Axial piston variable pumps - device and principle of operation

[@РомаЧернов-н9т]

Ох как нехватает подобных тем в школьной программе и технических вузах. Спасибо.

[@ЮляАхмедова-х2щ]

Септик бочка по поводу того как я понимаю что это не так уж и много других интересных вещах и в случае если вы получили заказ по телефону в ООО и ИП по поводу того

[@KPOYXAHTEP.]

Может никогда не пригодится эта информация, но очень интересно смотреть!

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо за комментарий

[@yanzhydraulic6408]

kzbin.info/www/bejne/q5vQnq13rqqZjbs&feature=share

[@Best_of_Sound]

Поздравляю, Вы инженер😂

[@nopelindoputraperkasa5869]

представьте, друг. Потрясающе Лучшее видео, отличное .. Мне нравится. !! привет от вашего лучшего друга индонезийского традиционного золотого искателя🇮🇩👍👍👍

[@СергейСтасюк-э9ш]

Автор неправ на счёт наполнения камер качающих плунжеров

[@andrewa5062]

@@СергейСтасюк-э9ш в чем именно он неправ?

[@ДимитрийГрачев-ь7ю]

Спасибо за Ваши труды. Очень познавательно и наглядно. Не пропускаю каждый выпуск. Прекрасное подспорье для обучения.

[@yanzhydraulic6408]

kzbin.info/www/bejne/q5vQnq13rqqZjbs&feature=share

[@ProOFF9008]

Сейчас восстанавливаю систему гидроабразивной резки. Очень интересное устройство. Как из 320 бар получить 4100 бар. И резать все что угодно. Думаю это было бы интересно многим. Если необходимо - помогу чертежами, фото, видео. Классный канал! Жаль что во время моей учёбы (90-е) полутрезвые преподы еле могли объяснить все на пальцах. Небыло тогда вашего канала. Спасибо вам! Просто, доходчиво, интересно.

[@Гидравликаипневматика]

Да, тема очень интересная. На работе мы заказываем детали на подобной резке, но с ее эксплуатацией я не сталкивался. Я почитаю про эту тему, вникну, если что вам напишу, спасибо за идею и помощь. Если что как можно с вами связаться, может быть электроника почта, или Вконтакте?

[@4Funoff]

Я снова счастлив читать такие комментарии!! 😄😅 как же замечательно, что такие тематические каналы могут объединять людей!! Благодарю за такие моменты!! 👍🏻 отличные видео!! 😊❤️

[@СергейСеров-э7щ2р]

На фирме Рольба это мотор увеличением угла увеличевается скорость помоему это их потент а все поломки это износ

[@mansurahmedoff7502]

При гидрообразивной резке, давление увеличивается насчёт мультипликатора, внутри которой двигается керамико-циркониевый поршень-шток с помощью гидравлики, и 310 бар превращается 4000 или даже 6000 бар. Мы попробовали заменить керамический шток на нержавейку))) через 3 минуты нержавейка вздулось в диаметре и встряла)) Как то так. Спасибо всем тем кто ищет знание.

[@ProOFF9008]

@@mansurahmedoff7502 визуально не выглядит как керамика. Серо голубоватый металл. Но по факту - да, пишут что керамика . Дико бережно снимал корпус мультипликатора - зная что керамика боялся повредить.

[@sergey2070]

Спасибо, очень хорошая анимация. Давайте про регулирование) ls/ps, pfc, nfc, pppc, всё интересно:)

[@kkharin]

Регулятор - ещё более сложная штука, объединённая в единый блок.

[@Sukhogruz]

особое веселье начинается, когда ЛС линия завоздушена

[@АлексейДовженко-ъ4я]

Интересно. Хочется узнать больше о работе автоматики.

[@Гидравликаипневматика]

Что касается гидро- пневмоавтоматики, то вполне вероятно, что ролики на эту тему будут. Даже есть идеи создать небольшой пневматический конвейер. С электроавтоматикой сложнее, это не мой профиль. Не отвергаю эту тему совсем, но мне нужно многому научиться, многое понять, чтоб я мог делать ролики на эту тему.

[@СашаСарызин]

@@Гидравликаипневматика Про гидро пневматическую систему Урала 4320 сделайте пожалуйста .

[@АнтиИудаизм]

@@Гидравликаипневматика На основе гидродвигателя такой конструкции в СССР был сделан гидроусилитель момента.Если есть желание можно про него видос запилить.

[@yanzhydraulic6408]

kzbin.info/www/bejne/q5vQnq13rqqZjbs&feature=share

[@ابوموسىمشاهده]

الوو

[@Just4Tijs]

3:55 конечно будет интересно! Все ваши видео чрезвычайно интересные!

[@ПетрПотапов-г7ь]

Ролик Супер👍. Никогда не слышал о таких насосах, и ролик для меня был на 100% познавательным и интересным. Смотришь и понимаешь что - вот, вроде все просто элементарно, но сам-то до такого не додумаешься. Большое спасибо автору за проделанную работу👍👍👍👍

[@СергейСотников-е3р]

В мойке "керхер" стоит такой насос

[@Danila_DDD]

@@СергейСотников-е3р я лично не знал что есть регулируемая подача на таких насосах, остальное я знаю.

[@strannik7130]

Все роллики очень познавательные,да будет интересно.

[@BaRs_Groznijj]

Я работаю на кранах гидравлических там куча таких насосов я когда учился нам рассказали в кратце об насосах этих. Но вы так четко все по полкам рскладываете я аж слюню чуть не пустил слушая. Спасибо буду с удовольствием смотреть. Мне это пригодится.

[@yanzhydraulic6408]

kzbin.info/www/bejne/q5vQnq13rqqZjbs&feature=share

[@GoshaGinz]

Спасибо за ролик! Конечно же про системы автоматики надо. Автоматика наше все! Кстати автомобильный кондиционер (компрессор) имеет именно такое строение с управляемой наклонной шайбой. Долго заблуждался и мучал компрессор для как бы экономии. Пока не узнал, что он изменяет производительность, а следовательно и энергопотребление в зависимости от давления в системе.

[@Гидравликаипневматика]

Да, там используют компрессоры подобной конструкции, я разбирал как-то, но он был нерегулируемый, возможно используют и регулируемую и нерегулируемую конструкцию, или возможно я запамятовал уже.

[@GoshaGinz]

@@Гидравликаипневматика знаю что на моем Форд Фокус 3 регулируемый. Гидравлически, от давления в системе. Возможно, что в других отключают муфту по достижении давления.

[@АнтонМухин-е5э]

@@GoshaGinz не могу точно утверждать насчет 3 форда, но все компрессоры систем кондиционирования, которые я встречал, работают очень просто- как сказано в ролике система с наклонным диском, они управляются просто вкл/выкл по датчикам давления в высоком контуре. Системы с управлением по подаче и углу в машинах это однопоршневые ТНВД системы VE, ауди 80, 100, А6 годов до 2004-2007

[@Danila_DDD]

вроде на кондее авто просто электромуфта, включается и выключается когда надо.

[@Perov_Vitaly]

Отличное объяснение сложного механизма, делайте все что можете! Очень интересно!

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо

[@holodonline8381]

Это очень грамотный контент! Он найдёт своего зрителя, рано или поздно! Подкину идею! Визуализация работы фреоновых компрессоров с разными методами регулирования производительности! Типы компрессоров. Поршневые, спиральные, винтовые, роторные, турбинные! Успехов в развитие канала!

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо, да в принципе не мало людей смотрят, причем именно здесь на Ютубе. Сейчас что-то все сгуаются тучи над ним, если закроют, то тогда наверно и смысла делать не будет. На счет идеи тема хорошая, с холодильной техникой не так часто работаю, хотя простую парокомрессионую установку мы на работе проектировали и собирали. Про винтовые компрессоры давно хочу сделать видео, но все руки не доходят Учту на будущее, спасибо.

[@shmitik]

Спасибо огромное за видео! Отличная работа. а для тех, кто говорит что ему эта информация не пригодится, знайте, вероятнее всего, в ваших автомобилях, стоит компрессор с таким же принципом работы, аксиально поршневой .

[@leorodin3420]

Например где в каком автомобиле стоит такой компрессор?

[@shmitik]

@@leorodin3420 kzbin.info/www/bejne/rIWpi6p5aMyprqM

[@shmitik]

@@leorodin3420 kzbin.info/www/bejne/pZbHi3iIj715bc0

[@jertilosq5929]

Будет интересно!! Понятней чем у Вас, нигде не найти. Вы Супер! Здоровья вам и удачи!

[@Roman-kn7kt]

Невероятная визуализация! Спасибо!

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Конечно, интеоесно продолжение о регулировании насосов! Такой насос стоит на мойке высокого давления.

[@Гидравликаипневматика]

Да, там и рядные используют и такие.

[@alexanderyuvensky4913]

Обожаю ваш канал! Очень качественная анимация и понятное, толковое, объяснение процессов и конструкций! ТАК держать! :)

[@ИльяНегруленко]

Спасибо за познавательные ролики! Жду про LS

[@Krikduchi-k8z]

Аффигенные космические технологии. Я работаю на буровой и осуществляю управлением параметрами работы машины с помощью гиравлических трансмиссий, включающих в себя комплекс этих насосов и моторов. Очень крутая штука.

[@saneksirokov]

Я такой разбирал - но не понимал принцип ! Спасибо - очень наглядно !

[@user-Rvv]

3D чертежи и разрезы конструкций, великолепно объясняют принципы работы. Видел похожие советские видео, там мультипликацию, для пояснений.

[@ПетрМальцев-в9п]

Лучшее видео по теме в интернете, если бы еще видео про автоматику и регулирование

[@СамвелАрутюнян-ъ2щ]

Респект автору! Все максимально четко и понятно! Новичкам вообще гуд! 👍

[@AlleinInBerlin88]

Видос офигенен. Жаль не упомянули о способе смазки диска и подпятников. Ждем про автоматику.

[@Гидравликаипневматика]

Там весь корпус заполняется маслом, за счет этого и смазка. Все утечки уходят в корпус, а его полость связана с линией всасывания насоса (в прототипах, которые я брал для модели с наклонным блоком), у прототипов, что я брал для насоса с наклонным диском, подводится дренаж из бака, там пробка сверху видна. Так что смазка осуществляется тем же маслом что и качает насос.

[@elwpoqerwituyvnu]

@@Гидравликаипневматика ахах)

[@СергейСотников-е3р]

@@elwpoqerwituyvnu В масленных возможно и так не сталкивался, в водяных всасывающая и выходная ни как не связана с полостью с наклонным диском

[@КонстантинШишелов]

Очень интересная подача, великолепно преподносите!

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо, рад что понравилось

[@Михаил-с4ъ3ъ]

Очень интересная и наглядная подача материала. Я не имею отношения к гидравлическим механизмам, но посмотрел с величайшим интересом. А вдруг пригодится в жизни? Например, ребенку рассказать, и показать свой уровень интеллекта :)

[@---kk7yw]

Не знаю, зачем я это смотрю, но каждый ролик приводит в изумление. Так вот как, оказывается, работают насосы. Во дела

[@wugu42]

Спасибо, познавательно. А про автоматизацию всегда интересно, так что неплохо б эту тему расширить и углу́бить!

[@maxbalobanov8467]

Спасибо, за труды! Тема ГСТ и все, что с ней связано очень и очень интересно! Успехов и развития каналу, спасибо ещё раз, за годный контент!

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо за комментарий

[@Владимир-щ5з4м]

Да, про гст интересно было бы посмотреть

[@zanuda8655]

Конечно интересно, с такой анимацией и объяснением!!!

[@МаксимНефёдов-ь8ю]

Молодцы 👍. Познавательно, интересно. Жду продолжения

[@SlavaSlavin1]

Будет интересен любой ролик на этом замечательном канале!

[@Гидравликаипневматика]

Отлично, рад что канал нравится

[@SlavaSlavin1]

@@Гидравликаипневматика не то слово! Кратко, сжато и по сути. Можно полчаса на какой то текст потратить и не все понять о каком то процессе, на графике конечно круто. Спасибо, что заморачиваетесь с ней

[@stasonchik7926]

Ты просто лучший😎☕ давай весь материал мы будем смотреть😁 я столько разобрал этих гидро-насосов а принцип не знал😆

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо за комментарий

[@МаксКалинин-и6р]

Точил я эти поршни и шатуны и корпуса латуневые сверлили и растачивали.Ст.38х2мюа

[@vladislavvanyukfin6482]

Огромное спасибо за такие ролики, очень полезно!)Интересно, услышать как ремонтируется гидравлическое оборудование и расчеты разные.

[@kerji9938]

С графикой капец вы заморочились, очень круто!!! Все понятно и интересно. Что я тут делаю, я слаботочкой занимаюсь)))

[@Maxim_aka_Doka]

Все ролики, что видел, были очень интересны ! Продолжайте !

[@holyomnissiah1234]

Даешь больше видосов, богу знаний!) спасибо, очень интересно)

[@Гидравликаипневматика]

Постараюсь

[@VLADIMIR-zk9ry]

Мне очень понравился поданый Вами материал.

[@MrOrloffX]

Для примера кёрхер мойка идентичная система. Бобкат, 5 таких насосов-4 колеса и плюс навесное. Очень полезно - спасибо!

[@Гидравликаипневматика]

Да мини погрузчики, это сфера жизни этих насосов, да и не только они. В мойках бывают и такие насосы, а еще видел там тоже аксиальный, но он с клапанами, и там шайба как бы перекатывается по поршням. Тоже интересная схема может как нибудь сделаю и ее модель.

[@aleksandrzaitsev9246]

@@Гидравликаипневматика Здравствуйте. Видео супер позновательное. Снимите пожалуйста про насосы на Керхере. Как начинал ремонтировать очень не хватало такой информации. Многие технари будут благодарны 🤗

[@MrOrloffX]

@@Гидравликаипневматика Ещё очень похожая система в компрессорах кондиционеров авто.

[@Гидравликаипневматика]

@@MrOrloffX Да, это аксиально-поршневой компрессор, я как-то разбирал такой.

[@Гидравликаипневматика]

@@aleksandrzaitsev9246 Здравствуйте. Учту на будущее.

[@ХонорСамсуе]

Сразу лайк, спасибо за информацию, конечно интересно буду ждать следующего ролика👍

[@ДмитрийВ-с7ю]

Благодарю! Всегда жду новый выпуск 👍💪

[@ph08nyx]

Очень интересно и наглядно всё показано! Не хватает примеров где применяются эти насосы (кроме моек высокого давления).

[@Гидравликаипневматика]

Да часто забываю о их применении, наверно потому что вижу эти насосы каждый день. Применяют их в гидроприводах станков, прессов, экскаваторов, дорожно-строительных машин, самолетов. Эти насосы могут работать на очень высоком давлении, есть конструкции, рассчитанные на 700 Атмосфер. В авиации их применяют из-за малой массы на единицу мощности. Вы натолкнули меня на мысль, что надо сделать несколько видео, рассказывающих вообще о чем идет речь, о гидроприводе, о группах насосов (объемные динамические) и т.д

[@tomcray7907]

Это можно как акпп автомобиля использовать, у хонды был такой мотоцикл, расскажите почему это до сих пор не применяется в автомобилестроении как вариатор нового типа например.

[@Гидравликаипневматика]

@@tomcray7907 Да, это так называемая объемная передача, или гидростатическая трансмиссия. Ее применяют в экскаваторах, дорожно строительных машинах, вместо механических коробках передач. В автомобилях не применяют по причине высокой стоимости, а также потому что такие передачи высокомоментные и тихоходные, т.е. пришлось бы ставить еще и механическую. передачу для увеличения скорости.

[@ЖеняИванов102]

О я работаю с разными насосами, но такой вижу впервые, класс.

[@makskast8791]

Вот про LS регулирование очень интересно. Да и вообще все ваши видяхи хорошие

[@Чёрныйвластелин-з6т]

Спасибо! очень интересно и информативно!

[@barrel1142]

Мне все интересно! Спасибо за Вашу работу!

[@HardNor87]

Автор, очень здорово, продолжайте!

[@НиколайН-н1п]

Какие вы молодцы👍💪🤝🤛

[@AlexAlex-oc1np]

Интересно и красиво визуализировано

[@maxzotkinn]

ох, где же вы были года 4 назад, когда я пытался понять как оно работает.

[@toron618]

Кто-то ведь это придумывает с чистого ноля.

[@ЮрийАлешинцев]

Хорошо объяснил и показал👍👍👍

[@BadShootRus]

Очень будет интересно посмотреть про автоматику.

[@МаксимМусийчук-ч3х]

Спасибо! за ролики. давай конечно продолжение.

[@user-ds3qx6dw9d]

Спасибо, наконец то дошло как это работает

[@Гидравликаипневматика]

Пожалуйста, рад что помог

[@Maximize1702]

отличный контент !!!👍👍👍Ждем LS регулирование,можно ещё и NFC добавить

[@ДемонНовиков-ъ4к]

Интересно было но я толком не понял принцип работы интересно было все узнать от А до Я

[@kostyantynlabunsky4933]

Очень крутые анимации! Частенько такой насос служит двигателем на тех же кранах, лебедках итп, к примеру

[@Harus_Nesp]

Благодарю. Мне было интересно и познавательно.

[@ИванИван-е7п]

Такой насос используется в японских снегоуборщиках очень удобно .

[@Tractorist_tractoristov]

Очень интересно и познавательно!👍

[@ceh9i316]

можно бесконечно смотреть!

[@ВольдемарОттович]

Огромное спасибо! С удовольствием смотрю Ваши ролики. Расскажите про LS-регулирование подробнее. У нас на производстве работают корейские термопластавтоматы с аксиально-поршневыми регулируемыми насосами, толковых спецов-гидравликов нет. Буду весьма признателен.

[@АндрейБ-ц3ы]

Будет интересно

[@user-qk5np5fr6b]

Гениальное изобретение. Нет никаких возвратно-поступательных движений.

[@АнтопКотов]

Супер! Полезный контент.

[@Бурухтан-у3ч]

Для поверхностного ознакомления пойдет, недавно купил мини экскаватор там такие насосы работают.

[@dennydemidov2031]

На мини экскаваторах часто стоят двух поточные гидронасосы) они не сильно отличаются по конструкции

[@edvard29kxramtsov18]

Ну естественно будет интересно, у вас на канале не бывает неинтересных роликов, все очень информативные.

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо, постараюсь, чтоб было интересно и в дальнейшем

[@tedual6103]

Огромное спасибо! Очень интересно!!!

[@skserega5763]

Спасибо тебе друг за классные видиео ролики !

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо за комментарий ;-)

[@5uper5asha]

Спасибо, было интересно и информативно!!

[@iMuxa]

За автоматику + ! Очень интересно!

[@Гидравликаипневматика]

Хорошо

[@hohrus6859]

Очень будет интересен ролик на эту тему!!!

[@Гидравликаипневматика]

Хорошо

[@МарсельХайдаров-х9б]

Я даже близко представления не имел. 👍👍👍✌️

[@xfxox]

Крутейшая анимация, как всегда!

[@РусланСамсонов]

Очень познавательно! Спасибо!👍

[@батсв]

второй тип насоса (с шайбой) применяется в гидроприводе рулевой машины на теплоходах. первый тип на автокранах.

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо, про теплоходы не знал, к сожалению тема речного/морского транспорта проходит мимо меня, а жаль, там много гидравлики, и часто вижу комментарии на канале на эту тему.

[@dennydemidov2031]

@@Гидравликаипневматика эти насосы применяются на всех видах дорожно строительной и сельскохозяйственной технике, а на кранах Особенно на Китайских часто стоят тандемные шестереные насосв

[@Гидравликаипневматика]

@@dennydemidov2031 Про дорожно-строительные и подъемно-транспортные машины я знал, эта тема мне гораздо ближе чем теплоходы

[@батсв]

@@Гидравликаипневматика на судах больше пневматики, ну по крайней мере было в 80-90 годах прошлого века. всевозможные исполнительные механизмы для управления двигателями(пуска,реверсирования), гидравлика была больше на палубе представлена цилиндрами для подьема трюмовых крышек. рулевые машинки и т.д. Ну и тех годах можно было застать волжские паротеплоходы,построенные при царе,с пароводяными инжекторами для питания котлов и насосами Воргтингтона в качестве вспомогательного оборудования

[@MAESTROLIDER]

Классное и интересное видео. Спасибо

[@Siemens1847]

Пожелание и предложение. Хотя бы на пару-тройку секунд помечайте, пожалуйста, стрелочкой ту или иную деталь или полость, где движется среда. Потому что далеко не все знают название многих деталей (особенно маленьких). За видео спасибо.

[@Гидравликаипневматика]

Да, тут сложно найти баланс, чтоб было динамично и красиво, и чтоб было понятно. Также сложно в итоге точно совместить звук и видео. Но ваш совет правильный, постараюсь, что-нибудь придумать

[@DartXL]

@@Гидравликаипневматика как вариант - времееным изменением цвета или подсветкой того элемета о котром речь идет.

[@mykhailobuniak7783]

Будет интересно, продолжайте

[@Ос-д5ь8ь]

Спасибо за информацию!

[@art13ivan]

Будет интересно! Ждем:)

[@Michael134096]

О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух...

[@АндрейР-ъ6л]

Отличное видео!

[@АртурВасильев-у7ц]

Очень интересная тема)

[@guliver1995]

Красивая анимация ,но познавательнее было бы про то ,как происходит регулирование в этих насосах ,какие давления приходят в регулятор и все в этом роде)а так молодцы)👍

[@kkharin]

В советских книжках настолько разжёвано, аж душа в оргазме. С формулами и занудными описаниями альтернативных ситуаций

[@guliver1995]

@@kkharin если не сложно ,подскажите авторов и книги

[@kkharin]

@@guliver1995 если ближе к теме - Лозицкий, Авдошко, Березлев. Авиационные двухконтурные двигатели Д-30КУ и Д-30КП.

[@guliver1995]

@@kkharin мы немного друг друга не поняли )мне не авиационные двигатели интересны )а вообще само регулирование как процесс

[@Titanasx1]

Тракторы Фендт варио на таких работает. Всё делоет электроника.@@guliver1995

[@Nurekeevich]

На днях в сюжетных видео видел, как девушка собирает эту конструкцию. Так и не понял что это. Благо это видео нашло меня

[@Ростовский-г6х]

Спасибо за видео! Молодец

[@Гидравликаипневматика]

Спасибо за комментарии

[@creativeway9014]

Классно в 21 веке учиться с такой графикой! В какой программе это делалось?

[@GlamaximumMarkcist]

В училище СССР распиливал такой на одну четверть для стенда в классе. Вручную ножовкой по металлу. За одну ночь.

[@СтаніславСтрюк]

Ждём продолжения

[@АндрейЖилич-ц7й]

Великолепно!

[@user-kukuruzer93]

Интересно продолжение

[@ВячеславСоломко-в6н]

Хорошие ролики, СП. Продолжай.

[@Fedyaev_Maksim]

Спасибо большое!!!!

[@CyBeR2341]

Я кста такие делаю, а именно вал. Наклонного блока. А на соседних участках делают блок и плунжер(поршень).

[@vladi_g]

Перебирал летом свой керхер, похоже устроен, только поршни не вращаются.

[@АлександрСоловьёв-я1к]

Про LS систему ну очень любопытно🤔 будет увидеть жду👍👍👍👍👍

[@OggyXXXL]

И PPPC

[@OggyXXXL]

5:26