да уж штурвалом не хило поработали при заходе!!! класс
@garryoldson28354 жыл бұрын
Уххх.....как вас этот ветер...почти Go around!!!
@Maryyanaaaaaa4 жыл бұрын
Хоть и живу далеко от талаг, люблю из центра приезжать посмотреть на взлёты-посадки и поснимать их)) мой любимый борт vq-bby
@gesha81954 жыл бұрын
Крутая посадка, спасибо Олег за видео! Видно работу пилотов, видно влияние ветра... Классно, ещё раз спасибо и всего Вас самого наилучшего.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@olikkit19824 жыл бұрын
Летела в Архангельск на таком самолёте, но из кабины пилота просто супер вид👍. Спасибо за ваш профессионализм !!!!
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@mikhailavia4 жыл бұрын
Отличный пилотский авиаблогерский канал. В этом году у вас много обзоров.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо! спрашивали про использование материалов - да пожалуйста!
@викторкраснов-ч8э3 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ А вТурцию вы из какого города летели?
@владимрзмерзлый4 жыл бұрын
Просто класс! Типичный химзаход! Безукоризненно! Спасибо! Почаще!...
@ОлегФилиппов-ь9г4 жыл бұрын
Очередное классное видео, спасибо! С напряжением смотрел до конца
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@skymank894 жыл бұрын
Полоса как была стиральная доска, такой и осталась. Помню в своё время преднюю стойку держали до последнего
@bird_and_kind4 жыл бұрын
красивый заход, с полным контролем над ветром)
@maxim-524 жыл бұрын
Профессионально! Супер!
@irinashinkarenko3354 жыл бұрын
Боюсь летать! Но с вами хоть на край света! Супер!
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@maxim-524 жыл бұрын
У меня первая любовь из Архангельска была! Эх, было времечко... Если летаете в Нижний, снимите пожалуйста.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/emKXlomKjsZ5b7s на 25.30 Нижний, даже заяц - настоящий- присутствует) видео старае, свежего к сожалению нет.
@Zorgstein4 жыл бұрын
хорошо штурвальчиком машем!))
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Вот такое оно северное лето))
@Михаил-и3н1э4 жыл бұрын
О! Затон, Динамо, где дача увидел)
@МаксГрабчук-к7ы4 жыл бұрын
крутая посадка! браво!!!!
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@marfanikitina41404 жыл бұрын
Больше таких видео. Архангельск с вами
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@ЭдуардОжгихин-л1н4 жыл бұрын
Как всегда отлично!!👍👍👍
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо!
@airguide14 жыл бұрын
20 футов над торцом? Это у вас норм?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Коллега, ответ Вы знаете. НО: Заход был чисто визуальный, курсоглиссадная не работала, порывистый ветер. Параметры пролёта торца задаются для инструментального захода и стандартных условий. Расчёт точки приземления после ВПР при ручном пилотировании выполняется визуально. Удачного полета!
@MajorM0074 жыл бұрын
.
@gscxxgth46834 жыл бұрын
А вы сами то сядете при таком ветре? На боинге, где нет автотриммера стабилизатора при ручном управлении, где компьютер не помогает пилотировать?
@МихаилСимаков-с9и4 жыл бұрын
А что за круг "выбрит" в лесу на 2:00 минуте ?
@gscxxgth46834 жыл бұрын
Охренеть там ветер, сдувало будь здоров. Чет кажется в сильно ниже глиссады шли
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
ветерок создал момент, просели слегка...
@gscxxgth46834 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ Там узлов 20-25 скорость ветра была похоже, не хило так сдувало
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
22
@ЯнИванов-д5й4 жыл бұрын
Неужели с такой амплитудой надо работать штурвалом? Это примерно, как на КАМАЗе на спуске перед подъемом.
@МихаилЕфимов-ю3б4 жыл бұрын
На 150 узлах эти амплитуды для такого веса не о чем)))
@xpi78314 жыл бұрын
На счёт КамАЗа точно😂😂👍
@Iexakakdela4 жыл бұрын
Скорость реагирования такой массы в разы медленее, чем на том же як-52, от этого и приходится механизацией на опережение работать.
@RomanVeselov474 жыл бұрын
Просто супер
@dostal_na4 жыл бұрын
Шапки держат, на тракторе летим)
@ТатьянаЯ-р6з3 жыл бұрын
Похоже, что по такой бетонке не всякое шасси выдержит, да?
@vladvetrov7774 жыл бұрын
Частенько вас в Архангельск заносит))) 21 число автобус, там так до сих пор стоит у телетрапа))))
@konstantinnedosekin37274 жыл бұрын
Даже на автомобиле нелегко порой рассчитать торможение двигателем. А тут визуальный заход по ориентирам при скорости в разы большей. Круто!
@Чтопроисходит-г7у4 жыл бұрын
ПРОСТО ОБАЛДЕТЬ!
@ПожилойЕнот-о4р4 жыл бұрын
Когда новые видосики ????)
@serge43354 жыл бұрын
В Архангельске никогда ВПП из плит не заменят? Какая была "тыгыдым - тыгыдым" 20-30 лет назад,такая и есть до сих пор.. Или это из за климата или особенности почвы?
@gospodenkods4 жыл бұрын
Не плохой боковой не плохой . Нормально покидало . Ну не стоило идти на поводу на тему ухода на РД после посадки 🤫😉
@dostal_na4 жыл бұрын
Уход теперь вообще в тренде с работающим реверсом. В с7 так) а здесь все красиво
@igorgoncharov31914 жыл бұрын
@@dostal_na Что за чушь? Когда такое было?
@skymank894 жыл бұрын
Родные Талаги
@Maryyanaaaaaa4 жыл бұрын
Для меня тоже))
@vladvetrov7774 жыл бұрын
Да не говори, Гарнизон ул. Авиационная)))
@Maryyanaaaaaa4 жыл бұрын
VLaD VeTroV а я вот в талаги иногда езжу чтобы пофоткать самолёты да и вообще на взлёты посадки глянуть, сама с Троицкого
@vladvetrov7774 жыл бұрын
@@Maryyanaaaaaa сколько времени на дорогу уходит?
@Maryyanaaaaaa4 жыл бұрын
VLaD VeTroV минут 25
@Serxio19234 жыл бұрын
Интересно а как это,с начало источник подключают, за тем колодки кидают,очень интересная технология в обслуги ВС
@she99244 жыл бұрын
Зачетненькая работа штурвалом, это такой сильный ветерочек поддувал?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Да, природа решила приукрасить заход)
@ЭдуардГуторов-я8ч4 жыл бұрын
Я надеюсь, Вас встречу вживую, но пока не попадал.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
может и встречались) ниже Вам ответил)
@vitalikbonik56944 жыл бұрын
Перед торцом ветерок хорошо поддувал!
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
На высоте круга тоже не давал расслабиться)
@ДмитрийИванов-ы2с5б4 жыл бұрын
Хочу свой аэродром и Боинг.
@olegbastler4004 жыл бұрын
ух шелудивый ветер. в такой ветер наверно страшно давать управление новенькому
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
наверное страшно))) поэтому сам управлял))
@ВениаминСмирнов-ч2б4 жыл бұрын
Без последнего. ,☝️
@rustemg47884 жыл бұрын
даже через видео передалось напряжение, не совсем простая посадка. Скажите кто в курсе, какие аэропорты снабжаются системой ILS, только крупные? Эта система ставится за счёт финансов аэропорта? Есть ли она в архангельске?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Есть в Архангельске
@rustemg47884 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ Понятно. Я думал есть есть ILS, вы обязаны её использовать, значит используется только при хорошей погоде?
@theworldisyours3604 жыл бұрын
Только, на полосе не удерживает прямо после посадки.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
@@rustemg4788 при хорошей погоде как раз визуально можно зайти как в этом видео, а курсо-глиссадная и при нулевой видимости тебя посадит, все зависит конечно от категории аэродрома.
@ВениаминСмирнов-ч2б4 жыл бұрын
Штатно., обычно👍👍👍
@Мирон-н1в4 жыл бұрын
Без замечаний!👍
@wickedavia4 жыл бұрын
Олег, а в Уфу не залетаете, случайно?) Было бы замечательно увидеть заход в родной порт) А еще, мы бы вас поснимали с удовольствием из-за забора. Если будет желание и возможность, дайте знать, как будете в наших краях, можно здесь, можно в инсту - wickedavia
@ovasiliev20004 жыл бұрын
Видео снимает и выкладывает пилот, КВС Владимир Гомзин.
@wickedavia4 жыл бұрын
@@ovasiliev2000 спасибо за пояснение.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
В этом году не был еще, по возможности снимем)
@wickedavia4 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ маякните, тоже сниму вас у нас =)
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Будем считать договорились!)
@ПожилойЕнот-о4р4 жыл бұрын
Сколько лет этому Боингу??
@АндрейПетров-я6ю4 жыл бұрын
С таким пилотированием и до полосы можно сесть)
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mWa4iYWbm9Fnm5I
@crokocat4 жыл бұрын
Круто) А почему в Архангельске такая схема захода, с поворотом?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
На видео визуальный заход, не по схеме. Выполняется после визуального контакта с ВПП или ориентирами. Проще - "увидел полосу и рули на нее". По схеме так же выполнили бы 4-й разворот, но на большем удалении от ВПП.
@ЭдуардГуторов-я8ч4 жыл бұрын
Это не олег иванов. Это Олег Иванов.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо! но на yotube - олег иванов, а в жизни Владимир) kzbin.info/www/bejne/o3rNYWWem5aCgNU и 29.ru/text/transport/66382558/
@vladvetrov7774 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ Владимир а почему название канала олег иванов?
@marfanikitina41404 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ Владимр,а вы нам Питер летаете?
@serdzhio.ravioli4 жыл бұрын
Ливрея самолётов а/к "Смартавиа" очень похожа на ливрею самолётов а/к "Аэрофлот".
@Ivan_Smirnov2224 жыл бұрын
Отлично! Продолжайте наблюдение
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
если посмотреть историю авиакомпании, поймете от чего такая схожесть)) (подсказка Аэрофлот-Норд) ))
@gesha81954 жыл бұрын
Олег, приходилось ли летать в Абакан?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Да, но в последнее время не был.
@Beyond_detent4 жыл бұрын
landing checklist)
@gesha81954 жыл бұрын
Олег, когда удобно будет , может ответишь...? Часто летаю в Абакан и так получается, что с ребятами с а/к S7 попытка сесть в Абакане особенно зимой(из-за тумана видимо) не увенчается успехом и мы летим дружно в Толмачёво , в то время как наш НАЦПЕР "присаживается" без проблем... Вопрос- всё в дело в допуске экипажа по погодным или ещё в чем-то? Спасибо если ответишь)
@Dmitriy-bq2xh4 жыл бұрын
попробую ответить за Владимира, вообще как ни раз упоминал Денис Окань в s7 довольно жесткие требования для принятие решения о посадке чем у НАЦПЕРа
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Не думаю, что у АФЛ есть какие либо "спецдопуски" для посадки в Абакане, в отличии от S7. Минимум порта один для всех, и хоть на чем бы ты не прилетел. Может дело во времени прибытия, приходят чуть позже или раньше... И если честно: сложно сидя в Архангельске, сказать что происходит в Абакане у других компаний)).
@Dmitri-M4 жыл бұрын
Минимумов 3 штуки, вообще-то...
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо! если еще поясните какому из трех "отдается предпочтение", совсем все понятно будет.)) А в данном случае, человек спросил про конкретный аэропорт и ниже я ответил. что в последнее время там не был (года четыре примерно). Сомневаюсь, что там появилась CAT. III, хотя могу ошибаться. Поэтому предполагаю, минимум там 60х800 и минимум ВС и экипажа уже роли не играют.
@antonplaygames2364 жыл бұрын
А видео класс
@tamara14604 жыл бұрын
ETO CHUDO НЕ МОГУ ОТОРВАТЬ ГЛАЗА....
@КонстантинБорисов-я1щ4 жыл бұрын
Что за рычаг там трепыхается справа всю дорогу?
@temni874 жыл бұрын
Что?
@JUNAcora4 жыл бұрын
Руль)
@КонстантинБорисов-я1щ4 жыл бұрын
@@JUNAcora нет, обрати внимание справа снизу от штурвала, характерные щелчки через интервал времени
@Михаил-и3н1э4 жыл бұрын
Колесо триммера
@djborow96824 жыл бұрын
Вы не военный летчик случаем? )
@V_Agapov4 жыл бұрын
Разве Сасово уже филиал Балашова?
@СтасСтас-п5э4 жыл бұрын
В каком заведение учились?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
Сасово
@СтасСтас-п5э4 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ ясно. Тоже планирую, во сколько лет пошли учиться?
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
в 17. kzbin.info/www/bejne/o3rNYWWem5aCgNU
@trouble_._shooter3 жыл бұрын
А стоило ли так рисковать?
@олегиванов-г9ъ3 жыл бұрын
что именно Вы считаете риском в данном видео?
@trouble_._shooter3 жыл бұрын
@@олегиванов-г9ъ сложные, видимо, условия. Заход вручную. После виража. Может было смысл улететь на другой?
@олегиванов-г9ъ3 жыл бұрын
все штатно, да ветерок чуть внес коррективы.
@Chris_Crazy_Cat3 жыл бұрын
мастерство не купишь, не пропьешь...
@олегиванов-г9ъ3 жыл бұрын
не покупал и не пью)))
@alexbaysha25864 жыл бұрын
Мда... Сколько мужества требует управление этой "шайтан-арба"! И как быстро земля приближается...
@antonplaygames2364 жыл бұрын
Плохая посадка. ОЧЕНЬ низно шёл
@gscxxgth46834 жыл бұрын
Визуальный заход, ничего страшного в этом нет
@MrRaoul67894 жыл бұрын
ЧУХАНГРИД!!!
@TheTimur1234 жыл бұрын
Я слышал у боингов иногда что то клинит из за мороза в руле, вроде из за этого разбился в Ростове на Дону как раз что то то заклинило в руле. Боинг опасные самолеты, я слышал такое мнение. Самый безопасный считается Ил. Не зря же Путин летает на Ил. Он знает, что Ил это самый надежный и безопасный самолет.
@олегиванов-г9ъ4 жыл бұрын
" Не читайте советских газет перед обедом"...
@tomekp44504 жыл бұрын
Напиши мне, когда кол-во ИЛов сравнивается с кол-во Боингов, тогда поговорим