Что представляет из себя карбюратор К 135 и что с ним делать. Попутно о посылке Порошину и про недовольного клиента, которому я делаю карбюратор на видео.
Пікірлер: 391
@АлександрДубик-ц8ь Жыл бұрын
Сергей Александрович, спасибо Вам большое за такой обзор (из 2023 года) Столько лет прошло, но это все так же актуально! Здоровья Вам и Вашим близким!
@СергейСветлов-н9л Жыл бұрын
Большое спасибо. Вам не хворать!
@МаксКопченый-с3ы6 жыл бұрын
читал книгу по регулировке карбюратора, ни хера не понял! посмотрел видео этого дядьки, ну реально мужик 2 раза👍все по сути и понятно молодец!
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Я рад.
@sarbas-omsk7 жыл бұрын
Большое человеческое спасибо за обстоятельное видео .Сегодня очень пригодилось ...Не зря полтора часа уши разминал.)))
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Кофе лучше помогает. Без сахара.
@ДимаБурич-н7ъ3 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л как правильна должен бить ускарытэль сверху 3мм ылы снызу 3мм.
@ОлегХребтищев-ж6с6 ай бұрын
Сергей. Александрович. Хочу. Сделать. Свой. Карбюратор. На. Газ. 66 если. Можно. Я. Буду. Вам. Благодарен. Если. Да. Куда. Можно. Отослать. Вам. Карбюратор
@СССРжив-ъ6щ6 жыл бұрын
Спасибо Вы молодец!!! Дай бог Вам здоровья
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Спасибо, я это подозревал....
@alexAlexander-py8md8 жыл бұрын
Норм. Видео всё также действует умиротворяюще и перед сном полезно :)
@RA6JAC8 жыл бұрын
+1
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
2 в одном.
@jfjdjsjsnsnsns7765 Жыл бұрын
Спасибо отдуши
@БорисСеменов-ж8е4 жыл бұрын
Из за 100 руб.человеку в душу плюнули.Это жлобство.!За такое качественное отношение к работе я сверху ещё накинул бы главное что бы больше не возвращаться к этому вопросу.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
))
@asvaispbvolodar98124 жыл бұрын
Очень полезно , спасибо, а к последним словам по поводу корректировки цены полностью вас как специалиста поддерживаю, к сожалению есть категория физических лиц «выдрачевщики» , реально после таких нет желания трудиться , а самые сильные ощущения получает не в момент получения денег за услугу, а благодарность, но в совокупности если и цифра и благодарность это фантастика, а вам низкий поклон за знания
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Спасибо, коллега. Удачного бизнеса!
@a4x4off-roadtruckgaz-zil164 жыл бұрын
Спасибо вам за подробную информацию .
@user-gw6oi8rl5c2 жыл бұрын
Тоже ни раз в жизни встречался с такими людьми, ему делают на совесть, а он на свой же карбюратор, точнее на запчасть 100р жмотит. Пусть пойдёт и купит новый карбюратор и поставит, а потом удивиться, почему он работает ещё хуже старого. Спасибо за видео, особенно за манеру разговора. С уважением к вам.
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Спасибо и вам, коллега.
@МихаилЗатолокин-с2б4 жыл бұрын
Очень качественно, доступно и без хвастовства как у Порошина. Большое спасибо вам за видео и успехов в дальнейших видео.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@daleryakubov60785 жыл бұрын
Спасибо очень полезно. Вы действительно Специалист.
@ДимаБурич-н7ъ3 жыл бұрын
Можна вислати карбюратор газ на ремонт
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Можно через 2 месяца т. 8 928 185 07 91.
@СергейКолесников-ъ5ш9 ай бұрын
Спасибо Сергей Александрович!!!!!
@иванфедорченко-п1г7 жыл бұрын
Бля реально только позитив, много нового узнал, без нраво учений и всё по делу!!!!
@7AMax73 жыл бұрын
Да я ебал про его друзей слушать!!! Где тут НАХУЙ по делу то??? Пол ролика дрочь житейскую рассказывает....
@MrSergGT10 ай бұрын
Можно было не тратить время в ролике на дебила-клиента. Подписчик и постоянный зритель. Здоровья, Сергей Александрович !
@СергейСветлов-н9л10 ай бұрын
Можно было бы)))) Однако, во избежание повторов ситуации с другими, решил и этот вопрос осветить. Развееться ))
@ЭдуардКресс-э7н2 жыл бұрын
Сергей здраствуйте проблема на к 135 жеклёры халостова закручеваеш до конца машина глохнет откручеваеш пол оборота машина работоет в чём причина карбиратор новый подскажити пожалуста
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Или малы жиклеры, или засорены, или подсос воздуха в коллектор.
@СергейНиколайчев-с8л13 күн бұрын
Добрый день вы очень доходчиво объясняет подскажите как правильно настроить эти два винта кажется они называются качество
@СергейНиколайчев-с8л13 күн бұрын
Холостой ход отличный нажимаешь газ педали идут провалы
Сергей,за видео спасибо,но вот как Вы терпите у себя на канале откровенно душевно больных и неуравновешенных...это я о неком Chil Okolich...Кто это чудо?Явно не в себе товарищ...
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
А я его не вижу. Блокировка так устроено.
@АибекБаидалин2 жыл бұрын
Салау малеикум.подскажите как самоделно отрементировать карбюратор ато как надоело делать свою корбюратор короче не как неработает надоело
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Салам! На гл странице моего канала , в плейлистах, найдите папку про ремонт карб грузовиков. Там все ролики про ваш вопрос.
@КоляВолодьков-л5г2 жыл бұрын
Если ты специалист то и бери хорошие деньги меньше будет проблем с нехорошеми людьми но главное будет удовольствие и желание его сделать хорошо удачи
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Я, может и не доказал свою квалификацию тем, кто не видит очевидного, но те кто в теме осознанно, завалили меня работой до мая. Так что мне нет надобности доказывать кому-то, значение своего труда. Спасибо, будь здоров.
@hvoinyi_dvorik3 жыл бұрын
Полезный ролик спасибо Вам,многое узнал многое вспомнил.С наступающим здоровья и всех благ.
@alevel356 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, все четко и понятно. Отдельное спасибо за защечный механизм!)) А игла экономайзера конусом вниз стоит?
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Вниз. Пожалуйста.
@ivankoval53568 жыл бұрын
уточняю-игла насоса ускорителя предотвращает самопроизвольное всасивание топлива в дифузор при отпускании педали газа,с воздухом єто не связано.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Постарайтесь при уточнении быть предельно точным. Основная цель иглы ускорителя - препятствовать возврату топлива в канал насоса при отпускании поршня. Вторичная - тормозить самопроизвольное истечение топлива при значительном открытии др заслонки.
@СергейСоколовский-с9о7 жыл бұрын
Хорошее видео .Но остался один вопрос .Должны ли стоять эмульсионные трубки под воздушными жиклерами холостова хода
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Нет.
@АртемТагачев4 жыл бұрын
Подскажите есть ли смысл 135 ставить на УМЗ 421 или как заставить к126гу тянуть его
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Нет . Отремонтировать.
@АртемТагачев4 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л плоскости все выведено ,заслонки не закусывает. Жиклёры оставить стандарт?
@altalibajmuratov2 жыл бұрын
Если газ 53 глохнит и стреляет и свечи заливет и слабая искра
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Пришла пора продавать...
@KorepanovYan19828 жыл бұрын
Зря передал . теперь он его анафеме подвергнет , про испытания даже и не думай .
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Испытаний не нужно. Испытано давно и по-честному.
@KorepanovYan19828 жыл бұрын
+Николай Гладиков приезжай одинокий посмотрим кто пукнет
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Ян Корепанов Я заблокировал Гладикова. Давай и ты.
@alekseikovrizhkin19574 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей . Смотрел Вас уже несколько раз . Два дня занимается карбюратором Карбюратор точно такой же как у вас. Пекар 135 г. Всё сделал по вашему ролику. Но у меня в карбюраторе стояли 330 жиклёры. Поставил карбюратор. Он выдаёт большие обороты. 33 газон. Машине 10 лет. Не подскажите, как выйти из этой ситуации...? дальше
@ВладимирМиц-н6ж Жыл бұрын
Сергей, поскажите пожалуйста. Не регулируется один винт качества и на подсосе глохнет двигатель
@ЕрзатБазильбеков-х3ю Жыл бұрын
Мужик
@АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы8 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ,Я ДУМАЮ,ЧТО НАЗВАВ ЦЕНУ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА,НУЖНО СКАЗАТЬ КЛИЕНТУ,ЧТО ЦЕНА МОЖЕТ ИЗМЕНИТСЯ В СВЯЗИ ДЕФЕКТА КАРБЮРАТОРА,ЧТОБ КЛИЕНТ БЫЛ ПОДГОТОВЛЕН,И ТОГДА БУДЕТ ЛЕГЧЕ С НИМ ОБЩАТЬСЯ.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Мне кажется, что это клиенту я и сказал, когда у меня появилось основание так говорить. Не важно, когда это произошло. Могло быть так, что даже после предупреждения, что-то пошло бы не так. Видео о том, что из-за сиюминутного и непонятного настаивания клиентом на своем, он, в итоге потеряет гораздо больше, чем мог бы сэкономить, руководствуясь здравым смыслом, а не принципом.
@КоляВолодьков-л5г2 жыл бұрын
Если ты специалист то и бери хорошие деньги меньше будет проблем с нехорошеми людьми но главное будет удовольствие и желание его сделать хорошо удачи
@СергейСюмак-н4э4 жыл бұрын
Когда-то препадом работал а сечас другую категорию слушателей нашёл. Это клиенту при приёме карбюратора надо на ремонт надо объяснять популярно глядя ему в глаза тогда он поймёт от чего складывается цена
@ДенисСтепанов-щ9э2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой вопрос,, почему через экономайзер капает?а сам карбюратор новый уровень смотрел тоже вроде нормально через окно капает как и должно
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Кипит топливо.
@ДенисСтепанов-щ9э2 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л кипит?? Я просто в этом деле новичок можно сказать)) из за чего кипит как это исправить можно??
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
@@ДенисСтепанов-щ9э интернет в помощь
@СергейКолесников-ъ5ш9 ай бұрын
Вы понятно всё объясняете. Ваша школа класс!
@СергейСветлов-н9л9 ай бұрын
Спасибо.
@СергейКолесников-ъ5ш9 ай бұрын
У меня 3 УАЗа, по вашим видео делаю карбюраторы, всё прут, а дорог у нас нет на Сарпинском острове. Волгоград.
@СергейСветлов-н9л9 ай бұрын
@@СергейКолесников-ъ5ш Ну а почему бы и не сделать, если есть материал на моем канале. Поздравляю с хорошей работой.
@МИХАИЛЛЕБЕДЕВ-р6м3 жыл бұрын
Отрегулировал карбюратор по вашей инструкции как часики работает, никаких провалов, отзывчивость 100%,свечи самоочистились, до меня делало два горе карбюраторщика типо Порошина, свечи чёрные, провалы, расход конский, посоветовали ребята с Краснодара посмотреть ваш ролик, вы крутой!!!! Спасибо вам за такую бесподобную информацию! Архангельская область город Вельск.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Удачи на дорогах!!
@МИХАИЛЛЕБЕДЕВ-р6м3 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л спасибо Сергей.
@ВикторБутко-й1в5 жыл бұрын
А вы нарисовать не можете в разрезе, как топливо бежит по каналам, а то я в черчежах даже не пойму с какой стороны смотреть???
@BorisOsipov6 жыл бұрын
1. О поплавке. Не встречал, чтобы в него что-то кроме бензина попадало. Прежде, чем его из него удалить, неплохо бы найти место, через которое попал в поплавок бензин. Я это делаю в ковшике с горячей водой. Бензин закипает и свищет парами через повреждение. Собственно, вот нам и освобождение полости. Потом можно уже полностью освободить нутро от паров с помощью накачивания внутрь воздуха обычным шприцем желательно через место повреждения. Клеить же циакрином я бы не стал. Материал клея и материал поплавка инертны друг к другу и, рано или поздно, распадутся. Ремонт же я и сам делаю и другим советую с помощью обычного паяльника. 2. По клиенту. Проблема решается предварительной договорённостью. Работа + запчасти после дефектовки. За дефектовку и анализ можно тоже брать отдельные деньги на случай, если клиенту не понравится конечная сумма и он откажется от ваших услуг. Вам ли не знать этого?
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Спасибо.
@guntarsmezaleons18616 жыл бұрын
НА ТЕХНО КАНАЛАХ ВСЯКИХ ТРОЛЕЙ КАК ПРИМЕРУ ЭТОТ 96 НАДО НЕМЕДЛЕННО БАНИТЬ И БЛОКИРОВАТЬ. ПУСТЬ ТАМ У СЕБЯ С ХОВАНСКИМИ И НЕ МАГИИ ТУСУЕТСА. ЗДЕСЬ И ДЕЛАТЬ НЕХЕРЬ
@tehno-climate7 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, карбюратор к-135 на газ 53 когда даю полный газ то двигатель стреляет в глушитель,как будто бы троит.Какая может быть причина? И спасибо за ваши видео!!!
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
При стрельбе в глушителе, должны быть условия для такой стрельбы. То есть в глушителе должна быть смесь, готовая к воспламенению. Это может быть только при условии, что смесь не подожглась в цилиндре и была выброшена в глушитель. Вывод: пропуски зажигания. Виновник - система зажигания.
@СельскаяЖизнь-к6г4 жыл бұрын
Молодец хороший мастер хвалю необращайте внимания нечего и ненакого молодец все четко расказали и паказали продолжайте в том же духе молодец еще раз!
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@lolapavina16007 жыл бұрын
подкажите пожалуйста,причину залива топлива в винты качества.Порошин не смог мне помочь.
@МихаилСтасов-ь8ф4 жыл бұрын
Четко,понятно даже детям.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
)))
@ОлександрДмитренко-и3у2 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите карб135 новый,но в дифузорах разные цыфры-22 и 25,нужно уравновешивать цикл или это завод что-то начудил?Спасибо.
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
В ватцапе скиньте фото. 8 928 185 07 91
@ИгорьЛисовенко-й8й2 жыл бұрын
Приветствую Вас Сергей, саасибо за вашу школу жизни, вовремя глянул ваше видео, собираюсь провести профилакиику карбюратора у себя на шишиге, если можно вам звонить, буду рад!
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Спасибо. С удовольствием помогу, если ваши вопросы покажут, что вы пытались разбираться с ними самостоятельно. По пустякам не принимаю звонки - много работы.
@МарянІванчака Жыл бұрын
Хто знає чого течи бензин з кабюратора ?
@СергейСветлов-н9л Жыл бұрын
Все
@dozerdoc96563 жыл бұрын
Разрешите Вас спросить а возможно на уаз 469 установить корбюратора к 135 и чем это черевато. Увеличится ли расход или уменьшит расход.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Можно. Расход и динамика увеличатся.
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуйста!винт холостого хода его надо зажимать или им можно регулировать холостой ход?у меня такая ситуация машина заводится только с падсоса, потом падсос убираю дальше работает нормально,когда отпускаю винт холостого хода машина заводится без подсоса на холодную и горячую!
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Топл жиклер ХХ большой.
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л спасибо большое!
@sadovnikov84562 жыл бұрын
Спосибо большое я из Барнаула можно ли вам транспортной компанией выслать свой корбюратор на ремонт
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
запись с 10.01.22 Спасибо.
@hwmediapad36263 жыл бұрын
Спасибо уважаемый за информацию. Я у вас случайный пассажир. Вы правда спец с большой буквы. В настоящее время уже практически не осталось людей которые могут объяснить и сделать. Мне 63 всё еще работаю водителем но на личном газоне3307. Всё что связано ремонта выполняю сам. Желаю удачи Я не знаю вы откуда но от телеф.не отказался- бы ' ТОЛЬЯТТИ 89179752323
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Ростов -на-Дону т. 8 928 185 07 91. Привет Тольятти.
@СергейЦурюк4 жыл бұрын
Водолей.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Друшлаг.
@ВикторБутко-й1в5 жыл бұрын
А я увидел в ютубе видео, где мужик ремонтировал такой карбюратор с рядной шестерки -с УАЗ, на который поставили рядный двигатель от ГАЗ 53. Но у меня на ГАЗ 53 стоит 8 V образная. Ничего не пойму. Может он с 52 перепутал и вообще, ставится ли такой карбюратор на рядный двигатель?
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
На моторы разные ставят карбюраторы разные и даже не подходящие. На рядные моторы ставят карбюраторы в зависимости от коллектора на впуске. Топливо течет по каналам навстречу пути попадания в канал воображаемого разрежения из коллектора.
@Евген-у2й Жыл бұрын
какой ты нудный
@СергейСветлов-н9л Жыл бұрын
А ты глупый
@anderteyk4 жыл бұрын
Добрый день! Что на холодную,что на горячую заводиться только с подсосом. Холостой не держит. На винты качества не реагирует.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Начните с мотора и подсосов воздуха. Потом свечи и зажигание. Карбюратор в последнюю очередь.
@ЖанатНуриев-ю7с4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при запуске приходится интенсивно прокачивать педалью перед запуском особенно на горячем
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Ускорительный насос не работает
@Дмитрий-р8е4д4 жыл бұрын
Класс !!
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Ессс!!!
@ёжик70к5 жыл бұрын
Карбюратор стоял без работы. Теперь не качает бензин в камеру. Продувал, чистил не работает.Подскажите что делать
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Прочистить фильтр на входе в карбюратор. Заменить иглу.
@ctapbiukot44167 жыл бұрын
Спасибо огромное. Все по полочкам, сразу видно человек конкретно работает. Пять лет простояла машина в карбюраторе одна перхоть. Прочистил всё. Не льет. Теперь я понял что под форсунками экономайзера и ун стоит игла ( она там конкретно застряла). Буду извлекать. Товарищ что то там ниже про ваши терки с Наилькой пишет. Есть у него как бы обзор, так он там по букварю рассказывает). Еще раз спасибо вам.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Пожалуйста, рад помочь.
@ДолгихАлексей-х2м4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. спасибо за доступную информацию.Всё понятно! А что делать с такой проблемой если с распылителя с одной стороны больше распыляет топлива чем с другой???? Как добиться ЭТОЛОНА???
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Выронить подачу топлива по диаметру бОльшего канала.
@unlock_music2 жыл бұрын
Спасибо за помощ)Всё по порядку,по полочкам разложили,разжевали.Благодаря вашему видео все-таки наладил карбюратор на газ 66)Работает как часы
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Местный карбюраторщик меня возненавидел.
@ЮрийСычёв-и8з8 жыл бұрын
по сравнению с К-88А,(на ЗиЛу) этот,с доработкой у меня работает великолепно.
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Сергей, приветствую! Для таких неадекватных клиентов необходим прайс дополнительных услуг типа: высказывание недовольства, употребление мата, задавание вопросов не по теме😁😁😁
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Совет опасен. Он будет провоцировать меня вызывать оппонентов на маты, высказывания недовольства и т.д. Учитывая мою алчность, боюсь совсем забросить работу и сосредоточится на новом виде заработка...
@Арпат6 жыл бұрын
...2 магнитофона ...пордсигар отечественный золотой ..все, что нажито непосильным трудом… Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая… три куртки. Магнитофон импортный! Пиджак!
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
ТРИ ....
@СаркисГригорян-ь8ф3 жыл бұрын
В 8 какие жиклеры должны стоять
@nikekross14295 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,почему не поступает бензин форсунки корбюратора 126?Может виноват манжет ускорителя?
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Нет форсунки на карбюраторе
@СосТиги4 жыл бұрын
Здраствуйте! Газ 53 набирает обороты только перегазовками ?при плавном нажатии на газ глохнет ! Заранее спасибо !
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Уск насос и ХХ не правильно работают.
@Сергейашнин-ь2й7 жыл бұрын
топливо чуть добавляешь идёт чёрный дым с выхлопной
@witalischmidt74862 жыл бұрын
👍👍вы очень прекрасный специалист знающий своё дело большой и низкий вам поклон
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Спасибо. Приятно читать.
@rustem27295 жыл бұрын
Доброго времени суток. К 135-ая не реагирует на подсос, заслонка двигается.В чем может быть причина?
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Тяга дросселя не отрегулирована
@КаримжонТалибжанов-б9д3 жыл бұрын
Здравствуйте какие карбюратор подайюд для зил 130
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
К 88а
@Valiko1166 жыл бұрын
Отличный видеоурок, все по полочкам. Купил новый карб к135,при проверке уровня в топл. камере обнаружилось что регулировочная шайба поршня насоса закручена наполовину штока. Благодаря вам убедился что так не должно быть. Такие нынче запчасти. Спасибо.
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
)))
@анатолийконовалов-с3п6 жыл бұрын
уважаемый скргей скажи пожалуста у меня машина тоета королла двигатель 3е карбюратор типа v такая проблема при прогреве смесь сильно переобогощает и двигатель потряхивает прогреется все нормально и еще откуда попадает попадает бензин и тасол в вакумный коректор
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Переобогащение , скорее всего связано с отказом привода возд заслонки.
@denchik_xa5 жыл бұрын
Спасибо большое за ваше "кино" в главных ролях со 135 карбюратором) Всё информативно и понятно) Езжу на Газ 3307 ,как раз проблемы с этим устройством ( Буду теперь устранять и делать правильную регулировку по вашим методам и советам) Ещё раз спасибо)
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Удачи на дорогах!!!
@2011krsk7 жыл бұрын
Здравия Сергей! Подскажите пожалуйста, какие жиклеры поставить можно на К88, для установки на 406 мотор?
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Простите, но в этом я не силен.
@Стрекозец-р5ю10 ай бұрын
Порошин редиска 😑
@СергейСветлов-н9л10 ай бұрын
Мошенник.
@ВикторЛ-ц7э5 жыл бұрын
три года без проблем на газе смешно !
@___135___48 жыл бұрын
спасибо, помогло видео!!!))))
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Я рад
@___135___48 жыл бұрын
+Сергей Светлов газон урчит как котенок!)))))
@ВалерийУтенков-с9щ5 жыл бұрын
Мне не хватило работы регулятора максимальных оборотов, И подключения .
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
?
@ДимаБурич-н7ъ3 жыл бұрын
Скажіть будь ласка як правильно має бути ускорітєль згори має бути 3мм чи з доли 3мм.
@СергейСветлов-н9л3 жыл бұрын
Переведите на русский, будь ласков.)))
@РустамСунгатов-л8г6 жыл бұрын
Здравствуйте! А вот на распылители тоже номер стоит. Какой номер должен стоять? На всех рем комплектах разные номера. Как я понял это размер
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Нет, это номер заготовки литья.
@ИльшатСатвалов4 жыл бұрын
Очень интересно, но у меня вопрос: какие жиклеры использовать с этим карбюратором на двигателе зил 130 6 л.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Стандартные. Если что - можно увеличить уровень топлива.
@sergeistepanov20584 жыл бұрын
Сергей 3 мм до конца штока экономайзера а сколько мм резьбы сделать на штоке ускорительного насоса?
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Как можно ниже планки.
@thelastinline60688 жыл бұрын
Сергей, когда будет продолжение по инжектору? Ждем'с.
@СергейСветлов-н9л8 жыл бұрын
Камера есть - ролики будут.)))
@Николай3-н1г7 жыл бұрын
Видеоурок по карбюратору к135 мне очень понравился и будет полезен. Тема изложена понятно, доходчиво. Раскрыты параметры и особенности карбюратора. Спасибо за ваш труд. Успехов вам.
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Спасибо
@nurlanzhirgalanov11234 жыл бұрын
Здравствуйте !!! Сергей Александрович нужен доработанный карбюратор на зил 130 сколько будет отправить в Казахстан город Алматы заране спасибо вам успехов в работе!!!
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Проблема с отправить ( целое дело). Проблема оплатить ( то же) Не проблема сделать.. т. 8 928 185 07 91. Спасибо.
@nurlanzhirgalanov11234 жыл бұрын
С оплатой мы решим как нибудь , вопрос в цене ждём вашего ответа! К88 или к135 какой лучше будет на 130 зил чтобы было экономия и конечно же тяга
@ИванИванов-ч8ъ7м5 жыл бұрын
Добрый день, подскажите клапан под распылителем должен стоять острой вниз или в верх
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Вниз.
@АнатолийКириченко-ю2ы6 жыл бұрын
Спасибо мил человек! Отлично всё показано и рассказано. Мне даже интересно кто может за такую работу поставить дизлайк. Завтра поеду разбирать на 66-м карбюратор ))))) У меня он ваще не разгоняется больше 60 и 70 под горку (((((
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Удачи!
@антонланговой-д6и6 жыл бұрын
В этом видео намного все понятнее чем у Порошина мне нужна была регулировка ускорительного насоса тут я как раз и увидел
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
А что, Порошин что-то понимает в К 135?......!!!!!!! ??????? !!!!!!!! ???????? Ущипните меня!!!!!!
@коооткооот-и7щ6 жыл бұрын
У меня верхнея крышка не такая
@alekseikovrizhkin19574 жыл бұрын
Уж больно гладко вы рассказываете..... а на деле что-то нифига не получается. То большие обороты держал, Я теперь вообще никакие не держит. Подсос убираешь он глохнет. Гладко было на бумаге, Да забыли про овраги.
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
Вы до сих пор верите, что можете все сделать так, как я сказал? Явно не так исполнили...)))) Но виноват...правильно.... Если нужно, виновник ваших бед, глядит на вас из зеркала ))))
@alekseikovrizhkin19574 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л Всё может быть. Но, следовал в точности вашим советами. Завтра буду снимать карбюратор, и опять повторять процедуру заново. Следуя вашим советам. Я понимаю, что не нужно на зеркало пенять коли у самого рожица кривая..... но, я на самом деле делал так, как как было снято в вашем "ролике". Ни в коем случае я претензии к вам не имею! Но по возможности объясните, в чём может быть причина......?
@МаджнунРзаев-я6и5 жыл бұрын
Я из Ростова - на - дону спосибо вам вы мой карбюратор на зил 130 сделали отлично 👍
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Рад за вашу машину.)))
@константинтиунов-п6ю5 жыл бұрын
объясните мне почему вы эконостат называете экономайзером?
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Эконостат не имеет системы отключения. Если имеет, то это ЭМР.
@ИльяАлександрович-е6д7 жыл бұрын
Сергей, приветствую. Собрал мотор ЗМЗ-41, с карбюратором К126Б. Карбюратор перебрал, все настроил как вы сказали в видеоролике. Проблема небольшая стала с запуском мотора. Как написано в книге я отвернул винты качества на 3 оборота. Запускается мотор при температуре +20 градусов только при закрытой воздушной заслонке и сразу же набирает высокие обороты. При попытке приоткрыть заслонку глохнет. Понимаю, что мотор не прогрелся, но стоит новая поршневая, и не хотелось бы так его разгонять сразу.Как стоит правильно производить процедуру запуска в таком случае ? С уважением, Илья!
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
У вас рассогласованы заслонки при пуске. Перерегулируйте их для плавного понижения пусковых оборотов без остановки мотора.
@ИльяАлександрович-е6д7 жыл бұрын
При закрытой воздушной у меня зазор дроссельных выставлен 1.5 мм. Пока еще не пробовал запускать.
@mininsergei29116 жыл бұрын
Неужели такие клиенты есть душные?! Они и в правду отбивают охоту с душой работать!
@СергейСветлов-н9л6 жыл бұрын
Разные бывают. Я из не придумываю.))))
@salaf41302 жыл бұрын
Сергей добрый вечер как вы смотрите на то что поставить карбюратор дааз 2107 на газ 53?
@СергейСветлов-н9л2 жыл бұрын
Все равно как спортсмена -велогонщика посадить на 3х колесный детский велик.
@salaf41302 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л мой газон около 30 литров расходует хотел бы экономии здесь один ездит вроде не жалуется
@НурсултанБейшембийев4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей Меня зовут Нурсултан Я из Киргизии У вас есть WhatsApp
@НурсултанБейшембийев4 жыл бұрын
Я бы хотел уточнить кое-какие детали про карбюратор К 135
@СергейСветлов-н9л4 жыл бұрын
8 928 185 07 91
@chaker55217 жыл бұрын
подскажите пожалуйста. провал при нажатий на педаль газа.И глохнет
@СергейСветлов-н9л7 жыл бұрын
Уск насос не справляется.
@39v165 жыл бұрын
Подскажите, жиклеры холостого хода (те о которых речь идет в 22мин 55сек) имеют поперечное и продольное (осевое)сверление. Вопрос - сообщаются ли каналы поперечного и продольного сверления? У меня не сообщаются. Меня не покидает ощущение, что осевой канал не досверлен по причине брака на стадии изготовления. Более того замечу, что если немного (на 3-4 оборота) открутить эти жиклеры от полностью затянутого состояния (так чтобы два канала смогли хоть как-то сообщаться) двигатель начинает работать лучше.
@СергейСветлов-н9л5 жыл бұрын
Проволочкой на 0.7-0.8, проверьте сообщение с каналами.
@39v165 жыл бұрын
@@СергейСветлов-н9л Спасибо за ответ! Я уже проверял. сообщения между каналами нет. еще раз уточню меня интересует сообщаются ли каналы именно внутри латунной детали ("жиклера"), каналы корпуса мне, пока, не интересны.