Бульдозер дз 110А один мощных тех времён,сейчас такой техники увы нету.
@Простопарень-ы8г3 жыл бұрын
Я тут узнал больше чем когда учился
@ЖеняПрохоренко-г5у3 жыл бұрын
Я в Ряжске учился,там и рассказали учителя техникума.прогуливали наверняка
@ЖивуНаДВ3 жыл бұрын
Увы, но дороги мы строить так и не научились. И дорожную технику тоже.
@ЖаннаРузаевская3 жыл бұрын
Для того времени может и более мение техника, но с того времени у нас так и ничего лучше не придумали
@gjgjd5920 Жыл бұрын
Дороги строить умеют, главныы бич нашего времени это корупция и экономия с другой стороны. Чем больше съэкономил, тем больше в карман упало.
@Dmitr14109 ай бұрын
Так учись, кто мешает?
@ЯрославШевченко-х7й3 жыл бұрын
Удивительно видеть все эти машины новыми, без помятых капотов. Нынче все эти т-130 если и встречаются покрашеные свежей краской, то капоты почему-то у всех помятые, и внутри кабин уже нет той ухоженности,которая у новых машин,недавно вышедших с завода.
@ЯрославШевченко-х7й3 жыл бұрын
@а где же рывок? ну посмотрите видео американцев с их старыми бульдозерами. Там вы получите ответ на ваш вопрос.
@ЯрославШевченко-х7й3 жыл бұрын
@а где же рывок? ну раз видели американские видео где старые тракторы и бульдозеры, значит должны были увидеть и то, что их машины несмотря на возраст, не мятые и не ржавые, как у нас.
@ЯрославШевченко-х7й3 жыл бұрын
@а где же рывок? моё мнение, что у буржуев краска и грунтование более качественное использовались на заводах, чем у нас. Потому что видно по их старой технике, что краска выцветшая, явно старая как и сами трактора, явно несколько десятилетий пережила эта краска, но отслоений краски и ржавчины не видно. Капоты и боковые щитки капота не ржавые, не мятые, хоть и выцветшие. Моторы хоть и старые, хоть краска иногда и облупилась на крышках клапанов (всё таки на двигателе более сильные перепады температур, чем на корпусе трактора, на крышках клапанов видно часто, что краска местами отслоилась и откололась), а моторы всё равно не в масле, сухие. Думаю тут и краска с грунтованием более качественные, и обслуживание машин более бережное. У нас в СССР людей не жалели, соответственно и люди видя, что их ни кто не жалеет, не жалели и технику.
@СергейГущин-г5ч9 ай бұрын
@@ЯрославШевченко-х7й Из всего вашего сообщения верно лишь одно . Государству плевать на людей а тем на технику . Какая бы не была краска если человек заинтересован то он подкрасит , подтянет и тд , а так через 5 лет государство новую довало и так сгодится
@АлексейВересов-м5с25 күн бұрын
А где проходили работы по расширению трассы? Может кто знает.
@Иваныч893 жыл бұрын
О каком климатическом исполнении говорит диктор? Что на юге что на севере, сами войлок в кабине клали.
@Noname-pi6wd3 жыл бұрын
Климатическое исполнение кабиной не ограничивается. Вот тут пару минут про климатрон kzbin.info/www/bejne/j6TYnmVmd8mklcU
@СергейТажефамилия3 жыл бұрын
Красиво и мощно, спору нет. Но почему-то на ответственных стройках все сплошь Катерпиллеры, Комацу, Вольво да Татры пахали...
@ЮрийВладимирович-ч4р2 жыл бұрын
Интересно,в то время тоже мастера тупили как сейчас??Вечно всё по сто раз переделываешь)))
@АлексейЧерепанов-с3ю3 жыл бұрын
3D на грейдер оказывается ещё тогда придумали наши, а я то думал десять лет назад запад....
@caselife38183 жыл бұрын
Скорей копия по лицензии зарубежного или закупали, техника как никак на экспорт.
@СергейТажефамилия3 жыл бұрын
@RUSLAN TV бедный блу Грейдеры у американцев вовсю еще в 30е годы работали, когда мы у них машиностроительные заводы под ключ покупали.
@ФайрузМамлеев2 жыл бұрын
бульдозер работает это 1985 год и сейчас также смотришь бульдозер такой же только название уже не с 100 и не т-130 и т-170 а б-10 классно мадернизировали марки меняют как был сталинец так и остался пускач под 300кг на дворе 21 век я работал механиком я знаю эту технику
@yurijneudachin81989 ай бұрын
А кабину если снять то можно в фильме ,,трактористы,, 1938 года снимать😂😂😂
@lennywetz98062 жыл бұрын
какой номер и название краски для этих дорожных машин? где купить?
@АманжолСатвалдыев2 ай бұрын
Это бульдозер т130 называется же
@СергейКрестов-и1ф Жыл бұрын
Слава СССР!
@ФрейденфельдВячеслав2 жыл бұрын
А что во всех кадрах звучит дизель Д-108?
@asselkoshataeva87323 жыл бұрын
тогда и платили без кидалово 1000 р оклад 250 р старик рассказывал
@СергейИ-х3ф3 жыл бұрын
Я тебе больше скажу.Тогда даже не знали слово "кидалово".Я знаю.Я "старик".
@ЯрославШевченко-х7й3 жыл бұрын
@@СергейИ-х3ф я не такой уж старик, хотя пионером успел побыть, и могу сказать, что не то что не было слова "кидалово", а не было самого этого кидалова. Хотя само слово наверняка уже существовало в местах не столь отдалённых.
@СергейТажефамилия3 жыл бұрын
1000р в месяц можно было заработать только на БАМе или аналогичных стройках, где неустроенность и дикий темп входили в оплату. Ну, и шабашках, разумеется.
@gjgjd5920 Жыл бұрын
@@СергейТажефамилияне только на БАМе, на любой ответственной стройке на дв
@ОлегТригубенко-ф7ш Жыл бұрын
КРАСАВЧИКИ!!! ТРАКТОРА
@Videlsvet.v.302 жыл бұрын
Лазеры !🤣😂. АХ ха 😅 ХА ХА ХА 🤣 ХА, да оно уже с завода криво работало☝️😂
@ruslan.24122 жыл бұрын
я даже и не знал что такое было у нас😮
@бруттмаслов3 жыл бұрын
ну вот а что то про калоши говорил.
@АлександрОвчинников-е4ч8 ай бұрын
Относительно нормальных машин из нормальных стран вот этот советский хлам - и вправду калоши
@Noname-pi6wd3 жыл бұрын
Галоши СССР
@karbafos28222 жыл бұрын
Да, настоящие галошы сейчас в кремле сидят...
@55rusdimon4 жыл бұрын
утраченные ныне технологии
@stannumroute10804 жыл бұрын
Это рекламный ролик
@ЖаннаРузаевская3 жыл бұрын
Какие технологий, не смешите людей
@АлексейС-ь7л3 жыл бұрын
Когда это у т-330 д12 стало воздушное охлаждение двигателя?
@84POMIDOR3 жыл бұрын
это вообще дэт-250
@АлексейС-ь7л3 жыл бұрын
@@84POMIDOR а да, запамятовал. Но все равно интересно где воздушное охлаждение.
@слесарь853 жыл бұрын
А вот у т 330 как раз воздушное охлаждение
@kakmaz5003 жыл бұрын
У дет250 тоже воздушного типа
@АлексейС-ь7л3 жыл бұрын
@@kakmaz500 у дэт двигатель В-2, какое же там воздушное?
@ДмитрийЛаврец8 ай бұрын
Не знал что раньше мир был чёрно белый😄
@Zoromur3 жыл бұрын
Хз зарплаты хватало в москву летать в ресторане по сидитеть.и месяц еще жить.
@АлександрОвчинников-е4ч3 жыл бұрын
Смотря откуда лететь будешь. Если в ресторане посидеть, то это полбеды. Но где ты ночевать будешь? Где ты гостиницу найдешь, без командировочного?
@ВячеславКравченко-з6ы Жыл бұрын
А в 2023 году одна китайская техника
@РоманБочаров-н7м3 жыл бұрын
Умели делать на совесть и могли,а теперь делают и сыпется все
@СергейТаточенко3 жыл бұрын
Да сыпались они с новья...
@АлександрОвчинников-е4ч3 жыл бұрын
Конечно сыпались. На БАМе один Магирус или Коматсу выполнял плана столько же, что и дорожно-строительная колонна. Так как простоев не было
@Dmitr14109 ай бұрын
@@АлександрОвчинников-е4ч , школьник?
@АлександрОвчинников-е4ч9 ай бұрын
@@Dmitr1410 я нет, а ты?
@Dmitr14109 ай бұрын
@@АлександрОвчинников-е4ч, значит ты идиот. Уж извини.
@rodomirvasilevski4353Ай бұрын
Выпускают все в СССР? А мне сказали только Галоши!
@Я-За-Русских Жыл бұрын
выплятки трактор экспорт,у самих не было ничего другим отдавали петухи