работал на заводе, где его выпускают, это были 80годы. поездили на нём и по лесам и болотам. это супер техника. в кабине очень комфортно, идёт бесшумно, гуска резинометаллическая. очень приятные воспоминания об этой технике.
@Александр-о2в3о6 ай бұрын
В 1985 году он унас на станции Демьянка в Тюменской по болотам ползал и по речкам.
@АлександрСуворов-т5е6 ай бұрын
@@Александр-о2в3о СУПЛАВ "Сиб нефтепровод" ползал на них везде, где есть болота 6 единиц их там!
@EdwardLitwin-l6p6 ай бұрын
Это удивлён то что платформа на которую заезжала эта машина выдерживает@@Александр-о2в3о
@RussianIvan6 ай бұрын
Я так понял он и плавать может или нет?
@НаильГалеев-с5к6 ай бұрын
@@RussianIvan да плавает, плавучесть очень хорошая, гружённый под завязку плывёт спокойно по водоёму без течения, за счёт гусениц.специального винта нет.по глубоким болотам идёт за счёт плавучести и вращения гусениц.
@andrey36356 ай бұрын
Что вы соляру всё считаете, он создан для таких задач, для которых расход топлива не важен, главное доставить то что надо и куда надо по бездорожью. Не за грибами же на нём кататься.
@ГригорийМалах6 ай бұрын
Дизельне пальне потрібно рахувати на одну тону перевезеного вантажу.
@ninth20226 ай бұрын
И за грибами ездят и браконьерство
@andrey36356 ай бұрын
@@ninth2022 Эти, тем более, соляру не считают.
@РоманБрижатый-у4с6 ай бұрын
И ЗА ГРИБАМИ ТОЖЕ МОЖНО.А ЧТО😂😂😂
@ВадимДышеков5 ай бұрын
@@ГригорийМалаххрю хрю 🐷 исчезни.
@SaltThatSlug6 ай бұрын
Wow... Nobody builds all terrain vehicles like you Russians. Bravo gentleman
@ГригорийМалах6 ай бұрын
Ці машини виготовляють башкири, а не росіяни.
@is24736 ай бұрын
як і в Україні: Антонов, ЗАЗ, КРАЗ. Що з СРСР дісталося - тим і пишаємося. А самі чорнозем продаємо.
@-Guepard-2.0-6 ай бұрын
@@ГригорийМалахБашкиры и есть Россияне 😂 ты бы желудей пошёл поел, совсем хворый
@-Guepard-2.0-6 ай бұрын
@@is2473 В России мазы,камазы, уралы итд много чего. У вас в юкрейн за 30лет незалежности хоть что то есть? Самолёт мрию 2 и ту не смогли достроить с 89года.
@is24736 ай бұрын
@@-Guepard-2.0- Если не понимаете украинский язык - пользуйтесь переводчиком. В моем посте именно то и указано, что Вы мне пытаетесь разъяснить. И для справки: МАЗ - это Минский автомобильный завод, в настоящее время к РФ отношения не имеет кроме как на экспорт. ,,Мрия" - это тот же ,,Антонов". Ну, а в общем правильно. Прежде чем на Россию пенять, нужно на себя смотреть.
@МуратКутушев7 ай бұрын
Хорош бомба.Витяз выпускают у нас Башкортостана г Ишимбае.Ягоржусь очень.❤❤❤❤❤❤
@Mario-Astor.ZeroRed7 ай бұрын
❤😮
@АльмирЯмилов7 ай бұрын
Чем ты гордишься?😅😅😅
@Ivan-jd8bw6 ай бұрын
Подскажи ,а чей ДВС и чья гидравлика с рукавами?
@ИльшатКагарманов-р5ы6 ай бұрын
Привет от Стерлитамака
@Grenadpa6 ай бұрын
@@Ivan-jd8bwтак ты в гугле прочитай,он тебе "всю правду"расскажет.
@ИгорьЕфременко-ю8ф9 ай бұрын
Красавец ничего не скажеш
@olegkorsunov61888 ай бұрын
Сила бляяяяяя
@ВладимирГригорьевич-р8п7 ай бұрын
@@olegkorsunov6188Видел Витязя в Деле ,это Чудо Техника.
@ЮРИЙТРЕФИЛОВ-ч5ж6 ай бұрын
Аполлон
@barmalei-ufuf6 ай бұрын
Ну минус есть один, зеркала заднего хода😅😅😅
@barsbigyt6 ай бұрын
@user-er6oc1ip1v Какие на куй зеркала в 21 веке? Сейчас везде в тыкают камеры и в салоне экран🐈
@ЮрийДемидов-е3о8 ай бұрын
Самый из самых на самом деле сам!Вы даже не представляете как он крут , лучше него только авиация❤
@НиколайДьячков-ъ8о7 ай бұрын
Да знаем,отличная машина. Только какие дизели сейчас ставят?
@taikmaison8947 ай бұрын
@@НиколайДьячков-ъ8оямз или вейчай.
@СергейГимгин-з8г6 ай бұрын
@@НиколайДьячков-ъ8одизельные. Или нет ?
@СергейГрибанов-ж5к6 ай бұрын
А топор лучше отвёртки, так, что ли? Авиация - это маленько другое.
@Dobryk446 ай бұрын
@@НиколайДьячков-ъ8оТутаевский 12,или по желанию заказчика.
@ЕвгенийШалонников7 ай бұрын
Первые образцы были построены во времена Л. И. Брежнева. В СССР!!!!!!!
@кекс-л1н6 ай бұрын
Первые прототипы были созданы Милтон лет до нашей эры.
@СУ-57-м9ж6 ай бұрын
😂ага!@@кекс-л1н
@ВалерийКузнецов-ю1н6 ай бұрын
В Башкирии..
@ВикторСеребряков-ч8е6 ай бұрын
В 70х годах с Рубцовского завода на Алтае,пошли на испытания в тяжёлых условиях Сибири и Арктического побережья,первые двхзвенные вездеходы, под названием изделие- 80 и из... -100 ;-общее название ДТЛБ,- а Д-20 и Д -30 выходит их детишки, только не бронированные!
@rainerbednorz18154 ай бұрын
Den Mann bräuchte Russland jetzt um das Ukraine Problem schnell und dauerhaft zu lösen.
@АндрейЛазарев-г5ф7 ай бұрын
В живую видел, это мощь
@ОлегИвановский-б4у6 ай бұрын
Я такими учился управлять в армии!
@ОлегИвановский-б4у6 ай бұрын
В/Ч 20115 г.Острогожск, Воронежская область
@АндрейЛазарев-г5ф6 ай бұрын
@@ОлегИвановский-б4у я на северах работал на добыче, там видел
@алексейперминов-ь3ш6 ай бұрын
Сдавал экзамены на нём, зверюга а не машина
@wojciechmyszor65386 ай бұрын
Wielki kraj,wielką maszyna. Pozdrowienia z Polski👍
@ВладимирЗеленин-т1м7 ай бұрын
Вот на чём на рыбалку нужно ездить 😊
@СергейКЛЕШНИН-ж4ф6 ай бұрын
Чтобы топливо окупилось, тебе несколько тонн рыбы нужно поймать, чтобы на на рыбалку ездить!
@АлександрНахратов-р8е6 ай бұрын
Он жрёт как бык помои у нас такой же есть в прицепе кран 16 тонный стоит
@СергейД-з4м6 ай бұрын
В Озерную гоняем из Октябрска или Большерецка. Камчатка.
@richardcarpenter-jo5ej6 ай бұрын
I told my brother. We could fish and hunt in a machine like that. He said. We could do anything we wanted in a machine like that. Keep your hooks sharp and your line tight.
@АндрейБрыляков-ч5р6 ай бұрын
Себестоимость улова будет фантастической
@АнатолийБирюков-н4ю6 ай бұрын
В 95году я их видел тогда они еще были засекречены, их превезли на испытания хантымансийский. А. Округ поселок междуреченский станция устье аха. З штуки , все оцепили они с платфоом сошли и сразу ушли в тайгу больше я их невидел,но мощь я был в шоке точно ледокол сухопутный👍👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂
@АлександрКлюкин-ф3ш6 ай бұрын
Через нашу станцию везли,,, Талый Ключ,,. Видел на платформах, на базе К-701,болотоходы,в сторону Устье-Ахи.
@ВикторСеребряков-ч8е6 ай бұрын
Да, они в тех местах местах, проходили испытания, ещё при СССР!
@dissensiohola89946 ай бұрын
Наверное, как обычно ракеты возить. Для чего ещё в СССР могли делать огромные прожорливые секретные штуки.
@ВикторСеребряков-ч8е6 ай бұрын
@@dissensiohola8994 может быть,но тогда в ходе испытаний доставляли буровикам необходимые для них грузы, оборудование,велись журналы всех + и- ов,техника беспредельная, после;-Атс,Атл,Газушек,Гтт шек!
@Bes911r6 ай бұрын
больше ты их не видел - потому что они в лесу сломались, а эвакуировать ТАКОЕ - волосы на jope рвать витязи это очень проходимая техника, которую создавали чтоб уехать с ракетой в один конец и ее там запустить. экономичности или ресурса конструктивно не закладывалось
@митрий-100тка6 ай бұрын
Вот они ,- Советские колоши 💪!
@СавикШустер-х1д6 ай бұрын
Это уже Российский аппарат
@СавикШустер-х1д6 ай бұрын
@LoneRider-1300 никакого СССР без России не было бы и быть не могло
@osbourne30846 ай бұрын
@@СавикШустер-х1дзначит расейская колоша😂
@Диагност-и1с6 ай бұрын
Заебали это вспомитать уже был да был СССР. в России он сейчас выпускается а не где то на пост советском пространстве.
@plasser-theuere6 ай бұрын
@@Диагност-и1с Та нынешняя РФ и есть постсоветское пространство!) Кстати на 1975 год каждый четвертый самолёт был произведен в СССР! А сейчас? Всё что имеет РФ да и всё СНГ из ВПК это в лучшем случае глубокая модернизация систем СССР. Назовите пожалуйста хоть один уцелевший подшипниковый завод в РФ . До 1995 в одном Куйбышеве их было четыре. Был в 2016 м в Москве на Шарикоподшипнике, а оказывается завода то нет! На базе его пару фирм и одни пенсионеры у станков!
@user-udav7 ай бұрын
Слава СССР!
@Юрий-ы8ф6я6 ай бұрын
И КПСС!
@МойЧуєш6 ай бұрын
Расход 150 л на 100 км. Ресурс ходовой - до 5 тыс. км. То есть - металлолом.
@СУ-57-м9ж6 ай бұрын
@user-wfметаллолом в твоей голове только. Хороший агрегат.6lw7ke4b
@Аюбдудаев-у2г6 ай бұрын
@@МойЧуєшсделай лучше
@Аюбдудаев-у2г6 ай бұрын
@@МойЧуєшресурс 5000 км у ГУСИНЕЧНОЙ ходовой это плохо?
@dimondimon59487 ай бұрын
Вот так выглядит ВЕЗДЕход,очень эпичная машина
@АйткужаСарсенов6 ай бұрын
Первый раз вижу эту технику, но мощь чувствуется, советская мощь!!!
@ГригорийМалах6 ай бұрын
Потужність Башкартостана.
@bagdem17446 ай бұрын
@@ГригорийМалахгде собирают двигатели для этой мощи Башкортостана? Это труд всей страны, а не одного завода. Уже промолчу про то, что его создатели мягко говоря, не из Башкортостана. Но тебе виднее
@zaourikorelidis50006 ай бұрын
Вот это мощь.До сих пор непревзойденный.
@Татьяна-ы6л8п6 ай бұрын
Что за двигатель?
@Kovpakk6 ай бұрын
@@Татьяна-ы6л8пЧТЗ В-46-5 и ЯМЗ-8401.10. На некоторых модификациях Каминс тоже ставили.
@ВладимирЦупка6 ай бұрын
@@Татьяна-ы6л8пКакой-то американец наверное, потому как своих делать так и не научились.
@sasvar6 ай бұрын
Камминс@@Татьяна-ы6л8п
@Аюбдудаев-у2г6 ай бұрын
@@Татьяна-ы6л8прасскажу страшную тайну за которую могут расстрелять! Есть такая штука, называется "интернет-поисковик", там можно узнать характеристики этой машины!
@Arsen-vi9kp6 ай бұрын
Да говорили одни галоши делали.Это галоша моих про внуков переживёт.знак качество СССР 🤝💪💪💪💪💪
@Darth_Vader_jr.6 ай бұрын
Про каких внуков?
@РусланИванов-ц8ы2б6 ай бұрын
Про калоши говорил человек по кличке моль, который всю жизнь следил за другими и строчил отчёты, ничего при не создавший.
@АлексейПушкарев-щ1п6 ай бұрын
@@РусланИванов-ц8ы2бточно👍
@nmklpoiuyt6 ай бұрын
Про внуков в точку, гоев пускают на фарш с 99го, по заветам совка
@Tsap19806 ай бұрын
@@РусланИванов-ц8ы2б Вы как зомби. Говорилось про ширпотреб. А вы на все производимое СССР навесили эту фразу. Видимо не особо пользовались обувью производимой в СССР, привет плоскостопие.
@S.T.R.E.L.O.K.7026 ай бұрын
Ишимбай рулит!!! 💪💪💪
@ВадимДакинов6 ай бұрын
Конструкторам и инженерам!!! Низкий поклон!!! За создание такого ШЕДЕВРА!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
@Митяй-е5д6 ай бұрын
В Заполярье довелось покататься на чудо технике, равных нет ему
@СергейТимченко-о9в6 ай бұрын
А с чем сравнивал? Что равных нет...
@X_Drgn4 ай бұрын
@@СергейТимченко-о9в так равных то нет. Они в Арктике Россией эксплуатируются. По крайней мере, я нигде не слышал про арктическую технику других стран
@АртурБожко-о9ь6 күн бұрын
Этот один из немногих серийных машин подобного типа. И равных ему действительно еще поискать надо
@waldemarzaft43557 ай бұрын
Красивый аппарат 😮
@АлександрБуряков-м6р6 ай бұрын
Кто подскажет что за двигатель на нем установлен
@AlexSmith-gb1lw6 ай бұрын
Эта кабина не заводская разработка, а инициативная. Разработчик и автор этого исполнения Алексин Виктор, и Валерий Суркин. В этом исполнении кабины была попытка использовать опыт антарктической эксплуатации для доработки серийной машины.
@kinsajbulatow80854 ай бұрын
Они работали на заводе в Ишимбае с его открытия!
@IoSiB_KoTe_19456 ай бұрын
У нас в Иркутске был такой на вахте, витязь это то, что может объехать весь мир и не утонет! Его буквально не остановить, он проедет там, где самолетом не перелетишь
@Архангельскийблог2 күн бұрын
Ты серьзно? Ты крэзи 😂
@uralbob16 ай бұрын
What a beautiful beast! Way to go, Russia!
@chesterkane93946 ай бұрын
Тяни-толкай, хороший аппарат, но солярки жрёт, просто бешенное колличество...😊
@ИгнатВасильев-с9э6 ай бұрын
Ухать бы на такой штуке в глушь , где не ступала нога человека и прибухнуть дня на три , чтобы никто не беспокоил 😂😂😂😂
@ДенисГостин6 ай бұрын
Если не ошибаюсь, то у него телега ещё гребет☝️👍👍👍
@АзаматГаляудинов6 ай бұрын
Зад и перед ведущие
@michaelzte86086 ай бұрын
Страшен своей могучестью! 😂
@Vervseb6 ай бұрын
Ишимбай рулит(СТР)
@Kovpakk6 ай бұрын
СССР рулит.
@samfoto59936 ай бұрын
Картинка это да! Но когда видишь в живую это…
@aleksandr41526 ай бұрын
Красавец 👍👍👍👍👍👍 советская мощь мощь 👍👍👍👍👍
@АлексейВолков-р1ш3о9 ай бұрын
Это как УАЗик буханка. За 60 лет нихуя не изменилось. А почему? Да потому, что и не надо. Отличная машина! ❤
@Ivan-jd8bw6 ай бұрын
Мне родители говорили ,сынок те люди которые выражаются матом это быдло ,у них нет будущего.
@user-yu5by7nb8r6 ай бұрын
Надо ,но бабы ещё нарожают...
@РустамЖумабаев-и4м6 ай бұрын
Изменилось.двигатель импортный гидравлика и рукова заграничные
I saw trains like that in Alaska when they were building the Alaska pipeline except they were about 10 cars long
@user25level13 сағат бұрын
У нас в нефтеразведке их называли Ишимбаями.Вижу цель -не вижу препятствий.Это про них.Супер.
@АнатолийБирюков-н4ю6 ай бұрын
Он разрабатывался для СА, и в СССР был секретным обьектом. Когда я с ними повстречался окрас был хакки. Двс танковые по одному на каждую тележку.
@НаильГалеев-с5к6 ай бұрын
ДВС там один стоит, вы не в теме, я работал на этом заводе.
@Kovpakk6 ай бұрын
@@НаильГалеев-с5кна первых стояли танковые. Испытания этой техники начинались с 1971 года. В серию пошёл с 1982 года.
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж6 ай бұрын
😂😂😂😂
@ВладимирЧащин-з1с5 ай бұрын
Ну, врать ты горазд конечно, два движка.... Я работал на ДТ-10П, стоял турбированный Д12, 710 лс, 1250 л солярки на борту, полное управление блокировкой, как звеньев, так и дифференциалов. Вспоминаю с теплотой, было слабое место у них, гусли. Пока не сменили на сплошные, неспокойно было.
@александр-н3и9т5 ай бұрын
Ври но знай меру
@Александр-ю1м4ш8 ай бұрын
Если даже у него порвутся три гусеницы он всеравно будет ехать классная машина
@ИгорьКондратьев-ь3ь6 ай бұрын
Фантазёр, однако😂
@ВикторБородавкин-з9д6 ай бұрын
Куда ехать то, танки много ехали без гусениц ?
@ОлегИвановский-б4у6 ай бұрын
@@ИгорьКондратьев-ь3ьчё фантазёр? Правильно он сказал, может двигатся на одной гуске!
@ГульназКаюмова-о9б6 ай бұрын
К этим аппаратам никакого отношения не имеет едросы... Погубили все.....
@ИгорьКондратьев-ь3ь6 ай бұрын
@@ОлегИвановский-б4у да где же он в болоте на одной поедет? А по асфальту и машина на одном колесе поедет
@ИванИванов-х1б8я6 ай бұрын
Когда американцы впервые увидели их 2шт, то сначала не поверили своим глазам! А было это в Антарктиде в 80х, они разгрузили корабль в два смычка и ушли на станцию.. Секретным было сочленение, которое передавало крутящий момент на прицеп, а также позволяет изменять угол наклона тягача и прицепа
@ВалерийВолков-з7з9 күн бұрын
❤ КАК?? ЕГО ВЫТАСКИВАТЬ,ЕСЛИ,ОН СЯДЕТ В БОЛОТО !!? 23.09.2024 КАЗАНЬ ИЖЕВСК УФА САРАНСК ИОШКАР--ОЛА ❤
@toma52866 ай бұрын
Работал на таком 3 года, это мощуга
@ВолодяСимаков-з5к5 ай бұрын
Мы ездили на такой приблуде на покос, в Солкино, это Сургут, прямо по пойме Оби, косили сено нефтяники для своего подсобного хоз --ва. Идет на прямки, через лайды и озера, впечатляет, спасибо тем кто изладил эту технику, все на пневматике, сидиш как у Бога за пазухой , у Шведов есть подобная, с ведущим прицепом, она меньше, но на морозе 35 гр. перемерзло масло, видимо было летнее, кое как отогрели .
@TheDmitrus6 ай бұрын
Ему бы ещё расход топлива как минимум Камазовский а не танковый
@andrey36356 ай бұрын
Он создан для таких целей, для которых расход топлива не важен. Ракеты сжигают по несколько тонн в секунду, тем не менее их запускают.
@Alcoutjer4 ай бұрын
Acho linda uma máquina dessa! Sinto vontade de pilotar uma no pantanal - BRAZIL!
@rasharasha68376 ай бұрын
Вот это машина!!!!! Красота !!!!
@дафдальнобой-у4к6 ай бұрын
Новье хочется на такой покататься но вряд ли получится наши дороги не пересекаются, я на фуре по дорогам а эта техника где нет дорог совсем. Где я который может застрять в грязи размером 50на 50см и где витязь
@babays88347 ай бұрын
На таком тоже хочу покататься.
@GaryBonnell-tl1jp6 ай бұрын
I want a rigg like this for camping are they very expensive I only need the front one
@slavutich136 ай бұрын
Слава инженерам и конструкторам СССР хорошие "калоши" делали как сказал известный лидер. Молодцы те кто сохранил и продолжил славное дело
@vitorcruz56715 ай бұрын
Podem falar o que quiserem mas, ninguém consegue fazer material resistente como os antigos paises da urss. Conseguem fazer viaturas para as situações mais extremas.
@СамыйВумный6 ай бұрын
Я такие делал😅дт 30
@Ковбой-н1ь9 ай бұрын
Вау, хотел бы себе такой
@РишатГалиев-ы4щ6 ай бұрын
На топливе разоришься
@LeoKukkonen-u9g6 ай бұрын
Приходилось ездить на нем в 80-е на сенокосе. Классный агрегат.
@ПавелИноземцев-у8й6 ай бұрын
Здравствуйте. На Ямаш ездили? как звали главного в тех поездках у вас?
@LeoKukkonen-u9g6 ай бұрын
@@ПавелИноземцев-у8й Ездили на сенокос в другом регионе, озеро Гагарье.
@ПавелИноземцев-у8й6 ай бұрын
@@LeoKukkonen-u9g понял. Я немного другое имел ввиду, Ямаш это в Башкирии. Там у завода были сенокосные угодья для своего агроцеха, в те же 80-е годы. Меня отец брал с собой, лет 8-9 мне было.
@вовавовин-ц7б6 ай бұрын
а зачем доминировать? можно же договориться
@РафисБадертдинов-к4ы6 ай бұрын
Ээх!показали б на деле.не каждый день видишь этого красавца
@АсланАлбагачиев-р1т6 ай бұрын
Есть видео на ютуб, причём не мало.
@Незнайкайож6 ай бұрын
Круть мощь, с вахты нас вывозили примерно на таком речки и болота непролазные ему не преграда ходом проходит Кабина просторная шикардос
@алексейперминов-ь3ш6 ай бұрын
Есть корочка механика водитель дт 30. Но работать на нём так и не стал, хотя звали в Сургут. Был молод и глуп.))
@АлександрКлюкин-ф3ш6 ай бұрын
Думаю, судьба. Здоровье хотя бы сохранил.
@Р.И-ж6д6 ай бұрын
У этого красавца хороший аппетит.
@Cemw6 ай бұрын
Хрусталик по ОМС пересаживают
@Tatar_va9 ай бұрын
И расход 100 литров на 1 км))
@kiril60418 ай бұрын
ГОЛЯМА -ТЕЖКА машина работи на такива трудни места трябва повече гориво.
@ИльяТурбинский-щ5й7 ай бұрын
И?
@НиколайДьячков-ъ8о7 ай бұрын
Все равно выгодно. На двух КамАЗах,столько не увезешь по бездорожью.
@ОлегМакешин6 ай бұрын
В зависимости от нагрузки . До 150и литров в час 😅
@kiril60416 ай бұрын
@@ОлегМакешин Минава през трудно достъпни места .
@АнатолийЛаврухин-з6и6 ай бұрын
ачуметь,вот эта махина
@sergboguslavskiy59386 ай бұрын
Отголоски СССР по-любому
@Kovpakk6 ай бұрын
Почему отголоски? Вполне себе голос СССР во всю мощь).
@User166665 ай бұрын
Mimo że ma sowieckie geny , to nie wyglada na szrot. Nawet ma sens taki pojazd w celach pokojowych ...łada to już inna bajka, wstyd calego zsrr i Rosji .
@Архангельскийблог2 күн бұрын
Нет вообще ничего что бы делало его лучше чем обычный транспортный вертолет . Стоит кстати не меньше. Жрет не меньше , везет чуть больше , но вертелет 10 раз успееет туда обратно слетать пока вот это барахло гускницами торф месит . Единственное такая техника может пригодиться только в случае шторма , когда нужно экстренно добираться до точки, хоть как нибудь, если шторм несколько дней . Но такое бывает раз в 10 лет
@Димастебель6 ай бұрын
Да умели в СССР 👍👍👍
@СавикШустер-х1д6 ай бұрын
Их в России делают
@richardevans10616 ай бұрын
What is the MPG for this machine?
@АлександрСтепанов-у5с8г6 ай бұрын
А ведь поавильно - Советское значит отличное. Оказалось правда, как и о жизни при капитализме.
@Архангельскийблог2 күн бұрын
Отсталая и нелепая машина, в эпоху вертолётов. Была актальна до 60 годов , до появления транспортных мощных вертолётов
@RiggyRonnie4 күн бұрын
Updated Kharkovchanka?
@АлександрМакаров-с3р6 ай бұрын
Советская галоша, как сказал наш непереизбираемый😂
@ИванЖуравлев-ш7п6 ай бұрын
А сейчас и калоши китайские🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@not_santana116 ай бұрын
Этот большой оранжевый вездеход ещё и амфибия?
@АйратГалиев-и5е6 ай бұрын
Да амфибия, двухзвенный вездеход.
@ЕвгенийТолмачев-ю4м6 ай бұрын
Горжусь своей страной!
@ГригорийМалах6 ай бұрын
Хай живе Башкартостан!
@Alcoutjer4 ай бұрын
No próximo vídeo mostre-a por dentro 👍
@ОлексійМОГ7 ай бұрын
Это как с царь- колокол и пушка…. Толку ноль😮
@АлексейХрамшин-ч3ю7 ай бұрын
😢🤕👉🦌
@СергейДементьев-о2ы6 ай бұрын
Ну ты-то разбираешься в технике, почему у тебя не спросили? 😅
@igrigrigrigr8 ай бұрын
Чого лише москавити не вигадають або не будувати доріг!
@АлексШуров-п4б7 ай бұрын
Його зробили нэ для шляху,цэ арктичний позашляховик.
@РишатГалиев-ы4щ6 ай бұрын
Россия большая, по всем болотам дороги не построишь
@igrigrigrigr6 ай бұрын
@@РишатГалиев-ы4щ "... дураки и дороги"? 😛😜🤪😝
@viking41306 ай бұрын
The D-40. The perfect bug out vehicle.
@АндрейГрибанов-ъ2и6 ай бұрын
Ваша техника такая рыготина не передать словами
@andry1k.9406 ай бұрын
Ну так а ваша вообще не существует 😂
@Виктор-р8г8у6 ай бұрын
А у тебя чё за техника, английский фалосимитатор!?
@SPIRIDOSHA6 ай бұрын
😂😂😂 адепт запорожца подтянулся. 😂😂 У тебя ушастый или горбатый? А может даже таврия? 😂😂😂
@Виктор-р8г8у6 ай бұрын
Для участников лгбд парада, такой брутальный механизм вызывает самопроизвольное испорожнение - сочуствуем!
@МаратНураев-с9ц6 ай бұрын
Да, сначала своё покажи😅
@АндрейПахомов-ъ2я6 ай бұрын
Прикидываю! На СТО загнали, слесаря все уволились!
@alxltv42556 ай бұрын
Сгоре😊ла под Киевом
@jeffstewart41626 ай бұрын
If Russia was a machine
@ELLECKTRO6 ай бұрын
МОНСТР, 😅
@gilbertomanoeldesousagilbe27014 ай бұрын
Bndnnfjzjxbbfnc ncjf😮 💪🏻💪🏻🤓💯💯🚙
@jossbeaumont39763 ай бұрын
Magnifique se véhicule.🙏👍
@toxic7420076 ай бұрын
Сцепка тепловозов, но на гусеничном ходу)))
@sergeyvoronin80246 ай бұрын
Круче Витязя только ДКВП "Зубр" 👍👍👍🤘🤘🤘🤘🔥🔥🔥🔥
@АлександрБехтерев-ж8е6 ай бұрын
Без трусов останешься рыбак
@СергейИванов-с2ъ8ю6 ай бұрын
Офигенный пепелац! Но двигатель плохой. Катерпиллер бы сюда.
@clivestainlesssteelwomble76655 ай бұрын
Thats one hell of an polar exploration and supply vehicle whats the Name of it and how heavy is it. Watertight and insulated ...is the main hull Aluminium ?
@teamidris6 ай бұрын
They sound much better with the newer engines. Lovely turbo whistle.
@VitalySergeev-s3f6 ай бұрын
Мерседес пошёл закрываться после этого видео 😂
@АзаматГаляудинов6 ай бұрын
Он и в жару и на войне и севере везде похер суша и вода Витязь мощь
@kentmichael41472 күн бұрын
Can one of you fine Russian people tell this American what this machine is called. What a piece of equipment. Just lovely.
@goingfubar71825 ай бұрын
With this vehicle you could even drive it through LA traffic, it might be a little slow with the traffic, but after the first week no problem you would have crushed everything else
@frankgutacker28646 ай бұрын
Das können nur Russen ❤ Respekt
@johnshaw41405 ай бұрын
Excellent vehicle for traversing the Siberian tundra , but the lowloader trailer that transported it was built in Holland