ОСОБЕННЫЙ СПОСОБ!!! ремонта ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ!!! трактора т 40.

[@АлександрЛукьянов-в9ф]

Усилитель наипростейший из всего, что я видел. Некоторые замечания: Необязательно рассверливать отверстие под золотник, зачастую достаточно обработать его мелкой наждачкой а на золотнике в центральной части нарезать две канавки под уплотнительные кольца. Чтобы увеличить открытие каналов нужно хот бы на 1мм с обеих сторон укоротитьрабочую часть золотника. И упорные штоки ,закладываемые в пружины тоже немного примерно на 0,6. 0,8мм увеличить. Обратите внимание , чтобы при упоре демпферные шайбы плотно прилегали к поршню со стороны воздействия а с другой был зазор 1,2 1,7мм . Кольца уплотнительные аналогичные ремкомплекту ЦС-75 . Давление в клапане 80 а для Т-40 АМ. 105-110атм. Отремонтировал несколько десятков таких ,уж не помню точно за сорок лет.

[@АнтонАнтонов-у4р]

И на сколько я помню пружинные шайбы наоборот не должны люфтить в сборе с поршнем. Они отвечают за стабильность движения и отсутствие "болтанки" колёс, т. Е. Удерживают золотник в нейтрали. А при повороте они деформируются, они на то и пружинные тем самым позволяют гайке давить на золотник и перекрывать отверстия слива

[@azat.dulatuly]

Самое толковое видео на Ютуб по ремонту ГУРа Т-40 лайк👍

[@ИльяВоробець]

Самый лутшый способ викидываеш это гамно, и ставиш насос дозатор и не ебеш муму..

[@МаксимБалагуров-ц1х]

Все разжовоно и подано! Благодарю за такое доходчивое видео!) Всех благ!)

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@vardankarapetyan4073]

спасибо посмотрел десяток видео по ремонту рулевой не где так подробно не видно как у вас.лайк с подпиской

[@xxxxxx-iz9db]

Всё здорово объяснили, очень помогло перебрать гур, не так сложно как казалось раньше. Спасибо!

[@ИванСкр23]

@@ВиталийВинниченко добрый вечер как убрать лювт

[@serafimcarabadjac2083]

V

[@ПрАп-м7и]

Спасибо все чётка и ясно браво

[@Порховрулит]

Я уже лет восемь проблем неимею только ремонт за 2 часа ,ну а так всё правильно рассказал . Меня удивляло что все на дозатор стали переделывать а родной Гур проще и надёжней дозатора в100раз. Виталий ты конечно молодец но такой бизнес (в запасе у меня был) а ты его на корню запарол ,теперь все ремонтом на колене займутся.

[@НиколайЧесноков-ц5п]

Вот и я так сделал!!! Спасибо. Виталию!!

[@НиколайЧесноков-ц5п]

Все так же сделал . Спасибо Виталий!!!

[@ИванНепомнящих-я7в]

Покажите пожалуйста процесс установки поршня, чтобы не срезались резиновые кольца

[@АкопСаркисян-р6б]

П

[@АртурТимербаев-м5х]

Тоже интересно

[@СемСемов-э5ы]

Лайк,сделал все как показал автор.работает отлично!Единственно,разверткой сложно было!лайк

[@markawreliy9685]

Здравствуйте! Развертку на сколько покупали?

[@СемСемов-э5ы]

@@markawreliy9685 приветствую,на 12.5 брал.

[@markawreliy9685]

@@СемСемов-э5ы Спасибо! Заказал такую. Скоро буду также выполнять. Отпишусь.

[@леонид-п2з1в]

Ремонтный золотник изготавливаю из штока амортизатора,диаметром 12,5мм, а отверстие подганяю разверткой по диаметру золотника.

[@unnamedchannel7098]

Здравствуйте, не могли бы Вы подсказать, амортизатор от какой машины?

[@леонид-п2з1в]

@@unnamedchannel7098 Я непомню уже, дело было давно.Я обратился на СТО по ремонту легковых авто и мне подобрали из какой-то иномарки.

[@МихаилДовнар-э9ч]

по поводу вставки колец; пробуйте из под баночки пивной вставлять полоску шириной 3-4см. обогнутой по профилю(цилиндра)! на задней части жестянки вырежьте язычек, чтобы придержать пассатижами.

[@ded-viktor-nikolaevich]

хорошо бы видео посмотреть как с помощью пластин поршень вставить, вы не снимали? как раз этот момент ни кто не показывает

[@СергейЧистяков-з7ы]

@@ded-viktor-nikolaevich Это не реально. Эта пластина там просто не поместится.

[@ded-viktor-nikolaevich]

@@СергейЧистяков-з7ы скоро я буду свой перебирать, вот и посмотрю как такая пластина поможет, все такие моменты сниму покажу

[@КузяРогов]

Это пружинные шайбы, они не должны быть прослаблены. Золотник дозакрывается потоком масла "делитель потока". Недостаток заводского исполнения: ввод масла без уплотнения, при небольшём износе масло обтекает поршень. Делитель потока " золотник" должен размещатся снаружи, а масло с него подаватся в края.

[@НатальяЯковлева-к4о]

Виталий ты не прав золотник перемещается за счет разности давления масла в полостях под гайками остальное хорошо объяснил лайк

[@КрюковАлексей-о3ю]

Подскажите у меня золотник от вращения винта не ходит ни в лево ни в право это нормально?

[@НиколайЧесноков-ц5п]

Виталий,спасибо за ролик. Сделал точно так же,выточил золотник со штока амортизатора классики каяба передние и рулевое стало зашибись в обе стороны. Соответственно заменил все резинки ,ремонт обошёлся в 218 рублей 2 ремкомплект цилиндра 48 рублей и ремкомплект Гура 122 ну и развертка 550 и 4 часа рабочего времени . Е щ е раз спасибо!!!!

[@ИльшатГилязов-щ7п]

"2 ремкомплект цилиндра 48 рублей" с какого цилиндра?

[@НатальяСимонова-й9х]

чётко подробно показали,мы мучались мучались, не фига он не работал ,в итоги мы установили нш 32-10, и дозатор теперь все гуд.

[@Vayceslav_Uhobotov]

ЭТО ТОЧНО

[@НиколайЧесноков-ц5п]

Плохо мучались.

[@foratrade1640]

Добрый день у меня перед едиш норм назад туго не крутица от чего?

[@AleksandrBir]

Лайк! Мастер 👍

[@prmm4549]

Благодарю, Реально помогло!!!

[@geroyvoyni]

Есть такой вопрос у меня гур на т-40 зависает частенько или гудит в чем причина этому?

[@АлександрКорняков-п4ф]

лайк и подписка с меня!!! позновательное видео! спасибо автору !

[@СашаЗарецкий-ц9в]

Виталий подскажи на т 40 штатная рулевая на холодную лёгкий руль на горячую тугой навеса работает хорошо куда копать?

[@алмасты]

НА МОЁМ ВНИЗУ СТОИТ ДВУХРЯДНЫЙ ПОДШИПНИК

[@ИльяДиц-ы4э]

Виталий, доброго времени суток! Помогите с такой проблемой: «доброжелатели» выкрутили полностью и положили рядом с трактором регулировочный винт и отдельно контргайку, которыми регулируется боковой зазор в зацеплении зубьев сектора и вала сошки и поршня в верхней крышке ГУР Т-40. Все настройки сбились, контргайка лежит отдельно, винт радом с ней. ГУР практически новый, нет еще и полугода. Как теперь все это дело правильно собрать и отрегулировать, чтобы ничего не испортить? Заранее спасибо.

[@НиколайОвсов-р7р]

Не согласен я с Вами, на счёт длины золотника. Длина выбрана не случайно, и перекрытие отверстий правильное. И посоветовал бы Вам проверить состояние втулок подвески ПВМ, состояние подшипников, смазку. Порой жалобы на ГУР Т-40 возникают после подклинивания шкворней во втулках подвески ПВМ.

[@РазмышлениеСравнение-ь5н]

Вазможно подкидывания калес при упровлении на ходу трактора то есть ни плавность а резкость когда едеш на скорости и при упровлении руля а право или влево происходит резкое подкидывания колес

[@alekseydugachev3805]

Зачем людей в заблуждение вводишь Гайка должна упираться в пружинную шайбу и прожиматься на 1 мм тоесть зазор должен быть под гайкой а пружинная шайба в упор. Защет этих шайб создаётся небольшое усилие на руле до срабатывания гура и устраняется люфт

[@КрюковАлексей-о3ю]

Добрый день. Я вас правильно понел что золотник перемещается в поршне при помощи давления масло. А не как показано на видео от руки. Слишком большой свободный ход. Его должно быть по 0,5 мм а этого для закрытия холотника недостаточно значит он открывается при помощи давления масла. Всё правильно?

[@ЭльдарЯпалак]

По гайками! Вы говорите, шайбы должны свободно вращаться подними. У меня они прижатые. Мне что, точить гайки? В книге написанно они пружинестые, и при полном повороте руля, они дают эффект упора колёс, немного прогибаясь. Вы как делали?

[@alekseydugachev3805]

Эльдар Япалак да это пружинные шайбы они как раз дают усилие на руле до срабатывания гура

[@СемСемов-э5ы]

На резьбе три витка,пробуешь по-разному,и все

[@markawreliy9685]

Отличный ролик! Очень помог мне.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@АлексейЗахаров-у1с]

Хотелось бы уточнить такой вопрос. Все сделали как вы сказали. (Кроме шлифовки гаек)Руль на месте крутится пальцем. Но появилась проблема. Колыхание колес при езде. Даже на 3 передаче. Про 5 и 6 я молчу. Наконечники и тд все в порядке.

[@АлексейЗахаров-у1с]

@@ВиталийВинниченко схождение тут точно не причем. После остановки трактора тяги самопроизвольно двигаются из стороны в сторону пару секунд и останавливаются

[@aleksandrstemnovs9061]

Попробуите подтенуть регулировочный винт на центре верхнеи крышки или зазор в шаибах поршня великоват.

[@КрюковАлексей-о3ю]

Устранили проблему?

[@АлександрМосковцев-н1и]

Здравствуйте а с чего вы золотник делали

[@antonverevkin1799]

Доброго времени суток.разобрал два Гура т.к. сломало зубец сектора вала что к сошке прикручивается.теперь собираю ГУР из двух,попробовал благодаря вашему видео собрать поршень винтовой вал с гайками и посмотреть как золотник стоит.не могу добиться зазора в 1 мм.то получается мм 3-4 то плотно почти без зазора становится.в чем может быть дело?

[@тимака-ы4э]

Добрый день. Подскажите пожалуйста причину , почему на т_40 руль в правую сторону не поворачивает, а в левую закладывает . рулевую колонку покупал новую 4 года назад. Пользуюсь Куном .

[@Brad_t40am]

И как себя повел этот гур на тракторе? колеса не бегают? судя по люфту он довольно большой. Давление в нем замеряли ?

[@Brad_t40am]

гур нормально работать не будет с такими доработками!

[@ВасилийРечков-у7д]

@@Brad_t40am это точно херню городит

[@Brad_t40am]

Василий Речков верно

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@Brad_t40am работать он будет, но будет большой люфт в колесе при движении. Автор немного ошибаете в принципе работы . При сборке поршня не должно быть зазора между пружинными шайбами . И ошибка а том что золотник передвигается не нажатием гайки . Когда гайки перекрывает отверстия сливные то давление масло в этой полости начинает расти и перемещает золотник в сторону .тем самым полности перекрывает отверстие подпитки противоположной полости .

[@Brad_t40am]

Александр Новиков работать не будет, давление будет плохо создаваться

[@дмитрийсердюков-ь1ь]

Вопрос!А если на золотнике сделать две проточки под резиновое колечко?как такой вариант ?как вы думаете?

[@СергейЧеремискин-г5ф]

Сколько мм пружинная шайба.

[@СергейБ-т8к]

Спасибо

[@дмитрийсердюков-ь1ь]

Скажите а как проверить делитель потока?подключаю манометр на выход с делителя на Гур стрелка зашкаливает !так и должно быть?

[@пётрРинкевич-ъ7я]

А золотник куда поставил,я не понял?

[@grrus3593]

Здравствуйте, скажите пожалуйста меня мучает колечки крышки руля где крепится рул, что советуете штобы не бежало масло спасибо заранее

[@ded-viktor-nikolaevich]

советую заменить кольца на набивку посмотрите как я сделал здесь kzbin.info/www/bejne/oGazY2iqmt6frNk

[@АндрейПутрин-ч6г]

А результат где?

[@АнтонАнтонов-у4р]

Золотник не перекрывает отверстия полностью при нейтрально положении для того чтобы в обе полости гидроцилиндра подовалось масло и тем самым удерживало поршень в уравновешанном состоянии. А проблема этого усилителя как и уселителя мтз(рулевой колонки) малый ход золотника. Достаточно на 1.5мм удлинить каждый конец золотника и будет всё ок!

[@АнтонАнтонов-у4р]

У этого усилителя такая система☝️масло одновременно подаётся в обе полости гидроцилиндра и одновременно с них сливается, а гайками на рулевом валу перекрывают я сливные каналы. + к этому золотников перекрывается подача масла в полость гидроцилиндра с открытым сливным отверстием. большая часть потока масла устремляется в отверстие которое золотник открыл больше , воздействует на золотник как на поршень, талкает его, перемещает так как золотник подпружинен и перекрывает отверстие с меньшим открытием. Это при повороте.

[@МурадАхмедов-т9р]

Здорово. Не подскажите почему у меня с обы стороны пружины валитают?

[@АлександрЗырянов-я6н]

в пружинах стоят зто не толкатель а ограничитель что бы пружина не сломалась от сильного сжатия

[@дмитрийниконов-т4з]

Все толкова и понятно

[@СайгидМирзабеков-ш7с]

А так очень познавательно все спасибо

[@GennadiiVolkov]

Привет, самое интересное не показал, как поршень туда запрессовать чтоб кольца не срезало!? ☝️🤔🤕

[@Владислав-ы4д3ч]

Изнутри снимаете жирную фаску. Напильник или бормашина. Заглаживаете наждачкой. Побольше солидола и все.

[@GennadiiVolkov]

@Владислав-ы4д3ч спасибо🤝🙋

[@15регион-т4п]

Доброго времени суток расскажите для чего шрифты их функции если они просто в пружине лежат... И не выбирают не упираться в боковые крышки..

[@ded-viktor-nikolaevich]

это ограничители для золотника

[@15регион-т4п]

@@ded-viktor-nikolaevich спасибо.. Уже зделал...

[@GennadiiVolkov]

Привет да нервов она у меня вытянула ну очень много!!! В основном кольца срезает когда поршень устанавливаешь, а как правильно незнаю может хитрость есть какая?

[@ded-viktor-nikolaevich]

закругли края корпуса в местах где кольцам надо сжаться, это с переди и во внутри корпуса, я делал это овальной фрезой вставленой в дрель, где дрелью не доставало там круглым напильником, а потом наждачкой шлифанул, маслом мажешь и кольца заходят без проблем, ну может чуток отвёрткой подправить, только не острой чтоб не повредить кольца

[@GennadiiVolkov]

@@ded-viktor-nikolaevich привет! Спасибо за совет, но это было лет 25 назад когда первый раз делал. Просто написал об этом в прошлый год, как мучался тогда. Сейчас это не проблема, да и неразбирал уже шесть лет. Потому что поставил не кольца а манжеты только конавку посадочную проточил токарь и все! 🤝👍💪🙋

[@ЭльдарЯпалак]

Лайкос за видео Но!!! Всё проточили на 12,5 мм, золотник и отверстие. Проверил предварительно собрав и нажатием на вал в одну и в другую сторону, отверстия открываются и закрываются по очерёдность (т.е.при одном открытом, второе закрытое, и наоборот.). Не трогали только гайки с многозаходной резьбой. Вопрос! При полностью прижатой гайкой к поршню, шайба должна свободно вращаться вокруг своей оси???

[@ЭльдарЯпалак]

то есть? Я так понимаю, надо угощать!!? Что бы и гайка плотно прижалась к поршню и шайбу зажало? Так!?

[@aleksandrstemnovs9061]

А по книге шаибы должны иметь небольшои лювт. Понятие 'небольшои' у каждаво своё.

[@ЭльдарЯпалак]

@@aleksandrstemnovs9061 должен быть зазор как я помню 1-1,2мм, не более

[@СалаватРахматуллин-г2ъ]

Виталий,у меня после разборки Гура не было толкателей на пружинах,их обязательно ставить.?

[@АлександрЗырянов-я6н]

зто не толкатель а ограничитель что бы пружина не сломалась от сильного сжатия

[@vadimpokatov4006]

Доброго времени подскажите руль крутится нормально только когда нажимаешь рычаг на распределителе,что может быть, поменял насос НШ 32 и клапан потока всё новое. Рулевую перебрал всё как на видео, новый золотник и Рем комплект снял выработку на гайках,но увеличился зазор на шайбах может в них быть причина?

[@ded-viktor-nikolaevich]

скорей всего не правильно работает клапан потока, похоже он просто заедает

[@АртурАндреев-н2т]

Мужики спасибо большое все прям подробно рассказали ))))

[@Kocheskov]

Привет. Гур работает нормально когда навеску поднимаешь, опускаешь. Если навеску не трогать. Тогда хуже. Как думаете. Делитель потока причина?

[@ОлегПушкарський-м9ъ]

Такая же фигня, вы решили эту проблему?

[@Kocheskov]

@@ОлегПушкарський-м9ъ нет. Так пока гоняю.

[@МихаилОверин]

Поменять пружину делителя потока.

[@АнатолийЛяшко-э1т]

Если бы ты показал как вставил поршень в корпус гура не ободрав уплотнительные резиновые кольца был бы полный обзор а так ты этот момент пропустил почему то? Я сколько раз вставлял постоянно во внутренней части немного обдирал резиновые колечки об острые края но улучшение ощущалось.

[@ЕвгенийХарченко-ц1ч]

Подобные темы есть отдельно, над острые края убирать, хоть фаску там делайте

[@ЮраКурганов-е9х]

Здравствуйте! Я запарился его крутить вертеть у меня люфт 5мм получается или вобще нету зажато. 5мм это слишком много да? Если вторую шайбу подложить?

[@КрюковАлексей-о3ю]

Добрый день как вышли из положения. Закрутил гайку, пробовали в работе. Я тоже мучуюсь.

[@АлексейЛеонтьев-щ3с]

В чем причина выдавливает масло из под крышок

[@АльфияИсмагилова-к8ъ]

Снимал промежутку. Была течь масла из под прокладки. Все собрал теперь при движении трактора вом проварачивается при нейтральном положении рычага. Подскажите что могло случиться

[@aleksandrstemnovs9061]

Натежение гаики на оси ВОМ надо регулировать.

[@Fermer26rus]

Подскажите пожалуйста как люфт в 1мм сделать? У меня получается без люфта или 5 мм

[@valerym268]

У меня такая же херня.Ответь пжста,я прямо щас собираю.как решил эту проблему.

[@Fermer26rus]

@@valerym268 собрали? Сначала поставил зазор 5мм, при установки поршень раскрутился, собрал без люфта и ном! Лучше стало после замены резинок. Единственное аккуратнее сажать нужно, срезает резинки, особенно внутри колонки.

[@денисмолчанский]

Приветствую а как ево правильно отлегулирывать

[@АртурТимербаев-м5х]

Что делать если кольца резиновые которые плоские- шире. И при вставливании поршня их просто рвет. Посоветуйте пожалуйста.

[@ded-viktor-nikolaevich]

резиновые плоские кольца я заменил на фторопластовые плоские, получается два фторопластовых плоских и между ними резиновое кольцо, работает отлично и сборка по проще, а чтоб не обрезало кольца когда поршень проходит внутренюю часть, я закруглил края корпуса фрезой, поправил круглым напильником и наждачкой шлифанул, маслом смазываешь и заходят без проблем

[@ВалераК-ц2р]

Все просто все дело в золотнике

[@ФедірКостик-у7з]

Добрий день Виталий зробив гур як на відео на право тяжко поворачує підскажіть

[@ФедірКостик-у7з]

Як отрегулировать

[@ВаняЛайтар-ц2м]

В мене є люфт більший.і вивертає в ліву сторону більше ніж в праву?причини

[@АлександрЧижиков-й6и]

Почему не показал как вставлял поршень с кольцами на своё место,самое трудное я порезал кольца.

[@БогданСеймывський]

добрий день яке файне масло залити в коробку передач т25 і який акамулятор підходить до нього скільки вольт ампер дякую

[@БогданСеймывський]

щиро вдячний@@ВиталийВинниченко

[@СергейМихайлов-э9о]

@@ВиталийВинниченко а из чего был изготовлен золотник? Или заготовка какая-то?

[@vladsadovuj5688]

Яка довжина толкателей має бути?

[@Мишканал]

Что сложное начало? Увлеклись видимо своей гениальностью?

[@АлексРад-с3э]

У меня вот такая фигна включаешь рычаг распределителя в рабочее положение гур работает отлично вынлючаешь туго крутится вчем проблема

[@ОлегПушкарський-м9ъ]

У меня такая же фигня, скажите вы уже решили эту проблему?

[@ЮрийБаукин-ф8у]

Что конечно показано хорошо, но блин, как ставить поршень с этими гребанами кольцами и первый раз ставили без золотника, не правильно показали, а вдруг бы люди поставили без золотника, надо снимать видео, так как вы будете все это ставить, а не готовое показывать, короче видео 50 на 50

[@tekhnika1279]

👍👍👍👍👍

[@РусланГуртуев-ф5ж]

Я перебрал рулевую , поменял комплект. Руль тяжёлый, но стоит мне включить рычаг навески в верхнее положение руль крутится пальцем, рычаг в нейтральное положение и снова тяжёлый руль. В чем может быть причина?

[@РусланГуртуев-ф5ж]

@@ВиталийВинниченко его требуется заменить или он как нибудь регулируется?

[@ded-viktor-nikolaevich]

или клапан потока барахлит или насос плохо качает, не хватает давления

[@БогданСеймывський]

добрий день як злити масло з коробки чи є такий розчин щоб туда залити щоб вичистило той весь наліп в середині .дякую

[@ВладимирГордиенко-з8и]

Всім привіт. При повороті руля в право колеса починає теліпать може хто знає причину?

[@vasulvergun7260]

👍

[@ЮрийБаукин-ф8у]

Я третий день собираю не могу собрать нормально, чувствую я, что просто поставлю дозатор и все!!!!!!!!!!

[@ЮрийБаукин-ф8у]

Так, как поставить резинки на поршень что бы их не срезало??????? не при заходе, не при том случае когда проталкиваешь его дальше внутри корпуса где сока ходит, там тоже срезает когда дальше проталкиваешь!!!

[@ЮрийБаукин-ф8у]

Ни как на хер

[@ВаняЛайтар-ц2м]

У мене люфт на рульових як убрати

[@ЭльдарЯпалак]

Дайте пожалуйста чертёж ремонтного золотника. Там вижу и длинна у вас другая?

[@ЭльдарЯпалак]

Вы говорите, ширину зотника-рабочей части удленнили на 1,2мм. У меня он если одним краем начинает перекрывать отверстие, то второе в этот момент открыто на 50%. И наоборот, если я его начинаю сдвигать в противоположную сторону, то дойдя до полного перекрытия отверстия, второе открыто так же на 50%. Я и ширина рабочей поверхности у меня 26мм. Я так понимаю, это так и оставить, не делать шире?

[@MaxKotov.]

@@ЭльдарЯпалак дальше золотник откроет давлением масла до упора его в ограничительный штифт, предохраняющий пружины золотника от поломки.

[@rusmotors9706]

Как вы показываете это не правильно, золотник перемещаеться от давления масла, смешение происходит в сторону низкого давления, когда при повороте одна из гаек своим торцом прижимается к торцу поршня тем самым перекрывая сливные отвестия, когда в нейтральном положении между торцами гаек и торцами поршня должен быть зазор по 0,5мм и масло идет на слив в обе стороны а пружинные шайбы играют роль имитатора нагрузки когда вы воздействуете на рулевое колесо, а как вы сделали будет люфт пол оборота руля и гур работать нормально не будет, в общем советую почитать хорошую литературу, например "лтз тракторы т 40 и т40а"

[@daniltylinov7603]

Не все так просто как показывает этот парень. Очень сложно будет вставить цилиндр в гильзу не повредив уплотнительные резинки. Их просто напросто соезает

[@АлександрНовиков-я9ю]

Да , поэтому берете бор машинку и снимаете фаску с острых краев . И все прекрасно заходит .

[@АртурТимербаев-м5х]

С каких острых краев? Их рвет когда начинаешь поршень вставлять.

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@АртурТимербаев-м5х у меня резало внутри там края очень острые . Фаску шлифовал и снаружи тоже так как она не очень плавная . Там ещё проблема что в РК отличаются резиновые кольца которые плоские для поршня . Они слишком широкие тоесть высокие в сравнении с теми что стояли у меня . Я оставлял боковые кольца старые они хорошего качества а круглые кольца менял .

[@СайгидМирзабеков-ш7с]

Мужык продай мне этот Гур я замучался со своим

[@СайгидМирзабеков-ш7с]

Получается этот порщин который вы сделали другой вся фишка в этом

[@СайгидМирзабеков-ш7с]

Этот Гур Который вы сделали скиньте видео как он работает легко ли руль крутить?

[@СайгидМирзабеков-ш7с]

Добрый утро скажите пожалуйста почему иногда происходит самоторможения передних колес трактор стоит на спуске иногда ели как катиться завел перед назад дал и всё отпускает как будто ни чё не было

[@valerym268]

@@СайгидМирзабеков-ш7с у меня такая же проблема.На спуске включается передний мост.Чуть назад даёшь,отключается.На лёгких работах я снимаю передний кардан.

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@СайгидМирзабеков-ш7с пвм у вас включается , такого не должно быть. Причин может быть много .размер резины если она не тех размеров может включаться мост. А так смотреть пвм надо .

[@15регион-т4п]

Я вскрыл там пружины размолоты. (помяты

[@АлександрНовиков-я9ю]

У вас зазор слишком большой между гайками . В инструкции написано что гаика должна накручиваться с натягом . Если будет люфт то на скорости будут гулять колеса .

[@ОмарХаим-ф5г]

Приветствую.А как сделать натяг на гайке?Менять винт и гайки на Китайские?Родного хрен найдешь.

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@ОмарХаим-ф5г я говорю про натяг между гайкой и поршнем . Не должно быть так как на видео, у него поршень болтается между гайками в завиксированном состоянии. Почитайте инструкцию . Только нормальную найдите которая советская . Там все дело что нужно выбрать правильный заход гайки.

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@ОмарХаим-ф5г написано . При правильной установки гайки при закручивании она упрется в пружинную шайбу при этом отверстие бод штифт ещё не дойдет до штифта 8-10мм. Далее вставляем пруток в отверстие и например отвёрткой упераемся между винтом и прутком докручиваем гайку до ее фиксации подпрудининным штифтом. Это и есть натяг гаяк .тоесть пружинные шайбы не должны болтаться .

[@ОмарХаим-ф5г]

@@АлександрНовиков-я9ю Спасибо дружище!У меня сейчас такая проблема.Руль легкий,но на скорости болтаются колеса.Значит,можно разобрать и подтянуть гайки?Спасибо

[@АлександрНовиков-я9ю]

@@ОмарХаим-ф5г да , достаньте поршень с передней части , он будет в сборе на винте. И сразу обратите внимание есть ли зазор между торцом поршня и пружинных шайб если зазор большой уберайти его.

[@Yuriy_LTZ]

прошлый век! ставим дозатор и радуемся пахоте

[@ОмарХаим-ф5г]

А как с дозатором в лесу?Цилиндр спереди,отломать можно

[@ДмитрийН-д3я]

После таких советов люди выкидывают колонку и ставят дозатор . Прежде чем обучать изучили бы вопрос глубже .

[@ВалераК-ц2р]

Работу не показал после ремонта)

[@ВалераК-ц2р]

@@ВиталийВинниченко понятно, ток не могу перейти, я с планшета)

[@ВольныйВ]

Плунжир не разбило зовадскои он куплены его даже резец не берет

[@СергейВзморник]

Бред полный