Досмотрел до <a href="#" class="seekto" data-time="270">4:30</a> больше не смог. Илья забрызгал восторженными слюнями весь экран..
@Rezak8774 ай бұрын
Пригляделся, там не только слюни
@СергейСулима-э9й4 ай бұрын
Забавно, что в китайце швеллер и труба в качестве усилителя " странное решение", а в японце " это будет работать". Увы и ах, разбирать и прректировать это две разные профессии и тут не стоит ничего выдумывать, а надо заглянуть в учебник по сопромату. Если толщины материалов одинаковы, то труба лучше держит продольный удар, а швеллер поперечный. Конечно еще значение имеет диаметр трубы и высота полки швеллера, но там они видимо схожи.
@Platonnich4 ай бұрын
Дайте угадаю - будет хвалить
@Клубныйсервис4 ай бұрын
@@Platonnich А смысл ругать то, что сделано хорошо?
@ТараканКлопович-и4р4 ай бұрын
@@Клубныйсервисне ужели нету лучще?,,, фриландер или что там ренчровер для бездорожия
@hiloruslan4 ай бұрын
@@Клубныйсервис А что хорошего? Герметик точно так же как в том же Гаке лежит, таже лапша-доширак на полу, разницы то, по большому счёту не так много.
@ch341a74 ай бұрын
Если хорошо поче у бы и не похвали ь😮
@Conscience01S4 ай бұрын
@@Клубныйсервиса раньше было отлично, а сейчас твоя любовь к марке =хорошо
@ДенисСПб-к4ю4 ай бұрын
Илюха говорит поехали парни, а сам куда-то всегда уходит. Пошли парни!
@Keisi_Raibek4 ай бұрын
Однажды сел в автобус но ехал почему-то стоя, потом ударил водителя крупной купюрой, но он все равно не дал сдачи
@ВасяРогов-ю2б4 ай бұрын
@@ДенисСПб-к4ю ходить полезно
@AlexDedly4 ай бұрын
В этом и разница классов, один владелец средств производства, потому и ездит на всем чем захочет, а другой хоть километры шумоизоляции наклеил, будет ездить на китае в кредит. Так что, - поехали парни!(с)
@Hello-g5b3p4 ай бұрын
@@AlexDedlyну купи себе средства производства 😂 гоблина обслушался, левачок? Смотри бизнес план - покупаешь себе швейную машинку - не так дорого - и производишь. Что не так? Лень, не умеешь, не знаешь? А продавать куда и кто будет? Средства производства ахахаха, мамкин коммунист 😂
@OrtoDx24 ай бұрын
Слово Чьо или Чё срочно замените на ЧТО, хлопэц который занимается лепниной шумки наш человек, Пашка умная русская башка. Пора его короновать в директора цеха по монтажу шкурных изо термо шляпы. Павел Сергеевич ты наш япон джан рэд нэк
@borisoff19834 ай бұрын
Все понятно. Плюсы высосаны из пальца, чтобы оправдать стоимость и продать авто: смотрите провода в жгутах и переходники, усилители под крепления сидений и тд. Как будто в других любых авто не так🤣
@Николай-ч2з2ь4 ай бұрын
Когда то давно немцы в ваге тоже пену делали ради шумки, но потом отказались из за ее склонности набора влаги и последующих гниений элементов кузова
@АлександрКехтер-с3п4 ай бұрын
Тачка неплохая, но ценник для таких технологий перебор.
@Frank999994 ай бұрын
только у тебя в России
@brunosedlins80284 ай бұрын
@@Frank99999 ne pezdi! v srannoj latvii 840000 evro! pokupaj, pidor!
@ИванКириллов-ы7з4 ай бұрын
А для наших и китай не перебор? Но новые машины Тойота ерунда.
@РусланАрхипов-п4д4 ай бұрын
Ответьте, вы про какие технологии? Все говорят за какие то технологии ...
@shytnik56724 ай бұрын
Хавал х9 его конкурент при цене в 2-3 раза ниже
@ОлегПолевец4 ай бұрын
Почему-то особый акцент сделан на холодильник в подлокотнике.Как по мне,вот он там нужен как в бане пассатижи.Во-первых, внутренний объем за счет испарителя очень мал и кроме пары маленьких бутылок воды туда больше ничего не положить.Во-вторых, попробуйте его на ходу открыть и залезть в него рукой.Может на 250 и что-то изменилось,но на 150 рука должна быть с дополнительными тремя суставами.Гораздо больше толку когда там нет холодильника и внутри много места под разную мелочевку.А холодная вода на каждой АЗС продается,которых на трассе через несколько километров друг от друга не пересчитать. Плюс эффективность его только при работающем двигателе. Лично я для дальних поездок использую изотермический контейнер WAECO в багажнике и он выполняет свои функции на 100%.На самом деле,особых изменений которые необходимо было сделать нет.Убогое передние кресло с короткой подушкой как было на 120,150 так и перекочевало на 250.Вот про это Илья ничего не сказал,хотя сам тоже высокого роста и это основная причина неудобства езды на дальние расстояния.
@Dido-h7y22 күн бұрын
Я тот самый человек, использующий спокойно на 150ке холодос, так еще и мутант, раз у меня никакого дискомфорта не вызывает им пользоваться на ходу)
@Дмитрий-з1щ3ы4 ай бұрын
Илья берет разъемы в руки и говорит какие они хорошие, на другой машине те же самые разъемы в его руках - плохие. Мистика
@baurzhankusherbayev60744 ай бұрын
😂
@ЮрийН-й8е4 ай бұрын
Магия
@ВАСИЛИЙФермер3 ай бұрын
Маркетинг
@skytroneskytrone41383 ай бұрын
разъёмы у тойоты, как по мне - гавнище редкое, в плане самого конструктива, по сравнению с тем же вагом. у самого тойота. но качество самих проводов и самих контактов отличное.
@Ворфоломей_Б1528 күн бұрын
А изоленты сколько)
@wpswps72454 ай бұрын
Через лет 10 - 15 купим, а пока пусть баи поездят😂
@РустемК-ж6п4 ай бұрын
Так он также будет стоить и через 10 лет😢если не больше😮😮😮
@RuslanWeryvellskiy4 ай бұрын
Есть сомнения, что она будет ещё ездить через пятнадцать лет.
@sanchopanza87244 ай бұрын
После их «шумоизлляции» через 10-15 лет от этой машины останется гнилое решето.
@epoim33094 ай бұрын
@@sanchopanza8724почему?
@simple_player204 ай бұрын
@@РустемК-ж6пчерез 10 лет, эти 10 млн будут совсем другими 10 млн, чем сейчас. С каждым годом рубль обесценивается.
@ЭлинаиАльбина4 ай бұрын
Прадо был относительно доступным внедорожником переплачивали за надёжность и за вторичку. А час за что не понятно такая цена не того не другого
@ВладимирЯрославцев-и9е4 ай бұрын
Машины нет, но смотрю. Вас очень интересно слушать. Спасибо😊
@Игорь_Егоров4 ай бұрын
А почему нет тестов с замерами уровня шума до и после?!
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м4 ай бұрын
1. Нахрена? 2. Ты им поверишь?
@ИгорьПавлов-р5р4 ай бұрын
Результат просто офигенный, даже моими кривыми руками, у меня хоть и не прадос, а аут, зашумил, доволен как слон, в салоне на скорости реально тихо, музыка играет четче, всем рекомендую попробовать stp вещь
@shanik18184 ай бұрын
шумомер не покажет особой разницы, а вот на слух и по ощущениям она есть
@dmitryakol25354 ай бұрын
@@shanik1818 Ты дурак или прикалываешься?
@alihanaru74394 ай бұрын
Точно
@ДмитрийИванов-ж5ь4 ай бұрын
Внутри двери на усилителе царапина и коррозия, огромная капля сварки на двери напомнила УАЗ, жгуты в изоленте ) на гофру денег не хватило, герметик размазан руками кое как, Усилители в дверях - на самом деле по одному, остальное - как бы усилители из штамповки, шумка - смех и слезы. Офигенное качество ничего не скажешь
@Anderson777A4 ай бұрын
Да тоже заметил
@alexmarginovich82224 ай бұрын
С гофрой я бы поспорил, не лучший вариант в салоне. Нет ни чего лучше ХБ-изоленты (тканевой), это ещё АУДИ доказала. Не шумит, не трётся, не скрипит и провода всегда сухие, в отличии от гофры.
@obersturmbannfuhrer_hans_landa4 ай бұрын
Герметик на швы вообще ужасно нанесен, аж тошно смотреть 😢
@АлександрСумин-ъ4к4 ай бұрын
💥💥💥 Перевожу: надо продать)) Не просто развести LOHa на 10млн+😂
@pavelkrutov194 ай бұрын
Чем выше цена, тем дальше колхоз, из которого приедет счастливый покупатель
@Anderson777A4 ай бұрын
Тойоту будут покупать ! Ибо надёжно и ликвидно!
@espresso14-013 ай бұрын
@@Anderson777A чето не видел еще ни 1го нового прадо на дороге
@Anderson777A3 ай бұрын
@@espresso14-01 это ты у себя в Колхозе не видел а у нас в Казахстане их уже много
@АндрейИванов-ы8ы4 ай бұрын
Нормальная шумка в Прадике. Чего он дуру гонит. У меня в одно время был 120-ый, GX 470 и Е-класс. По шумке GX нравился больше всей этой тройки. А остальные одинаково. У Прадика шум от колёс был меньше, но чуть шумнее в сравнении с Е-шкой, на больших скоростях из за худшей аэродинамики. То есть например по городу на малых скоростях, Прадик и GX по шумке были комфортнее Е-шки. А он тут про какую то погремушку рассказывает. И не гремело ничего в Прадике никогда. Единственное больное место в этом плане, на всех Крузаках, это сидения второго ряда. Решалась проблема за 50 рублей уплотнителями на напольные петли сидушек. И всё. Хоть прыгай потом на нём, ничего не скрипнет и не щёлкнет. Я понимаю конечно, что нужно сделать рекламу своей бестолковой шумки, которая почти ничего не даёт, кроме лишнего веса. Но уж болтать то, откровенно не надо. Это после подобных работ, машина в погремушку превращается. А если нужно реальное улучшение шумки, то толстая плёнка на стёкла, даст результат гораздо больше, чем все эти центнеры армированного битума и поролона. Толку то от того, что вы весь металл в эту шнягу закатаете, если почти 50% кузова это остеклённые "дыры".
@andgee84464 ай бұрын
Опять блин свою шумку отрекламировал. Я думал, что про прадосик что то интересное расскажешь😜
@Olegator-o3y4 ай бұрын
Если смотреть без звука, ни чем не отличается ни от Китая, Кореи и пр немцев
@АлексейЦурканЖестянка4 ай бұрын
Если их ремонтировать перечисленные , то отличае небо и земля.
@kotkot-vg8ov4 ай бұрын
как владелец тойтоы могу уверить что шумка в виде войлока после намокания и просушки не воняет вообще.сохнет правда долго
@cleanplanet844 ай бұрын
У меня Шкода и форд 2012 г. Там всё в войлоке, и ничего не воняет.
@user-km6em2ul2b4 ай бұрын
Моей секвойе 9 лет - никакими бабушками и их бельем не тарит в машине! Все на обычном заводском войлоке. И вообще не люблю нарушать заводские настройки и инженерные решения - япы не дурни!
@ВладимирБогданов-я4ыАй бұрын
Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку. Выпуск ,реклама: у меня купите машину я ее обезшумлю. Раньше было интереснее.
@Dido-h7y22 күн бұрын
Всю жизнь на тойотах, и тоже ни разу такого не было.
@xxxzzz32104 ай бұрын
Оч. Круто видеть сразу нового Крузера и старенькую Вазовскую Сему
@zogard11074 ай бұрын
Илья рад за вашу будущую покупку 🎉 Я тоже хочу такую
@theAndrewVG4 ай бұрын
Дядь Илья, кого смотрел по LC 250 - все себе захотели этот "сундучок"! 😃 За 4-5 эта тачка была бы в топе, но 13... извините
@killa77024 ай бұрын
вопросы ценообразования это не сюда.
@vladimirmustafin10194 ай бұрын
у Лисы уже от 9млн
@Alexandr-shc4 ай бұрын
есть люди которым хочется верит, а есть люди которым западло не верить! клубному сервису респект , уважение👍
@RuSS_Master4 ай бұрын
Вот эта розовая шняга которой будете клеить на обшивку двери также будет вонять при намокании
@АртёмВалерьевич-ц8р4 ай бұрын
Она обработана водоотталкивающей пропиткой
@maxrieger98974 ай бұрын
Ну да, а япошки до этого не додумались 😂😂
@Bosjak634 ай бұрын
@@АртёмВалерьевич-ц8р Думаешь войлок не пропитывают? Моей Тойоте уже 17 год пошел, ничего там не воняет и не гниёт.
@barberkostya13764 ай бұрын
@@АртёмВалерьевич-ц8рСинтетика не преет, а войлок ещё как
@xman80ur4 ай бұрын
Натягивают влагу пирамидки будь здоров, на морозе замерзает, потом откисает , в итоге содрал нафиг, потому что завоняло подвалом. Материал был стп, но ещё чёрного цвета. Может этот уже лучше сделали.
@АлександрБезруких-к4ь4 ай бұрын
Толстяк совсем очумел , за это и платите , за японское качество! Четыре цены! Качество и свойство металла на взгляд определяет😂
@xxxzzz32104 ай бұрын
Да ладно на 8.20мин.на заднем плане реально семёрка под покраску готовится... Ещё не все потеряно в клубом сервисе... Это реально автосервис если даже от Ваза не отказываются... Респект и лайкос💯💥👍🤝
@Karbonof04314 ай бұрын
А как вы определили на глаз качество стали?
@МихаилСелезнев-х6м4 ай бұрын
Привет земляки,может ,я что то перепутал или спутал,но Илья всегда очень уважительно говорил о бензиновых ДВС.Особенно V образные 6ки. Про дизельные ДВС ,не припомню лестных суждений.Тачка конечно огонь,как и цена.Спасибо за такие цены нашему "любимому правительству"!Спасибо за внимание.
@ренгоку-э6ж4 ай бұрын
Пена в порогах, ааа это верх инженерной мысли. Ржу ни магу. Помнится обзор был на Китайское авто про доширак это я про вибру которая нанесена внутри кузова, а тут, что? Японская лапша)))
@Клубныйсервис4 ай бұрын
Нет. Так обычно делают американцы. Додж например
@АртёмВалерьевич-ц8р4 ай бұрын
@@Клубныйсервис на кадиллаках тоже встречается
@ЕвгенийРябцев-й7щ4 ай бұрын
@@Клубныйсервис ага, Додж и все перекупы 😂🤣 чем гнилее тачка тем больше пены 🤣🤣 хорошо собирает влагу 😂😂😂
@ПавелБунчиков-ю6м4 ай бұрын
@@ЕвгенийРябцев-й7щ Это не строительная пена, не надо путать и она не гигроскопична.
@МихаилМедведев-и9п4 ай бұрын
@@Клубныйсервисбыл у меня Додж. Не было там пены в порогаз
@АлександрИванов-л4ы3н3 ай бұрын
Здравствуйте батенька! Если Вы не в курсе, то пластик и электропроводка на "ваши" крузаки давно лепят китайцы включая аудио и видео системы.
@ValeraSamaraАй бұрын
Не так уж и давно. В 2002 году 7 заводов всего было)
@zuradgorgiani94194 ай бұрын
Спасибо Вам Илья, за обзор внутрянки этого красавца. С момента анонса 250 прадосика я ждал пока он попадёт к вам, потому что так детально не обозревает никто.
@stot16174 ай бұрын
Смотрел Клубный сервис взапой много лет, смотрел смежный авторский канал Ильи, и даже донатил на нужное дело. Недавно отписался, а тут ютубчик подкинул видос. Дай, думаю, посмотрю... Реклама галимая! Разочарование полное.
@cotshura4 ай бұрын
Аналогично!
@alexeybell8874 ай бұрын
Даже голос стал какой-то заискивающийся
@АлексейЦурканЖестянка4 ай бұрын
Он же китайцев не рекламирует хотя их продаёт. Я бы тоже на его месте хвалил Тойоту.
@nikolayluchok5284 ай бұрын
Даже постоянно банкрот SsangYong в 2012-ом уже был без войлока! По твоему совету Илья разобрал свой New Actyon 2014-го года для антикора и закатал его в пушсало+растстоп б 50/50. Результатом доволен! Нет ни одного места с войлоком, везде пена и ковры с пластиковой основой! Везде сухо и главное, в салоне, ни одной ржавчины за 10 лет! По наружке было пару мест начала коррозии, косметику навёл по перекрасу и собрал. 10 лет откатал, ещё на 10 точно хватит. В жопу китайские повозки, а хорошие новые машины - не вывозит периферия!
@Саня-т9о4 ай бұрын
Езжу на 120 прадо 2006г.на 175000пробега в Якутии, дорог хороших у нас мало, нечего у меня не дребежит не воняет. Правда за машинай ухаживаю, не каких рыбалок он не видел с новья. Отличный внедорожник от ТАЙОТА, досихпор октуален в наше время.
@andreygavrikov22174 ай бұрын
Постучал пальцем и сделал вывод - по сравнению с китайцем качество стали лучше .. чем ??
@yorky65194 ай бұрын
Не так как в китайцах....китайцы,которые его собирали в Китае, улыбнулись
@aleksbern4 ай бұрын
А мне кажется, что надо подождать новый 4-Runner 2025. Ценник должен быть гуманнее. Внешне он еще более офигенный!!! Ну а внутри... Илья его разберёт и мы посмотрим.
@nonamenosurname86944 ай бұрын
Тойоту Такому продают за столько же за сколько и этот Прадо, а 4Runner это та же самая Такома, только не Пикап. Так что цена думаю будет такая же. Но я бы выбрал 4Runner, она выглядит в сравнении с Прадо просто офигенно, особенно в версии Треилхантер, и салон у неё круче, у Прадо какая то стрёмная Ассиметрия экрана с блоком климата.
@paha77154 ай бұрын
Мне кажется этот прадик с 4-Runner и слепили.
@snejok8884 ай бұрын
на самом деле прадо не продавался на американском рынке..это именно 4ранер сделали на базе прадо для америкосов...по сути просто другой дизайн кузова и эргономика салона..мне 4ранер всегда больше нравился как внешне так и по салону .. врядли он прямо радикально будет отличаться
@dawromdawrom4 ай бұрын
Только вот у нового 4runner двигатель пока только 2.4 турбо в гибридной версии и без нее.
@АлександрКазаков-ю6т4 ай бұрын
Там движки на любой вкус и 2.4 и 3.5 и 4л
@ВладимирПинжанин-з5т4 ай бұрын
Запененая машина уже с завода😂
@АлександрБувтышкин4 ай бұрын
Перекупам меньше работы по порогам...
@Rusmeh14 ай бұрын
Это надежно, по-таётовски В гаке такого нет
@Rusmeh14 ай бұрын
На вторичке потом можно говорить, что пена в порогах это завод)
@ВовПав4 ай бұрын
Чтобы потом перекупы не теряли время при перепродаже)))
@диванныйэксперт-п5л4 ай бұрын
катайся на гранте)))), охххеренная тачка)!🤣🤣🤣
@yurijv52274 ай бұрын
Непрокрашенный герметик в салоне это конечное шедевр😂
@valmodin16414 ай бұрын
Такая работа шумкой вызывает эстетическое наслаждение. Кайф.
@ВладимирСправедливый-з7х4 ай бұрын
Ролик - реклама шумки. Сколько можно про неё рассказывать?
@ergeshovomurbek70234 ай бұрын
Согласен! Этот чувак только шумку и рекламирует и машины продает последние 2-3года! Никаких испытаний
@TheKlen4204 ай бұрын
А с другой стороны из ролика в ролик все штатные шумки выглядят неубедительно. Если хочется тишины, то надо пойти и сделать. А нет - просто смотри, как красиво получается)
@Ahror-ek7jc4 ай бұрын
а что рекламировать казино, букмекеров, или донаты кляньчить, конченный комент
@AUS39444 ай бұрын
@@TheKlen420нефиг туда лазить
@TheKlen4204 ай бұрын
@@AUS3944 , это из серии «не жили богато, нефиг начинать». А так, если можешь, сделал один раз и забыл про дискомфорт.
@YurySavalin4 ай бұрын
Показали усилители в дверях, холодильник, обмотку проводки, пластик и... На этом обзор самого автомобиля закончился :) Шумку вы, конечно, делаете топовую, но и ценник такой же: как на авто, так и на автомобиль. Ну что ж - соответствовать надо)
@cotshura4 ай бұрын
В стране загнивающего гегемона, он стоит 60 штук, а у нас 115... Нормально
@yars-sr5jn4 ай бұрын
Классный обзор. Благодарю за грамотную речь. Сделаю на своем 150 шумку
@АлександрБувтышкин4 ай бұрын
Пена в порогах, войлок в дверных картах, крошащаяся виброизоляция на полу это тоже технический шедевр от японцев, по моему это неуважение к своим клиентам в 21 веке...
@bigzhelakovich4 ай бұрын
Так посмотрите его цену в японии. Это бюджетная повозка.
@ЛеоВасич3 ай бұрын
Наконец-то пятая дверь в верх открывается, очень удобно
И все таки, хотелось бы увидеть реальный замер уровня шума прибором до и после шумоизоляции. (Разница в дБ) Например, минимальный тест - замер на трассе при 120 км/ч. Уши у всех разные, а тут будет объективная оценка.
@IYou-pj4ev4 ай бұрын
Илья привет. Благодарю за видео. Япония могёт
@slavawasa60544 ай бұрын
Илья, хватит заливать!!! 😂 какя "жёсткость" от этих жестяных профилей ...!!??? 😡🙂
@ИльфатТимербаев4 ай бұрын
Ты прав он всё видит как ему надо
@ЯНЕВЕРЮ-б3ъ4 ай бұрын
Не похвалишь, не продашь
@яНик-л8г26 күн бұрын
Класс🎉
@barberkostya13764 ай бұрын
Дизайн 250-го это тот случай когда японцы теперь копируют китайцев
@bigzhelakovich4 ай бұрын
Так вылитый дискавери.
@Дмитрий-з1щ3ы4 ай бұрын
По дизайну япам до китая уже далеко
@venomhunter90734 ай бұрын
Посмотрели японцы на Леопард 5 и вдохновились))))
@ufa02serg4 ай бұрын
Где вы китайца увидели, вообще нет
@ufa02serg4 ай бұрын
@@Дмитрий-з1щ3ынаоборот
@КонстантинБратчиков-е6р4 ай бұрын
1 внутреннию часть двери под дверными картами до сих пор закрывает галимый целофан (следы чёрного герметика в местах приклеивания) 2 вверх двери сварной из двух частей (верхняя рамка приварена) не цельно штампованная.
@Vovikjam4 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="316">5:16</a> такой же насраный герметик как и в основном везде , НО! Это тойота- все идеально ))
@ПавелКармаченко-и2ц4 ай бұрын
Дошираковые технологии
@АндрейХаботов4 ай бұрын
Ели всё это было бы в китайце он бы обосрал но это же тойота надо хвалить
@Alexandr-jh3zz4 ай бұрын
Уберём японскую шумку и сделаем нормальную китайскую😅
@karunaken2 ай бұрын
Так и есть. Илья абсолютно не обьективен. Отсутствие шумки и насраный герметик в другой машине он бы обсирал. А тут все шедевр!))
@Петр-й3м5ч4 ай бұрын
После прочтения слова " благостно" , понял,что дальше нет смысла смотреть. У Ильи слово как пуля , чётко, кратко, прям в цель. Краткость сестра таланта. Спасибо, что Илья сэкономил время😂😂😂😂одним словом" благостно". Всё стало понятно. Дальше только хвалебные мантры.
@kobalt-tv-7774 ай бұрын
Новый 250 Крузак, мне очень нравится. Особенно по дизайну внешнему. Там и ретро стиль есть и брутальность.
@alakbaraghayev83524 ай бұрын
Вот мне тоже очень нравится, особенно с круглыми фарами
@МаксимКарпухин-ц5ь4 ай бұрын
На китайцев похож!
@leeshusan45764 ай бұрын
Хорошая машина, обязательно куплю. На в торичке. Через 15 лет. Если жив буду😅
@Slava-h6t4 ай бұрын
По дверям много моментов как раф4 , резиночки усилители все также !
@Dido-h7y22 күн бұрын
У меня весь тот же войлок, активно и по охотам и рыбалкам, и зимой машину оставляю под окнами, но вот уже 10 лет моему 150му и никакой вони нет. Магия .
@dmitry59904 ай бұрын
10.3!!!! Это ж целых четыре 150-х Престиж плюс в ценах 2010г. Куда катится этот мир))
@ИгорьФомин-н2ц4 ай бұрын
Мир никуда не катится. Катится РФ скажи спасибо путину
@JOn20-234 ай бұрын
Супер.... но мы хотим знать результаты шумоизоляция если вы можете этого показать. заранее благодарю.....
@RUSSIA-SAMARA4 ай бұрын
Спасибо Илья за информацию в интересном ролике
@DecentraValue4 ай бұрын
Да, это оно самое, шумка огонь 🙃
@ЯрославЕременко-с8ж4 ай бұрын
Работая руками я покупал гайковёрты Деволт, убил 3 штуки. Теперь покупаю Китай. Ломается и работает так же, а может даже и лучше, при стоимости в 2 раза меньше. Машина конечно не гайковёрт, но не хочется переплачивать. ? Как насчупать эту грань
@five89294 ай бұрын
купить китайца и понять что разницы с японцами то и нет. Я вот так и сделал и китай пока сильно лучше японца.
@АлексейКоротков-д5ц4 ай бұрын
👍👍👍@@five8929🤗🎉🎉
@Grigoriew4 ай бұрын
Тут даже не скажешь..Надо изучать вопрос через сколько времени снижают цену и требования..Раньше на Китай морщили нос но как только они стали покупать с новья заводы качество изделий стало лучше..Однако многие думают что купил и все а в мануале написано какую и через сколько надо делать обслугу и замену комплектующих..Короче учитывая мощь современного инструмента надо в нем шарить..Учиться учиться и еще раз учиться ..В. И.Ленин.
@АндрейШарапов-ц7п4 ай бұрын
Шумка гламурного цвета) А так, шумовиброизоляция - очень нужная вещь для большинства автомобилей.
@NogiVrotov4 ай бұрын
А вас кто за " большинство" автомобилистов уполномочил говорить ? Лично мне это не нужно...
@АндрейШарапов-ц7п4 ай бұрын
@@NogiVrotov читайте коммент
@АлександрНикишин-г1у4 ай бұрын
Блокировки этой тачке особо и не нужны. Ни кто её в грязи за за 10,3 топить не будет.
@vladimirmustafin10194 ай бұрын
У меня 300. За трешку даже не выезжаю. В этом с вами согласен.
@Alex_Prado4 ай бұрын
В снег бывает не могу выехать из двора, ворота перекрывают солнце , под снегом лед, на 120 мост ЛСД не справлялся, щас 150 с задней блокировкой выезжаю спокойно, и пока мы на джипах не проложим колею до обеда кто на пузатерках сидят дома
@vladimirmustafin10194 ай бұрын
@java_couch сегодня был у Лисы. Лично видел за 9 млн 2.7 новые прадики. Так что не надо ляля
@Sim1510-s5q4 ай бұрын
После таких слов вспомнилась реклама Спрайта из конца 90-х годов@@vladimirmustafin1019
@vladimirmustafin10194 ай бұрын
@java_couch диванный иксперд? Понятно. Хоть встань с дивана и на жигули накопи.
@Dealer784 ай бұрын
Занимаетесь любимым делом, это большого стоит. Удачи, вдохновения и новых побед! Привет из Риги.
@Андрей-ч4щ8ы4 ай бұрын
Хорош,красив,шикарен крузачок😊
@-69-33-ee1qh4 ай бұрын
Хай!-10 лямов за Японский уазик-это завышенная цена. 😺👽😺
@partizan58114 ай бұрын
Так японцы не виноваты, что российский рубль летит по одному месту 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️. Такими темпами через 3-5 лет он уже будет стоить 20млн
@vasiliymiaso11594 ай бұрын
А два за русский?!😊
@ИванИвановичИванов-ч7э4 ай бұрын
@@vasiliymiaso1159 или за гранту лям? Что происходит?
@beksiberian56554 ай бұрын
А почти два ляма за буханку!? Не много? Это не вина Тойоты, что в России, цены взлетели до небес.
@dimak28494 ай бұрын
Спасибо царю, что ради экспортёров обесценивает рубль и выводит всё обратно на запад. Ибо 300 млрд баксов заблокированных там, не на пустом месте возникли, под них уже дважды рублей напечатали - сначала чтобы купить, а сейчас под эти деньги ещё напечатали. И это не учитывая, сколько вывозят властьимущие и прочие. Многие говорят, что бакс должен стоить 30-40 рублей, а теперь прикинь что этот уазик стоит для россиян 250-300 тыщ реально, а сколько в Японии?))
@Wagner-si4cs4 ай бұрын
Илья, спасибо вам за информативное видео 👍 Ещё раз повторюсь, был на презентации новой Тойоты LC250 в Европе в сентябре 2023-го. Выставленная версия с круглыми фарами не зашла, да ещё двухцветный с элементами «детской неожиданности» это что-то с чем то 😂 По поводу шумки, у нас в Германии этим мало кто из фирм занимается, поэтому приходится делать всё самому. Уже шумил Ивановскими материалами двери на своём Мульте Т6.1, благо они в Европу ещё поступают. Поверьте, немецкие машины шумо изоляцией тоже похвастаться не могут, там также всё «бедно» Мой 250-ый должен придти в конце года. Наверное ограничусь только шумкой дверных карт, думаю и этого будет достаточно. Ещё раз спасибо!
@dopikunvld21714 ай бұрын
Канал ушел от беспристрастного обзора на авто , в рекламу , своих услуг и автомобилей , которые «толкают»
@TheKlen4204 ай бұрын
Подрод ка про шумоизоляцию) Но при этом очень интересно наблюдать за работой мастера)
@Отгадайка4 ай бұрын
Toyota - управляй мечтой 😎 LADA - не ссы, доедем! 😈
@Bosjak634 ай бұрын
LADA - мечтать не вредно..
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м4 ай бұрын
@@Bosjak63лада - мечта? Не надо!😅
@Bosjak634 ай бұрын
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м Я в том смысле Владельцу Лады о Тойоте мечтать не вредно. Хотя.. Судя по цене, уже и Лада практически недосягаемая мечта 🤣🤣🤣
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м4 ай бұрын
@@Bosjak63 мечтать о ладе? Это грех!🤣🤣🤣
@ВладимирМихалко-з4ч4 ай бұрын
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1мПочему нет?Меня как то спросили какую хочу машину ? Ответил Шевроле Ниву с двигателем 1.6 от хонды и коробкой айсин.Ну и климат и все узлы чтоб на высоте.Наверно это грех ,мне сказали ,что дохрена хочу.
@ПетрСердюков-х3в4 ай бұрын
Хороший автомобиль . Цена завышена . В 2019 году покупал 2.300 двигатель бензин 2л 180 л.с. в комплектации хокеей эдишин.. Подарили еще зимнюю резину. В то же время +/- Илья обзирал кодиак белого цвета и выводы были более язвительные
@dmitriystrelcov36114 ай бұрын
Эм, там лонжерон под сиденьем раздельный. Это же два куска железа. Они работать начнут конда сомкнутся😂😂😂
@shanik18184 ай бұрын
сначала надо раму погнуть
@MrKolik4 ай бұрын
Загляни под машину и посмотри откуда начинается рама@@shanik1818
@dmitriystrelcov36114 ай бұрын
@@shanik1818 так проблема рамы и была в том, что до рамы далеко при боковом ударе, а за продольными лонжеронами тойота, да и многие рамники не сильно заморачивались.
@РоманЧебаевский4 ай бұрын
Добрый день! Вы бы еще шумомером замеряли показания до шумоизоляции и после вашей работы, чтобы было понимание эффективности данных действий.
@МегаФишка-г5е4 ай бұрын
да кому уже нужен это разбор)) единицы захотят и смогут купить этот авто
@vladislav52344 ай бұрын
Илья прикольный чувак! много чего повидал... Анекдот про не ругай слона эпизодически в тему😅
@Jury_7774 ай бұрын
Антикор ему очень нужен с новья! Сильно продлит ему жизнь
@ИванИвановичИванов-ч7э4 ай бұрын
думаешь он всю жизнь на ней будет ездить, откатал гарантию и продал, пусть следующий владелец антикорит.
@Jury_7774 ай бұрын
@@ИванИвановичИванов-ч7э ну да, она без антикора по московским реагентам быстрее китайца сгниёт )
@Николайпроавтозапчасти4 ай бұрын
@@ИванИвановичИванов-ч7экакую гарантию? Это же параллельный импорт.
@ВячеславЗамураев4 ай бұрын
ОЧ ГРАМОТНЫЙ коммент !!!
@Jirncedlm2 ай бұрын
Авто для респектабельного рыбака)
@denchik99784 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="524">8:44</a> чёт походу японцы украли где-то этот виброизол...
@EvgeniyPutnik3 ай бұрын
Только там это называлось дошираковые технологии😂
@НикитаАрхипов-е5ъ4 ай бұрын
Хороший аппарат, мечта 👍
@bost1184 ай бұрын
Тот момент, когда в первом ролике сказал все как есть, а потом понял что нужно как-то их продавать😂
@Клубныйсервис4 ай бұрын
Я и сейчас говорю, что мне нравится только дизельная версия
@ДенисТимошкин-ц2л3 ай бұрын
Кому как не профессионалу доверять спасибо за честность!
@ЕгорНескажуйкин4 ай бұрын
Пена в порогах?..😂 что за тазовские движения?😅😂
@bigzhelakovich4 ай бұрын
Японские технологии. Перекупам теперь есть что сказать на монтажную пену )
@Асланбег4 ай бұрын
Не мешайте Илье расхваливать Тойоту
@СоветскийТяжеловоз-э7о4 ай бұрын
Купил Тойоту и 10 лет проблем нет. 👍👍👍
@AndreiSolodovnikov864 ай бұрын
Илья из технаря превращается в торгаша. Это печально!
@РНГ-н3ф3 ай бұрын
Наконец-то Тойота, для любителя Тойота. Если не ценник, взял бы
@HUIVAM4 ай бұрын
Простите, я не ослышался??? 10300 ляма??? Это же дороже чем дом купить....
@Клубныйсервис4 ай бұрын
Это смотря какой дом
@HUIVAM4 ай бұрын
@@Клубныйсервис не в резиновой, за замкадьем, где нет ничего. Можно шикарный дом и еще на повозку какую нить останется)))
@Демонолог-й2л4 ай бұрын
От меня не так далеко дом выставили на продажу 0.5 млрд
@HUIVAM4 ай бұрын
@@Демонолог-й2л так я писал, что не в московии.
@vitalii.95814 ай бұрын
6:02 @VESA.PW__Ha_CauTe__203
@plutonchannel22754 ай бұрын
Не знаю как новые, но крузаки знакомый жестянщик, называет ржавое ведро. Я не поверил. Он предложил мне снять железный заводской обвес. В итоге срубали болты, которые все как один ржавые, аж Ведеха не помогла... Эти неполноценные, даже на заводе не могут в масло болт окунуть...
@skytroneskytrone41383 ай бұрын
подтверждаю, болты в них с годами вкипают в кузов. откручивал у себя подножки - из 8ми открутил 2, не помогла вдха, прогрев, танцы с бубнами.
@mw143a9Kj4 ай бұрын
У китайцев сейчас культурней оборудованы внутренности швы промазаны гуще и без соплей как на видео штамп визуально не хуже, разъемы и кабель-рукав в машине на видео скорее всего сделаны в том же Китае.
@ЮрийГорских-л7у3 ай бұрын
Да машина огонь, хочу чтобы многие Россияне могли себе позволить себе его купить!
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите, как определить качество металла на глаз???
@Клубныйсервис4 ай бұрын
Двадцать лет делайте Тойоту-научитесь
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
Я вас умоляю, увы она сдаёт позиции
@eff_off134 ай бұрын
Берёте глаз, который 20 лет смотрел на Тойоту и смотрите😂
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
@@eff_off13 + технологии 10-летней давности🤣
@ГендерныйУзурпаторАй бұрын
@@eff_off13 Желательно шоколадный)
@ЮрийХон-ф6иАй бұрын
Илья добрый день. Вопрос , а возможно сделать шумку на аутлендере?
@alexp.8864 ай бұрын
Ну спасибо + 5 лямов за изоленту на проводах и за пену которую можно купить в Леруа за 100 руб😂
@araserega4 ай бұрын
Если продают, то будет хорошо!
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
Слушаешь, и удивляешься как все-таки довлеют стереотипы!!! "Японское качество?!" Ничего выдающегося
@ЕвгенийАрхипов-у8м4 ай бұрын
А ничего и не должно быть выдающимся, просто и надёжно, все что требуется, за это любят Тойота
@masikys41164 ай бұрын
А где же желчь за шумку, клеёнки вместо шумки двери , просто дерьмообзорщик
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
До этой тойоты разбирали Geely Monjaro. С каким пристрастием было видео! А ведь Geely Monjaro фактически не хуже собрана!
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
У моей супруги тойота хайлендер 2023 года - полный отстой
@КЕТ-й9э4 ай бұрын
Эпоха японцев, увы прошла🤔
@РоманЛ-ь5с4 ай бұрын
Спасибо Илья!🤝✊
@suzukovod0984 ай бұрын
Чего тут рассуждать. Платформа то что у 300, что у 250 одна - TNGA-F. Поэтому авто схожи. Это для удешевления и сделано. А то, что войлок типа пахнет, это ерунда по сравнению с тем, что налеплено Вами. Конденсат и будущая ржа обеспечены.