У меня крузак 80 на войлоке и не воняет😂, делал шумку, снимал войлок, он сухой, целый, родной виброизол хрен оторвешь, машине 28 лет)) работаем в туризме, просто живём в сухом гараже и сушимся. Вывод один, следите и ухажийвате за авто, не будьте наездниками. Всем добра, привет с Камчатки парни
@pavelvladimirov95838 ай бұрын
У меня рав, до него авенсис был. Коврики резиновые на полу, когда натекает с ног зимой - на коврики разматываются и кидаются бумажные полотенца, сложенные вчетверь, все впитывается. Четырех рулонов полотенец на зиму хватает. Полотенца потом выбрасываются в ближайший мусорный контейнер по пути. Тоже ничего не воняет. Если кому-то нравится ездить с болотом под ногами - ну, сам себе злобный буратина.
@vadimaristarhov91468 ай бұрын
Крузак 80 вечная машина,если за ней следить
@panfiloffvv8 ай бұрын
Вы брехло
@panfiloffvv8 ай бұрын
@@vadimaristarhov9146ведро ещё то
@АВТО-б1п8 ай бұрын
Воняет у тех, у кого битки или просто не герметичные кузова и осадки с лужами попадают в салон. Ну и у тех кто совсем мало ездит, не прогревая и не подсушивая салон.
@rinatenuchar17878 ай бұрын
Парни поймите. Автомобиль-это прежде всего средство передвижения, к сожалению в нашей жизни не дешёвое. Поэтому пока японка будет бегать и бегать, а гаджет на колёсах из Китая вас будет мучить. Да может быть японцы скучны и просты, но они едут и никогда не подведут. Всем добра!
@igorgrigorivacariuc76685 ай бұрын
Совершенно верно, полностью согласен с вами. Автомобиль это средство передвижения,а не игрушка. Тойоты машины надёжные может и немного скучные.
@HEROMANTful4 ай бұрын
Ржавеют после 15лет.
@verygood92404 ай бұрын
Всё верно!
@petscarАй бұрын
@@HEROMANTful ок. не буду брать
@ИванМаракушин8 ай бұрын
Езжу на тоёте 2001 года выпуска и ни в чём себе не отказываю, у меня автомат, есть кондиционер, есть полный электропакет, она не ржавеет, редко ломается, а если и ломается то запчасти как новые так и китайские есть в наличии всегда, даже контрактные есть! Не знаю больше таких машин надёжных
@depecher8 ай бұрын
Аналогично! Королла 2001 г.в. Японец пруль. Проблем нет!
@ДмитрийАлександрович-ю2у8 ай бұрын
Не надо про ржавчину 😂 , не ржавеет😂 машина в гараже стоит что-ли?
@T-LaR8 ай бұрын
Жееесть... На самом деле,соболезную
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ8 ай бұрын
про то что не ржавеет будешь лохам на районе втирать,запчасти новые только китай или контракт про оригинал тоже заливать не надо,его тупо нет в наличии в магазах,по надежности та же хонда напихает твоей тойоте по самые гланды,дак там хоть многорычажка,тачка изумительно управляется,жрет меньше за счет вариатора,который не умирает как в тойоте
@ВладиславЕгоренко8 ай бұрын
Тойота Виш 2009 г. Езжу шестой год и ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН 👍
@Derwer6998 ай бұрын
При всём уважении, но место впереди не для маркетинга, а для безопасности это зона погашения энергии при лобовом столкновении. Чтобы получить более лучшую квалификационную оценку безопасности и соответственно доступ на различные рынки цивилизованного мира😅.
@usercat-o7m8 ай бұрын
С моторами серии M15A и М20А идет новый вариатор с 1 шестеренчатой передачей. Этот вариатор не боится резких стартов бордюров итд. По сути, в самых тяжелых режимах доя вариатора, а это начало движения и заезды на небольшие препятствия, момент от двигателя передается через шестерню на вторичный вал, который приводит в движение редуктор. Кстати на простой королле во всех вариациях кузова идет многорычажка по умолчанию сзади. В королле кросс будет многорычажка в полноприводном варианте
@ТоликаМикитин8 ай бұрын
Илья, я понимаю что накладно, но было бы класно замерять шум на той самой дороге и скорости до, и после шумкы!!! А так ты хорошо наладил свое производство
@tonystark40708 ай бұрын
Будете удивлены,но замеры ничего не покажут,ну максимум процентов 10
@vatman598 ай бұрын
а еще вес, расход и разгон.
@Alibali5188 ай бұрын
Толку мало от этой шумки, не зря производители кладут ее немного, т.к. все уже рассчитано
@ВадимМаслов-ю4п8 ай бұрын
Везу сейчас такую из Японии, 2023 год , передний привод. Комплектация Z, пробег 6600, оценка 5А, по деньгам получается - 2650000 рублей во Владивостоке
@КозьмаПрутков-е7ю8 ай бұрын
Нормальная цена для настоящей короллы👍
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Руль правый
@КозьмаПрутков-е7ю8 ай бұрын
@@Клубныйсервис это и есть настоящая японка
@azimut17458 ай бұрын
Какой руль ?
@ВадимМаслов-ю4п8 ай бұрын
Правый конечно
@MrRomanShows-Live4 ай бұрын
За границей брал такую тачку в аренду в прошлом году, в том числе в долгую дорогу по трассе. Повезло получить почти новую машину с пробегом меньше 2.000 км. Опишу свои впечатления. Машинка очень понравилась. В целом ощущение от нее как от более дорого автомобиля. Я сейчас не говорю о российских ценах, а скорее в целом от ощущения от машины. Начиная с того момента как открываешь дверь, видишь довольно большой широкий салон, кожаный салон, приятный такой запах как когда открываешь какую-нибудь современную бмв, образно. Едет приятно, подвеска хорошая, непробиваемая абсолютно, выезжал на бездорожье. Великолепно себя показала. Шумка достаточно неплохая, комфортно. Вариатор тоже понравился. Это был мой первый в жизни вариатор. Тут он какой-то новый с механической первой передачей. Мне понравилось поведение. Единственное, что действительно не понравилось так это то, что машина громко орет, когда жмешь на газ сильнее, чем надо для спокойной езды. То есть любителям погонять не зайдет, рычать будет громко и это не нравится. Как будто двигатель прямо в салоне авто. При спокойной езде этот минус исчезает. Я в общем то по большому счету езжу как пенсионер, так что меня устраивает. Очень понравилось как машина ехала по трассе. Круиз, мягко, ровно, руль грубо говоря вообще можно не держать, развалился в кресле, подлокотники тебя обняли с обеих сторон. В общем мне тачка подошла, я себя в ней чувствовал белым человеком и по ощущениям прям удивительно. Каждый раз когда вспоминал, что еду на тойоте удивлялся. Именно по ощущениям это что-то более дорогое. Ещё отмечу задний ряд. На дальняк у меня жена ехала сзади, потому что там прям очень удобно было. Она даже спала там с комфортом, а это не в каждой машине получается. Наверное я бы даже купил себе такую машину. Ещё из минусов отмечу внешность, а именно задок. Выглядит как черт пойми что расплющенное. Морда красивая. Салон красивый, руль очень нравится, приятный, в меру толстенький и мягкий. Короче такую тойоту я люблю. Как будто за эти деньги получаешь больше, чем ожидал. Не зря она сейчас во многих странах номер 1 по продажам. P.S. У нее есть 3 комплектации: нищий Xi, комфортный Xs и беспонтово понтовый Xr. Я ездил на первых двух. Так вот брать только Xs. Такая же машина в Xi это кусок говна. Ощущения абсолютно противоположные. Не понравилось после Xs почти все. Другой салон, материалы, руль убогий, ни круиза ни климата, чувствуешь себя голодранцем, хотя машина не дешевая. Хотя в целом я всегда был сторонником того, что любую тачку надо покупать не в минимальной комплектации.
@ДмитрийСтромАй бұрын
А какой у вас и супруги рост!? Потому что у меня 196 и вес 130 и супруга 175 . Будет ли просторно и удобно нам??)
@MrRomanShows-LiveАй бұрын
@@ДмитрийСтром на счет 196 не скажу, надо лично проверять. У меня рост 176 и вес 83, супруга ещё меньше. Нам было супер просторно. И спереди и сзади.
@ЯрославМинин-ь3и8 ай бұрын
3 300 000 это не на 500 000 - 600 000 подороже Весты СВ Кросс в комплектации Техно (цена 2 128 000), а на 1 200 000 почти. Откуда эти цифры всё время Илья берёт?
@wherret_TLT8 ай бұрын
Так надо же как то торговать завезенным дерьмом
@АртёмОсинцев-н8н8 ай бұрын
2400000 В Череповце, не знаю где вы за такой ценник нашли, напишите и приеду наверное возьму к вас 200к разница как никак 😊
@lucasworktv8 ай бұрын
Техно 1,8. Тоже не знаю
@starmex11848 ай бұрын
Тоже офигел от калькуляции😂
@ДмитрийВознесенский-м4э8 ай бұрын
@@wherret_TLT давно ли тойота стала дерьмом ? завидуешь ? ))
@Николай-р7б4ж8 ай бұрын
Владею короллой уже 15 лет, покупал новой , 1,6 механика, проблем нет, автомобилем доволен .
@taraspetyk85918 ай бұрын
Сейчас тойтоты уже не те.....
@alexkudashov35648 ай бұрын
Пробег какой?
@alexkudashov35648 ай бұрын
Племяш продал королу 8 года... Корона премио 2001 года взял... Так это небо и земля!!!
@evgeniys27518 ай бұрын
королла кросс это не королла
@АлександрОрлов-к3щ8 ай бұрын
То же самое с автоматом, пробег 260,но начала ржаветь
@Cirrusrus4 ай бұрын
У меня Тойота на полном приводе и вариаторе, устал ждать уже, когда он сломается. 15 лет ездит уже, и даже не дёргает
@Gerasimushka8 ай бұрын
Я выключил на моменте, когда сказали, что звук отражается от более мягкого материала, чем железо и поэтому звук тише. Пожалуй, на сегодня хватит клубного сервиса🥴
@Citramon_Russia8 ай бұрын
Блин, как я прослушал это?))
@Избыток8 ай бұрын
Даже они продались рекламе и маркетингу
@АлександрКорф-к3ь8 ай бұрын
Звук поглощается мягкими материалами
@ВладиславТрихин8 ай бұрын
@@АлександрКорф-к3ьпеском поглощается
@Citramon_Russia8 ай бұрын
@@Избыток Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
@СтарыйКлещ-в4б8 ай бұрын
Любая японска машина неважно какого года выпуска, даже 1976ого, будет лучше любой китайской муйни.
@Aristokrat32963 ай бұрын
Что Вы такое говорите😂😂😂. Там же правильный руль, там же всё в мониторах😂. Китайцы умные люди, натолкали побрекушек для дураков.
@Владимир-р8п2у8 ай бұрын
Японско-китайский SW Cross за +1.15 млн руб, к Весте а не 0,5 млн как Илья затроллил!
@academfishing8 ай бұрын
Щас бы Жигули брать с китайским вариатором😂
@panfiloffvv8 ай бұрын
@@academfishingа чо Тайота берет Китайское все
@простоя-й5э8 ай бұрын
Знаменитый Войлок и насрано герметиком кое-где) Великое японское качество)
@ПетрСердюков-х3в8 ай бұрын
На 4,12 по-моему, герметиком намазано так, что кажется под ним что то скрыто.
@albertklein29488 ай бұрын
это не насрано, это "силовой" герметик, несущий
@ЮрийБайков-о4к8 ай бұрын
Не войлок, а Его Ворсейшество! За что было обосрано немалое количество вполне пригодных тачек.
@АлександрКорф-к3ь8 ай бұрын
Качество Тойоты. Шлак
@academfishing8 ай бұрын
@@АлександрКорф-к3ьНе то что качество китайцев😂
@Bricktop888 ай бұрын
3,3 за короллу, пойду оформлю проездной)
@simple_player208 ай бұрын
Лучше подумай, как увеличить свой доход. В нынешнее время 3,3 ляма, не такие большие деньги. Я бы сказал, совсем не большие.
@MultiToby788 ай бұрын
@@simple_player20 всё относительно, кому-то и 10 лямов не очень большие деньги, а для кого-то и за лям машину взять надо потрудиться, и время тут не причём...
@dmitrykudryashov25158 ай бұрын
@@simple_player20 одно другому не мешает, зарабатывать надо. Но за 3,3 за ЭТО вообще невыгодное вложение в личный транспорт.
@ОлегВавилов-т9к8 ай бұрын
Я за рулем с 1992 года к 2016 1млн километров Москва 80 %,с 2016 авто использую 1-2раза в неделю,за эти деньги мне это нах не упало,пользуюсь прокатом авто. @@simple_player20
@sergeyd21998 ай бұрын
Как по мне так лучше Дарго в максималке за эти деньги
@leeshusan45768 ай бұрын
ПалСергеечу большой трудовой респект, КСу процветания
@toyotateam4848 ай бұрын
12:48 шта? Какое отражение звуковой волны? Туда все это и кладется, чтоб отражения не было. Звук тыльной части динамика поглащается и динамик играет только в салон 😅 Автозвукеры тоже мне
@ЮрийБайков-о4к8 ай бұрын
Ты чо, ни веришь праффесианалу?
@birdfly11128 ай бұрын
Специалист объяснил как думает,нах та физика))
@Ditron.8 ай бұрын
Зато он знает словосочетание "эффект сабвуфера"!😁 Жаль, не понимает, что это такое и почему в этой автодвери его нет. Но красиво же звучит, даже наукообразно как-то! 🤣🤣🤣
@ЕвгенийЕвгений-у3я8 ай бұрын
Какая разница кто как объясняет, главное что это работает.
@toyotateam4848 ай бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-у3я конечно работает! Налепил кг 5 туда за счет клиента, тыщ по 15 за дверь, и доволен как слон. А вот если бы знал зачем это делается, глядишь налепил бы только то что нужно и куда нужно. И дешевле раз в 5
@kobalt-tv-7778 ай бұрын
Тайота еще помнит свои корни, за что ее любили в былые времена.
@dmitrykudryashov25158 ай бұрын
а побеги пустила в Китай и прочие страны. Что очень даже видно.
@panfiloffvv8 ай бұрын
Ты чепуху написал
@romanlaitinen8 ай бұрын
К сожалению современные Тойоты стали обычными ведрами. Ни управляемости, ни комфорта, ничего... Не так давно умертвили поколение Авенсис и теперь на рынок Европы суют короллы по совсем не детским ценам. Качество всё таки упало. Цены выросли. Конкуренцию на европейском рынке Тойота как и все остальные японцы проиграли, продажи упали. Кстати, теперь часть королл продают с шильдиком Сузуки, видимо у тех все совсем плохо. Шаробаны знатные...Я в свое время долго и много ездил на японцах, но на нынешних ездить желания нет совсем...
@Alibali5188 ай бұрын
Наверное китайские впереди всех?
@user-rc5ls2gq7wit8zutxo8 ай бұрын
@@Alibali518не наверное, а определенно. Стоит только раскрыть глаза. Такова реальность
@ДмитрийОльхов-ц6щ8 ай бұрын
Тойота достаточно часто строит свои модели на базе сузуки, что касается самой сузуки, то последние модели у них очень даже хороши, как внешне, так и в салоне, что касается надёжности с этим проблем ни когда не было.
@MrCynByn8 ай бұрын
> теперь часть королл продают с шильдиком Сузуки, видимо у тех все совсем плохо Это в обе стороны работает, смотри Toyota Urban Cruiser Taisor, например. Это Судзуки с шильдиком Тойоты.
@RifStarnet7 ай бұрын
@@user-rc5ls2gq7wit8zutxo Лет через 20 может быть. А пока лучше смотреть в сторону классики, если нужна машина, а не гаджет на колёсах.
@alexus87788 ай бұрын
Тойота всегда Тойота, не важно где собрана. Хорошая рабочая машина, достойная альтернатива СНR. Цена в Китае от 13 тысяч долларов.
@ВазгенСоломонович8 ай бұрын
Ролик начинается с 15-ой минуты. А до этого, рекламные намазывания)
@ТимурГаужаев-щ6м8 ай бұрын
Ёмко, точно и по делу! Рад новой серии, моё УВАЖЕНИЕ!!!
@a_baranov8 ай бұрын
Я прямо требую сравнения по безопасности клетки сравнимых японских и китайских поделок. Пока выглядит как хвальба своего болота…
@ВикторПоручиков-ж6ч8 ай бұрын
Современные китайцы покрепче будут. Есть видос с Танком 300 который упал с горы на крышу и даже стекла не треснули.
@СергейЦарев-щ9я8 ай бұрын
Не говорите глупости!@@ВикторПоручиков-ж6ч
@СергейЦарев-щ9я8 ай бұрын
Кто не имел в эксплуатации Тойота тот не спал с настоящей женщиной,а всю жизнь тыкал в резиновую! Тойота скучная машина ни чего с ней делать не надо на сто для ремонта ну максимум раз в три года по мелочам! Именно Филдер за 7 лет запчасти с работой 20.000 руб!
@jacklife82647 ай бұрын
@@СергейЦарев-щ9я а какую посоветуете в качестве первой?
@jacklife82647 ай бұрын
@@СергейЦарев-щ9я а какую взять из тойот?
@АлександрФурсов-в1щ8 ай бұрын
За обзор 👍👍👍👍королла кросс хорошая машина но только праворукая из Японии и Японской сборки 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 шумка самая лучшая 👍 в клубном сервесе увас👍
@tatarin82988 ай бұрын
эх когда всё утрясётся ? хочется такие машины видеть в России по разумной цене
@AtamascJavelin48 ай бұрын
Ездите на уазах
@ЮрийНеиванов8 ай бұрын
Утрясется всё, кроме цен. Ниже они уже не будут, увы...
@THEJOKER-FREEDOM8 ай бұрын
Забудьте... в другой жизни..
@Николай-с1ш5о8 ай бұрын
Нива лэгэнда......😂
@ОлегПолевец8 ай бұрын
Утрясать это никто не собирается.Совсем наоборот. Посмотрите проект увеличения утилизационного сбора до 2030 года переданного в правительство.
@lolikpop81758 ай бұрын
Канал и раньше повеевал лицемерием, но в данном случае лицемерие прет так прям с перебором. Все минусы китайцев в тойоте превращаются в плюсы зашибись че... как может человек повидавший того же китайского танка 300, и видевший как сделан его кузов, после этого в открытую говорить, что вот тут в тойоте все так мощно в отличии от китайцев... лицемеришка
@dr.volver8 ай бұрын
Пипл схавает. На том и стоит канал
@ИванМаракушин8 ай бұрын
Во дворе много историй про ремонт машин у владельцев хонд на роботе, у владельцев породистых немцев и только владелец тоёты хочет с кем-то подисскутировать по-поводу того, как настроить эквалайзер на магнитоле или куда повесить вонючку в салоне
@VladimirFromUS5 ай бұрын
у меня в США такая уже год. Полный привод, 2 литра, вариатор. Полет нормальный, единственный минус - шумная. Моя была собрана в Алабаме.Р в вариаторе первая передача на шестерне.
@Mvnsur.17 күн бұрын
Нормальный вариатор?
@VladimirFromUS17 күн бұрын
@ У тойоты первая передача в вариаторе зубчатая. Так что не должно быть проблем. Второй год ездим - никаких проблем.
@Юрий-т8к7с8 ай бұрын
Будь коробка айсин и вывод был бы на много позитивнее !!!!
@alinaslime83658 ай бұрын
А тут по твоему что стоит? Или ты думаешь вариатор это бренд коробочный)😂
@sergeybobyk74838 ай бұрын
Возьмите её версию гибрид с мотором и коробкой от Приуса и будет вам счастье. Там просто планетарка. И жрет 4-5 литров как бы вы не ездили при всем желании.
@panfiloffvv8 ай бұрын
@@sergeybobyk7483чушь
@makitatool5 ай бұрын
@@alinaslime8365💯
@TheVSTOM77728 күн бұрын
@@sergeybobyk7483 до 6 литров я умудрился поднять расход))),даже 6+
@giorgizgs464124 күн бұрын
Mne ponravilsya obzor.Respekt avtoru!
@Vasilevs-q3x8 ай бұрын
Всю взрослую жизнь езжу на Тойотах:да,аскетично,но за все годы ни каких проблем. У шурина Бэха Х5,классная тачка,но цена космос. Нужно жить по средствам,а Королла надежный аппарат,будет служить долго.❤😂
@Aristokrat32963 ай бұрын
И это верно. Не х покупать на последнее ради понтов.
@СлаваСлавин-о6д8 ай бұрын
с этим двигателем(2,0) идет вариатор дирректшифт, конуса маленькие, стартовая передача через шестерню
@samratsam54673 ай бұрын
Норм вариатор?
@Всемпривет-д9ъ8 ай бұрын
Заметно ,что обзоры последнего времени настроены на продажу данных экземпляров,поэтому мне кажется становится меньше правды,к сожалению. Подписан уже очень давно
@tropik97868 ай бұрын
Только не уточняется что усилитель из фольги , а на первых кадрах видно что герметик наносил шваброй бухой валера😂😂😂
@Lexey_368 ай бұрын
Не Валера а бухой дядюшка Ли
@ВикторПоручиков-ж6ч8 ай бұрын
Ага, как у китаца все это так это шляпа а как у тоеты то мега надежно и по японски))) Особенно герметик шваброй и мимо шва. У китайца хоть замазано ровно и надежно.
@---ef7ss8 ай бұрын
По поводу балки задней, АвтоВАЗ вас уделает всех, по доступности, ресурсу сайлентблоков, отечественного автопрома, можно сравнить с Японией, по крайней мере с кия Рио 3 поколения , я мог бы и поспорить..
@НадеждаП-ь7щ8 ай бұрын
у автоваза наверное одна из самых надежных задних балок ,это факт
@vladmirvoda29988 ай бұрын
Ну-ну... Сайлентблоки на балке Киа Рио жены 2012 года пробег 170 поменял в 2023. От автотаза за этот срок ничего не остаётся. Правда сборка словенская надо признать.
@---ef7ss8 ай бұрын
@@vladmirvoda2998 у меня калина 11 года и не сгнила, что чушь то нести... И сайлентблоки родные с пробегом 160 тыс, и ещё столько проедут
@Aleksey_K.8 ай бұрын
На ларгусе 21года, ещё не прошёл 60 т. Уже заменили передние тормозные диски и колодки, один передний рычаг, задние сайлентблоки балки. Два раза меняли прокладку крышки клап. И один хер часть двигателя запотевшая в масле. Про карозию вообще молчу. На второй год начал ржаветь капот и тд.
@ДмитрийКольцов-н7й8 ай бұрын
@@vladmirvoda2998пиздеж. 2112 2006 года ни одного сайлента не менял
@slavaV1603Ай бұрын
Купил месяц назад новую кросс в L комплектации, но полный привод. Пока нравится, хотя за такую цену можно было бы добавить и авто функцию на фары и открытие багажника с ключа и еще много чего. На счет 3.5-5 лет не знаю, но тысяч 300 миль она обязана проехать без нареканий.
@TheVSTOM77728 күн бұрын
У меня такая в гибридной версии и с полным приводом.Багажник открывается дистанционно,но без датчика ноги... Только из салона либо с ключа.А хочется чтоб открывался без рук,-ногой.
@arturezzz21948 ай бұрын
3300 чёт многовато за передний привод на вариаторе
@Гоча-м3т8 ай бұрын
нормально
@alekso_8 ай бұрын
Да не, хавал ф7 за эти деньги хотяб с полным приводом
@РоманБондаренко-м6с8 ай бұрын
@@Гоча-м3тнет. Не нормально.
@yuriiyurii28 ай бұрын
Рабы не должны думать и возмущаться!!!можете только отдавать жизнь за родину за землю!ЗА ЦАРЯ!!!
@АлександрКорф-к3ь8 ай бұрын
И 2 многовато за говнотачку
@Nikolai_Abramenkov8 ай бұрын
Доброго времени суток. Наконец-то на канале начались нормальные обзоры, по техническим вопросам, а не по маркетингу.
@ИванШумский-б6к8 ай бұрын
Езжу на Тойота Королла 100 1992 год правый руль, и полностью доволен, пробег 200 тысяч, проблем никаких!
@gennadiish40658 ай бұрын
200 тыс. 1992 года?, явно бережешь ее, или в гараже стоит))) моя ММС 2009 уже 430 тыс.
@ИванШумский-б6к8 ай бұрын
@@gennadiish4065 Дед в Слюдянке первый хозяин, ездил мало по всей видимости! Теперь вот я 8 лет езжу! Иркутск город маленький пробеги не большие!
@ВасилийВасичкин-з1ш8 ай бұрын
@@gennadiish4065 200 тыс это на очередном моторе на 100 короллы их как грязи и дёшево))
@СергейБа-д9щ8 ай бұрын
За пенсией раз месяц
@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын
На фотокарточке ездишь ?😅
@ruinvestingsv61908 ай бұрын
Только что посмотрел ваш материал про УАЗ из Ульяновска )
@ГригорийШВАРЕВ8 ай бұрын
В Альмере, такая же "безопасность" в дверях, а по сути же был Логан... Барабан
@thinkoffhood50598 ай бұрын
Глянь Nissan bluebird sylphy) посмотришь что такое качество 2007 года 4 wd
@dmitrypanchuk9708 ай бұрын
@@thinkoffhood5059Ниссан Альмера Классик - леворульный аналог Блюберда Силфи, только передний привод. Покупал новую, в 2012 году (последний год выпуска этой модели). За двенадцать лет эксплуатации - только расходники. Всё устраивает, менять не собираюсь.
@panfiloffvv8 ай бұрын
@@thinkoffhood5059такое же
@jacklife82647 ай бұрын
@@thinkoffhood5059 Bluebird sylphy хорошая?
@gavgavclub8 ай бұрын
Шарики для скрытых полостей-агонь. Можно достать и пожамкать. Очень прикольные.)))
@КонстантинТепляков-в2н8 ай бұрын
Тепла точно не сильно добавляет теплоизоляции, сам теплотехник но когда ждёшь зимой 1 час дочку из кружка. То двигатель если двигатель заглушишь остывает мгновенно. И заново заводишь.
@IvanVasilevich008 ай бұрын
Это в дешевых машинах, купите Е класс, 5-ку или что-то премиумное и увидите насколько там теплее внутри.
@Vlik_tech8 ай бұрын
@@IvanVasilevich00 "Это в дешевых машинах, купите Е класс, 5-ку или что-то премиумное и увидите насколько там теплее внутри." Не несите ахинею. Теплоизоляция решает только на сколько быстро машины выстывает с выключенным отопителем. А на включённом решает только мощность самого отопителя. Ибо через салон прокачивается в районе кубометра воздуха в минуту. При такой скорости воздухообмена потерями, через стенки можно почти пренебречь.
@Влад70-с6т8 ай бұрын
Давно ждал таких роликов.Спасибо!
@denisistomin203923 күн бұрын
согласен с автором - неприятно что везде с упорством суют варики в т.ч. Хонда и Субару
@LisaAlisaDon8 ай бұрын
Улыбнуло гранулы из Воздуха во как😂
@Kessler748 ай бұрын
Да тут каждое предложение этого спеца по шумке улыбает)
@pavelvainer75202 ай бұрын
Дмитрий, был на Дальнем Востоке. Там 90% праворуких машин с вариатором. Мне гостеприимные хозяева выделили для передвижения Toyota Fielder. С вариатором. Пробег чуть больше 230000км. За всё про всё за этот пробег перетряхнули ходовую на 25000 руб. Ну правда не "наваливают" на ней. Хотя когда ехал на Бурейскую ГРЭС, пёр до 160 км/час. Насчёт электричек. Тоже мотался... 180 запас хода летом, 120 зимой (а морозы до - 45 градусов. Если Вы живёте в маленьком городке и Вам до работы 5 + - км, вполне даже ничего...
@ВалерийГорбачев-р9х8 ай бұрын
Звучит печально, когда, обсуждая новую Toyota, говорится всего лишь за 3-5 лет без проблемной езды...
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Это факт
@ВалерийГорбачев-р9х8 ай бұрын
@@Клубныйсервис😢
@АлександрКорф-к3ь8 ай бұрын
Тойота и была такой, как все. Остальное треп.
@Cirrusrus4 ай бұрын
14 лет, 135 т км, замена задних ступичных и всё. Вариатор на полном приводе в полном порядке.
@igorn18708 ай бұрын
Илья, очередное спасибо 👍😎Товарищи, вот 3 месяца ищу тачку за 2 млн БУ (не Китай), вот нет норм и всё. Москва. Есть в наличии сейчас у меня Октавия Тур 2006 года с пробегом 500 тыс на МКПП. Ей вообще пофиг, ездиет и ездиет. Поменять за 4 года владения успел потмелочи всё, когда аморты перед сдохли на 350 тыс (это были еще с завода), задние еще с завода ходят (вот сам в шоке). Поменял только радиаторы впереди из серьезного, остальное фигня. Та4 что вот так.
@ВасилийГалецкий-э1х8 ай бұрын
Ездиет или всё таки ЕЗДИТ
@igorn18708 ай бұрын
@@ВасилийГалецкий-э1х "Всё-таки" пишется через дефис.
@buba-50.6 ай бұрын
Данное изделие в Казахстане стоит сейчас 1950000 руб. Особой популярностью не пользуется.
@petscarАй бұрын
спасибо. коротко и по делу.
@user-OlegZ8 ай бұрын
11:22 Пока не будет замеров это все фикция ваша шумка
@maximzorin5808 ай бұрын
Илья, классно выглядишь! Так держать 💪😎
@vladimiryakubovich38408 ай бұрын
Большое спасибо Илья. обзор просто супер.
@54rus788 ай бұрын
Классные спецы! Вот это !- называется качество!
@РАВИЛЬКАПКАЕВ-з5ж8 ай бұрын
Он много хочет для 3000000 рублей. 10:02Выберись из Москвы на расстоянии 500километров где зарплата составляет 20-30тысяч рублей . и фраза он много хочет тебе покажется,..............
@azimut17458 ай бұрын
Нет таких уже зарплат 20-30 т. даже за МКАДом , откуда вы берётесь ?
@РАВИЛЬКАПКАЕВ-з5ж8 ай бұрын
Приезжай в Мордовию и погляди какие тут зарплаты, 30 считается хорошая зарплата. А50 вообще фантастика😂
@azimut17458 ай бұрын
@@РАВИЛЬКАПКАЕВ-з5ж х .з. в городах более полумиллиона жителей зарплаты менее 70000 не встречал , в Челябинске на сегодняшний день это минимальные зарплаты у своего окружения которых я знаю , а так в среднем от 70000 до 130000 , надо значит валить из Мордовии , хотя на сегодняшний день даже в бывая в сельской местности кто хочет зарабатывать и работать они достойно живут , но вот в планах развлечения , получение образования и медицинской помощи там реально беда , беда... денег в России очень много , только надо с дивана или с печи каждый день рано утром вставать и поздно ложиться , даже самому низко интеллектуальной жителю РФ легко можно зарабатывать на сегодняшний день свыше сотки , проблема , что на сегодняшний день это не зарплата и на эту сумму ничего не купишь , не жилье не , нормальную машину , тем более основные виды деятельности имеют шаблонные типы выполнения работ и ума там и не надо , это не ракеты в космос запускать ...
@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын
@@azimut1745брат сам не знаю.., у меня зп 500 т.р. в день., правда четырёх дневная неделя, но есть подработки. Думаю, что у тебя зп не меньше. С Уважением!!!
@frankdux30708 ай бұрын
В Ростове-на-Дону, в Самаре есть зарплаты 15-20тр
@andrewvegansta8 ай бұрын
На механике бы такую....ах какая ...мне б такууую!)
@sergeik47928 ай бұрын
На гибридных скорее всего планетарная.
@BSBS-gk4iy8 ай бұрын
задняя балка - зато ломаться нечему! Вариатор - зато экономичный! Для города самое то, если вовремя менять масла - лет 5 смело проездит! Возможно и в цене не потеряет!
@arturezzz21948 ай бұрын
Вариатор это ущербность этой машины. Почитайте в интернете.
@АнатолийМихайлюк-ш5м8 ай бұрын
@@VanHalen. Я на тойоте филдер (140 кузов, 1,8) с вариатором отъездил 14 лет, никаких проблем не было. Продал с пробегом 173 000, новый владелец очень доволен машиной
@liveset1008 ай бұрын
Ахахаха круто написал
@АлексМмм-ч4в8 ай бұрын
Я не понимаю радости в том что с зади балка. Не чему ломаться ну так давайте два швеллера приварить и будем говорить зато не чему ломаться раз на то пошло. Это все тоетадрочеры так говорят
@BSBS-gk4iy8 ай бұрын
@@АлексМмм-ч4в если кто то не понимает по человечески - значит он тупой, психбольной или безмозглый! Если человек дурак то это надолго! Мозга нет считай калека!
@александрк-в2д8 ай бұрын
варик тут проходит в 5 раз дольше чем на китайских кроссоверах из говна и планшетов
@АлександрКорф-к3ь8 ай бұрын
Не проходит, на китай тот же айсин и жатка коробки делает, тойота элементарный планшет хорошего качества сделать не может.
@dmitrygazimov85928 ай бұрын
@@АлександрКорф-к3ьтойота их сама делает?
@user-ku8ry2ck6f8 ай бұрын
А что такое варик? 😂😂😂, это как митсуха, патрик, полик, суба 😂, до чего же долбоебизм так сокращать слова
@kokokikabidze8 ай бұрын
Серьёзно, весело и познавательно! 👍
@Badim_Angarskiy8 ай бұрын
Я сам тойтофил)) такую еще не видел))
@sergpyatjenjh932598 ай бұрын
ПисАть научись, тойтофил...
@mehdihasanov903425 күн бұрын
На счет вариатора не соглашусь. У нас в Баку полно автомобилей Тойота Приус. Все старые, работают в такси. Но никто не жалуется на вариатор. У более, менее новых пробег где то полмиллиона)))
@koshenik8 ай бұрын
Добрый день, разберите Jetour T2, вроде даже как конкурент Haval Dargo и Tank 300 🔧🔧🔧
@vitea18 ай бұрын
У меня Corolla cross 2023 hybrid 2.0. Делаю в Японии для европейского рынка. Коробка планетарная как на приусах. Задняя подвеска многорычажная и вроде как нормально. А так это у меня третья машина от тойоты и никогда с ними не было проблем
@alex.ryazan83768 ай бұрын
Отличная машина 👍👍👍👍👍ещё бы автомат классический неё👍👍👍👍
@ArtemZabolotskyi8 ай бұрын
Авторы и ведущий не смогли довести до аудитории, чем вот это за овер 5 лямов отличается от китайца за 3 ляма,то из чего собрано и в процессе презентовали в выпуске, ни чем не отличается от доступных китайских аналогов
@divesboy508 ай бұрын
Живу в Праге с полным доступом к авторынку, И ВОТ ИМЕННО ЭТОГО ролика я ждал, братья
@Heinz_Kessler8 ай бұрын
Можно немного раскрыть?
@vitalik1123418 ай бұрын
И скажите чем он отличается от китайев ? по безопасности тоже самое , экраны теже, вариатор тот же?
@АндрйР8 ай бұрын
По традиции бахнул лайк до начала просмотра. Илья, тебе и твоим парням спасибо за работу, за обзоры.
@tomas24528 ай бұрын
Ну в общем все тоже самое что в Havel m6, только там это было прям ужас ужас не покупайте! А тут на 1,3 млн дороже берите обязательно только у нас и будет вам счастье))))
@Brom71118 ай бұрын
Помнится, Илья рассматривал Geely Atlas и восхищался его швами , усилителями и прочими решениями по безопасности.....
@АндрейГанин-в8т8 ай бұрын
Универсалу-Весте бы сделали бы нормальный багажник, как здесь, и было бы хорошо.
@sergeyd21998 ай бұрын
чем он там ненормальный?
@ЕвгенийАхо7 ай бұрын
Но мы всё равно будем надеяться и верить, что наши старые тачки когда-нибудь возродятся и поорадуют наши седый каштаны😂Клубному сервису привет 🖐️
@АлександрЕрисов-х7р8 ай бұрын
Славо богу! Купил себе Меган 2, ничего этого делать не надо!
@МаксимСемыкин-ф3у8 ай бұрын
бесконечное уважение вашей работе, парни, вы огромные молодцы!
@НиктоНеизвестный8 ай бұрын
толку от надежных жирных нижних рычагов если они крепятся к подрамнику, а тот на кусочке фольги к лонжерону на один болтик. тут и бордюр не нужен, ловим ямку с пол колеса, получаем вырванный подрамник....
@Vlik_tech8 ай бұрын
При нормальной эксплуатации ничего не будет этому подрамнику. Не единственная машина с таким креплением. К слову даже на отечественных есть подобие такого крепления. На той же Оке. Хотя диванные инженеры всегда себя считают умнее автозавода.
@ЮрийКовганич-м1ц8 ай бұрын
Помню на китайце каком-то в одной двери было два трубчатых усилителям, а в другой три вот уж он прошёлся по этому вопросу, а тут один но при этом все просчитано и промоделировано. Так вот моделируют и строят цифровые модели все автопроизводители в мире. А фирм которые это делают не так уж много в мире.
@breathe888888 ай бұрын
Кто вам сказал что вариаторы это не сверх долго? Знакомый короллу аксио из под такси продал с пробегом 400к , не было проблем с вариатором , я продавал тойоту пассо с пробегом 250, тоже не было проблем с вариатором , даже не намека на пинки итд..
@graelk62fdp2s8 ай бұрын
Тоета Спейд, 231т.км - проблем нет
@breathe888888 ай бұрын
А вот робот на японских машинах немного менее надежный , чем вариатор. Но при должном обслуживании тоже долго ходит
@ДмитрийБарцайкин-п9к8 ай бұрын
Мифы о вариаторе разгоняет только.
@АлександрМа-р6ъ8 ай бұрын
Вспомните в начале нулевых у Тойоты робот мультимод! Ох и редкостное гав.. о! Обосрались и сняли с производства!
@VadymLee8 ай бұрын
На Toyota не совсем вариаторы, это даже не коробки. Это планетарная трансмиссия e-cvt, очень надёжная. Просто у нас люди путают её с классическим вариатором.
@olehnovalyuk55698 ай бұрын
Добрый день Илья!- получается что китай перестал выпускать качественные прищепки для сушки белья на балконе!- а начал производство типа машин?????? Мы в Америке офигеваем!!!
Люблю канал ии уважаю труд такой ! Нооо кто и как запоминает потом последовательность сборки салона болтов гаек шайб обратно ?!))
@alexandrizmailov40408 ай бұрын
Илья , начиная с дальнего востока до середины как минимум нашей необъятной родины стал популярен Toyota raise , если будет возможность , расскажи о нем . Популярность его щас зашкаливает )Говорят , литр -турбо просто зажигалка , и надежность на высоте . Японский ответ хендай Крете так сказать
@KDATula6 ай бұрын
Там места ооочень мало внутри, салон простенький, а цену гнут. Тоже смотрел его, цены во Владике под 1,8 млн с оценкой 4, с ПП еще дороже.
@АЛЕКСАНДРПАРФЕНОВ-п2у8 ай бұрын
А ведь через стекло тоже проходит шум отсюда вывод стекла почему не заклееные
@sergeik47928 ай бұрын
С завода надо двойные заказывать.
@ИзолантМониев-е3ю8 ай бұрын
как всегда.четко и по сути.
@engineer61398 ай бұрын
а кое кто и сейчас передвигается на переднеприводном седанчике AE91 :)
@Наталия-щ2е8 ай бұрын
А "КОЕ-КТО" в данный момент передвигается на Т-90М и привод вообще без внимания, особенно задний.
@simple_player208 ай бұрын
@@Наталия-щ2ена бумаге только ездят на танках т90, в основной своей массе там модернизированные советские танки 72, 64, 80. Может и есть 90, но их единицы, слишком дорогое удовольствие.
@denismatjunin37868 ай бұрын
@@Наталия-щ2еи что?
@ShatynShow8 ай бұрын
Ооо хороший венчик👍👍👍
@d.m.91968 ай бұрын
Про спокойствие за безопасность можно рассуждать в Вольво. Да и в целом в премиум. У япов выделялась из массовых Субару. Остальое фольга, сколько бы там мягких усилителей не натыкали. И не факт что конкретно это поделие тойоты крепче всякого китайца, они даже камри не смогли жесткой сделать, так то седан
@Aristokrat32963 ай бұрын
Нужно соблюдать ПДД и всё будет норм.
@d.m.91963 ай бұрын
@Aristokrat3295 ты можешь быть бесконечно прав, аккуратен за рулём, предусмотрителен. Но от мамкиного гонщика, летящего поперёк перекрёстка на красный тебя защитит только пассивная безопасность автомобиля
@olegkuba8 ай бұрын
Хочется посмотреть как выглядит автомобиль снаружи.
@---ef7ss8 ай бұрын
А давай Илья разберём ка твою Тойоту личную, а? Секвою , для сравнения.😂
@jacklife82647 ай бұрын
Он делал разбор этой машины
@54rus788 ай бұрын
Войлок в машине-Это зло.Согласен с Ильей.Однозначно. Спасибо за интересные и веселые обзоры.Японцы делали хорошие машины до 2002 года. Свежие- полное г.
@СергейКрылов-п5э1м8 ай бұрын
Смотрю Игоря давно. Восторгался его роликами. Очень хотел попасть в его сервис для того, чтоб ублажить свой черный ЖЫП всякими плюшками😂 Однако, прочитав реальные отзывы на Яндексе о хамском поведении блогера - передумал😂
@ВитяБурый-о9к8 ай бұрын
Я тоже с год наблюдаю за поведением этого колобка, в начале вроде интересно было, но потом он продался маркетингу, видно мало складок по бокам и на спине😅
@d.guganov76616 ай бұрын
А кто есть Игорь?
@Cirrusrus4 ай бұрын
@@d.guganov7661Наверное Игорь Иванович Печкин из Простоквашино. Не знал, что он в КС работает
@PanteleevPanteleev8 ай бұрын
Роддной трретий повеселил, лайк как всегда
@леонид-ж1с8 ай бұрын
Вариатор на тойоте достаточно надёжная штука. Если не пробуксовывать, менять жижу и не отжимать.
@azimut17458 ай бұрын
Сколько было у меня знакомых на тоетах королах и аурисах с вариатором все жаловались на работу этой кпп и потом когда данные автомобили продавали они были дешевле аналогичных машин чем даже на механике , не говоря про гидравлический автомат
@Избыток8 ай бұрын
@@azimut1745это было давно. Сейчас у них только вариатор. Никаких проблем нет, если ты не любитель гонять. А если любитель- это не к Тойоте, в том числе не к камрюхе
@АлександрМа-р6ъ8 ай бұрын
Дак 👉значит Тойота не такая уж надёжная!
@АлександрМа-р6ъ8 ай бұрын
Вон АвтоВАЗ до сих пор на ходу, а вы говорите Тойота....
@Избыток8 ай бұрын
@@АлександрМа-р6ъ из всех вариаторов у них- самый надёжный. Надежнее некоторых автоматов, пожалуй, и роботов
@ЕвгенийЗахаров-б2и8 ай бұрын
Автомобиль из каменного века. Специально пересмотрел китайские разборы. У китайцев все то же самое и технологичнее. Задние усилители не внушают доверие(из трех частей) . Пластик салона фуфло. Ковралин войлочный , замок багажника , болты торчат , ручка в металле, дишман. Проводка не везде закрыта. Проводка в гофре без плюсов и тот и тот (в изоленте)вариант одинаково ходят.
@ВладимирМихалко-з4ч8 ай бұрын
Есть выход! Какие то 10 -15 лямов и у вас нормальная тачка!
@volderkastom25 күн бұрын
Как то непонятно сказали что инжектор и в то же время тнвд, это де прямой впрыск😊
@user-te7wc6lo7g8 ай бұрын
Илья здравствуйте.Как долго служит шумоизоляция которую наклеили на кузов,будет ли под шумоизоляцией образовываться влага ну и коррозия,я далек от авто,мне интересно.
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Долго, не будет, если правильно приклеена
@НовыйБлоГГер8 ай бұрын
Ждете честный ответ?😂
@edge_of_tomorrow8 ай бұрын
@@Клубныйсервисзапятая на том месте стоит?)
@igorn18708 ай бұрын
@@edge_of_tomorrow😂😂😂. Да ладно, не тролль. Илья хороший мужик. Это бизнес. ))
@leonidbrevdo32058 ай бұрын
Спасибо за обзор. У моей мамы такая только гибрид уже год. Очень хорошая машинка.