Лада Приора 1.6, валы 8.9 уса, ресивер NFR-style, дроссель 54 и т.д. Очень бодрая конфигурация. Задницу может надрать многим.... Ссылка на канал моего товарища "САМЫЙ БЫСТРЫЙ": / @autodrive76
Пікірлер: 609
@1.2.735 жыл бұрын
Не думал что с такими доработками приора может показать такой результат, круто
@user-fv7xd6vp7n5 жыл бұрын
Надо эту приору поставить против 10ки Автолюбитель 95!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я слышал о этом канале, но не смотрел, не знаю что за зверь они собрали...)
@user-mj2wf4cd6z5 жыл бұрын
Руслан Бекоев зайди и посмотри,хороший канал без всяких понтов и матов)
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
честно пишу, как начал сам снимать, стал меньше смотреть автоблогеров) коллег много, но за всеми не уследишь...
@user-mj2wf4cd6z5 жыл бұрын
Руслан Бекоев понятно
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Начинай тоже снимать, сразу тяжело, а потом втягиваешься...)
@user-gw3pp8fv6i5 жыл бұрын
Мне просто понравилось как хозяин следит за машинкой ухожиная едит хорошо ...респект ..береги не плохая приорка.👍👍👍👍👍
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
авто для души)
@user-ej4ic6of1m5 жыл бұрын
Грамотно и интересно сделал и рассказал, валит приорка достойно, красавчик!!!!
@user-ex6cm8nm1q5 жыл бұрын
Передачи мощно переключаешь 👍💪
@user-bg5ij4kq8x5 жыл бұрын
Респект Владельцу! Хорошо все рассказал и не побоялся камеры
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
По респекту ты прав, смелый малый))
@kram295610 ай бұрын
Классная машина получилась за эти относительно небольшие вложения, очень понравилось как Артур рассказывает про доработки, подробно и без лишних слов.
@user-zp8zh7zq6p5 жыл бұрын
Тачка огонь.владелец молодец
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
быстрая получилась)
@user-im3ci9uv4i5 жыл бұрын
Классная приора! Четкий результат и едет бодро и в машине тихо.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
ну вот её в городе увидишь и не подумаешь, что она злая..)
@germanleonid915 жыл бұрын
Очень хорошая машина у Артура! Не корч, шумка, музыка. И едет 8 секунд до 100. У человека есть Астра турбо, а он так приору сделал... Видно что нравится заниматься машиной, как хобби. Лайк однозначно!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
чуть позже постараюсь добраться до его астры)
@user-wv7wv6nu5d5 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q Астру было бы тоже интерестно посмотреть замер.
@Sakhnyk5 жыл бұрын
Огонь! Валы классные
@user-fg4fv3hu4j5 жыл бұрын
Да с этими дороботками очень даже хорошо едет эта приора 👍👍👍
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Ну да, судя по комментариям с тобой согласны многие...)
@Classik.pro.5 жыл бұрын
Хороший результат
@user-dt1zr7en5p3 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум скажи пожалуйста без валов это ресивер как ехал или валы и рес вместе поставили.просто тоже такой рес поставил пока без валов и ожидаемого эффекта не получил
@user-rg1db7uk4o5 жыл бұрын
Хорошая приорка!
@user-yf6pd9yy5g5 жыл бұрын
КАХА ТЫ ЛИ ЭТО
@user-qu6dt3ss3o5 жыл бұрын
Огонь!
@ivannomad87925 жыл бұрын
хорошая бодрая приора,за минимум вложений и без конкретных вмешательств в блок двигателя и коробку.она доставляет удовольствие это однозначно.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
вобщем да, с безопасностью б еще поработать...
@olegberstenev21705 ай бұрын
@@user-kg1vg8zt8qбезопасность на 100 км, не где не работает, все это чушь и маркетинг, при реальном ударе, одинаково весом машины, несут одинаковый ущерб по трупам, только если грузовик или джипорез с разницей 2 тонны или 10, тогда есть шанс.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Привет, подписчики и просто зрители)) Как Вам динамика Приоры? Если у кого-то закралась мысль, что она не едет, посмотрите ролики на моём канале с замерами Ford Focus st, Volkswagen Scirocco и т.д....
@olegoleg70555 жыл бұрын
Можно сказать сток вазы . При грамотной настройки. kzbin.info/www/bejne/pJndhn2jasyUncU
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
ну сток не сток, а по лошадям получается минимум в 2 раза слабее горячих хэтчей, а вон как поехала...)
@user-du8ss1wf9b5 жыл бұрын
Добрый вечер.Скажите какой расход топлива?
@dminikptz3 жыл бұрын
Интересно сколько расход воздуха у неё,чтобы примерно на мощность ориентироваться. У меня 12шка до сотки чуть дольше,но квотер чуть быстрее. Хотя блока в кпп,но колёса 14е. Мне кажется что 130 в этой прио нет,но где-то 120 и в целом конфиги похожи.у меня тоже шумка,музыка,подвеска и пр. По мотору окб двигатель 42/045,запил бошки,107 форсы,ресивер трапеция стингер,выхлоп. По воздуху 380кг в основном,к отсечке 400кг
@stifler28855 жыл бұрын
👍 спасибо за обзор рус) интересная приора)
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Не за что)
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
Лайк за видео. Природа валит!)))
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
нашел тебе конкурента))
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q Саня с Волгограда у которого чип выхлоп разнесёт эту Приорку в пух и прах! А так для Природы не плохо она валит....
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
@@AUTODRIVE76 для Сани я найду другую Приору)))
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q ты постарайся)) У Сани 7.2 сек. 0 - 100 едет и 15.2 квотер...
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q вот его разгон vk.com/video169964043_456239209 Приорка прикурит! Если ты в ВК есть конечно...
@user-gc3wz3tg9i5 жыл бұрын
Нет лучше резины чем Кама евро r14 для зацепа пока новая на прогретой как на сликах можно страгиватся!Водила респект без каких то понтов все по факту и по полочке
@abbasibn1476 Жыл бұрын
Тойо нано 3!!! Греть не надо ,хоть в дождь .
@mommom18832 жыл бұрын
Здравствуйте так и не разобрались что за сиденья в приоре поставлены ?
@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
Достойный результат очень для таких переделок
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
наблюдаю за комментариями, многие удивлены с результата))
@trapbeatnukanuka8789 Жыл бұрын
Да не брат чип выхлоп 8.3 едет приора.щас уже чисто на песаке приора 7.0едет
@user-zp9sm7mi3o5 жыл бұрын
Насчет кпп. Совет, ставь либо 18 ряд с гп 4.1 и пятой сток для трассы если она тебе нужна. Будет небольшой провал между 4-5. Но 4 передачи огненные. Либо 111 ряд с гп 3.9. Тоже огонь. Если уж вобще заморочиться то 7 ряд гп 4.1. Первая оч кайфовая, остальные супер бодрые. Я на 18 гп 4.1, блока и хорошая резя. Огонь.
@user-cb5dy4qq9q5 жыл бұрын
Часто бываю на гонках уличных ставропольских, очень хорошая машинка, прям нравиЦАА, лайк репост!!!11
@user-dh2dd6fu9b5 жыл бұрын
Для приоры супер) А так .....весело ) Держись небритый !
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
утром выложу новый ролик с участием этой приоры, приехали ребята, чтоб с ним заехать на ваз 2107)
@user-ho4qw4sk4o5 жыл бұрын
владелец красавчик желаю успехов!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
От души, ему будет приятно)
@leizi20285 жыл бұрын
А что ещё делалось помимо валов, дросселя и ресивера?
я до момента съемок тоже не думал, что 7.9 привезет)
@huiiurabeer9190 Жыл бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста пара 3.9 веста и ряд 18 как по городу по трассе удобно ездить ?
@user-il5ik8pe8g Жыл бұрын
У меня приора валы уса 8.9 Волга форсы ресивер 128 56 дросель облегченный маховик блокировка и Веста пара пока ряд не кинул и полностью выхлоп стингер . Тяга бешеная . А низ собрал специально на 124 поршнях на родной прокладке приора 😃 вот это веселье
@pro-vaz116rus44 жыл бұрын
У меня на гранте спорт стоит резина 205/50р16 toyo tr1 я тоже на смотрелся про старты с 5000. Провал-провалом, но я тоже опытным путем по dragy пришел к 2500-3000 иначе с больших оборотов просто уже не колеса а сцепление стандартное буксует.
@montanacherkes67885 жыл бұрын
M73 хорошие мозги много приор наказывал))
@user-ot3bm4xh1n5 жыл бұрын
это водитель показал цыфры посади автора канала за руль он из десяти на ней не выйдет
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я даже туда садиться для замера не буду! механика не благодарная вещь, к ней нужно привыкать... и машина не моя, а долбить ее в замере придётся, поэтому только владелец...)
@user-jl7hm5jr2t5 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q механика это классно, даже не смотря на то, что современные роботы ни в чем не уступают, но как говорится ощущения не те))). А в руле по моему мнению и должен быть хозяин.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
согласен, от механики эмоции получаешь... но уже хочется комфорт...)
@user-jl7hm5jr2t5 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q ну по моему мнению комфорт от автомата только в пробках, а в Ставе у нас не сильно большие проблемы с пробками, если очень нравится механика, то можно и потерпеть)
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
пока молодой горячий можно))
@kanalnayoutubee43414 жыл бұрын
14:52 начало
@user-lm7ul2wj4q4 жыл бұрын
Машына очень дастойная и хозяин очень скромный никаких пантов респект удачи в далнейшам
@user-kg1vg8zt8q4 жыл бұрын
Хозяина с нами уже нет... Очень хороший был парень... Судьбу машины уже не знаю, наверно разобрали и распродали...
@artyomsargsyan073 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q Что случилось?
@prizrakwot40735 жыл бұрын
Артур хоть не профан вовремя переключается не проваливается, а то посмотришь как другие разгоны меряют на 6и тыс переключаются провал, а потом говорят машина плохо едет
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
Prizrak Wot 👍
@user-dt1zr7en5p3 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум доброго времени суток у кого прошивали тачку
@daniilfakeev14675 жыл бұрын
Красаучег
@user-qd1md3yl6k5 жыл бұрын
А сколк рас переклучаеш прост так скоруст 😁😁
@user-bo6dc6op4i5 жыл бұрын
Сколько расход бензина стал показывать при езде 100-110 км/ч ?? Увеличился или уменьшился?
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
Сергей при такой скорости по трассе 5.5-6 литров расход
@maglexxxmaglexxx67955 жыл бұрын
добрый! скажите максимальная скорость га второй передаче какая?это у всех приор больше 100км/ч или только у доработанных?
@user-te7by2ts4f5 жыл бұрын
Зависит от ряда в коробке,на стандартном можно и 110 разогнать если мотор в 8000 тысяч крутить
@mrwide64375 жыл бұрын
Стандартный ряд, стандартная пара 3.7 если отсечку сдвинуть на 7500 будет 113 на второй, если дальше сдвинуть, ещё больше будет + учитывая погрешность спидометра, будет показывать ещё больше на приборке нежели 113 к примеру. У заводской машины отсечка 6200, а это примерно 91-95км, на той же второй передачи. Не нужен мотор или коробка в данном случае, что бы выкрутить выше мотор- только прошивка, но там уже другой вопрос, а насколько быстро она будет выкручивать данные цифры и стоит ли на завод машине поднимать полку оборотов...
@user-jl7hm5jr2t5 жыл бұрын
@@mrwide6437 абсолютно верно👍
@user-oz3wb2ys3v5 жыл бұрын
8тыс оборот... Примерно 120км /ч
@pashok1045 жыл бұрын
Хорошая приорка) такой же цвет) а выхлоп 4-2-1 ?
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Не помню, владелец в ролике разве не сказал?)
@gps_nav5 жыл бұрын
ХХ ровный?
@lionix73115 жыл бұрын
Приорка огонь 🔥 Удивляет коробка,правду говорят,живучая с запасом прочности.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
приоры любят до сих пор и покупали б в место весты, но увы... сняли с производства....
@user-ik7ft8gf8p4 жыл бұрын
У товарища турбина стоит и родная коробка 300 ньютонов держит
@228Crash4 жыл бұрын
а с выхлопом че делали нет ?
@user-iu7on8ef9w5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, что за усиленные газлифты тут установлены на пятой двери, а то устал их менять по зиме
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
уточню у владельца, отпишусь...
@user-bz1lv2yr7l5 жыл бұрын
Я себе от 12ки поставил там крышка тяжелее, усилие пневмоупоров больше. 4года пока норм.
@aid33855 жыл бұрын
От хёндай какойто ещ подходит
@gadjimuraddk4 жыл бұрын
Купи просто оригинальные ОАТ и забудь
@boloyng11735 жыл бұрын
Владелец красавчик, приора пушка, за такие в принципе не большие вложения машина уже поедет быстрее 50% потока
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
ну да, многие ее оценили)
@user-ll7mo9xe4q4 жыл бұрын
Расход какой?
@user-st1cu9ov6d5 жыл бұрын
С достойной приорой этот быстрый походу сам боится ехать.. 😊. Спасибо за обзор, однозначно лайк тебе!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
спасибо, Артуру, что сделал такой контент))
@sergeikrivov75795 жыл бұрын
Чем выше горы тем ниже приоры 😉😉😉
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
и злей))
@user-id4ux9cj6g5 жыл бұрын
👍
@RamCapital5 жыл бұрын
Весту спорт сбросили с обрыва после этого видео :D
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
АвтоВазу нужно было назвать автомобиль не Веста Спорт, а Веста в комплектации Спорт, тогда было честней))
@RamCapital5 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q 👍👍👍
@434kmh5 жыл бұрын
о даунята повылазили, сравнивают нормаьную машину для людей с этой собачьей будкой
@NasZhe25 жыл бұрын
Из спорта там управление, на приоре ты так не поедешь. Да эта приора быстрее, но она и легче на 100-200кг, и на сколько хватит этого движка? Тысяч на 30-50 максимум, а то и меньше.
@user-gc3wz3tg9i5 жыл бұрын
Женя Валидол ну пусть хватит ее тысяч на 50!подкинет кольца и маслосъёмные колпачки все это тебе сядет с работай вместе тысяч 12 и поедет дальше гонять
@user-qv3kp7iv2w5 жыл бұрын
Приора тема я на своей этого быстрого на форде с делаю Артуру респект брат тачка тема тазы рулят вот только не пойму где видео снимали сам Ставропольский
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Привет, земляк! Снимали в районе аэропорта в Михайловске)
@user-qv3kp7iv2w5 жыл бұрын
Не приора чёткая сам на ней ездию тоже хэч прошивку залил и стингер поставил вот теперь хочу дроссель поставить
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
главное летать аккуратно...
@user-qv3kp7iv2w5 жыл бұрын
Это точно
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
)))
@user-mu9yx6me6i4 жыл бұрын
Приора тащит не по детски)))
@user-gm7ty1xq7l4 жыл бұрын
Стольникова 9.25 фаза 290 так на холостых не работали. Тут 8.9 с фазой 280 так колошматит🤔
@igorkaganz56185 жыл бұрын
Она на 2ой сотню должна набирать зачем 3ю включал?
@vallyar5 жыл бұрын
На Drive2 есть машина? интересно было бы почитать
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
если мне не изменяет память, вроде нет... )
@bodyman47714 жыл бұрын
На сти 5.1 у меня 7.9 было. Коробка 18ряд 4.1 пара
@speedlife92383 жыл бұрын
Перекрытия какие интересно
@user-jl7hm5jr2t5 жыл бұрын
Едет бодро, зацепа конечно не хватает, блокировку бы ей... и онлайн откатать... В Ставе еще много не отснятых быстрых тазов)))
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
и как их найти, не понятно... Владелец этой приоры красавчик, очень лёгкий на подъём... а с остальными хз)
@user-ot3bm4xh1n5 жыл бұрын
в чём смысл разгона с места не пойму ведь важно как машина едет с хода а с места это вжик на первых двух передачах третью включил и разгон закончился а на трассе важно как после ста машина едет имитация разгона
@user-jl7hm5jr2t5 жыл бұрын
@@user-ot3bm4xh1n в видео видно что машина и после ста не плохо ускоряется для данного конфига, при том что коробка сток, а на стоке 3-я передача очень длинная
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
Виталий Перебейнос 👍
@user-dz2ut1qu4k5 жыл бұрын
Виталий Перебейнос третья нормальная. 4ая длинная.
@user-zx4gk4id4s5 жыл бұрын
молодец ИРОН!
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
Геннадий Хасиев ирон дон дон...
@sabanantusta44155 жыл бұрын
Здарова Артур хороший обзор , лайк однозначно .подскажи спортсменов которые могут так доработать приору в Ставрополе тли в крае .сам например у кого делал ?
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
_lloJlTePreuCm _ привет....ну проще будет если ты наберёшь мне
@user-wf2nw4xs7q4 жыл бұрын
Лайк! 👍Подписываюсь!
@user-kg1vg8zt8q4 жыл бұрын
Спасибо, приятно... К сожалению парня из ролика больше с нами нет...
@user-gj1fi9yt3w2 жыл бұрын
Откуда вы
@EkbRacing995 жыл бұрын
Совет владельцу - ставь обязательно блокировку )) Проблем со стартом меньше будет. Я думаю с одной только блокой и без саба в таком конфиге 7.4-7.5 стабильно будет )
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
ну да, шлифует сильно.....)
@user-te7by2ts4f5 жыл бұрын
Блока не даёт преимуществ при старте на ровной поверхности(асфальте),на гравийке другое дело. Её в большей мере ставят для того что бы обезопасить себя от поломки пальца сателлитов.
@user-dq3zp1mn1p5 жыл бұрын
очень не плохо для такого веса и сток кпп
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
согласен...
@evgenirus26235 жыл бұрын
Сами собирали данную конфигурацию или у мастеров???
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я точно не скажу, надо Артура спрашивать... если интересно, могу либо поинтересоваться либо познакомить Вас...
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
У мастеров....село Надежда рядом со Ставрополем ребят зовут Паша Сергей и Костя очень советую....грамотно аккуратно все собрали перекрытия удачно выставили прошили....и в совокупности повторяюсь для этой конфигурации очень даже не плохо поехала
@user-gl6fj8wo3b5 жыл бұрын
Ему дядя Анзор собирал . Самый мощный моторист
@user-yt5vf6hq2s5 жыл бұрын
👍 бодряцко пепелацко🚕💨💨💨💨
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
есть порох в пороховницах)
@user-yt5vf6hq2s5 жыл бұрын
Руслан Бекоев , он друг мой)) она очень добро едет, до этой приоры у него 2114 была 606, со стоковым 16 она такие приоры теряла только в путь.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Кавказ любит быстро ездить)) Если есть что поснимать, предлагайте...
@user-oq8wx3ts1d3 жыл бұрын
Руслан привет. Подскажи кто и где шил эту приору?
@user-kg1vg8zt8q3 жыл бұрын
Приветствую! Костя из Надежды, вот его номер 89624269407. Если будешь звонить, скажи что видел ролик с участием Артура и его приоры, чтоб Костя понял...
@user-oq8wx3ts1d3 жыл бұрын
Откуда он?
@user-kg1vg8zt8q3 жыл бұрын
Ставропольский край, с. Надежда, рядом со Ставрополем...
@user-oq8wx3ts1d3 жыл бұрын
Спасибо
@user-oq8wx3ts1d3 жыл бұрын
Незнаешь случайно в Минводах или Пятигорске есть толковые ребята которые занимаются прошивкой авто?
@user-vd7vu2mu9s4 жыл бұрын
Перекрытия какие тут на валах ???
@cosmostar05 жыл бұрын
Лойс
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
спс)
@user-dt1zr7en5p3 жыл бұрын
Валы какие стоят уса
@Ronie910005 жыл бұрын
Прекрасно! 30 тыс рублей и машина полетела, а то на форуме читал про турбо или атмо, что и туда и туда надо занести минимум 100 тыс что бы было время ну 7-7.5 сек. Не зацепиться за дорогу с более мощным мотором со старта
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
30ку за такое удовольствие я думаю можно смело отдать...
@nikolay_seven1213 Жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q сколько же сейчас это будет стоить 45-60?
@olegoleg70555 жыл бұрын
Даже без спорт ряда . С простыми валами. Без онлайн настройки. Шумка саб. Едит очень достойно. Я так думаю нормальные настройщики есть только в в Краснодарском крае. Ставропольский край. И Ростовская область. В Санкт Петербурге vk.com/invar_inside .
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я далёк от темы "гонок", но последнее время много слышу о мастерах из кчр...)
@alania4745 жыл бұрын
а ты не думай что спорт ряд ей что то кардинально даст.
@sem47355 жыл бұрын
я слышал что самые сильные настройщики это в ставрополе
@olegoleg70555 жыл бұрын
@@alania474 первая длинная . Все остальные идут нахлестом без провала 18 ряд. Можно поставить и 103 ряд на главной паре 4.1.
@alania4745 жыл бұрын
проходили уже. да, по ощущениям реально удобнее и кажется лучше идет. человек всё установил, и в заезде всё выглядело абсолютно идентично что и со сток кпп. против одной и той же машины
@user-ek2kc8xq1p5 жыл бұрын
Поставь зеркала последнего образца
@user-ej4po2uq2r5 жыл бұрын
Машина зверь в динамике.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Заедешь с ним?)
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Заедешь с ним?)
@user-ej4po2uq2r5 жыл бұрын
С ним шансов нет)))
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
@@user-ej4po2uq2r ты даже не пробовал))
@user-bw5lq9xz6s5 жыл бұрын
какой расход топлива в повседневной езде?
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
Ромуальд Ружицкий 9 литров
@user-qs2qs2gb1p5 жыл бұрын
Впуск маленький нужно побольше трубу нужно ставить
@sadovnikov66935 жыл бұрын
понятное дело, что приора не с нуля была на валах и с такой отсечкой. Едет хорошо, но мотор как я понял толком не усилен. Можно погадать на кофейной гуще сколько ему осталось, но дриснет он скоро от таких оборотов.
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
не надо дристать... Пусть владелец ездит и горя не знает...
@texetification5 жыл бұрын
Не дриснет, сток держит 7500-8000
@user-ry4fo5xf4u5 жыл бұрын
Дриснет дриснет!!! Это Приора низ сток скоро умрет, не выдержит!
@user-dq3zp1mn1p5 жыл бұрын
@max nax ты это щас кому писал?
@user-gj8bc3iq5x5 жыл бұрын
9500 у меня на приборе шатун оборвало! Мотор убивал год на отсечке 8200-8800! Больше 9000 стандартный низ не держит, убедился сам!
@autolubitel055 жыл бұрын
Мне единственное интересно почему он колбасит на холостых? Если подъем 8.9 280 фаза. Может все же другие валы стоят? А так очень бодро едет!!!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я ничего утверждать не могу, что там стоит, остаётся доверять владельцу)
@autolubitel055 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q у меня 2112 с мотором от приоры. Валы сти 9.8 подъем и 292 фаза . Они ведут себя так же как у него. На гоанте спорт стоят 9.1 Толи 9.2 что то в этом роде. И работают стабильно. Короче верим владельцу. 😂. Я бы свою на обзор хотел бы. Посмотри у меня!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
я б с радостью снял, можем обсудить...) если не шутишь, в личку напиши мне...
@user-yv8se6tu2k5 жыл бұрын
Есть такая вещь называется перекрытия.....1.4 на 1.6 по этому и бубнит
@user-te7by2ts4f5 жыл бұрын
@@autolubitel05 от перекрытий всё зависит,чем сильнее накрутить,там больше тыр пыр.
@Vladimir723685 жыл бұрын
Сидушки похожы на SVR , покупается поролон другой формы и меняется на сток поролон, обтягивается тканью )
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
не знаю с чего они, но очень приятные)
@vitaliyprokhorenko87945 жыл бұрын
красавец, машина с музыкой атмо и едет бодро лучше сток октавии 1,4 турбо 150 лс
@user-ws4tc7xu1u5 жыл бұрын
Vitaliy Prokhorenko ну конечно сам то веришь в это
@vitaliyprokhorenko87945 жыл бұрын
@@user-ws4tc7xu1u конечно верю он выехал из 8 секунд ) и да у меня есть октавия и я помню как 1,4 ехал сток ;) скажу больше она на чипе+выхлоп на 63 трубе едет сейчас 7,4
Без провалов на такой коробке никак на сможешь разогнать..
@XBZ-05 жыл бұрын
На сколько временни хватит двигателя после всех этих улучшений?
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Об этом одному Богу известно)
@XBZ-05 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q а вы сколько уже проехали после всех этих прогрессов?
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
@@XBZ-0 это ж не моя машина, а Артура, у него нужно спрашивать... Но он в ролике вроде говорил, что около полугода катается на этом заряде...
@user-ww7hl1rt2c5 жыл бұрын
На много хватает !
@alania4745 жыл бұрын
Всем привет. и так выскажу своё мнение. ложка дегтя этой машины, а именно конфигурации мотора стал именно данный ресивер.хотя парень говорит что не первый день в этом деле. коротко скажу. именно из за этого реса он не может тронуться пониже, а в том месте где у него уже сть крутящий, для старта слишком высоко. пусть меняет рес
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
а какой ресивер ему поставить надо?
@alm18525 жыл бұрын
Так тюнинг ресивер низа сьедает хоть как
@alania4745 жыл бұрын
от икс рэй 1.8. больше ему не надо. он сам удивится и убедится
@alania4745 жыл бұрын
в том то и дело что под его конфиг не нужен спорт ресивер. достаточно будет от икс рэй 1.8
@alm18525 жыл бұрын
@@alania474 я не знаю конечно,до какого момента идет наполнение именно у этого мотора,но если владелец приоры говорит что крутит до 8,то рес от иксрея сдуваться уже к 6 начинает,и не факт что наполнение у иксрея будет лучше
Интересный обзор!самый быстрый заезжал с приорой у которой валы и рес и он легко объезжал на своем форде, но там либо приора не настроена, так что думаю что самый быстрый проиграет на своем форде приоре на ресе и валах) и окажется уже не самый быстрый)
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
даже если до 100 он и проиграет, то до 200 может и выиграть, надо пробовать... было б интересно...)
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q у меня сейчас паук и чип результаты 1 в 1 такие же... Но есть одна деталь где Приора мне очень сильно уступает - это комфорт и наслаждение поездкой))
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
за комфорт нужно платить)) не оттягивай заезд с приорой, давай пока публика разогрета...)
@sem47355 жыл бұрын
вот самая быстрая приора без доработок и проигрывает, у неё чип и паук 4-1 и за рулем гонщик kzbin.info/www/bejne/aJ_Rc4SKa95npc0
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
@max nax ну не тазодрочер, уж это точно! И слава богу!)))
@user-kp2pj3ud4z2 жыл бұрын
Для меня не понятно зачем мучать обычный городской автомобиль? Крутить до ВОСЬМИ тысяч, делать доработки и тому подобное. Это не форсула 1
@shadowHomie5 жыл бұрын
Что за телевизор стоит в приоре?
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
Надо у владельца узнавать, я не в курсе)
@user-mt2ik9yt5p4 жыл бұрын
Это с какой горы вы производите замеры?
@user-kg1vg8zt8q4 жыл бұрын
Там уклон в допусках...) Сравнивали с прибором драги...
@user-mt2ik9yt5p4 жыл бұрын
@@user-kg1vg8zt8q какой допуск?
@gadroad6 күн бұрын
Какой ты там зацеп ищешь на 130 л/с?😂😂
@alenanesterova79165 жыл бұрын
104 - отличный ряд, но советую с ним пару 4.1, блоку и 5ую оставить от стандарта, т.к., от 104 очень уж длинная и провал очень сильный, который просто выбешивает если по трассе любишь навалить. Знаю о чем говорю у самого такая КПП и до этого было несколько вариаций. На твоём моторе и этой же резине около 7 будешь ехать, а этот результат доступен 1-2% участникам дорожного движения!
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
7 секунд это хорошо)
@alenanesterova79165 жыл бұрын
Так Артур верно рассуждает о том, что ему с оборотов стартовать надо, только вот стандартная первая слишком короткая, а в купе со свободным дифом - это сплошной букс. 1ая у 104го самая длинная из косозубых (2.9 против 3.6 у стандарта), добавив самоблок можно очень эффективно стартовать с оборотов! Букс будет, но именно этот букс в пределах разумного позволит не провалится мотору из-за длины передачи. Время заметно улучшится так же из-за более короткой пары, т.к. каждая передача будет легче выкручиваться. Короче говоря, это не домыслы, а обоснованные и подкреплённые практикой факты😉
@user-kg1vg8zt8q5 жыл бұрын
владелец по-любому читает комментарии, может что-то полезное для себя узнает....)
@user-ww7hl1rt2c5 жыл бұрын
@@alenanesterova7916 104 /4.1 не поедет , особенно на первой, говорю не по наслышке! КПП слишком длинная получится ...
@alenanesterova79165 жыл бұрын
Аслан Исупов дружище, у меня такая КПП сейчас на турбе, а до этого была на верховом восьмиклопе (валик 11.2/320). Даже на старом моторе я не ощущал недостатка в тяге на первой! Мое мнение - это самая офигенная первая передача, на любой первой, что короче этой, даже при хорошей 195ой резине и самоблоке не разгон а голимый букс
@mrSmith..5 жыл бұрын
Руслан отличное видео!Приора огонь.Спасибо.
@user-ww7hl1rt2c5 жыл бұрын
Если верить ДрагОн достойно едет , хотя конфиг не до конца собран Учитывая такой конфиг , машина просто валит
@evgenyisenbaev89964 жыл бұрын
Что за комп у него стоит?
@user-kg1vg8zt8q4 жыл бұрын
Если в ролике не озвучил, то уже мы не узнаем... Парень погиб...