Сузуки Джимни в мире велосипедов. Полноприводный электро фэтбайк, электровелосипед от ЛенФэтбайк.

Ленфэтбайк. Полноприводный электро велосипед, с отключаемым передним приводом. У данного электро фэт байка, 2 редукторных мотор колеса Bafang, суммарной мощностью 2500W и ёмкий сьёмный аккумулятор с ячейками LG 48V23Ah.
Suzuki Jimny
- ссылка на велосипед из обзора: market-...
- наша группа ВК: lenfatbike
- наш Инстаграм: / len_fatbike. .
- наш сайт: lenfatbike.ru/
#электрофэтбайки #электровелосипеды #веловездеход

[@nemec65]

Приятно ,что все под пожелания клиента , изюминка всех ваших клипов (быстрый текст по существу ,без розовых соплей)

[@pz2777]

Выбирал такой вел 2 месяца назад. Это мой второй фэт и уже знаю многие подводные камни. Выбирал между тем, что в видео и Bars Ultra. Остановился в итоге на втором, вот по каким причинам. Конструктивно очень похожи, но этот выглядит так, как будто школьник оформлял: очень "специфический" логотип, гнутые как попало усы на крыльях, странное (на мой вкус) седло и грипсы. Понятно, что могут собрать на заказ что угодно, ну и в основном дело вкуса конечно, но почему бы не сделать одну хорошую модель для демонстрации? Как-то тяп-ляп в итоге, и это несколько настораживает. Далее. + Движки на моем, тот же Bafang, 2 по 1000 ватт. Контроллеры аналогично - 25А. + Подседельный штырь с амортизатором сразу в комплекте, без доплат. + Задний фонарь с поворотниками сразу в комплекте, без доплат. + Передняя фара - просто отменная, а здесь похож на тот, что был у меня на прошлой модели, метров на 5 он светит ночью. + На багажник идет четкая сумка. Напихать туда можно, по ощущениям, ведра 2 картошки, но зачем? Пока не понял. Поэтому я пока ниче кроме насоса в ней не вожу, но выглядит зачетно и лишней точно не будет. + Нормальное мягкое седло и приятные грипсы. + Нормальные переключатели скоростей. Сейчас не скажу какие именно, тоже Шимано, но не Турней. Турней не очень удобные, хотя они особо и не нужны, но за такие деньги, уж можно было бы поставить получше. + Все сделано в одном стиле, эстетично, а я думаю, что вещь за такие деньги должна выглядеть приятно. Брал его я прям дня за 2-3 до того, как бакс прыгнул и цены прыгнули в след за ним, за 129100. Выбил скидку 5% с магазина. Из минусов моей модели. У меня 21ач Самсунг, вместо 23ач хз чего, тут где-то пишут LG где-то Самсунг. Обе норм, но не понятно какие именно ячейки. С ценой, кстати, тоже не понятно. На странице в ВК (почему в ВК?) написано 125900, ниже написано 134900. Вот из всего этого, складывается ощущение, что в итоге может получиться не 23ач Samsung, а 17,4ач Китай. В каком именно магазине покупал называть не буду, дабы не сочли рекламой, просто делюсь опытом выбора аналогичной модели, мож кому поможет. Вот еще. За все магазины не скажу, но где я брал, могут заменить любую деталь, если что-то не подходит или не нравится. Т.е., есть стандартная модель, а если что-то нужно - можно менять. Возможно и тут могут собрать то же самое, или даже лучше, но доверия господа не вызывают совсем, если обратить внимание на детали.

[@user-uh4eg8kl2h]

Спасибо Андрей за откровенное признание, я сам уже месяц ищу подобный велик и найти не могу.

[@dnadamin1001]

И всё же: можно ссылку на ваш велик? Интересует как раз подобной комплектации аппарат. С багажником, с сумками, с фонарями и пр.

[@kokoz4746]

Поделитесь пожалуйста контактами магазина, где брали

[@Kotner]

Спасибо большое ребятам за ПРЕКРАСНЫЙ фэтбайк и отличные рекомендации как проффесионалов по его оснащению ! Получил перед новым годом этот прекрасный подарок ! Было уже несколько выездов, прет как танк, мягко говоря, и по сугробам и по пересеченке :) Учитывая мой вес плюс скарб и расстояния - приятно удивил аккумулятор. Еще раз большое спасибо !

[@user-mp1qv1jr3z]

Как аппарат?

[@Kotner]

@@user-mp1qv1jr3z Неплохо :)

[@user-mp1qv1jr3z]

@@Kotner Что-нибудь барохлит? У меня электросамокат, думаю менять или нет.

[@Kotner]

@@user-mp1qv1jr3z Проблем нет. Зимой на льду упал только несколько раз, сломал курок газа. Заказал с али и поменял. Один раз прокачал задние тормоза. И все.

[@vadim11115]

@@Kotner шиповку поставь чтобы не падать!

[@user-vj2rr3rv5f]

Ай класс ,, Монументальное ,, Я не пропустил . Молодец, будет даже жаль в будущем если вы его замените на другое определение мощного достойного .

[@user-rj9pv7kc9h]

одну и тоже модель как только не обзывают)) с телефонами из китая такая же билеберда

[@user-bp7yo5re2w]

Молодцы...удачи..! Интерисует легкий вариант для пенсионера...подешевле...ч то посоветуете..

[@user-jl6ej2pg1j]

вы можете позвонить по любому из указанных номеров, мы подробно вас проконсультируем, либо написать нам на почту, WatsApp, Viber. все наши ресурсы, есть в ссылках, в описании под видео.

[@user-hp9yo6op1x]

Вот оно будущее, консерные банки стоят а ты едешь, беру!

[@Korbeat]

Жаль в видео не показан набор скорости и динамика этого аппарата вживую, было бы интересно глянуть.. Но есть ряд вопросов, почему именно 20-е колёса, а не 24-е? Какова токоотдача по Амперам у аккумулятора? Ведь 2 контроллера по 22А это нехилая нагрузка, и серьезные просадки напряжения, особенно при подъёме в гору (у самого 48V24AH, контроллер на 40А, так что есть с чем сравнить).. Вот если бы сюда влепить второй аккумулятор на багажнике в параллель существующему, то это меньшие просадки, при этом бы поднять ток у контроллеров до 25А... Вот это была бы весчь:) Правда, в жару тогда движкам тяжеловато придется...

[@user-jl6ej2pg1j]

Вообще-то , велосипед собирался под заказ, исходя из пожеланий клиента. Контроллеры здесь установлены 2 по 25А каждый ( смотрите описание велосипеда под видео), а BMS на 70А, так что здесь одного аккумулятора с запасом и "просадки" он не боится. Мы уже 5 год собираем электровелосипеды под заказ, неужели вы думаете что подобные нюансы не учитываются при сборке? Это элементарные вещи. А если вы хотите что бы вам установили 2 аккумулятора, да ради бога, поставим хоть 3, любой каприз за ваши деньги. Так же как и колёса, какие вашей душе угодно, такие и установим. P.S. в видео, мы так же говорим о том, что любой конфиг, по пожеланию клиента возможен. И это мы говорим практически в каждом нашем видеоролике.

[@Korbeat]

@@user-jl6ej2pg1j подскажите, вот BMS у вас на 70А, а сама батарея по факту, каков ёё комфортный и пиковый ток?) Приглядываюсь к вашим конфигам, аппарат реально годный и реально заинтересовал)

[@alexsev8288]

А вот это , действительно, достойный байк за эти деньги. Не то, что Вольтеко, которые обманывают народ, продавая фуфло задорого...

[@user-sg1ks7bl9k]

Вот интересно, как он заедет в крутую горку с ездаком 110-120 кг? Посмотреть бы. А так респект, вещь, видно, что с душой выполнено. Да и интересно как у него с жёсткостью при езде по бездорожью, насколько он монолитен, если сравнить с горным велосипедом, например trek 4100. Я к тому, например на треке я иду с горки 50 км / ч впереди бордюр с тротуара на проезжую часть, я не тормозя слетаю с тротуара на проезжую часть и почесал дальше, при моём весе 115 кг. Как данное изделие, выдержит?

[@beastrcrc3318]

Оп. Вот на таких колесах да большой самокат.!!))

[@user-jl6ej2pg1j]

дак они уже не один год продаются, мы в прошлом году электрифицировали клиентам под заказ, штук 8 наверное за прошлый год самокатов собрали.

[@beastrcrc3318]

@@user-jl6ej2pg1j вообще не видел видоса самоката с такими колесами!!!

[@user-vo5ys1tm9k]

А какова грузоподъемность данного изделия (интересует масса водителя и перевозимого груза)?

[@user-zs4lw5dm7y]

А что-то подобное только на 26 колёсах возможно собрать?

[@user-jl6ej2pg1j]

конечно, любые ваши пожелания. )

[@rysya2304]

@@user-jl6ej2pg1j есть у вас в Москве отделение?

[@Vasilij1970]

ШИКАРНО!!! А в Латвию, в Ригу... такой?! Плиз!

[@Vasilij1970]

Обещаю "рекламу" в Латвии, Риге....

[@djkefir69]

А что с механизмом складывания рамы и с рулевой? Пишут что быстро разбалтывается. Руль узкий, по сравнению с внутренним диаметром "стакана", куда он входит. Реально ли поставить литий-титановые аккумы? Они практически не убиваемые (если верить рекламе и вики) и не боятся морозов. Понятно что масса увеличится на лишние 5-6кг, но мне кажется это того стоит.

[@user-pj9sy7vo2s]

Норм аппарат, а он в багажник Сузуки Джимми поместится?

[@user-jl6ej2pg1j]

если задние сиденья сложить, поместится, ибо у Джимни, сам по себе багажник не велик, а точнее его нет.

[@27rooms81]

У меня такой же Eltreco Multiwatt, но на директ драйв,c низов не очень идет, но потом в ракету превращается, все рамы с одного завода такое впечатление..

[@Stroi626]

Здравствуйте где можно заказать такие крылья

[@thomas_rush1771]

Стандартный 500w стоят такие 50 обвес дерьмо , рама такая-же. Все эти велосипеды делаются Китаем на США . На ручке ездит бодрее .то что он не на амортизации это фигово . На 26 сделана амортизация . Тормоза сразу лучше менять на Glarks skeletal SX F&R 160LE-R иначе можно покалечиться . У самого есть электрофет от Оккервиль доволен , но опять же сменил тормозную систему и амортизацию . В принципе всё а так не слушайте никого вы покупаете велосипед для себя . Лучше взять ноунейма чем потом трахаться с известными брендами

[@user-jl6ej2pg1j]

для таких как вы показано и рассказано всё более подробно, но конечно же для вас это не показатель, да и вообще вам всё что указано в ролике, видимо абсолютно ни о чём не говорит, раз вы сравниваете "Оккервиль" с тем что в ролике ( особенно когда вам показаны моторы Bafang номиналом в 750W, а в пике, благодаря контроллерам здесь установленным, 1200W, каждый. Молчим уже про ячейки и ёмкость аккумулятора да и остального навесного), у нас кстати в продаже, есть и более достойные модели, чем "Оккервиль" , который вы упомянули и цена более привлекательна. P.S. Ваших "Оккервилей", за прошлый год, мы починили, заменили моторы, либо аккумуляторы у более чем 10 велосипедов, это говорит о качестве, а точнее о его отсутствии ))). А так вы абсолютно правы, каждый выбирает по своему кошельку и потребностям.

[@tritontontronic1786]

Не хилая моща получилась! Ну 45кмч маловато для такого двигателя.да колеса маленькие,но они широкие и больше чем у мопеда. У нас такой бегпет, толтко моторы по 250 ватт

[@user-jl6ej2pg1j]

45 км\ч абсолютно адекватная скорость для данного размера колёс и форм фактора велосипеда, тем более тяговый момент у него чумовой, а именно этот показатель для фэт байка и важен. Но если вы хотите именно высокую максимальную скорость, ради бога, сделаем, любой каприз как говориться! )

[@djkefir69]

представьте, как будет эпично убраться, если на 45км/ч вы наедите на какую-нибудь яму или ещё чего, а рама на пополам в том месте, где складывается )

[@user-dq5oy1md6e]

Здравствуйте! Отдельно такая батарея - сколько?

[@user-xl1ft3nl5x]

Молодцы,но за 120 сами кататься будете!!!

[@dranat1000]

Велосипед уже продан.

[@user-nb1xs8sq2e]

А мне не нравится что каждый раз прежде чем выташить батарею надо седло снимать .И мне не нравится что он складной ...

[@sahasaha7384]

как заказать такой?

[@user-un1mm4us7z]

Шикарный аппарат. Он складной ,видимо ?

[@user-lu9xp8fz4s]

да, он складной.

[@user-jl6ej2pg1j]

конечно, мы в видео об этом и говорим.

[@user-tl6uf2br5t]

Здравствуйте в Москве ? Пишите адрес или телефон номер, имине такой аппарат сколько стоит? 👍👍💪💪

[@user-xl6ej3rs4u]

можете подсказать высоту от земли до ручки переноса этого байка?

[@user-kk4cb6sj5c]

Какая примерная цена? Бюджет за все? Крутой проэкт.

[@user-jl6ej2pg1j]

в описании под видео роликом, есть ссылка, с подробными характеристиками велосипеда и ценой.

[@Noname-ix8qx]

*Мне не сложно,я озвучу цену➡️ 137 500 ₽*

[@Noname-ix8qx]

137800

[@marekspatriks1695]

Есть возможность доставки в финляндию???

[@user-jl6ej2pg1j]

есть, пишите в WatsApp ([phone]), либо на почту [e-mail]

[@gordonfreeman431]

интересно а как электро велики ведут себя в дождь? , как бы не дешевая игрушка

[@user-xi2xw9eg4x]

С дождем нет проблем! А вот с лужами могут быть проблемы! Залил нижний контроллер. У меня контроллеры по другому расположены.

[@vitalis5423]

ну одно дело в ливень ехать, другое дело под дождь попасть малех. Скажу так, хорошего мало хоть он будет какой ip, все это туфта, пока сам все не сделаешь, как надо. У меня эл самокат, очень стремно в дождь, сразу неуправляемость появляется, в целом в дождь ехать такое. Клиренс у меня не малый для самоката, но серн весь мокрый, грязный феее. Если хочется гамно месить надо в сторону мотоциклов смотреть, тут чисто по лесу, в гору да обычных людей удивлять желательно в солнечную погоду, а осенью до снега в холодную но сухую, когда все сидят дома катнуть по пустому относительно городу вообще красота. Но этот аппарат, как служит зимой хз. Конденсат? Ну смотря где хранить. Когда с холода в тепло принес вел, то что тогда будет с эл моторами хз. Лучше разобрать и сразу все мазать самому.

[@gordonfreeman431]

@@vitalis5423 бать поздновато я уже купил , спасибо за комент , за то на велике абжор аклкоголя можно ... ииии в кувет нах

[@vitalis5423]

@@gordonfreeman431 а что взял то?

[@anatolirom1133]

А где сузуки!

[@user-yt3ci8ls4o]

здравствуйите нужнинанево права илинет

[@antor5467]

И как же без "колхоза". Опоры переднего крыла, дабы не заморачиватся просто загнули.)

[@olegant12]

По цене Теслы..вы что охренели..себестоимость подсчитайте...это всего навсего велик!

[@user-jl6ej2pg1j]

если вас не устраивает цена данной комплектации, то ради бога, у нас есть модели и значительно дешевле. Кстати по поводу вашего " по цене Теслы", вы явно преувеличиваете, а если точнее как минимум в 40 раз. P.S. мы себестоимость подсчитали, поэтому, скорее всего "охренели" не мы. Найдите что-то подобное, с такими же характеристиками, дешевле, уплатив все налоги в казну Российской Федерации.

[@mortiis_debil]

"уплатив все налоги в казну Российской Федерации." @@user-jl6ej2pg1j а оно надо?

[@user-zo1mk9lo8y]

Такая-же скорость как у обычных электровелосипедов, больший расход электроэнергии АКБ , больший вес изделия , дороже своих электрособратьев чуть-ли не в двое , в чем выгода?

[@vadim11115]

Каких собратьев Эльтреко, Вольтреко что ли? Они по 100 штук так же стоят только стоит не пойми что и АКБ с китайских ячеек вдвое меньшей ëмкости! Это на Али с фольги что ли обычные дешевле что ли?

[@DobroMIR1515]

Выгода ? Тут никто не говорит о выгоде . Речь о проходимости ,мощьности и внешнем виде в целом. И да к слову, имею такой же байк ,но только на заднем приводе и скажу одно - достойный выбор . Снег, песок ,грязь ...тяговитый ,проходимый...

[@user-zo1mk9lo8y]

@@DobroMIR1515 и да , на моём , котролер уже получил пластиковый короб , и крылья полноразмерные

[@userkaluga9932]

Курок на газу все старания обнулил напрочь. И цену соответственно.

[@user-un2qq9jl5e]

почему мы господа?..мы товарищи,,господа те кто за счет народа наживаетса и обманует

[@michelleo301]

Передний контроллер весь в грязи и вводе будет. Переместите за аккумулятор, переднее крыло маловато, желательно такое же как с зади, а то все в грязи что с переди руль что с сади акум. Спорить не советую все проверено на себе, у меня такой-же только ездит быстрее 49км. Цена вполне адекватная из за акомулятора.

[@user-jl6ej2pg1j]

крылья полноразмерные ( смотрите внимательно фото), "полноразмернее" просто не бывает для колёс 20х4.0, если именно вам недостаточно, удлинить не проблема. В видео так же говорится, что дополнительно проведенна усиленная влагозащита контроллеров, их можно хоть полностью под воду погружать.

[@michelleo301]

@@user-jl6ej2pg1j если их нет, вам стоит их придумать(по идеи это не сложно) я первый у вас их приобрёл бы, ваш акум готов купить т. к. в Москве пока нормальную контору найти не могу, а еслиб он был не на 23 а больше это былоб вообще чудно, скажем 30 если это возможно))

[@user-jl6ej2pg1j]

@@michelleo301 макимально возможная ёмкость в данном корпусе, это 48V29Ah. А по поводу крыльев, мы же вам написали, что если потребуется для клиента, мы их удлиним, это не является проблемой.

[@michelleo301]

@@user-jl6ej2pg1j как с вами связаться по поводу акомулятора 48/29годится.

[@vadim11115]

@@michelleo301 ну что купил АКБ?

[@igorbasov8778]

рекуперация есть на нем?

[@user-jl6ej2pg1j]

на редукторных моторах рекуперации не бывает, в основном она есть на мотор-колёсах прямого хода. Да и толку от неё именно как от рекуперации, практически нет, если постоянно будете катать с уклонов, может процента 3 от заряда аккумулятора и вернёте, то есть ни о чём.

[@bolotalymkulov6194]

@@user-jl6ej2pg1j эх ог

[@user-hr1eq5gh4k]

На этой вилке нет блокировки

[@user-jl6ej2pg1j]

именно на этой вилке, есть блокировка.

[@user-kk3uo8my6z]

да вы ох@ели вам правильно народ говарит ,вам лиж бы людей обебать,,,,вакм надо бла бла бла

[@user-jl6ej2pg1j]

по существу комментарии будут, или только ваше "бла бла бла"? Если вам данный вариант не по карману, у нас ест ь отдел и с более бюджетными моделями, вот, ознакомьтесь: vk.com/market-126127488?section=album_4 P.S. понимающий народ как раз таки доволен соотношением цена - комплектация-качество, а вот не понимающий, пишет подобную дичь. Добрее будьте и учитесь выражать свои мысли без мата, удачи вам в наступившем году.

[@sobol53]

*спереди куча болтающихся проводов, колхоз какой то*

[@user-jl6ej2pg1j]

да не говори, вообще колхоз.

[@user-xi6tw3jx1c]

2 редукторных мотор колеса Bafang, суммарной мощностью 2500W - что за чёс? Редукторные максимум 750W идут, так что там максимум 1500, хватит разводить.

[@user-jl6ej2pg1j]

"чёс" - это комментарии диванного эксперта, а специально для вас в видео озвучивается рабочий ток контроллеров ( 2 х 25А при 48v) номинальная и пиковая мощность моторов, делайте выводы, мы ещё и занизили показатели. Искренне не понимаем, зачем выставлять некомпетентность на показ, не стесняясь при этом в выражениях ( это если брать в расчёт пред-идущие ваши комментарии), чем вы периодически и занимаетесь, в комментариях под нашими видео. Желаем вам удачи, в наступившем году.

[@user-xi6tw3jx1c]

@@user-jl6ej2pg1j да всралась кому ваша пиковая мощность. В описании должна быть указана мощность двигателя "по паспорту", а не ваши маркетинговые ходы с "пиковой мощностью". Я знаю о чём говорю, редукторов выше 750 W не существует, всё остальное громкий маркетинг. То бишь обманываете неосведомлённых людей на ровном месте.

[@user-jl6ej2pg1j]

@@user-xi6tw3jx1c ооо.... интеллигенция прорезалась, советуем вам внимательно перечить комментарий адресованный вам и ещё раз внимательно прослушать видеоролик, так что это не наши "маркетинговые ходы", а констатация факта. Так же, советуем вам просмотреть обьявления наших коллег по цеху, там и не такое пишут, особенно то что касается пробега, макс. скорости и мощности, мы же всегда стараемся указывать фактические показатели и как вам там "срёться" нам совсем не интересно, вот чесно, так что выбирайте выражения пожалуйста. P.S. по поводу вашего: " То бишь обманываете неосведомлённых людей на ровном месте", вы кажется свою некомпетентность и невнимательность, пытаетесь выдать за мнимый обман, а точнее выдаёте желаемое вами, за действительное. P.p.S. мы так понимаем, если вашей логикой руководствоваться, то мотор-колесо 750W, с контроллером на 18А и на 30А, для вас ничем не будут отличаться по развиваемой мощности, скорости и тяге. И то что мы в видео, подробно и чётко говорим, что: "На велосипеде установлены два мотор-колеса Bafang 48v750W, в купе с двумя контроллерами по 25А каждый и пиковая мощность велосипеда, составляет с ними 2500W, это видимо для вас так же не достаточно подробное обьяснение.

[@user-nk4px2sj4t]

5 ампер так же быстро убьют аккум