Как конструктор самолетов отвечаю.Ты все правильно делаешь.для аэросаней чем больше винт тем лучше.Да и вообще не бывает больших винтов.Есть вертолеты с мощностью мотора 40-50л.с и винт диаметром 6м. И ни кто не заявляет ,что винт огромный зато тяга 260-280кг.Ты практик поэтому даже глупо спорить с тобой.
@Сезонудачинаохоте10 ай бұрын
" И опыт, сын ошибок трудных и гений, парадоксов друг". Дерзайте Андрей и не слушайте диванных советчиков. У них самих, думаю даже велосипеда нет.
@Александр-МастерУниверсаллодок10 ай бұрын
А ты откуда знаешь, что у меня велика не было ? Аааа, тебе что цыганка на гадала?🤣🤣🤣🤣
@ИгорьДобрыйВечер9 ай бұрын
Слyчайно зашёл.Мyжик ты лyчший!Слава тем кто что-то создаёт,а не живёт просто так!
@-LanVin3 ай бұрын
Если Логунов обеспечивает охотников лжецов, то он нарушает и соучавствует
@ЮрийЛобастов-о8е3 ай бұрын
Здравствуйте. Я то-же по молодости пытался делать аэросани, то-же по но чам выстругивал винты, благо в помощь был журнал моделист конструктор. Но тем не менее я их сделал. И катался в своё удовольствие. А двигатель делал из картера пускача с цылиндром от планеты.
@кропотинаольга-е6ц9 ай бұрын
Здраствуй .Самое главное чтобы лётчики не перепутали объект и не сбросили ФАБ 1500. УДАЧИ в твоих делах.
@АлександрГерасимов-л2н10 ай бұрын
Андрей привет. Ты лучший .Не слушай ни кого .
@ВалерийШуматбаев-я5к10 ай бұрын
Здравствуйте , АНДРЕЙ ! ! ! ВСЁ 👍👍👍👍👍👍👍👍ДАЛЬНЕЙШИХ ВАМ УСПЕХОВ ! ! !
@АнтонВыблов10 ай бұрын
Вы лучший в постройке аэросаней.
@DEVIL-7610 ай бұрын
На По-2 диаметр винта был как раз 2100 при мощности мотора в 100 лошадок. И никуда он не торопился. Примерно как сани.
@SergeyBaikin10 ай бұрын
Давненько не было роликов 👌👍👍💯
@АлексейФ-л7к10 ай бұрын
Как с вами связаться ,телефон если можно
@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е10 ай бұрын
@@АлексейФ-л7к,в описании.
@ВикторПастушенко-н7т10 ай бұрын
Спасибо, с уважением!
@РишатРахматуллин-п3ф10 ай бұрын
Чертежи хотя бы можно заполучить ?
@lyadovihifazenda10 ай бұрын
Тебе надо дизелёк поставить 1,6 д от фольксваген или форд стареньких 1985-90 гг выпуска. Там хоть и 60 лошадок , но зато дизельных лошадок. Можно редукцию уменьшить и работать на 2000 об\мин. экономия ещё будет + 30 %
@ДмитрийДильман-н9г10 ай бұрын
С нашей ценой на зимнюю соляру.😂
@ДмитрийДильман-н9г10 ай бұрын
Привет. Андрей у меня лыжи 230мм санки маленькие пару раз тонул,всегда было желание увеличить ширину.нынче да держат ,дожди помогли. Удачи
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ10 ай бұрын
Классный винт, экономичный. Молодец❤❤❤
@ПавелБердников-и3я10 ай бұрын
Андрей , все разработки в плюсе , минусов 0 .Попробуй себя в аэролодках !!! Удачи !!!
@мужчина-й8щ10 ай бұрын
И да. На всех фурах задняя часть всегда в грязи или снегу...разряжение затягивает мусор т.е. отталкивание от частично разряженного = потеря? Может и так.
@Smoke-Box-fj1bp9 ай бұрын
Андрей подскажите где добыть такой редуктор ременный? Очень надо.
@ГлебСыроедов9 ай бұрын
любой токарь выточит в чем проблема, дай размеры, плати деньги, забирай
@samodelkin19851710 ай бұрын
Идет вообще легко👍 а как тормозить? Обтекатель бы сзади поставить
@ДенисЯрыгин-й7я10 ай бұрын
Прямо проситься винт изменяемого шага, на три лопасти, хотя бы предварительной установки шага... Купите у дельтапланеристов
@АлексейКатаев-ж6р10 ай бұрын
Добрый вечер!) Для аэролодки винты делаешь?
@ВалерийПинчук-й5оАй бұрын
Андрей! Можно-ли у тебя заказать редуктор с винтом?
@stankostroitelstvo9 ай бұрын
Очень интересно. А винт вы на ЧПУ станке делаете или вручную точите? А что если 2 винта поставить (4 лопасти), друг за другом, и с меньшим диаметром, не пробовали? Все не могу решиться, сделать из 20 сильного лифана аэролодку из черного ПНД (чтоб универсально и лодка для воды была), или что-то посерьёзнее, с мотором от ВАЗ, их на авито можно дешёво купить...
@Serg-m1b23 күн бұрын
На сколько я знаю ведь винт тягу и все остальное можно расчитать математически, при наличии интернета и компа + соответствующие программы не думаю что будет дороже чем делать 12 винтов.
@ВладимирГусельников-ь2н6 ай бұрын
Как реализована тормозная система?
@СергейСавихин-д6р10 ай бұрын
Андрей как с вами связаться?
@СергейСавихин-д6р10 ай бұрын
Я не знаю где эти ссылки смотреть!(
@мужчина-й8щ10 ай бұрын
Большлй винт..может увеличение идет от конфогурации кабины? Или удаленности винта от кабины?
@СергейБен-ф7г9 ай бұрын
Если так важен расход то почему бы не сделать нос более обтекаемой как у самолёта, добавить с переди обтекатель да туда ещё можно шмурдяк покласть
@кропотинаольга-е6ц10 ай бұрын
Пора переходить на другой уровень учитывая твой опыт .Скоро в тренде будут летающие автомобили ,а вот летающих аэросаней не видно .
@sergetailor7918Ай бұрын
Здравствуйте! Смотрел ваш ролик "Аэросани испытание винта на прямой вал, 15л с". Там винт стоит на валу. Хотел спросить, так долго эксплуатировали, проблем с двигателем не было? У кого то видел, что обламывало коленвал либо срезало болты со ступицы винта.
@Raw-s1g4 ай бұрын
Андрей добрый день, как можно у вас заказать ременной редуктор?
@АлексейГоловчанский-с4н10 ай бұрын
Андрей приветствую, 🤝🤝
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
🤝
@АлександрНаумов-п5й9 ай бұрын
А если удлинить лопасть винта на1. 80 до 2.00?. Есть смысл? А на 20 лифан с винтом 1.80 какие обороты двигателя будут? 2.160 это мало?на максимуме..
@Ggggggggcggfcvbnj7 ай бұрын
Андрей здравствуйте!!!! Я понимаю некогда. В работе. Что не найдётся винтика для меня???
@-LanVin3 ай бұрын
Если Логунов обеспечивает охотников лжецов, то он нарушает и соучавствует
@sergeiangolenko79369 ай бұрын
По звуку слышу, что это финальный образец. Дальше я бы уже делал что нибудь другое.
@ДмитрийДмитриевич-м3ч2 ай бұрын
Здравствуйте. Помогите расчитать редукцию оптимальную пожалуйста для данной установки Двигатель лифан 22л.с диаметр вала 25мм Винт 1700мм под вал 25мм. Производитель евгений репин.
@КонстантинСидоров-я2в10 ай бұрын
Спасибо прокатил ! ! ! :0)
@ВладимирАлисов-г9в8 ай бұрын
Здравствуйте, списаться бы в личку, есть вопросы
@василийовчаренко-х6к10 ай бұрын
И какая тяга? А сузуки вы на карбюратор переделали?
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
Этот винт на тягу не мерил , нет смысла , не понятно с какой мощности она будет получена , двигатель сильно нагружен . В данном случае меня больше интересовал расход топлива. Сузуки ещё не занимался , планирую как потеплеет.
@НЕБОнутый-н6г8 ай бұрын
Андрей день добрый как с вами связаться хочу у вас купить винт
@кропотинаольга-е6ц10 ай бұрын
Получается всю тягу не выдает ,значит надо увеличивать редукцию если не трогать винт? вопрос.
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
Совершенно верно, изменив редукцию можно значительно увеличить тягу винтомоторной , но повыситься полка эксплуатационных оборотов что приведёт к увеличению расхода топлива .
@кропотинаольга-е6ц10 ай бұрын
@@АндрейЛогунов-б1ф Читал теорию и расчёт винтов в одной умной книжке и ничего не понял -за счет увеличения ширины лопасти нельзя уменьшить диаметр винта?
@кропотинаольга-е6ц10 ай бұрын
@@АндрейЛогунов-б1ф круговорот в природе.
@МаксумИскандеровичАй бұрын
Кто вам стекло побил?
@-LanVin3 ай бұрын
Если Логунов обеспечивает охотников лжецов, то он нарушает и соучавствует
@СатАльмуханов10 ай бұрын
Как связаться с вами!
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
Номер в описании.
@SapadnayaSibir10 ай бұрын
амортизаторы конечно жестковаты
@flf712910 ай бұрын
Летчики пусть пролетают молча... 😂
@кропотинаольга-е6ц10 ай бұрын
от них ещё больше шума .дельтамотопланерист когда летит на всю округу слышно.
@ВикторХимич-у5н10 ай бұрын
Привет, как дела обстоят с редукторами?
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
Редукторов нет , будут не скоро.
@Аналитика36510 ай бұрын
винты ты правильно делаешь..
@estoneckrasnojarsk626910 ай бұрын
👍
@sergeiangolenko79369 ай бұрын
Амморты с кабины камаз
@АлексейФ-л7к10 ай бұрын
Здраствуйте у меня днепр винт 1,82
@АлексейФ-л7к10 ай бұрын
Аэросани
@АлексейФ-л7к10 ай бұрын
Да, через шестеренчатый редуктор хотелось винт запасной иметь , редукцию незнаю, закрыто
@Александр-МастерУниверсаллодок10 ай бұрын
По асвальту ездить просто, а ты в горе где не буть встань ,по круче найди и стартани
@РыбакРыбака-з3ы10 ай бұрын
От куда вы беретесь такие умные😂😂😂 читай мурзилку...😢
@Александр-МастерУниверсаллодок10 ай бұрын
Так вот я и смотрю мурзилку мультики твои
@ДенисЯрыгин-й7я10 ай бұрын
все правильно он пишет! А еще по лесу проехать, пусть попробуют на аэросанях, по кустам, да пересечь автодорогу!!!
@АндрейЛогунов-б1ф10 ай бұрын
Вечер добрый! Ниже комментарий не мой , не в моих правилах хамить , тем более без причины. Если вас действительно интересует возможности аэросаней , посмотрите ролик на моём канале , называется Шутки кончились , реальный тест драйв. Там более детально о возможностях этих саней и подъём в горку с места тоже есть.
@СергейГадалов-д6т10 ай бұрын
😊 @@АндрейЛогунов-б1фю
@bazukaloe10 ай бұрын
не ну нормальный такой зачетный пепелац получился.
@НиконМитянинАй бұрын
Хреновым из тебя автор ,ничего хорошего ты не рассказал ,и не показал.