Старый метод - замена упорной втулки на ведущей шестерне (хвостовик) - ГАЗЕЛЬ

Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

[@dimatven1838]

Очень понятно объяснил! Спасибо за хорошие мысли и доходчивое разъяснение!

[@avtoznahar_video]

Спасибо за комментарий.

[@user-to3vx1lj1i]

Браво мастеру!!!

[@user-br4sq2sb2s]

для тех кто не понял. втулка дает возможность затянуть хвостовик редуктора от души и забыть пока не побежит сальник . Сминаемая втулка это дерьмо которое сделали на газ. потому что люди меняют сальники тянут чтоб он не болтался в результате зажимают подшипники по не знанию и результат редуктор в ремонт или на выброс. Василию спасибо за размеры себе такую поставлю.

[@user-jw6du7ib2l]

Классно объясняете! Браво!

[@AlexK26238]

Еще не сказали какая общая длина втулки и длина наружной проточки. И еще как ее вообще устанавливать и регулировать, как определить сколько регулировочных колец и куда?

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо за видео Дядь Вась!

[@user-xm9wy5wu4w]

Спасибо за видео!!!Подскажите пожалуйста нужно ли самодельную втулку перед применением закалить? Или достаточно будет жесткости для данной цели ?

[@user-ce7sd1fe3p]

Спасибо большое очень интересное и полезное видео ..

[@bardak3609]

Доброго времени суток, на Соренто наружный подшипник заднего редуктора без его снятия не получается извлечь, не сильно медным молоточком бил со стороны гайки чтобы осадить хвостовик внутрь редуктора чтобы появился зазор и я мог сьемником ухватится за внутреннюю обойму подшипника для его снятия. Можете что нибудь посоветовать?

[@rebelurs2446]

Пожалуйста, если можно, укажите размеры втулки подробнее : наружный диаметр, толщину стенок широкой и узкой частей втулки, а также длину. Спасибо.

[@user-ie9pm9ok7d]

" эта боченочка "-это здорово !

[@user-ze8wk9ey1e]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, не могу отрегулировать редуктор. Купил бу пару газель и не могу её отрегулировать, на своём мосту. При прокручивания рукой за ведомую шестерню слышен незначительный рокот. Пятно контакта по краске какое-то не чёткое. Глубина посадки ведущей шестерни должна быть всегда 109.5мм? Или если отрегулировано было на другую глубину и при выставлении по букварю будут проблемы? Как выставить пару на прежние посадки, чтоб оты не выла. Заметил что при боковом зазоре в 0.25 мм рокот больше чем при 0.5. Спасибо.

[@user-pm2xk5kd9n]

Василий про спайсер мост дефектовка регулировка. С уважением спасибо

[@mihailozerkevich4713]

В связи с тем что со временем разбиваются шлицы фланца и хвостовика в подшипниках и в распорной втулке из-за взаимного смещения появляется износ, эти дополнительные кольца просто пропилит втулкой. Ставлю всегда новую предварительно сдавив прессом с запасом на преднатяг, иначе рвёт резьбу

[@bisenkirov1844]

Напишите какая примерно длина втулки подписчик очень нужно на газель сделать

[@user-qh1nv5hr2j]

Привет. Я заменил задний мост( в сборе был запасной колхозный) после поломки гл.пары, и появилась вибрация в районе редуктора. Какие мысли есть на эту тему??? Сразу оговорюсь, к з\ч доступа практически нет, поймёте по названию моего канала. Спасибо заранее.

[@anatoliyang546]

Использованные и новая звучат по разному и могут звучать олинаково но разница звука в том как вы держите втулку, чистая она или грязная, изменёная геометрия у использованной тоже поменяет звук, на времени 1:32 втулка держится по середине и звук ещо ниже, так же как и пластины в музыкальном инструменте толщина и длина свободной пластины меняет ноту звука, эксперимент со звуком втулок был неправильный умышлено или неосознанно.

[@turalwirinov4169]

Спасибо за видео

[@sakadabara]

Великолепно!

[@user-ic8xc6sz1d]

класс

[@slavikkapshtyk7582]

подскажите на редуктора пишется LKшто оно обясняет ,то есть он похож на жигулёвский но так ли ето?

[@user-sn1gx1ns3v]

От какой машины этот хвостовик?

[@user-lf3yc7zt4u]

На 500м мазе я просто по кругу на точиле самое толстое кольцо обтачивал.и ни каких проблем.маз ходил идеально

[@user-io9sn6ex8d]

Добрый день!Не нашел регулировочных шайб для установки жесткой распорной втулки редуктора моста Газель.От какого механизма подойдут? Спасибо.

[@user-lm8vb3je5q]

здраствуйте. ваз 2107 люфт не исчезает как я понял подшибники износились или я не прав. вопрос такой хотелось узнать если поминят подшибники нужна ли менять шайбу. спасибо зарание.

[@avtoznahar_video]

Упорную втулку между подшипниками нужно менять а регулировочную шайбу нет.

[@user-uq4jm5nd7z]

Здравствуйте Василий,как с вами связаться можно?

[@romadievskiroman118]

Как-то вы по разному втулочки -то держали....ту что "звенит" за кончик.....остальные двумя пальцами )))) эксперимент сравни фокусу с о спичечными коробками

[@user-sc5oh9it3i]

приветствую вас, а подскажите пожалуста,. какое масло лутше залить в редуктор, и сколька Нада...

[@utah6685]

У меня шайбы стоят, вообще бомба.

[@rostovchanin161regiona]

Как с вами связаться?

[@user-sw7mw4xt9y]

Я с помощью такой втулки решил вопрос нивовской ступицы, прошла за сотню, после так и продал.

[@raminzamanov2031]

здраствуйте уважаемый не подскажете а высота фтулки скока будет...

[@avtoznahar_video]

На каждый редуктор она индивидуальна.

[@user-qr6qw9cv7b]

То что вы придумали это ТЕМА. Я такую фтулку сделал из старого флянца хвоставика.

[@user-qw7rf8vp8y]

Благодарю!

[@avtoznahar_video]

Принято.

[@emoc0der]

Подскажите пожалуйста, от чего регулировочные шайбы под втулку брали? Спасибо

[@avtoznahar_video]

Шайбы от ведущей шестерни моста УАЗ.

[@user-ic5jq3ek2v]

​@@avtoznahar_video не боченочка, это распорная втулка.

[@user-lp8qt5cq1i]

Здравствуйте а на полноприводную газель эта втулка подходит

[@avtoznahar_video]

Да.

[@Mzymga]

Супер!!!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Yuriy_motorDoc]

Здравствуйте дядь Василий! С наступающим вас новым годом! Если распорная втулка не дает необходимых регулировок и ее нужно заменить( а нет возможности), можно установить между распорной втулкой и подшипниками тонкую шайбу?

[@avtoznahar_video]

Да можно и Вас тоже с НОВЫМ ГОДОМ.

[@Yuriy_motorDoc]

Спасибо!

[@user-hs5bk9fz6o]

Проблематично,она гораздо легче сжимается,сколько не подкладывай,на новой другое дело,она более жесткая

[@user-qi5fc3rc6n]

прежде чем точить втулки найдите шайбы так как в магазинах говорят что шайб и болтов просто не производят . 23 год искал не нашел ни шайб регулировочных ни болтов на полуось.

[@user-xf9xy4zu6g]

Не получается вынуть подшипник хотели люфт убрать.

[@user-kn2pe8zt1m]

А на ваз классике тоже так внутри хвостовика, или там иначе?

[@user-pj1ch1bb5p]

Соболиный редуктор без втулки был. Разобрал, его и без нее собрал

[@user-re2sk7tp4r]

СПАСИБО ОЧЕНЬ ДАЖЕ ГРАМОТНО СПАСИБО

[@user-hd1sm6wc6e]

А что вполне,а гайку на фиксатор резьбы.

[@Printograff]

Я сейчас перебрал редуктор, разобрал газелевский и разобрал волговский , ни в одно ни в другом нет втулок! А самое главное то, что они не нужны. Гайкой регулируется зазор и потом гайка шплинтуется. появился люфт, гайку подтянул!

[@AlDF86]

Все просто. В старых волгомостах роль распорки выполняет шим. Это регулировочная шайба, от толщины которой зависит преднатяг. Подбор шима - трудоемкий процесс. Зато служит надежно.

[@user-me1qk6uq1h]

Самое главное шлицы вала хвостовика со шлицами планетарки плотно совпали т. есть сели.а не на половину. Сгибаюшая втулку не зря замутили конструкторы.Неправ?

[@user-pk9ow2uy4h]

Думаю сжимаемые втулки сделаны для удешевления и упрощения конструкции

[@olegash9751]

привет! кто подскажет на жигули откруч.гайка хвостовика не знаю что делать уже поменял кардан в сборе все по ходовой поменял а при трогании бьет что то может фтулка? ее никогда неменял

[@alexschiller951]

Здравствуйте, решили проблему?

[@user-rl6di4xj9n]

Подскажите, а если вообще без распорной втулки собрать, отрегулировать нужный натяг и зашплинтовать гайку. Теоретически такое возможно? Будет работать?

[@parktronik7120]

Врядли

[@user-fj2yp9xv6y]

​@@parktronik7120здравствуйте, ваше врядли это не точный ответ, у меня тоже такая мысль, допустим, ступица , подшипники такие же на заднем колесе, 2 шт , между ними нет никакой паспортной втулки, я затягиваю дедовским способом, секрет не скажу, Дак вот езжу по всей России и не только, и подшипники меняю очень редко, . Как тут понимать с хвостовиком, для чего это всё лишнее ?

[@user-kn2pe8zt1m]

9:50 Размеры втулки. С наружи 41,5 или 42мм Внутр. 35мм И край (c наружи) проточил чтоб было 38мм для сепаратора.

[@user-vz7qq9co2q]

А длинна какова?

[@user-kn2pe8zt1m]

@@user-vz7qq9co2q Смотрите с минуты 4:08 секунды. Заводские идут 47,5. Надо стачивать чтоб длина стала 45,5 чтоб на пол милиметра могла сжатся. Потому что на 2,5 мм эта втулка не сожмётся.

[@mergenbaikopabaev3267]

При сбросе газа педали вибрация на вазе 2121

[@youtubegoogle2982]

Проверь внутреннюю гранату

[@parktronik7120]

Акцент прикольный

[@user-kc6gc4fk1f]

Дадя давай к делу

[@localtrener]

Фантазер))). Музыкант. Все новые втулки звенят как колокольчик не потому, что у них сталь хорошая, а из за отсутствия деформации. Как только ее сожмешь, она начинает звенеть глуше, то есть становится плохой).

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-nj4gg5yh3g]

Так можно под старую втулку набрать шайбы...

[@avtoznahar_video]

Да можно.

[@user-hs5bk9fz6o]

Под старую проблематично втулка сжимается значительно,новую лучше подточить ,не сразу получается,но лучше стараться без регулировочных шайб,сейчас новые втулки часто очень жёсткие,ключём с рычагом не смять,использую как жесткую ,жёсткая по жизни всегда надёжнее,но шайбы регулировочные, слабое звено,когда люфт нарисуется их съедает на раз два,из за чего болтается ещё больше

[@BOBCAT-68]

Так а какже тогда выжмется эта самоточенная втулка? С такой стали, она же не будет выжиматься как специальная заводская, не зря их делают особой конфигурации, а стакан с такой стали не выжмешь, не ясно ...

[@user-uh5sc6pf1x]

Олень смотри, слушай, а потом вопросы задавай

[@papaxto]

Втулка служит для того, чтобы на конвейере при сборке рабочий не заморачивался, каким моментом затягивать гайку хвостовика для преднатяга подшипников. Рабочий тянет гайку до просадки втулки без дин. ключа, контрит и все. Эта информация от инженеров УАЗа. А магазинные втулки не просаживаются совсем, люди даже тиски ломают, пытаясь их продавить. Ваша каленая звенящая втулка тому подтверждение. Она не должна быть закалена. Конструктивно втулка там не нужна, и в работе узла не участвует, а преднатяг можно задать динамометрическим ключом. Кроме того, без втулки масло из картера моста лучше проходит к подшипнику.

[@user-tz6ph4ez9m]

Я разобрал редуктор там у меня вообще нет втулки,вот смотрю и видео и голову ломаю.Значит не нужна.

[@user-oq2cd2yx3i]

@@user-tz6ph4ez9m на колесных ступицах ,то же нет втулок ,но там все работает ))) тут так же ... работать будет ,но регулировку обывателю производить сложно ..

[@user-jk2he7fd9c]

@@user-tz6ph4ez9m втулка предохроняет от проворачивания внутренние обоймы подшипников

[@user-bz9ps6cd1h]

😮

[@user-hs5bk9fz6o]

@@user-oq2cd2yx3i без втулки ходить будет,но в четыре раза меньше

[@user-oq2cd2yx3i]

хвостовик трактора т-150 регулируется по такому принципу ,но дедуля загибает как собственную науку ... один момент - для убирания регулировочной пластины ,нужно разобрать редуктор ,то есть потом вновь провести все регулировки ,что почти не возможно попасть в то же место ,и кстати один момент -при износе подшипника ,вы подтягиваете хвостовик ,отодвигая ведущую шестерню от ведомой ...так что -для обывателя -сминаемая втулка остается в приоритете , ваш способ -только тем кто ремонтирует сам и понимает нюансы ...

[@ffffffgg5955]

Бред всиой кабылы. Установка дополнительных шайб предусмотрена с завода и не перед задним подшибником а перед первым подшибником. Удобнее и доступнее. Мазги пудриш пол часа

[@user-zk1tw6qb8g]

то как ты пишешь , безграмотно, вот это бред)))

[@DaryaPupkina]

То, про что ты пишешь олень недоразвитый,регулирует пятно контакта.Те шайбы, что в ролике регулируют преднатяг подшипника.Пространственное мышление нужно иметь,прежде чем писать, что это бред!

[@user-ic5jq3ek2v]

Кулибин, не мути воду. Закручивай гайку.

[@kostyakudrin3329]

Хуитень полная все это😏Как вы внутри увидите сели потштбники или нет?Сегодня тоже начал собирать редуктор на работе.Вставил новую проставку,сил не хватило ее стянуть чтоб сели потшипники,люфт.Старую поставил,встало все как родное,сразу.Знающий человек сказал что потшипник может не сесть🤷‍♂️Если подтянуть через пару дней хвостовик?.Потому что завтра возьму у трактористов трещетку метровую и буду стягивать,думаю что резьба хвостовика не выдержит🤦‍♂️Одинм словом будет бросулька.😬

[@user-bz5tp7zh5j]

выкинь эту какашку