Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
@ОлегМелех-б9ю3 жыл бұрын
Відео дуже класне і корисне. Є реальна і практична інформація і відповіді на багато запитань!
@Алексей-ю2х5я5 жыл бұрын
Когда первый раз увидел это видео на сайте Мондеоклуба, был шокирован компетентностью мастера, рассказывающего о данной коробке, но не знал что это видео от Мастер-АКПП, теперь пазл в голове сложился, в данной компании работают настоящие компетентные профи.
@нялюкАй бұрын
Отьездил 400000 ничего не ломалось, масло менял каждые 60000
@Zidr3 Жыл бұрын
Привет. Поздравляю с вашим видео. У меня куга мк1, 163л.с., powershift 2011 года, пробег 245 000 км, на 1 скорости и на горках слегка дергается. Мне досталась коробка от куги мк2 2013 года выпуска.
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день! А в чем вопрос?
@Valeran22215 күн бұрын
Outlander 2011г на такой коробке.Пробег 201 т.км.Работает идеально.Даже незнаю где коробка в автомобиле😂
@jarekrutovskij57362 жыл бұрын
Добрый вечер! P0777 после полного ремонта,новое сцепление,реставрация демфера! Всё перемыто,4тис после ремонта,ошибка выскакивает когда хочет,симптомов никаких нет,разве что глохнет на холодную если сразу ехать,нужно с двух педалей слегка рушить тогда всё ок! Ошибка вылезла 200км после ремонта,удаляю пару дней и снова есть
@jarekrutovskij57362 жыл бұрын
Додж джорни 2009год 6dct450
@anatolyfomin79452 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошее видео.
@DashkaKopalova4 жыл бұрын
Уважаемые мастера АКПП, у меня Форд Куга 2014, Дизель 2л, КПП-MPS6, пробег 86 т.км. Первая замена масла была на 54 т.км. К 80-ти начала подпинывать при переключении 1-2-3 передаче. К 84т.км на холодную (в минуса) с З.Х на 1-ю передачу иногда трансмиссия уходила в аварийный режим, при повторном пуске ошибка исчезала. В сервисе предложили сделать адаптацию поскольку диагностика ошибок по коробке не показала. Стала мягче переключать, но в аварийный режим все равно уходила. Через 500 км. снова пиночки. Снова в сервис (уже в другой) Диагностика - ошибок нет. В коробку не лазали. Замена масла. Слитое масло грязное, но без запаха гари. Адаптация. В сервисе рекомендовали через 1-1,5т. км приехать повторно поменять масло. Пока езжу - промываю. Работает мягко, в аварию не уходит, но теперь другая беда. При обратном отрабатывании передач на замедлении или торможении до 2-й передачи всё отлично, а со 2-й на 1 происходит срыв газа до 3000 об/мн (педаль газа отпущена). После чего вверх передачи не переключаются даже в ручном режиме. Всё восстанавливается через нейтраль. Как прокомментируете? И работаете ли вы с сервисами из Екатеринбурга, кого можете порекомендовать?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Дарья! С Екатеринбургом не работаем и порекомендовать никого не можем. По симптомам похоже на неисправность сцепления. Мехатроник, скорее всего, также потребует ремонта. Для точной оценки необходимо выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре. Если таких сервисов нет - можете выслать трансмиссию транспортной компанией. К нам присылают трансмиссии со всей России СНГ и даже других государств. Сейчас расходы на подобную доставку не очень большие. Срок ремонта без учета сроков доставки - 1-4 дня.
@revenge12844 жыл бұрын
Сцепа стоит сотку, мехатроник сотку, какой-то там датчи 40к Карл!! Кпп выходит дороже самой машины). Я так понял половина стоимости машины с новья, это 6dct
@revenge12844 жыл бұрын
А еще говорится, что мокрое сцепление надежнее сухой. После этого ролика я понял, что сухое сцепление в разы дешевле в обслужавании и надежнее. Там хоть сцепление может ходить 150к, и модуль ТСМ может ходить 100к, при этом модуль стоит всего 15-20к, а комплект сцепления около 50-60к. И все. Больше геморроя у него нет.
@kolyanich8882 жыл бұрын
Просто у нас очень жадные сервисы, и перекупы которые таскают з/ч.
@КотикиШахматисты Жыл бұрын
@@kolyanich888 , а если самому напрямую с США заказать? С их разборок робот.
@AlexLipkovich5 жыл бұрын
У меня были вибрации при трогании и при реверсе трясло, потом вообще коробка начала вырубаться с ошибкой во время движения..Поменял сальник на китайский, масло на кастрол и фильтр, все дергания пропали, второй год пошел..лапота..s40 2010 135 тыс
@AlexLipkovich5 жыл бұрын
@@Uzer-grifa тот что вклеен в крышку коробки..
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
Просто повезло. Самое зло- я ссичаю - масло и металлическая защита.
@АнтонВорошилов-о2с11 ай бұрын
Добрый день! Являюсь обладателем Мондео 4 2012г 2.0л 200лс экобуст с power shift, пробег 172 000.после прогрева автомобиля тронуться не в зад не в перёд без пинков невозможно. Если включить передачу и держать тормоз ощущение что двигатель может выйти из под капота, как будто машина не понимает что тормоз нажат и обороты при этом плавают, в гору с места глохнет, на прямой тоде может заглохнуть, но если сразу газовать то машину дёргает и потом она едет отлично, пока снова не остановлюсь... Сделали адаптацию, стало только хуже, сила пинков увеличилась вразы. Ошибок по ркпп нет по двигателю тоже. Выяснил что в коробке мало масла, завтра заменю наружный фильтр с маслом, но сомневаюсь что это поможет. Адаптацию к стати убрали, но пинки не уменьшились, на холодную трогание происходит увереннее и без таких сильных пинков, на горячую ездить невозможно... После покупки пока гнал машину домой 170км, плавали обороты всю дорогу, во время нагрузки и при трогании если просто бросить тормоз она как бы пытается тронуться потом притормаживает и снова пытается... Помогите😢 .
@АнтонВорошилов-о2с11 ай бұрын
Ещё после пинка на R (такое было раза три) перестаёт реагировать на коробку вообще, все передачи воспринимает как N, не нагрузки, ничего...
@АнтонВорошилов-о2с11 ай бұрын
Масло в коробке тёмное и ниже уровня
@Мастер-АКПП11 ай бұрын
Добрый вечер! Похоже дело идет к замене сцепления. Мехатроник - пока под вопросом. Надо диагностировать.
@АнтонВорошилов-о2с11 ай бұрын
@@Мастер-АКППно при этом после трогания всё в порядке, переключения плавные. Почему на горячую начинает очень сильно пинать, даже не пинать, не знаю как описать, но видел как двигатель прыгает во время включения движения и зажатой педали тормоза, это нечто... Ведь при неисправном диске сцепления все передачи будут не ахти
Добрый день! Похоже что разбило демпфер в сцеплении. Если это произошло, то продуктов износа попадут в гидравлику. Обычно в таких случаях требуется демонтировать и перебирать трансмиссию.
@sviatoslavsikomas82745 жыл бұрын
Ford Smax. 2.0 tdi. 2013. Реагирует на низкую температуру воздуха, холодную влажную погоду: стуки, перескакивания, "ошибка трансмиссии", итог: езда в аварийном режиме не более 40 км/час или вообще ноль реакции ни вперед, ни реверс. Летом, в жару работает идеально!!! Какой диагноз навскидку?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день, Святослав! Возможна неисправность электронных компонентов АКПП: платы мехатроника, фишки на блок управления. Powershift однозначно, в этом случае, выдаст соответствующие электронные ошибки. Сделайте первичную диагностику коробки для точной оценки.
@makarjesusnew82262 жыл бұрын
Святослав,нашли причину? Помните в чем была проблема?
@makarjesusnew82262 жыл бұрын
С приходом холодов такие же симптомы,в итоге вообще отказалась ехать!? Чуть потеплело пытается тронуться,аэро скидывает в нейтралку. Ошибки 0766-Э/М клапан Д в закрытом состоянии 0771-Э/М клапан Е в закрытом состоянии Пробег 230.000 Фокус2 рестайлинг Когда ремонтировалась и менялось масло не в курсе,пригонка с Франции До холодов все четко, мягко,но однажды уходила в аварийный режим,заехал заправился-поехала все ок. Первый попавшийся сервис говорят только капиталка
@anatoliypidobid58689 ай бұрын
Доброго дня, фокус 2 2010 при резком ускорении вибивает передачу и вискакует ошибка стабилизации, передачи включаются и едет дальше, заглушив-запустив все ошипки пропали и едет наче ничого и небило. В штатном режиме без проблем
@Мастер-АКПП8 ай бұрын
Добрый день! Трудно сказать сходу. Надо делать диагностику. Но больше похоже на неисправность в механической части
@vasyapupkin79635 жыл бұрын
видио прикольное =)))) ЭЭЭЭЭЭ вам все надо поменять !! всему того !!!!=))))
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
Менять и чем чаще тем лучше. Масло Меркон LV
@bossking47823 жыл бұрын
Если знаешь что ломается, значит он их не мало поломал
@АЛЕКСПетц4 жыл бұрын
Итог. Потёк сальник-меняем все!!! Про цены людям расскажите свои.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Если потек сальник - нужно сначала сделать первичную диагностику АКПП для определения причины течи. Если источником течи сальника является выход из строя сцепления (подавляющее большинство случаев), то необходимо выполнить замену сцепления. Цены указаны на сайте. Ссылка на сайт - в описании к видео.
@СергейДавыдов-я2л4 жыл бұрын
Говно полное не покупай форд
@vadim-rc3mn3 жыл бұрын
Не подскажете стоит ли покупать FORD TOURNEO CONNECT 2017 года выпуска 2 поколения 1.5 дизель 120 л.с. с пробегом 180000 км с этой коробкой пригнанный из Европы ??? И сколько руб. стоит капитальный ремонт коробки запчасти плюс работа ?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! На таком пробеге ресурс сцепления и мехатроника может быть уже исчерпан. Побег к тому же может быть скручен. Поэтому от коробки можно ждать любых поломок сразу же. Если в остальном машина полностью устраивает и вопросов по состоянию других узлов нет, то по коробке лучше предварительно все же сделать диагностику перед покупкой. По стоимости работ звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео.
@anaoskanova52343 жыл бұрын
Здравствуйте , Машина Mitsubishi Lancer Evolution X Кпп DCT470 на холодную ощущается незначительное проскальзывание сцепления , а на горячую не выключается сцепления . Как думаете в чём дело ?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Масло в каком состоянии в коробке?
@anaoskanova52343 жыл бұрын
Масло новое наружным фильтр нужно менять как я знаю
@anaoskanova52343 жыл бұрын
Может быть такое из-за не хватки масло ?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Маловероятно. Если слитое масло при прошлой замене было темным, с продуктами износа сцепления, то оно подлежит замене. Для точной оценки - диагностика коробки.
@anaoskanova52343 жыл бұрын
А какой должен быть зазор на фрикционнах
@Vovik823 жыл бұрын
Форд Куга 2014, дизель 2.0. при покупке как узнать что за коробка стоит?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Забивайте свой вин-номер в любую из программ подбора запчастей и выходите на оригинальный номер АКПП. Через него определите маркировку трансмиссии. Или обратитесь с вин-номером в любой магазин автозапчастей. Там помогут.
@СергейСеврюков-в4ь10 күн бұрын
На дизельном додж жорни стоит такое чудо и уже конкретно умирает ( пробег 270 тыс.) - на первой и задней тряска похожая на агонию при движении в горку. Могу искать коробку от перечисленных вами в видео авто? Или к моему коробасу подходят только потроха , а корпус или коробка целиком не подойдут??
@ваняшева-е9з4 жыл бұрын
Добро дня ,приїхала машина форд фокус 3 з америки не включається передачі драйв і спорт відповідно він під нею , всі інші працюють в чому проблема?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Похоже на неисправность ТСМ-модуля.
@ДанилШеховцов-э5г6 жыл бұрын
и кто скажет что Жигули плохие, 200000 отхаживает и никаких проблем.
@sasha125446 жыл бұрын
Данил Шеховцов При пробеге 200 тыс, в жигулях только блок и головка, а если взять машину середины 90х, то кузовщина до 5 лет. ..... дальше не буду. При аккуратной эксплуатации эта коробка 150 отходит легко.
@Алексей-ю2х5я6 жыл бұрын
Жигули это вообще сказка только ездить невозможно.
@sergeibotsarov17345 жыл бұрын
@@sasha12544 200ткм.
@rulikua57972 жыл бұрын
Какова цена новой АКПП павершифт мокрая ?.
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! В прошлом году стоила от 400-600₽. Сейчас даже страшно представить.
@КотикиШахматисты Жыл бұрын
@@Мастер-АКПП , Дороже чем сама машина!!! Вот это придумали робот...
@Ммс223 ай бұрын
Доброе время суток Вольво V60 Течь масла со сцепления. Подскажите пожалуйста где купить запчасти.
@ВладЧабановский9 ай бұрын
Добрый день, Кпп после капиталки, сделал обкатку, поменяли масло + адаптация, при Начале движение тик тик тик, подстукует, дальше все харашо, мастер говорит нада проехать 500-1000км либо само уйдет либо адаптация, в чем может быть проблема?
@Мастер-АКПП8 ай бұрын
Добрый день! Адаптация вряд ли поможет. По вашему описанию трудно сказать.
@Ммс223 ай бұрын
Доброе время суток, Вольво V60 2013. Пробег 117 тысяч Правый руль недавно пригнали с Японии Поломка сцепления Масло ручьём Где купить запчасти?
@justagoodperson-zl1ln2 ай бұрын
Приветствую коллега! У меня тоже Volvo V 60 2013 год. Пригнал с Японии. Пробег 56 000 тыс. Сегодня заметил течь масла на стыке коробки передач и двигателя. Вроде как решаемо все.
@justagoodperson-zl1ln2 ай бұрын
На Авито на Ехist, на Дром.база
@Ммс222 ай бұрын
@@justagoodperson-zl1ln купили АКПП в НСК За 50 тысяч С пробегом 44 тысячи
@angelgras83325 жыл бұрын
Quiero dejar algo que le servirá a todo el que tenga un FORD con caja transmisión Powershift. Si el vehiculo zapatea cuando va a salir u usted nota que patina el embrague que casi siempre hace estos errores en los cambios bajos en 1°, 2°, o 3°. Ford le da una garantía de 160 mil kms o 10 años lo que suceda primero por la transmisión, el módulo electrónico de la caja, el embrague y la caja misma en si. Totalmente gratis, solo tiene que pedir turno a la concesionaria Ford más cercana. Para esto No importa si el vehiculo perdio la garantia por falta de los mantenimientos o no, o si tiene GNC incorporado posterior a la compra del vehiculo. Aprovechen antes de esos dos limitas, 160 mil km o 10 años, Llevelo igual y pida que se lo controlen, es Gratis!!.
@alexanderkunevich9244 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Авто Ford Kuga 2013 пробег 120000. Коробка 6dct450. При одной поездке проявились небольшие толчки при трогании, с 1 на 2 передачу примерно. По приезду на место назначения обратно уже не удалось уехать. Ошибка "Огранич. Функции Трансмиссии" и машина переключать передачи и при нажатии на педаль газа набирать обороты отказалась. Выездная компьютерная диагностика показала 2 ошибки P0766 - Соленоид переключения D, функционирование или нет замыкания, P2715 - Залипание во включенном состоянии электромагнитного клапана D управления давлением. В чем может быть причина и возможные варианты локализации неисправности? Спасибо
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день, Александр! Залипание указывает на проблемы с мехатроником, толчки - проблемы со сцеплением. Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@1SIMych5 жыл бұрын
Страху-то навели)))
@sasha125446 жыл бұрын
Уважаемые, по моим данным эта коробка фирмы GETRAG неплохое начало для видео.
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
На десять коробок, они уж как-нибудь поменяют одну. DSG ghvtyzk больше.
@МаксимБесперстов-й1ю5 жыл бұрын
А по моим данным это изделие фирмы ZF Friedrichshafen!
@sasha125443 жыл бұрын
@@МаксимБесперстов-й1ю у вас данные не изменились?
@МаксимБесперстов-й1ю3 жыл бұрын
@@sasha12544 Ну, да - загуглил: GETRAG. ZF где-то по краю прошла.
@ilkinshirinov65915 жыл бұрын
Добрый день. Я не давно купил Форд к Галакси 2.0 TDCI 160ps автомат (powershift) но проблема в том что когда на задней скорость иногда не переключаться но в Борте показывают R но машина не ездить назад. В чем проблема?заранее спасибо вам
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего, неисправен мехатроник, либо мехатроник+сцепление. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. Диагностика ответит на все вопросы.
@AlexLipkovich Жыл бұрын
Я в прошлом году менял сцпление отдал 2500долл и проехал меньше 10 тыс, опять течь масла и ошибки трансмиссии..Это может быть з за подушки двигателя, если машина вибрирует сильнее и это приводит к вибрации вала коробки?Может мне сцепление не поменяли а только масло долили?..
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день! Надо смотреть в каком состоянии сцепление и маховик двигателя. И сцепление может и б/у поставили. Автомобиль не написали. Если Куга, или дизельный двигатель, то кроме сцепления надо всю коробку было смотреть.
@AlexLipkovich Жыл бұрын
@@Мастер-АКПП s40, был в сервисе открыли сцепление как новое , пружины и пластики оригинальные остались все целые, ошибку одного из датчикоы нашли, этих черных конусов..Всё обнулили, заменили сальник на такой же, вернули моё же масло, и ещё кольцо резиновое было раздавленное заменили на металлическое.700долл, пока едет ок
@МирославМихайловичХваста10 ай бұрын
Добрый день.На даной коробке пропала задняя передача.Пропадала постепенно,сначала то включалась то не включалась,потом включалась только на прогретой коробке а тепер вовсе не включается.При включенни задней есть легкое изминение звука но авто стоит.Все остальные передачи включаются отлично без рывков и затупов-в аварию не встает.Помогите пожалуйста-куда смотреть а то сервисов норм нет.
@us-stanislav9 ай бұрын
Тоже интересует ответ на данный вопрос. Похожая проблема, но в "R" машина пытается ехать назад (есть небольшие подёргивания, лёгкие скрипы-постукивания), а также не включается 5 передача (есть ошибка в диагностике)
@rovshanpanahov50635 жыл бұрын
Где про Павершифт?как у вас написано в заголовке
@КозловскийКирилл-у3ч5 жыл бұрын
Это он и есть.
@ВиталийА-ф3й3 жыл бұрын
Добрый день, митцубиси эвольюшен при нагреве выкидывает р1833 ошибку (теряет 3 передачу) вилки и магниты в порядке сцепление тоже в идеале думаю что плата правильно помогите пожалуйста разобраться!
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Виталий! Похоже на неисправность блока управления. Для точной оценки - диагностика
@ВиталийА-ф3й3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Спасибо за ответ на 470 нужен блок управления поможете?
@eulacroix67183 жыл бұрын
Добрый День. Ford Kuga 2013г., дизель. Коробка два раза переходила в аварийный режим примерно за пол года, после того как машину заглушили и снова завели - ошибка пропадает. При переключении с второй на третью если вслушаться в идеальной тишине слышно какой-то незначительный шум или трение. Рывков нет никаких, масло меняли вовремя на оригинальное Фордовское. Два вопроса: 1. Мастер сказал что маховик разлетелся даже без осомтра и считывания ошибок. 2. Смогу ли проехать на автомобиле 1500км за один заход не уйдет ли в полный аварийеый режим ? Спасибо наперед.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Лучше не рисковать и сначала сделать первичную диагностику.
@eulacroix67183 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП ок. спасибо.
@СергейВасиленко-щ6ю2 жыл бұрын
Добрый день. 6dct450 при переключении всех передач идёт два толчка. Один раз было переключение с 4 на 6. Что может быть? Спасибо
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Сергей! По симптомам больше похоже на неисправность мехатроника. Для точной оценки - диагностика.
@ОлегЛукин-г4р2 жыл бұрын
Здравствуйте Форд Мондео 4 ,2.0 Пауэршифт Потек сальник Заменили его вместе с пластиковыми проставками, старые были изношены На сколько хватит такого ремонта ? И чем чревато это или можно ездить не париться ?
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Олег! Как правило, помогает совсем ненадолго, поскольку причина течи сальника - неисправное сцепление. Чревато повторной заменой сальника, заменой сцепления, покупкой масла, а также выходом из строя мехатроника, поскольку сцепление и мехатроник работают в паре. В ролике мы об этом говорим.
@константинверлатый3 жыл бұрын
приветствую.у мня фиеста экобуст 1.0.2016 года.пробег 65000.начались толчки(чуствительные) при переключение.на улице был дождь.масло в коробке не менял.поставил сразу в гараж.понятно буду обращаться в сервис,хотелось бы узнать вашего мнения, совета.спасибо
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Константин! По симптомам больше похоже на неисправность ТСМ-модуля. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре. Коробка легко диагностируется и можно сразу определить источник таких симптомов.
@константинверлатый3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП благодарю
@rtxdfg5763 жыл бұрын
Форд Мондео 4 2012 год экобуст вылезла ошибка p0715 появились толчки при переключении с 1на 2 в чем проблема?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Есть описание ошибки? Какой пробег у автомобиля? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@rtxdfg5763 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП описание ошибки p0715 датчик скорости входного вала турбины ,ещё пишет ошибка архивная не активная (это как расценивать)?удаляю программой кар сканер,включаю коробку делаю диагностику опять вылазиет.масло менял 1 тысячу назад адаптацию не делали!!!масло 157F3E castrol.толчки что на горячую что на холодную !дрожи нет при троганьи с места только при переключении на маленьких аборотах что в режиме D что S.
@expotrader3 жыл бұрын
Выбраться при разгоне 6DCT450 MPS6 додж джорни 2.0 дизель . Это плохо?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Дело может быть не только в АКПП. При каких условиях вибрация: при старте/остановке движения, на горячую/холодную коробку? Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@igorj784 жыл бұрын
Как определить на volvo v70 или v60 какая коробка стоит aisin или powershift , хочу Вольво на powershift и не знаю как найти с этой коробкой?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Действительно, могут идти разные модели АКПП. Как вариант, можно определить тип коробки по вин-номеру автомобиля.
@dizelrem93013 жыл бұрын
Стасти такие рассказываете , знаю на кугах 1 ездят без ремонта более 200000км и ремонтировать нету надобности. Вопрос : когда едишь на куге 1. по плохой дороге происходят частые переключения передач , не лучше для кпп павершифт перейти в ручной режим и ползать на выбраной передаче , я так часто езжу вот думаю правильно ли это ???
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Если Вам так удобно и есть такой режим, то можете ездить; но при затягивании передачи возможно перегревание, так как у Вас присутствует гидравлический процесс работы.
@burbura67953 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП при повышении скорости в ручном режиме, компьютер сам воткнет передачу выше
@СергейТ-у3н3 жыл бұрын
Здравствуйте делаете мехатроник на Додж Джорни 2.0 дизель первая буксует и дергается?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Конечно делаем. Звоните нашему мастеру. Проконсультируем подробно. Телефон мастера указан в описании к видео.
@Dmitrij2206804 жыл бұрын
Добрый день. Fopd Escape 2013г. 2.0 екобуст полный привод. Проблема с коробкой powershift. Ведет сцепление. На холодную коробку всё работает нормально, через минуту работи сцепления начинает вести всё больне, пока машина не глохнет. При этом в ходу все передачи переключаются нормально. Ничего не дёргает, вибрирует, шумит. Как будто недовыжим сцепления. Компьютерная диагностика по коробке проблем не видит вообще. Не знаю какая может быть проблема. Заранее спасибо.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Какой пробег? В каком состоянии масло в АКПП?
@Dmitrij2206804 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Добрый день. Пробег 200 тыс. Масло, фильтр менялось. Адаптацию провести не могу, ругается на ошибку. Диагностика показала ошибку "низкое питание датчика давления топлива в топливной рейке." Может из-за этого давать сбой акпп? Может это не коробка? Спасибо, что уделяете внимание.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Рекомендуем сперва разобраться с состоянием топливной системы. Проверить и заменить датчик, по которому выдаёт ошибку. Возможно дело не в коробке.
@slawaleichner84723 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Ford год 2012 s-max powershift 2,0 Diesel 163 лошади. Прошла 140000 км Машина стала иногда при старте слегка дёргается но, патом всё ок. Бывает вообще едите супер . Прочитали ошибку показала P0715 Drezahlsensor сенсор трансмиссии вроде который в самой коробке стоит. Хватит ли поменять только сенсор ? Спасибо за ранее за ваш ответ .
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Возможно. Хотя по симптомам больше похоже на неисправность сцепления. Надо диагностировать. Сальник не течёт между коробкой и двигателем? Сцепление не менялось ещё?
@slawaleichner84723 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП здравствуйте, сцепление вроде не меняли. Самую малость совсем маленькое пятно , видно масло между коробкой но оно не свежее. Я завтра заменю сенсор надеюсь поможет. Сенсор буду менять не снимая коробку.
@slawaleichner84723 жыл бұрын
На двух разных аппаратах диагностики , была ошибка P0715 сесор у него ещё три цветных провода.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Значит датчик под замену. Сцепление пока под вопросом. Требуется диагностика в профильном техцентре для точной оценки.
@АрсланГаджиев-й2ф4 ай бұрын
Здравствуйте, отличное видео. Скажите пожалуйста стоит ли покупать Форд галакси 2.0 бензин с такой коробкой о котором снято видео , пробег 168тыс км? По всем узнал хорошо вопрос по коробке проблематичная ли она стоит ли сним связываться???
@Мастер-АКПП4 ай бұрын
Добрый день! Тут много факторов. Вы покупаете машину, а не только коробку. Надо смотреть общее состояние автомобиля, мотор, кузов… Цена, наконец. Касаемо трансмиссии, перед покупкой лучше сделать диагностику в профильном сервисе. Станет ясно, чего ждать от коробки в ближайшем будущем.
@laborator77944 жыл бұрын
здравствуйте. подскажите пожалуйста' в нашем городе нет мастеров по данным машинам. промблема такая. Машина форд фокус 3 2011 года 1.6 (125л) Сначало машина ехала на первой передаче 6000 оборотов и только 20км/час. Если разогнаться с горочки до 30 и включить нейтраль а потом опять D то скорость переключается. Так можно переключать все скорости и разогнаться. Или переключается сама но со звуком "проскальзывающего сцепления". до 3 или 4й. Купил комплект сцепления. поменял. адаптировал. Переключается так же со звуком, но немного лучше. но тоже до 3 или четвертой потом как будто за жопу держит. вниз тоже не правильно отрабатывает. Всегда вылазиет ошибка "Невозможно задействовать 2 передачу" или 3;4. пробовал перепрошить и поставить другую прошивку и тоже адаптировать. тоже самое. Подскажите пожалуйста где копать
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Юрий! По симптомам все-таки похоже на сцепление; по ТСМ-модуля ошибки были бы другие. Если так, то что-то было сделано неправильно при замене сцепления и/или процедуре адаптации.
@ilyager50985 жыл бұрын
А изношенное сцепление восстановлению подлежит? Как с дку200?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Разумеется. Сцепление 6DCT450 восстанавливается. Под восстановленным сцеплением следует понимать агрегат, прошедший процедуру восстановления в заводских условиях, а не гараже.
@Yar-filipov4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое масло заливаете в эти коробки?И сколько входит при замене?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Мы используем SRS DCT. Заправочный объем 7 литров.
@Yar-filipov4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Спасибо большое!
@Славик-г6ю5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня при торможении происходит какой-то пинок Ford S max холодная всё нормально на горячую пинок на старом масле была такая проблема потом поменяли масло проблема на месяц исчезла теперь опять появилась коробка powershift машина прошла 159000 км обслуживалась у официального дилера что это приходит крышка коробки Подскажите
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! По симптомам похоже на неисправность мехатроника. Если нет течи из крышки между коробкой и двигателем, то сцепление, скорее всего, еще походит. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе.
В Питере кого-то можете рекомендовать? Мондео 4 2014г, 90000 пробег, пинок на старте, пинок при переключении с 2й на 1ю. Если ремонтировать мехатроник, то и сцепление заодно не помешает поменять?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Александр! В СПБ у нас есть техцентр. Адрес и телефон указаны на нашем сайте. Ссылка на сайт - в описании к видео.
@AVTOPERM-594 жыл бұрын
Александр, отремонтировали? дорого вышло?
@cinicrus4 жыл бұрын
@@AVTOPERM-59 ещё не обращался, перевели на удалёнку и потребность в авто отпала.
@ВиталикВайданич5 жыл бұрын
скажите пожалуйста что может быть за холодную невключается задняя 6 Speed Powershift 6DCT450
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Может быть все что угодно. Возможна неисправность мехатроника и/или сцепления, может потребуется лишь адаптация. Надо смотреть. Нужна первичная диагностика АКПП в профильном сервисе. Диагностика ответит на все вопросы.
@farkhad_rm4 жыл бұрын
Как решили проблему ? Точно такая же ситуация
@Tokaisecube4 жыл бұрын
здравствуйте! поменялм сцепление, стала дергаться при трогании, тычки при переключениях 1-2 2-3.сдавал назад, сделали лучше, но симптомы остались. проехал 20 тыс за год после этой замены, стало лучше, но все равно коробка работает как инвалид, при езде в потоке рывки. после замены сцепления все плавно должно работать? мондео 2013 120 тыс пробег
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день, Роман! Проверьте мехатроник, возможно дело в нем. Недостаточно было только поменять сцепление.
@andreyshevchenko25925 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас Форд куго 2013 год,дизель,пробег 135000км.КПП-MPS6.Работала без проблем.В один момент после запуска двс,перестала ехать,не вперед не назад.Появилась ошибка P0797-электромагнитный клапан регулировки давления 3/С (всегда включен). Подскажите что делать.Спасибо
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Андрей, Добрый день! Предварительная оценка - неисправен либо только мехатроник, либо мехатроник+сцепление. Для точной оценки требуется первичная диагностика АКПП в профильном техцентре.
@АндрейПарфенюк-я5д3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП где контакты ваши
@AlexGnok4 жыл бұрын
у меня такая коробка на фокусе 2008г и фильтр там снаружи
@дядяФедор-ю6и3 жыл бұрын
с каким обьемом?я так понимаю на дизеле?
@AlexGnok3 жыл бұрын
@@дядяФедор-ю6и да, дизель 2.0tdci. Я уже разобрался - внешний фильтр обслуживаемый, внутренний возле мехатроникса есть ещё
@ОлегМелех-б9ю3 жыл бұрын
Хто знає в чому проблема? Машина при переключанні 1-2-3-4 дьоргає і переключає з ривками, обороти скачуть з 1,5 на 2,0, на вищих передачах 3-4-5 дьоргає менше. Рушає плавно і передачі при стоянні переключаються плавно. Дякую за відповідь!
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Олег! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@indiVido16 жыл бұрын
Подскажите . Коробка пинается при переключении с 1 на 2 при медленном разгоне, переключение происходит на мой взгляд рано, до 2000об. А на S режиме переключение ровное- 1ая длиннее получается. Ещё использую ручной режим для трогания (сейчас зима и резина липа не ахти) тоже проблема пинка не беспокоит. Ещё на следующих передачах на разгоне есть небольшое зависание( нехарактерное как я понимаю для двойного сцепления) при повышении передач. Опыта езды на таком агрегате нет. Поможет прошивка ? Форд Гэлакси 2011 . Экобуст 2л
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день, Денис! Прошивка поможет с вероятностью 50/50. Автомобилю уже 7 лет - может быть уже есть вопросы к мехатронику, плате, сцеплению. Рекомендуем не торопиться прошивать, а для начала сделать первичную диагностику АКПП. Иначе Вы можете потратить деньги на прошивку, замену масла, адаптацию, а результата не будет.
@indiVido16 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Первичная диагностика, мехатроника... Короче готовь бабло) . Осталось найти того кто в Тюмени что-то понимает в этих коробках. После общения с людьми в халатах у дилера, я понял что они внутрь не заглядывали ещё, только запчасти втридорога могут впаривать физлицам и МВД.
@indiVido16 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП А можно сделать первичную диагностику КПП с помощью ELM? И какая прога нужна?
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
С помощью ELM диагностику делать не рекомендуем. Данный сканер может "криво" прочитать ошибки. Результат диагностики окажется неверным.
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
По нашему опыту работы с клиентами из Тюмени - с ремонтом Powershift 6DCT450 там в настоящий момент могут возникнуть определенные сложности.
@village_ua5 жыл бұрын
хороший видос
@Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxll4 жыл бұрын
Здравствуйте, есть mps6 от Volvo s40 12г., Течёт масло, вам интересует на запчасти её приобрести?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Позвоните нашему мастеру по данному вопросу. Телефон и сайт указаны в описании к видео.
@autodoc50284 жыл бұрын
Могу приобрести Вашу акпп
@Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxll4 жыл бұрын
@@autodoc5028 именно ту продал, есть ещё одна, рабочая, но после ДТП пострадал поддон и корпус масляного фильтра
@Андрейзанадолбин-я2ю10 күн бұрын
Коробку перебрали не едет не в зад не вперëд мозги меняли с рабочей всё равно не едет в чëм причина
@Ветер055 жыл бұрын
А можно заменить на миханику?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Технически это сделать можно. Но это будет очень дорого, долго и с нестабильным уровнем качества. Спрос на такие услуги - ничтожный. Но есть фирмы, которые возьмутся. Наш техцентр переделкой подобного рода давно не занимается. Прежде всего, рекомендуем выполнить диагностику АКПП для точной оценки неисправности и предстоящего ремонта. Принимать решение о переделке на механику лучше уже после того, как станет известна окончательная стоимость по ремонту АКПП.
@АлексейПримаков-в1ц3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП подскажите пожалуйста,на форд Куга 13 года 2,0 дизель,робот накрылся, какую можно МКПП поставить и забыть? Если можно модель МКПП которая подходит на данный ам
@АлексейАлексеев-р8щ4 жыл бұрын
Можно подробности про чистку радиаторов коробки?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Алексей! Постараемся в ближайшее время снять отдельный ролик, посвящённый чистке радиаторов. Следите за новыми видео на канале.
@МитяйБарсук4 жыл бұрын
Сплошной развод на бабки и запугивание по сроку службы. Отьездил на пежо 4007 до пробега 260к с коробкой 450. Делал только адаптации у официалов и масло менял с внешним фильтром сам в гараже. Коробка отработала как часы. Так и уехала к новому владельцу. Единственное только что эксплуатировал машину довольно бережно. Хотя и прицеп иногда тягал на расстояние по 1000км. Вопрос и как же у мя трансмиссия прожила лишние 150к если мехатроник, а правильнее гидроблок должен был подохнуть на 100к???
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Отличный результат! 260 000 км пробега все Ваши? Эксплуатация в каком городе была: регион, или пробки МСК/СПБ? Пробег преимущественно городской, или трассовый?
@7302ab6 жыл бұрын
did you have to break it
@casuserghei88924 жыл бұрын
Если пишет профилактика акпп
@vladelets_vag4 жыл бұрын
Нет там мехатроника,там гидроблок.Спецы
@АндрейМирный-б1и4 жыл бұрын
Сколько стоит набор рем трансмиссии Volvo s40. 2 литра DSG-6
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Андрей! По вопросам стоимости звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео.
@levron463 жыл бұрын
Челик слева все время печальный какой - то 😀😀
@JohnDoe-ch6qy4 жыл бұрын
нафига форды сделали такое гавно как Powershift 6DCT450 ? уроды, какой толк эконом бизеля если потом 100т на ремонт надо отвалить минимум мой акрокд на 2.4 гидроавтомате жрет как слон народ смеется, но я за 4 года кроме масла и одного соленоида ничего не делал (соленоид стоит на коробке меняеться за 30 минут) все работает без проблем.
@kennyg3603 жыл бұрын
Need a translator 🤷🏼♂️
@Обовсемпочуть-чуть-ю7э2 жыл бұрын
kzbin.info-2eLeGVSMM8?feature=share. Подскажите что за звук идёт из коробки? Коробка робот с 2 сцеплением 7 DCT
@CaseyFoFo3 жыл бұрын
45 тысяч регламент замены масла форд
@roquilchacon53134 жыл бұрын
Saludos desde Chile...
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Saludos desde Rusia!
@ИгорьФомин-ф5т5 жыл бұрын
Ужас. Коробка для пенсионеров. Она у меня уже на 3000 км писалась, детонация, удары. На 25000 встала, ремонт. Сразу продана, как говно