0:27 표현이 미숙한 부분이 있었습니다.부산 직할시(현 부산광역시) 북구 구포로 수정합니다. 죄송합니다.
@정미나-g7l4 жыл бұрын
괜찮습니다!!!ㅎㅎ
@곽현수-i3w4 жыл бұрын
괜찮니더~~^
@오지환-p2v4 жыл бұрын
댓글 고정을 하셔야 많은 분들이 햇갈리지 않을듯 합니다
@최다니엘-m8p4 жыл бұрын
알만하네...
@좋은보험4 жыл бұрын
아직도 광주는 지상파에서도 전라남도 광주라고 나오는데 이 정도야 뭐
@조영민-z6f4 жыл бұрын
무죄를받았다... ? 진짜 정도껏해야지 수십~수백명의 사상자가나왔는대 ? 답이없다...답이.....
@드루피드리피4 жыл бұрын
그냥 그때 그 인간들 전원 사형 당했어야 됐습니다
@mochaglod61164 жыл бұрын
한국이잖슴.. 한국에선 저런건 당연하게 이루어지죠. 국민은 그냥 노예임 노예. 계급제라는게 법에 없다뿐이지 암묵적으로 있음..
@beringSea4 жыл бұрын
무죄가 아니고 가석방 .집유
@user-if4jr6os3i4 жыл бұрын
SAMSUNG 이라는 이름 하나로 설명이 된다.
@user-cl5xt1nv8i4 жыл бұрын
이게 다 ㅁㅈㅇ때문임
@현대판양녕대군4 жыл бұрын
제가 요청한 영상 중 하나였는데 만들어주셔서 감사합니다. 전 이 당시 이 사고열차 예약했다가 앞 열차로 바꿔서 살아남았습니다.
@신명성-z9n3 жыл бұрын
하늘이 도왔네요 감사한 마음으로 사세요
@commercial1-l7d3 жыл бұрын
같읔 코스로 가는 차였나요? 구포역 지날때 꿀렁거린다던가 뭐 그런 전조현상은 없었나요?
@ryhd3234 жыл бұрын
저때 사고 직후에 근처서 공사하던 굴삭기가 허둥지둥 달려와서 객차견인 도와주고 그랬음
@전효린-i9n3 жыл бұрын
슬픈사건에 허둥지둥 달려와 귀엽다ㅠ
@박준서-c1u4 жыл бұрын
애초에 철길 부근에서 작업을 한다는것 자체가 병신같은 생각이었죠.. 객차 한대만 해도 수십톤인데 그걸 버텨야 하는 선로 바로 밑으로 전선 매설? 최악의 인재라 봅니다
@jaehwakim62054 жыл бұрын
차량무게도 상당한데 승객과 승무원등 사람무게와 짐무게등을 합쳐지면 더욱 상당할듯요
@덩흔4 жыл бұрын
빈 객차 한량에 43톤인데.... 저 시절이었으면 디젤이었을테니 차량도 140톤가량, 발전차까지합치면 어마무시하죠
@draka74114 жыл бұрын
@@덩흔 철덕?
@두두-k1y3 жыл бұрын
ㄹㅇ
@미라클-w9h4 жыл бұрын
네??? 무죄라고요??? 잘못조사한거 아닙니까~!! 진짜 믿기 힘들정도네요 ㅠㅠ
@intaekhwang85594 жыл бұрын
구포역 사고현장에 있던 친구가 말해줬는데 사람 몸이 두동강 나서 내장을 쏟아낸 상태에서 살려 달라고 했던 끔찍한 순간을 기억한다고... ㅠㅠ
@qpwoeue3 жыл бұрын
진짜요..?
@남천만3 жыл бұрын
@@qpwoeue 목도 떨어져 나가고..
@Seogh372 жыл бұрын
으.....
@Woooooo772 жыл бұрын
정말 어떤 이유에서든지 간에 사고는 발생해선 안됩니다 ㅠㅠ...
@황윤일-q5x Жыл бұрын
그런모습을 실제로봤던사람들은 긴 세월동안 그 끔찍한모습이떠올라 트라우마 엄청심했겠네요.
@케네디4 жыл бұрын
현대사는 참 대단한 사건이 많다...
@ocean6604 жыл бұрын
반드시 선과 악은존재하죠 중요한건 악을 고치고 해결해야죠
@tidore87294 жыл бұрын
서서히 현대로 가까워지는 시점까지 저런 큰 사고가 났다는게 너무 무섭네요 그렇다고 삼풍백화점사고처럼 법이 바뀐 것도 아니고 저건 이미 안전 규제가 있는데 그걸 생깐거..
@geny402014 жыл бұрын
지금도 사고가 많죠
@비비바바부부4 жыл бұрын
저 사건은 현대사임
@este2094 жыл бұрын
1945 이후는 현대사에 해당됩니다 !
@koreanuser04284 жыл бұрын
꼭 사람 많이 죽는 큰사건들 보면 문제가 되는 놈들이 있어... 에휴...
@Fly_Cruising-Altitude4 жыл бұрын
93년도는 완전 사고 투성이었네... 3월 구포역 열차 탈선사고, 7월 아시아나항공 733편 추락사고, 10월 서해훼리호 침몰사고....
@ryhd3234 жыл бұрын
그래서 한동안 대중교통 기피증이 생기기도 했죠;;
@수지미라클4 жыл бұрын
그해 1월에 청주에서 아파트 붕괴사고도 있었던데요.그 사건이 어찌보면 연쇄대형사고 서막이라고 하더군요. 이듬해도 마찬가지 더군요. 94년 8월 제주공항에서 KAL기 착륙도중 사고와 경전선 미전역 무궁화호 동차 충돌사고. 94년 10월 성수대교 붕괴사고와 충주호 유람선 화재 사고. 95년 4월 대구 지하철 공사장 가스 폭발사고, 95년 6월 삼풍백화점 붕괴 사고.
@주폭세균4 жыл бұрын
그러면서 성장하는거죠.
@문용규-k2g4 жыл бұрын
@@수지미라클 깜냥도,자격도안되는것들이 정권잡았으니ᆢㅉㅉㅉ에라이개종자들아!
@강형석-n8i4 жыл бұрын
2020년도만큼 개판이었네요
@대부님-g8q4 жыл бұрын
당시 근처학교에 다니는 중학생이었는데 사고현장이 얼마나 참혹했으면 밤마다 귀신이 자기머리를 들고 돌아다닌다는 소문이돌았음..
@stickmancomicer4 жыл бұрын
ㄷㄷ...
@ahramnuripark4 жыл бұрын
그때 저곳 근처 귀신이야기 깨나 오래 갔었습니다.
@Toheavenboy4 жыл бұрын
저는 저기 근처 살다 머리통 없는 귀신 가위 자꾸 눌려서 도망 나왔음
@LxxRH4 жыл бұрын
@@ahramnuripark 깨나 오래갔써여? ㅋㅋ
@kimahyen964 жыл бұрын
아직도 소문 돌지않아요?? 저 고딩때까지는 애들이랑 얘기했었어용
@최우영-x7f4 жыл бұрын
이 사건으로 삼성종합건설이 삼성물산으로 합병되어 지금도 삼성물산 건설부문으로 속해있죠.
@권인덕-v9h4 жыл бұрын
오늘도 좋은영상 감사합니다 항상 응원하고 있습니다
@은하수-m8c4 жыл бұрын
1명 찔러죽이면 20년 무기징역 수백수십명 죽이믄 5년 ㅎ 이거 머냐 코메디냐
@임성훈-f1h3 жыл бұрын
삼성도 그룹은 그룹이니, 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다는 것의 예에 속하는 거지요.
@영소고3 жыл бұрын
5년이 지나치게 약한 처벌이라고 해도 과실치사하고 살인은 구분해야죠. 교통사고 나서 인명사고 생길 때마다 살인자라고 부르진 않아요.
@jhkim83123 жыл бұрын
1명을 죽이면 살인자고 희생자는 비극이 되지만, 1000명을 죽이면 살인자는 영웅이되고 희생자들은 그저 통계가 될 뿐이다. (처칠)
@호가호가-u1x4 жыл бұрын
"그때" 음성 돌아왔군요..감사합니다ㅎㅎ
@뿡뿡이-x6e4 жыл бұрын
이채널 너무좋아..
@user-ssolpleromance3 жыл бұрын
아직도 기억합니다. 93년 3월... 그 때당시 부산에 살았고 안전하다고 생각했던 기차였기에 당시 초등학생이었던 저에게는 엄청난 충격이었습니다. 구포열차 사고 이후 사고지역 인근에 구천을 떠도는 영혼들이 나온다는 소문도 돌았습니다. 93년은 3월 구포열차사고, 7월 목포 아시아나 항공 추락, 10월 서해페리호 침몰사고로 육해공 모든 사고가 일어난 해로 잊어지지가 않네요.
맨 앞의 기관차는 단단하기 때문에 기관사가 살 가능성이 높습니다. 반면 객차는 약한 구조로 만들어졌기 때문에 맨 뒤의 무거운 발전차에 깔리거나, 구덩이에 부딫혀 산산조각이 난것입니다
@MERINGUE24 жыл бұрын
@@user-oq6ru7ub6l 그래도 충격이 크긴 했을텐데 신기하네요
@chunggakdan4 жыл бұрын
@@k233_jukjeon 기관차 캡부분은 아주 강하게 만듭니다. 왠만한 충격에도 견딜수 있게끔요. 특히 기관차중에서도 디젤전기기관차는 전기기관차나 동차에 비해 더욱 강해서 폭발이나 추락, 매몰사고 아니고선 승무원이 거의 대다수 생존하였습니다.
@user-oq6ru7ub6l4 жыл бұрын
저때는 경부선이 전구간 전철화도 안된지라 디젤이 많이 끌었을 겁니다
@GoYangYeePunch4 жыл бұрын
저는 기차에서 사고날것 같으면 뒤로 달려서 최대한 떨어져야 된다고 생각했는데 그게 아니였군요
@ocean6604 жыл бұрын
우리도 옛선조분들의 힘을 받아 사는것처럼 저희도 미래의 후대분들을위해 열심히 살아야하고 위기를 극복해야할거같네요
@Joongneulgni634 жыл бұрын
한 가족이 구포역 사고때, 삼랑진역 사고에서 두번이나 사고 당한 가족도 있어요
@랑이다-z1x4 жыл бұрын
2:29 ""~그때" 이말나오면 나 너무 긴장되.콩닥콩닥
@뚱이-p5j4 жыл бұрын
코 콩닥....? 두근아닌ㄱ...
@user-impoverished_genre4 жыл бұрын
긴장 '돼' 아닌가요..?
@착함4 жыл бұрын
긴장되어 또는 긴장돼 입니다.
@으쓱이4 жыл бұрын
무죄? 제대로 미쳤구나 수백의 사상자가 나왔는데 무죄라니 판사도 한통속이다!!
@이태환-k9n4 жыл бұрын
무죄받은 사람이 수백ㄷ명을 죽인가와 상관없단, 판결인듯....
@tidore87294 жыл бұрын
형량을 조절할 권한은 판사한테 있어도 무죄냐 유죄냐를 가를 권한은 검사한테 있을텐데
@__-mt8ti4 жыл бұрын
@@tidore8729 ??;;;
@공자-f9g4 жыл бұрын
@@tidore8729 ㅂㅅ
@이재환콧대가내미래보4 жыл бұрын
@@tidore8729 뭐래 잼민이니?
@센타우르스4 жыл бұрын
저사건때문에 시공사인 삼성종합건설(삼성물산)은 부산사람들에게 완전히 찍혀버려서 93년이후 10년이상 부산에 아파트를 못지었죠. 부산에 래미안 아파트가 타 지역보다 적은건 저사건때문임
@zacharyk123 жыл бұрын
장전래미안
@뚜냥-m2q4 жыл бұрын
구포역 열차 지나는 곳 가끔 지나다니는데 이런 일이 있었군요 사고가 났다는 것만 들었는데 ㅠㅠ
@h.s.k97234 жыл бұрын
역시나 기본을 망각하면 사고가 어김없이 발생하지 무조건 기본을 지켜야함
@ttong86terrorist4 жыл бұрын
미선 효순이 사건도 다뤄주세요.아이들의 부모가 정치적으로 이용하지 말아달라고 부탁했음에도 시체팔이에 실컷 이용해먹고 팽한것도 정작 아이들 무덤에 해마다 찾아가는 사람들은 미군 뿐이란것도요
@beringSea4 жыл бұрын
좌빨들은 원래 잔인합니다
@ttong86terrorist4 жыл бұрын
@@beringSea맞아요. 어르신들이 빨갱이의 빨자만 들어도 경기를 일으킨 이유가 있죠ㅠㅠ
@Johyeongjin3 жыл бұрын
@@beringSea "우리 민족끼리"를 외치는 애들은 좌파가 아님. 극우에 더 가까움. 반대로 우리나라의 소위 보수란 놈들은 일본 첩자 노릇만 하고 있어서 우파가 아님. 지금 대한민국에 제대로 된 좌파 우파는 하나도 없음.
@이승엽-y2s4 жыл бұрын
저때 고2 담임선생님 사는 곳 옆집 아줌마가 매우 운좋게 다리가 무너진 사이로 발견됏는데 한끗도 안다치고 생존하셧다고 들은게 기억나네요.
@koreauniv244 жыл бұрын
난 또 제목만보고 승객 3명만 태운 열찬줄 알았자너.. 비극이네
@user-a_3nj14 жыл бұрын
그래서 결론은 규칙을 어겨서 일어난거네.. 규칙대로만 해도 많은 죄없는 사람들의 목숨을 지키는건데..
@A55000-f4 жыл бұрын
저렇게 큰 사건인데도 우리가 잘 알지 못하는게 아쉽네요
@촛불쿠데타3 жыл бұрын
===== 적폐정권 문재앙은 안전때문에 눈물짓는 국민이 단 한명도 없게 만들겠쉽뉘돠. 쩝쩝 이지럴 대국민 사기쳐놓고===== 제천 화재참사(30명 사망, 37명 부상), 밀양 화재참사(46명 사망, 110명 부상), 영흥도 낚시배 전복사고(15명 사망, 7명 사상), 순천 폐유 정제업체 근로자 사고 (3명 사망), 이대 목동병원 신생아 사고 (4명 사망), 강릉 펜션 가스 질식사고 (3명 사망 7명 사상), KT 화재사고, KTX 열차 탈선사고, 고양시 난방공사 배관폭발 사망사고 (40명 사상), 종로구 고시원 화재사고(7명 사망, 12명 부상), 마린온 헬기 추락사고(5명 사망) 포스코 근로자 가스 질식사고(5명 사망) 한화공장 폭발사고(8명 사망 4명 화상) 러시아 선박 광안대교 충돌, 종로 서울장여관 화재 6명 사망, 군산 주점 화재 3명 사망, 33명 사상, 파주 배수로 공사중 붕괴 2명 사망, 목동 빗물 배수시설 3명 익사, 속초 산불로 축구장 2500배 면적의 임야를 홀라당 태워먹음. 독도 헬기 추락 3명 사망, 제주 대성호 침몰 12명 사망, 동해 펜션 가스폭발 7명 사망, 우한폐렴으로 입학 연기되 집에있던 어린이 3명 불에 타죽음. 서산 롯데케미칼 폭발사고 36명 사상. 경남 함안 LPG폭발 2명 사망 3명 사상, 이천 창고 화재참사로 38명 사망, 40명 사상. 용인 물류창고 화재 5명 사망, 10명 사상, 부산 폭우 3명 사망 15명 부상, 평택 공장 토사 덮쳐 4명 사망, 의암댐 선박 전복 등, 폭우로 50명 사망 실종, 화개장터 32년만에 침수, 울산 33층 오피스텔 화재 3명 중상. 광주 건물붕괴 9명 사망 8명 중상. 대충 생각나는것만 적었는데도 이 정도다.
@보나흐남편2 жыл бұрын
ㄴ 정신병…
@tls77804 жыл бұрын
영상 자주 올려주시요
@cute_woman08224 жыл бұрын
헐..고객들은 얼마나 깜짝놀랐을까요ㅠ명복을 빕니다
@DJGT02054 жыл бұрын
드디어 이 사건이 소개되네요
@piep35884 жыл бұрын
근현대 좋네요!!! 우리나라는 지난일을 너무 쉽게 덮어버리죠 좋은취지의 영상인거같아요 !!응원합니다!!
@연애고사앱결혼고사4 жыл бұрын
이런 큰 기차사건이 있었군요.영상 잘 봤습니다
@lllllliilillliliill4 жыл бұрын
목소리 너무 매력적이에요 ㅎㅎ
@ckim88854 жыл бұрын
2:13 음성은 오전 자막은 오후네요
@-catstory31914 жыл бұрын
진짜 비극이네요...안타까운 과거입니다.....
@박은실-h7e3 жыл бұрын
현재 나이 41세이고 엄마 고향이 경북 청도이고 집은 부산이라 무궁화열차 타고 한달에 두어번 다녔습니다 그날도 외할머니집 갔다가 엄마랑 청도역 와서 집으로 올려는데 시간 거의 임박한 열차 있어서 패스 하고 뒤에 차 발권 하려는데 외삼촌 와서 그냥 이거 타고 가라고 한번도 표 사주신적 없는데 사주시더라구요 집에 왔는데 집 난리남요 삼촌들 전화오고 죽었냐 살았냐 원래 타려고 했던 열차가 사고 열차였습니다
@최금순-d3q4 жыл бұрын
73명이나 죽었는데 무죄! 어이가 없네요.
@한민택-t9l4 жыл бұрын
그 괴담들이 이 사건 때문에 생겼구나...
@김용환-k8n4m4 жыл бұрын
그당시 긴급뉴스속보 에서 사람시신 이리저리 잘린모습 그대로 나왔던 기억납니다
@수상한스튜디오3 жыл бұрын
잘보고 갑니다^^
@이태환-k9n4 жыл бұрын
하청업체가 이윤을 많이 남길려고 무리하게 공사를 한것이 팩트이다..
@chunggakdan4 жыл бұрын
시공사는 삼성건설. 실작업은 한진건설
@곽현수-i3w4 жыл бұрын
50m를 두고 85Km로 달리던 기관차가 급제동 치더라도 어떠한 상황이라도 밀고 갈 수 밖에 없는 상황입니다~ 이 당시 사고 기관차를 운행했던 기관사분에 전방주시에 빠른 판단과 기지력도 있었기에 그나마 안타깝지만 불쌍한 희생자들이 적지 않았나 생각합니다
@캐리-v9m4 жыл бұрын
0:20 ~0:26 띠리링 띠리링 띠딘 너무조타ㅎㅎ
@반짝반짝-m8u4 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다 ♡
@hellohell-o4 жыл бұрын
그래도 기관사가 살아서 전후 상황을 빨리 안것도 다행이군.......
@lsakun61684 жыл бұрын
2002년 김해공항 신어산 추락사건도 다뤄주실 수 있을까요? 늘 잘 보고 있습니다
@RezzoJeongyeon레조정연4 жыл бұрын
기다리고 기다리던 그영상 이네요
@하성명4 жыл бұрын
저때 진짜 귀신이 다닌다는 소문이 파다했음 그래서 이사한 사람들이 겁나 많았다할정도로
@김성수-f9d6d3 жыл бұрын
0:00 정지가 안돼!
@BBangsang94 жыл бұрын
3:50 끔찍한 사고현장에서 처웃고 있누?
@aza07144 жыл бұрын
저 사건 이후로 삼성건설이 삼성물산으로 바뀌게 되었죠
@fiercehan67914 жыл бұрын
왜죠??
@aza07144 жыл бұрын
@@fiercehan6791 삼성건설이 문제의 시공사이고 아무런 책임을 지지도 않았고 삼성건설을 삼성물산에 합병함으로써 삼성건설의 사고이미지를 세탁하기위한거였죠.
@user-yy3hd9zb3q4 жыл бұрын
ㄲㅂ
@givememoremandu9994 жыл бұрын
부산은 경상남도 부산이 아니고 ‘부산광역시’ 입니다. 사고 당시에도 부산직할시였는데 경상남도 부산이라는 말은 처음들어보네요ㅋㅋㅋㅋ
@게임하는늅늅이4 жыл бұрын
자막을 잘못 쳤을수도 있잖아요^^
@givememoremandu9994 жыл бұрын
@@게임하는늅늅이 실수라면 자막이나 나레이션 둘 중 하나는 맞았을텐데 둘 다 경상남도 부산이라고한 것 보면 실수라고 보기는 어렵죠. 초등학교 사회시간에도 배우는 상식인데 더더욱이 역사적 사실을 알려주는 채널에서요. 경상북도 대구나 경기도 서울이라고 하는거랑 뭐가 다른가요.
@석천석천4 жыл бұрын
60년대초에 부산직할시로 승격되었음 승격과 더불어 당시 동래군 관할이었던 구포읍이 부산시로 편입됨
@In_jae_in_ROK4 жыл бұрын
나만 놀란 게 아니구나.. 정부직할 부산시(속칭 부산직할시)로 승격되기 전에는 경상남도 부산시가 맞겠지만 사건 당시에나 지금에나 틀린 표현인 것은 마찬가지입니다. 명백한 오류죠.
@박환희-v1g4 жыл бұрын
@@데일리-g3t 광역시잖니 초딩아
@danielkim30314 жыл бұрын
지금 시작합니다아 기다리고 있었어요
@disasteryangsanmoon3 жыл бұрын
새마을호 못타서 저 열차 맨뒷칸에 타고 있어서 기억 생생함
@홍길동-v4f4d4 жыл бұрын
90년대는 얼마나 마가꼈던 것인가. 구포역,삼풍백화점,대구지하철,성수대교,IMF등등..... 끔찍한 10년이였구나
@ljhchannel84363 жыл бұрын
@Pododo포도돌 95년 가스폭발 말하는거 같습니다 지하철 화재는 03년
@LEE-xb9br2 жыл бұрын
너무 슬퍼요 눈물나요~~😭😭😭
@호날두음바페메시3 жыл бұрын
경상남도 부산 구포는 어디죠 ? 부산광역시 북구 구포동입니다
@만희-w5q4 жыл бұрын
그때!!!! 이 말 나오면 여지없네 ㅠ 안타까운 사고네요;;
@촉법소년단4 жыл бұрын
발전차가 기관차다음에 붙어서 망정이지 발전차가 제일뒤에 있었으면 제일 뒷칸사람 전부다죽었을듯
@chunggakdan4 жыл бұрын
아뇨. 오히려 맨뒤에 발전차가 있었으면 많은 사람이 생존할 수 있었을겁니다. 발전차가 앞에 있어서 바로 뒤에 있던 객차에 타고 있던 사람들의 피해가 유독 컸었는데요.
전현재 구포동원료얄듀크비스타 고층건물33층에서 선로를 봤는데 그때생각이 아직까지 나고있습니다
@sooholee64803 жыл бұрын
헐 그자리는 바로 사고난 인근인데요 ㄷㄷㄷ
@석성환-x5m4 жыл бұрын
역시 안전불감증이 원인이었군요..
@권영락-j3q3 жыл бұрын
우와 저거 인재 사고였구나 난 재난 사고인줄 알았는데 다시 알게 되네요 30년전이네 ㅠㅠ 지금 같으면 모조리 작살 났을텐데 무죄 집형유예 ㅠㅠ 힘없는 서민들이 얼마나 억울 하게 죽었같는 지 안봐도 훤하네 저 때만해도 돈과 권력의 시대였지 ㅠㅠ 지금 그 부패한 인간들을 잡기 위해서 힘써는 정부에 힘을 보태자 ~~ 공수처가 답이다 ~~ 부산 사람들 이번 선거 잘합시다 또 다른 구포 사고가 안난다는 보장 못합니다 ㅠㅠ 규정을 지키는 사회가 되어야됩니다 약자가 행복한 세상 ~~~ 사람이 먼저인 세상 ~~~
@usa2054 жыл бұрын
돈 과 빽 유전무죄 죽은 사람만불상하지 누기 김 찍은 죽은 그 시절사람들 다 죄 지..
@개록기4 жыл бұрын
부산에 래미안이 잘 없는 이유죠 2000년대까지만해도 부산권에서 입찰도 못 들어갔다고함
@josephstalin44064 жыл бұрын
래미안이 왜요?
@개록기4 жыл бұрын
@@josephstalin4406 저때 공사한게 삼성종합건설 = 나중에 삼성물산됨 = 래미안
@고미숙-p2d3 жыл бұрын
1:18 7447번 이네 부산행에 나온 무궁화는 7448인데
@신승윤-c4w4 жыл бұрын
경남 아닙니다 부산 구포역 입니다 삼성물산 에서 공사 중 입니다
@오리너구리-c1r4 жыл бұрын
2002년 5월1일,여수에서 서울까지 가며 3명을 친 그귀신들린 새마을호를 아십니까? +주제추천 1.세월호 침몰사건 2.연평도 포격사건 3.연평해전 1,2 4.제주도 4.3사건 (타이타닉같은 외국 사건들도 추가해주심 좋을것 같습니다.)
@Fact_Pokuk4 жыл бұрын
무슨?
@jaehwakim62054 жыл бұрын
3연속 새마을호 건널목 인명사고.......근데 그게 사망자 3명 모두 무단횡단으로 발생한 인재
@오지환-p2v4 жыл бұрын
@@jaehwakim6205 안녕하세요 오지환입니다 반갑습니다 하루에 3명이요?
@jaehwakim62054 жыл бұрын
@@오지환-p2v 네....한 열차가 하루에 각기 다른 장소에서 3명의 인명사고를 낸 사고예요
@김희철-f4b4 жыл бұрын
7408기관차가 견인한 새마을호 였지요. 당시 뉴스 입니다. imnews.imbc.com/replay/2002/nwdesk/article/1889717_30761.html
@이광용-y6c4 жыл бұрын
밤에. 부모님이랑 사고지역밑 도로 지나가면서 현장 봣는데 절단시신이 많더군요 경찰 119소방대원 뉴스기자들 아직도생각나네요. 대기업이 손슨건지 사진 자료등이 잘 안남아있네요...
@cadikun60254 жыл бұрын
2005년에 개봉했던 공포영화, 가 이 사건을 모티브로 만든 거군요
@USSEnterpriseCV64 жыл бұрын
안녕하세요
@핸-k3g3 жыл бұрын
이사건 이후로 구포역에서 그렇게 구천을 떠도는 영혼들이 많았다고 하던데 영면하시고 다잊고 떠나세요.
@_legend-dalbong36073 жыл бұрын
수십년전이나 지금, 2021년 현재나 딱히 달라진것은 없어보이네요. ㅎㅏ.........한숨. 이나라, 언제쯤 나쁜짓 하는 기업들이 정당한 댓가를 치르는 그런날이 오기는올까요......? -.-;;;;;:
@미키m4 жыл бұрын
옛날...그저 큰 사고중 하나로 여겨왔었는데.,이런 스토리가 있었네.,이 사건도 영화로 만들어 다시 국민들께 각인시켰으면 좋겠다~
@정진혁-e4g3 жыл бұрын
세상에 설계를 한 양반이나 그걸 승인한 기관이나...
@ugunkim3 жыл бұрын
어렸을때 뉴스속보로 봤던 기억이 나네요
@patrickko50333 жыл бұрын
구포역 열차전복사고를 시작으로 성수대교붕괴 참사,서해훼리호침몰사고,삼풍백화점 붕괴사고,아시아나항공기 목포추락사건등 사고가 끊임없이 일어났나..이건 결국 빨리빨리 안전불감증에 의한 후진국적인 사고였음
@jingids13 жыл бұрын
제가 초3일때(그땐 국민학교 였나요 기억이;;) 사고가 났었는데 워낙 학교랑 가까워 친구랑 자주 놀러다니던 곳이죠. 여느 오래된 기차역과 다르지 않게 굽이굽이 어두운 골목이 많은데 그때 동네 사람들의 팔. 다리 귀신 얘기가 너무 심해서 아직도 기억에 선 하네요. 백미터 가량 앞이 역이라 감속하는 순간이었는데도 큰 사고 였었죠. 마땅히 그런 공사할만한 면적도 없는 곳이었는데...