Регулировка клапанов Honda cb400 vtec

[@motogad123]

Костян. Не забивай на блог. У тебя пойдет . Больше позитива

[@alekseischmakov5243]

Константин здравствуйте можете дать номер телефона нужна ваша помощь.

[@Andry_Bird]

Костян, отожми у Болта гопроху!

[@krayvselennoy9461]

Костян, снимай (ну ф смысле на видео) карбы. Я искал на просторах ютюба, так и не нашёл про синхрон на vtek. БезВТЭКовых полно, а ВТЭКовых нету или оч мало что я их не вижу

[@mamiyaservice]

а что там синхронить? купил синхронизатор - завел - прогрел - и крутишь сначала 1 и 2 потом 3 и4 потом 2 и 4 (парами).Делать это после чистки и замены игл и тл - иначе нет смысла

[@DanknMoto]

Чуток поправлю Valve clearance (cold) Intake 0.20mm (0.008in) Exhaust 0.27mm (0.011in) это мануал от втек, ДОВТЕК ВПУСК 0.15 ВЫПУСК 0.22

[@kostyan2394]

Костян салют)).Ты как педагог по регулировке клапанов,всё раскидал на доске,указал,показал,про нюансы не забыл.Маладэц))))Всех благ тебе!

[@Loki-hy1vu]

Костян!!! Здорова! молодец что не забросил! снимай дальшей свой контент!!

[@wasilekjakovlev6991]

Костян покажи как ГРМ выставлять,ну и карбы сборка...👍👍👍

[@ЮрийМальцев-у9и]

Не знал что у Кости есть канал, давно бы смотрел, колонка с90 стоит, занимался раньше советской акустикой🤣👍

[@Tikein.]

хоть я сам в движку не полезу, смотреть интересно, добавь информации для чайников, например когда пора отдавать мот на регулировку, как часто это приходится делать, ну и все в таком духе, я в свой первый сезон на каждый звук и запах весь мотоцикл на карачках обползал по кругу, нюхая и слушая, будучи уверенным, что вот сейчас точно капец) потом успокоился

[@panachonzapiskotrias]

Константин, нам мало того ролика с признанием ленивости жопы! Выпускайте хотя бы просто мини бложики трепежики, как человек Сергей например. Спасибо за контент.

[@Scr-Garag]

Костян ошибочка по зазорам, ты сказал зазоры для ДОвтэкой Сибишки, а для Втэковой впуск 20+-3 ивыпуск 27+-3

[@bizetfosgenov3988]

Всё снимай и выкладывай! Лучше все в одном месте искать чем на просторах ютуба!

[@andrey4550]

Нормально объяснил, спасибо

[@AlphariusOne]

Ееее, Костян вернулся, да ещё и с видео про ведро, которое я в скором времени собираюсь покупать :) Ох, чую, пригодится видео :)

[@max-7262]

Очень полезный видос,побольше бы таких тех. особенностей .Костян молоток!

[@user-desertt]

И все таки про карбы нужно, очень нужно!!!

[@MikhailAndreevich]

Полезное видео Кость, спасибо👍

[@Китайскийобжор]

Ребят имейте ввиду если будете заниматься зазоры клапанов отличаются, допуски. На довтек 0.15 впуск. Ех 0.22 на втек 0.20 ех 0.27

[@АлексейАлександров-х6г]

Так держать мы с тобой!!!!!

[@sanyamotokent208]

Да, регулировка с vtec системой ещё тот квэст... Лайк :-)

[@itipservis5499]

Костян молодец! Продолжай! Не теряйся!

[@superjet5413]

Воооо 👍 Отличный и правильный контент!!!!!! Збсь Костян 💪 Зы... карбы тоже под перемотку и музло бы пошли на ура 👍

[@alexampr724]

Вижу Костю - лайк и камент автоматом

[@МихаилЯпрынцев-х9н]

Костя, молодец!!! А vtek тоже заменой шайб регулировать? шайбы обычные???как на не втэк?

[@ОлегЛ-н3л]

Спасибо Костя!

[@320Sergei]

Огонь, красавчик. Недавно померил зазоры на своём джиксере - нужно регулировать. Стал снимать крышки распредвалов, всё по букварю, винты ослаблял постепенно по заданной последовательности в несколько заходов. Но всё равно, крышки стали подниматься прилично неравномерно. Повторил два раза - один хрен. В итоге крышки снять не удалось. Прилагать усилия гориллы там не к месту. Придётся везти в дилерский сервис. Надеюсь, ничего не погнул, не уничтожил. У джиксера (k8 750) крышки мудрёнее чем на данном моте. Их всего две. По одной на два цилиндра и каждая крепится 10-тью болтами. Гемор.

[@wayto_hayabusa249]

Расслабляй болты сначала там, где кулачок не нажимает на клапан, а в конце там где он нажимает, расслабляй очень равномерно по пол оборота, если криво идет, модно аккуратно деревяшкой подбить, чтобы было ровно. Ничего страшного и тяжёлого там нет.

[@320Sergei]

@@wayto_hayabusa249 Да спасибо, сам допетрил, что поднимается сильнее и быстрее там, где клапан давит на кулачок....эххх сразу недопетрил до этого, это хорошая идея. Жаль, что Хайнес про это не упоминает.

[@ЮрийКачанов-т3ц]

Снимай видео подольше очень интересно! Держи Лайк

[@KraynovSerega]

Костян, говори еще моменты затяжки болтов постелей распредвалов и иных частей, видосы получатся как полный мануал

[@ИБАТЬКОПАТЬ]

Молодец ✊

[@popovaleksey2331]

1000ый лайк мой

[@НатальяПопова-д1з1ъ]

Молодец

[@TheTalibass]

Опа опа Костяну рекламку подключили, глядишь и почаще будет радовать

[@keep_bomb]

Не забывай про канал) Скучно без тебя

[@igorkurakhtanov3944]

Костя, как клиентов ищешь на эти работы? Чисто по старой памяти едут, вывеска решает или авито? И что с МПС-ом и его иммобилайзером? Вопрос решили?

[@Китайскийобжор]

Осталось мембраны поставить :D Костян красава, работы завал.

[@paulkosoukhoff1741]

Как же заебись что на моем коромысло, винт и пара гаек...

[@SergenyLive]

Красава)) продолжай в том же духе)

[@TurboTurtle_moto]

Костян, занимай эту нишу мото YouTuba'. Я думаю канал наберёт

[@snoodyzoo]

Костян почему такой грустный? Где твои шутки?

[@jessepinkman4863]

В Москву переехали.

[@id-if-l4t]

Вот это танцы с бубном. Шамана не хватает только)))

[@Alex-ShtG]

Офигеть. Не думал что хонда может быть такой замороченой.

[@superjet5413]

Поверь это далеко не сложный мотор...

[@afshar3491]

Hello, good morning, do not be tired. Is it from the oil pump or another part? If we do not want to straighten that cut, what should I replace, such as opening the slide pin with oil pressure?

[@Трутень-м]

Лайк

[@АлексейБлинков-к1ъ]

Нельзя в масляный канал системы втэк воздух под давлением подавать и одновременно мерить зазор? Чтоб не разбирать не не блокировать систему втэк?

[@plushdevil3188]

Так что vtec делает, и зачем его блокировать?

[@loginov2030]

¡Hola cabaiieros!

[@Messershmitt]

Если я правильно понял то - Сначала нужно снять распредвалы, и подготовить до правильной регулировки систему Vtek.Потом снова собрать, что бы померять тепловой зарор.Затем снова разобрать, и поставить нужные шайбы? Ппц))))

[@user-Konstantin_957]

Именно так)

[@Messershmitt]

@@user-Konstantin_957 Был я инициатором срача одного вокруг регулировки клапанов без Втека. И мой собеседник, уж сильно сокрушался, что способ регулировки клапанов шайбами, это недостаток мотоцикла)))) Тоесть, что бы отрегулировать в ZR-7 нужно просто замерять до, снятия распредвалов, снять, посмотреть какой размер ну и поставить нужный. И собрать все обртано. НО, такого квеста, как коментили ниже, даже я не ожидал от этого Втека)))))Наверное регулировка стоит в два раза дороже от обычной?

[@МаксимОбухов-т2к]

Набор регулировочных шайб с алика норм качества или не стоит использовать?

[@СтаниславМухамедьяров]

Костя вы где сейчас находитесь. Где сервис? Или вы все из Уфы уехали. Скажи номер куда звонить

[@user-Konstantin_957]

89270866766

[@taurenwarrior1868]

И как часто приходится регулировать клапана и сколько такая работа стоит?

[@Alehandro_Sanchez]

Фокус капец, глаза вытекли)) Всем добра!

[@Alex-ShtG]

Помогите пожалуйста подобрать пружины клапанов к старой хонде 80-х годов

[@МихаилЯковчук-х9м]

Костян..привет))скажи свой телефон.хочу вулкана своего на обслуживание загнать..вы ещё видос по нему делали)

[@user-Konstantin_957]

Привет, отпишись в вк vk.com/id36689960

[@СтроимОхотимсяКопаем]

а волосатый че не помогает снимать?

[@Mr.Rodder]

Так волосатый там, где раздолбайничать можно и халявы дофига. А тут работать нужно :)

[@РизванДжабаев-н7я]

На втек 3 выпуск 0.27,впуск 0,20

[@Chernoslav]

да, гемор какой. всё разобрать, заблокировать, собрать, померить, разобрать, поменять, собрать, проверить и т.д.

[@сашкаалександр-и9м]

Не нехочу cb400 c vtec.

[@Лёха-ш8з6ъ]

Костян. Сломал постель, что делать теперь?

[@user-Konstantin_957]

В зависимости от того как сломал, скорее всего замена головки.

[@Лёха-ш8з6ъ]

@@user-Konstantin_957 сломалась напополам. Других вариантов нету? Мотор контрактник поставил год назад (весь в идеале), менять голову вообще не хочется))

[@alekseischmakov5243]

@@user-Konstantin_957 здравствуйте можете помочь разобраться по втеку нужна помощь

[@ШаломРабинович]

Костян, спасибо за полезные видосы!!! НО... Тренируй пожалуйста речь и учи матчасть! Ты себя услышь! "Масло давит на клапан, он передвигает клапан, который перекрывает клапан, что бы зафиксировать клапан".))

[@superjet5413]

Ну там как бы система клапанов 🤷‍♂️, то есть их несколько... Возможно они имеют какое-то своё название, но принцип работы Константин рассказал вполне доступно.

[@ШаломРабинович]

Super Jet, каждая из деталей, которые Костян именовал клапанами, имеет своё техническое определение! А то что это, как Вы выразились - система клапанов, не даёт оснований, каждую из деталей называть клапаном! Человек, который ведёт технический блог, просто обязан правильно подбирать определения деталям и описываемым процессам! Я, так думаю!)

[@superjet5413]

@@ШаломРабинович, ну ладно... То что запирает впускной или выпускной клапан, называется синхронизирующий ПИН. Тот клапан в котором стоит ПИН, называется поршень... Стало легче? 🤣

[@ШаломРабинович]

Super Jet ,ну вот, Вы это понимаете, я это понимаю, но когда человек несущий "знание" в массы называет всё клапанами и делает это с ужасными запинками, это, ну вообще ни разу не комильфо!!!

[@ШаломРабинович]

Этоже Я , обмыл глупого Тебя!!!)))

[@TheTalibass]

Костян,гайд полезный но не очень информативный, посмотри как мотодальнобой регулировал на вулкане клапана, монтажа много но все по полочкам разложил