눈앞에서 갑자기 사라진 선로! 구포역 열차 전복사고.

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사건현대사

사건현대사

Күн бұрын

Пікірлер: 521
@사건현대사
@사건현대사 4 жыл бұрын
0:27 표현이 미숙한 부분이 있었습니다.부산 직할시(현 부산광역시) 북구 구포로 수정합니다. 죄송합니다.
@정미나-g7l
@정미나-g7l 4 жыл бұрын
괜찮습니다!!!ㅎㅎ
@곽현수-i3w
@곽현수-i3w 4 жыл бұрын
괜찮니더~~^
@오지환-p2v
@오지환-p2v 4 жыл бұрын
댓글 고정을 하셔야 많은 분들이 햇갈리지 않을듯 합니다
@최다니엘-m8p
@최다니엘-m8p 4 жыл бұрын
알만하네...
@좋은보험
@좋은보험 4 жыл бұрын
아직도 광주는 지상파에서도 전라남도 광주라고 나오는데 이 정도야 뭐
@조영민-z6f
@조영민-z6f 4 жыл бұрын
무죄를받았다... ? 진짜 정도껏해야지 수십~수백명의 사상자가나왔는대 ? 답이없다...답이.....
@드루피드리피
@드루피드리피 4 жыл бұрын
그냥 그때 그 인간들 전원 사형 당했어야 됐습니다
@mochaglod6116
@mochaglod6116 4 жыл бұрын
한국이잖슴.. 한국에선 저런건 당연하게 이루어지죠. 국민은 그냥 노예임 노예. 계급제라는게 법에 없다뿐이지 암묵적으로 있음..
@beringSea
@beringSea 4 жыл бұрын
무죄가 아니고 가석방 .집유
@user-if4jr6os3i
@user-if4jr6os3i 4 жыл бұрын
SAMSUNG 이라는 이름 하나로 설명이 된다.
@user-cl5xt1nv8i
@user-cl5xt1nv8i 4 жыл бұрын
이게 다 ㅁㅈㅇ때문임
@현대판양녕대군
@현대판양녕대군 4 жыл бұрын
제가 요청한 영상 중 하나였는데 만들어주셔서 감사합니다. 전 이 당시 이 사고열차 예약했다가 앞 열차로 바꿔서 살아남았습니다.
@신명성-z9n
@신명성-z9n 3 жыл бұрын
하늘이 도왔네요 감사한 마음으로 사세요
@commercial1-l7d
@commercial1-l7d 3 жыл бұрын
같읔 코스로 가는 차였나요? 구포역 지날때 꿀렁거린다던가 뭐 그런 전조현상은 없었나요?
@ryhd323
@ryhd323 4 жыл бұрын
저때 사고 직후에 근처서 공사하던 굴삭기가 허둥지둥 달려와서 객차견인 도와주고 그랬음
@전효린-i9n
@전효린-i9n 3 жыл бұрын
슬픈사건에 허둥지둥 달려와 귀엽다ㅠ
@박준서-c1u
@박준서-c1u 4 жыл бұрын
애초에 철길 부근에서 작업을 한다는것 자체가 병신같은 생각이었죠.. 객차 한대만 해도 수십톤인데 그걸 버텨야 하는 선로 바로 밑으로 전선 매설? 최악의 인재라 봅니다
@jaehwakim6205
@jaehwakim6205 4 жыл бұрын
차량무게도 상당한데 승객과 승무원등 사람무게와 짐무게등을 합쳐지면 더욱 상당할듯요
@덩흔
@덩흔 4 жыл бұрын
빈 객차 한량에 43톤인데.... 저 시절이었으면 디젤이었을테니 차량도 140톤가량, 발전차까지합치면 어마무시하죠
@draka7411
@draka7411 4 жыл бұрын
@@덩흔 철덕?
@두두-k1y
@두두-k1y 3 жыл бұрын
ㄹㅇ
@미라클-w9h
@미라클-w9h 4 жыл бұрын
네??? 무죄라고요??? 잘못조사한거 아닙니까~!! 진짜 믿기 힘들정도네요 ㅠㅠ
@intaekhwang8559
@intaekhwang8559 4 жыл бұрын
구포역 사고현장에 있던 친구가 말해줬는데 사람 몸이 두동강 나서 내장을 쏟아낸 상태에서 살려 달라고 했던 끔찍한 순간을 기억한다고... ㅠㅠ
@qpwoeue
@qpwoeue 3 жыл бұрын
진짜요..?
@남천만
@남천만 3 жыл бұрын
@@qpwoeue 목도 떨어져 나가고..
@Seogh37
@Seogh37 2 жыл бұрын
으.....
@Woooooo77
@Woooooo77 2 жыл бұрын
정말 어떤 이유에서든지 간에 사고는 발생해선 안됩니다 ㅠㅠ...
@황윤일-q5x
@황윤일-q5x Жыл бұрын
그런모습을 실제로봤던사람들은 긴 세월동안 그 끔찍한모습이떠올라 트라우마 엄청심했겠네요.
@케네디
@케네디 4 жыл бұрын
현대사는 참 대단한 사건이 많다...
@ocean660
@ocean660 4 жыл бұрын
반드시 선과 악은존재하죠 중요한건 악을 고치고 해결해야죠
@tidore8729
@tidore8729 4 жыл бұрын
서서히 현대로 가까워지는 시점까지 저런 큰 사고가 났다는게 너무 무섭네요 그렇다고 삼풍백화점사고처럼 법이 바뀐 것도 아니고 저건 이미 안전 규제가 있는데 그걸 생깐거..
@geny40201
@geny40201 4 жыл бұрын
지금도 사고가 많죠
@비비바바부부
@비비바바부부 4 жыл бұрын
저 사건은 현대사임
@este209
@este209 4 жыл бұрын
1945 이후는 현대사에 해당됩니다 !
@koreanuser0428
@koreanuser0428 4 жыл бұрын
꼭 사람 많이 죽는 큰사건들 보면 문제가 되는 놈들이 있어... 에휴...
@Fly_Cruising-Altitude
@Fly_Cruising-Altitude 4 жыл бұрын
93년도는 완전 사고 투성이었네... 3월 구포역 열차 탈선사고, 7월 아시아나항공 733편 추락사고, 10월 서해훼리호 침몰사고....
@ryhd323
@ryhd323 4 жыл бұрын
그래서 한동안 대중교통 기피증이 생기기도 했죠;;
@수지미라클
@수지미라클 4 жыл бұрын
그해 1월에 청주에서 아파트 붕괴사고도 있었던데요.그 사건이 어찌보면 연쇄대형사고 서막이라고 하더군요. 이듬해도 마찬가지 더군요. 94년 8월 제주공항에서 KAL기 착륙도중 사고와 경전선 미전역 무궁화호 동차 충돌사고. 94년 10월 성수대교 붕괴사고와 충주호 유람선 화재 사고. 95년 4월 대구 지하철 공사장 가스 폭발사고, 95년 6월 삼풍백화점 붕괴 사고.
@주폭세균
@주폭세균 4 жыл бұрын
그러면서 성장하는거죠.
@문용규-k2g
@문용규-k2g 4 жыл бұрын
@@수지미라클 깜냥도,자격도안되는것들이 정권잡았으니ᆢㅉㅉㅉ에라이개종자들아!
@강형석-n8i
@강형석-n8i 4 жыл бұрын
2020년도만큼 개판이었네요
@대부님-g8q
@대부님-g8q 4 жыл бұрын
당시 근처학교에 다니는 중학생이었는데 사고현장이 얼마나 참혹했으면 밤마다 귀신이 자기머리를 들고 돌아다닌다는 소문이돌았음..
@stickmancomicer
@stickmancomicer 4 жыл бұрын
ㄷㄷ...
@ahramnuripark
@ahramnuripark 4 жыл бұрын
그때 저곳 근처 귀신이야기 깨나 오래 갔었습니다.
@Toheavenboy
@Toheavenboy 4 жыл бұрын
저는 저기 근처 살다 머리통 없는 귀신 가위 자꾸 눌려서 도망 나왔음
@LxxRH
@LxxRH 4 жыл бұрын
@@ahramnuripark 깨나 오래갔써여? ㅋㅋ
@kimahyen96
@kimahyen96 4 жыл бұрын
아직도 소문 돌지않아요?? 저 고딩때까지는 애들이랑 얘기했었어용
@최우영-x7f
@최우영-x7f 4 жыл бұрын
이 사건으로 삼성종합건설이 삼성물산으로 합병되어 지금도 삼성물산 건설부문으로 속해있죠.
@권인덕-v9h
@권인덕-v9h 4 жыл бұрын
오늘도 좋은영상 감사합니다 항상 응원하고 있습니다
@은하수-m8c
@은하수-m8c 4 жыл бұрын
1명 찔러죽이면 20년 무기징역 수백수십명 죽이믄 5년 ㅎ 이거 머냐 코메디냐
@임성훈-f1h
@임성훈-f1h 3 жыл бұрын
삼성도 그룹은 그룹이니, 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다는 것의 예에 속하는 거지요.
@영소고
@영소고 3 жыл бұрын
5년이 지나치게 약한 처벌이라고 해도 과실치사하고 살인은 구분해야죠. 교통사고 나서 인명사고 생길 때마다 살인자라고 부르진 않아요.
@jhkim8312
@jhkim8312 3 жыл бұрын
1명을 죽이면 살인자고 희생자는 비극이 되지만, 1000명을 죽이면 살인자는 영웅이되고 희생자들은 그저 통계가 될 뿐이다. (처칠)
@호가호가-u1x
@호가호가-u1x 4 жыл бұрын
"그때" 음성 돌아왔군요..감사합니다ㅎㅎ
@뿡뿡이-x6e
@뿡뿡이-x6e 4 жыл бұрын
이채널 너무좋아..
@user-ssolpleromance
@user-ssolpleromance 3 жыл бұрын
아직도 기억합니다. 93년 3월... 그 때당시 부산에 살았고 안전하다고 생각했던 기차였기에 당시 초등학생이었던 저에게는 엄청난 충격이었습니다. 구포열차 사고 이후 사고지역 인근에 구천을 떠도는 영혼들이 나온다는 소문도 돌았습니다. 93년은 3월 구포열차사고, 7월 목포 아시아나 항공 추락, 10월 서해페리호 침몰사고로 육해공 모든 사고가 일어난 해로 잊어지지가 않네요.
@AKASHI_1938
@AKASHI_1938 3 жыл бұрын
'괜찮겠지'라는 안일한 생각때문에 저런 대형사고가 생기는거죠.... 고인의 명복을 빕니다.....
@GoYangYeePunch
@GoYangYeePunch 4 жыл бұрын
그와중에 기관사분은 어떻게 생존하신건지 진짜 대단하시네
@user-oq6ru7ub6l
@user-oq6ru7ub6l 4 жыл бұрын
맨 앞의 기관차는 단단하기 때문에 기관사가 살 가능성이 높습니다. 반면 객차는 약한 구조로 만들어졌기 때문에 맨 뒤의 무거운 발전차에 깔리거나, 구덩이에 부딫혀 산산조각이 난것입니다
@MERINGUE2
@MERINGUE2 4 жыл бұрын
@@user-oq6ru7ub6l 그래도 충격이 크긴 했을텐데 신기하네요
@chunggakdan
@chunggakdan 4 жыл бұрын
@@k233_jukjeon 기관차 캡부분은 아주 강하게 만듭니다. 왠만한 충격에도 견딜수 있게끔요. 특히 기관차중에서도 디젤전기기관차는 전기기관차나 동차에 비해 더욱 강해서 폭발이나 추락, 매몰사고 아니고선 승무원이 거의 대다수 생존하였습니다.
@user-oq6ru7ub6l
@user-oq6ru7ub6l 4 жыл бұрын
저때는 경부선이 전구간 전철화도 안된지라 디젤이 많이 끌었을 겁니다
@GoYangYeePunch
@GoYangYeePunch 4 жыл бұрын
저는 기차에서 사고날것 같으면 뒤로 달려서 최대한 떨어져야 된다고 생각했는데 그게 아니였군요
@ocean660
@ocean660 4 жыл бұрын
우리도 옛선조분들의 힘을 받아 사는것처럼 저희도 미래의 후대분들을위해 열심히 살아야하고 위기를 극복해야할거같네요
@Joongneulgni63
@Joongneulgni63 4 жыл бұрын
한 가족이 구포역 사고때, 삼랑진역 사고에서 두번이나 사고 당한 가족도 있어요
@랑이다-z1x
@랑이다-z1x 4 жыл бұрын
2:29 ""~그때" 이말나오면 나 너무 긴장되.콩닥콩닥
@뚱이-p5j
@뚱이-p5j 4 жыл бұрын
코 콩닥....? 두근아닌ㄱ...
@user-impoverished_genre
@user-impoverished_genre 4 жыл бұрын
긴장 '돼' 아닌가요..?
@착함
@착함 4 жыл бұрын
긴장되어 또는 긴장돼 입니다.
@으쓱이
@으쓱이 4 жыл бұрын
무죄? 제대로 미쳤구나 수백의 사상자가 나왔는데 무죄라니 판사도 한통속이다!!
@이태환-k9n
@이태환-k9n 4 жыл бұрын
무죄받은 사람이 수백ㄷ명을 죽인가와 상관없단, 판결인듯....
@tidore8729
@tidore8729 4 жыл бұрын
형량을 조절할 권한은 판사한테 있어도 무죄냐 유죄냐를 가를 권한은 검사한테 있을텐데
@__-mt8ti
@__-mt8ti 4 жыл бұрын
@@tidore8729 ??;;;
@공자-f9g
@공자-f9g 4 жыл бұрын
@@tidore8729 ㅂㅅ
@이재환콧대가내미래보
@이재환콧대가내미래보 4 жыл бұрын
@@tidore8729 뭐래 잼민이니?
@센타우르스
@센타우르스 4 жыл бұрын
저사건때문에 시공사인 삼성종합건설(삼성물산)은 부산사람들에게 완전히 찍혀버려서 93년이후 10년이상 부산에 아파트를 못지었죠. 부산에 래미안 아파트가 타 지역보다 적은건 저사건때문임
@zacharyk12
@zacharyk12 3 жыл бұрын
장전래미안
@뚜냥-m2q
@뚜냥-m2q 4 жыл бұрын
구포역 열차 지나는 곳 가끔 지나다니는데 이런 일이 있었군요 사고가 났다는 것만 들었는데 ㅠㅠ
@h.s.k9723
@h.s.k9723 4 жыл бұрын
역시나 기본을 망각하면 사고가 어김없이 발생하지 무조건 기본을 지켜야함
@ttong86terrorist
@ttong86terrorist 4 жыл бұрын
미선 효순이 사건도 다뤄주세요.아이들의 부모가 정치적으로 이용하지 말아달라고 부탁했음에도 시체팔이에 실컷 이용해먹고 팽한것도 정작 아이들 무덤에 해마다 찾아가는 사람들은 미군 뿐이란것도요
@beringSea
@beringSea 4 жыл бұрын
좌빨들은 원래 잔인합니다
@ttong86terrorist
@ttong86terrorist 4 жыл бұрын
@@beringSea맞아요. 어르신들이 빨갱이의 빨자만 들어도 경기를 일으킨 이유가 있죠ㅠㅠ
@Johyeongjin
@Johyeongjin 3 жыл бұрын
@@beringSea "우리 민족끼리"를 외치는 애들은 좌파가 아님. 극우에 더 가까움. 반대로 우리나라의 소위 보수란 놈들은 일본 첩자 노릇만 하고 있어서 우파가 아님. 지금 대한민국에 제대로 된 좌파 우파는 하나도 없음.
@이승엽-y2s
@이승엽-y2s 4 жыл бұрын
저때 고2 담임선생님 사는 곳 옆집 아줌마가 매우 운좋게 다리가 무너진 사이로 발견됏는데 한끗도 안다치고 생존하셧다고 들은게 기억나네요.
@koreauniv24
@koreauniv24 4 жыл бұрын
난 또 제목만보고 승객 3명만 태운 열찬줄 알았자너.. 비극이네
@user-a_3nj1
@user-a_3nj1 4 жыл бұрын
그래서 결론은 규칙을 어겨서 일어난거네.. 규칙대로만 해도 많은 죄없는 사람들의 목숨을 지키는건데..
@A55000-f
@A55000-f 4 жыл бұрын
저렇게 큰 사건인데도 우리가 잘 알지 못하는게 아쉽네요
@촛불쿠데타
@촛불쿠데타 3 жыл бұрын
===== 적폐정권 문재앙은 안전때문에 눈물짓는 국민이 단 한명도 없게 만들겠쉽뉘돠. 쩝쩝 이지럴 대국민 사기쳐놓고===== 제천 화재참사(30명 사망, 37명 부상), 밀양 화재참사(46명 사망, 110명 부상), 영흥도 낚시배 전복사고(15명 사망, 7명 사상), 순천 폐유 정제업체 근로자 사고 (3명 사망), 이대 목동병원 신생아 사고 (4명 사망), 강릉 펜션 가스 질식사고 (3명 사망 7명 사상), KT 화재사고, KTX 열차 탈선사고, 고양시 난방공사 배관폭발 사망사고 (40명 사상), 종로구 고시원 화재사고(7명 사망, 12명 부상), 마린온 헬기 추락사고(5명 사망) 포스코 근로자 가스 질식사고(5명 사망) 한화공장 폭발사고(8명 사망 4명 화상) 러시아 선박 광안대교 충돌, 종로 서울장여관 화재 6명 사망, 군산 주점 화재 3명 사망, 33명 사상, 파주 배수로 공사중 붕괴 2명 사망, 목동 빗물 배수시설 3명 익사, 속초 산불로 축구장 2500배 면적의 임야를 홀라당 태워먹음. 독도 헬기 추락 3명 사망, 제주 대성호 침몰 12명 사망, 동해 펜션 가스폭발 7명 사망, 우한폐렴으로 입학 연기되 집에있던 어린이 3명 불에 타죽음. 서산 롯데케미칼 폭발사고 36명 사상. 경남 함안 LPG폭발 2명 사망 3명 사상, 이천 창고 화재참사로 38명 사망, 40명 사상. 용인 물류창고 화재 5명 사망, 10명 사상, 부산 폭우 3명 사망 15명 부상, 평택 공장 토사 덮쳐 4명 사망, 의암댐 선박 전복 등, 폭우로 50명 사망 실종, 화개장터 32년만에 침수, 울산 33층 오피스텔 화재 3명 중상. 광주 건물붕괴 9명 사망 8명 중상. 대충 생각나는것만 적었는데도 이 정도다.
@보나흐남편
@보나흐남편 2 жыл бұрын
ㄴ 정신병…
@tls7780
@tls7780 4 жыл бұрын
영상 자주 올려주시요
@cute_woman0822
@cute_woman0822 4 жыл бұрын
헐..고객들은 얼마나 깜짝놀랐을까요ㅠ명복을 빕니다
@DJGT0205
@DJGT0205 4 жыл бұрын
드디어 이 사건이 소개되네요
@piep3588
@piep3588 4 жыл бұрын
근현대 좋네요!!! 우리나라는 지난일을 너무 쉽게 덮어버리죠 좋은취지의 영상인거같아요 !!응원합니다!!
@연애고사앱결혼고사
@연애고사앱결혼고사 4 жыл бұрын
이런 큰 기차사건이 있었군요.영상 잘 봤습니다
@lllllliilillliliill
@lllllliilillliliill 4 жыл бұрын
목소리 너무 매력적이에요 ㅎㅎ
@ckim8885
@ckim8885 4 жыл бұрын
2:13 음성은 오전 자막은 오후네요
@-catstory3191
@-catstory3191 4 жыл бұрын
진짜 비극이네요...안타까운 과거입니다.....
@박은실-h7e
@박은실-h7e 3 жыл бұрын
현재 나이 41세이고 엄마 고향이 경북 청도이고 집은 부산이라 무궁화열차 타고 한달에 두어번 다녔습니다 그날도 외할머니집 갔다가 엄마랑 청도역 와서 집으로 올려는데 시간 거의 임박한 열차 있어서 패스 하고 뒤에 차 발권 하려는데 외삼촌 와서 그냥 이거 타고 가라고 한번도 표 사주신적 없는데 사주시더라구요 집에 왔는데 집 난리남요 삼촌들 전화오고 죽었냐 살았냐 원래 타려고 했던 열차가 사고 열차였습니다
@최금순-d3q
@최금순-d3q 4 жыл бұрын
73명이나 죽었는데 무죄! 어이가 없네요.
@한민택-t9l
@한민택-t9l 4 жыл бұрын
그 괴담들이 이 사건 때문에 생겼구나...
@김용환-k8n4m
@김용환-k8n4m 4 жыл бұрын
그당시 긴급뉴스속보 에서 사람시신 이리저리 잘린모습 그대로 나왔던 기억납니다
@수상한스튜디오
@수상한스튜디오 3 жыл бұрын
잘보고 갑니다^^
@이태환-k9n
@이태환-k9n 4 жыл бұрын
하청업체가 이윤을 많이 남길려고 무리하게 공사를 한것이 팩트이다..
@chunggakdan
@chunggakdan 4 жыл бұрын
시공사는 삼성건설. 실작업은 한진건설
@곽현수-i3w
@곽현수-i3w 4 жыл бұрын
50m를 두고 85Km로 달리던 기관차가 급제동 치더라도 어떠한 상황이라도 밀고 갈 수 밖에 없는 상황입니다~ 이 당시 사고 기관차를 운행했던 기관사분에 전방주시에 빠른 판단과 기지력도 있었기에 그나마 안타깝지만 불쌍한 희생자들이 적지 않았나 생각합니다
@캐리-v9m
@캐리-v9m 4 жыл бұрын
0:20 ~0:26 띠리링 띠리링 띠딘 너무조타ㅎㅎ
@반짝반짝-m8u
@반짝반짝-m8u 4 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다 ♡
@hellohell-o
@hellohell-o 4 жыл бұрын
그래도 기관사가 살아서 전후 상황을 빨리 안것도 다행이군.......
@lsakun6168
@lsakun6168 4 жыл бұрын
2002년 김해공항 신어산 추락사건도 다뤄주실 수 있을까요? 늘 잘 보고 있습니다
@RezzoJeongyeon레조정연
@RezzoJeongyeon레조정연 4 жыл бұрын
기다리고 기다리던 그영상 이네요
@하성명
@하성명 4 жыл бұрын
저때 진짜 귀신이 다닌다는 소문이 파다했음 그래서 이사한 사람들이 겁나 많았다할정도로
@김성수-f9d6d
@김성수-f9d6d 3 жыл бұрын
0:00 정지가 안돼!
@BBangsang9
@BBangsang9 4 жыл бұрын
3:50 끔찍한 사고현장에서 처웃고 있누?
@aza0714
@aza0714 4 жыл бұрын
저 사건 이후로 삼성건설이 삼성물산으로 바뀌게 되었죠
@fiercehan6791
@fiercehan6791 4 жыл бұрын
왜죠??
@aza0714
@aza0714 4 жыл бұрын
@@fiercehan6791 삼성건설이 문제의 시공사이고 아무런 책임을 지지도 않았고 삼성건설을 삼성물산에 합병함으로써 삼성건설의 사고이미지를 세탁하기위한거였죠.
@user-yy3hd9zb3q
@user-yy3hd9zb3q 4 жыл бұрын
ㄲㅂ
@givememoremandu999
@givememoremandu999 4 жыл бұрын
부산은 경상남도 부산이 아니고 ‘부산광역시’ 입니다. 사고 당시에도 부산직할시였는데 경상남도 부산이라는 말은 처음들어보네요ㅋㅋㅋㅋ
@게임하는늅늅이
@게임하는늅늅이 4 жыл бұрын
자막을 잘못 쳤을수도 있잖아요^^
@givememoremandu999
@givememoremandu999 4 жыл бұрын
@@게임하는늅늅이 실수라면 자막이나 나레이션 둘 중 하나는 맞았을텐데 둘 다 경상남도 부산이라고한 것 보면 실수라고 보기는 어렵죠. 초등학교 사회시간에도 배우는 상식인데 더더욱이 역사적 사실을 알려주는 채널에서요. 경상북도 대구나 경기도 서울이라고 하는거랑 뭐가 다른가요.
@석천석천
@석천석천 4 жыл бұрын
60년대초에 부산직할시로 승격되었음 승격과 더불어 당시 동래군 관할이었던 구포읍이 부산시로 편입됨
@In_jae_in_ROK
@In_jae_in_ROK 4 жыл бұрын
나만 놀란 게 아니구나.. 정부직할 부산시(속칭 부산직할시)로 승격되기 전에는 경상남도 부산시가 맞겠지만 사건 당시에나 지금에나 틀린 표현인 것은 마찬가지입니다. 명백한 오류죠.
@박환희-v1g
@박환희-v1g 4 жыл бұрын
@@데일리-g3t 광역시잖니 초딩아
@danielkim3031
@danielkim3031 4 жыл бұрын
지금 시작합니다아 기다리고 있었어요
@disasteryangsanmoon
@disasteryangsanmoon 3 жыл бұрын
새마을호 못타서 저 열차 맨뒷칸에 타고 있어서 기억 생생함
@홍길동-v4f4d
@홍길동-v4f4d 4 жыл бұрын
90년대는 얼마나 마가꼈던 것인가. 구포역,삼풍백화점,대구지하철,성수대교,IMF등등..... 끔찍한 10년이였구나
@ljhchannel8436
@ljhchannel8436 3 жыл бұрын
@Pododo포도돌 95년 가스폭발 말하는거 같습니다 지하철 화재는 03년
@LEE-xb9br
@LEE-xb9br 2 жыл бұрын
너무 슬퍼요 눈물나요~~😭😭😭
@호날두음바페메시
@호날두음바페메시 3 жыл бұрын
경상남도 부산 구포는 어디죠 ? 부산광역시 북구 구포동입니다
@만희-w5q
@만희-w5q 4 жыл бұрын
그때!!!! 이 말 나오면 여지없네 ㅠ 안타까운 사고네요;;
@촉법소년단
@촉법소년단 4 жыл бұрын
발전차가 기관차다음에 붙어서 망정이지 발전차가 제일뒤에 있었으면 제일 뒷칸사람 전부다죽었을듯
@chunggakdan
@chunggakdan 4 жыл бұрын
아뇨. 오히려 맨뒤에 발전차가 있었으면 많은 사람이 생존할 수 있었을겁니다. 발전차가 앞에 있어서 바로 뒤에 있던 객차에 타고 있던 사람들의 피해가 유독 컸었는데요.
@촉법소년단
@촉법소년단 4 жыл бұрын
@@chunggakdan 발전차가 맨뒤에 있었으면 객차를 덮쳐 개발살내지않았을까요? 어차피 발전차가 뒤에있었어도 1호차 앞에는 기관차라...
@chunggakdan
@chunggakdan 4 жыл бұрын
@@촉법소년단 당시 열차는 기관차포함 9량 편성이었고 사고시 구덩이에 함몰된 차량은 기관차 1량 발전차 1량 객차 2량이었습니다. 전차량이 함몰된게 아니에요. 그리고 열차는 편성중간에 제동관이 끊어지면 자동적으로 비상제동이 체결되서 멈춥니다.
@四月一日君尋-i3g
@四月一日君尋-i3g 4 жыл бұрын
대기업 파워는 위기의 순간에 드러남. 중소기업이었으면 법적 책임과 사회적 책임 다물어야 했지만, 삼성이기에 법적 책임을 피했고, 사회적 책임도 가볍게 지날수 있었음.
@victolee5043
@victolee5043 4 жыл бұрын
삼가 고인들의 명복을 빕니다 책임지는 놈이 하나도 없네... 결국 그 사고로 03이 시대 굴직한 사고가 끊이지 않았죠
@김다곰-q5q
@김다곰-q5q 4 жыл бұрын
오프닝 너무좋아
@정상훈-z8o
@정상훈-z8o 2 жыл бұрын
93년 3월28일 구포역열차사고..무궁화호 기억이나네요 사고이후 사고정리가 길어져 구포역경유 안하고 부산진역 부산역종점 도착한기억이나네요 군대말년휴가14박15일 강원도군생활당시 서울역출발.. 부산역도착.. 그때 나도 휴가.. 서울역에서 기차표 사는데 좀느릿느릿여유있게 표발급한게 저는 살았습니다. 구포역 그냥통과 부신진역 . 부산역 도착함
@survivorkim1268
@survivorkim1268 3 жыл бұрын
삼성이 친 사고 중에 유명한 사고인 구포열차사건, 태안기름유출 등등 . .
@참-e5p
@참-e5p 4 жыл бұрын
바로 그때.
@jinlee6355
@jinlee6355 4 жыл бұрын
브랜드 아파트가 인기를 끌때 유독 부산에만 레미안이 없었던 이유를 이제 알겠네요
@bij4103
@bij4103 4 жыл бұрын
지금은 여기저기 엄청 많고 많이 짓고 있슴
@Johyeongjin
@Johyeongjin 3 жыл бұрын
@d man 상관 있음. 이 사건 때문에 삼성은 부산 사람들한테 찍혀서 10년 동안 공사를 하나도 수주하지 못했음.
@혜림-l6x
@혜림-l6x 3 жыл бұрын
나 애기때부터 초딩때 대체 이런 큰사건사고가 왜이리도 많았던건지 그땐 홍수도 어마무시하게 나서 어른들 허리넘어까지 물차서 아빠 목마타고 교회목사님댁으로 피신했던 기억도..
@이승주-q4c
@이승주-q4c 4 жыл бұрын
고인들의 명복을 빕니다.
@lionelmessi4739
@lionelmessi4739 4 жыл бұрын
아 그래서 삼성이 해외 건물이 많구나...
@권우현-z1s
@권우현-z1s 4 жыл бұрын
2:13 오전이라 말씀하셨는데 자막은 오후로 되어있네요. 3:30 굉음을 내며로 고쳐주세요.
@치즈쭈꾸미볶음밥
@치즈쭈꾸미볶음밥 4 жыл бұрын
진지충
@HyojinLee-b1e
@HyojinLee-b1e Жыл бұрын
어떻게 찍은 겁니까
@Korean_-kr-w7n
@Korean_-kr-w7n 3 жыл бұрын
전현재 구포동원료얄듀크비스타 고층건물33층에서 선로를 봤는데 그때생각이 아직까지 나고있습니다
@sooholee6480
@sooholee6480 3 жыл бұрын
헐 그자리는 바로 사고난 인근인데요 ㄷㄷㄷ
@석성환-x5m
@석성환-x5m 4 жыл бұрын
역시 안전불감증이 원인이었군요..
@권영락-j3q
@권영락-j3q 3 жыл бұрын
우와 저거 인재 사고였구나 난 재난 사고인줄 알았는데 다시 알게 되네요 30년전이네 ㅠㅠ 지금 같으면 모조리 작살 났을텐데 무죄 집형유예 ㅠㅠ 힘없는 서민들이 얼마나 억울 하게 죽었같는 지 안봐도 훤하네 저 때만해도 돈과 권력의 시대였지 ㅠㅠ 지금 그 부패한 인간들을 잡기 위해서 힘써는 정부에 힘을 보태자 ~~ 공수처가 답이다 ~~ 부산 사람들 이번 선거 잘합시다 또 다른 구포 사고가 안난다는 보장 못합니다 ㅠㅠ 규정을 지키는 사회가 되어야됩니다 약자가 행복한 세상 ~~~ 사람이 먼저인 세상 ~~~
@usa205
@usa205 4 жыл бұрын
돈 과 빽 유전무죄 죽은 사람만불상하지 누기 김 찍은 죽은 그 시절사람들 다 죄 지..
@개록기
@개록기 4 жыл бұрын
부산에 래미안이 잘 없는 이유죠 2000년대까지만해도 부산권에서 입찰도 못 들어갔다고함
@josephstalin4406
@josephstalin4406 4 жыл бұрын
래미안이 왜요?
@개록기
@개록기 4 жыл бұрын
@@josephstalin4406 저때 공사한게 삼성종합건설 = 나중에 삼성물산됨 = 래미안
@고미숙-p2d
@고미숙-p2d 3 жыл бұрын
1:18 7447번 이네 부산행에 나온 무궁화는 7448인데
@신승윤-c4w
@신승윤-c4w 4 жыл бұрын
경남 아닙니다 부산 구포역 입니다 삼성물산 에서 공사 중 입니다
@오리너구리-c1r
@오리너구리-c1r 4 жыл бұрын
2002년 5월1일,여수에서 서울까지 가며 3명을 친 그귀신들린 새마을호를 아십니까? +주제추천 1.세월호 침몰사건 2.연평도 포격사건 3.연평해전 1,2 4.제주도 4.3사건 (타이타닉같은 외국 사건들도 추가해주심 좋을것 같습니다.)
@Fact_Pokuk
@Fact_Pokuk 4 жыл бұрын
무슨?
@jaehwakim6205
@jaehwakim6205 4 жыл бұрын
3연속 새마을호 건널목 인명사고.......근데 그게 사망자 3명 모두 무단횡단으로 발생한 인재
@오지환-p2v
@오지환-p2v 4 жыл бұрын
@@jaehwakim6205 안녕하세요 오지환입니다 반갑습니다 하루에 3명이요?
@jaehwakim6205
@jaehwakim6205 4 жыл бұрын
@@오지환-p2v 네....한 열차가 하루에 각기 다른 장소에서 3명의 인명사고를 낸 사고예요
@김희철-f4b
@김희철-f4b 4 жыл бұрын
7408기관차가 견인한 새마을호 였지요. 당시 뉴스 입니다. imnews.imbc.com/replay/2002/nwdesk/article/1889717_30761.html
@이광용-y6c
@이광용-y6c 4 жыл бұрын
밤에. 부모님이랑 사고지역밑 도로 지나가면서 현장 봣는데 절단시신이 많더군요 경찰 119소방대원 뉴스기자들 아직도생각나네요. 대기업이 손슨건지 사진 자료등이 잘 안남아있네요...
@cadikun6025
@cadikun6025 4 жыл бұрын
2005년에 개봉했던 공포영화, 가 이 사건을 모티브로 만든 거군요
@USSEnterpriseCV6
@USSEnterpriseCV6 4 жыл бұрын
안녕하세요
@핸-k3g
@핸-k3g 3 жыл бұрын
이사건 이후로 구포역에서 그렇게 구천을 떠도는 영혼들이 많았다고 하던데 영면하시고 다잊고 떠나세요.
@_legend-dalbong3607
@_legend-dalbong3607 3 жыл бұрын
수십년전이나 지금, 2021년 현재나 딱히 달라진것은 없어보이네요. ㅎㅏ.........한숨. 이나라, 언제쯤 나쁜짓 하는 기업들이 정당한 댓가를 치르는 그런날이 오기는올까요......? -.-;;;;;:
@미키m
@미키m 4 жыл бұрын
옛날...그저 큰 사고중 하나로 여겨왔었는데.,이런 스토리가 있었네.,이 사건도 영화로 만들어 다시 국민들께 각인시켰으면 좋겠다~
@정진혁-e4g
@정진혁-e4g 3 жыл бұрын
세상에 설계를 한 양반이나 그걸 승인한 기관이나...
@ugunkim
@ugunkim 3 жыл бұрын
어렸을때 뉴스속보로 봤던 기억이 나네요
@patrickko5033
@patrickko5033 3 жыл бұрын
구포역 열차전복사고를 시작으로 성수대교붕괴 참사,서해훼리호침몰사고,삼풍백화점 붕괴사고,아시아나항공기 목포추락사건등 사고가 끊임없이 일어났나..이건 결국 빨리빨리 안전불감증에 의한 후진국적인 사고였음
@jingids1
@jingids1 3 жыл бұрын
제가 초3일때(그땐 국민학교 였나요 기억이;;) 사고가 났었는데 워낙 학교랑 가까워 친구랑 자주 놀러다니던 곳이죠. 여느 오래된 기차역과 다르지 않게 굽이굽이 어두운 골목이 많은데 그때 동네 사람들의 팔. 다리 귀신 얘기가 너무 심해서 아직도 기억에 선 하네요. 백미터 가량 앞이 역이라 감속하는 순간이었는데도 큰 사고 였었죠. 마땅히 그런 공사할만한 면적도 없는 곳이었는데...
@AK-47_Blood
@AK-47_Blood 3 жыл бұрын
건설업계 똑바로해라 또 이런 슬픈 일 안일어나게
@hacikis
@hacikis 3 жыл бұрын
1:48 이때 한편~ 을 빼먹냐?? 한펴연~ 해야지
@Mintsoda_15
@Mintsoda_15 4 жыл бұрын
결론:시공사 측의 안전불감증 및 무허가 공사가 낳은 사고
@화딱-e2g
@화딱-e2g 4 жыл бұрын
인트로 비지엠 넘찰떡임ㅋㅋ
@오리온777
@오리온777 4 жыл бұрын
내가 중학교때 일어난 우리동네 구포역 사건 돌아가신분의 삼가고인의 명복을빕니다
@GO_DOOSANV7
@GO_DOOSANV7 4 жыл бұрын
저도 이거아는 사건이네요
@youngsunlee2408
@youngsunlee2408 3 жыл бұрын
헐 삼성건설 ?
Непосредственно Каха: сумка
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