Устроняем слабый заряд на УАЗ, Газель,Волга. Установка генератора 140 А.

[@РамильДаутов-я9о]

Всё хорошо доходчиво объяснил . Спасибо. Газик зачетный.

[@ГаражН.Т]

@@РамильДаутов-я9о спасибо

[@Шах-24]

Спасибо, доходчиво объяснили, удачи.

[@МаксимТопорков-о8м]

Аппарат огонь респект

[@ПетрЗапороцкий]

Всё чётко и по делу 👍

[@АлександрГапоненко-м7щ]

Хороший агрегат!

[@winston1373]

Отличный обзор! Красава парень, обяснил просто, понятно и по простому.👍🤝

[@ГаражН.Т]

Я рад что вам понравилось видео.

[@НикКруглов-з3б]

Молодец.

[@ДмитрийС-ы8в]

Здравствуйте. Как генератор на сегодняшний день ?

[@ГаражН.Т]

Отлично вообще нисколько не жалею.

[@АлександрАлександр-щ4л]

Галогенки стоят в фарах?

[@RUS5454]

Трехуровневые реле рр все на 5 ампер !!! В обмотке возбуждения больше не нужно!!! Вся разница цифр в конце ,это форм фактор щеточного узла ! И все! Регулятор просто отсекает предельное напряжение на катушку возбуждения,

[@ГаражН.Т]

По крайней мере у меня сейчас стоит два усилителя восемь динамиков два сабвуфера и много диодов и фонарей и + подсветка днища и вывозит вообще легко

[@RUS5454]

@@ГаражН.Т мощность это сила тока на напряжение Тобиш 140 ампер умножить 14 вольт = 1960 ватт!!! Это то что может этот генератор вывезти , из этого и расчёт всего, чего можно подключить

[@СашаСитников-ю4р]

Здравствуйте. Где покупали генератор.? Цена?

[@ГаражН.Т]

Брал через OZON, пока нареканий никаких, а по цене я брал на тот момент около 7.000

[@BorisOsipov]

А с наушниками не пробовали? Обязательно этот акустический хлам заставлять слушать окружающих? Правда, это отдельная тема. Ещё мне не понравилась неаутентичность ГАЗ-69, начиная с двигателя. Коллекционеры вас не одобрят. Теперь по электротехнике. Я вас разочарую. Параметр тока в 140А написан на генераторе прохиндеями барыгами. Логику включите. Исходя из написанного, получается, что можно зацепить сварочные держаки чтоль? Да там ни один диод заявленной такой нагрузки, даже не на пике, не выдержит! Даже 90 и 110-е - это всё наглая ложь торгашей. Ну собрали пятифазник на статоре и? Ой, гля, электростанция! Вы хоть понимаете, какая толщина провода должна быть даже на номинале в 30А? Вы хоть раз видели такой ток на штатном автомобильном амперметре, даже если завели после нескольких попыток на морозе? Максимум на пару секунд такое бывает. Ваш обычный Г250, что стоял на машинке просто подустал и требовал ревизии, и тоже не отказался бы от любого трёхуровневого регулятора (и прекратите называть его «реле»!) будь то 67.3702, который вы приобрели или родной, «утраченный по неосторожности» 2702.3702, т.н. «с флажком». Так что, думайте ;-)

[@ГаражН.Т]

Меня устраивает.поснй день езжу. И он у меня не для коллекции, а для использования на каждый день.

[@BorisOsipov]

@@ГаражН.Т да не вопрос. Это ваша собственность и вы вправе ей распоряжаться, как угодно. Это меньше всего хотелось бы подробно обсуждать. Что скажете на счёт электромеханики? Я добавлю. Меня искренне печалит податливость потребителей на происки барыг. Одно дело проапгрейдить электроустановку с генератора постоянного тока на переменник, а другое то, о чём я вам поведал.

[@ГаражН.Т]

@BorisOsipov kzbin.info/www/bejne/laacd5p6ZZWenLMsi=245Jhx8jSfdMs7Nn

[@BorisOsipov]

@@ГаражН.Т я в курсе, что родной комплект 69-го коробка+раздатка функционирует по отдельности через карданчик. Конструктора 469 уже народу каку сделали склеив всё вместе. Что до китайцев. Очередная чисто барыжья уловка. Человек видит на борту 4WD и прёт на нём напрямик через кусты. Ну, пару раз получится, да, вот до подобного результата.

[@ГаражН.Т]

kzbin.info/www/bejne/roPHgKtre7eLjdEsi=ZEhFtMaeS9OSaVnX

[@usego-x9y]

Хочу слушать по делу. Музыка нахрен не нужна.

[@fghjkuirp56]

генератор говно выбрал

[@ГаражН.Т]

@@fghjkuirp56 поверь по сей день работает