Обзор легенды Toyota Corolla IX 120 (решение основных проблем)

Короткий обзор короллы 9 поколения (ZZE121 , 3ZZ-FE) Чистка дросселя , клапана холостого хода , замена прокладки впускного коллектора , устранение детонации (троения) холостого хода , чистка клапана / фильтра VVTI .
Клапан ХХ - ru.aliexpress....
Клапан VVTI - ru.aliexpress....
zen.yandex.ru/...

[@vadimkrivoruchko8]

Владею 122 с мотором 1zz, 1,8 автомат с 2005 г. Проехал 740 000 км. Масло от заливки до заливки, расход 7,5 газа, 6,5 бензин. Newer give up! Всегда домой доезжала своим ходом:) Альтернативных машин нет!

[@АндрейБабенков-с6в]

Отличная машина, моя бы проехала столько-же, как твоя я был очень рад, сейчас хорошую машину не купишь

[@wingroadnissan3802]

Королла в 120 кузове это лучший авто за все годы... Таких уже не будет(((

[@ВильЗиятдинов]

Сотка лучше!

[@wingroadnissan3802]

@@ВильЗиятдинов не буду спорить, не имел таковую) а чем лучше?

[@ВильЗиятдинов]

@@wingroadnissan3802 привет!у меня сейчас се 121 3се дизель,а до него была сотка сдизелем 2с,люксовая и дорогу держала-как влитая!и обслуживать ее одно удовольствие! а на 121 сменить фильтр проблема!только снизу, весь вымажешься!поменять втулки стабилизатора тот еще геморой,больше 140 км боязно,подвеска задняя -балка,все исправно , машина исправная,но неуверенно себя чувствую,и шумка ее просто нет!а на той на любой скорости тишина-люксовая была!да много чего не нравиться!на моей сотке друг ездит горя не знает-радует его машина.да много отличий!😊

[@wingroadnissan3802]

@@ВильЗиятдинов ))) у меня филдер был, как раз 2001 года, с 3се))) огонь машина была, динамика конечно некакая, зато расход... С фильтром небыло проблем, если про масляный? Менял зимой, как то из подкапотки, купил сакуру, его выдавило в морозы( разгонял 175, не страшно было вообще, сейчас владею филдером 2016. Ни чем не хуже, даже в чем то лучше...

[@wingroadnissan3802]

@@ВильЗиятдинов у тебя хоть не мой?))) Я его продал 7 лет назад, в Омск уехал

[@СтепанПопов-л1и]

хороший обзор ! да еще и с прикладными решениями! молодес!

[@dmitriygrom9005]

Большое спасибо за видео. Очень полезно и интересно!

[@ДмитрийШарк]

Я рад что полезно🤝

[@dmitriygrom9005]

@@ДмитрийШарк У меня Avensis 2007г. 1zz двигатель дизелит, не могу найти причину, уже всех мастеров обьехал, может действительно коллектор?

[@ДмитрийШарк]

Нужно послушать. Но врядли

[@МирНико]

Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста у данной модели с МКПП есть щюп проверки масла в коробке?

[@hitman_NV]

отлично! все собрал в одном ролике! можно не искать по крупицам инфу..

[@АзатАзов]

Тоже владею такой , седан 2006 г. Отличный авто. А вот карбклинером не стоит чистить дмрв, для этого есть специальные жидкости. А вопрос с рулевой рейкой решается заменой втулки в ней с пассажирской стороны, на втулку из фторопласта. Я сначала на своей сделал и проехал после ремонта больше 100 т.км. и рейка больше не брякает. А затем уже наверное машин 30 другим перебрал и всё ок.

[@ДмитрийШарк]

согласен с тобой полностью! однако специфика именно данного поколения авто позволяет не лезть в рейку совсем. в смысле мы по опыту не видели что что то критичное происходило ну стучит и стучит (если только не достанет в конец)... далее - специализированные средства чистки ДМРВ справляются точно так же как и обычный карбклинер (замечено по опыту) это не ВАГ и не НИССАН в которых ДМРВ может умереть от клинера ))) то что ты написал применимо к любому автомобилю и является стандартными логически правильными решениями проблем, мы же заострили внимание именно на данном поколении королл владельцы которых просто наслаждаются ремонтопригодностью и лекгостью обслуживания.... Ровных дорог и спасибо за коммент!

[@_Scoot_team]

Папа молодец сохранённые видос поставьте лайк пацаны поддержите колокольчик не забудь поставить

[@ЕвгенийАхо]

Спасибо огромное. Как раз такая же проблема на 3zz, а диагностика ничего не показывает. Лайк👍

[@КонстантинБубнов-ц4б]

Про дребезг пластины во впускном коллекторе это точно подмечено, сталкивался с этим! А вот плавающие холостые пока так и есть, но причем не всегда

[@ruslanyekhlakov407]

супер..легко просто и по делу...спасибо.

[@nickiakimov9344]

Надысь направляющие в суппорте решил проверить,все пучком!Единственный недостаток номерной знак сзади дребезжал.Под него газетку всунул и все пучком!)))

[@Никита1-б2ж]

Согласен Только 6 сайлентблоков там, спереди 4 и сзади 2

[@sergey3723]

Спасибо Вам огромное. Многие мои вопросы рассказали.

[@Тимстори-х3к]

Спасибо за обзор, все четко рассказали. Теперь момент королла 2002 1nz . Проблемы на текущий момент: 1) при простое после ночи идет дым секунд 10 (лето), не понятно, есть ли синева в нем. Вероятно маслосъемные колпачки. 2) Обороты холостого хода 1100 , вероятно дроссельная заслонка (как я понял у них из за конструкции идет выработка пятака и клинит холостой ход из за грязи ) 3) Пинки АКПП на R и между передачами. По АКПП буду пробовать замену ATF и фильтра, еще встречал мнение, что могут быть виноваты ДМРВ и дроссельная заслонка , а также подушка двигателя. Если есть моменты куда копать, то буду рад послушать

[@ВалерийКазанцев-у9о]

Поменял дроссель, пинки перестали в коробке, потому как обороты норм

[@Дядькинканал]

У меня такой 06 года, вот ток недавно был юбилейный пробег 150к)) двигатель 4zz масло не жрет, холостой нормальный.

[@КацманИзя]

хорошая машинка еще и детям на свадьбу как подарок останется )))

[@Edvard-Aliev]

У меня Аурис 2008 года, двигатель 4зз-фе, на провернутых вкладышах в дороге доехал до дома потом еще на СТО на ней же)) надежные двигатели))

[@ДмитрийШарк]

Согласен 100 %

[@Dimon721000]

Да все ниче только масло ест 3zz

[@ЕвгенийК-с2г]

@@Dimon721000 Приветствую, сколько кушает от замены до замены? У меня на 7000-8000 примерно 1 литр жрет .

[@MrVanchoUzz]

После подорожания машин и продажи очень уставшей премки 240 кузова. Искал машину до 400тыс. Уже чуть не взял ладу. Потом начал искать среди 120кузова короллу. Поиски просто с каждым днём убивали настроение. Всё битое и перебитое. И вот лайфхак. Ести машину ищите в большом городе , то ищите правый руль на мкпп и будет вам счасть. С парочкой хозяев целенькую найдете. Но при условии, что готовы рукой поработать. Но и ощутите работу того же 1нз на механке-в разы машина резвее.

[@ламбаржини-в1ч]

Резиновую прокладку дроссельной заслонки можно перед установкой смазать литолом - смазал и сразу установил, иначе может слишком разбухнуть

[@АлександрАнуфриев-ю5р]

Моя Короллка 2004 года, 4 zz, 400к пробега. Пластина в коллекторе - да знакомо) А вот главный тормозной навернулся на 250к пробега ( и такое бывает). Ещё болезнь - это сама муфта vvti. Треск при запуске на холодном движке норма, через несколько секунд затихает и пропадает ( встречал у других владельцев) . Сначала думал что натяжитель, цепь и т п . Начался " треск" на 200+ , замена муфты решила вопросы ( заводится ровно и тихо)

[@МальчишКибальчиш-ж5з]

Лучше машин не существует

[@SergeFit]

Для моделей с автоматом - шибко проблемное место в переднем бампере под вентилятором - 2 трубки охлаждения жидкости акп из радиатора, куда приходят шланги с хомутиками. Лучше сразу заменить на медные, чтобы неожиданно не вылилась жижа и не попасть на ремонт коробки.

[@Sport_sila23]

Лайк и подписка и про колокольчик не забыл. Спасибо за видос. 👍👍

[@ДмитрийШарк]

Вам большое спасибо ,за поддержку!🤝

[@ДенисКалабуха-в8т]

@@ДмитрийШарк доброго времени суток.есть треск впускного коллектора, саморезы вкручивали со снятием коллектора?

[@ДмитрийШарк]

Вкрутили ,звук пропал

[@ДенисКалабуха-в8т]

@@ДмитрийШарк а герметик какой изпользовали?

[@АндрейКурганский-ц4г]

ООО земляк, 45регион.у меня такая же королка

[@sergeyraduga1854]

Концовочка зачетная! Круто!!!

[@urishabdanbekov1776]

Красавчик братан салам ИС Кыргызстана

[@ДмитрийШарк]

🤝

[@АнатолийКорнев-ь4о]

Блин а я свечи поменял, катушки поменял, датчик с этой каплей мать её по чистил а вот до дросельной ещё не дошёл 😂😂😂😂 Но всё равно спасибо за хороший обзор...

[@Beloglazovalex]

11 лет ездил на Rynnx. Надёжная , понятная , недорогая в обслуживании. Велюровый салон. 1.5 1nz

[@БаратовМасимжан]

Браво!-, моя машина тойота королла за 17 лет проблема не было . Дай бог дальше дольше служила верой правдой.😂

[@Michael-ds6it]

Спасибо очень помог. Классно

[@ПавелМолот-э8в]

Успокоил брат спасибо 👍🏻

[@ЕвгенийКабанов-д1с]

Отлично!спасибо !!!

[@user-user083]

Контент приподнес на высшем уровне. Полностью согласен на счет немцев. Последнии модели капризные. То у них дсг, тсиай, то ремень пасешь, то вся электроника гонит. А тайота есть таета без понтов, надежная. Сам езжу проблем нет. Еще внукам передам.😉

[@Похиоки]

ну да конечно тсг, всякие там пауэр шифты говно, а роботы тоетовские просто мечта

[@azi9273]

бля королла самый охуенная машина она как танк мягкий тихий очень крепкая

[@realbobruisk]

Спасибо, мужик!

[@Ярослав-б8с5и]

STR хорошие аналоги😁

[@ДмитрийШарк]

CTR ?

[@СергейАнистифоров-ф3ф]

Тоже дроссель чищщу иногда, надо до коллектора добраться, прокладку попробовать заменить, обороты иногда плавают

[@aleksch7575]

Что удивляет то? Не договорил в конце ролика. Меня лично только фары немного удивляют. Огромные но нихера не светят. В остальном тачка огонь. 2004г 200000 км.

[@ПавелДеревяго-е3ю]

Полеруем фары и Найт брекер осрам ) правда горят месяцев 6 максимум) Владеют с 2014 почти 200000 проехал и менять не собираюсь))

[@АндрюхаФамилия-ъ9е]

Не знаю у меня Свет бомба

[@aleksch7575]

@@АндрюхаФамилия-ъ9е у тебя заводские фары? А лампы какие?

[@olegneljubov1260]

Я тут недавно стал менять на новые,проклял всё,разобрал пол машины,всё не верилось, что такая глупость сделана.Пришлось снимать колесо,защиту,крыло,отгибать часть бампера(тот ещё Геморой если незнаешь) и только тогда добрался до третьего болта.Менял на Ситроен так там просто шар и лунка,работы на полчаса даже новичку,здесь 6часов на одну фару,сгоревшие нервы и убитые колени,также и со сменой ламп(просто пиздец).Мужики вы не ездили на её дизеле 1,4 это такая прелесть,правда на русской солярке дымит катализатор.

[@aleksch7575]

@@olegneljubov1260 я ставил depo вместо заводских . Особо разницы не увидел. Хотя завод жёлтые стекла стали. Сама оптика гавно. Дорогу не светят. Пробовал разные лампы. Поможет только линзы или ксенон

[@СергейАгеенко-й6л]

отличный обзорчик!

[@Алиса-р9ю8м]

Спасибо по делу

[@МихаилКуприянов-я3ц]

Рейка чинится, втулки не дорого стоят, поменять самому можно, без стука приятнее

[@kvgsquad1731]

Ищу сейчас такую машину, реально живых мало, к сожалению, и ценники конские:(((

[@saabmw1]

Потому что мотор говно, ресурс как у жигулей.

[@rrrrgggg-r6n]

Купил 2006 года, после диагностики, сказали все норм, через месяц оторвало на дороге тягу шруса, позор для Тойоты конечно такая поломка... Посмотрим что за машина дальше

[@ЕгорСвой-ш6в]

Полезное видео. Лайк 👍

[@Ushliy785]

Молодец Дима,доступно объясняешь.Даже чайник поймёт.Вопрос.У меня такая же Тойота(с большой буквы),2003 год,первая рука.Всё делаю сам,в гаражи не отдаю машину(у нас не все механики чесные)Спустя 4 года,от покупки,загорелась лампочка жёлтенький движок.Все гаражи в один голос,проблема в катализаторе.По опыту знаю,не может выйти из строя,за 4 года катализатор.Какие ещё возможные причины,что горит лампочка.Кстати,выдаёт ошибку P0420.Но меня смущает это.Да и бензин у нас не га...но Посоветуй пожалуйста.Кстати,лампочка Check Engine,горит не постоянно.Когда эту ошибку сбрасываешь,она появляется снова где то через 60-70км.Проверки на CO,нормальные,по нулям.

[@hitman_NV]

может уже не актуально но ошибка катализатора все таки . обычно происходит изза некачественного бензина . 4 года мало тоже согласен

[@alexnomad5509]

Может второй зонд отравлен?

[@ДмитрийБанин-т1с]

У меня подобная проблема была, загоралась периодически лампочка. Сначала проверял, все ок. Заметил, что загорается чаще в сырую погоду. Так и ездил с этим недугом года 4, потом он сам собой исчез. Больше не загорается :)

[@ДенисКарачаков-н7ш]

Здравствуйте Дмитрий!

[@nickiakimov9344]

Да,не охота такую продавать в наше время...

[@hozyaushka_recepti]

Дмитрий, спасибо за обзор. Хорошего дня. Заглядывайте в гости + 4 от нас

[@nicolasloner8953]

Машина ураган! Был бы багажник побольше ещё

[@ИльяСмирновв]

У меня универсал, нормальный багажник

[@aleksch7575]

Рейку все таки перебрал. В процессе было две проблемы. Провернуло закладные гайки, когда снимал подрамник. Пришлось резать лонжерон. И вторая проблема, это установить новую втулку в рейку. Да, ещё нужны спец. ключи.

[@aleksch7575]

Рейку в результате поменял на контрактную.

[@aleksch7575]

Китай не советую

[@АлександрС-у9х]

Насчёт дмрв,кабрклинером не советуют чистить,есть спецсредство для очистки дмрв

[@ДмитрийШарк]

Да , верно подмечено. Очиститель карбюратора морозит , если будет перепад температур, то элемент в дмрв может лопнуть. Но у меня такого ни разу не было. Да и маркетинг не стоит на месте. Нужно же придумать очиститель ВСЕГО!))

[@svitlanamirnaya4121]

Тойота Королла 2000-2007 хорошая машина в любом случае!

[@38rus76]

2007 уже на вариаторе

[@rasmussen9174]

@@38rus76 Нет у меня 2007 год 1,8 объем. Автомат обычный.

[@38rus76]

@@rasmussen9174 ну 1,8 ещё наверное на автомате, но вот 1,5 уже на вариаторе.

[@vasilhristov3897]

Perfect video!

[@МАКСТакси-р7в]

Электро рейка бичь этой модели. Меняйте её на гидровлическую от Висты в 50ом кузове. Заливаете её, кольцуете обратку и подачу и будет вам счастье.

[@dmitriy_kadzitsu5476]

Рулевую рейку не надо подтягивать, нужно просто рем. комплект резинок поменять и всё. Я так сделал на 230 т. пробега примерно и поехал дальше.

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Одну легенду сделал, принялся восстанавливать другую легенду!!!)))

[@ДмитрийШарк]

Одну легенду на х... послал))) Чё там брат с насосом то у тебя, работает?)

[@ИграювТАНКИ-с8д]

@@ДмитрийШарк насос отправлял, его сделали, все дособрать авто ни как не могу, собираю потихому.

[@Dusha_primirye]

Круто!!

[@vladimir9754]

Спасибо все внятно по делу, сам ковыряюсь с таким двигателям и насчёт прокладки впускного коллектора не знал, а как насчёт лямбды она не влияет на ХХ ?.

[@ДмитрийШарк]

Нет.

[@ОстапБендер-ъ4и]

Подписался👍

[@ФарходГафаров-ю8х]

Машина едет бодро даже без капиталки. Масло жрет но немного

[@МихаилПавлов-у7т]

Правильно сказали 👍👍👏👏 про самореза я так делал

[@ВладимирНеженский-о2ф]

Здравствуйте.Какой длины сверлили отверстия в коллекторе?

[@МихаилПавлов-у7т]

@@ВладимирНеженский-о2ф лучше сними посмотри я забыл честно давно был

[@ВладимирНеженский-о2ф]

@@МихаилПавлов-у7т Снимал,Там внутри ничего не видно. Надо знать на какую глубину надо засверлиться.

[@МихаилПавлов-у7т]

@@ВладимирНеженский-о2ф я видел ролик есть на you tube

[@МихаилПавлов-у7т]

@@ВладимирНеженский-о2ф aвто master называется

[@SuperWermut]

Категлрически не согласен с тем, что не надо лезть в рейку. У меня такая королла уже 11 лет и я знаю о чем говорю. Брякала уже при покупке, года 2-3 слушал эту гадость, потом купил новую оригигальную за 14т.р( по тому курсу), но через 15 тыс опять бряк! Короче, инженеры не думали о русских дорогах, там слабые втулки, которые надо менять. Ребята из Читы научились их делать, так что это решаемо, причем не так уж и дорого.

[@ВалерийКазанцев-у9о]

Есть адрес ребят из Читы

[@PETROLEGOVICH...]

@@ВалерийКазанцев-у9о Не надо лесть в рейку, берёшь её и на помойку, едешь на разборку и покупаешь с пилы ГидроРейку(трубки глушишь) и ставишь на свою и забывашь про стук

[@ВалерийКазанцев-у9о]

@@PETROLEGOVICH... а поподробнее можно

[@ЕвгенийИванов-х7п]

Была такая, хоть и не ломалась, в остальном унылая максимально машина, внешне , внутри, и по динамике. Пересел на гольф, и был рад.

[@ВиталийПолянский-ш4п]

Не вспомнил ещё унылую Тойоту?)

[@ЕвгенийИванов-х7п]

@@ВиталийПолянский-ш4п Привет, нееее. Это как в робе ходить по городу, практично но стремно) Каждому своё, кому-то и дастер машина, и логан, что по мне один ряд, плюс минус. Лучше чаще ремонтировать буду)

[@ДмитрийШарк]

Сложно не согласиться)

[@НиколайПавленко-л6н]

обзор поуму видно тачку любиш у меня такая 2006года кроме полуси проблем нет а к рейке привик

[@ДмитрийШарк]

Спасибо за обратную связь 🤝

[@bousanR]

не надо к такому привыкать - надо починить и будет песня просто! После того как починил не хотел из машины выходить!

[@bousanR]

@@ДмитрийШарк Дмитрий, подскажи, пожалуйста, при включении первой и задней нет затруднений?

[@ДмитрийШарк]

В каком плане? На автомате? На этой автомат.

[@bousanR]

@@ДмитрийШарк а, понял) Я про мкпп

[@Aleksandr-nm1]

Тайота королла филдер 121 кузов, причина предохранитель сигнализации их у меня там 2 шт 1 перегорел

[@Vadim-y5v]

Всем привет Карола 1.6 газует при включение вентелятора ахлаждаик в чем причина кто знает 3 дигностики нечего не показывает

[@александрсухарев-п9р]

пять лет ездил со стуком оказалось подрулевой карданчик

[@БаирБасхаев]

Где находится

[@damirryspekov3071]

Хочу короллу

[@Egor_lvanov]

👍🏾👍🏾👍🏾

[@ДмитрийВолков-ы1н]

Нужен фильтр на грейт вол сейф гжель евро 3 (аналог хонда аккорд 2 л) и стойки стабилизатора мазда 626 подходят

[@ДмитрийШарк]

Да, линки там как на маздах

[@БорисГуляев-п2ч]

Чëтко... Не, в натуре чëтко... Умеете... Могëте...

[@ВалерийСухушин-ю8ц]

Вообще красава. Но не понял как датчик расхода воздуха чистить. А так по металлу именно так и есть. Где били там и ржавеет.

[@alecsandreremia9299]

Хороший обзор! можно обзор на ауди а4 1,8тди

[@0880kgz]

Ок спс

[@OLEG210588]

Давай обзор на Honda accord 7.

[@ДмитрийШарк]

Сделаем)

[@МихаилПавлов-у7т]

👏👏👏👏👏

[@sgssgs9280]

Я так и не понял что с толщиной металла 220 микрон это где это что? Это про цинк что-ли, в смысле оцинковка? Для цинка многовато будет.

[@ВикторФедотов-ц9э]

Дмитрий подскажите пожалуйста какие колодки подходят на фав бестурн х40 а то оригинал очень дорогой за ранее спосибо

[@ДмитрийШарк]

Здравствуйте. Зайдите на сайт cinamobil.ru там найдете ответ

[@ҒаниСағындық-х4х]

Довёзёт любой точки мира владейу2012 года восьем лет трохтит прохтит едит не довно почистил дроселный заслонку

[@pixelmen]

Уже давео выяснили что проблемы XX исключительно из-за блока управления двигателем и на нее никак не повлиять, если только бензин более качественный заливать и то не факт что поможет

[@vittih2758]

Подробнее пожалуйста

[@AlexeySivak]

да. вот тоже интересно

[@МелисЭмилбеков-ы7м]

У меня проблема когда затягиваешь контр гайка стук руль пропадает , через день начнется стук заново

[@ВикторБеляев-ф3с]

Какая же это легенда???кузов утяжелили,а ходовка от110 короллы и её быстренько сняли с производства

[@ДмитрийШарк]

2000-2007.. Мда.. быстренько...

[@ФарходГафаров-ю8х]

Капиталка стоит максимум 50к

[@АндрейБездушный-ф7х]

Здравствуйте предложили 110ю короллу хэтч 3двери 99й год на 4zz пробег за 300 цепь недавно меняли,ваше мнение стоит брать?

[@ДмитрийШарк]

Да

[@АндрейБездушный-ф7х]

@@ДмитрийШарк Т.е. я не буду прибывать в ахуе от неё?Сейчас гоняю на шуруповёрте «Шевроле авео т250 1.2 16v 84 ослика 2010 г.в 65к пробега»Но давно хотел себе 110ю

[@dicobrothersmusaev780]

Металл 220 микрон?? Это 0.22 мм реально такая сталь? Вроде ЛКП около 100- 150 микрон

[@hitman_NV]

есть места в этой тачке по 220-240 лично мерил! но стандарт да 110-140

[@ЮрийКолесников-х4ж]

220 микрон- это все таки про лкп, а не про металл кузова- оговорился наверное

[@hitman_NV]

@@ЮрийКолесников-х4ж да так и есть! но суть то в том что старые машины толще )))

[@Evgenij9948]

Если можете подскажите у меня такая проблема Когда включаю зажигание работают постоянно дворники и стеклоочиститель, и все это хозяйство не возможно остановить подрулевым переключателем

[@ДмитрийШарк]

Попробуйте снять кожух рулевой колонки и отключить подрулеврй переключатель. Если они продолжают работать, то возможно в моторе нарушение дорожки прерывателя, менее вероятно замыкание в проводке

[@Evgenij9948]

@@ДмитрийШарк Спасибо большое сделаю отпишусь

[@Evgenij9948]

@@ДмитрийШарк на подрулевом выключателе есть провода папа мама я их отключаю тогда дворники не работают включаю они работают независимо от ручки переключения, видимо надо прозванивать всю эту хрень и искать причину в другом

[@ДмитрийШарк]

Так вы прозвоните тестером пищалкой ,идет ли размыкание при перемещении переключателя , если он постоянно замкнут , то под замену его.

[@Evgenij9948]

@@ДмитрийШарк Спасибо Дима✊😉

[@СергейАлександрович-щ2р]

Вы не сталкивались с проблемой, сложного запуска в жаркую погоду?

[@ДмитрийШарк]

Было дело, на других автомобилях

[@экипаж43]

У своё время была у меня Ауди 100с4с двухлитровым двигателем(АБК).Отьездил на ней почти 13лет. Что я ,что то поменял в ней за эти годы на пальцах можно пересчитать.Надёжней той машины я не видел.Я даже свечку ни разу на ней не выкрутил.Продал,люди до сих пор ездят и говорят нет проблем.Двигатель просто песня.Ничего я не чистил и не один датчик не менял.Заводилась с первого раза после трёх дневного простоя в лютую стужу -42.Сейчас на данный момент у меня четвёртый год Тойота королла1,6 седан 2005года.Ну ,что сказать.Не то пальто.По сравнению с той машиной это ведро японское.У нас их не мало в селе.Все ,что нибудь да чинят.Какая нахрен надёжность.Миф КАКОЙ-ТО.Кузова жидкие.Звукоизляции никакой.Одно только мне нравится,расход топлива .Каких то других плюсов я ,что то не заметил.Ну может свесы ещё и пожалуй всё.

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

С языка сорвал,всю молодость в 90ых на фордах и меренах про гонял,вот то были тачки броневые,а это хлипкие зажигалки.По жалел что взял эту хрень косоглазую, Филдер в 121 кузове 2006г.за 540000р. Годик по езжу,уберу все сопли прошлого горе-владельца и продам на хрен.

[@экипаж43]

@@ВладимирЛеусенко-з8б У меня Мерс Спринтер первого поколения 1997 год 2,9тди. Вот его Тоже берегу. Ну нравится он мне. Двигатель надёжный не прихотливый к топливу. Надёжность тех лет,попроще и подешевле порой очень значительно в ремонте.А что ещё надо.Приёмистость у него тоже хорошая .Вещь!

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

@@экипаж43 Я к сожалению ни чего не сохранил с тех лет.Мало того с 2000г.,как халявные бабки прекратились,пересел на Волги Вначале как с самолёта на трактор,а потом ни чего,привык и за 22г.4штуки сносил до талого,кроме последней,сгорела по моей халатности.Но даже Волга лучше этой зажигалки-филдера.

[@экипаж43]

@@ВладимирЛеусенко-з8б А ты тёска, где поживаешь?

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

@@экипаж43 В Омске.

[@ivko1985]

Спосибо большое! Какое моющее средство вы использовали для очистки фильтра VVTI?

[@ДмитрийШарк]

Это на ваше усмотрение. Мы использовали очиститель карбюратора.

[@ivko1985]

@@ДмитрийШарк, спосибо большое!

[@ЕвгенийК-с2г]

Приветствую, подскажите надо на герметик сажать клапан когда открутил ? Или там на "сухую" всё?

[@АлмасКирбасов]

Мотор 1zz fe. Вибрация зб ( не могу найти причину. Поменял подушки правую оригенал дорого стоит , катушки все заменил и свечи, бензанасос и фильтры заменен, форсунки промыли. Мотор после копиталки ниграмма масло. Как наити где искать?( подскажите

[@ДмитрийШарк]

ГРМ, (в каком состоянии Цепь, клапана, их регулировка) теперь это смотрите в первую очередь

[@АлмасКирбасов]

@@ДмитрийШарк цепь отличным состоянии. Меняли тоже с комплектом . А вот клапан не замерали зазоры.

[@АлмасКирбасов]

@@ДмитрийШарк муфты ввти не менял

[@ДмитрийШарк]

Из-за это может трясти на ХХ

[@РусланЯковлев-ш3р]

Здравствуйте, проконсультируйте пожалуйста. Купил филдера в 120 кузове. На улице лето, на холодную завожу, долго не выходит на холостой ход, обороты 1000, не дожидаясь начинаю ехать. На горячую с холостыми все хорошо. Поменял свечи, помыли дросель. Та же ситуация, ждал минут 10(как будто зимой), чтоб на холостые упали обороты, температура уже вышла на середину (рабочую). Приехал в сто, говорят у этих двигателей (1nz) такая фишка, что пока мол до 60 не наберёт, обороты не скидывает, думаете правда?

[@Chatcde]

Если не нашел ответ то скажу что у меня зимой обороты ловит в течении 4-5 мин и я уезжаю летом чуть быстрее у меня тоже nz с пробегом 520тыс км без капиталки

[@mitsubanercarismaner9940]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу взять себе тойоту короллу 2004-го года выпуска, двигатель 1.6 3ZZ, сто процентов оригинальный пробег 85 тысяч, один хозяин, масло менялось каждый год в тойоте. Я просто очень много видео смотрел, даже от автостронга, говорят что один из самых неудачных двигателей от тойоты, проблемы с жором масла. Стоит ли насторожиться? А так машина в отличном состоянии. Спасибо.

[@ДмитрийШарк]

Надёжность не та что на серии 1ZZ, но пугаться не стоит

[@mitsubanercarismaner9940]

@@ДмитрийШарк Благодарю вас за ответ!

[@Kyrinnoi]

Привет. Не могу найти вибрацию кузова машины. Сменил все подушки двигателя. Промыл и заменил резинки холостого хода. Бесполезно. Где найти?

[@maxpaine3461]

Какой пробег?) ищи в подшипниках задних скорее всего

[@SerbinDen]

А как быть дхх, где электронная педаль газа? У меня на холостых стрелка тахометра еле шевелиться, но все же. А главное стало на скорости, когда с 80 км. едешь накатом, коробка к 70ти скидывает на 3ю передачу и начинают плавать обороты 1200-1500, и так несколько раз. Что за беда, не понятно.((

[@ДмитрийШарк]

Попробуй датчик дроссельной заслонки другой подкинуть. Если дроссель всборе, с датчиками внутри , то тогда другой дроссель.

[@SerbinDen]

@@ДмитрийШарк Как вариант. Спасибо.

[@ФарходГафаров-ю8х]

Купил Короллу 2006 года двигатель 1,6 110лс механика. Два владельца. Двигатель требует капиталку. Ржавчина только слева есть на пороге. Машина по сайту проверил не битая . Купил за 370к. Дорого купил ? Или нормально ?

[@ИванПетров-д1т6ф]

Недорого, цены подскочили!

[@владимирсавин-ь2ю]

Подскажите такая проблема , машина тормозит когда убираешь педаль газа Королла Алекс 4w

[@ДмитрийШарк]

АКПП? В первую очередь проверить все суппорта на самоторможение.

[@Cinoptik-s9i]

Хелп!!! Подскажите плз клапан витиай влияет на запуск-двиг 4zz -V1.4( заводится не с первого раза)

[@ДмитрийШарк]

Сам клапан нет. С не исправным будет запускать

[@Cinoptik-s9i]

@@ДмитрийШарк спасибо

[@Vano.85]

Брат вопрос к тебе стоит мне брать король в 120 кузове седан 1.4 350000 р

[@ДмитрийШарк]

Да!

[@РинатАбдулвалеев-к7э]

1.6

[@Yyyyyyyyyy3501]

Хочу доверить вам ремонтировать свою короллку. Возьмёте?)

[@ДмитрийШарк]

Мы для того и снимаем видео, чтобы вы все ,сами легко сделали)

[@personarus728]

На короллу с двигателем 3zz подайдет данные запчасти которые указали в описании?

[@ДмитрийШарк]

Да