Не вижу смысла писать что дорого, как большинство комментариев. Автомобили стали не доступны это факт но ворчать постоянно на эту тему смысл? Макс просто показывает что там на рынке автомобилей происходит, в этом смысл канала. А многие пишут так как будто Макс там ценники клеит)
@user-bi6yg7nw7r6 ай бұрын
Согласен, но бля, все равно дорого 😂
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
🙋♂️
@user-zz7hr5mn6w6 ай бұрын
Маск как я приеду в салон покупать,скинь мне лямчик а???😂
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.7616 ай бұрын
По-любому из за Макса дорожает, он берёт их расхваливает и ценник сразу ползёт вверх😂
@user-hr7oq5hn2w6 ай бұрын
Согласен
@user-ur1qz7bp9m6 ай бұрын
Хотя бы атмосфера и автомат. Как мы любим. Думаю,что это лучший седан из китайцев в своём классе.
@user-yh7hh3hb6v6 ай бұрын
100% с вами согласен атмосфера и механика я сейчас езжу, атмосфера клссика автомат тоже огонь! Но не говеное турбо робот и прочая херня!
@user-yt5xm2uv4t5 ай бұрын
У, нас в Казахстане, атмосферник 122 л. с., и 6-ти ступенчатый автомат. Комплектация Лакшери. 1 700 000 рублей по вашему.
@user-yt5xm2uv4t5 ай бұрын
@@user-cj2kk4kx4w Алматы.
@user-yj5ui9st6o5 ай бұрын
Хочу такую цену как в Казахстане, взял бы лакшери даже за 2🍋, но +300 как то жаба давит
@alexgrams67133 ай бұрын
@@user-yt5xm2uv4tты нечего не путаешь, в Казахстане это авто стоит 700.000 рублей??? это авто в КЗ стоит от 9лямом и топ под 11 почти.
@mishamishin23926 ай бұрын
Макс, мне кажется, было интересно, если бы ты проверял ещё и на оцинковку кузова автомобилей, которые берёшь на тест-драйв!!!
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Они все сейчас почти оцинкованы.. на сколько хорошо посмотрим.
@user-ps9en4lo1k6 ай бұрын
По эмгранду. Оцинковка по кругу. Крыша нет, область задних окошек нет. Снизу по дну антикор, но рекомендую нанести дополнительно, он среднего качества и не везде, особенно в передней части. Также рекомендую подкапотное пространство промазать.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо..@@user-ps9en4lo1k
@user-gl3pb9gu9o6 ай бұрын
Ну из того,что сейчас есть в продаже из седанов это тачка даже очень не плохая.
@user-di9km4jk6v6 ай бұрын
Думаю эту тачку мы увидим через пару лет во всех такси страны я думаю у неё хорошее будущее
@alexxalexx43116 ай бұрын
С расходом 10литров🤣
@user-di9km4jk6v6 ай бұрын
@@alexxalexx4311 а что остальные тачки намного меньше кушают
@lgorek.6 ай бұрын
На неё можно ставить ГБО)
@alexxalexx43116 ай бұрын
@@lgorek. На всё можно поставить ГБО))
@user-chydinovv6 ай бұрын
С гбо вообще не поедет. Если пассажиров с багажом ещё. Нет это не для такси
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.7616 ай бұрын
Макс приветствую. Спасибо тебе ознакомил. Так понял простенький седан, ничего лишнего, с некоторыми затупами, к которым привыкнешь. По итогу ты прав , есть желание, но нет возможности, цены конечно ускакали голопом вверх. Зарплаты бы так росли как цены, а нет было бы слишком просто для нас. Брать в кредит это переплата бешенная, уже брал, напряжно это выскочет, суммы уже далеко не те что раньше стоили авто. В целом по мне хороший авто не напичканный этими всеми балалайками на всю торпеду и т. д. Меньше электронники дешевле в обслуживании. Да уж. Стоил бы 1,5хотябы взял бы на автомате. Но почти 2,5 в фарше это через чур. Бюджетный седан считай естественно будут посторонние звуки абс и т. д. Вообщем всё. Спасибо Макс за съемку.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
🙋♂️
@user-lu4wx9lj1s6 ай бұрын
Александр, за 1.5 вы vestu не возьмете в такой комплектации.
@denchik71906 ай бұрын
Комфорт на автомате самое то. Климат будет. Люк нахер не нужен электронная приборка тоже
@qaitoff75936 ай бұрын
Был на тесте: комплектация предмаксимамальная Лакшери, кузов архаичнокрасивый классический, во всем угадывается Вольво, кузовные панели толстые, не проминаются под пальцем как на корейцах. Салон смотрится стильно и дорого, не вычурно. Подогрев зеркал, зоны покоя дворников, руля, всех сидений. Сиденья плотные, твердые, туань добротная. Руль регулируется в обоих направлениях. Сам за собой - места валом, багажник тоже большой. Оптика ЛЭД. Пульт с автозапуском. Не понравилось отсутствие складного подлокотника и плафона освещения, для заднего ряда, бедно оборудован багажник - ни крючков, ни сеток, сзади балка вместо многорычажки. Мотор 1,5 атмо с чугунным блоком - копия древней линейки Тойота серии ZZ (Ярис, Королла), АКПП - классический гидротрансформатор 6-ступенчатый от Айсин (Тойота). Динамики авто в городе хватает, по управляемости напомнила эталонную управляемость Октавии. В целом ощущения что ехал в европейском авто группы ВАГ или Вольво. Цена в салоне 23150$, на данный момент самая низкая среди авто С-класса на атмо ДВС и классическом автомате. По сути данный авто эпостроен на платформе Вольво, с экстерьером аля Вольво, с ДВС и АКПП Тойота, с шильдиком и салоном Джили. Решил что буду покупать эту Вольво-Тойоту
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо за мнение. Как купите обязательно дайте обратную связь.. как ,что.
@qaitoff75936 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nоформил, в понедельник, край вторник обещали выдать, жду как ребенок новую игрушку. У нас в Казахстане гарантия на все Джили 6лет или 180тыс.км на ДВС, КПП и всю электрику
@qaitoff75935 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nсегодня выгнал с автосалона, Лакшери, едет по ваговски, выглядит по вольвовски, на дороге пропускают, подвеска мягкая в тоже время упругая, не хватает подсветки блока стеклоподъемников и пиктограм АКПП, ещё задолбал электромеханический ручник, сам включается на каждой парковке, не могу привыкнуть его отключать перед началом движения, но привыкну со временем 😂. Не могу настроить приборку чтоб расход показывала. После Октавии А5 ФЛ разницы сильно не почувствовал, логика поведения схожая, только авто шире и ниже. Свет диодный кстати шикарный
@qaitoff75935 ай бұрын
Цвет серый перламутр, шикарно переливается на солнце. С родного брелка есть дистанционный запуск, открытие-закоытие всех окон, открытие багажника. Вообщем у кого был не совсем старый ВАГ С, D класса долго привыкать не придется, единственное на трассе не испытал, жаль конечно что там задняя балка вместо многорычажки как на Октавии - на трассе многорычажка песня и выручает в экстренных ситуациях
@qaitoff75935 ай бұрын
122л.с. кстати по городу хватает, ущкрбным себя не чувствуешь
@user-xt6ip6tu5o6 ай бұрын
Спасибо Макс за работу ! Всё отлично, подача , поведение ! Не раздражаешь ))) Привет из Мордовии !!!!!💪
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
всегда пожалуйста..
@user-sd8br5pk7k6 ай бұрын
Как всегда спасибо за обзор! Машина хорошая, но дорого!
@user-vj1gr4tj8n6 ай бұрын
Машина не плохая, понравилась. Сам владею эмкой с 2012 года, и только положительные эмоции! Если бы стоила 1700000 р, на автомате, приобрёл бы не думая. Понятно, что все машины дорожают, но всё же. Всем удачи на дорогах!)
@shoglev5 ай бұрын
Если бы она стоила 1.7,то вы бы тут написали бы :...ох если бы она стоила 1 млн...ну и так далее...Всем не угодишь!
@user-vj1gr4tj8n5 ай бұрын
@@shoglev Вы не правы, я написал как по мне и за какую цену взял бы!
@user-jf9zq9ey9k5 ай бұрын
Если есть 1700 то и за 2000 получиться.
@Doctor46Vol6 ай бұрын
они 749 т.р. в Китае цена стартует на них...
@Lenyvoronin4 ай бұрын
А с автоматом скока стоит в китае? Если сам там куплю и привезу
@user-lj6qy5ji8t6 ай бұрын
За 2.2 млн на колпаках )))))нет слов!!
@user-ly5mb4qo4y6 ай бұрын
Если рассматривать среди китайских седанов до 2.5 млн это лучшее предложение. Дорого да, но жизнь показывает к сожалению, что дешевле не будет уже никогда, нужно научиться много зарабатывать.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Примерно так..
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.7616 ай бұрын
Не получится, это надо зарабатывать через статью. Честным путём никогда🤷♂️
@G.V.Leonid.6 ай бұрын
Сейчас Arrizo8 отдают за 2.5 м учётом кредита и трейд-ин. А аризо попизже будет.
@prometejv32546 ай бұрын
@@G.V.Leonid. дурень, ты где это "слышал"? А главное, ты настолько дремуч, что не знаешь как делаются "скидки" при кредите и тредине?
@alexf37796 ай бұрын
Для тех кто много зарабатывает это китайское говно нах не нужно
@user-re3sm8of7i6 ай бұрын
Ну если считать что Весты на механике доходят до 2500. То этот вариант лучший. Если конечно цены они завышать не будут, то весте будет туго.
@Mitia_Perm6 ай бұрын
Весты останутся в деревнях
@Den-hd6gh6 ай бұрын
Где ты видел весту на механике за 2.5?? Даже спорт лай стоит 2.170 это самый предел, в обычной средней комплектации веста стоит 1.7 + - какие 2.5 ?? Откуда ты выдумал эту цифру
@CJIEBA_YkpauHa6 ай бұрын
@@Den-hd6gh Надо же пездануть то ,без этого никак.Наверняка велосипедист,и машины не было никогда.
@DENhik77776 ай бұрын
@@Mitia_Perm в деревнях гранты и нивы.
@yurayar286 ай бұрын
Во сне? 1,6-1,7 навалом + за 100 автомат с тоеты ставится и нахер эти китайцы
@makaveli396 ай бұрын
Прикольно, только что катался на таком, товарищ взял на тест длительный. В бомже , но в целом приятная тачка. Точно лучше каи и баика
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
В бомже свет галоген,как?
@makaveli396 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n неее, светодиоды! Только сзади полоски нет на багажнике
@demonhorn28236 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nхороший свет, достойный
@omarrzaev32194 ай бұрын
Лучше Рио?
@user-hv8ku3si7r4 ай бұрын
@@omarrzaev3219а что рио эталон автомобилестроения?
@Artem00236 ай бұрын
Работаю по зеленограду и москве в такси на своей киа рио 1.4 механика, смотрю на что обновиться либо на эмгранд этот либо на атлас про, атлас только хотелось бы уже в новом кузове который после нового года привезут, 2литра на автомате
@user-pf9wf9tz2l4 ай бұрын
Нет прайса на запчасти, нет понимания из какого метала двигатель. Самый адекватный тест драйв от таксиста в автосервисе на пробеге от 100т.км. Хороший контент искать тачки в автопарках с большим пробегом.
@user-kk5nb9jl1i6 ай бұрын
Если сломается мультимедиа,подогрев не включить? 🤔
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Нет.
@user-kk5nb9jl1i6 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n 🤷♂️
@user-nb1qd2ee2u5 ай бұрын
Приятно смотрится .Едет не плохо для обычной спокойной езды самое то что надо ....Спасибо за видео........
@voin_98736 ай бұрын
Стоит взять после весты,на весте клиренс радует
@Ice6epr6 ай бұрын
Это пожалуй лучший китайский седан на сегодня в нашей стране,из кроссов конечно новый Кулёк
@nikolayisachenkov90396 ай бұрын
А что хорошего в новом кульке-то?
@drtv61706 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039всё
@prometejv32546 ай бұрын
Что тут лучшего? Разгона нет, бензин жрет ОТ 10 литров. Абс громыхает. Не тятнет он на лучший.
@user-rz9hq6mm8s6 ай бұрын
@@prometejv3254 да все правильно говоришь Солярис на много лучше
@user-rz9hq6mm8s6 ай бұрын
Чанган еадо есть свои аризо вот нормальные аппараты
@user-sp7qg8qf2m5 ай бұрын
Здравствуйте Спасибо все очень внятно😊 А какой это город?
@president_rf6 ай бұрын
Ну, в целом, наверное, это будет лучшая китайская тачка за начальные деньги, дальше уже идет Кулрей. Но, если хотите сэкономить, покупайте из Кореи б/у Пиканто/Монинг за 1.2 в очень хорошей комплектации.
@user-oy7ex1dr1c6 ай бұрын
Вид у машины крутой, как вольво спереди.
@rostov-61rus936 ай бұрын
Вот именно только вид☝️До Вольво этой тарантайке как с Ростова до Китая на карачках 🤣
@SVD716 ай бұрын
@@rostov-61rus93у джили технологии Вольво!!!
@nebrattimne6 ай бұрын
Освоил роликовые лыжи☝️ Но , неожиданно наступила Зима😱, что теперь делать?
@user-rf5li4nz9k6 ай бұрын
Когда Макс произносит слова качественная, на видео просматривается суперский зазор между крышкой бардачка и панели😁. А по поводу панели приборов прям в точку сказал. Полюбому будет пользоваться спросом, атмосферник и гидротрансформатор, пока у предпочтительнее нашим людям.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Про зазор тоже потом сам обратил внимание.. :)
@bradobrey816 ай бұрын
Согласен, приборка стремная. А так все что нужно атмо+автомат, приятная внешне. Щётку забыл из ети забрать. А по динамике будет лучше, машина то новая.
@user-ir7kv2io7l6 ай бұрын
Макс привет! Сделай видос про йети, что там с ним?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Всё норм. Завис.. не хочет от меня уезжать. Я его 100-м бензом кормлю.
@user-ks4md2rx7s6 ай бұрын
Мне тоже хочется купить такую машину, я задумываюсь о покупке
@Koliaska_ne_Prigovor6 ай бұрын
хорошенькая машинка
@user-sf1ju9so1b6 ай бұрын
Хороший авто за свои деньги. Будут брать.
@user-bg1tp6rh8u6 ай бұрын
Приятный авто
@user-be1ng5nt1p4 ай бұрын
Единственный нормальный обзор без облизывания жопки этой колесницы. Никто не показывал работу АБС и прочие моменты. Хотя один товарищ рассказывал про движки этих жилей подробно, за что ему отдельный респект. Согласен с автором канала - приборка эта убогая и не упёрлась ни в какое место нашему брату. За обзор спасибо. Ставлю 👍
@user-ko6gt5ry5n4 ай бұрын
Спасибо. И за мнение..
@Doktor_Verhovzev.6 ай бұрын
Выводы нужно делать об авто, хотя-бы после 5ти лет пользования или 150тыс. пробега.
@SVD716 ай бұрын
Через пять лет совсем другие авто будут... Твой уже будет никому неинтересен!!!
@user-wj4cf4gh5p6 ай бұрын
Я столько не эксплуатирую, нахрена это мне? 4 года и меняешь.
@19Evgen816 ай бұрын
Внешка неплохая, я бы убрал в максималке кожу, люк, приборку электро, лучше подушек добавить.
@user-ui9cb9oy1e6 ай бұрын
Привет Макс я поставил лайк👍😀
@user-tf3xh7fh1v6 ай бұрын
Флакон боярышника с Макса.
@user-tf1rc9qh1z4 ай бұрын
На модели Atlas, Emgrand устанавливаются АКПП от австралийской компании Drivetrain System International (DSI), 100% акции которой в свою очередь владеет компания Geely. Артикул АКПП: DSI575F6, в свое время ставились на дизельные Ssangyong Actyon (BTR DSI-6 M11). Если почитать характеристики АКПП, то коробка выдерживает до 400 Нм, хотя на Emgrand порядка 150 Нм.
@Lenyvoronin4 ай бұрын
А ресурс? Ничо не будет ему если 10 раз в год прицеп потягать до 700 кг?
@lks01full3 ай бұрын
Коробка там WLY 6АТ18
@user-en9mq8wu7u6 ай бұрын
За такую цену лучше Jolion взять. ну это мое мнение, не навязываю)
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
У Жулика багажника нет. И мотор хуже. Про вариатор вашьпэ молчу.
@user-en9mq8wu7u5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k ага) лучше молчать про вариатор, которого у жулика нет)
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Точно, там робот. Он чуть лучше, но тоже Г. @@user-en9mq8wu7u
@user-kt3xq5wh6k4 ай бұрын
Хороший обзор. Хорошая тачка
@user-ju5gz1be6o6 ай бұрын
куда мы катимся.... плакать нужно, а не радоваться!
@user-uu9yx5fb4z5 ай бұрын
У нас некоторых научили радоваться нерадостным вещам😂
@user-hv8ku3si7r4 ай бұрын
Начинай плакать,это всё чему тебя жизнь научила.
@petrbalychev17606 ай бұрын
Вот так у всех обзоры проходят: - вот кнопочка, вот лампочка, вот сиденья. А про самое интересное забывают! Что по запчастям? Кузовные детали сколько стоят, есть в наличии? ТО сколько стоит до 100 тыс. км. Помимо конской цены на сам автомобиль интересует цена владения этим автомобилем какая?
@Lenyvoronin4 ай бұрын
Цена владения намного ниже чем у весты Запчасти без проблем заказываеш и приезжают
@user-id9wq6hr8c6 ай бұрын
Норм тачка,только в Беларуси на вариаторе. На вариаторе обороты значительно меньше, и средний расход за 13тыс пробега 7.7л. Бесконтактное открытие багажника не так выглядит, ключ в кармане и через несколько сек. он открывается сам.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
🙋♂️
@TopDon-ou2yl6 ай бұрын
В Яндексе по какому тарифу пойдет?
@user-hv8ku3si7r4 ай бұрын
Думаю по комфорту.
@severyanin2126 ай бұрын
Машина шикарная. Вопрос только в том, что лучше - эмгранд или же белджи х50
@user-fd6dm9rt5j6 ай бұрын
Разве ответ не очевиден, вы живую посмотрите, x50 конечно
@user-vm2yz4nm8e6 ай бұрын
Хорошо было бы знать стоимость технического обслуживания.
@Mitia_Perm6 ай бұрын
Придумают цену 😁, это-то наши умеют загнуть
@MrMaliciousCake6 ай бұрын
В питере плановое то в районе 14
@user-wd2xw7kb6p6 ай бұрын
Хавал м6 за эти же деньги, по моему предпочтительнее. А 6 подушек в эмгранде только в максималке. Китайцев на дорогах становится все больше. А хотелось бы чтобы наши начали производить для НАС недорогие и хорошие авто!!!!
@SVD716 ай бұрын
Хочется-перехочится... 😂
@Den-hd6gh6 ай бұрын
М6 однозначно лучше
@Lenyvoronin4 ай бұрын
@@Den-hd6ghчем же?
@user-gz1ss5sm7c6 ай бұрын
Цену ну бы, как у Весты и еще кузов универсал в комп кросс, тогда Эмгранд зашел бодрее. Об регулировки руля по вылету улыбнуло, у меня на реплике Лачетти ( Деу Джентре) еще 20 лет назад это было.
@jamesbulger58286 ай бұрын
Джентра вещь по сравнению с этими поделками))
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
20 лет назад было. А теперь на Китай седанах за 2 5 млн плюс чаще нет чем есть..
@user-lj6qy5ji8t6 ай бұрын
Ему бы хотяб кузов лифтбек как у Октавии было бы актуальнее
@bacha66016 ай бұрын
12:20 круто, все как мы любим))
@ArtemFrolov6 ай бұрын
Экстерьер, интерьер очень нравится, безопасность опять же, но смысла менять свою двухлетнюю Весту топовой комплектации не вижу, эмгранд по опциям даже в люксе ей уступает, уступает так же по динамике, хотя по цифрам тут мотор мощнее, эргономике, расходу, при этом, эмгранд дороже и в обслуживании думаю разница в цене будет ещё больше. Короче, пока сидим на том, что есть.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-fl6cy6en1b6 ай бұрын
Там поди китайские лошади. На такой большой авто, ставить двигатель 1,5 ,извращение какое-то.
@user-kz3fi6mf8q6 ай бұрын
У меня на гранте седан компл люкс есть подсветка кнопок, подогрев сидений полностью, лобовик греет и багажник также безконт открывание. Где китайский прорыв? 😢
@user-fl6cy6en1b6 ай бұрын
Слепой что-ли? Тут на руке кнопки есть, и люк есть.
@ralliart62376 ай бұрын
То что вы перечислили это и есть китайский прорыв.
@advanceduser37136 ай бұрын
Хуже чем гранты, как по мне машины нет, маленький и тесный, и уродливый
@buroapplefans6 ай бұрын
Про функцию бесконтактного открывания багажника не совсем понял, с брелка чтоль?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Я так сделал. Люди в комментах писали подойти нужно. Сама откроет.. 🤷♂️
@Lenyvoronin4 ай бұрын
Макс у эмигранда есть аналоговая приборка в минималке и средней комплектации
@user-qj3og5wg6u5 ай бұрын
2400 это дорого для этой машины, это факт, машина простая ничего такого в ней нет за эти деньги лучше ченган посмотреть или чуть добавить и уже купить машину гораздо лучше! Это хороший конкурент жигулям!
@user-ko6gt5ry5n5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@nikolayisachenkov90396 ай бұрын
Джили норм как всегда, но за эти деньги я бы смотрел переднеприводный кросс типа Атласа Про и дорестового Кулрея. В те же деньги, может чуть дороже, а кайфа больше на дороге.
@igorgoryn71795 ай бұрын
Мне нравится интересный👍 колеса интересные поставить, брызговики,,, прошумите арки, в принципе и всё что ему нужно
@greenrange23786 ай бұрын
Думаю что будут брать и хорошо, по сути сейчас это единственный официально поставляемый в Россию седан на полноценном автомате за такие деньги. Запрос у людей есть, весты, солярисы, поло на более свежее поменять или с гранты пересесть, почувствовать себя человеком)
@user-fl6cy6en1b6 ай бұрын
Рабом почувствовать если только.
@user-nz1rg5pf2k6 ай бұрын
Если там автомат такой же как на атласе, то переживать все таки стоит, именно на атласах автоматы не очень хорошие были. Ей бы мотор и коробку от кулька и было бы топ
@user-wj4cf4gh5p6 ай бұрын
Ещё плю 200 тогда
@livingcorpse27816 ай бұрын
С советских времен до сегодняшнего времени не помню, чтобы автомобили были дёшевы. Всегда напряжно. Это свойство человека, одному на Калину не хватает, другой на Порш копит. Но машин на дорогах меньше не становится. Могу купить Гранту, но не хочу. На Камри денег нет и не предвидится. Кто знает, может быть джили поможет...
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо за мнение
@Gluc446 ай бұрын
Даёшь новый кулрей на обзор🎉🎉🎉🎉
@user-yh7hh3hb6v6 ай бұрын
Макс привет! Из всех китайцев на нашем рынке Geely самый лучший китаец будет! Многие факты об этом говорят! Как по мне лучше чем веста за 2 ляма или Чан ган Алсвин лучше добавить но уверен в завтрашнем дне!
@user-tc5tz3pi2t6 ай бұрын
Соглашусь, что Джили хорошие машины, мечтаю о Монжаро, но есть и такие, как Воя или Вэй, Чан Ган у них в почёте. Сама езжу два года на Чери Тигго 7Про, на тот момент был выбор взять крутую тачку или тачку с домом, выбрали второй вариант и скажу, что Чери радует, но вот Монжаро и Воя покоя не дают, эх😊
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Наверное
@pete60206 ай бұрын
У нас в Беларуси комплектация флагшип от 18000 $ примерно
@user-ks4md2rx7s6 ай бұрын
У меня был лифан цебриум, там также громко срабатывал абс
@Fisherkiller646 ай бұрын
Сколько будет стоить такая машина на механике за наличные?
@SVD716 ай бұрын
Ролик пересмотри!!! 1999900₽.
@user-gp7ql9fs6i6 ай бұрын
А как по ходовке?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Норм..
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Та-же Тойота
@viktoregorov49575 ай бұрын
особенно надежный после 60 км пробега)))))))-улыбнуло
@vell75666 ай бұрын
Сейчас нытики прибегут. Легковушка под 3 ляма, как так....
@user-nr6vo4yg4x6 ай бұрын
Это какую совесть надо иметь просить 3 ляма при мрот 16.250....
@Garage-1526 ай бұрын
Один нытик уже написал)))
@user-tf3xh7fh1v6 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Такую же,как у того кто его устанавливал.Но мы всё это заслужили.
@nikolayisachenkov90396 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Вам через месяц поднимут до 19200 - сразу бегите покупать!)))
@SVD716 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4xс нового года будет 19 252₽, так что не в чем себе не отказывай... 😂
@user-ly4pm4hl6b6 ай бұрын
Максим, добрый день. Снимайте больше про машины, которые покупаете себе и приводите в порядок, намного интересней, чем китайцы)
@sm7rt6 ай бұрын
Так Йети не может продать... Ждём, пока купят ее😅 Потом будет контент.
@user-lu4wx9lj1s6 ай бұрын
😂сейчас Китай рулит!👍
@AndersonNikitos6 ай бұрын
В максималке бы аналоговую приборки и тряпошный салон оставить. Сзади подлокотник не нужен в принципе. Было б топ.
@user-eg5mp2ie5z6 ай бұрын
И ублюдочную светодиодную полосу с багажника убрать! Эти полосы мне почему-то напоминают ваз десятого семейства))
@user-vt7rq2tz9k5 ай бұрын
Полоса только в самой максимальной комплектации@@user-eg5mp2ie5z
@older77896 ай бұрын
Максим, когда Дастер обходил,сам сколько шёл в тот момент?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Около 90
@older77896 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n А как ускоряется, особенно со светофора?
@user-ll2ce2gd8m6 ай бұрын
Джили гонка пушка
@user-gi4rz5yg3k6 ай бұрын
Максим а почему не говоришь про кузов есть ли ацинковка
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Мне кажется она везде есть на Китайца почти. Кроме крыши,капота.
@user-jx5jg7jf2y6 ай бұрын
Макс, протестируй чанган cs55plus. Что про него скажешь?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Обязательно и до него дойдём..
@Mitia_Perm6 ай бұрын
Машина получилась 👍 спору нет! Однако в эти деньги есть ряд более интересных авто в популярных сегодня кузовах Кроссоверы от Haval М6 и... за 2.200 🤷 Конкуренция 😁👍!
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-hv8ku3si7r4 ай бұрын
Хавал это повозка а не машина.
@bilevich35695 ай бұрын
Спасибо! Обладатель этого " маленького ягуара"уж,как полгода)) Минск
@RomanStrong5 ай бұрын
Ну и как?
@bilevich35695 ай бұрын
@@RomanStrong НЕпожелел))
@nikolayisachenkov90396 ай бұрын
Расход адекватный для зимы, города и чуть трассы. Турбополик в этом режиме 9-10 сейчас кушает, а он турбо, меньше, легче и на роботе. Касательно покупки - если 70% заносите и на 1 год берете, то кредит типа под 0.01%. Это единственный разумный вариант его покупки сейчас. Там сверху что-то доплачивается ещё, в пределах 50 т.р., но это ерунда на фоне общей цены машины.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-pr7gi8ou2l5 ай бұрын
Переносить основные функции в сенсор самое удобное, что можно придумать
@user-ym6fw2jl4t6 ай бұрын
Здравствуйте! Шапка не падает чисто из за уважения!))) 😂🎉😊
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
;)
@user-rm8tm9vp5h4 ай бұрын
Максим снимете обзор на шевроле монза 2023г
@kitsunesan79446 ай бұрын
На шоурум 22000000 стоит. В белоруси стоит дешевле там своя сборка. Мультимедия надо менять на др с андроидом. Максимум 22000000 можно дать.
@user-sn8ie5rt6p6 ай бұрын
Максим Шкода не продается?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Нет.
@Vladimir-576 ай бұрын
В отличие от остальных китайцев, сразу бросаются в глаза колеса. Хоть на этой машине они вровень с кузовом, а не вдавлены вовнутрь.
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
На прошлых так было..
@smook17445 ай бұрын
Она в Белоруссии на наши деревянные 1700т.р флагшип от куда ценник то такой.и она там тоже идет с китая.
@user-nl2bx2jv5b4 ай бұрын
У них нет своего автоваза который нужно впаривать народу за 1800 тысяч. Зачем россии вообще свой автопром?? Закрыли бы к черту этот автоваз и тогда снизили бы утильсбор и были бы иномарки более или менее по адекватной цене.
@user-dc7bz3gm9e6 ай бұрын
Максим про Волгу сайбер было интересней смотреть. А про новый Китай не очень
@YuriyFedorovFV6 ай бұрын
Одно не пойму, средний расход не обнуляется? Зачем надо ждать что прошлые показания снизятся, когда можно за свою поездку получить реальный средний расход? Смотрю Ети на месте, не продал? Это не Калина, на которую большая аудитория к покупке, когда она обслужена и можно ездить. Но думаю найдётся любитель, сторгуетесь и уйдёт, пока ни одной машины не осталось в долгом пользовании!
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Расход не обнулял специально.
@sergeyshakurov19626 ай бұрын
Вместо реплики: полностью согласен с Вами, "приборка - редкостное "г*вно"......
@user-nt4yk3sq9i4 ай бұрын
под такси прям норм пойдет
@user-eg4fr7fk7h6 ай бұрын
За 2,5 млн можно по импорту взять перфейс новую или б/у заказать с Китая тугеллу 2020 года , думаю после нового года даже ариззо будут в эту сумму отдавать .
@SVD716 ай бұрын
+1000000₽ утиль😂!!!
@user-eg4fr7fk7h6 ай бұрын
@@SVD71 под заказ с Китая утиля нет .
@SVD716 ай бұрын
@@user-eg4fr7fk7h иди Броди, утиль есть для всех!!!
@user-hl7tw3eg3s6 ай бұрын
Да нет таких цен на прифейс, 3.2-3.4 в зависимости от компл , не дури людям голову
@user-eg4fr7fk7h6 ай бұрын
@@user-hl7tw3eg3s открой цены и посмотри , какие 3,2 млн по таким ценам монжаро продают и тугеллы новые с Китая , а если в Бишкек поехать самому , сейчас по курсу 89 ещё дешевле купить можно .
@user-cp7pw4if1e6 ай бұрын
По трассе 11 литров многовато по мне литров 7-8 норма
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Согласен
@user-bq5zw1qd5v6 ай бұрын
Если присмотреться по ближе , это Вольво 40-ка
@myrchik174-6 ай бұрын
Лучше на Додже Интрепиде 2.7 V 6 Акп ездить и кайфовать!
@nikx31856 ай бұрын
В НН где это авто продаётся?
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
Южное ш 1
@fedorfrolov91946 ай бұрын
Ну однозначно лучше алсвина
@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
В 100 200 раз..😂
@user-ci4ne1nw7c6 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nцена то же " другая"
@user-kf3zf1vd3v6 ай бұрын
пожалуй это единственный китайский авто который бы я купил, ценник конечно поменьше
@user-qv2uy6ur8x6 ай бұрын
Причем тут лошади ?😂Всегла смотрите момент и обороты ,крутит колёса вращающий момент ,.обьем решает .