Слyчайно зашёл.Мyжик ты лyчший!Слава тем кто что-то создаёт,а не живёт просто так!
@user-og4sr8ww1g3 ай бұрын
" И опыт, сын ошибок трудных и гений, парадоксов друг". Дерзайте Андрей и не слушайте диванных советчиков. У них самих, думаю даже велосипеда нет.
@user-vw1cs1zm4e3 ай бұрын
А ты откуда знаешь, что у меня велика не было ? Аааа, тебе что цыганка на гадала?🤣🤣🤣🤣
@user-we8rq9xc6x3 ай бұрын
Андрей привет. Ты лучший .Не слушай ни кого .
@user-th7wt9os8z3 ай бұрын
Здравствуйте , АНДРЕЙ ! ! ! ВСЁ 👍👍👍👍👍👍👍👍ДАЛЬНЕЙШИХ ВАМ УСПЕХОВ ! ! !
@user-km9wn3nj5d3 ай бұрын
Спасибо, с уважением!
@SergeyBaikin3 ай бұрын
Давненько не было роликов 👌👍👍💯
@user-kv5hb9yy1d3 ай бұрын
Как с вами связаться ,телефон если можно
@user-le7oq2sr3s3 ай бұрын
@@user-kv5hb9yy1d,в описании.
@user-iu6nw5jg1s2 ай бұрын
Здраствуй .Самое главное чтобы лётчики не перепутали объект и не сбросили ФАБ 1500. УДАЧИ в твоих делах.
@user-my4br1xt3l3 ай бұрын
Вы лучший в постройке аэросаней.
@DEVIL-763 ай бұрын
На По-2 диаметр винта был как раз 2100 при мощности мотора в 100 лошадок. И никуда он не торопился. Примерно как сани.
@user-ho2hx5ok5v3 ай бұрын
Классный винт, экономичный. Молодец❤❤❤
@user-lj9jj3mm9h3 ай бұрын
Чертежи хотя бы можно заполучить ?
@user-lw2pz3lw1y3 ай бұрын
Привет. Андрей у меня лыжи 230мм санки маленькие пару раз тонул,всегда было желание увеличить ширину.нынче да держат ,дожди помогли. Удачи
@user-fd9yp2fy8z2 ай бұрын
Добрый вечер!) Для аэролодки винты делаешь?
@stankostroitelstvo2 ай бұрын
Очень интересно. А винт вы на ЧПУ станке делаете или вручную точите? А что если 2 винта поставить (4 лопасти), друг за другом, и с меньшим диаметром, не пробовали? Все не могу решиться, сделать из 20 сильного лифана аэролодку из черного ПНД (чтоб универсально и лодка для воды была), или что-то посерьёзнее, с мотором от ВАЗ, их на авито можно дешёво купить...
@user-uj1gi5sc5t3 ай бұрын
Спасибо прокатил ! ! ! :0)
@user-xr1zd5rf4y3 ай бұрын
Большлй винт..может увеличение идет от конфогурации кабины? Или удаленности винта от кабины?
@samodelkin1985173 ай бұрын
Идет вообще легко👍 а как тормозить? Обтекатель бы сзади поставить
@Ggggggggcggfcvbnj14 күн бұрын
Андрей здравствуйте!!!! Я понимаю некогда. В работе. Что не найдётся винтика для меня???
@user-xr1zd5rf4y3 ай бұрын
И да. На всех фурах задняя часть всегда в грязи или снегу...разряжение затягивает мусор т.е. отталкивание от частично разряженного = потеря? Может и так.
@user-qs9so8qk8p3 ай бұрын
Андрей приветствую, 🤝🤝
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
🤝
@user-sc5yd4jy9s3 ай бұрын
Прямо проситься винт изменяемого шага, на три лопасти, хотя бы предварительной установки шага... Купите у дельтапланеристов
@user-rp7cw8so2y2 ай бұрын
А если удлинить лопасть винта на1. 80 до 2.00?. Есть смысл? А на 20 лифан с винтом 1.80 какие обороты двигателя будут? 2.160 это мало?на максимуме..
@user-gh8lw3lm5l3 ай бұрын
Андрей , все разработки в плюсе , минусов 0 .Попробуй себя в аэролодках !!! Удачи !!!
@sergeiangolenko7936Ай бұрын
По звуку слышу, что это финальный образец. Дальше я бы уже делал что нибудь другое.
@user-xc1wu6fq2z2 ай бұрын
Если так важен расход то почему бы не сделать нос более обтекаемой как у самолёта, добавить с переди обтекатель да туда ещё можно шмурдяк покласть
@user-iu6nw5jg1s3 ай бұрын
Пора переходить на другой уровень учитывая твой опыт .Скоро в тренде будут летающие автомобили ,а вот летающих аэросаней не видно .
@Smoke-Box-fj1bp2 ай бұрын
Андрей подскажите где добыть такой редуктор ременный? Очень надо.
@user-dx2cb4ms7x2 ай бұрын
любой токарь выточит в чем проблема, дай размеры, плати деньги, забирай
@estoneckrasnojarsk62693 ай бұрын
👍
@user-sx8xc5zj7x3 ай бұрын
И какая тяга? А сузуки вы на карбюратор переделали?
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
Этот винт на тягу не мерил , нет смысла , не понятно с какой мощности она будет получена , двигатель сильно нагружен . В данном случае меня больше интересовал расход топлива. Сузуки ещё не занимался , планирую как потеплеет.
@lyadovihifazenda3 ай бұрын
Тебе надо дизелёк поставить 1,6 д от фольксваген или форд стареньких 1985-90 гг выпуска. Там хоть и 60 лошадок , но зато дизельных лошадок. Можно редукцию уменьшить и работать на 2000 об\мин. экономия ещё будет + 30 %
@user-lw2pz3lw1y3 ай бұрын
С нашей ценой на зимнюю соляру.😂
@user-mv6ez9ke8v3 ай бұрын
Привет, как дела обстоят с редукторами?
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
Редукторов нет , будут не скоро.
@user-iu6nw5jg1s3 ай бұрын
Получается всю тягу не выдает ,значит надо увеличивать редукцию если не трогать винт? вопрос.
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
Совершенно верно, изменив редукцию можно значительно увеличить тягу винтомоторной , но повыситься полка эксплуатационных оборотов что приведёт к увеличению расхода топлива .
@user-iu6nw5jg1s3 ай бұрын
@@user-jo3yd4hd5q Читал теорию и расчёт винтов в одной умной книжке и ничего не понял -за счет увеличения ширины лопасти нельзя уменьшить диаметр винта?
@user-iu6nw5jg1s3 ай бұрын
@@user-jo3yd4hd5q круговорот в природе.
@user-wf6qu2gb9rАй бұрын
Андрей день добрый как с вами связаться хочу у вас купить винт
@user-nt5nt1op3t22 күн бұрын
Здравствуйте, списаться бы в личку, есть вопросы
@user-vp3ob1yg4g3 ай бұрын
Андрей как с вами связаться?
@user-vp3ob1yg4g2 ай бұрын
Я не знаю где эти ссылки смотреть!(
@flf71293 ай бұрын
Летчики пусть пролетают молча... 😂
@user-iu6nw5jg1s3 ай бұрын
от них ещё больше шума .дельтамотопланерист когда летит на всю округу слышно.
@user-kh2lv3iy2v3 ай бұрын
Как связаться с вами!
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
Номер в описании.
@SapadnayaSibir3 ай бұрын
амортизаторы конечно жестковаты
@sergeiangolenko7936Ай бұрын
Амморты с кабины камаз
@user-sq5sy7bk5m2 ай бұрын
винты ты правильно делаешь..
@user-kv5hb9yy1d3 ай бұрын
Здраствуйте у меня днепр винт 1,82
@user-kv5hb9yy1d3 ай бұрын
Аэросани
@user-kv5hb9yy1d3 ай бұрын
Да, через шестеренчатый редуктор хотелось винт запасной иметь , редукцию незнаю, закрыто
@user-vw1cs1zm4e3 ай бұрын
По асвальту ездить просто, а ты в горе где не буть встань ,по круче найди и стартани
@user-yz2gy3nj5z3 ай бұрын
От куда вы беретесь такие умные😂😂😂 читай мурзилку...😢
@user-vw1cs1zm4e3 ай бұрын
Так вот я и смотрю мурзилку мультики твои
@user-sc5yd4jy9s3 ай бұрын
все правильно он пишет! А еще по лесу проехать, пусть попробуют на аэросанях, по кустам, да пересечь автодорогу!!!
@user-jo3yd4hd5q3 ай бұрын
Вечер добрый! Ниже комментарий не мой , не в моих правилах хамить , тем более без причины. Если вас действительно интересует возможности аэросаней , посмотрите ролик на моём канале , называется Шутки кончились , реальный тест драйв. Там более детально о возможностях этих саней и подъём в горку с места тоже есть.
@user-bj5wh1hx4i3 ай бұрын
😊 @@user-jo3yd4hd5qю
@bazukaloe3 ай бұрын
не ну нормальный такой зачетный пепелац получился.