大鶴義丹がパリダカラリーストと大激論　アフリカツインの真実とは！

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Күн бұрын

メーカーなしで、本気の大激論
伝説のバリダカラリースト、三橋淳さんと、アフリカツイン乗りの大鶴義丹が、アフリカツインにおいての、シート論、デバイス論、タイヤ論、で大激論をします。
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Пікірлер: 17

@t.kumasann6051 3 жыл бұрын

アフリカツインのシートはオプションでフラットシートを出してほしいです。ノーマルだとポジションが窮屈でせっかくのアドベンチャーが長距離で疲れてしまうヤマハのテネレ700の方がポジション楽です　ヤマハのように割り切って作って欲しいですね！　三橋さんの言う様に電子制御ばかり介入してしまうとライダー自身の技術レベルが上がりません。　もっとシンプルで良いのでは？

@tm9032 3 жыл бұрын

初期型です。トル？コンは後期で改善されたと思っていたので残念。 ABSで入力が遮断される話、感じてはいたけど…三橋さんのお言葉にスッキリ。 908RR使いました。ダートは基本性能(重力グリップ)の３割増し位で舗装性能は半減。中々丁度良いのは無いですね。

@user-fw4yd9hd7d 3 жыл бұрын

三橋淳さんの前を走るとかプレッシャー凄そうですｗ

@user-ee2bz7zm8r 3 жыл бұрын

Z900RSに乗ってるんですが野口シートさんで張り替えたら凄く良い感じです

@st9343 3 жыл бұрын

お尻が痛くならないノグチシートは、昔自分もお世話になった事がw。三橋さんと言えばダカール・ラリー、今年2021もひっそりダカール・ラリーがスタートしてますね。また567で非常事態宣言とか皆さん大変でしょうが、今年も頑張って下さい。

@nobys6556 3 жыл бұрын

タイヤの話し、参考になります(^^) シートは板橋の某シート屋さんがやたらと横柄だったので、上野バイク街のバイクシート屋さんに張り替え頼んだ事があります。凄い数の職人さんが凄い数のバイクシートを張り替えてましたが、今もあるのかな？？

@user-is8wo7gn9l 3 жыл бұрын

あそこのシートは、実際に600キロ走ったら、何時間で、お尻の感覚がどうなるとかテストしていますね。体格の違う、複数のライダーで。

@khco.ltd.7775 3 жыл бұрын

@@user-is8wo7gn9l おそらく板橋てのはウチのことじゃないす。😣

@user-on3sc9lv4u 3 жыл бұрын

義丹さん、明けましておめでとうございます！ところで、ネットでみたのですか、アフリカツイン250って出るんですかね？

@user-is8wo7gn9l 3 жыл бұрын

CRF250Lラリーの居場所が、アレですね。

@user-re7qr8vp7v 3 жыл бұрын

アフリカツインをネタにオフロード談義は面白いですね👍 私はレベルの高くないオフロードライダーですが、三橋さんのお話はすべて納得でした😅 オフロードではBMW1250GSに勝つ🤣 高速道路ではヤマハT7に勝つ🤣 その逆も然り。尖がったところが無いアフリカツイン・・・。結局、一般道でも林道でもオフロードでもマナーを守って安全に楽しみましょうよ！っていうアフリカツイン位置づけのような気がします😄デザインも可愛い系ですし🍓