VOLVO FH-12.Двигатель D-12.Воздух в топливной системе и течёт масло с ГБЦ.

[@МИРВАЙС-в9ж]

Спасибо дружище , важная и правильная информация , по компу искать затрахаешься , а у тебя все толково и актуально , опыт одного - может помочь многим , другие жмутся , а ты пацан правильный , наилучшие тебе пожелания из Одессы , с наступающим , храни тебя Господь !

[@Мояистория.ДенисФомин]

Всего хорошего и вам.

[@АлексейБоровский-р3т]

Все четко и по делу...! Да и приятно смотреть на чистый и ухоженный авто. Удачи и здоровья Вам!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо вам за добрые слова. Стараюсь рассказать как вижу многие моменты ремонта.

[@satoshipochemuto1187]

Спасибо, братан, очень ценная инфа!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Пожалуйста в добрый путь!

[@JoldasTemirov-h3h]

Красавчик брат

[@АлексейБоровский-р3т]

Спасибо большое 👍

[@Мояистория.ДенисФомин]

Пожалуйста!

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

Спасибо колега,всё очень доходчиво и понятно .Удачи тебе !!!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Пожалуйста.Очень радостно.Когда маленький труд приносит пользу.Спасибо,удачи,вам!

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

@@Мояистория.ДенисФомин Денис ща только,что менял ф.тонкой очистки,так еле-еле его открутил,весь изуродовал,(цепным захватом) не пойму,может я его сильно затягиваю ?? Да кстати я когда прокачиваю,то обратку не откручиваю,насосик перестаёт жужать и сразу завожу и всё ок.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ВикторРыжаков-ф6ц Конечно,у каждого инструмент.Свой.Может и сильно перетягиваете фильтр.Про прокачивание топливной системы я делаю так как учили.Прокачивать дизельную топливную аппаратуру.Воздух куда-то,должен выходить.Спасибо,удачи!

[@hitrowkatm]

Спасибо большое брат 🙏

[@Мояистория.ДенисФомин]

Пожалуйста,брат!

[@sanamantana420]

Коллега здравствуй С Новым годом! Вольво д12а На холодную заводится ок, только прогреется , начинают плавать обороты, не троит, как будто заглохнет, и в итоге глохнет, потом долго крутишь стартером запускается, Насос новый, помпочка новая, обратный клапан новый, золотой болт жду, сегодня придёт, не знаю уже на что грешить.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Посмотрите топливный заборник в баке. Только весь внимательно. Может сгнить в верхней части нагреваясь расширяется и воздух подхватывает. С Новым годом вас!

[@РамильСайдашев-п9ц]

привет подскажи пожалуйста где находиться обратный клапан золотой болт.соляра уходит махом.это все началось после замены фильтров.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@РамильСайдашев-п9ц Здравствуйте клапан стоит на головке блока цилиндров впереди слева. Под ключ 13 мм. Может у вас проблема с качеством фильтров. Если в стакане фильтра грубой очистки пузыри. То могут резиновые кольца быть плохого качества. Поставьте старые и сильно не затягивайте.Они затягивают от руки при помощи наждачной бумаги. Если перетянуть сильно кольцо деформируется.

[@sanamantana420]

@@РамильСайдашев-п9ц какой двигатель?

[@АлександрКоробкин-ж8щ]

Герметика хватит не надолго! В центре резинового уплотнения есть глухое отверстие,вставьте в него шарик диаметром 10-11 мм. Мне помогло.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо.Поезжу посмотрю

[@fugastv3030]

Вытаскиваешь резинку хорошо обезжириваешь, и стягиваешь её проволокой так что бы обжало повода. А уже сверху резинку герметиком. 4 года после данной операции полет нормальный.

[@prostodanila2595]

На Фш 13 2015 тоже может быть такая проблема? Тоже течет и не понятно, был послабление фильтр поджал , дальше капает по середине между фильтрами

[@aleks-agrofermerodessa6973]

Доброго времени суток, спасибо за важную информацию ккрас вчера обнаружыл маленькую течь на работающем двигателе долго высматривал но у меня было подтикание из передней крыщки электронасоса попробовал подтянуть четыре болта три подтянулись довольно таки не мало , теч вроде прикратилась, но пересмотрев ваше видео понял што течь из передней части электронасоса том где резиновое кольцо, вот теперь думаю што делать дальше, подскажите пожалуста стоит поминять кальцо ? И есть ли ремкомплект на етот насос? Заранее большое спасибо!

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@aleks-agrofermerodessa6973 Здравствуйте! Все механизмы собираются из множества деталей. Не может сложный механизм собраться таким сам по себе. Конечно же подобрать уплотнительное кольцо от дефектовать узел и использовать вновь. Но если вам не хочется подбирать детали и нет времени на это. Купите новое в сборе. От ремонтируйте старое со временем убрав это на полку с надписью "Потом! Не сегодня! Завтра!"

[@user-bz1xg2dn7x]

Д 13 сроду не работал горняк в 1,2,3,положении. Вчера при запуске двиг звенит, дым чёрный в трубу не помещается. Через какое-то время понято закрыт выхлоп, ручка горного на тот момент была в положении 1 убрал на 0, ничего. Открутил горный, задышала. Не понял почему включился и не выключился.

[@Мояистория.ДенисФомин]

От пневмотрубки смотрите электро пневмо клапан управления и провода к нему.

[@user-bz1xg2dn7x]

@@Мояистория.ДенисФомин Спасибо провнрим

[@ЕвгенийОсипов-щ4м]

Красавчик !!!!

[@rusgameivan2655]

на магнуме стоит дхи 12 движек была проблема в моторчике подкачки топлива ..передрали пол системы пока просто человек не подсказал что бы выкинули и поставили новый ..стоит около 10 т р и все в порядке..

[@АнтонСорокин-ъ5т]

Есть такая беда и у фш 12 с электроподкачкой... Насос поменял и все окей

[@user-cf6wg6vx1w]

@@АнтонСорокин-ъ5т И в чем проблема? Стала подтраивать, показала фильтра забиты,фильтра поменял но не на долго 2 3 дня и опять кажет фильтра забиты,фильтра оригинал.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Посмотрите в баке, есть ли грязь?

[@user-cf6wg6vx1w]

@@Мояистория.ДенисФомин все чисто,и сепаратор тоже чистый.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я не знаю, какой совет вам подсказать основную техническую часть смотрите. Так как вы её знаете лучше.

[@ДмитрийПаничкин-уса]

первое можно запаять у холодильщиков или кондиционершиков. второе все отмыть обезжирить отверстие и с нутри и с наружи и герметикпрокладку в шприц и в отверстие загнать его и вуаля пробка почти резиновая и надежная

[@Мояистория.ДенисФомин]

Можно,конечно.Но опыт эксплуатации дизельных двигателей,научил.Как не латай лопины топливной системе.Солярка потечёт всё равно. Да и корпус топливных фильтров расположен не очень удачно,чтобы с ним мучаться в пути на мокрой и грязной дороге.Видимо ему пришло время.Заменил,и забыл.Удачи,вам.Спасибо за совет.

[@ДмитрийПаничкин-уса]

@@Мояистория.ДенисФомин ну про ремонты в дороге согласен. но вот что вы не доверяете качественному ремонту это зря. в системе кондиционера проверочное давление 15Атм и не должно быть утечек. такчто солярка при таких параметрах точно не потечет.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ДмитрийПаничкин-уса Я не писал,что не доверяю.Я,не уверен в том,что очень пластичный и текучий дизель не потечёт по новой.В системе охлаждения практически давления нет.Но как не залетвай всякой химией.Антифриз зараза течёт. Так,что лучше так,чем в метель или дождик стоять и прокачивать топливную систему. Да и без кондиционера работать можно.Но,без нормального давления в топливной системе ,нельзя.Ну,их эти эксперименты.Я,езжу работать но,не быть сто на обочине,когда можно сделать сразу нормально дома.Удачи вам!

[@daf105_]

Привет подскажи как работает этот насос я нажал кнопку и держишь лампочка загорелась но нечего не жужжит

[@Мояистория.ДенисФомин]

Насос когда подкачивант топливо он стучит. Работант он не долгое время в основном когда в системе воздух и по мере заполнения отключается. Так как этот насос предназначен для прокачивания топливной системы при помощи кнопки. Исключая подъём кабины.Когда ручным насосом, чтобы прокачать систему нужно кабину поднимать.Но и для прокачивания системы нужно открутить штуцер обратной магистрали на ГБЦ. С электонасосом можно не поднимая кабину открутить этот штуцер просунув руку между кабиной и расширительным бачком СО. Подняв только капот. Если нажимая кнопку подкачки, насос не качает, значит система герметична и все клапаночки исправны.

[@daf105_]

@@Мояистория.ДенисФомин аа понял спасибо

[@Put_87-]

@@Мояистория.ДенисФомин Приветствую, при замене фильтров заполняю новые топливом, нажимаю кнопку прокачки через пару минут запускаю двигатель и все норм, клапан на голове не трогаю, а сейчас в раздумьях не остаётся ли в системе воздух? Вообщем как правильней теперь запутался), Ваше мнение уважаю, клапан трогать или нет в дальнейшем😁???

[@ErkinjonSaburov]

Здравствуйте под скажите пожалуйста как делает турбо компаунд волво евра 3 500лс год2004

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте я не понимаю ваш вопрос. Я понимаю как устроена работа этой системы. Написать это в тексте не легко. Про устройство этой системы есть видео. Канал Специалист Автодиагност.

[@ИгорьХвайницкий]

Приветствую. Может кто подскажет или сталкивался. Течет масло в районе корпуса маслянных фильтров.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я уже не помню как они крепятся к ДВС. Но в любом случае течь масла может быть и от другого агрегата или узла. Смотрите внимательно. Р.S Может масло протекает по болту крепежа корпуса?

[@ИгорьХвайницкий]

@@Мояистория.ДенисФомин была оторвана трубка обратки турбины, заменили, течь осталась. Грешим на лопнувший корпус или прокладку между блоком и корпусом фильтров. А из практики, может лопнуть корпус фильтров?

[@ИгорьХвайницкий]

@@Мояистория.ДенисФомин попробуем завтра. На корпусе есть два отверстия, через них гонит, эти отверстия между каналами, может какая стенка корпуса лопнула. Отпишусь

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ИгорьХвайницкий Хорошо! Напишите обязательно. Это очень важно и интересно.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@user-jd2lk6gt2k Конечно может быть всё,что угодно.

[@edikliuiarov9505]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Вольво 2007 года д 13 мотор когда мало топлива в баке ночь отстоит утром не заводится с 4или 5попытки только заведется а когда больше половины в баке хоть неделю с пол Пинка заводится не могу причину найти может вы што посоветуйте

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте! Посмотрите топливный заборник в баке.Возможно микро трещина в трубке подачи ДТ и она сливается.

[@edikliuiarov9505]

@@Мояистория.ДенисФомин а на системе тоже может уйти топливо так клапан же должен держать давление в системе

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@edikliuiarov9505Может! Ваш вопрос был выражен в количестве топлива в баке. Возможно и такое,что насос подкачки не держит.

[@edikliuiarov9505]

@@Мояистория.ДенисФомин спасибо дружище возможно он у меня при подкачки топлива чуть стикает

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@edikliuiarov9505 Вам не сложно проверить всё. Не ленитесь! Да обратите внимание на фильтр и трубку вентиляции бака.Может в баке создаваться вакуум если он за мëрз или забит грязью.

[@ЮсупМеджидов-т8д]

Поставьте корпус с ручной подкачкой и никаких проблем

[@Мояистория.ДенисФомин]

Завод не сделал.Нечего придумывать,самому.Меньше соединений меньше загадок от куда ,что почему.Надо работать!Но не топливо подкачивать.Заводская система работает прекрасно.

[@ЮсупМеджидов-т8д]

Я лично переделал, уже лет пять, все работает идеально

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ЮсупМеджидов-т8д Я очень оад. У меня тоже работает идеально. Проблема была не в насосе.

[@ДенисПрокопюк-т7м]

Друг, ты просто не поверишь как ты во время! Я про течь масла через провода.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Получается сделать

[@ДенисПрокопюк-т7м]

@@Мояистория.ДенисФомин Послезавтра будет видно)

[@daf105_]

Я разбирал крышку клапанов и от туда герметик Виктор рейнз вроде держит

[@ДмитрийБуторин-д5э]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, я обсох в поле, а насос не работает , как можно ещё прокачать топливо?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Шланг груша на прямую через трубку из горловины бака или канистры.Меньше 100-150 л.Вольво плохо топливо поднимает насосом из бака.Когда дт заканчивается.

[@ДмитрийБуторин-д5э]

@@Мояистория.ДенисФомин ну у меня как раз сейчас будет 150л , а если с эфиров покрутить нормально будет, у меня в поле нету ничего к сожалению

[@ДмитрийБуторин-д5э]

@@Мояистория.ДенисФомин то есть даже фильтра не снять не залить, он так сможет прокачать ?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@ДмитрийБуторин-д5э Нет не хватит ей эфира.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Как-то надо наполнить фильтра и прочее.

[@МагомедаминГаджиев-к5т]

Помогите на дороге стою а как обойти фильтра и соединить на прямую?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Если исключить фильтры накроются насосы и форсунки.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Что случилось с блоком насоса прокачки?

[@ЧестныйСправедливый-в9з]

А обычный без насоса нельзя поставить?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Всё можно главное желание.Но в моëм случае зачем портить то,что с завода продумано!

[@antonantonov3033]

Подписчиков-то прибавляется👍

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я не наблюдаю особо. Расказываю ,что есть интересное

[@dalnoboinovosti8649]

Подскажите пожалуйста где на вашем моторе стоит обратный клапан топлива?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Клапан установлен на ГБЦ. С левой стороны впереди Под ключ на 13 мм.

[@dalnoboinovosti8649]

Разве не на 24мм обратный клапан?

[@АндрейНикс-з8ф]

На сколько я помню под приборной панелью кнопка слива жидкости с фильтра , а не прокачки. Volvo f12

[@Мояистория.ДенисФомин]

Нет вы ошибаетесь.

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

Вы обое правы,до какого то года не помню,там была клавиша прокачки,и слива,а чуть по моложе только клавиша слива,у меня 03 г.стоит прокачка

[@daf105_]

@@ВикторРыжаков-ф6ц у меня 02 года кнопка нажимаю держу лампочка на ней загорелась но не жужжит че делать

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

@@daf105_ Была такая фигня у меня,как тока фильтра менять целая проблема....моторчик мне приговорили,пришлось менять,они кажись тока оригинал идут,стоит он в самом корпусе фильтра-сепаратора сверху,менял сам,очень всё просто

[@user-cf6wg6vx1w]

Она же и слив и прокачка.Слив нажал отпустил, прокачка над чуть придержать.

[@tebrizsalmanov9463]

Привет у меня даф 105 гилза лопныала как причина может появиться атвет

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Скажи проволока реально помогает? Я все вычищал,мыл,герметика набил .и толку нет.теч осталась

[@Мояистория.ДенисФомин]

Помогла.Нужно диаметр подобрать по лучше.Но и конечно я позже месяца через три.Разбирал обезжиривал и высоко темературным герметиком ещё замазывал.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

@@Мояистория.ДенисФомин спасибо. Будем пробовать

[@user-cf6wg6vx1w]

@@АлександрИгнатьев-л1й 999 помогает серый.

[@макс25-ф1б]

Она у меня ещё и глохнет на холостых и тяга пропадает, когда бак полный ещё нормально, но когда опускается ниже 300 л. Начинает троить и глохнуть, а когда 100 вообще ниедет, только на 6 повышенной немного тянет, незнаю что уже и делать, обратный клапан поменял, может бракованный попался, как ты думаешь?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Посмотри топливный заборник и отстойник в баке. Когда на Камаз работал. Так было лопнула трубка,там микро трещина была. Но,через месяц ехать пересталаНа дне бака была масса как краска.Цветом кофе с молоком.Когда дт нагревалось она охватывала заборник и двс троил и не ехал.

[@макс25-ф1б]

Точно когда я его почистил там сеточка забита была, когда поставил началось плохо заводится, а поподробней где там что смотреть подскажи пожалуйста.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@макс25-ф1б Может быть ты повредил сетку или топливо заборник? Или соединил плохо топливные трубки подломив их при откручивании?

[@макс25-ф1б]

@@Мояистория.ДенисФомин трубки в порядке, заборник сидел на герметике, сейчас я его так закрутил, может ли это быть причиной?

[@макс25-ф1б]

Решилась проблема, спасибо, соединение штуцер и топливозаборник небыло уплотнительного кольца

[@dalnoboinovosti8649]

Подскажи пожалуйста д12д утром при откручивании обратного клапана топлива нечего не льется заменили обратный клапан стаканчики форсунок фильтра проблема не ушла где еще копать

[@Мояистория.ДенисФомин]

У любой такой проблемы должна быть причина.. Только вы знаете как она появилась. Я не знаю какой совет вам подсказать.

[@макс25-ф1б]

А обратный клапан находится над фильтрами, который крепится на металлической пластине?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Обратный клапан установлен на гбц слева, впереди ,вверху у клапанной крышки.

[@elxaniskendarov9646]

Скажи пожалуйста, нету тяга на подъёме , с чего может быть

[@Мояистория.ДенисФомин]

Что было до этого.Почему ехать в подъём стала плохо?

[@ТоляРудник]

Подскажите пожалста какое давление топлива должно быть в системе на заглушено двигателе?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Честно незнаю! Видимо как во многих машинах с дизельным двигателем. Возьмите за основу наш Камаз и решайте.

[@zloized6725]

меряется компом ( Диагностикой) давление от насоса низкого давления , от 3,5 до 5 атмосфер в зависимости от оборотов

[@ВоваВова-л8и3ы]

Вчера это делали в сервисе. Только ручная помпочка выскакивала не фиксировалась. И мотор глохнет.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Вообще вы сами понимаете,что написали? Если ручка предназначенная для удаления воздуха из топливной системы поднимается вверх. Вы осматривали еë. Возможно отсутствует резьба.Для накручивания рукоятки насоса. Объясните как вас понять? Научитесь объяснять свои мысли нормально. То из леса в лес,по грибы ходили. Но в поле на опушке леса их(грибы) насобирали!

[@bobic_81]

​​@@Мояистория.ДенисФоминты слегка неправ, на Вольво на помпе прокачки нет никакой резьбы, она закрывается проворотом на пол оборота вправо, открывается аналогично, только налево. То, что она открывается и из-за износа через нее течет солярка, сосет воздух под нагрузкой, это болезнь, меняется в сборе с корпусом , отдельно помпу не поменять

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@bobic_81 Здравствуйте. Возможно я прав,возможно нет. Было это очень давно. Я сейчас не вспомню многое. Но в памяти отложилось,что видел с резьбой. Про болезни и проблемы любой машины. Если исправна топливная система. Дизельное топливо не сливается в бак. Насос нужен один раз для просачивания системы. Многие не знают плотности жидкости и прокачивают маленьким ручным насосом,чуть не давя всем весом. Какие манжеты выдержат? При частом применении и такой нагрузке. Так же насос ломает грязь. Которая попадает с внешних элементов. Эксплуатировать технику надо правильно. Да и на видео ДВС и тягач конструктор. Проехал он на тот момент 1 мнл 700 т.км. Может и больше. Так,что как можно назвать это болезнью? Это уже просто старость! Помню меня многие стращали.Рассказывали, что систему таким электрическим насосом не прокачать. Когда в баке меньше 100 л ДТ. Если кончилось ДТ надо наливать половину бака. Применять груши,откручивать трубки. Дуть,не дуть,плясать,петь,танцевать,играть,веселиться. Ругаться,грустить и материться! Всё прокачивается прекрасно! Главное терпение! Да и обратный клапан ДТ,который стоит на ГБЦ,впереди! Можно применять ключ на 13 мм откручивать его не поднимая кабину. Достаточно аккуратно между расширительным баком СО и кабиной просунуть руку. 20 мин спокойной работы система прокачивается. Р.S техника устроена гениально и просто. Не нужно её усложнять 😉

[@АзамжонМамажанов]

Зачем откучивать штутцер ? На корпусе фильтра закреплён воздухо-винтеляцонный клапан,оно автоматический удаляет воздух из системы в топливный бак.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я расказываю как делаю.Всего знать не возможно.Я думал про это,когда смотрел на корпус топливных насосов.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

А по проводам не может течь?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я объяснил откуда была течь топлива.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

@@Мояистория.ДенисФомин там масло вообще-то

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АлександрИгнатьев-л1й Где масло в этом корпусе?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АлександрИгнатьев-л1й Для чего масло в топливной сичтеме и именно в корпусе топливных фильтров. Да и зачем оно туда будет приходить?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Вы первый свой вопрос прочитайте и подумайте о чём вы спросили.

[@макс25-ф1б]

Привет, у меня такая же проблема постоит и долго заводится, но топливо нигде не течет,что может быть?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Смотрите топливные трубки в баке.

[@максимкабанов-ф8х]

Где подкачка есть пластиковые заглушки под шестигранник ,попробуй подтяни их(если подкачка ручная)

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@максимкабанов-ф8х Мне это не требуется.На корпусе лопнул.Топливный канал

[@максимкабанов-ф8х]

@@Мояистория.ДенисФомин это тому кто спрашивал,не тебе!

[@flenoline]

@@Мояистория.ДенисФомин Подскажите, что может быть с топливными трубками в баке? Что смотреть нужно?

[@user-cf6wg6vx1w]

Што за электронасос, можно маркировку его?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я не знаю его маркировку.

[@user-cf6wg6vx1w]

@@Мояистория.ДенисФомин старый остался?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@user-cf6wg6vx1w Я его не менял в тот момент когда работал. Что с машиной сейчас делали не знаю совсем.

[@user-cf6wg6vx1w]

@@Мояистория.ДенисФомин ты в другом месте щас?

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@user-cf6wg6vx1w Уже давно.

[@вадимкарпов-т8о]

Добрый день, подскажи пожалуйста, ели знаешь. Через насос не может соляра уходить назад в бак?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Может конечно.Насос даже если и элетрический принцип действия такой же,что и у механического(ручного). Так же может обратный клапан пропуска дт,что очень часто происходит

[@вадимкарпов-т8о]

Да, понял, спасибо. Клапан поменял. Соляра все равно куда то девается.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@вадимкарпов-т8о Посмотрите топливный заборник.Может трубочка тр4снуть в верху у бака.

[@вадимкарпов-т8о]

Смотрел, на шланге, минуя стояк, все тоже самое.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@вадимкарпов-т8о Причина какой была появления воздуха?Какие работы были сделаны до этого. Ещё есть проблема в шлангах на охладителе блока управления двс и медных кольцах.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Не проще с ручной подкачкой поставить.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Зачем изменять то,что сделал и продумал завод?

[@РоднойДальнобой]

kzbin.info/www/bejne/aabLqZqgmpKSgNE чистка топливозаборника Вольво

[@Мояистория.ДенисФомин]

Зачем мне это видео.Если я расказывал про другое.Но,за страние спасибо.

[@паша-н2х1ь]

Добрые ден уминя волва фш 12 с электро насосам в одное филтре ест солярка другом нету набираю солярку в филтр заводитса потом глохнит болшое филтр открываю саляры нет

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте! Если у вас ДТ отсутствует в большом фильтре. Видимо не исправен электро насос. Так как при заполнении ваами фильтра ДТ насос низкого давления. Выкачивает ДТ. Проверяйте электрические провода и управление кнопкой насос должен качать. Если не качает тогда проблема в проводах, реле, предохранителе, насосе или где-то от бака или в баке воздух прорывается. Только детальная разборка своими руками приведëт к истине.

[@045maestro5]

информация не точная,необходимо уточнить,пил ли чай попутно и сколько раз поссал.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Дело было давним летом.

[@ГеннадийЛобзов-т3п]

Много разговоров можно и по проще

[@Мояистория.ДенисФомин]

Проще это если вообще не рассказывать.

[@daf105_]

На эту тему как раз рассказ очень понравился .

[@joker-wp2yw]

От сути автора ветром уносит хрен пойми как далеко .. одели ..приковали .. привезли.. лег спать .. проснувшись... ....