トヨタ 新型ミニバンクロスギア、意匠登録を発表! ディーゼルエンジンの搭載決定か!?

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2024年 新車情報

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Күн бұрын

Пікірлер: 58
@源氏万歳-t3s
@源氏万歳-t3s 7 ай бұрын
確かにこのドライバー使い易いですよね。 グリップが持ちやすくて、ホールドしやすいし😊
@snd00261jp
@snd00261jp 7 ай бұрын
20年近く前の7人乗りSUVのホンダ•クロスロードが今更状態の良い中古車の価格が上がってきたみたいな話を聞きますから、こういうSUV型ミニバン市場にも一定の需要はあるのでしょう。それでもデリカが現状ライバル不在なの見るとメーカーにとってはそんなに魅力的じゃないのかもしれませんが。
@濵田一郎-l7q
@濵田一郎-l7q 7 ай бұрын
ディーゼル400万円からだとD5とあまり変わらない。そんならD5買うだろ。
@user-ds4dt9ho4b
@user-ds4dt9ho4b 7 ай бұрын
トヨタのディーゼルエンジン車燃費悪い!?
@rkrkma7486
@rkrkma7486 7 ай бұрын
デリカの燃費で断念したのでトヨタハイブリッドに期待! 子供2人目が生まれたのでぜひスライドドアに買い替えたい
@ridernobu7297
@ridernobu7297 7 ай бұрын
偽装ディーゼルは使えないでしょ(笑) 形だけ真似てもデリカD:5がなぜコアユーザーに人気なのか考えてますか?
@monstt4993
@monstt4993 7 ай бұрын
偽装してたメーカーのファンが偽装してたメーカーを笑う(((笑)))
@-mia-9368
@-mia-9368 7 ай бұрын
ランクルが買えないライトユーザー層がターゲットでしょう 単にディーゼルのミニバンなだけでデリカのライバルにはならないです
@日之影ひのかげ
@日之影ひのかげ 7 ай бұрын
日産のトラックにアトラスありましたねぇ〜
@taka5386
@taka5386 7 ай бұрын
ついにデリカまで真似するのか?プライドないな〜
@柴犬かわいい-p8s
@柴犬かわいい-p8s 5 ай бұрын
出たら買いますね😊
@streetjack13
@streetjack13 6 ай бұрын
今のトヨタの販売方法や価格なら買う気が起きないかなw
@nyankiti0
@nyankiti0 7 ай бұрын
ハイブリットなら後付けヒーターやエアコン無しで車中泊いけるかな
@kenjinemoto4911
@kenjinemoto4911 7 ай бұрын
ディーゼルは、2.8L じゃない?
@otterslove2119
@otterslove2119 7 ай бұрын
ノアボク高すぎる。ストロングハイブリッドに期待大ですね。欲しい❤
@kawamotokatsushi-ss5oy
@kawamotokatsushi-ss5oy 7 ай бұрын
全幅1820mmだとサイクロプスは1ナンバー、ギガンテスは3ナンバーになるじゃないか。4ナンバー、5ナンバーの全幅は1700mm以下。アトラスはすでに日産のトラックの車名として使われている。
@streetjack13
@streetjack13 6 ай бұрын
今は150後期のプラド乗ってるけど次はデリカD5に乗り換え予定
@ながしまさんた
@ながしまさんた 7 ай бұрын
ヴォクシー・ノアクロスギアではダメですか?
@enjoynature8239
@enjoynature8239 7 ай бұрын
スズキのランディ(ノア)オフロードパッケージあるよ👍
@user-634musashi
@user-634musashi 7 ай бұрын
マツダのエンジン乗せるのかな
@tensonkorin
@tensonkorin 7 ай бұрын
いや、D5はモデル末期だし、設計が古いから十分勝機はある!!
@tもこそる
@tもこそる 7 ай бұрын
D5で
@のんき-m4q
@のんき-m4q 7 ай бұрын
新型作られても買えないと言うね 今のトヨタ車なんて興味持つだけ損 利益ばかりじゃ無くもう少し足元大切にしないと
@んあ-h1f
@んあ-h1f 6 ай бұрын
ハイブリッドの燃費が魅力的(´∇`)
@ひろきんぐ-o5r
@ひろきんぐ-o5r 7 ай бұрын
もう一回ノアのYYタイプ出せば良いのでは?
@paguyura
@paguyura 7 ай бұрын
納車3年待ちか?
@グーグノレ-k1n
@グーグノレ-k1n 7 ай бұрын
ギガンテス・・・しょこたん命名?
@MASAYA1000
@MASAYA1000 7 ай бұрын
D5だな。
@倶利伽羅紋々
@倶利伽羅紋々 7 ай бұрын
しかし、トヨタは商売上手やな〜😅 (24/3/15)
@syosakumiki4902
@syosakumiki4902 7 ай бұрын
SUVにピラーレスは厳しかろう
@sechsliesel5839
@sechsliesel5839 7 ай бұрын
ギガクロス😂 DQの魔法かな?😂
@99.9除菌-h1q
@99.9除菌-h1q 3 ай бұрын
それよりも200系ハイエースをビッグマイナーチェンジするか 5ナンバーサイズに収まる400系ハイエースを発売してくれよ アウトドア車なんて最終的にはハイエース、キャラバンになるんだから
@加東作成
@加東作成 7 ай бұрын
素晴らしい
@阿南幾親
@阿南幾親 7 ай бұрын
これはいい
@sumibiyakinoiwana
@sumibiyakinoiwana 7 ай бұрын
ピラーレスだと歪むんじゃない? サムネデリカD5の加工じゃんw
@wilsonjack6932
@wilsonjack6932 3 ай бұрын
ガソリン車のトルク210じゃきっついやろなぁ
@dsk452
@dsk452 7 ай бұрын
こりゃ1代限りかな〜😅
@ははなさくら
@ははなさくら 7 ай бұрын
わかる
@mitsuimitsuimitsui
@mitsuimitsuimitsui 5 ай бұрын
三列目シートが無ければ考える
@cd4203
@cd4203 7 ай бұрын
欲しい!
@いいちこめ
@いいちこめ 7 ай бұрын
いい
@五郎-u1n
@五郎-u1n 7 ай бұрын
オススメ!
@mario150
@mario150 7 ай бұрын
自社エンジンでなくグループになった信用実績代のいすゞのエンジンだからコストが安いんだ
@イノマサ-k9j
@イノマサ-k9j 7 ай бұрын
デリカのライバル?
@朝商流1
@朝商流1 7 ай бұрын
いいね!
@rewq1932
@rewq1932 7 ай бұрын
ん、名前やり直した方がいいね。
@豪鬼号泣
@豪鬼号泣 7 ай бұрын
はかない
@みかん八兵衛
@みかん八兵衛 7 ай бұрын
おー!
@江戸江ノ電
@江戸江ノ電 7 ай бұрын
はい
@一の太刀
@一の太刀 7 ай бұрын
あね
@髙橋弘-n3l
@髙橋弘-n3l 7 ай бұрын
今から5年後が鬱でしかねぇな(´・ω・`) また、ってか更に煤掃除するんやで。 ま、整備ぶち殺すための名前に相応しいな
@四ッ谷-g2e
@四ッ谷-g2e 7 ай бұрын
@セントラルユナイテッド-d3s
@セントラルユナイテッド-d3s 7 ай бұрын
無理無理¯⁠\⁠_⁠༼⁠ᴼ⁠ل͜⁠ᴼ⁠༽⁠_⁠/⁠¯ 不正のトヨタが三菱デリカに勝てるワケない 笑
@加東作成
@加東作成 7 ай бұрын
素晴らしい
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