Пропала искра, легко и быстро находим

[@user-sn7ld1ji3d]

Всё понятно и доступно,молодец!

[@sveta2932]

Спасибо вам большое.Очень полезно.Очень разьяснительно.Всё супер.Класс👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-um6eo8lu4o]

От души МОЛОДЕЦ.Приятно слушать.Всё по теме,как раз потерял искру.Стоит конь на даче,ржавеет.Автомобилисты разводят руками.Спасибо,буду сам пробовать прозванивать.

[@user-xk7sl1lf6t]

Уважаемый мастер спасибо большое за теорию, все доступно и понятно рассказываете, легко смотреть..

[@user-lo3uu8oi5t]

Спасибо!!! Вам за это видео Памятник поставить надо при жизни!!! Многие вопросы снял и уберег от лишних затрат!!!) ещё раз спасибо!!!

[@user-tb9wh2pl8g]

Спасибо за видео!!! Но есть вопрос? Почему у скутера стелс скиф 50 нет коммутатора?

[@user-pr2zr7yy1o]

@@user-tb9wh2pl8g не нужен за это

[@aleks5069]

Подробно, красиво, доходчиво. Красава✌👍👍👍

[@amarettoamaretto1559]

Спасибо!Очень доходчиво и понятно!!!

[@Viirpapagoid]

Точно,подножка🔥 Спасибо за видео!

[@user-od9cz4bu3f]

Вообще супер!!!! Самый понятный обзор!!!

[@user-bz9ok1iy4p]

Молодец!!Все доходчиво и понятно даже "чайнику"!! Спасибо!!Побольше таких научных конференций!!

[@cunus1]

Отлично. Все ясно и понятно. Спасибо!!!!!

[@user-no6if6re9i]

Полезная информация, большое спасибо!

[@lnytehnik8403]

Спасибо за подробный обзор поиска искры, а то я уж устал свой скутор донором делать у друзей . ЛАЙК!!!

[@volkov5676]

Очень грамотно и доступно!

[@victorziber4880]

Я посмотрел, тоже ,на скутере не могу найти искру. Вы молодец, все подробно

[@user-vr4vw4mm5s]

Спасибо. Все четко и понятно)))

[@user-lf7uk7uo7u]

Спасибо большое!! Ещё раз утвердился, что не зря подписался на Ваш канал. Советую всем! Доходчиво, точно, последовательно, грамотно и одновременно понятно! Что сказать - талант!!

[@arkadyzinic9296]

Очень грамотно и четко всё изложено

[@user-qg4es6zx9i]

Молодец!!! Разъяснил всё правильно. Снимай почаще таких видео.

[@user-tu3sy4ub9f]

Спасибо большое, все доходчиво даже для того кто вообще ниразу не лазил в проводку!)

[@graypes9019]

Спасибо за ролик Станислав 👍, пол дня не мог понять почему нет искры, оказалось как ты и говорил отошлол контакт на коммутаторе, неуя поломка)

[@acdc9383]

спасибо за такое простое и информативное видео.

[@AlezandrII]

Спасибо. Очень познавательно. Пригодилось.

[@user-pn4kx7mn7e]

Спасибо!!! Вам за это видео

[@anatoliyburchak154]

Спасибо за информацию!

[@Andrey_Zaslavskiy]

Отличный видос, спасибо! Отдельно респект за Сектор!) Слушай, а песню в конце ты сам поешь?)))

[@RDGgeorges]

Все понял. Завтра решу проблему на скутере! Болшое спосибо!

[@user-pn2cf6bj8e]

Станислав, Спасибо!

[@ilyaspryad5636]

Спасибо большое! Среди подобных видео это самое толково. По нему вычислил статор сломавшийся и катушку. Неделю мучился

[@spectrJ]

Как выявил статор?

[@ilyaspryad5636]

@@spectrJ мультиметром. Прям по видео. Не было должного сопротивления на проводе

[@spectrJ]

@@ilyaspryad5636 ну это высоковольтная катушка А у меня статор без катушки . И нет напряжения достаточного.

[@user-ej9zt8ih9i]

@@spectrJ искра слабая это отчего?не зоводится

[@iliasgluschenko4256]

Спасибо тебе большое мужик за полезную информацию 👍💪

[@user-op6of7cv5e]

Спасибо за видео друг

[@moto_crown8581]

Спасибо огромное , подписка и лайк , парился пол месяца с искрой оказалось обрыв минуса катушки зажигания в самой проводке , спасибо огромное)))

[@user-zc2db4gj5l]

Пропала искра не заводится с ножки Honda мопед

[@user-pr2zr7yy1o]

@@user-zc2db4gj5l обрыв проводке

[@user-mf5nq9jb2d]

Спасибо. Молодец.

[@user-bj7sg2ey3l]

Спасибі за гарний розказ 👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-em9fi6vr9m]

Спасибо. Пошаго объяснил. На многих скутерах и мопедах стоят сигнализация, они тоже бывают глушат. Сделай пожалуйста видео ответ, как сигнализацию убрать.

[@mariussemenovic7618]

Респект мастеру👍

[@MrVl80c]

За Афродиту, на заднем плане, отдельный лайкос))))

[@user-ij2em1ps4v]

Видос хоть и не новый, но актуальный. Респект!

[@dmitrykleymenov2903]

Спасибо. При китайских проводах именно глушащий частенько замыкает. Сталкивался и на квадриках и на мопедах, половина проблемм в замках зажигания.

[@dragonlord5275]

Божее, спасибо тебе большое, мы с папой 2 дня мозги трепали в чем же дело, почему не заводится квадроцикл ??!! Проверили генератор, хомутатор, бабину, все исправно! Но не заводится! Но, сегодня наткнулся на твое видео и решил как и ты проверить провода от генератора и увидел что 1 был отцеплен)))) 😂 я его подцепляю, вкручиваю старую свечу и он заводится😂😂😂😂😂😂

[@fftp585]

ты сатанист проклятый

[@user-wh8yc8qu4n]

Можете подсказать на генераторе если 400 ом может слабая искра быть

[@GgGg-dt7wq]

@@user-wh8yc8qu4nнет

[@user-nm7nv8dx6f]

Очень грамотно, надеюсь поможет) Разобранный работал норм, собрал и пропала искра)

[@pixelmatikx]

Спасибо вам огромное

[@user-ek4ji1hl5m]

Все доходчиво и быстро.А можно такое же видео на мотоцикл.Ямаха Драг стар-400.Пропала искра.Скоро ставить на зиму.Живу на севере Сахалина.Да еще и в самом северном поселке.Нет ни мастеских не автоэлектриков.Мотоцикл более менее свежий.Помыл.Пропала искра третий день бьюсь.Не могу понять.Толи катушки.Толи реле напряжения.Толи датчик холла.Оборотов коленвала.Тоже есть три датчика.Влияющих на зажигания.Подножка.Сцепления.И нетрали.Сам не автоэлектрик.Заранее благодарен.Доброго дня.И позитива.

[@dfgcananikvadro4947]

Дай бог вам здоровья

[@user-zm8xg6nw8d]

Спасибо большое, очень помогло

[@pasha_moskvichovskiy]

Здравствуйте. Вопрос не по теме конечно, но найти ни где не могу информацию по поводу концевика переднего тормоза. В общем вопрос такой, в какой разрыв(если я правильно понимаю) ставится это концевик, чтоб ещё загорался стоп-сигнал при нажатии на ручку тормоза? Проводку тяну с нуля.

[@d.k.6224]

всё на высшем уровне ! за Сектор газа отдельнный лайк.

[@user-ml9qq4nf7c]

Спасибо

[@hamzaabusuleiman6418]

Чеза ты тигр, видео просто пушка👍

[@user-nw2uc9xp3r]

Вот молодчина!

[@user-ik8zy6ho6g]

СПАСИБО!

[@Danilka397]

Спасибо вам огромное очень сильно меня выручили я прозвонил один провод и он оказался отсоединён от коммутатора и поэтому мотоцикл не заводился А этот провод был От катушки зажигания Благодарю

[@user-oc2mc6nr4f]

Довольно доступно объяснил -заяотно и красиво снято Но ёлы палы когда научиться не путать понятия ТОК и НАПРЯЖЕНИЕ !!! Информация очень помогла в избежании лишних расходов ЗДРАВИЯ И МНОГИХ БЛАГ!!

[@user-sx1or8ci7f]

спасибо за ликбез- ученье свет а неученье чуть свет на работу!!!😁😁😁

[@ivrus1006]

все дело было в подножке! спасибо

[@user-zd5tw9fq9l]

спасибо большое за видео, я уже не знал что делать. А что было, может кому станет в пригоде: поставил новый акум. так как тот сел, проехал километр, заглушил, прихожу через час, завожу, нифига, маслачу, нифига, ищу в интернете спасение, нашел тебя, короче, есть провод чернобелый от замка зажигания, прозвонил контролькой, лампочка не гаснет включай не включай ключом, а вот когда на комутаторе проводок минусовой этот черный с белым ( он идет от замка) не перерезал, он не заводился, тогда я в рызрыв поставил кнопку нажымную, и все заиграло. Теперь завожу так, повернул ключ, завел мотор, когда вырубаю, мотор не глохнет, нажимаю кнопку и он потух. Вот так я решил проблему,, а перед тем поездил по мастерах, они такие деловые, сейчас некогда, позвоните через неделю, привезете квадроцикл сюда....это же пиздец целый, эй вы, мастера, ну ладно, в меня инсульт был, а вы то, слабо подсказать мужику, прозвонить, и такую хуйню не сделать, он же деньги даст, это же надо мне хуй зна как этот квадрик к тебе привезти, что бы ты жопу свою не поднял...... это не к тебе, я к этим мастерам драным, тебе огромное спасибо от таких как я. я подписан.

[@user-nq6mm9nn2k]

Стас а в чем может быть причина плохой искры,двигатель заводится цпг новое с новой головой и новый карб, но обороты не развивает душится регулировки карб не поддаётся

[@user-ru9vs1qg6n]

Спасибо!

[@diman9364]

Спасибо за видео

[@user-eg8zf9ye9n]

Всех благ тебе дружище. Благодаря тебе определил, что замок не звониться на массу. Разобрал, поломан замок. Я так понимаю, что скутер должен заводиться если на камутатор по чёрно-белому проводу не поступает масса. Скутер не заводится, искра есть но слабая. В чем проблема в камутаторе? Если масса не будет подаваться с замка то скутер не будет глохнуть от замка? Подскажи пожалуйста, выручи!

[@Mirocka82]

Дай бог тебе здоровья

[@7411562]

Спасибо,👍👍👍

[@user-ky8re3pp2o]

Всё ясно и понятно спасибо сегодня буду звонить

[@user-id3ek2wj1i]

Д.день.Подскажи пж почему нет никаких показаний на мультиметре?единица стоит.согласно инструкции проделал?

[@user-oi3yy8sq2p]

Спасибо, дружище! У меня походу камутатор...

[@Antonio_Lucca7]

Спасибо буду пробовать

[@user-qh4pl2gt8u]

Ох как же меня натолкнуло Ваше видео на неисправность .... неделю не мог добиться толку ... Хорс 056 .... если и заводился но с лапки ... и то мог заглохнуть и все ... как оказалось - кнопка глушилка давала на коммутатор 1,4 КОм с земли, отключил кнопку и все .... заводится как часики как с кнопки так и с кикстартера ) Много лет практики но такое первый раз!

[@user-kx3xq6jr2u]

Здравствуйте, скажите пожалуйста скутер viper matrix,я уже под видео "как найти зарядку АКБ обращался к вам" я причину отсутствия заряда АКБ нашел.Не подскажите пожалуйста что за фишка на 2 контакта идущая рядом с фишкой для электроклапана карбюратора? От нее идут зелёный провод и черно коричневый в некуда (а зарядки не было из за того что прошлый хозяин запитал черно коричневый провод за месть красного с предохранителем, в фишку реле,теперь не могу понять куда деть этот провод,он же должен куда то иди,и за что то отвечает эта вторая фишка.

[@user-gt9iv1mp4j]

Братан, дай бог тебе здоровья!

[@Geno4ka05]

Хаха

[@progarage4440]

Приветствую Автор! Столкнулся с таким моментом что на моем мопеде ямаха жог априо2 стоит коммутатор на 8пинов. Хотелось поставить тюнинг коммутатор без отсечки,но,все тюн и другие сток коммутаторы жога максимум н 5-6пинов.хотелось узнать можно ли такой коммутатор на 5-6пинов приколхозить к проводке на 8пинов?и что бы вся электрика исправно работала.

[@user-ov2pw7jo5x]

когда у меня пропала искра, я просто взял и поменял все что отвечает за искру, и мопед завелся))))

[@user-tc5ri9fw3k]

так не интересно,но вариант норм,полное обновление

[@shshhshsjd4536]

Здраствуй на генераторе один провод оторван зеленый он короткий идет с одной обмотки не перемыча ли этот провод жду ответа

[@user-cv4wy4mv8o]

Спасибо огромное за видос! Проблема нет искры! У меня на квадрике sagitta orso 150 с генератора не выходит красно- черный провод, только зеленый,белый,жёлтый и с датчика сине-ьелый. Получается на статоре нет высоковольтной катушки. И на коммутаторе 4 контакта, а не 6 как на вашем видео. За сет чего тогда искра появляется не пойму?

[@ViktorPuchkevich]

Хочу заметить один такой факт,о котором никто не говорит. А именно, что при положительной прозвонке высоковольтной катушки, не факт, что она точно исправная. Она может пробиваться только высоким напряжением, а при низком 1,5 - 4,5 вольта от мультиметра покажет нормальные сопротивления. Об этом немного есть на моём канале.

[@user-vn1bh7on2k]

Спасибо еще пару раз посмотрю и начну ремонт.

[@user-wq9on2rp3w]

Здравствуйте, при прозвонке показует 0.5 на катушке. А при проверке в килоомах по нулям. Проблема в катушке? Но искра есть.

[@orikduysebayev3467]

Спасибо подробно

[@REEFRAAF568]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ появилась искра

[@user-oxotapivozavr]

Спасибо, надеюсь получится починить свой

[@user-qm2li8my4r]

Спасибо большое разобрал вещи скутер благодаря вашему видео нашёл причину и устранил её за 10 минут

[@user-hx6lj7qe1y]

Видео конечно огонь спасибо большое но можно было бы и на японке на дио показать, полюбасу людей на японской технике больше гоняет было бы намного нагляднее, потому-что ничего не совпадает по проводам. У меня хонда дио топик и я так и не смог разобраться какие провода прозванивать

[@user-zo1mk9lo8y]

для начала нужно прозвонить катушки статера зажигания и бабину , как правило очень часто выгорает катушка вырабатывания энергии для зажигания(на заряд АКБ их несколько и сделаны последовательно , на питания зажигания эти катушки не влияют , у зажигания своя катушка)

[@gagauzeri9445]

Дружище спасибо, два дня потерял, 2 коммутатора было оба неисправные. С рабочего поставил сработало. Низкий поклон

[@sergo4942]

добрый день подскажите коммутатор может влиять на то что у мопеда нет тяги

[@user-pz6su3ir3c]

Здравствуйте, а на генератор должен плюс приходить?

[@Paradox1k_original]

Тоже нашел. С подножки стоп на коммутатор приходил при включенном зажигании. Вырезал провод с подножки и все дела

[@user-jw4td7fn6v]

Спасибо, большое за очень познавательное видео, и главное всё доходчиво!

[@semuel4591]

Приветствую, вопрос не по мопедам правда, но все же. Если это не секрет у вас, я не конкурент и ремонтом такой техники не занимаюсь, просто у знакомого случай. Китайский квадроцикл, не помню точно модель, квадрик не у меня, все со слов знакомого, но двигатель вроде как на мотоцикле LTM 200 серии CG или СВ. Проблема в том что нет искры при пуске стартером. С толкача искра и запуск есть. Аккумулятор в порядке ставили даж с авто. Стартер сцепляется с двигателем норм. Питание на блок зажигания поступает в момент включения стартера. Никаких стабилитронов в замке нет. Коммутатор всего 4 провода. Датчик положения установлен нормально. Говорят что причина в стартере, но как он может влиять на все это. Высказали версию типа щётки искрят и помехи влияют на работу коммутатора. Я лично грешу на сам датчик хотя он и отрегулирован , может неисправен. Другого подкинуть не было. Там все обмотки в масле знакомый говорит, но вроде так должно быть? Если не трудно ответьте пожалуйста.

[@user-vr7zp3dv9w]

Однозначно палец вверх. Я хотел подключить к минскому зажиганию а может такой 6-контактный не подходит. Лучше 5контактный купить

[@armanmisakyan8294]

молодец спс за совет

[@logycom]

четко и по делу с минимумом батвы.

[@user-tq8hu8hq4h]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Хонда Дио аф34, искра стала бить в разнобой и стала какая то двойная и скут перестал вообще заводиться, топливо поступает, свечи новые,не заводится никак, даже когда крутишь дрелью, так вот пробовал катушку переставлять с рабочего скутера- тоже самое, искра такая же странная-лупит в разнобой, компрессия в норме, думаю что это коммутатор,у меня двух фишечный с 4проводами,а с другого аналогичного скутера не могу поставить проверить-там однофишечная клевма с 5проводами Подскажите пожалуйста правильно я думаю на коммутатор? И можно ли коммутатор с одной фишкой и 5проводами как то проверить и переставить мне вместо моего коммутатора с двумя фишками и 4проводами? Спасибо

[@user-wm8bb9sz8q]

Стас здорова блин мучиюсь с Boatian bt-49-qt-20 не могу найти куда делась искра всё перимерил.......до коммутатора всё идёт .......завтра буду проверять подношку.......накупил запчастей.......новое зажигание......3 каммутатора .......нихрена не могу понять куда делась искра

[@ecoskyter134]

Ярик,где мастерская ?

[@user-sd4tu6oi8f]

Стас такой вопрос поменял ношку вместе со всем сектором кикстартера пробую заводить искры нет аккумулятор севший за время простоя почти месяц сигналам нет

[@rtygg5p]

Здравствуйте у меня все как у вас на видео Только единственное при выключенном зажигание показывает 016 Это что значит замок зажигания менять Стоп двигателя у меня нет и нет датчика на подножке

[@lnytehnik8403]

Расскажите ещё про проводку на освещение и работу регулятор напряжения, а то говорят что часть проводки переменная на искру, а на фары постоянная....

[@user-ml9qq4nf7c]

Бывает по разному: тоесть фары бывает работают от переменного тока, а бывает от постоянного, от модели скутера зависит.

[@user-gf6hw3qy1o]

Сейчас проверил, вообще ничего не происходит, это обрыв получается? Если падает до 0, значит замыкание я правильно понимаю?

[@fedorfedorov7551]

Может проще сразу на фишке коммутатора сопротивление померить?! А так зачёт!

[@ibooks3905]

Спасибо братан, ты лучший. Поставил бы сто лайков, если можно.

[@user-ml9qq4nf7c]

Спсб

[@ibooks3905]

Тебе спасибо братан, нашел кажется. Высоковольтный провод от генератора показывает 0.243 мегаом. Значит его менять?

[@user-ml9qq4nf7c]

@@ibooks3905 да, нкжно менять генератор

[@ibooks3905]

@@user-ml9qq4nf7c я понял, оказывается снять генератор не просто. Мне интересно узнать от чего высоковольтные обмотки чаще умирают. Уж не от того ли что я мою скутер всегда кершером, не попадает ли вода под крыльчатками.

[@baltic-oq2ey]

Спасибо