大鶴義丹・油冷伝説の復活 その②

[@gu74aKEI]

87青白現役の20代です。 このバイクが世界で一番かっこいいと思ってます。応援してます。

[@茶-p8c]

自身でいじくり回し 整備がデキル腕前は凄い 😮

[@b-dia2781]

格好良いよね😁 鈴菌サイコ～💨💨💨

[@taiezawa]

スズキはボルト締なんですよね。付ける時も大変だった思い出があります。

[@kmt.shiomi]

良いですね！油冷🎉 私も油冷エンジンが好きで様々なカスタムしてますが、最高ですね！ たまたま出て来たので拝見しましたが嬉しくなって登録しました！ 頑張ってください❤

[@unpokopyu]

20代の時、首都高トライアル1に影響されてDR30に乗り、バイクはGSX-R1100 87青白に乗ってました。バイクに乗る事を一番楽しめた自分にとって思い出の一台。是非復活させてあの音聞かせてください！出来ればヨシムラマフラーで。

[@石やん-w5b]

私は88年式GSX-R1100に乗ってます😀油冷のゴリゴリ感最高ですよね🏍️ 義丹さんの油冷復活楽しみにしてます✌️

[@kennys40]

大鶴様 大変興味あるレストア展開に、動画投稿されるのをワクワクしながら待ってます。 私は、SUZUKI2サイクル一筋で。SQ4に乗ってます。 お互い、スズキ囷に感染した者同士頑張りましょう。 😆👍️✨

[@smitsu3214]

今海外赴任中でXR400Rが日本で7年寝てます。前回のXR250と言い、俺もという気持ちになります。

[@PotechiHausu]

大鶴さん　がんばってください。 私は最近、SUZUKI刀サイドカー手に入れました。 ぼちぼち治していきます😅

[@大鶴義丹の他力本願]

それは、すごい、バイクの3倍難しいですよ！

[@godspeed6244]

マフラーは鉄に限りますね！でも乗り比べてみると分かりますが、ノーマルマフラーの下のトルクはデータより圧倒的に出ているように感じます。いまヨシムラの鉄モナカ(GS1200SS用)をつけてますが、上の伸びはいいのですが下がなくなります。キャブのセッティングでどうにかなればいいのですが。でもノーマルマフラーは侮れませんよ。街乗り程度ならキビキビ走って楽しいです。ヨシムラ鉄モナカはサーキットでは最高です。

[@maru-l4y9t]

私も同じ初期型87モデルの赤黒を所有していて現在も走らせています。 しかし油冷エンジンは強いです。 大鶴さんが復活させるのを楽しみにしています。 更新を楽しみにしています。

[@おはやしさん]

あえてヨシムラサイクロンあのビビリ音良さそうですけど、

[@大鶴義丹の他力本願]

私見ですが、 チタンではなく、鉄菅の音が良いんですよね！

[@おはやしさん]

@@大鶴義丹の他力本願 昔のヤツですよね。選ぶだけでも楽しめますね

[@6372miyabi]

自分はGSX-R1100（J型)とKTM790ADVENTURE Rに乗ってるので、大鶴さんに親近感を覚えますｗ 頑張ってください！

[@大鶴義丹の他力本願]

まさに、アスファルトも林道も、反社な選択じゃないですか！笑笑

[@6372miyabi]

@@大鶴義丹の他力本願 スズキとKTMって相通ずるものを感じるんですよね。

[@すずき-i3f]

かっこいいなー

[@kobanin1210]

Moto dxのプラグオススメです👍

[@ハードエンデューロトライアル]

昔ハーレー乗ってた時はバラしてましたが、国産4発はバラさのさえも無理でした😂

[@tsunaken0315]

エキマニの６角はホントに勘弁ですよね。 純正にこだわる方もスタッドボルトに変更してるみたいです。 こちらの油冷は機関絶好調の予感がします。 頑張ってくださいね。