Ремонт редуктора Валдай/ГАЗон/Газон некст

Рет қаралды 5,941

9 ай бұрын

Дефектовка, разборка, сборка, регулировка. Нюансы, на что обратить внимание итд.
Ремонт редукторов, раздаток, мкпп
Город Белгород
WhatsApp ТОЛЬКО ТЕКСТОВЫЕ СООБЩЕНИЯ!!! 9524299843
t.me/santeygarage
santeygarage

Пікірлер: 22

@Ant72Rus 9 ай бұрын

Отлично. Сколько берёшь за такую работу?

@666666yb 4 ай бұрын

Я думал нафига там этот хитрый болт... Пришол к выводу, что для смазки а не для упора. Типа он скоблит масло на затылке солнечной шестерёнки и оно повеселее сползает в подшипники ведущего вала.

@titandisk 6 ай бұрын

А где находишься?

@tatarmalay 9 ай бұрын

Не смогли бы ответить насчет заливки ATF Dexron 3 в редуктора ?..

@SanteyGarage 9 ай бұрын

В некоторые редуктора заводской мануал велит заливать декстрон

@tatarmalay 9 ай бұрын

@@SanteyGarage а в газель, ниву редуктор если залить, лучше будет? в АКПП такая же планетарка, шестерни.

@SanteyGarage 9 ай бұрын

Я бы не стал лить такое жидкое масло в эти редуктора. Работать то скорее всего будет, но будет шумнее, плюс возможно начнет откуда нибудь ссать масло

@user-en5kk5qu6l Ай бұрын

Здравствуйте регулировка редуктора ЗИЛ по этой же схеме производится?

@SanteyGarage Ай бұрын

Здравствуйте, никогда не ремонтировал редуктора зил, затрудняюсь ответить

@tatarmalay 9 ай бұрын

два сальника на запас? без масла второй наверное быстро сотрется..

@SanteyGarage 9 ай бұрын

Ну типа да, так надёжнее. В КПП газели уже с завода так идёт, к примеру

@Vovavajniy 4 ай бұрын

Подскажи пожалуйста. Купил редуктор на газон некст восстановленный и у ведомой шестерни биение 28 соток и радиальное тоже около того. Это критично?

@SanteyGarage 4 ай бұрын

"Восстановленные" редуктора, это хорошо отмытые из металлолома. Вот это критично. Заглавное видео на канале посмотрите

@Vovavajniy 4 ай бұрын

@@SanteyGarage Я уже пожалел что новый не купил. Но теперь так как уже купил этот металлолом нужно доводить до ума.

@user-ty1bq3yj7x 6 ай бұрын

Подскажи появился небольшоц гул на валдае гдето в далеке но при дорможенеец перед сфитоыором или перездом он как становиться больше знаешь как будто резина гудит не подскажешь

@SanteyGarage 6 ай бұрын

Трудно так по интернету диагностировать. Это при торможении двигателем или тормозами?

@user-ty1bq3yj7x 6 ай бұрын

@@SanteyGarage тормозами

@SanteyGarage 6 ай бұрын

Начните поиск звука с тормозной системы. Я не уверен что дело в редукторе

@user-ty1bq3yj7x 6 ай бұрын

@@SanteyGarage да я тоже так думаю щвук бывает пропадает подвисной еще иожет но он не болтаеться

@PILOTabcdce 7 ай бұрын

разобрал редуктор газоновский, пара 10/39 , хотел отрегулировать, а нифига , и шестерню двигал и хвостовик, при нормальном зазоре 0,2 десятки пятно контакта на шестерни на выгнутой ее части имеет вид треугольника , как бы если провести диагональ от корня зуба верхней части к вершине зуба нижней части, и нихрена не поддаеся, думаю износсс, попробовал отодвигать большую шестерню дальше и при зазоре в сопряжении шестерен 1мм появляется нормальное пятно практически по всему зубу , что также говорит чо главная поношена , потому ка принормальных зазорах нормального пятна нету) прально я думаю? p.s - есть задумка воткнуть редуктор от валдая с камминсом 41/12 ) не знаю будет некст вытягивать с этим редуктором< мощи у моторов одинаково плюс минус, крутящий тоже, обьем у ямз 4,4 против каминса 3,8, на коробку точно нагрузка возрастет,а она и так надежностью не блещет))

@SanteyGarage 7 ай бұрын

Увеличение зазора в зацеплении улучшает пятно контакта даже не изношенных парах, но сильно его увеличивать тоже не стоит, я бы поставил 0.5 где то

@SanteyGarage 7 ай бұрын

Более быстрый редуктор увеличит нагрузку на КПП и сцепление, лучше поставить такой как должен быть