Мне просто понравилось как хозяин следит за машинкой ухожиная едит хорошо ...респект ..береги не плохая приорка.👍👍👍👍👍
@РусланБекоев5 жыл бұрын
авто для души)
@1.2.736 жыл бұрын
Не думал что с такими доработками приора может показать такой результат, круто
@Odi13.1176 жыл бұрын
Надо эту приору поставить против 10ки Автолюбитель 95!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
я слышал о этом канале, но не смотрел, не знаю что за зверь они собрали...)
@ИсламДайзиев-д4ю6 жыл бұрын
Руслан Бекоев зайди и посмотри,хороший канал без всяких понтов и матов)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
честно пишу, как начал сам снимать, стал меньше смотреть автоблогеров) коллег много, но за всеми не уследишь...
@ИсламДайзиев-д4ю6 жыл бұрын
Руслан Бекоев понятно
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Начинай тоже снимать, сразу тяжело, а потом втягиваешься...)
@kram2956 Жыл бұрын
Классная машина получилась за эти относительно небольшие вложения, очень понравилось как Артур рассказывает про доработки, подробно и без лишних слов.
@germanleonid916 жыл бұрын
Очень хорошая машина у Артура! Не корч, шумка, музыка. И едет 8 секунд до 100. У человека есть Астра турбо, а он так приору сделал... Видно что нравится заниматься машиной, как хобби. Лайк однозначно!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
чуть позже постараюсь добраться до его астры)
@user-wv7wv6nu5d5 жыл бұрын
@@РусланБекоев Астру было бы тоже интерестно посмотреть замер.
@ШурикСпарко6 жыл бұрын
Респект Владельцу! Хорошо все рассказал и не побоялся камеры
@РусланБекоев6 жыл бұрын
По респекту ты прав, смелый малый))
@ГеннадийШерстнев-э4ъ6 жыл бұрын
Тачка огонь.владелец молодец
@РусланБекоев6 жыл бұрын
быстрая получилась)
@КонстантинПлатошин2 ай бұрын
@@РусланБекоевприора не едет мне не нравится как ваз едет форд фокус 3 быстрее
@КонстантинПлатошин2 ай бұрын
@@РусланБекоевмне не понравилось как приора едет
@СергейБоксёр-к3к6 жыл бұрын
Классная приора! Четкий результат и едет бодро и в машине тихо.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
ну вот её в городе увидишь и не подумаешь, что она злая..)
@ШарипМажидов6 жыл бұрын
Да с этими дороботками очень даже хорошо едет эта приора 👍👍👍
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Ну да, судя по комментариям с тобой согласны многие...)
@ivannomad87926 жыл бұрын
хорошая бодрая приора,за минимум вложений и без конкретных вмешательств в блок двигателя и коробку.она доставляет удовольствие это однозначно.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
вобщем да, с безопасностью б еще поработать...
@olegberstenev217011 ай бұрын
@@РусланБекоевбезопасность на 100 км, не где не работает, все это чушь и маркетинг, при реальном ударе, одинаково весом машины, несут одинаковый ущерб по трупам, только если грузовик или джипорез с разницей 2 тонны или 10, тогда есть шанс.
@РоманАлябушев-щ5ж6 жыл бұрын
Грамотно и интересно сделал и рассказал, валит приорка достойно, красавчик!!!!
@АлександрАнисимов-э5й6 жыл бұрын
КАХА ТЫ ЛИ ЭТО
@НасирВагабов Жыл бұрын
У меня приора валы уса 8.9 Волга форсы ресивер 128 56 дросель облегченный маховик блокировка и Веста пара пока ряд не кинул и полностью выхлоп стингер . Тяга бешеная . А низ собрал специально на 124 поршнях на родной прокладке приора 😃 вот это веселье
@user-cq9jc5bn2t6 ай бұрын
Конкретно сказал, самому себе доказывать🔥🔥🔥👍
@АлександрГирич-п6в5 жыл бұрын
Передачи мощно переключаешь 👍💪
@999-v3n6 жыл бұрын
Нет лучше резины чем Кама евро r14 для зацепа пока новая на прогретой как на сликах можно страгиватся!Водила респект без каких то понтов все по факту и по полочке
я до момента съемок тоже не думал, что 7.9 привезет)
@МайрбекГагаев-б2о4 жыл бұрын
Машына очень дастойная и хозяин очень скромный никаких пантов респект удачи в далнейшам
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Хозяина с нами уже нет... Очень хороший был парень... Судьбу машины уже не знаю, наверно разобрали и распродали...
@artyomsargsyan074 жыл бұрын
@@РусланБекоев Что случилось?
@Жигулист-т5ш5 жыл бұрын
Часто бываю на гонках уличных ставропольских, очень хорошая машинка, прям нравиЦАА, лайк репост!!!11
@boloyng11735 жыл бұрын
Владелец красавчик, приора пушка, за такие в принципе не большие вложения машина уже поедет быстрее 50% потока
@РусланБекоев5 жыл бұрын
ну да, многие ее оценили)
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
Лайк за видео. Природа валит!)))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
нашел тебе конкурента))
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
@@РусланБекоев Саня с Волгограда у которого чип выхлоп разнесёт эту Приорку в пух и прах! А так для Природы не плохо она валит....
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@AUTODRIVE76 для Сани я найду другую Приору)))
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
@@РусланБекоев ты постарайся)) У Сани 7.2 сек. 0 - 100 едет и 15.2 квотер...
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
@@РусланБекоев вот его разгон vk.com/video169964043_456239209 Приорка прикурит! Если ты в ВК есть конечно...
@РоманЧерный-п6х6 жыл бұрын
Насчет кпп. Совет, ставь либо 18 ряд с гп 4.1 и пятой сток для трассы если она тебе нужна. Будет небольшой провал между 4-5. Но 4 передачи огненные. Либо 111 ряд с гп 3.9. Тоже огонь. Если уж вобще заморочиться то 7 ряд гп 4.1. Первая оч кайфовая, остальные супер бодрые. Я на 18 гп 4.1, блока и хорошая резя. Огонь.
@montanacherkes67885 жыл бұрын
M73 хорошие мозги много приор наказывал))
@спарта776 жыл бұрын
Для приоры супер) А так .....весело ) Держись небритый !
@РусланБекоев6 жыл бұрын
утром выложу новый ролик с участием этой приоры, приехали ребята, чтоб с ним заехать на ваз 2107)
@lionix73115 жыл бұрын
Приорка огонь 🔥 Удивляет коробка,правду говорят,живучая с запасом прочности.
@РусланБекоев5 жыл бұрын
приоры любят до сих пор и покупали б в место весты, но увы... сняли с производства....
@СергейСелютин-в7в5 жыл бұрын
У товарища турбина стоит и родная коробка 300 ньютонов держит
@kanalnayoutubee43415 жыл бұрын
14:52 начало
@ГапизМагомедов-л2о5 жыл бұрын
Достойный результат очень для таких переделок
@РусланБекоев5 жыл бұрын
наблюдаю за комментариями, многие удивлены с результата))
@trapbeatnukanuka8789 Жыл бұрын
Да не брат чип выхлоп 8.3 едет приора.щас уже чисто на песаке приора 7.0едет
@prizrakwot40736 жыл бұрын
Артур хоть не профан вовремя переключается не проваливается, а то посмотришь как другие разгоны меряют на 6и тыс переключаются провал, а потом говорят машина плохо едет
@ХалкХалкович-з2з6 жыл бұрын
Prizrak Wot 👍
@Vladimir723685 жыл бұрын
Сидушки похожы на SVR , покупается поролон другой формы и меняется на сток поролон, обтягивается тканью )
@РусланБекоев5 жыл бұрын
не знаю с чего они, но очень приятные)
@Sakhnyk6 жыл бұрын
Огонь! Валы классные
@vitaliyprokhorenko87945 жыл бұрын
красавец, машина с музыкой атмо и едет бодро лучше сток октавии 1,4 турбо 150 лс
@user-ws4tc7xu1u5 жыл бұрын
Vitaliy Prokhorenko ну конечно сам то веришь в это
@vitaliyprokhorenko87945 жыл бұрын
@@user-ws4tc7xu1u конечно верю он выехал из 8 секунд ) и да у меня есть октавия и я помню как 1,4 ехал сток ;) скажу больше она на чипе+выхлоп на 63 трубе едет сейчас 7,4
@Classik.pro.6 жыл бұрын
Хороший результат
@Андрей777-х3п5 жыл бұрын
Хорошая приорка!
@Ronie910006 жыл бұрын
Прекрасно! 30 тыс рублей и машина полетела, а то на форуме читал про турбо или атмо, что и туда и туда надо занести минимум 100 тыс что бы было время ну 7-7.5 сек. Не зацепиться за дорогу с более мощным мотором со старта
@РусланБекоев6 жыл бұрын
30ку за такое удовольствие я думаю можно смело отдать...
@nikolay_seven12132 жыл бұрын
@@РусланБекоев сколько же сейчас это будет стоить 45-60?
@EkbRacing996 жыл бұрын
Совет владельцу - ставь обязательно блокировку )) Проблем со стартом меньше будет. Я думаю с одной только блокой и без саба в таком конфиге 7.4-7.5 стабильно будет )
@РусланБекоев6 жыл бұрын
ну да, шлифует сильно.....)
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
Блока не даёт преимуществ при старте на ровной поверхности(асфальте),на гравийке другое дело. Её в большей мере ставят для того что бы обезопасить себя от поломки пальца сателлитов.
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
это водитель показал цыфры посади автора канала за руль он из десяти на ней не выйдет
@РусланБекоев6 жыл бұрын
я даже туда садиться для замера не буду! механика не благодарная вещь, к ней нужно привыкать... и машина не моя, а долбить ее в замере придётся, поэтому только владелец...)
@ВиталийПеребейнос-р6в6 жыл бұрын
@@РусланБекоев механика это классно, даже не смотря на то, что современные роботы ни в чем не уступают, но как говорится ощущения не те))). А в руле по моему мнению и должен быть хозяин.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
согласен, от механики эмоции получаешь... но уже хочется комфорт...)
@ВиталийПеребейнос-р6в6 жыл бұрын
@@РусланБекоев ну по моему мнению комфорт от автомата только в пробках, а в Ставе у нас не сильно большие проблемы с пробками, если очень нравится механика, то можно и потерпеть)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
пока молодой горячий можно))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Привет, подписчики и просто зрители)) Как Вам динамика Приоры? Если у кого-то закралась мысль, что она не едет, посмотрите ролики на моём канале с замерами Ford Focus st, Volkswagen Scirocco и т.д....
@olegoleg70556 жыл бұрын
Можно сказать сток вазы . При грамотной настройки. kzbin.info/www/bejne/pJndhn2jasyUncU
@РусланБекоев6 жыл бұрын
ну сток не сток, а по лошадям получается минимум в 2 раза слабее горячих хэтчей, а вон как поехала...)
@СаидАмиров-я8ю6 жыл бұрын
Добрый вечер.Скажите какой расход топлива?
@sergeikrivov75796 жыл бұрын
Чем выше горы тем ниже приоры 😉😉😉
@РусланБекоев6 жыл бұрын
и злей))
@Dkfpfkdpsxmz6 жыл бұрын
владелец красавчик желаю успехов!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
От души, ему будет приятно)
@stifler28856 жыл бұрын
👍 спасибо за обзор рус) интересная приора)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Не за что)
@mrSmith..6 жыл бұрын
Руслан отличное видео!Приора огонь.Спасибо.
@АсланИсупов-е3ю5 жыл бұрын
Если верить ДрагОн достойно едет , хотя конфиг не до конца собран Учитывая такой конфиг , машина просто валит
@pro-vaz116rus44 жыл бұрын
У меня на гранте спорт стоит резина 205/50р16 toyo tr1 я тоже на смотрелся про старты с 5000. Провал-провалом, но я тоже опытным путем по dragy пришел к 2500-3000 иначе с больших оборотов просто уже не колеса а сцепление стандартное буксует.
@olegoleg70556 жыл бұрын
Даже без спорт ряда . С простыми валами. Без онлайн настройки. Шумка саб. Едит очень достойно. Я так думаю нормальные настройщики есть только в в Краснодарском крае. Ставропольский край. И Ростовская область. В Санкт Петербурге vk.com/invar_inside .
@РусланБекоев6 жыл бұрын
я далёк от темы "гонок", но последнее время много слышу о мастерах из кчр...)
@alania4746 жыл бұрын
а ты не думай что спорт ряд ей что то кардинально даст.
@sem47356 жыл бұрын
я слышал что самые сильные настройщики это в ставрополе
@olegoleg70556 жыл бұрын
@@alania474 первая длинная . Все остальные идут нахлестом без провала 18 ряд. Можно поставить и 103 ряд на главной паре 4.1.
@alania4746 жыл бұрын
проходили уже. да, по ощущениям реально удобнее и кажется лучше идет. человек всё установил, и в заезде всё выглядело абсолютно идентично что и со сток кпп. против одной и той же машины
@alenanesterova79165 жыл бұрын
104 - отличный ряд, но советую с ним пару 4.1, блоку и 5ую оставить от стандарта, т.к., от 104 очень уж длинная и провал очень сильный, который просто выбешивает если по трассе любишь навалить. Знаю о чем говорю у самого такая КПП и до этого было несколько вариаций. На твоём моторе и этой же резине около 7 будешь ехать, а этот результат доступен 1-2% участникам дорожного движения!
@РусланБекоев5 жыл бұрын
7 секунд это хорошо)
@alenanesterova79165 жыл бұрын
Так Артур верно рассуждает о том, что ему с оборотов стартовать надо, только вот стандартная первая слишком короткая, а в купе со свободным дифом - это сплошной букс. 1ая у 104го самая длинная из косозубых (2.9 против 3.6 у стандарта), добавив самоблок можно очень эффективно стартовать с оборотов! Букс будет, но именно этот букс в пределах разумного позволит не провалится мотору из-за длины передачи. Время заметно улучшится так же из-за более короткой пары, т.к. каждая передача будет легче выкручиваться. Короче говоря, это не домыслы, а обоснованные и подкреплённые практикой факты😉
@РусланБекоев5 жыл бұрын
владелец по-любому читает комментарии, может что-то полезное для себя узнает....)
@АсланИсупов-е3ю5 жыл бұрын
@@alenanesterova7916 104 /4.1 не поедет , особенно на первой, говорю не по наслышке! КПП слишком длинная получится ...
@alenanesterova79165 жыл бұрын
Аслан Исупов дружище, у меня такая КПП сейчас на турбе, а до этого была на верховом восьмиклопе (валик 11.2/320). Даже на старом моторе я не ощущал недостатка в тяге на первой! Мое мнение - это самая офигенная первая передача, на любой первой, что короче этой, даже при хорошей 195ой резине и самоблоке не разгон а голимый букс
@само-ь5ь6 жыл бұрын
Артур , красавчик, приятный парень! Наш джигярь!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
машина зверь, хозяин Кавказец)))
@ХалкХалкович-з2з6 жыл бұрын
само спасибо...очень приятно😊👍
@ВиталийПеребейнос-р6в6 жыл бұрын
Едет бодро, зацепа конечно не хватает, блокировку бы ей... и онлайн откатать... В Ставе еще много не отснятых быстрых тазов)))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
и как их найти, не понятно... Владелец этой приоры красавчик, очень лёгкий на подъём... а с остальными хз)
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
в чём смысл разгона с места не пойму ведь важно как машина едет с хода а с места это вжик на первых двух передачах третью включил и разгон закончился а на трассе важно как после ста машина едет имитация разгона
@ВиталийПеребейнос-р6в6 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы4ш в видео видно что машина и после ста не плохо ускоряется для данного конфига, при том что коробка сток, а на стоке 3-я передача очень длинная
@ХалкХалкович-з2з6 жыл бұрын
Виталий Перебейнос 👍
@ВладимирЯковлев-л2у6 жыл бұрын
Виталий Перебейнос третья нормальная. 4ая длинная.
@alania4746 жыл бұрын
Всем привет. и так выскажу своё мнение. ложка дегтя этой машины, а именно конфигурации мотора стал именно данный ресивер.хотя парень говорит что не первый день в этом деле. коротко скажу. именно из за этого реса он не может тронуться пониже, а в том месте где у него уже сть крутящий, для старта слишком высоко. пусть меняет рес
@РусланБекоев6 жыл бұрын
а какой ресивер ему поставить надо?
@alm18526 жыл бұрын
Так тюнинг ресивер низа сьедает хоть как
@alania4746 жыл бұрын
от икс рэй 1.8. больше ему не надо. он сам удивится и убедится
@alania4746 жыл бұрын
в том то и дело что под его конфиг не нужен спорт ресивер. достаточно будет от икс рэй 1.8
@alm18526 жыл бұрын
@@alania474 я не знаю конечно,до какого момента идет наполнение именно у этого мотора,но если владелец приоры говорит что крутит до 8,то рес от иксрея сдуваться уже к 6 начинает,и не факт что наполнение у иксрея будет лучше
@ГапизМагомедов-л2о4 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум скажи пожалуйста без валов это ресивер как ехал или валы и рес вместе поставили.просто тоже такой рес поставил пока без валов и ожидаемого эффекта не получил
@ВаняИванов-н2в6 жыл бұрын
Огонь!
@Илья-и9к8з6 жыл бұрын
С достойной приорой этот быстрый походу сам боится ехать.. 😊. Спасибо за обзор, однозначно лайк тебе!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
спасибо, Артуру, что сделал такой контент))
@dminikptz4 жыл бұрын
Интересно сколько расход воздуха у неё,чтобы примерно на мощность ориентироваться. У меня 12шка до сотки чуть дольше,но квотер чуть быстрее. Хотя блока в кпп,но колёса 14е. Мне кажется что 130 в этой прио нет,но где-то 120 и в целом конфиги похожи.у меня тоже шумка,музыка,подвеска и пр. По мотору окб двигатель 42/045,запил бошки,107 форсы,ресивер трапеция стингер,выхлоп. По воздуху 380кг в основном,к отсечке 400кг
@sadovnikov66936 жыл бұрын
понятное дело, что приора не с нуля была на валах и с такой отсечкой. Едет хорошо, но мотор как я понял толком не усилен. Можно погадать на кофейной гуще сколько ему осталось, но дриснет он скоро от таких оборотов.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
не надо дристать... Пусть владелец ездит и горя не знает...
@texetification6 жыл бұрын
Не дриснет, сток держит 7500-8000
@ПетрМарков-ж8н6 жыл бұрын
Дриснет дриснет!!! Это Приора низ сток скоро умрет, не выдержит!
@виталийвасильевич-и3з6 жыл бұрын
@max nax ты это щас кому писал?
@ИльяУткин-ц3г6 жыл бұрын
9500 у меня на приборе шатун оборвало! Мотор убивал год на отсечке 8200-8800! Больше 9000 стандартный низ не держит, убедился сам!
@НиколайОзнобихин-р8б6 жыл бұрын
👍 бодряцко пепелацко🚕💨💨💨💨
@РусланБекоев6 жыл бұрын
есть порох в пороховницах)
@НиколайОзнобихин-р8б6 жыл бұрын
Руслан Бекоев , он друг мой)) она очень добро едет, до этой приоры у него 2114 была 606, со стоковым 16 она такие приоры теряла только в путь.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Кавказ любит быстро ездить)) Если есть что поснимать, предлагайте...
@виталийвасильевич-и3з6 жыл бұрын
очень не плохо для такого веса и сток кпп
@РусланБекоев6 жыл бұрын
согласен...
@artemolegovich0076 жыл бұрын
Приора вообще охереный аппарат и очень доступный это очень важно и вид имеет
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Если б сейчас выпускали ещё думаешь брали ее?)
@artemolegovich0076 жыл бұрын
Конечно,это самая популярная машина в стране,хотя цена конечно была большой за неё и 500 стоила но что сейчас дешёво,за такую цену иномарку не возьмёшь более менее киа рио это дичь полная лучше на приоре ездить,от 1 млн и выше можно что то взять ещё более менее,минус был когда сняли приоры хэтчбек и универсал и люкс убрали,вот тогда начали меньше брать,на люкс если глянешь всё есть там,за такую цену с такой комплектации нечего не найдешь из иномарок,а так машина реально хорошая,внешний вид точно хороший,двигатель надёжный у кого он ломается это дятлы которые насилуют и не меняют своевременно масла,грм и свечи,и расход по городу около 7-7.5 литров,лично хэтчбек чем нравился что можно там дохера чего перевести и спать в 2 в полный рост,на приоре охеренный плюс что сиденья могут раскладываться как на купе или на 8 было,где такое ещё найдёшь если только в купешках а в обычных нету,шумку надо делать в ней и мовилеть её всю,и будет она очень долго служить
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@artemolegovich007 если она стоила 500 и сейчас в районе 600 Весты начинаются, то это разные машины... Интересно чтоб в такой ситуации выбирал покупатель...)
@artemolegovich0076 жыл бұрын
да не 600 её бы не поставили,щас цены на все машин такие аховые что ппц полный,вот у меня дед весту покупал за 630 пустую,я бы приору люкс взял бы лучше,когда то гранта 250 стоила я помню новая пустая а щас такое представить невозможно
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@artemolegovich007 зарплаты ж растут, вот и машины дорожают)
@МагомедАлиев-л8о4 жыл бұрын
Лайк! 👍Подписываюсь!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спасибо, приятно... К сожалению парня из ролика больше с нами нет...
@АсланЧеркесов-р5р4 жыл бұрын
Стольникова 9.25 фаза 290 так на холостых не работали. Тут 8.9 с фазой 280 так колошматит🤔
Интересный обзор!самый быстрый заезжал с приорой у которой валы и рес и он легко объезжал на своем форде, но там либо приора не настроена, так что думаю что самый быстрый проиграет на своем форде приоре на ресе и валах) и окажется уже не самый быстрый)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
даже если до 100 он и проиграет, то до 200 может и выиграть, надо пробовать... было б интересно...)
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
@@РусланБекоев у меня сейчас паук и чип результаты 1 в 1 такие же... Но есть одна деталь где Приора мне очень сильно уступает - это комфорт и наслаждение поездкой))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
за комфорт нужно платить)) не оттягивай заезд с приорой, давай пока публика разогрета...)
@sem47356 жыл бұрын
вот самая быстрая приора без доработок и проигрывает, у неё чип и паук 4-1 и за рулем гонщик kzbin.info/www/bejne/aJ_Rc4SKa95npc0
@AUTODRIVE766 жыл бұрын
@max nax ну не тазодрочер, уж это точно! И слава богу!)))
@ГеннадийХасиев6 жыл бұрын
молодец ИРОН!
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
Геннадий Хасиев ирон дон дон...
@cosmostar05 жыл бұрын
Лойс
@РусланБекоев5 жыл бұрын
спс)
@Dimmma.6 жыл бұрын
Я тоже когда свою приору брал сиденья присутсвовали это наверное комплектация такая
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Такие же были сиденья? Я ни у кого таких не видел..
немаловажный секрет такого разгона до 100км\ч еще в том,что он достигается на 2ой передаче,еслиб мотор крутился как в стоке до 6тыс. не было бы таких показателей разгона и 402м.тоже.просто эти "горбатые"валы(кстати из-за которых нет нормального холостого хода)позволяют крутить дальше,где родные бесполезны.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
И владелец хорошо дрыгалкой работает))
@mikas33576 жыл бұрын
@@РусланБекоев согласен.я еще это к тому,что даже на абсолютно стандартной машине,при том любой,у которой на второй не позволяет разменять сотку,просто сместить немного ограничение по оборотам в плюс,так чтобы машина доезжала эти заветные 100км\ч,то и у нее улучшиться показатель разгона до всеми обожаемых 0-100,т.к. не будем терять время на переключении!
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
@@mikas3357 я на третьей сотку размениваю)при щадящих переключениях)видео про восьмак глянь
@ГапизМагомедов-л2о3 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум доброго времени суток у кого прошивали тачку
@autolubitel056 жыл бұрын
Мне единственное интересно почему он колбасит на холостых? Если подъем 8.9 280 фаза. Может все же другие валы стоят? А так очень бодро едет!!!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
я ничего утверждать не могу, что там стоит, остаётся доверять владельцу)
@autolubitel056 жыл бұрын
@@РусланБекоев у меня 2112 с мотором от приоры. Валы сти 9.8 подъем и 292 фаза . Они ведут себя так же как у него. На гоанте спорт стоят 9.1 Толи 9.2 что то в этом роде. И работают стабильно. Короче верим владельцу. 😂. Я бы свою на обзор хотел бы. Посмотри у меня!
@РусланБекоев6 жыл бұрын
я б с радостью снял, можем обсудить...) если не шутишь, в личку напиши мне...
@ХалкХалкович-з2з6 жыл бұрын
Есть такая вещь называется перекрытия.....1.4 на 1.6 по этому и бубнит
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
@@autolubitel05 от перекрытий всё зависит,чем сильнее накрутить,там больше тыр пыр.
@Гражданинмира-щ4г4 жыл бұрын
Приора тащит не по детски)))
@mommom18833 жыл бұрын
Здравствуйте так и не разобрались что за сиденья в приоре поставлены ?
@СтавАвто6 жыл бұрын
Машина зверь в динамике.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Заедешь с ним?)
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Заедешь с ним?)
@СтавАвто6 жыл бұрын
С ним шансов нет)))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@СтавАвто ты даже не пробовал))
@ВладимирКуркевич6 жыл бұрын
Приора тема я на своей этого быстрого на форде с делаю Артуру респект брат тачка тема тазы рулят вот только не пойму где видео снимали сам Ставропольский
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Привет, земляк! Снимали в районе аэропорта в Михайловске)
@ВладимирКуркевич6 жыл бұрын
Не приора чёткая сам на ней ездию тоже хэч прошивку залил и стингер поставил вот теперь хочу дроссель поставить
@РусланБекоев6 жыл бұрын
главное летать аккуратно...
@ВладимирКуркевич6 жыл бұрын
Это точно
@РусланБекоев6 жыл бұрын
)))
@ДенисНеважно-д7м5 жыл бұрын
Такое ощущение, что весь блог вел владелец.
@РусланБекоев5 жыл бұрын
Хороший был парень... Приятно было с ним снимать ролики...
@mkoho3 жыл бұрын
@@РусланБекоев был? А что случилось?
@РусланБекоев3 жыл бұрын
@@mkoho сбила машина, врачи не спасли...очень хороший был парень... очень...
@daniilfakeev14675 жыл бұрын
Красаучег
@koshkapriora5 жыл бұрын
Пздц, всё это я прошел в 2016 году последний раз..... Вложенных денег тысяч 600 чисто на запчасти суммарно.... Кто не верит гляньте мой канал.)))
@samsungprimese25495 жыл бұрын
Приора прет💪💪💪
@РусланБекоев5 жыл бұрын
ну да, многие ее оценили)
@ШамильАлиев-н5п2 жыл бұрын
Рычаг на второй передачи ложится 😂
@АгаронЧобанян5 жыл бұрын
А сколк рас переклучаеш прост так скоруст 😁😁
@maglexxxmaglexxx67956 жыл бұрын
добрый! скажите максимальная скорость га второй передаче какая?это у всех приор больше 100км/ч или только у доработанных?
@Александр-п4я3ч6 жыл бұрын
Зависит от ряда в коробке,на стандартном можно и 110 разогнать если мотор в 8000 тысяч крутить
@mrwide64376 жыл бұрын
Стандартный ряд, стандартная пара 3.7 если отсечку сдвинуть на 7500 будет 113 на второй, если дальше сдвинуть, ещё больше будет + учитывая погрешность спидометра, будет показывать ещё больше на приборке нежели 113 к примеру. У заводской машины отсечка 6200, а это примерно 91-95км, на той же второй передачи. Не нужен мотор или коробка в данном случае, что бы выкрутить выше мотор- только прошивка, но там уже другой вопрос, а насколько быстро она будет выкручивать данные цифры и стоит ли на завод машине поднимать полку оборотов...
@ВиталийПеребейнос-р6в6 жыл бұрын
@@mrwide6437 абсолютно верно👍
@ШамильВоин-е9е6 жыл бұрын
8тыс оборот... Примерно 120км /ч
@СулейманСулейманов-ъ5и6 жыл бұрын
На его лицо при разгоне ))),ай ара красава ))))
@РусланБекоев6 жыл бұрын
эмоции не спрячешь)
@Сергей-у2в5я6 жыл бұрын
Сколько расход бензина стал показывать при езде 100-110 км/ч ?? Увеличился или уменьшился?
@ХалкХалкович-з2з6 жыл бұрын
Сергей при такой скорости по трассе 5.5-6 литров расход
@ЕвгенийДокшин-п9и5 жыл бұрын
Реально, как аккорд тайп s едет, здесь, сил под 150, кпп надо с блокировочкой 7 ряд, 4,3 пара, 104 ряд ближе к стоку не очем
@РусланБекоев5 жыл бұрын
аккорд очень нравится тайп s, может найду на съемки...)
@АсланИсупов-е3ю5 жыл бұрын
Ну кто 7 ряд ставит на эти палки ? Ни какой зацеп не даст 7сек ! Не в обиду автору итд . Сам юзаю городскую Приору, увлекаюсь тюнингом, знаю о чем говорю Да 135 кобыл, улыбнуло...
@leizi20286 жыл бұрын
А что ещё делалось помимо валов, дросселя и ресивера?
@vallyar6 жыл бұрын
На Drive2 есть машина? интересно было бы почитать
@РусланБекоев6 жыл бұрын
если мне не изменяет память, вроде нет... )
@huiiurabeer91902 жыл бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста пара 3.9 веста и ряд 18 как по городу по трассе удобно ездить ?
@АмирАльфинур6 жыл бұрын
Без провалов на такой коробке никак на сможешь разогнать..
@gps_nav5 жыл бұрын
ХХ ровный?
@228Crash4 жыл бұрын
а с выхлопом че делали нет ?
@ЕвгенийДокшин-п9и5 жыл бұрын
👍
@Мистер-Солнечный6 жыл бұрын
Впуск маленький нужно побольше трубу нужно ставить
@Сэм007-х2н2 жыл бұрын
Откуда вы
@МуслимСангариев-к8ы11 ай бұрын
Моя приора чисто на ресивере и выхлоп с закидушкой остальное сток время 402 15,7 15,8 стабильно
@АлексейИвановобовсём6 жыл бұрын
Заебись валит базара нет. Но всё таки охото комфорта в первую очередь. Всё таки если выбирать между приорой едущей 8 сек и иномаркой едущей 11 сек, я выберу иномарку
@РусланБекоев6 жыл бұрын
согласен, комфорт вещь хорошая))
@ИсламДайзиев-д4ю6 жыл бұрын
Алексей Иванов как видишь ли у владельца приоры и иномарка есть.
@АлексейИвановобовсём6 жыл бұрын
@@ИсламДайзиев-д4ю ну отлично, приору так не жалко зато, вон как дрючит на вилдео))
@user-wr4yy6xi7t5 жыл бұрын
Да ну нафиг,у меня тоже приора с кнопки заводится,тоже на рулевой колонки находится.
@АндрейК-ъ4н6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, что за усиленные газлифты тут установлены на пятой двери, а то устал их менять по зиме
@РусланБекоев6 жыл бұрын
уточню у владельца, отпишусь...
@БикбулатовДмитрий6 жыл бұрын
Я себе от 12ки поставил там крышка тяжелее, усилие пневмоупоров больше. 4года пока норм.
@aid33855 жыл бұрын
От хёндай какойто ещ подходит
@gadjimuraddk5 жыл бұрын
Купи просто оригинальные ОАТ и забудь
@محمدعارفابنعبدالرحمن3 ай бұрын
ВМ делают вещи
@igorkaganz56185 жыл бұрын
Она на 2ой сотню должна набирать зачем 3ю включал?
@ИванЧереповский-й7ъ6 жыл бұрын
Очень хочется посмотреть разгон акцента только 16v
@РусланБекоев6 жыл бұрын
а тот что слабей не интересен что ли))
@ИванЧереповский-й7ъ6 жыл бұрын
@@РусланБекоев тот уставший слишком и лошадок меньше
@РусланБекоев6 жыл бұрын
@@ИванЧереповский-й7ъ ааа... Ну если попадется что то живое, попробую договориться...)
@Иван-в2г3ь6 жыл бұрын
На канал Sem переходите,там разгон бодрого акцента. Видео называется "Разгон Хёндэ Акцент до 100км/ч
@valerasimonov65356 жыл бұрын
Для таких мизерных финансовых вложений, едет просто в космос. 8 сек это очень достойно!Блокировку наверное нужно, чтобы стабильнее результат был, и онлайн откатать.
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Шустрая получилась, согласен) на светофоре может зад надрать многим...
@pashok1046 жыл бұрын
Хорошая приорка) такой же цвет) а выхлоп 4-2-1 ?
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Не помню, владелец в ролике разве не сказал?)
@Bo0m1x6 жыл бұрын
Так двиг молотит
@РусланБекоев6 жыл бұрын
Приятный рокот)
@МайрбекГагаев-б2о4 жыл бұрын
Вижу плёнку на машыне это северная осетия или дагестан