Слезы радости наворачиваются смотреть на работу таких мастеров,здоровья и успехов в вашем труде.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и спасибо за пожелания.
@Александр66рус6 жыл бұрын
Всем доброго времени,Василий большое человеческое Вам спасибо за ваш поучительный опыт которым делитесь с нами, тратите свое время на обьяснение на нас и.т.д дай бог вам добра здоровья,и походу вы последнее поколение вы настоящие мужики из ссср которые вот так делают дело.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо за пожелания.
@Месси-з6о3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор 41 на 6 это скоростной редуктор или тяговый? За ранее благодарю.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Тяговый.
@КонстантинРимски6 жыл бұрын
Из ваших видео узнал больше по устройству и конструкции чем в универе,спасибо большое за материал.Жду с нетерпеньем каждого руководства.!
@КудратНурматов-х6щ5 жыл бұрын
Константин Римски отлично спасибо
@ОлександрАнтонович-ф2з Жыл бұрын
У ВУЗе изучал высшую математику, квантовой механику и научный коммунизм. Давно уже на пенсии и ни разу эти знания не были востребованы.
@РустамСардалов-х8щ6 жыл бұрын
Дай Аллах Вам здоровья, так приятно бывает смотреть Ваше видео !!!!!!!
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо .
@РустамСардалов-х8щ6 жыл бұрын
Харчишин Василий добрый вечер!!! Пересмотрев ваше видео по ремонту всяких агрегатов я понял сколько добра я выкинул не зная , что всё это подлежит ремонту 😔😔😔😔
@СултанБетербиев3 жыл бұрын
Сколько доложно быть зубьев марковки хвостовика на планитарку 37 зубьев. За ранее спасибо
@БаракНаБАМе-с6л5 жыл бұрын
Вот это называется настоящее понимание...что делается и для чего... Браво !
@КФХБобырин2 жыл бұрын
Спасибо.Сам сколько раз делал,но так обьяснить последовательно словами это надо преподовательский талант.
@ВАРФЕЙСигры-г4б Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!! БЛАГОДАРЮ ЗА ЧЕТКУЮ ПОМОЩЬ И ИНФОРМАЦИЮ!!! НАСТОЯЩИЙ МАСТЕР!!!!
@РимТагиров-з5х2 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья, очень хороший человек и учитель, уважаю
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Очень познавательное видео)))очень трудно найти сейчас толкового мастера который так разбирается в агрегатах старых автомобилей типа Газ 53...)))))
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video будет видео про ремонт кпп 53го газона...особенно интересует вопрос самовольного отключения 2й передачи когда машина идет накатом на спуске сколько ездил и видел небыло Газона у которого нет этой проблемы))))интересно почему это происходит и как и чем устраняется)))
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
При возможности постараюсь
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо заранее)))
@АндрейУсольцев-о8э4 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь, приятно слушать умные люди.Век живи,всю жизнь учись....
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@Sakha_933 ай бұрын
@@avtoznahar_video размер сальника хвостовика какой?
@user-nr8wb2bl4p6 жыл бұрын
Очень познавательно. Вот только про башмак что то не то. Он ведь выполняет роль упора для ведомой шестерни. Когда идёт большая нагрузка (на пример машина гружёная), ведущая шестерня стремится оттолкнуть от себя ведомую и вот этот башмак как раз служит упором, предотвращающим смещение и деформацию ведомой шестерни.
@sargiskhachatryan67143 жыл бұрын
😘
@ГригорийЗиЛ-4331.6регион2 жыл бұрын
Этот башмак для смазки автор ролика правильно сказал на зиле тоже есть такой башмак и он для смазки подшипников ведущей шестерни
@ОлександрАнтонович-ф2з Жыл бұрын
@@ГригорийЗиЛ-4331.6регионДля смазки не башмак, а там есть черпачек.
@юрийфадеев-о3я5 ай бұрын
Он не для смазки ,а упор для ведомой при больших нагрузках и устанавливается не с зазором 1,5мм,а до упора и отпускается на одну четверть оборота,на подшипниках ведущей шестерни и подшипниках дифференциала устанавливается не тепловой зазор,а предварительный натяг.С уважением ,за обмен опытом спасибо,мира добра,здоровья Василий.
@юрийфадеев-о3я10 ай бұрын
Уважаемый Василий,сейчас в основном применяется фиксатор резьбы,спасибо за обмен опытом
@avtoznahar_video10 ай бұрын
Фиксатор для регулировки ведущей шестерни не подходит. Гайка должна быть затянута до нужного момента .
@comandante4044 жыл бұрын
А я читал про этот упорный башмак, правда долго искал его назначение, там было написано что это упорный башмак в случае перегрузки главной пары шестерня накреняется и упирается на этот башмак таким образом предохраняя редуктор от поломки...
@ОлександрАнтонович-ф2з Жыл бұрын
Совершенно верно!
@erbolsagimbaew864 Жыл бұрын
Как говорится разжувал до последней молекулы.Благадарью за объяснение , желаю вам всего хорошего и вашей семье всего доброго.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@talantasanbekov25192 ай бұрын
Привет из Кыргызстана, спасибо огромное!!! Вы мне очень помогли.
@avtoznahar_video2 ай бұрын
Спасибо.
@СемёнКирильченко Жыл бұрын
Спасибо,вы очень хороший мастер,спасибо,за то что поделились своимизнаниями и опытом...
@user-ri8ih5zezttt6 жыл бұрын
Примочки и приспособы дают хорошую атмосферу для работы.
@КайратбекОмаров-н5у3 жыл бұрын
Благодарю что есть такие люди ! Вы знаете на каких марках шли 35 зубов на плонетарке?
@BagelDrev4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. посмотрел,все понял,доходчиво и на пальцах. Теперь думаю сам смогу обслужить свою телегу!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@vitaliid43964 жыл бұрын
Супер, всё ясно и понятно!!!! И вам крепкого здоровья!!!
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
@ВладимирГладких-з3я3 жыл бұрын
Спасибо большое за объяснение!! Как раз борюсь с люфтом ведущей шестерни! Буду уменьшать высоту регулировочного кольца
@roman43106 жыл бұрын
Дадя Вася вы МОЛОДЕЦ!!! люблю смотреть ваши видио!!! пожалуйста если получится дайте материал по регулировке редуктора Волга 3110, УАЗ ПАТРИОТ, для мостов с не съемным редуктором
@santey316 жыл бұрын
На уазбуке полно инфы
@ИминБуров6 жыл бұрын
Дааа спецов по редукторам сейчас по пальцам пересчитать
@humanspirit34326 жыл бұрын
Интересно смотреть. Всё просто и понятно. : )
@ЕрланБолыспаев-э8п11 ай бұрын
Большое спасибо за информацию дай бог вам здоровья успехов.
@bpkolos19744 жыл бұрын
Фантастичний Майстер з великої літери!
@zim90616 жыл бұрын
У вас правильный канал и подход!
@НуриддинМухаммедов4 жыл бұрын
Дядя Вася вы просто маладец
@МарданШаймерденов6 жыл бұрын
Я ролик не смотрел но лайк сразу поставил 👍
@СагындыкТажмуханов4 жыл бұрын
Купил по дешёвке редуктор от 53 го . Болтался хвостовик , подточил на болгарке шайбу , затянул , вроде норма. Всё подогнал без приборов , потому что нету. Установил в чулок , прокатился , все хорошо.
@СагындыкТажмуханов4 жыл бұрын
За шуршал редуктор , почему ?
@ВалерийПавлов-я6о6 жыл бұрын
здравствуйте Василий ! видно Вы специалист, ну выражаться надо правильно . В редукторе газ53 никакой планетарки нет! и даже не пахнет , планетарка - это тип редуктора по принципу солнечной системы . Поясняю - в редукторе планетарного типа ведущая (солнечная в центре) крутит шестерни сателиты (планеты сателиты) они перекатываются по опорной шестерне с внутренними зубьями (по орбите) в свою очередь сателиты вращают водило, которое закреплено на ступице. эти редуктора очень эффективны в в бортовых колёсных редукторах мостов, где большая нагрузка . Имеют широкое применение. Всего доброго!
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо за замечание я в курсе о редукторе планетарного типа, просто это по народному так выражаются на ведущую шестерню говорят хвостовик а на ведомую планетарка.
@ВалерийПавлов-я6о6 жыл бұрын
Про хвостовик -- согласен - шестерёнка с хвостиком , как дворники (щётки стеклоочистителя) вполне подходят названия .Но ведомая шестерня и и тип редуктора -- ничего общего абсолютно. А в общем Видео мне понравилось, всё подробно, понятно спасибо , Лайк
@юрийфадеев-о3я5 ай бұрын
Редуктор долго ходил,без контрольного осмотра,болты дифа скорее были затянуты и законтрены проволокой,в авиации много контровок проволокой,проволока на месте и болты не могли отвернутся если законтрены,а вот вытянутся под действием времени и нагрузки это реально,да и первоначально мы не знаем с каким моментом было затянуто.подшипники можно нагревать в масле до 120градусов,будут заходить ещё легче.
@avtoznahar_video5 ай бұрын
Спасибо.
@ВикторПостольник-х2я5 жыл бұрын
Класс.Первый раз столкнулся с мостом газ 51,я его купил на минитрактор и оказалось подбиты шлици на флянце хвостовика и сорвана резьба. Вопрос:одинаковы ли флянци 51,52,53?У меня 10 шлицов.И неподходит ли флянец кпп вторичного вала?
@ВладимирТ-т4ъ6 жыл бұрын
Василий, а не много ли зазор между башмаком и ведомой шестернёй в 1-2 мм? Правильнее будет затянуть башмак до упора и ослабить на 1/6 оборота, то-есть на одну грань контровочной гайки. И вы говорите что задний роликовый подшипник ставить не нужно пока не отрегулируешь. А новые главные пары продаются уже с напресованным подшипником, как быть, снимать его что-ли? Один стопор одноразовый чего только стоит на нём снять.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Так можно и с подшипником.
@ВладимирТ-т4ъ6 жыл бұрын
Василий, ещё покажите как выбиваете обойму подшипника 27709 из крышки. Головоломка ещё та!
@hktundra6 жыл бұрын
Чтобы не отклеивать пластилин можно было измерить толщину подшипника, регулировочного кольца и пластилина вместе, а потом вычесть толщину подшипника и кольца
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
В принципе можно было и так.
@ЮсуфМурдасов6 жыл бұрын
блять тама масло вабше не меняли
@НикитаШишкин-л2с6 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на редуктор газ 66
@efcgygddth39866 жыл бұрын
Нашему бы спецыалисту с первым классом водитель показать как делать ато пока не развалился ездил вам надо ручьную таль небольшую зделать для таких работ есть видео со звёздочек и церей грм москвича и жигулей посмотрите вам понравится может зделаете удачи здоровья
@kashak_V86 жыл бұрын
Добрый день, Василий! Хотелось-бы увидеть видео ремонта двигателя ГАЗ-53/ПАЗ. Не планируете снять что-то подобное?
@AlyasisGredauskas Жыл бұрын
Дякую!Хороше відео та робота!!!
@humanspirit34326 жыл бұрын
Может быть что отверстия на большой шестерне и корпусе дифференциала - немного не совпадают - нагрузка неравномерна - одна из причин почему не держат болты. Но что-то с этим сделать проблематично, так, как метал разный.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Отверстия совпадают это от не правильной затяжки.
@АМельников Жыл бұрын
Здравствуйте, большие регулировочные шайбы "стакана" в хвостовике, где стоит сальник, для чего они и в каких случаях их ставят. В видео у вас не нашел.
@ЗлойСимпсон-я3ь4 жыл бұрын
Класс, как всë ясно и понятно 👍👍👍
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@ivanlebold27916 жыл бұрын
Здравствуйте видео класс👍. Но есть вопросы с каким усилием затягивать бугиля и шестирню ? И сколько зубев должно быть на газ 53 41*6 или 37*6 ?
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Слышали про автобусный или скоростной мост так вот редуктор с 37ю зубьями это он и есть, отличия в том что по прямой при одинаковой скорости обороты у двигателя у авто с редуктором 37зубьев будут ниже соответственно и максимальная скорость выше... если вы ездиете по прямой то это самое то... если же машина эксплуатируется в тяжёлых условия таскает грузы в селах или в горной местности где спуски и подъемы то стандартный 41й редуктор будет намного лучше соответственно при трогании с места груженной машине легче или при преодолевании подъемов груженной легче так как вам не придется так быстро переходить на пониженную передачу.... грубо говоря 37й редуктор для скорости, а 41для тяги.... вот и все
Здравствуйте.Как снять обойму подшипника ведушего вала внутри малого корпуса
@rokzd82473 жыл бұрын
можно установить сателиты от зил, камаз в такой редуктор, или шлицевую переделать. нужно усиленые полуоси на минитрактор установить
@kanatdoron79526 жыл бұрын
всее доступно ясно!!!
@АМельников Жыл бұрын
Здравствуйте, какое масло посоветуете лить в редуктор, можно ли лить для трансмиссии в гипоидную передачу.
@Смех54746 жыл бұрын
Добрый день Василий.Подскажите пожалуйста почему из КПП ГАЗ 53 через рычаг переключения передач выбрасывает масло?Сапун продувается,масло уровень.
@Бывшийместный4 жыл бұрын
Спасибо за видео все понятно кроме одного,сколько кг усилия нужно для затяжки болтов всех?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Напишите в Гугле момент затяжки резьбовых соединений класс точности 10и диаметр болта который подлежит затяжке.
@Бывшийместный4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video нашёл в гугле посмотрел,увидел,понял,спасибо за совет,и спасибо за ваши поучителиные видео уроки!!!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@МаратВакбаев4 жыл бұрын
41зуб и 36 в чем разница между ними
@Бывшийместный4 жыл бұрын
@@МаратВакбаев в передаточном числе что в итоге приведёт к максимальной скорости 36 зубов это скоростная пара.
@ramiresfreed34283 жыл бұрын
Молодец! Очень толково показал и разъяснил о разборке-сборке и регулировке зазоров! Вопрос таков, можно как-нибудь реанимировать чашку сателитов? С Вами как можно связаться?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Посмотрите моё видео ГАЗ 53 Реставрация чашки дифференциала
@BasterCool786 жыл бұрын
спасибо за познавательное видео
@Александр66рус6 жыл бұрын
Всем доброго времени, Василий Батькович, здравствуйте,такое дело собираю редуктор зил гипоидный, подскажите какой должен быть зазор между вед.и ведом.шестерней? Заранее благодарен.
@kostyatsyngunov19843 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@santey316 жыл бұрын
Я всеже считаю что подшипники нужно не набивать на горячую, а напрессовывать прессом
@panzergazik70835 жыл бұрын
У каждого есть пресс, или специально покупать?
@юрийфадеев-о3я10 ай бұрын
Есть технологические условия завода и бывает там указано сколько раз можно напресовывать шестерню на вал,помню 4 раза,это неспроста,с каждой напресовкой вал все больше прослабляется,на глаз незаметно,а на посадке отражается,самое безопасное нагревать в кипящем масле около 180 градусов.
@ОлександрЦіома6 жыл бұрын
Здравствуйте, как вы думаете, если мост газ 53 немного подвернуть, хвостовик чтобы вверх немного смотрел, будет масла хватать на подшипники хвостовика?
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Для подшипников есть специальный масляный канал, так что можно.
@ОлександрЦіома6 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо Вам!
@ОлександрЦіома6 жыл бұрын
А КПП ЗИЛ 130 можна установить под углом, мне чтобы уменьшить углы крестовин?
@дядюшкаЗбанц3 жыл бұрын
А если вместо 37, поставить 33х6, быстрее поедит, или нет
@АлександрГадалов-я2ю6 жыл бұрын
Зачем отрывать втулку от подшипника можно измерить с ним ,получится точней
@sergiisylkov50403 жыл бұрын
огромное спасибо!!!
@ИВАНЛ-с1ъ6 жыл бұрын
Добрый вечер! Василий видео супер класс !!! все разжевали и в рот положели ставлю лайк! не как недаждусь регулировки вилок виллеса переднего моста Уаз?
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Пока не попадались как только так сразу.
@ihorpolis4uk5354 жыл бұрын
А в якому випадку пiдставляють тi тоненькi шайби, мiж стаканом i редуктором?
Доброго дня.. подскажите внешний диаметр подшипников которые бугелями зажимаються..
@Karimkran2 жыл бұрын
Привет, а если заварить дифф, и убрать одну полуось , что скажешь ? У меня сателлиты рвзлетелись , не хочу покупать новые
@МихаилП-я6и4 жыл бұрын
Здравствуйте Василий, можно ли поставить дифференциал от газ 66 на простой редуктор газ 3307 чтоб главная пара и корпус редуктора остались теже от 3307?
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
Можно
@olegpopov40957 күн бұрын
Проволока на болтах НЕ коту под хвост... Если нет проволоки то болты выкручиваются и остатки обрывает. А, также зубья на шестерни выламывает когда болты летают по чулку моста.
@avtoznahar_video7 күн бұрын
Спасибо.
@pchelovek3332 жыл бұрын
Подскажите. В литературе написано что преднатяг хвостовика должен быть 2 кг. У вас нет получается натяга? Так нужен он или нет?
@КазбекСипсуев3 жыл бұрын
Добрый вечер. А сколько зубьев на хвостовике
@takoi_rust4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а затяжку подшипников можно,ну к примеру на ступице нивы вот так же проверить по роликам,так же смотреть на половину свободных?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Да.
@dargindargin34146 жыл бұрын
ВАСИЛИЙ вам не попадалось редуктор зила бычок сам емею авто но по наслышке знаю редуктор ооочень противный часто ломается хотелось бы узнать увидит послушать доработать редуктор от бычка
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Если появится возможность то видео будет.
@dargindargin34146 жыл бұрын
был бы очень рад и спасибо вам огромной много чего узнаю от ваших видео
@РомаАбузгильдин5 жыл бұрын
Василий подскажите можно ли поставить пару от газ66 на редуктор газ 53?
@rashid0580585 жыл бұрын
как понять пару ? вы хотели сказать блокировку от газ 66 всё просто коробку сателитов в металолом а коробку блокировку на место
@ВладимирТарасов-э8д4 жыл бұрын
Можно, тяга увеличится, скорость уменьшится
@ЛевМиронов-у5п6 жыл бұрын
Добрый вечер,не сможете подсказать от чего можно подобрать втулки коромысел Т-40, родных в продаже не нашел, новые в магазине в сборе болтаются,как у меня старые
@velskii6 жыл бұрын
Василии день добрый! У меня к вам такой вопрос скорее даже наболевшая тема. У меня газ 53 оба моста стоят с шишиги заднии мост меня достал че я сним только неделал. Перебереш покрутиш повертиш а он зараза через какое то время при повороте на лево начинает блокироваться именно заднее левое колесо сегодня вообще по прямои клинил то же колесо. Подскажите что с ним не так? Где у него болячка и как вылечить. За ранее благодарен. С ув. Олег.
@ДакеДаке-я9т Жыл бұрын
Здравствуйте воет при скорости 45 - 50км ч газ 53 иза чего может быть?
@ВладимирЕфимов-л6м5 жыл бұрын
Василий подскажите в чем проблема у меня газ 3309 разбивает подшипники в хвоставике ,менял и кардан,редуктор,колеса и всеровно через 2 тыс хвоставик начинает гулять : 41\9
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
не правильно отрегулирован. Гайка должна быть сильно затянута и при этом он свободно вращался и не имел люфта.
@СавинСергей-щ8р4 жыл бұрын
Подскажите я поставил редуктор от 66 на 53 надо ли укорачивать по луося или нет
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Я думаю что это не нужно.
@СавинСергей-щ8р4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо
@goodlife58894 жыл бұрын
Доброе время суток. Перебрали редуктор как на видео, но когда теперь едиш на прямой 4 передаче примерно от 45 до 50 появился гул в районе коробки. Что это может быть? До этого все было тихо.
@ДакеДаке-я9т Жыл бұрын
Это не каробка это редуктор, у меня тагже как исправил?
@sergeiilin21916 жыл бұрын
раздатка нивы не поподается?было бы интересно для многих возможно ли устранить вой.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Вот вроде что то скоро будет.
@sergeiilin21916 жыл бұрын
ждём.
@azimbaevameerim37426 жыл бұрын
Sergei Ilin
@СергейФадеев-в4п Жыл бұрын
Мастер!
@MrDarkshine16 жыл бұрын
Ну как же проволочка до одного места она как раз предназначена для такого случая!!
@klimchugunkin82446 жыл бұрын
Василий я очень уважаю ваш труд!!! Все понятно туда ,сюда))) Но данная техника уже не в тренде )))
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Этой техники еще есть много и у кого ее нет то не в тренде.
@Такіживем5 жыл бұрын
Добрий вечір коли буде ремонт моста газ 51 ?
@akademia-burenia2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите можно ли вытощить весь хвостовик всборе с шестерней не снимая редуктора с машины? Или как посчитать количество зубов не снимая редуктора?
@ОлександрАнтонович-ф2з Жыл бұрын
Можно посчитать количество зубьев не снимая редуктор с моста.
@АаПр-ц8х6 жыл бұрын
Спасибо тебе брат отличная работа удачи тебе
@stas42026 жыл бұрын
Здравствуйте Василий подскажите пожалуйса допустимый ли люфт обоймы подшипника в бугеле или подшипник долен передвигатся плотно посадка в -0.01
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Плотно.
@RafaelTatarin6 жыл бұрын
Мне про кепеченную воду понравилось!
@ДенисКравчук-ь8г4 жыл бұрын
Добрый день.Газ 2410-люфта в хвостовике нет -но после 60км начинается какая то вибрация -выростающая при увеличении скорости в какой то тупой гул -чем бльше скорость тем больше этот гул от вибрации .Может ли в хвостовике просто износились подшипники или с задирами -свободный ход в хвостовике в пределах нормы-может у вас есть какая то мысль по этой проблеме -или при снятии и разборке так не определить проблему.Можно ли без снятия и разборке моста поменять подшипники?Спасибо
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Нужна разборка так как не отрегулирована чашка дифференциала и там в подшипниках есть люфта и он создаёт такую вибрацию
@ДенисКравчук-ь8г4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Спасибо
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@alexerm40824 жыл бұрын
Интересно и очень познавательно. А зиловский гипоид аналогичен?
@anatoliyyermolenko28354 жыл бұрын
У ЗИЛа двойная передача.
@alexerm40824 жыл бұрын
@@anatoliyyermolenko2835 есть же и гипоид
@anatoliyyermolenko28354 жыл бұрын
Прямой редуктор,гипоидная передача,дввойнная передача - разница?
@МахМах-у7п11 ай бұрын
С каким усилием затягиваются болты?
@avtoznahar_video11 ай бұрын
Смотрите в гугле Момент затяжки резьбовых соединений клас точности 10.
@Miragev212 жыл бұрын
добрый день. вопрос по редуктору, какой редуктор мощнее, в плане переварит больший момент, газ 53 или зил 130?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Все редуктора проектировались под определённую мощность двигателя, отсюда и ответ на Ваш вопрос.
@Miragev212 жыл бұрын
@@avtoznahar_video я извиняюсь, просто мне нужно сделать кое какое оборудование, я искал информацию про эти редуктора, конкретно какой сколько переваривает и надёжней по форумам говорят что гипоидный с газ 53, как я понял на зиле и газе гипоидные одинаковые. Наткнулся на ваш канал, по нему понял что бы хороший специалист, можно услышать ваше мнение как из них более вынослив
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Я не знаю что Вы хотите сделать но отдаю предпочтение ЗИЛ 130.
@Miragev212 жыл бұрын
@@avtoznahar_video гранулятор, конический или который двухступенчатый?
@БойцыБойцыМиха5 жыл бұрын
Когда я его снял!гайка регулировки была расслаблена!рукой Можна было открутить! Мне дали на работе б:у редуктор!на днях буду ставить!!!что в нем надо докрутить!!!или смело Можна ставить?как скажете?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Для гарантии желательно проверить регулировки так как я показывал в видео это и бугельные гайки то есть регулировку подшипников чашки деференциала а также подшипников ведущей шестерни (хвостовика).
@БойцыБойцыМиха5 жыл бұрын
Бугельные гайки обязательно шплинтовать надо?
@ОлегИгошин-п9б2 жыл бұрын
А с каким усилием на динамключе затягивал не сказал.
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Смотрите в гугле момент затяжки резьбовых соединений, измеряете толщину болта и клас точности 10.
@crocer6 жыл бұрын
А где преднатяг подшипников!!?? Все новые подшипники в редукторах только под натягом ставятся ни каких тепловых зазоров и свободного вращения, особенно в гипоидных парах. Смысл правильный работы но не хватает теории,
@ШугбетАбдуллаев5 жыл бұрын
Так они сразу сгорят тепловой зазор нужен
@user-kolomnaSSSR5 жыл бұрын
Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста можно ли ,из редуктора газ 53 сделать скоростной для дизельного газона.подойдет ли на него главная пара 41/9? Буду признателен за ответ?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Подойдет только нужно будет еще заменить и саму чашку дифференциала .
@user-kolomnaSSSR5 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Спасибо большое!
@БатырБатыров-з1п5 жыл бұрын
Тепловой зазор шестерни на камазе 6520 сколько будет?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Смотрите Ремонт заднего моста КАМАЗ. Ссылка в описании.
@игорьиванов-р8с8ы4 жыл бұрын
Василий а вы не с Архангельска родом?
@bpkolos19744 жыл бұрын
пан Василь з України, акцент у нього український 💯 і трапляються слова українською мовою
@сергейкуртик5 жыл бұрын
молодец
@konstantinbuldog30822 жыл бұрын
для газ Валдая такая же регулировка?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Да.
@konstantinbuldog30822 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо
@РенатХхх-о2щ6 жыл бұрын
Василий подскажите пожалуйста! можно ли установить самоблокирующийся дифференциал от газ 66 в мост валдая?
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
С таким еще не сталкивался . но если по габаритам дифференциал и по размерам подшипников и отверстий ведомой шестерни одинаковы то можно и попробовать.