Система зажигания Устройство Принцип работы Основные неисправности

[@ЯМЕХАНИК]

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере bootmenu.ru/ Вам также будет интересен сайт со свежими новостями mymariupol.online/

[@bobinc9917]

А зачем там конденсатор?

[@rotesemergency1556]

Все рассказано доступным языком, что очень важно для меня. Спасибо !

[@ПетрСеменов-г1г]

Как и все видео на канале доступным языком все рассказано

[@ImAlecs]

Ток течёт через первичную обмотку, когда контакты замкнуты! И искра образуется, когда они размыкаются! При прерывании тока протекающего через катушку, катушка пытается сохранить протекающий через неё ток. Накопленное магнитное поле первичной обмотки "схлопывается", напряжение на первичной обмотке повышается многократно до напряжения пробоя через контакты, и первичная обмотка разряжается образуя искру между контактами кулачков прерывателя. Благодаря возникшему высокому напряжению на первичной обмотке, на вторичной обмотке напряжение возрастает многократно. ... Бедные люди, которые пытаются найти ролик с рассказом о том, как работает система зажигания. )))) Это называется, сам не знаю, но всем расскажу. )) Извини, дослушал только до того момента, как размыкаются контакты и подаётся электрическое напряжение, видимо через разомкнутые контакты. ))) Наверное дальше было ещё интересней, но мне хватило и этого. ))

[@bootmenu]

Спасибо за такое подробное разъяснение

[@mrmarkov31]

Отличное видео как и весь канал

[@ВладимирТатаренко-ч3ч]

Много полезного узнал спасибо

[@willie5344]

спасибо большое я диплом по твоему видеоуроку защитил )

[@mrmarkov31]

Очень познавательное видео

[@АзизАббасов-м9о]

Привет! Вопрос токой! Почему зил 130 корбюраторный не зоводитсья и взрывается глушитель Зажигание електронное? Спосибо за ответ!

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Позднее зажигание

[@РавшанТурдибоев-в8г]

Очен хороший

[@metalfoxxx8328]

крутой канал, полезный

[@Бахамачо]

А какую роль играет реле?

[@ВикторПриходько-т7з]

13:50 я так понимаю оговорка "с большим КОЛИЧЕСТВОМ цилиндров"?

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Все перепутал. Не знает физики процессов зажигания и их синхронизации. Оценка 2., но молодец, что пытается разобраться ;-)

[@lievsey]

Что не так? Я тоже хочу разобраться Спасибо!

[@ЯМЕХАНИК]

Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только kzbin.info

[@СамарАбдирашутов-ш3й]

Надо было показать сполным рисунком, надо эще рисовать рамки мотора чтобы было понятнее

[@Профессиональныйводитель]

Наоборот. При замыкании цепи ,и прохождения тока через катушку. А не при размыкании.😉

[@ЮрийДунда]

В момент размыкания контактов постоянный ток аккумулятора превращается в переменный так как падает от 12в до 0, а на переменный ток реагирует катушка зажигания которая посути своей является повышающим трансформатором. а так по схеме со всем согласен

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Да, автор здесь напутал

[@alexandergames4281]

@@ВалерийМихайлович-я8е ничего он не напутал, выше человек написал

[@ВалерийМихайлович-я8е]

@@alexandergames4281 Привет! Существует понятие - Угол замкнутого состояния контакта . Это время накопления энергии катушкой зажигания через замкнутый контакт (8). Этот угол настраивают с помощью спец. щупа из комплекта автомобиля. Если угол меньше нормы - искра слабая. Рабочая искра возникает в момент РАЗМЫКАНИЯ конакта (8) четырехгранным кулачком (7). Успехов ! 😀

[@alexandergames4281]

@@ВалерийМихайлович-я8е на ютубе есть видео "как работает система зажигания" посмотрите пожалуйста, там не по русски говорят, но на картинке все видно

[@АндрейАндреев-ч2ю]

Комутатор этого давно нету старье какое то расказываешь

[@sspaq9933]

Андрей, коммутатор как раз и ставят на современные двигатели. Классификацию систем зажигания подучи ;)

[@Pikachuuuuuuuuuuuu1]

Ошибаешься ,