Группа зп вк klapana... Личка вк sivaliv Общая группа sanya_p...
Пікірлер: 276
@БулатСитдиков-я7в3 жыл бұрын
Отличная работа, приятно смотреть. Формат видео" больше дела меньше слов" очень понравился.
@eliastorin70513 жыл бұрын
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@talonkylan18443 жыл бұрын
@Elias Torin instablaster =)
@eliastorin70513 жыл бұрын
@Talon Kylan i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@eliastorin70513 жыл бұрын
@Talon Kylan It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much, you saved my ass !
@talonkylan18443 жыл бұрын
@Elias Torin Glad I could help :D
@СанПон-э8ц3 жыл бұрын
Эти карбы напомнили рекламу твикс про разные заводы для левых и правых палочек
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Хаха точно
@Dima-hs5jf3 жыл бұрын
Сколько видел рекламу ни разу не покупал твикс потому что сами палочки по себе маленькие и дорогие они не стоит такой цены а также ни разу не ел шаурму потому как брезґую её покупать при том что её делают на улице
@constantinshangareyev67013 жыл бұрын
@@Dima-hs5jf это единственное чем ты можешь гордиться в своей жизни? даже жаль тебя
@maksgarage3 жыл бұрын
После ремонта задней,логично чтобы подшипник задний сидел свободно для проворачивания и равномерного износа,как на всей современной технике
@СергейКузмичев-х5к3 жыл бұрын
Класс интересная работа,а броне провода не пробьют
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Нет
@Dimon_V-c8k3 жыл бұрын
Вопрос: меняя родные болты картера на болты под внутренний шестигранник, КАКИЕ ЛУЧШЕ брать? Прошу ответить тех, кто знает и имеет опыт. А тех, кто "где-то что-то слышал, вроде как-бы" могу отправить к дядюшке Гуглу, поискать что такое ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ ПАРА, ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ КОРРОЗИЯ. К тому же, как обстоят дела со срыванием резьбы в картере (с помощью нерж.болта? (Ну, типа, надо быть очень осторожным, частое явление, ИЛИ только у дураков безмозглых (но сильных) срывается резьба). Заранее благодарен! P.S. А то инфы по этому поводу нет.
@АлексейГулов-н8й2 жыл бұрын
Как с Вами связаться?
@ПростоСаня-м5х2 жыл бұрын
vk.com/sivaliv
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Привет. Саня. Я купил китайские К302 с алиэкспресс. Можешь глянуть видео. Небо и земля с к37ми kzbin.info/www/bejne/gqnKhottZbWgr6s Также есть ещё первая часть видео обзора начинки и сравнение с советскими
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Привет, будем их ставить тоже, и на свой к750 тоже их закажу, спасиб
@ЕвгенийКожемятов-к7т3 жыл бұрын
Не ом,а килоом
@ЮрийБлинов-и3ф3 жыл бұрын
Впервые вижу столь тщательную сборку мотора. Есть чему поучиться....Молодец !
@alexej198003253 жыл бұрын
Я влюбился в этот ручной пресс
@tarusaonline3 жыл бұрын
Круто ! Сколько стоит такая работа ?
@tykornij87033 жыл бұрын
*капец, ктото пытается степень сжатия поднять тем, чтоб плоскость цилиндра срезать на 1 мм, а тут просто допуски +-1мм)))) шикарное качество тех заводов))) мерили рулеткой видимо*
@88Smith523 жыл бұрын
возможно у них был какой-то план. ибо работало и неплохо.
@tykornij87033 жыл бұрын
@@88Smith52 да вряд-ли, не думаю что и НЕ перпендикулярная фрезеровка плоскостей цилиндров относительно коленвала, тоже была каким то планом, просто либо кривые станки, либо криворукие мастера все это делали, в неизвестном состоянии (хотя известном каком)
@KulNik-3 жыл бұрын
@@88Smith52 план, который горел и спешили как могли
@АлександрКурочкин-й7щ3 жыл бұрын
Очень, Очень, КЛАССНО!!! Высокий уровень работы! 1000+1 лайков. Если ехать на 9 МАЯ... Только на таком уровне ..Ваша работа достойна уважения!
@akm56113 жыл бұрын
Good day, you do great work. I liked how you line up the motor via the main barring journals on your mill in your earlier videos. It's nice to see somebody actually remanufacture the motor to tight tolerances instead of just assembling the same crap they started with. Truly enjoy your videos! I only watched you check the cylinder in one direction, they could be oval better check the other way as well.
@РождённыйвСССР-ж7б3 жыл бұрын
Не хрена не правильная сборка! Даже молоток не где не применил.как так то? ))
@alexej198003253 жыл бұрын
Коленвал кувалдой выпрямил)))
@АлександрНовоточин-т4р3 жыл бұрын
Я думаю, что после видео применил.. К карбам!!
@ПоПриколу-ч7я3 жыл бұрын
Точно не интересно становится 🤣🤣
@ВасяИванов-н6ч3 жыл бұрын
Технопорно высокого качества! Браво!
@АскарАтанов3 жыл бұрын
Множественные эмоциональные оргазмы
@ЛеонидКапралов-в6ъ3 жыл бұрын
Саня привет!!!! «Блоха подкована» Ты Монстр!!! Умница!!!👍👍👍 .....а китайцы вредители, это уже понятно. Привет из Москвы, жму твою руку!
@valerigluck54202 жыл бұрын
Чувствуется руки отличного мастера и подход к ремонту мотора.Приятно смотреть как он собирает подгоняет и собирает.Удачи тебе Саня и спасибо большое за твоё видео очень приятно смотреть как ты работаешь.
@АндрейЧеркасов-е6к3 жыл бұрын
Привет! Саня ты лучший мастер по Уралом ставлю лайк
@Inkognito07773 жыл бұрын
Один из лучших))☝☝☝
@МаксимКазак-п3п3 жыл бұрын
Добрый день, великолепный материал. Сколько обошелся заказчику данный двигатель?
@Moto_Korch3 жыл бұрын
+
@alexej198003253 жыл бұрын
думаю около сотки
@Inkognito07773 жыл бұрын
Новый формат видео..как заморский))..Саня со словами было бы получше..
@CorRubrum3 жыл бұрын
С чего это не отбалансируем? На заводе так же на "ножах" балансировали. Уж лучше чем имз сделаю балансировку...
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Да, облегчают все кому не лень, и завод у каждого под боком, все носят балансируют
@alexej198003253 жыл бұрын
Увидев Алмагель за переживал за тебя.
@NiKifiruss3 жыл бұрын
Мое терпение лопнуло. Я тебе свой мотор отправлю от касика.
@АнтонТурищев-к7й3 жыл бұрын
Я не удивлюсь, если это видео изучают технологи ИМЗ как учебное пособие по повышению квалификации сотрудников завода, с целью повышения качества выпускаемой продукции.
@ЭскендерКашифов-в9й3 жыл бұрын
Как в лаборатории. Такой работы ,как у тебя я ещё не видел.
@word_drow38423 жыл бұрын
Ну наконец кто-то показал бесстружечный метчик в деле! Спасибо за видео, доставило)
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ5 ай бұрын
Вот это подход 😊👍
@ИльяКондаков-ь7б3 жыл бұрын
Пилите Шура пилите.... Видосики и почаще! Привет из Сибири!
@gregorhoy3 жыл бұрын
Как обычно крутое видео! Спасибо!
@АртёмЖуков-ф7в2 жыл бұрын
Мне показалось или первый диск сцепления Саня поставил наоборот выступом к маховику?!
@ПростоСаня-м5х2 жыл бұрын
Нет, все диски выступом только к коробке, иначе последний диск вал не достанет
@АртёмЖуков-ф7в2 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Я знаю!Видимо ты его потом за кадром уже перевернул!Обрати внимание как ты его изначально поставил 26:42!
@ПростоСаня-м5х2 жыл бұрын
@@АртёмЖуков-ф7в хах, это так эпизод для видео, к сборке отношения не имеет) когда уже вращается следующий дубль, там видно диски шлицевой прижаты практически) я и не заметил даже)
@АлександрНиколаевич-щ8й3 жыл бұрын
Родные колпаки (свечей) у моего к750 66года были разборные, штырьки в виде шурупа , которые в кручивались в высоковольт. провод. Выкручивались спец. инструментом(трубка с двумя усиками (шрифты) на торце, под ним находилось поджатая пружинкой сопротивление (10-15 КИЛО ом). Вот это сопротивление, редко но бывало уходило в обрыв , и начинался геммор,цилиндр то работает то нет. В полевых условиях это сопротивление коротили заматывая его в "золотинку"-фольгу от сигарет и пофиг на какие-то помехи в нашей деревне . Современные колпаки неразборные, но обрывы здесь тоже имеют место быть(только заменой на заведомо исправный). Да и ещё: проверка свечи(провода,всей цепи) на искру при атмосферным давлением(свеча выкручена) и при давлении в конце такта сжатия-это две большие разницы(разное напряжение пробоя воздушного зазора свечи, следите за исправностью этой "пустяковой" детальки☝️). P/S: что то я разговорился, больше не наливаю. Ролики класс👍.
@lasseholtzer8590 Жыл бұрын
Beauful rebuild!!! engine like new.......do you also take orders for other rebuilds?....🙂
@mihailrozenbladt35042 жыл бұрын
Явно немецкий подход, претензионная точность. Мастерская по тюнингу ретро БМВ, по ходу. Снимаю шляпу.
@АндрейЕфремов-д1ы Жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу очень полезное видео сколько стоит сборка двигателя К750 и в каком городе вы находитесь за рание блогадарен за ваш ответ
@ВиталийСамарцев-к6г Жыл бұрын
Пожалуйста Саня. Не надо в помойку карбераторы. Подари их мне у меня без карбераторов мотоцикл стоит. Лайк подписка.
@КрасныйУрал3 жыл бұрын
Вы с Четоделом сговорились? Мне не нравится такой безмолвный фильм(
@ВадимКузнецов-з2й2 жыл бұрын
... как-то сосед по гаражу собрал себе мотик К750 с одними окушным карбюратором, а затем переделал его в боббер, сколько народу предлагали ему за большие деньги продать его-, он ни в какую не соглашается, гоняет сам на нём, собирается ещё один делать- дизельный сдвижком Лифан-26 лошадей, уже нашёл донора, только Днепра, посмотрим, что у него выйдет!!!
@kibernetikimz45473 жыл бұрын
Саня ,когда же ты уже начнеш КВ ремонтировать!?)
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Нормально отремонтировать, нужны шлифовальные станки, а поменять ролики на бу овальных пальцах и шатунах, это не ремонт)
@kibernetikimz45473 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Ну ждём-с ) Развивайся и процветай ,авось когда-то и начнёшь валы лечить!)
@ILRusso3 жыл бұрын
После таких работ просто хочется взять и все отправить тебе! Понимаешь что в гаражных условиях какие бы запчасти не ставил максимум собираешь такой же кривой движок как и с зовода (в лучшем случае)
@ВитяСойкин3 жыл бұрын
М 72 в наше время вписаться не может технически может только эстетически превосходить моторы 750кубов если сделан на совесть
@дрондроныч-б1б3 жыл бұрын
редкое толковое видео.с более менее грамотным подходом и инструментом.этот китай можно ставить.но доводить их надо от и до.проточка и подгонка с заменой поплавков.но эта песня поется коли скучно и делать нехрен.а так ставить лучше сразу в мусор.доброго вам всего.
@ДмитрийРадов-у6ы3 жыл бұрын
Да уж,порадовал дедушку.Супер.жирный лайк.
@garikgarage39243 жыл бұрын
Карбюраторы сказали; в этой ситуации, наше полномочие все)!
@ДмитрийИванов-у1д3с3 жыл бұрын
Красава!)
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п2 жыл бұрын
Интересуюсь опытом установки .регулировки и эксплуатации ускоренной девятой пары производства Китайских братьев. Более всего интересуют вопросы просаженных посадок всех диаметров. Смещение отверстий и их не соответствие на ступице редуктора.? Как удается отрегулировать рабочий зазор и пятно контакта если приводные шестерни -кривые.? Каким образом удается фиксировать клин крестовины если отверстие в хвостовике не имеет плоской стороны и выполнено не диаметрально? Как удается прикатать пару ели зубья перекалены и обе детали конички нормализованы на всю глубину тела.?
@ЯРОСЛАВБорисов-и5э9 ай бұрын
Кипяток удаляет консервант очень быстро и эффективно
@ДобрыйКот-л6у Жыл бұрын
Вы клиенту скажите чтоб хотя бы поставил новые К-301 они ж боли мени хорошие
@ВиталийСамарцев-к6г Жыл бұрын
Блин как я хочу свой М-72 перебрать. Ну нету такой возможности.
@ОлегСергеевич-в6о3 жыл бұрын
сборщик уровня бог!....Я в восхищении, если не сказать что в а..уе!
@ЕвгенийРуди-г8е3 жыл бұрын
Видно профессонализм с первых минут. С таким подходом при такой оснастке можно и на спорт кар движок собрать суперский!!!
@АлександрШвецов-н3к3 жыл бұрын
Саня ты гений
@МихаилЕлькин-г5ю3 жыл бұрын
Молодец! Столько труда вложил! Но я так и не понял, Алмогель куда мазать?)
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Внуть
@ASKAR.3 жыл бұрын
привет Саня ты бы не мог мне выслать два карбюратора.
@happycaptain3150 Жыл бұрын
Вчера разобрал такой мотор пролежавший в сарае много лет…
@АнатолийПопов-и6с3 жыл бұрын
Не надо много разговоров, главное-показать, на что обратить внимание. У меня развита зрительная память, кто в курсе--тот поймёт. 👍🙂✊
@АлексейКоркуц3 жыл бұрын
Хнннн67765 Эжд
@НиколайКолесник-з6с2 жыл бұрын
БОЛТЫ С НЕРЖАВЕЙКИ ИМЕЮТ СВОЙСТВО ОТПУСКАТЬСЯ.
@НиколайСоловьев-у3щ Жыл бұрын
Может быть глядя на это и я решусь за К 750 взяться
@НиколайГринин-т9к3 жыл бұрын
Пердёж на ускорении во время пинания кика - это нечто! 😂
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Саня, приветствую 👋! Уровень ремонта гораздо серьёзнее, чем у Чётодела👍. Для запуска движков нужен стапель(удели время- запили старую раму) удобней будет работать 🤗.... Если мучает гастрит, то от Алмагеля толку мало: хорошо помогает Рабепразол.👍
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Привет, для стапеля пока места нет, в новом гараже будет, сделаю. От рабепразола побочные действия, не пошел мне)
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х , глянь у Чётодела, какой агрегат для моторов👍. У Мотосанчо тоже есть, только поскромнее)). . Какие мысли насчет видоса Чётодела по теме выбора бронзы для направляющих и сёдел клапанов? 🙄
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п2 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Саша, если проблемы с желудком и изжога то я уже года 2 на тощак каждое утро выпиваю капсулу -ОМЕПРОЗОЛ-. Только через 15 минут можно уже завтракать. Есть можно все что угодно. Даже то от чего у тебя была изжога. Ее не будет 100% Но делать это нужно каждое утро обязательно .Я страдал изжогой лет 20, что только не делал ничего не помогало. а вот сейчас пью ОМЕПРОЗОЛ и все отлично. Саша . скинь мне свой э.мэйл . или телефон. надо пообщаться по поводу установки китайских ускоренных конических пар . есть ли такой опыт? может быть знаешь где можно купить девятую пару Российского производства?
@олегЧигра Жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Очень хотелось бы доверить Вам ремонт двигателя К750, реально ли это, Могилёв РБ ?
@ПростоСаня-м5х Жыл бұрын
@@олегЧигра все реально
@vitaliipalai5092 жыл бұрын
Спривет ,Саня хочу поделится своеи, работои .
@АлександрЕремеев-с6в2 жыл бұрын
Доброго вемени суток !!Сколько стоит ваша работа?
@marschalbhi66753 жыл бұрын
Без фильтра не должен нормально работать.
@ПоПриколу-ч7я3 жыл бұрын
Тут дело не в советском ровное или нет кто эксплуатировал
@СергейДавыдов-я2л2 жыл бұрын
Жиклеры больше поставь и иглы подыми
@88Smith523 жыл бұрын
купи кипятильник, соляру подогревать, помогает в чистке деталей от консервы)
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Все знаю, и про воду, и соляру, лень возиться греть.
@ФедорДев-е4й3 жыл бұрын
Как называется музыка в начале ролика?
@АлексейЛазарев-б6у3 жыл бұрын
Ждал с нетерпением!Красава Санёк!!!😉👍
@МагомедШахвалиев-ж4ш2 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться для починки мотора к 700?
@ПростоСаня-м5х2 жыл бұрын
Приветствую vk.com/sivaliv
@vladoglov92563 жыл бұрын
Получилось ПРОСТО здорово!
@262volodja2 жыл бұрын
Тоже с этим говном маелся...
@СергейКорниенко-ч8л3 жыл бұрын
Быковский нервно курит 😊👍
@misha_pankof3 жыл бұрын
Подпишусь пожалуй
@maksgarage3 жыл бұрын
Реализую пз уже не первый год,спрос стабильный.
@carpuls34766 ай бұрын
Александр, думал нереально собрать эти моторы как положено, но ты внатуре спец. Токарь и моторист это уровень!
@ПростоСаня-м5х6 ай бұрын
Я по профессии всего лиш программист)
@carpuls34766 ай бұрын
@@ПростоСаня-м5х написал в группе прошу заметить)
@rokzd82473 жыл бұрын
ставь сд зажыгание.
@СергейДавыдов-я2л2 жыл бұрын
Инжектор ставь и
@СергейО-л3м3 жыл бұрын
Мастер !!!👍
@ceslavisfranc59382 жыл бұрын
Bce kарбы китай!
@zurbalay8 ай бұрын
Работа просто сказка, это лучшее, что я видел по данной тематике. Но моё человеческое любопытство не удовлетворено, так как автор не оглашает общую сумму работы и запчастей. Я прошу автора-мастера написать примерную стоимость такой работы + детали по состоянию на 2024 г.
@ПростоСаня-м5х8 ай бұрын
Стоимость я не оглашаю так как я не занимаюсь этой работой, это была разовая акция для хороших знакомых.
@zurbalay8 ай бұрын
@@ПростоСаня-м5х очень жаль, что это разовая акция. Просто такая классная работа сильно радует глаз.
@zurbalay7 ай бұрын
@@ПростоСаня-м5х самое обидное, что ни в в регионе в котором я проживаю, ни в соседних нет таких мастеров выполняющих такую классную работу.
@BaJIePa_223 жыл бұрын
В каком фильме смотреть этот мотоцикл?)
@nomadraidrrs.10753 жыл бұрын
Немецкие порнуха
@valovik3 жыл бұрын
@@nomadraidrrs.1075 С конями
@ВикторАлександровичДеревянко3 жыл бұрын
Цена такой роботы?
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 жыл бұрын
Как всегда отличный контент. Перед там, как отмывать советские детали от консервационной смазки их надо нагреть градусов до 80-ти, тогда всё отлично отмывается. А почему мотор собирается именно на прокладки, а не на герметик и без фиксатора резьбы? СОВЕК рекомендует ставить именно силиконовые провода с распределенным сопротивлением, чтобы помехи не влияли на его работу. Но колпачки и свечи тогда надо ставить без резисторов (хотя я ездил и на резисторных свечах, с тем же 5 кОм и 5 кОм на проводе, все работало отлично). Китайские карбы сильно разнятся по качеству: это зависит от производителя. Поплавки ничем не уплотняются ни на китайских, ни на советских карбах (можно притереть их пастой ГОИ к седлам).
@sergeymishchenko95963 жыл бұрын
Однозначно Саня перфекционист. Немцы наверно охреневают от такой скрупулёзности сборки.
@sergey.oldparts3 жыл бұрын
Привет, для К750 и М72 самые лучшие карбюраторы это PWK30, но жиклеры нужно менять на них т.к с завода устанавливают в них разные жиклеры. И с коробки вот так просто взять, установить и настроить их не получится. Заведется двигатель 100% но настроить не настроишь т.к внутри жиклеры разные!
@RomanKruglikov3 жыл бұрын
АУУУФФФФФ!ПАЦАНЫ ВООБЩЕ РЕБЯТА!САНЯ КРАСАВЧИК!
@АрсенШахбанов-й3щ3 жыл бұрын
Всё грамотно
@zikko43813 жыл бұрын
Собирая себе два двигателя покупал такие карбы. Как мне и говорили - китайская рулетка с шансом 0.25 выигрыша. В противном случае мучительная смерть в попытках регулировки! 😂 Итого: 1 из 4 комплектов было установлено, 3 оставшихся валяются на полке второй год... Переплавить что-ли и самому отлить нормальные 🤔😂
@VSKRZ3 жыл бұрын
Такие, только настоящие карбы, сточли на м61. Норм, но на одном поплавок потек, во время пайки рванул. Собирал потом из кусочков)))) поплавки латунные были)))
@altebenz15873 жыл бұрын
Сань , задай вопрос клиенту: зачем в историческом фильме на м72 современные карбы , да и ещё конченые??? Ладно там Совек , его не видно. У самого м72 , на ходу на родных карбах.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Ну ретромотоателье их ставят на все оппозиты, и еще рекламируют, думаю по этому, я тож повелся
@altebenz15873 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х не жди от китая ни чего хорошего)
@ЛеонидШестаков-л1к10 ай бұрын
Саня привет. Где живёшь?
@ПростоСаня-м5х10 ай бұрын
Привет, Калужская обл.
@mi.espana3 жыл бұрын
Лучше делают только в кино.
@СергейДавыдов-я2л2 жыл бұрын
От ВАЗ 8
@БобровКонстантин-ш9ц Жыл бұрын
Если это ещё актуально, я такой мотор очень хочу. Это просто класс!!!?
@hrap823 жыл бұрын
Случайно попал на канал, Саня ты крутой!
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Стараюсь)
@Vadim_Kovalev863 жыл бұрын
👍👍 у тебя когда пресс появился? Или я видио не видел. У тебя прямуж как на заводе,всё есть, я имею из станков, тебе ещё кузницу надо. Ты класс, ты класс ты -тычь✌ 14.20 слабую кувалдочку взял.
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п2 жыл бұрын
Очень грамотная работа.приятно было смотреть. Высокая культура и большая точность .плюсую неоднократно. а карбюраторы PZ-28 бывают разных призводителей. Есть вполне приличные. Другой материал. Чистое литье,латунные поплавки,металлическая дроссельная заслонка и тд. Но цена несколько выше. Хотя и они тоже китайские. Я себе поставил PZ-30 ,но работа мне их не нравится . один льет. другой беднит ,устойчивые холостые обороты установить невозможно. Более менее устойчиво на холостых работают когда двигатель очень сильно прогрелся.а так .почти всегда или с закрытой или прикрытой воздушной заслонкой .
@aleksratlook29733 жыл бұрын
спасибо, очень хорошо, кстати китайская головка м72 сразу под степень сжатия 6:1, а у м72 советском 5.5:1 и еще чем ниже степень сжатия тем красивее звук мотора
@СтарыйОппозитчикъ11 ай бұрын
Приветствую, как пресс называется большой ?
@ПростоСаня-м5х11 ай бұрын
Приветствую, сам незнаю, инфу искал не нашел
@СтарыйОппозитчикъ11 ай бұрын
@@ПростоСаня-м5х спасибо большое за обратную связь, крутой пресс да и канал, а подскажите примерно стоимость работы как клиенту, и город какой, мотор М 72 1946 год
@ПростоСаня-м5х11 ай бұрын
@@СтарыйОппозитчикъ к сожалению моторы не собираю, только ремонт отдельных узлов мотора.
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п Жыл бұрын
Интересует один вопрос. собрал себе м 72 .все новое кроме картера двигателя. Для интереса выкрутил в левом цилиндре контрольный винт подачи масла . Масло на работающем двигателе не идет от слова совсем .правда и завел я его минуты на 2-3. снял поддон . вроде все в порядке но на всякий случай поставил совсем новый масляный насос производства 60х годов. Завел-масло не идет. Но повторяю . заводил чисто для проверки на 1-2 минуты. снял левый цилиндр и обнаружил что в прокладке нет отверстия под подачу масла к цилиндру. сменил прокладку на правильную и все собрал -масло не идет. возникла мысль что дело в том что на левом цилиндре у меня обрезана часть юбки на 8 мм в результате ее обломов. но пршень А.Т. короче штаного м 72 поршня и вообще даже до того мести не доходит. Тем более так делали даже и со штатными поршнями. вот интересуюсь -как должно вытекать масло через контрольное отверстие левого цилиндра при работающем двигателе. капать, вытекать. бить струей ? сразу после того как завел мотор должно вытекать. или через какое то время? у кого есть такой опыт наблюдения?
@ПростоСаня-м5х Жыл бұрын
Масло вытекает, если мотор не заводиш а просто крутиш привод насоса дрелью, как только заведеш в картере разряжение, и через это отверстие наоборот подсос воздуха идет в картер, по этому и масла невидиш. Сам по началу испугался. Как отвеостие закроеш, масло сразу пойдет на смазку цилиндра.
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п Жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Спасибо Саша за ответ. А я уже чуть не обос...я. И в книге Тяжелые мотоциклы описано что должно вытекать и даже рисунок есть. вот я и испугался. у кого только не спрашивал ни кто ответить мне не мог.то есть вообще ни кто никогда этот винт не откручивал и даже не интересовался. А ведь это не первый мой М 72 , но и я раньше тоже никогда не проверял подачу масла. спасибо, успокоил. Мне 67 лет и я лет 40 занимаюсь мотоциклами и именно тяжелыми.но оказывается возраст , опыт и знания это разные вещи. спасибо.