Спасибо за видео. Очень информативно,и поучительно.вы лучший!
@Мояистория.ДенисФомин9 ай бұрын
Спасибо вам за добрые слова.Я просто обычный человек и решил поделиться этой загадкой через видео.Так как понял давно,что в ремонте коммерческой техники очень мало информации.
@muxtorxajiev40673 жыл бұрын
Ставим 👍 Крепкий здоровя
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Спасибо большое. Вам тоже крепкого здоровья.
@РустамКурбанов-й3д2 жыл бұрын
Спасибо большое Денис я после КамАЗа пересел на Вольво фл7 аппарат форсунки делал но так и тяги нет а вот то что на улитке что этот горный тормоз я не знал может это и есть причина.шас не могу дождаться утра 😁 спасибо.
@Мояистория.ДенисФомин2 жыл бұрын
Я помню опыт работы на КАМАЗ-65117. Рядный бошевский ТНВД, две заслонки моторного тормоза. Вот они жили своей жизнью. Втулки были изношены. При использовании их. Они не открывались полностью. Каждая как могла так и работала. Машина из-за этого то с 15000 тоннами ехала как ракета. То без груза того и гляди остановится. Вот и в этой машине я гадал и гадал. Хотя руководитель кричал, что это всё бред! Итог ремонт, обслуживание и машина поехала со времён как надо.
@НадоелоТерпеть-п8р2 жыл бұрын
красава
@АндрейУжаков5 жыл бұрын
Попробуй поменять колечко на заливной пробке насоса подъём а кабины. У меня тоже текло ,поменял и всё стало ок
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Хорошо,посмотрю,заменю.
@_Irma226 ай бұрын
К счастью не приветствую все эти иномарошные клячи. Удобно вроде. И больше тащут и меньше жрут, ресурс от капиталки до капиталки выше. Блин -ну дорого, дорого и заморочено всё. Если грузовик большой то Мазай лучше всех. Я имею ввиду тот что с чугунной бошкой и мостами с планетарной передачей. А если что то полегче, то бычок. ЯМЗ движок не привередливый. Ему хоть на ссы в солярку, он в любой мороз заведётся и резво поедет. Без всяких горных тормозов. У меня других автомобилей в парке нет и не будет. Знаю, что если случилась поломка, то завтра конь будет уже на рельсах. И запчасти продают у дома.
@Мояистория.ДенисФомин6 ай бұрын
Здравствуйте! Конечно же вы во многом правы. Но есть одно но. Ни когда то,что вы сказали не будет комфортом для работы. Это гробить здоровье. На всём я проездил починил и отработал. Это машины для дневной работы. Максимум для однородного рейса туда-сюда. Ни когда мир не догонит цивилизованную технику. Я знаю о чём мои мысли и знания. Когда я отремонтировал полность это VOLVO. Просто было не возможное желание ездить и работать! Просто не передаваемый кайф от того,что ты просто. Работаешь. Что хорошего в ЗИЛ "Бычок" Отсутствие вечное тормозов. Сиденья с короткими спинками. Не пропорциональный кузов(с кривыми габаритами) Вечно дырявый ДВС. Постоянное ТО,ЕТО,ПТО и дурдомом не написанное ТО. Шины 16R которые бахают после каждой 1000 км. Если шофёр не был в шинке за дорогу управляя (Бычком) Это можно рейс радости отмечать. Что уж писать о подвеске и редукторе заднего моста. Вы тогда на ладошках пальцы загибали лишь бы починить ГП,а сейчас вообще нет возможности это сделать. Нет ни ЗП ни Мастеров! МАЗ это вообще машина издевательства над жилами и суставами Один рейс в 2000 км и выть охота от боли и нервов. Я могу многое написать и рассказать. Кастрюля превращается в сковороду. Под гарая в ней люди не хотят верить,что парится лучше,чем сгорать. VOLVO о которой видео она да не молодая но отсутствие даже моторного тормоза замедлителя. Очень сильно влияло на качество работы. Мезозойская эра то кончилась. Просто в это по верить ни как не хотят. Даже устройство,через которое вы мне написали текст и я вам ответил. Я и вы мы неходили сейчас на почту,чтобы быстро поделится мыслями. Всего вам доброго!
@_Irma226 ай бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин и вам.
@vadkar91628 ай бұрын
Денис доброго времени. Подскажите пожалуйста, Менял кран управления горным тормозом, Рено Прем Е5, DXI 11, он шипел на сброс и решил проверить работу заслонки горного тормоза, подал воздух , около 6 атмосфер, сначала вроде бы срабатывала эта баклуша на улитке которая стоит,слышно было,а потом зашипела из отверствия что бы не было вакуума ((( Накрылась манжета? Эффективность горного тормоза в ходу, ну так себе...как то слабенько..да и прогрев на месте как то так себе, особого эффекта прогрева не вижу. может быть из за этого шипения? ПС спасибо за Ваши интересные видео, Вы правы, инфы практически нет.
@Мояистория.ДенисФомин8 ай бұрын
Здравствуйте. Да вы повредили манжет. Так как давление вы подали большое. Там давление меньше. Опять-же там стоит маленькая трубка так как много воздуха там не нужно. Вы подали его много и повредили манжет большим количеством воздуха. Про торможение мотрным тормозом. Его КПД больше чем выше обороны ДВС. В процессе работы прогрева он учавствует очень сильно. Вы просто ещë это не осознали. Или прошень клинил и не перекрывал нормально систему. Спасибо,что положительно оценили мой труд. Делайте моторный тормоз правильно и всё будет хорошо.
@vadkar91628 ай бұрын
Спасибо Вам!
@АзатКунафин-е8ш8 ай бұрын
Добрый вечер Денис. У меня вольво fh 12 2000 год. У меня к вам вопрос. При заглушенном двигателе горный тормоз пускает воздух в коллектор. Что вы посоветуете. Если есть возможность давайте созвонимся.
@Мояистория.ДенисФомин8 ай бұрын
Азат! Здравствуйте! Мой совет ремонт!
@Green-hr2dr2 ай бұрын
Денис приветствую, подскажи пожалуйста парт номер манжеты на поршень. Нигде не получается узнать номер, везде целиком горняк вылазиет при поиске в интернете.
@Мояистория.ДенисФомин2 ай бұрын
@@Green-hr2dr Я не помню этого. Было давно. В первом видео я мне вспоминается показывал. Р.S Вот в момент ремонта мы просто нашли это в магазине.
@daf95ati.235 жыл бұрын
я на дафе сам коробку перебрал при ограниченных финансов при отсутствии литературы - в инете есть чертежи , так валы собирал ( перебирая ) но есть моменты что только внимательный глаз поможет и мышление ) короче - есть много литературы в инете - не поленись - распечатай и делай по ней ( чертежи сборки ) лучше месяц постоять и сделать самому , потратив к примеру полтинник на заччасти и все - чем каким нибудь недодиллерам отдавать 500 тыс рублей и потом год эти деньги отбивать - еще и лазить перепроверять и переделывать или искать недостающие болты
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Да месяц постоять в гараже не плохо.Но,семью кормить и одевать надо. Спасибо за советы.
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин понимаю, хоть сам холостяк, но если ты в месяц больше заработаешь, чем за ремонт отдашь, тогда спору нет, но если отдашь как за пол года работы, то нет смысла рукожопам отдавать) как-то так, решать конечно только тебе. Приятной дороги и лайк за видос)
@alexkopaika81905 жыл бұрын
Молодец Денисон
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Спасибо Алексей.За добрые слова.
@daf105_3 жыл бұрын
Привет у меня ошибка выходит когда Я на кнопке в 3 положение ставлю. Через комп диагностику он работает а из машины нет
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Я не много не понимаю суть вопроса.
@daf105_3 жыл бұрын
Ну кнопка горняла с выступом . У нее есть 3 положения вот на 3 переключаю чек загорается . А через диагностику горняк работает . Незнаеш в чем дело
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
@@daf105_ Вы пишите про рычаг управления моторным тормозом замедлителем?У него ни как не 3 положения. Я просто не могу вас совсем понять.
@АлександрАлтынников-у3ю4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, когда ты разбирал замедлитель много болтов сломались? Чугунный фланец, к которому дюралевый корпус прикручивается, в нем есть резьбы или просто сквозные болты стояи? А то я все болты отломил и не понятно есть в этом чугунном фланце резьбы или нет? И в толкателе к которому поршень прикручивается, тоже четыре болта на 6 отломились, как у тебя с ними? По видео вроде бы у тебя на 8 там стоят или я ошибаюсь?
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Здравствуйте!Сломался один который держит чугуное кольцо.Резьба в корпусе улитки моторного тормоза. Поршневынее болты диаметром 6 мм.От ломились сами,во время работы морного тормоза.Резьба в оси поршня.Но я сделал отверстия без резьбы и за крутил болты на сквозь с гайкой.Видео есть на канале второй день ремонта моторный тормоз там на картинке видео.
@АлександрАлтынников-у3ю4 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин спасибо, а фланец который между улиткой и корпусом замедлителя, вернее к фланцу сначала корпус алюминиевый крепится, а потом эта конструкция к улитке, так вот в этом фланце чугунном есть резьба или сквозной болт понять не могу. Гайка вроде бы стоит снаружи на алюминиевом корпусе а он не выбивается, наверное просто пригорел. Я тебе пытался позвонить, ты трубку не взял, последние цифры 2776
@АсетАбиев-о8ф2 жыл бұрын
Добрый день хотел спросить почему горный тормоз на холодную не перекрывает ? Перебрал горный тормоз все нормально с ним, может быть это электро магнитный клапан ? Или трубка ?
@Мояистория.ДенисФомин2 жыл бұрын
Возможно. Открутите трубку и посмотрите шипит с трубки воздух или нет. Так же этот механизм связан с датчиком турбины. Когда воздух во впускном коллекторе перегревается и температура воздуха возрастает. Он открывается сам, чтоб охладить крыльчатку турбины. Смотрите так же провода управления. Раз уж вы перебрали пневмоклапан моторного тормоза. С проводами разобраться можно. Да это долго но решать вам. Так же он включается в режим прогрева только при использовании стояночного тормоза. Может нет сигнала о постановке на стоянку.При растормаживпнии он отключается. Смотрите провода рачага управления этим механизмом.Да и замечу один важный факт в каком положении рычах не важно. Если ДВС холодный при постановке на стояночный тормоз. Он закрывает клапан улитки турбокомпрессора.
@daf95ati.235 жыл бұрын
интересный моторный тормоз - у меня на дафе просто заслонка стоит на муфте от турбины на выхлопную ..
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Каждый конструктор,придумывает своё!
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин ну я не знаю, если хорошо груженный идти на спуск то лучше ретарду иметь, тут горняк мало эффективен
@СаняСерегин-д3ъ5 жыл бұрын
Daf 95 ati. Мало эффективен на больших скоростях ,на малых держит на ура.Да и на вольво он по лучше будет чем на дафе
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@СаняСерегин-д3ъ точней на низших передачах )
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@СаняСерегин-д3ъ а когда с 20-кой на 12 % спуске - та пипец
@alexey5355 жыл бұрын
Денис привет. Тоже отвалилась тарелка клапана,только я её не нашёл. Купил такую же как у тебя,на ней четыре точки сваркой сделаны,ты их не обваривал?
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Нет не обваривал.Я,думал,проварить,но не решился. Сделано,заводом,пусть работает.
@tendertender57592 жыл бұрын
Добрый времени суток. А Вы смогли найти эти две тарелки, в которых ходит шток поршня? Или втулили?
@Мояистория.ДенисФомин2 жыл бұрын
Ничего больше не делал.
@tendertender57592 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин Спасибо большое, я уже нашёл номера всех составляющих.
@Мояистория.ДенисФомин2 жыл бұрын
@@tendertender5759 Я рад, что смог вам помочь. Удачи!
@Алексей-м3у3и3 жыл бұрын
Денис добрый день! подскажите а можно установить горный тормоз рено магнум на рено премиум ( сейчас стоит такой же , как в Вашем видео) на магнуме с пневмоцилиндром просто заслонка. как с Вами можно связаться?
@Алексей-м3у3и3 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин у меня нет инстаграма, нельзя по телефону?
@Алексей-м3у3и3 жыл бұрын
могу свой оставить
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
@@Алексей-м3у3и Напишите свой я перезвоню
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Пишите свой звонок это не сложно
@Алексей-м3у3и3 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин я же написал +7 963 448 4929 мой телефон
@Добрый-а001аа2 ай бұрын
Здравствуйте, а какого года машина и что за мотор стоит? У меня 95 год и мотор д12а, тоже что-то нифига не работает, даже на положении толком не тормозит...
@Мояистория.ДенисФомин2 ай бұрын
@@Добрый-а001аа Есть два видео. Про этот узел. Посмотрите, почитайте комментарии.
@александрсоловьёв-с4о4 жыл бұрын
Денис здравствуйте!подскажи у тебя не было проблемы с рулем?у меня на месте практически не повернуть только при медленном маневрировании и то очень тяжело
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Часто это проблема фильтра ГУР. Возможно подклинивает шлицевая и крестовина.
@МагомедЗайнулабидов-г5д3 жыл бұрын
Денис сколько давление воздуха должно поступать но горняк .
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Давление там не большое. От 2 до 3 кг.
@elxaniskendarov96464 жыл бұрын
Денис скажи пожалуйста тяга на подъёме пропадает, с чего начать проверку
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Какая была причина пропадания тяги?
@Александр-ы4л8н3 жыл бұрын
Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста какой эффект был когда прикрутили заглушку вместо самого механизма, как вел себя автомобиль?
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Да по мощности ДВС ничего не изменялось. Единственное долгий прогрев ДВС и остывание в сильный мороз на холостом ходу ДВС. Это отражалось на расходе топлива и времени прогрева ДВС. Демонтировать совсем и на всегда этот узел не надо!
@Александр-ы4л8н3 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин Огромное спасибо!
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
@@Александр-ы4л8н Пожалуйста.
@nightstar91244 жыл бұрын
Салам коллега подскажи пожалуйста у меня при включении горного тормоза свистит и на нагрузке турбины тоже не много свистит Что мне делать?
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Если сильно дует воздухом из моторного тормоза.Это лопнула основная уплотнительная манжета.
@@Мояистория.ДенисФомин доброго времени суток. У меня между турбиной и горным тормозом нод хомутом зажима когда машина на прогреве шипит воздух, как только воздух накачало и я снал с ручника машину шипение пропадает, и так постоянно. Слесаря сказали поменять хомут что соединяет горнк и турбину и всё пропадёт. Но я сомневаюсь в их словах. Просматрев коменты я понел что может быть дело в манжете, что скажите вы????
@user-ff1fw3hi9i2 жыл бұрын
@@Мояистория.ДенисФомин доброго времени суток. У меня между турбиной и горным тормозом нод хомутом зажима когда машина на прогреве шипит воздух, как только воздух накачало и я снал с ручника машину шипение пропадает, и так постоянно. Слесаря сказали поменять хомут что соединяет горнк и турбину и всё пропадёт. Но я сомневаюсь в их словах. Просматрев коменты я понел что может быть дело в манжете, что скажите вы????
@Мояистория.ДенисФомин2 жыл бұрын
@@user-ff1fw3hi9i Сказали вам люди верно. Конечно при отключении стояночного тормоза. Выхлопных газы выходят в систему выпуска отработанных газов. Только хомут постарайтесь ставить на чистые и ровные детали.Как же притягиваемые поверхности промажте графитной смазкой.
@dalnaboy89055 жыл бұрын
Братан горный не работает вольво fh12 2003 год помогите пожалуйста
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Позвони подумаем....В чём причина или смотри видео ранее.
@dalnaboy89055 жыл бұрын
Ватсап номер есть
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
@@dalnaboy8905 В дороге плохо работает интернет связь.
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
@@dalnaboy8905 Телефон есть в описании канала
@МусаБериев-с6и4 жыл бұрын
Денис здравствуйте как я смогу связаться с вами тел скажите
@Мояистория.ДенисФомин4 жыл бұрын
Телефон в описании канала.Это на главной странице.
@АлексейКурганов-щ3ц3 жыл бұрын
Денис, добрый день. Тоже не могу найти ваш номер телефона.
@АлександрИгнатьев-л1й5 жыл бұрын
Братан он на разборе копейки стоит.а вообще он долго ходит
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Конечно коппейки 50-60 т.р.
@78fait2 жыл бұрын
Древний, убитый за 30 р. отдают.
@ДанилСмирнов-г2ы5 жыл бұрын
Привет
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Здравствуй!
@ВикторТракторенко-н1ю Жыл бұрын
Много лишнего трепа
@Мояистория.ДенисФомин Жыл бұрын
Главное,чтобы было ясно. Если не ясно то понятно. Вам старашься объяснить.Как,что происходило.Ну увы и опять не так. Езжайте в СТО там быстро и коротко объяснят за дорогие деньги и с заменой узла в сборе.Или вообще не сделают.Начнут топливную систему ремонтировать.Верю в то,что ответ утвердительный.