Являюсь щастливым обладателем данного авто,в комплектации премьер с допами купил ее в июне за 3 650 000 ,и я вам скажу,что в максималке она намного круче,т.к. допами идут адаптивный круиз,открытие багажника без рук, я багажнике место прилично,даже с открытым третьим рядом,плюс есть еще ниша,которую ты не открыл,качественнее кожа,зеркало 3d, датчики обнаружения пешеходов,датчик приближения, двадцатые колеса пороги это доп. Эксплуатирую на Кубани,нигде ничего не продувает это бред,6 взрослых на борту валит весело,лексусы 570LX и Крузеры вместе с прадо курят. Расход по трассе если валить с полным салоном людей 13 л.,если пустой 12 это если ехать 160-170 км. Если едешь 120-140 расход 10.5. Максимум. Согласен,что тормоза не очень,но машина не для гонок,а для семьи,такие машины выбирают душой как я. Японцы курят,обзорщик видимо тоже покурил. Разгоняется тачка до 225 км,дальше работает отсечка. Ней нужно уметь управлять на переднем приводе. Если стартуешь на Сочи,груженный людьми и паклажей по серпантинам,на ходу включаешь полный привод и по херу эти серпантины. Хайлендер сосет вместе с твоими RAV4 нищебродскими. Мне 34 и у меня трое детей,ни в какой хайлендер моя семья не поместиться. Узко мыслите!дорогой обзорщик Илья. Удачи,ждем адекватных обзоров.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Каждый кулик свое болото хвалит:)) «Ей нужно уметь управлять»-это да, именно это я и сказал:)) Как и вы. А вот если не умеешь, можно и разложиться. По поводу дует, так у нас минус семь, чувствуется лучше. Или, как вариант, дефект уплотнителей на нашем авто... За все не скажу.
@ТрофимПечерин4 жыл бұрын
Спасибо Вам за инфрмацию! Скажите в ам действительно стоит неотключаемая система старт/стоп?
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
В эту тачку так и просятся заглушки в замки ремней безопасности...
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис дует,это вентилятор в сиденьях.
@ТомРонсон4 жыл бұрын
Весело валит,но плохие тормоза,семья будет довольна!)"Ней нужно уметь управлять",где учат?какая категория?
@alexeybabaev18575 жыл бұрын
Более переоценённых автомобилей чем тойота, особенно на вторичке, я не встречал
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Раз берут, значит все всех устраивает:)
@objective_control4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис ну судя по сегодняшним обстоятельствам наши долбоебы и гречу с сральной бумагой берут хорошо. Такая же хрень и с тойоткой....долбаное стадо 🤣
@Khodja_steps4 жыл бұрын
Ну да ну да, в значит американское говно лучше Тойеты? ;)
@aparthotel49794 жыл бұрын
Берут тойоту и то что привычнее , а значит потом проще продать. Что то новое вызывает напряжение пока не обкатают
@llkrauler4 жыл бұрын
Ты хоть до конца смотрел видео, когда Илья показывал как разработана эта американка снизу? Просто легковой автомобиль обтянутый в кузов минивена за баснословные деньги. Тут надежности даже на 100 тысяч не хватит. Рычаги как у Весты, а машина весит более 2ух тонн.
@spamkomar98215 жыл бұрын
Я считаю, что на фоне всяких тигуанов, кодиаков, которые стоят в районе 3 лямов в топе, у этой машины более чем адекватная цена. Вот кто переоценен, так это они. Хайлендер тоже стоит как чугунный мост.
@oo_becejiyxa_oo24652 жыл бұрын
Ко мне обратился друг , хочет поменять Тигуан на этот Шевроле я про него мало знаю , но мне он ноавится !
@kasper8645 жыл бұрын
А убогая и страшная тойота Рав 4 за 2600р значит не дорого! И прям такая передовая и самое главное с задним приводом!
@Василий-о2м5т4 жыл бұрын
Раф едет? Ты с какой упал ступеньки?
@ДмитрийПлешаков-ю8б5 жыл бұрын
Рав4 жене взял за 2,5 ляма недавно... а тут вдруг 3 ляма дорого за такую огромную тачку. Я бы лучше траверс взял за 3 чем рав4 за 2,5. Огромная тачка, 3 ряда сидений-идеальный вариант для большой семьи.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Так оно не едет... В нем ветер:))
@НикитаВасильев-л1х5с5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис давайте драг с Рав4))
@epoim33095 жыл бұрын
Илья ну как не едет 300 лошадей же. А так согласен не очень переднеприводной кроссовер
@НиколайРубцов-п9ь5 жыл бұрын
Разные назначения у этих авто, каждый хорош в своем
@ИванИванов-з1и2т5 жыл бұрын
Бери,в чем дело?
@andreyanthrax1595 жыл бұрын
Ну да,бедная,полноразмерный авто,с v6.При этом рав за 2.8 збс. Ну ну.
@alexandernovozhilov37795 жыл бұрын
Вот-вот) воистину
@andreia950xx35 жыл бұрын
Не знаю как насчет тоёты,но этот агрегат тачка для бедных,вернее не для бедных,а дешевка.Хотя для меня и та тоета дешевое чудо в перьях,не уважаю тоёту за желание хоть где-то,но обуть клиента.
@НикитаВасильев-л1х5с5 жыл бұрын
Рав конечно редкостное говнище
@ИльяСвиридов5 жыл бұрын
Зайки:) Взяли билетики в трамвайчег и перестали обсуждать то, чего не понимаете:) Если есть аргументы, говорите:)) А нет, билет, трамвай и азимут на юх:)) Секта свидетелей вага:)))
@НикитаВасильев-л1х5с5 жыл бұрын
@@ИльяСвиридов а что надо понимать? Тойота так же точно переоценена. Салоны скучнейшие и дешёвые. Кожа низкого качества даже в лексусе. 200ка не тормозит и не управляется, да и ломается теперь как ваг)))
@89snowman5 жыл бұрын
Мне 40 лет, я уже в возрасте. Значит это машина для меня. Она стоит 3млн.? Ну я не такой уж и старый!)
@МихаилКузнецов-х9л5 жыл бұрын
Мне также 40, и я вообще не считаю себя в возрасте. Ты друг давай нас не старь.)
@АлексейДорн-б9т5 жыл бұрын
@@МихаилКузнецов-х9л Согласен, главное в душе быть молодым, а возраст ерунда!!!
@СергейПалихов-ь6я5 жыл бұрын
Мне 43, я ещё "не в возрасте" )). Что за пессимизм, коллега ?)
@АлексейДорн-б9т5 жыл бұрын
Сергей Палихов мне 34 , чувствую себя на 20 !!
@badkarma66625 жыл бұрын
@@АлексейДорн-б9т мне 33, вроде еще молодой.
@minekraft14205 жыл бұрын
Машина огонь. Очень нравится, купил и доволен, для себя и семьи.
@qazaqbalasy9163 жыл бұрын
Илью уважаю ,но здесь он кажется перегнул. У меня трэйлблейзер 21 года на раме и с этим же двиглом. Машина просто танк. При этом расход по городу 16 литров.
@Doug_The_Head3 жыл бұрын
На третьем ряду есть крепления IsoFix?
@musclecargarage28753 жыл бұрын
Поздравлю! Я рад что вам нравятся наши автомобили
@naix1362 жыл бұрын
@@qazaqbalasy916 тот же вопрос что а прошлом комментарии- как зарабатываете такие суммы?
@nuralykazhymkhan6092 жыл бұрын
@@qazaqbalasy916 я вот хочу трейлблезер приобрести
@di_frost27155 жыл бұрын
Да еп у него и багажник еще норм по размеру останется для коляски или пары сумок если 3 ряд забить телами)))) Уж лучше взять эту чем рав4 если по деньгам одно и то же. Хороший семейный авто по обьему салона.
@alexandrra57629 ай бұрын
На сегодня мой Траверс прошёл 205 000 км. За это время заменил по одному разу передние и задние стойки стабилизатора, развальные задние рычаги "косточка", диски тормозные передние и всё! Кайфую братцы с 2019 года . Лучшая тачка в моей истории! При минус 40 заводится .
@АрманОсипов-п8д7 ай бұрын
Здравствуйте. Езжу почти год на треверсе 2021г. Пробег 45тыс. Все нравится, кроме подвески задней. Качает нереально по неровностям. Заезжал к дилерам, говорят такая особенность. Поездил на тестовой машине, то же самое. Как у вас с подвеской? По полям на мелкой скорости ездил как то, потому что раскачивало до такой степени, что переднюю губу постоянно задевал. До этого 8 лет отъездил на Хайлендере 2012г, машина классная, ни разу не подвела, подвеска была отличная. Но не скажу что треверс хуже)
@alexandrra57627 ай бұрын
@@АрманОсипов-п8д здравствуйте, попробуйте 265\65\18. Езжу 4 года, расход топлива не поменялся, клиренс стал побольше, мягче ход. Всех Благ
@zopooh5 жыл бұрын
В любой непонятной ситуации - бери ТАХОЕ, любого поколения! ))
@Sanek84245 жыл бұрын
Коллега полностью поддерживаю)
@horizonworlds15 жыл бұрын
zopooh или крузака👍
@SuperBastr5 жыл бұрын
У тебя тахо?
@SuperBastr5 жыл бұрын
Как машинка?
@SuperBastr5 жыл бұрын
Поглядываю на него тож
@WhiZZZZZZZ5 жыл бұрын
Гос. номер авто как бы намекает на необходимое количество лошадиных сил.
@aaaperformance8014 жыл бұрын
@ФСБ даже ФСБ не мог удержаться))
@sergeyshkafar48282 жыл бұрын
Не согласен с Ильёй. Полный привод - ну и катай на нём. Когда с полным жмешь на тапку - ничего не кидает. Я с Москвы. И нифига там не дует из щелей, даже в минус 20. Летом кондей работает как морозильная камера. Считаю, что она стоит своих денег
@АлексейЛампак Жыл бұрын
Илья, добрый день! Являюсь обладателем данной машины, дядька в возрасте, трое детей. Да, именно для нас такой бегемотик. Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры и личный канал. Но вот в этот раз не понял)) Моя машина именно в такой комплектации, но ведёт себя не так как в обзоре. Видимо данный экземпляр либо сильно битый, либо просто не повезло. Нигде ничего не дует от слова вообще, климат работает образцово и зимой и летом. Управляемость на примере одной поездки на охоту в Ярославскую область: трое взрослых, третий ряд сложен, в багажнике куча шмурдяка для охоты. Туда (так как с заездом на дачу) по Новой Риге, сухая трасса, температура - 17, передний привод. Комфортно при включенном на + 24 климате (в обзоре + 27 и дует). Скорость 110 - 130. Никаких перестановок, подруливаний и прочего, просто как утюг едет прямо, запаса мощности при обгонах вагон. В Ярославской области 40 км по заснеженной грунтовке, полный привод, скорость 60 - 80, ни одного срабатывания системы стабилизации, никаких забросов заднего моста или пробоев подвески. Обратно по той же дороге до трассы в снегопад лютый, без проблем, возвращались по Тверскому платнику, 110 - 150, снегопад, боковой ветер, без нареканий, рулится одной рукой. Это на зимнем не шипованном Мишлене. Каждодневные дом - работа - дача вообще прекрасно, без нареканий на управляемость, расход 11 - 13 в зависимости от времени года. Ну а цена в сравнении с Хайлендером или Террамонтом вполне норм. Причём эти одноклассники и рядом не стояли с Террамонтом))
@АрманОсипов-п8д7 ай бұрын
Здравствуйте. У меня как почти год эта машина. Машина нравится, реально. Пробег 45тыс. Напрягает только две вещи, это качает заднюю подвеску, если ездить по волнистому асфальту либо по полю. По полю вообще не реально раскачивает, приходится ездить на мелкой скорости. И немного что то тарахтит с двигателя, заметен сильно когда стоишь на перекрестке. Кажется это абсорбер. До этого ездил на Хайлендере 12г, отъездил 8 лет. Треверс нравится. Хотелось бы спросить, как у вас с задней подвеской?
@ИринаКарева-ц7р3 ай бұрын
@@АрманОсипов-п8дох, завидую тем , у кого эта прекрасная машина ! Мечтаю о ней . Хотя мне, наверное, как женщине , сложно будет парковаться на ней ! Сейчас езжу на Ситроен с 5 эиркросс, машина у меня всего год и я уже смотрю в сторону Траверза. Обожаю его , такой красивый , большой !!! Эхх
@АлексейДорн-б9т5 жыл бұрын
Покажу видос отцу, пусть его рассмотрит к покупке, а Прадика я у него выкуплю нефиг ушатывать нормальные автомобили ))) Рассаду возить на дачу, картофана с капустой много влезет. Сейчас скидки, за 3 единицы можно взять Premier + подарки. Лайк как всегда влепил.
@sasafarov5 жыл бұрын
Есть еще хороший обзор этой машины на канале #ЯрославЛевашов
@другойвасяпупкин5 жыл бұрын
семейных машин и, чтобы не была автобусом типа VW, у нас мало на рынке. Если у тебя семья с 3-мя детьми и хочется: 1. Места 2. Безопасности 3. Иногда возить кого-нибудь из бабушек 4. Ездить иногда на дачу + не цеплять дном колею из снега зимой 5. Хорошую отделку внутри 6. Хоть какую-то динамику 7. Вменяемую стоимость владения Получается, что и вариантов-то почти нет. Приходится чем-то жертвовать, возможно, даже несколькими пунктами.
@sasafarov5 жыл бұрын
Новая хонда Пилот за 3.5млн
@levash7954 жыл бұрын
Каравелла!
@rodrigogonzo64835 жыл бұрын
Она кажется большой, до тех пор пока Ильи нет в кадре. 😂
@ЖандосБазарбаев-э8ю5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@aparthotel49794 жыл бұрын
Да он своим видом все машины портит. Они как игрушечные становятся
@ВладиславКудло5 жыл бұрын
Фольксваген терамонт имеет ещё дешевле интерьер. Панель приборов и климата напоминает фордовские.
@carsdrive64853 жыл бұрын
Привет из США. 1. Долгое время наслаждался пикапом Chevrolet Avalanche 2003 года. Всем был доволен, кроме прожорливости, и ещё тормоза были слабоваты. Видать, особенность бренда Chevrolet. 2. Автор заблуждается насчёт $35'000 в США за Traverse. В приличной комплектации будет, как и в России, в районе $50'000, в максимальной приближается к $54'000. А за 35 тысяч в США можно купить только 4-цилиндровый 2-литровый Nissan Rogue, аналог европейского Qashqai. Тоже машинка неплохая, езжу на ней сейчас, но хочу пересесть на Traverse.
@abelwhite34753 жыл бұрын
посмотрел и понял, что мне ниссана хватает с головой. Но если бы понадобился пикап то нравится мне ниссан титан. Жаль, что у нас его нет.
@samsungkzoom93585 жыл бұрын
Пользую сей авто в комплектации премьер. Соглашусь только по тормозам . Автор ролика оч любит поговорить )))))
@mitya14804 жыл бұрын
Привет. Как эксплуатация? Собираюсь брать.
@Геленджик-СтолицаСолнца2 жыл бұрын
попиз..аболить любит
@ПапаверинСпазмалгонович2 ай бұрын
Согласен , машина огонь, тормоза херня
@artemli15605 жыл бұрын
По мне, в РФ, на сегодня, Traverse Premier - лучшее количество автомобиля за свои деньги. Современный,стильный,комфортный и экономичный (да да) полноразмерный КРОССОВЕР. С адекватным,для своего веса и назначения, двигателем и автоматом. Материалы салона,сист.безопасности и комфорта, эргономика,музыка лучше чем у некоторых из "Премиум сегмента". Если что, выбирал не на диване, а на тестах. Корейцев не рассматривал. 7,6 секунд до ста ещё не делал ( только 2т.км пробег), но динамика и управление легкового авто. Не нра качество картинок с камер, докатка, поворотники в зеркалах.
@КенБаи-т2ф4 жыл бұрын
Тойота лэнд крузер прадо все же предпочтительней
@artemli15604 жыл бұрын
@@КенБаи-т2ф...по проселкам/бездорожью возможно. Для быстрого и комфортного передвижения нет. Устаревший дизайн,меньший об'ем и пр.у Прадо. Мне хватило задней двери калиткой.
@MAPCUAHUH215 жыл бұрын
если от себя сказать, то я хочу выразить всем блогерам огромную благодарность за то, что помогают рядовым покупателям автомобилей определиться с выбором авто, рассказывая все плюсы и минусы про авто. на мой взгляд, американские машины как шевроле и кадиллак, недооценённые авто со стороны покупателей. пока не столкнулся с автообзором про шевроле и кадиллак, я даже не рассматривал их как покупку. а последний год я сделал выбор себе благодаря блогерам соответсвенно как и клубный сервис. у меня нет возможности пока купить то, что я хочу, но я ввосторге от тахо 3-4, я ввосторге от траверс, я ввосторге от кадиллак. я никому ничего не навязываю, я просто высказал своё субъективное мнение.))) Еще раз спасибо за обзор шевроле
@антонбронников-р6й5 жыл бұрын
Клевая тачка!! Балдею от шевроле!! За обзор спасибо!!
@PalMik-yr3lc5 жыл бұрын
Это конечно дорого, но размер и удобство посадки за рулём просто огонь! Сейчас практически не осталось таких машин, была бы цена в 2 ляма, был бы вообще ТОП!
@МансурРаззаков-о4э2 жыл бұрын
2 ляма щас как раз Веста свкросс)
@ДядяБогданКлючНа92 жыл бұрын
@@МансурРаззаков-о4э отличная альтернатива, как раз и размер и удобство посадки отличные, ещё и отечественного производителя поддержать можно👍
@graphik1035 Жыл бұрын
@@ДядяБогданКлючНа9отечественного, собранного из импорта 😂
@davidovl64755 жыл бұрын
Машина для настоящий российских патриотов. Сначала отдашь 20 тыс баксов за таможенные пошлины в доход государства, а потом еще по 50 000 рублей в год транспортный налог.
@dastanatygayev73063 жыл бұрын
Обзор полный шлак, самый переоцененная Машина- Тойота(особенно Камри). Я 5 лет на Форде (Эксплорер 5). Тоже переднеприводная, зад подключаемый. На трассе четко едет 200-200смело держит. Намного лучше Тойоты хайлендер, а про крузак вообще молчу. Он обозревается предвзято. Я сам столько лет был Тойота водом. Когда первый раз сел за руль Американца сразу влюбился (в данный момент счастливый обладатель Шевроле Малибу 2020, и Форд эксплорер 2018год). Конечно немцы вне конкуренции, только когда новые, автомобили 5 летней давности ломаются простоя стоя.
@ВасекПуплозадов5 жыл бұрын
Самый переоцененный кроссовер в РФ- это новый рав4! Давайте, Илья, и с этим сравним))) чтобы 56 видосов было про рав4!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Эх Вася... Дай Бог, что бы вы в бабах разбирались лучше чем в машинах...
@ВасекПуплозадов5 жыл бұрын
Какой обидчивый))) ну нравится рафик, что же тут поделать))) любовь зла, полюбишь и рав!
@SeeN-vq3pc5 жыл бұрын
Мне оТчень нравится данный автомобиль! Цена отличная! Выделяется в потоке, однозначно! Выезжающий монитор как на Шевроле Импала 2014 года.
@Андрей-62625 жыл бұрын
Привет Илья! Очень необычная машина для моего региона. Вживую вообще никогда не видел, так что спасибо.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Он и у нас не частый:)
@RSG0755 жыл бұрын
Эту машину имеет смысл рассматривать только в ТОПе. Сейчас её продают в топе со скидками и цена менее 3 млн. руб. Вот в таком случае это хорошее предложение. Без скидок за 3,6 млн. брать такую машину это зашквар. Ну, посмотрите вокруг. Митсу Паджеро Спорт без скидок больше 3 млн. И Тойота Форчунер на 3 млн... Разве это не переоцененные автомобили??? Без скидок за их цены их могут взять только безумцы.... богатые безумцы.
@Spetfaer5 жыл бұрын
Тесть как Рав 4 за 3млн покупать это нормально?А как большая машина с v6 это дорого..ну ну .
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
А толку от нее? Можно тогда автобус купить, он еще больше
@aparthotel49794 жыл бұрын
Вот именно, не автобус и не рав. КТО ещё КОНКУРЕНТ?
@luckyguy54894 жыл бұрын
@@Клубныйсервис А какой автобус за эту цену с V-6 ?
@АлександрЛисин-к5д3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис А толку от российской сборки пластикового и небезопасного Рав 4 или Тигуана и т.п. ? Можно тогда Оку купить, она ещё меньше )))
@asad397228 күн бұрын
@@Клубныйсервиса может и про cadillac escalade тоже так скажешь? Он больше чем треверс лучше купить автобус чем эскалейд?????
@hostyle5 жыл бұрын
Илья, Вы скромничаете. Суть автожурналистики сегодня - не разбираться в автомобилях, а считать спонсорские денежки.)
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
:) Разве только сейчас?
@hostyle5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Ну в последнее время особенно заметно стало.)
@СергейНиколаевич-е9с5 жыл бұрын
Нормальное комфортное авто для своих целей, Терамонту конечно по рулёжке и комфорту уступает , но тоже зачетный паровоз. Сравнение с рамным прадо не уместно, уаз и комфортный кроссовер
@MaximPodbereznyy3 жыл бұрын
10 дней ездил на этом слоне по штатам. Тачка в целом бомба! У меня была комплектация с капитанскими сиденья и это офигеть как удобно! Полноценные три ряда сидений и при этом в багажник поставил чемодан и рюкзак. Если сложить третий ряд и одно сиденье второго ряда, то получается абсолютно ровное спальное место длиной 2.3м, то есть ахереть как много. При этом расстояние между передним сиденьем и вторым рядом около 0.5м. Места просто вагон, да это и есть вагон! Сиденья супер удобные! В день проводил за рулём по 9ч и просто отдыхал, потому что у меня активный "отдых" был, а отдыхал я именно за рулем или во сне. Мотор очень мощный, но и расход довольно приличный. Хоть и ездил по хайвеям, но всё равно жрало прилично. На скорости если надо обогнать, то мощности хватает с избытком. Сейчас думаю о покупке такой же в России
@АльбертШайхутдинов-н6к5 жыл бұрын
Привет большой! Красаучик есть жэ! Прям чуть не каждую неделю радуешься новыми видео! Спасибо друг за обзоры! Приятно слушать, смотреть,все на спокойно волне!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Ай спасибо за отзыв:)
@АльбертШайхутдинов-н6к5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис 👍😉
@ЕвгенийСоболев-з1з5 жыл бұрын
В Москве таких машин почему-то мало мне на глаза не попадалась, за видео лайк 💯👍
@mrchampagne82735 жыл бұрын
Шильдик не тот
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
Москва слишком тесная для его габаритов
@TeraFox5 жыл бұрын
Хороша Маша да не наша)
@lucasworktv4 жыл бұрын
И что? Веста наша и тоже хороша
@равилречапов5 жыл бұрын
Извиняюсь. У вас была СХ-9 на обзоре? Очень интересно. Спасибо.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Увы, пока нет
@ИгорьЖуков-р3е5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Надо сделать.
@sasafarov5 жыл бұрын
@@ИгорьЖуков-р3е пригоняйте - сделают
@ИгорьЖуков-р3е5 жыл бұрын
@@sasafarov У меня нет .(
@ХантыТВ5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Лучше не надо!!))) СХ9 это такое же говно как и Эксплорер5
@Amorfius5 жыл бұрын
Диковинная машинка! Мне понравилась!!! Спасибо за обзор!!!
@ОлегПерепечаев-р3н5 жыл бұрын
Всем привет и УДАЧИ!! лайк не глядя, гляну позже. Удачи во ВСЕХ начинаниях..
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Спасибо;)
@v.s.80825 жыл бұрын
Тоже сейчас не успеваю посмотреть.((( Зашёл лайк поставить. 👍✊ Всем бобра.
@sasafarov5 жыл бұрын
@@v.s.8082 по имени Илья))
@pilot_andruha5 жыл бұрын
SUV как он есть! Большой семейный автомобиль.Цена конечно же завышена.Будем пытаться заработать!!! Благодарю за обзор,Илья !
@YuriSazonov5 жыл бұрын
Машина напоминает внешним видом Форд Эксплорер, особенно задняя ее часть. Как по мне, диски у авто на редкость красивые.
@Volk_Serg5 жыл бұрын
Салют! Фраза: «меньше Эскалэйда, да ладно» - вообще огонь! Вообще, когда вы упоминаете в сравнении Кадиллак, сразу на ум идёт XT5, XT6. По поводу цены - он абсолютно не нужен на российском рынке! Это универсал повышенной проходимости для американских (как и упомянули) домохозяек! У нас две комплектации, в США по меньшей мере - 7 (от 30 до 50+$$). Больше добавить нечего! Спасибо за обзор!
@Геленджик-СтолицаСолнца2 жыл бұрын
Кстати, в штатах траветс стоит дороже чем у нас в России. Какая нахер тридцатка ? Тридцатка это с передним приводом и мотором 2 литра, и с тряпочным салоном
@sanychvolkov24705 жыл бұрын
Однозначно лайк. Хочу выразить комплимент оператору (или съемочной группе?) за съёмку и монтаж видео. Приятно смотреть.
@vladvalov53705 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение на 100 баллов! Спасибо
@DimTim77775 жыл бұрын
Илья,привет... Вот теперь дома я, на диванчике и твоё видео прям вовремя!! Лайк с ходу и к просмотру!!!
@gavgavclub Жыл бұрын
Привет из 2023 года. Они как стоили, так и стоят. От 3 млн руб. Вот так переоцененная машина.
@46osrpk5 жыл бұрын
Если считать по 40 р. за доллар, то норм цена. Мне кажется с текущей политикой нашего ЦБ нет смысла в лоб с текущем курсом. За 30-40 р. за доллар вполне себе норм)
@ДамирХисматов-б1ь5 жыл бұрын
Если считать, то и прадик норм цена.
@Valerie_Mishin5 жыл бұрын
Э, мой бизнес строится, при $ 65руб
@samara33895 жыл бұрын
ЦБ не наш, а филиал ФРС США (читай закон о ЦБ).
@Valerie_Mishin5 жыл бұрын
@@samara3389 номер статьи
@samara33895 жыл бұрын
@@Valerie_Mishin, закон о ЦБ Статья 4. пункт 18,2 - является депозитарием средств Международного валютного фонда. И вообще весь закон говорится о том как ЦБ осуществляет функции и полномочия независимо от других органов государственной власти. (закон о ЦБ Статья 1)
@zabar88355 жыл бұрын
Имею Аутлендер а мечтаю о Траверсе, при разнице в цене 1 лям. просто небо и земля.
@pechenke5 жыл бұрын
будешь иметь ьраверс - станешь мечтать об эскалайде. ты просто животное.
@zabar88355 жыл бұрын
@@pechenke Да, новый Тахо король кроссов.
@vladcanata5 жыл бұрын
Американский диван, комфортно, как и вся американская жизнь.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Увы, я не нашел в нем комфорта...
@АрменТрон-ю1г5 жыл бұрын
Клубный сервис в рафе за 3 ляма тоже его нет)
@Vaymuga5 жыл бұрын
Спасибо. Реально хотелось послушать про эту машину. Очень хотелось бы посмотреть Ваш обзор по четвёртому Tahoe
@rostislavromanovich55655 жыл бұрын
Илья, за сегодня в ленте Ютуба надоели мелькать ролики про то нужно прогревать двигатель или нет. Я посмотрел на выбор два один за второй против. Я за прогрев. Очень любопытно услышать ваши мнение. Можно даже в коротком ролике)))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Он есть на канале... Такой ролик
@rostislavromanovich55655 жыл бұрын
@@Клубныйсервис спасибо, обязательно посмотрю.
@ВячеславФоменко-ы9ц5 жыл бұрын
Если честно, даже не слышал о такой модели. Посмотрел с удовольствием. Илья, Спасибо.
@shamilvelibekov48454 жыл бұрын
Бредовый обзор. Назовите хоть один паркетник в 5+ метров, на 7 мест, способный разгоняться до 100 менее 8 секунд и чтобы при этом стоил дешевле. Ни одного! Далее, колейность, чел на видео не в курсе, что она зависит не столько от длины и привода, сколько от резины!
@valunin47985 жыл бұрын
Блин но он новый, стоит своих денег однозначно.
@АскарСоколов-ю6г2 ай бұрын
Остаётся маленькое пространство для багажа ... Размером с багажника Весты
@Eplit833 жыл бұрын
Автомобиль собран и привезен из США, имеет неплохой набор опций и огромные размеры, мощный мотор и 9-ст АКПП, цена более чем адекватна, конкурентов нет!
@МаксимЖуков-в2х5 жыл бұрын
Чтобы трындеть, о том что 3 млн. или 2,8 млн. со скидкой это дорого приведи пример с аналогичным размером за такую же цену, пока одно мнение ничем не обоснованное...Говорить о динамичной езде на 8-ми местной машине...ты серьезно?Попробуй тойоту до 16 разогнать и поиграть в шашечки)))
@slip98215 жыл бұрын
Видос как всегда зачёт!!! Илья молодец!!!
@goshavelikolepniy62475 жыл бұрын
Илья, молодец. Не стандартная подача информации - интересно!
@Sergey-pv4bc4 жыл бұрын
Выбирали долго семейную тачку. От корейцев сразу отказались. Оставался vw teramont, toyota highlander. По ценам все стоят примерно одинаково. Ездил до этого на япошках - слабое лакокрасочное покрытие, постоянные сколы до металла и ржавчин в итоге. У друга два немца - два пассата. Что на одном, что на втором полетели коробки. Выбрали traverse premier. Да и вообще у американцев такой стереотип, что шевроле это вечная машина. Не замечал никакой вибрации в traverse. Машина мягкая, комфортная. Единственное с чем соглашусь из видео - тормоза. Как-то пришлось экстренно остановиться. И тут я понял, что машина не очень и хочет делать это. На этой тачке лучше держать дистанцию подальше. Если вы хотите гонять, то стоит взять camaro, но никак не traverse. Эта тачка для комфортной езды по американским хайвеям.
@vitaliys69735 жыл бұрын
Илья ,Давайте ещё подобные авто, можно побрутальнее, побольше и с большими двс. Если конечно получится взять на обзор такое...
@fedotdanetot56955 жыл бұрын
Илья, скорость 12 намного разумнее 15, тем более на автомобиле массой ближе к трём тоннам...А видео, уже традиционно!, зачётное!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Конечно. Но, мы живем в России. Сзади ехал Транспортер, мигая фарами:))) А на Траверсе, больше 12 км ехать не хочется
@fedotdanetot56955 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Спасибо! ;)
@АлександрМихайлов-ы6ч5 жыл бұрын
Отличный обзор, как все прочие! лайк однозначно. как бы хотелось увидеть обзор именно от Вас на "Папашу" всех этих американцев - Chevrolet Suburban IX
@НаталияМанжул3 ай бұрын
Сколько заплатили за анти рекламу? Имеем такую машину, с точностью все наоборот, стоит своих денег, ездим с удовольствием.
@AudioManRus5 жыл бұрын
Эх, а по старому курсу бы за 1.5 ))) Но за 1.5 сейчас только Китай разный)
@sasafarov5 жыл бұрын
И рено каптюр московской сборки
@ЮрийМиронов-е5с5 жыл бұрын
Мицубиси Аутлендер в ТТС, скидка по трейдину 400т. В Чебоксарах во вторник там был, есть инвайт 4вд за 1,5ляма + резина в подарок.
@OYKB-19225 жыл бұрын
Илья спасибо за обзор!Возьми пожалуйста на обзор Крайслер Пацифика и что-нибудь из Вольво.
@СеменШарафаненко5 жыл бұрын
Я за "Прадо" все же )
@АрменТрон-ю1г5 жыл бұрын
Семен Шарафаненко конечно только выкинь с 7 ряда эти две табуретки и цену спусти до 3 лям в фарше! В штатах не актуальная бесполезная машина!
@fiks-y1t5 жыл бұрын
Вы на прадо по шоссе катались? Или из разряда прадо это круто и на века?😁 тайотовская табуретка с 0 комфортом
@АрменТрон-ю1г5 жыл бұрын
Михаил Стругов ура я не один!)
@john1968out5 жыл бұрын
Сравнение хуя с гусиной шееей, Прадо это японский Уазик.
@greenhat77425 жыл бұрын
Прадо - тесная телега.
@karenbabayan17442 жыл бұрын
Бесключевой вход на ВСЕХ дверях... Кнопка старт-стоп. Честный и надежнейшие мотор на 3.6 литра на полном приводе и 317 сил. Честный 9-ступенчатый автомат. Контроль слепых зон. Независимая многрычажная подвеска спереди (а не Макферсон). 8-местный салон. Кожаные сиденья. Ааа ну да... Это "Самый переоцененный" конечно же кроссовер. Ахахаха.... Когда не заносят за рекламу - тогда любой автомобиль будет переоцененным ))) Лично ощущение.
Привет. Спасибо . Ни хрена не слыхали о дуршлаге за "палтос". Да, после "не проф. рецензии" стало и не надо. Палец вверх.
@TheDeception235 жыл бұрын
Хороший обзор ! Съемка лучше ! Респект Илья ))
@АлексейФедоров-о3м5 жыл бұрын
А мне понравилось!!! И ролик и машина. Видел ее в салоне. Но что она представляет не знал. Все что нужно в этом ролике есть. Спасибо большое за Ваш труд!
@ВАГОН-е3е5 жыл бұрын
Проект рав-4 закончился, я вернулся 😁😁
@Сибирский545 жыл бұрын
На Рав-4 были обещаны доработки, ващЕ-то... Лично мне интересно.
@frankdelorean21975 жыл бұрын
Как всегда вышка, живу в Укр, у нас линкольны, бьюики, кадилаки, теслы, лифы, вольты(из америки) катаются по городу , но этого красавца 1 раз вижу) годно) спасибо). Ах да, если вдруг найдешь.. сними про шевроле малибу ( в новом кузове) очень красивый авто, намного симпатичнее и технологичнее камри. Удачи.
@Сейчассыграю Жыл бұрын
Че, как у вас дела на Укр? 😂
@frankdelorean2197 Жыл бұрын
@@Сейчассыграю Да нормально. Твои как?
@John_Silver_BY5 жыл бұрын
Да, многие вещи в этой жизни, имей они адекватную цену, продавались бы куда лучше....
@skymurz5 жыл бұрын
Вы большой человек, любая машина маленькая на Вашем фоне... 🙂
@ivan_r26175 жыл бұрын
Самые реальные обзоры на этом канале!!! Человек разбирается в машинах! а не как все автоблоггеры, которые даже под машиной не лежали наверна)))
@иванчел-ч9ю5 жыл бұрын
Мдя. Нищаем господа. Мне 34 и я прекрасно помню доллар и за 5000 потом за 15 рублей, далее за 30, нынче за 60, а дальше я так понимаю за 120. И вот тогда 50 тыс долларов станут 6 млн рябчиков и мы вспомни про солярис за нынешних 600 ( и перейдёт он из поповозки в бизнес класс). Так что из всего моего словесного поноса следует - не телега дорожает, а мы нищаем и чем дальше от 2х столиц тем нас нищесбродов все больше и больше. Ноем тут про дороговизну.
@ТрудягаобоВсём5 жыл бұрын
Как всегда немного конструктивной критики!!!! Спасибо.!!!! Но у Американцев есть душа в отличие от той же Тойоты!!!!
@АлександрПименов-ч4д5 жыл бұрын
На Вашем фоне Илья, невозможно адекватно оценить размер автомобиля 🤔 Спасибо за обзор, про данный автомобиль услышал и увидел впервые. Было интересно!
@antonrebrov49985 жыл бұрын
когда начал смотреть и до смотрел до момента,сколько стоит.полез и посмотрел цену в США. В конце ролика мои мыли и мысли Ильи совпали, за 30000 тысяч долларов 8 местный автомобиль,для большой семьи, развозить и собирать детей очень даже не плохо. Но за 50 тысяч долларов это того не стоит!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да. За тридцатку-тачка огонь, полтинник, дорого за нее
@antonrebrov49985 жыл бұрын
@@Клубныйсервис За тридцатку у неё нету конкурентов, 8 мест,здоровый салон,как семейный авто огонь.
@momypov5 жыл бұрын
Братан забыл про тебя Ютуб чет не выдает твои ролики Лайк за музон
@ПетрПороженко5 жыл бұрын
Объективный обзор. Молодца. С ходу лайк.
@ЧунихинАлексей5 жыл бұрын
Цена и размер несомненно плюс. Она больше СХ, ХАЯ, Эхплорера и Пилота , цена вполне приемлемая. Но вот 318 Л. С.- Дорого. Салон приемлемый. Отличная тачка на трассу и до дачи доехать. Имхо в данном классе Хайлендер топчик но вот цена 3.4-3.8 за машину 14 года , ну "такое". Очень классный новый кузов 20 года, но когда он доедет в Россию и сколько стоить будет 4.5-5((((
@doctim0725 жыл бұрын
Таки и "культовый" 200 не обладает хорошими тормозами
@fuziquepuzique93433 жыл бұрын
И 570 тоже, хоть и более люксовый
@ivankovichval5 жыл бұрын
У меня сейчас acura mdx 300 сил, и почему то мне траверз понравился..хотя по идее не должен :)) Налог не пугает. Задумался.. Смотрел тахо.. Но там ценник более тяжёлый.. Буду наверное менять :))
@p4ssi0n75 жыл бұрын
Интересная, я бы взял.
@John_Silver_BY5 жыл бұрын
Да и я бы не отказался за адекватные деньги.)
@ОлегАбрамов-б2у4 жыл бұрын
Приветствую. Автор, а что Вам нравится из не японского?
@МихаилБубнов-ж6п5 жыл бұрын
Новая серия! Вечер удался 👍Илья как всегда молоток!
@vitaliygamov94075 жыл бұрын
У нас домохозяйки ездят на Киа Пиканто. Не знаю не сколько крутой был бы обзор, но точно веселый ) А за этот - спасибо!
@Алексей-ш55 жыл бұрын
А у нас на маршрутках
@svp3135 жыл бұрын
Смотрел эту машину как только появилась, полное ощущение автобуса , явно на любителя. Обзор как всегда 👍
@EvgenSMP5 жыл бұрын
Илья, отдельное спасибо за смену локации для съёмок-визуально гораздо приятнее воспринимать 😊 А по поводу авто-очень интересный конкурент для Хайлендер, мог бы получиться. Но... Отсутствие нормального полного привода и избыточная мощность на переднюю ось (для заряженных хэтчбеков предел всегда был не более 250 л.с, иначе их нельзя реализовать),высокий транспортный налог на 316 л.с., низкое качество отделочных материалов. Именно по этой причине автомобиль у нас и «не пошёл». Народ голосует рублём за Японцев и Корейцев (тот же Соренто Прайм ).
@artemli15604 жыл бұрын
Об'ективность? Не,не слышал... Траверс больше,мощнее,комфортнее,но при этом дешевле Хайлендера. Надежность - покажет только время, а нелепый "азиатский" интерьер бесит прям сейчас. Дует и рыскает - один БУ экземпляр в обзоре одного любителя Тойоты , а выводы выводы... Нормальный там полный привод, да, подключаемый,как на большинстве современных кроссоверов (В т.ч.и на Хайлендере). Для сокращения расхода топлива, когда 95% времени на хорошем асфальте. Чтобы вокруг бензоколонки не ездить и денежка на страшно "высокий налог" осталась! Не "избыточная" мощность, а адекватная об'ему, массе и назначению авто. Это когда,если надо, авто уверенно обгоняет,в гору едет или прицеп тащит ( с 7/8-ю пассажирами и поклажей). А не пыхтит, свистит, но не едет; с кастрированным,в угоду налогу, двигателем. И распределить "избыточную" мощность на четыре колеса можно одним качком селектора выбора режима движения. Если что, их там три. Об этом можно было прочитать. Хотя бы на сайте производителя... Там же и про 318, а не 316 л.с. "...низкое качество материалов" вообще откуда!!?? В сравнении с чем? Для авто изначально не премиум класса ( пусть и продается в салонах Кадилак, не Шевроле) качество более чем хорошее. Да,пара-тройка пластиковых деталей в идеале были бы помягче. Но такие же "косяки" есть даже в GLS,не говоря уже про Террамонт,где куча пластика как в Ладе 8ке. Как у нас "народ голосует" - так и машины покупает. GM надо рекламу на первом и ртр разместить,тогда попрёт! ) Но это проблемы GM, а здравомыслящий покупатель будет не только на ютубе выбирать,а ещё цифры сравнит и живьём прокатится. Киа Соренто (как и "заряженный хэтчбек"!!??) вообще нельзя сравнивать! Это среднеразмерный кроссовер. Намного меньше,легче и пр. Но не быстрее,не проходимее, не экономичнее. "Одним словом,румын!" , точнее кореец...
@Геленджик-СтолицаСолнца2 жыл бұрын
тупой да, проголосует за корейцев
@Djumbo025 жыл бұрын
Шевроле явно не планировало продать это авто на нашем рынке, как горячие пирожки. Продажи Шевроле в России и так ниже нижнего.... Даже с трудом можно представить зачем иметь это авто. Но то что Илья всех нас 40-летних записывает в старперы, это уже перебор, надо расставить все точки над i.....!
@karlkronen94805 жыл бұрын
Отличный ролик! Илья тем и хорош, что выпускает непредвзятые и не проплаченные обзоры как "автомобильные журналисты"! Не пропускаю ни одного видео клубного сервиса. Траверс симпатичный, но за эти деньги хотелось бы более крепкий и устойчивый на дороге автомобиль.
@ДмитрийПогонин-у5у5 жыл бұрын
Мне 27 - взял бы себе с удовольствием. Стараюсь не превышать. Да, автомобиль это средство передвижения
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Иногда это генератор адреналина, метод самовыражения, любимый аксессуар... Но.. Не в этом случае, конечно
@ДмитрийКлявлин-т3л5 жыл бұрын
Как всегда👍
@ДагДагов-б1е3 жыл бұрын
Илья я заметил такую тенденцию что ты больше говоришь в обзорах про свой рост и удобно тебе сидеть или нет. А о качестве очень мало. Что по сути очень важно. Прими на заметку пжл
@Dmitriy_a5 жыл бұрын
Один из лучших каналов . Очень качественные обзоры!!!!!
@Геленджик-СтолицаСолнца2 жыл бұрын
балабол да и только. расхваливал инфинити кух80 потому что его папа такой купил, а это дерьмище полное
@ХерМоржовый-ы1о5 жыл бұрын
Как на счет впихнуть туда 3ur-fe с компрессором от TRD? Под капот связка мотор+коробка залезет?
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Может проще сразу Тойоту купить?:)))
@ХерМоржовый-ы1о5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис А если хочется поизвращаться?)
@maxtul16335 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Давно хотел услышать профессиональную точку зрения об этом авто