Стоит ли своих денег Mitsubishi Outlander с пробегом

[@ДмитрийРысев-ы2н]

первые руки на аутлендере XL 2.4 пробег 290 ТЫС. и ни каких проблем с вариатором!!!!! а тем более с движком!!!!!

[@RauXxX]

Масло не жрёт?

[@SPORT-yy4xn]

Жрет конечно 😂

[@tabbak14]

Масло жрет в пределах разумного литр- полтора от замены до замены у меня хл 10 года пробег 252 т все пучком

[@lulolee5325]

Один из самых надёжных и самый красивый мужского дизайна автомобиль в своём классе.

[@ДмитрийКим-х2у]

Ага и ломучие вариаторы с ценой 400к за БУ

[@allaivanova3978]

@@ДмитрийКим-х2у Вариатор при должном уходе и акуратной езде ходит по 300тыс.км без проблем.Это вам не ВАГовский робот DSG.

[@НикитаБабин-х1к]

​@@ДмитрийКим-х2у Что там ломается? У меня outlander 2011 года, с пробегом 250 тысяч. Вариатор не трогал и не собираюсь, откуда вы такую информацию про вариатор ищите? Диванные эксперты

[@tabbak14]

@@ДмитрийКим-х2уВарик самый надежный че ты гонишь убил коробку поди сам

[@СергейШитиков-г3г]

У меня жена ездит и кайфует, никаких вложений кроме ТО

[@СергейФролов-ю5ж]

Дмитрий,день добрый.Слушать тебя просматривая видео,честно приятно.,но вот замечание одно про вариатор,скорее,чтобы другие знали,что по чём.Был у меня кашкай 2008 года,брал б/у,проездил 30 тысяч и вариатор лёг.Я не гонщик,ездил спокойно,не агрессивно.Масла и фильтра всегда менял.Приехал к оф.дилеру в СПБ,там зарядили 287000 на полную замену вариатора,так как они его не ремонтитуют.Стал по Питеру искать конторы где можно починить.Короче починили за 167000(замена цепи,шлифовка конусов,новый гидроблок саленойдов,разборка и сборка,плюс масло и фильтра)А ты рассказываешь про 60-80 тысяч(это может быть,если только почувствовал какие -то толчки,тоесть какие -то симптомы не понятные) Чтобы знали другие на будущее,если ваш вариатор встаёт в аварийный режим,загорается на панели лампочка чек двигателя,то готовьте бабосики 150-200000 ,а у официалов ещё больше,правда там новый вариатор.Как-то так,без обид...

[@ДождикОсенний-ш8х]

Хм...собирался немного глянуть... Но, просмотрел весь ролик с интересом😆хотя не смотрю такие длинныя. Автор, большой благодаря!

[@L1h0y]

год назад рассматривал к покупке аут 2й до рест(внешне больше нравился) 3х литровый на автомате. бюджет до 800 000р. Живых в Москве так и не нашел. первый был в карму бит. второй когда то был класнючий вариант с автозапуском с многими не завотскими плюшками типо доп замков на капот, с шумкой и еще там по мелочи от первого владельца. потом машину кипила женщина, не аккуратная курящая женщина. и все пошло по первичному половому признаку. замки на капот сломали, салон засрали. машина царапанная в круг и не раз уж крашенна (и все в гараже у дяди Вани). а денег хотела не мало. еще попадался один вариант. аля от одного хозяина, потом выясняется что тачку продает не хазяин а сын(ну вы уже понимаете) причем сын с русской фамилией и именем(как представился) а выгладил он совсем других национальностей. в итоге было обнаруженно что бачина вварина подушек нет. а он мне все утверждал что может это папа куда въехал ничаенно. параллельно рассматривал volvo xc70. ее в итоге и взял. на дизеле живых тоже не нашел в итоге взял на бензине 3.2 на полном фарше. и кстати Рогову свою volvo xc70 давал на обзор . да машина дороже. но я себе тачку искал для путишествий и она себя оправдала в полной мере. только в сентябре съездил на ней из Москвы в Норвегию и обратно. захватив попутно еще 6 стран. 10 дней из отпуска спали в машине и это был лучший отпуск в жизне.

[@АфросийДобролюбов]

Александр Лихоузов братиш ; где нашёл такую ? Просто тоже ищу хс70

[@alekseiy20]

Я нашел аута xl 3 литра.езжу и наслаждаюсь

[@L1h0y]

@@АфросийДобролюбов в авто ру :)

[@АндрейМитькин-п2о]

Хс70 а какой расход на ней?

[@sochnyui]

Тоже наездился на этих сраных б/у. И трещины были в коробке, и тнвд под замену

[@Chisa797]

Xl аут 2008 г 3.0. Кто там что не говорил бы а машина отличная. Надёжная быстрая. Расход 13-14 в Москве. Никаких проблем пробег 190.

[@Сергей-и8ш1ш]

У отца рабочая до сих пор на ходу пробег 450 тысяч. По коробке и двигателю ни каких вопросов.

[@СергейЗагрёбин-к3р]

Сам 3-литрового взял. 2008 год кайфую!

[@АндрейВаулин-с3н]

240 пробег всё хорошо.

[@АлексейПопов-е8с2п]

В 2023 на моменте про цены слеза наворачивается.

[@GgGil]

Да 2.2 млн час 😢

[@ingushingush2769]

@@GgGilя за 3 купил 2019 год . И это дёшево пробег 50 000

[@НиколайКлочков-я1т]

Я за 1.8 16 годв

[@ХолмогоровРоман]

2020г.в. 2500000₽ покупал в 2023 ноябрь

[@СанкГелик]

в 24 ещё больней слышать про цены

[@ЮрийНеиванов]

Дмитрий Рогов-самый честный подборщик. Все просто и по делу. Чувствуется, что знает тему. И так в каждом его обзоре. Высокий уровень! Благодарю.

[@ИгорьКолесник-к1ц]

Чудак даже не знал, что есть дизельные моторы. Очень профессионально

[@mitsubishimotors6298]

У меня было 3 Аута ХЛ,2 дореста и один 12 года рест,все на cvt.У второго был пробег родной 328 тысяч км,на родной не ремонтированной коробке.Первый был 174 тысячи так же на родной коробке.Знаю где он сейчас ездит этот Аут,пробег там 249 тысяч так же коробка не ремонтированная .На свой более свежий Аут хочу поставить радиатор охлаждения и все будет отлично.Коробка очень комфортная и приятная .

[@Grustny86]

Два авто в семье, мазда сх-5 16год, оут 18 год, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ В ОУТДЕНДЕРЕ точно не хуже, а то и лучше, на трассе тем более

[@ibrabulatov6567]

Здравствуйте ! Хотел бы спросить есть ли какие то серьезные недочёты в этой машине ? На которых нужно обратить внимание если покупаешь механику 2014 года , двигатель 2.2

[@ВадимЛеонов-к3ы]

У меня такойже 2х литровый,18000 пробег,всем доволен,всего хватает,очень доволен,ни разу не пожалел.Критиковать можна его либо изза зависти,либо когда ездишь на люксовом авто,но последние врядли смотрят этот ролик)))

[@onrock2657]

Он неплох. Но критиковать его можно за динамику, посредственную проходимость, простоватый салон. При всём том, нормальная машина. Как и все в этом классе.

[@Айгулбекназарова-и2н]

У меня тоже такая же машина.ни на секунду не пожалела что купила такую машину.я её обожаю

[@УильямКидд-х1п]

Вы по 180 000 км пробега откатайте, потом рассказывайте.

[@АнтонКлевцов-р3ф]

Аналогично, второй год пробег 18500. Все нравится, если не придераться.

[@Дмитрий-г4ч9ы]

@@onrock2657 А с каким авто сравниваете салон? У спортедж, туссона, х-трейла ничем не лучше. ИМХО у аута лучше даже. Про проходимость - это ж не джип, он и не предназначен для нормального бездорожья. Какая машина из кроссоверов более проходима?

[@LeadWell_22]

Тихий - это очень субъективное мнение. Ездил на таком в качестве пассажира по трассе, и я считаю, что вполне тихо, в салоне разговаривали не напрягаясь. Да и целом очень понравился авто, для семейного ну прям самое то!!!

[@gamerxgamechannel7370]

да не... шумный он . особенно зимой . шипами по асфальту . летом конечно меньше . я зашумил ( хорошо) все 4 вдери - стало тише процентов на 20 ( субьективное) - вывод надо шумить пол и особенно зону арок (передних) . прикол - я заказал органайзер в багажник с авито - деревянный ( основательный такой . с днищем из осб и крышкой из осб - оттуда ,я думаю, среди моего барахла - звук снаружи не поступит) , обшитый карпетом. в моём случае - шумить зону багажника не надо . стоит викинуть все сиденья и диван . и замотать как обычно КАЧЕСТВЕНЫМ матерьялом . ( stp не предлагать)

[@funnyfive]

я владелец Митцу (с октября 2019), про ЛКП полностью согласен, но про шумку это вы зря, 1-2 в месяц езжу в др город (620 км), никакой шум от дороги меня не беспокоит, шумка нориальная

[@СергейВасильев-ш9ъ]

Смотря с чем сравнивать! После Жигулей и данный Митсубос будет Мерседесом!

[@ДенисБор-п9ч]

Как всегда хороший обзор,но категорически не согласен с утверждением по плохой шумоизоляции и тупом разгоне. До моего нынешнего Оутлендер 2018 я юзал Мазда сх5,а до неё Тойота Рав 4. Могу с уверенностью сказать,что Митсу намного тише,мягче и шустрее этих тачек. Особенно тупой автомат у Мазда. Вот где каждый манёвр нужно просчитывать заранее. На Оутлендер этого нет и в помине. И заправку 92-м бензином тоже заношу в плюс.

[@Vadich29]

Автомат подстраивается под водителя 😂

[@ДенисБор-п9ч]

@@Vadich29 автомат тупой,во всех обзорах это говорят. Пробовал его гонять в хвост и в гриве - хрен в нос! А то за два года я машину не эксплуатировал в разных режимах,знаток...

[@drunkensailor6039]

Пересел на Оут с Гранд витары 2007 года так витаровский древний четырёхступенчатый автомат стартует намного резвее, вариатор адаптивный после пробок нехрена не едет, а раскатившись на трассе вполне прилично себя ведёт. Кстати расход на трассе у оутлендера радует 6,7если пенсионерить не более 110км/ч при активном движении (в районе 140) 9 литров. Бензин 95.И шумка на машине 2019 норм.

[@ДенисБор-п9ч]

@@drunkensailor6039 у меня в городе пробок нет и после "спортивной"Мазда пуляет,аж душа поёт!))) Но ,везде камеры и пуляю только до них).

[@ПроАвто-с1с]

Полностью с вами соглашусь, отличная шумка на нём!! Не раз убеждаюсь уже в том, что автор некомпетентен. Вариатор быстро откликается.

[@speed13112]

Спасибо за обзор! 6 лет на Мицубиси спорт бек, без проблем! Купил Дастер и понял-это танк)))

[@user-fz2]

кто танк дастер

[@speed13112]

@@user-fz2 да

[@user-fz2]

@@speed13112 по проходимости

[@speed13112]

@@user-fz2 да

[@johnwilson3240]

Хочу заметить что в 3.0 литре моторе, ремень мотора надо менять раз в 150.000 км, я имею в виду США и Канаду. У меня 3.0 мотор и я более чем знаком с его характеристиками, ремонтом, и обслуживанием. 3.0 мотор менее проблематичен на нашем рынке. 2.4 литра мотор слабоват, но есдить можно. К тому-же на 2.4 моторе стоит "СVT transmission" которая быстро перегреть можно, знаю по опыту! Лайк за видео!!

[@eugenie2678]

1:52 Что надо в машине? Руль, сидение, педали, причем две - это безусловный плюс... Божественный обзор😂😂😂

[@Axel_mon]

надо брать однозначно))

[@JohnnyOhYeah1982]

Тоже посмеялся в этот момент. 👍😂

[@АндрейЧерный-о2я]

Отличный обзор,все понятно и толково как всегда👍👍👍

[@НиколайВолк-т5ч]

Дмитрий спасибо за грамотную оценку, и грамотный обзор.

[@ИгорьГерман-в9й]

У меня был 2.4. Сколько ездил и столько жалел, что не взял тогда GT V6 3.0 . 2.4 тоже очень хороший, но если брать то только трехлитровый. Да шумка нормальная, да и проедет почти везде.Так что это хороший МИТСУБАН!

[@nikolay9091]

Не проезжает он нихрена. Только АТ резину если ставить.

[@andreysotnikoff5642]

На ауте 2019 года отличная (по меркам этого класса) шумка - лучше чем у большинства паркетников!

[@ПроАвто-с1с]

Не только на 19 грда,. У отца конец 2016г (кузов этот), тоже шумка отличная

[@Wanchugoff]

Возможно такое, что дилеры их шумят, чтобы у них было хоть какое-то конкурентное преимущество перед одноклассниками?

[@АлександрАзамов-ф1д]

Шумка доработана, автор неинформативен, сравните с хл например

[@RASTARULIT]

У меня 2012, нет шумки, прям совсем.

[@ЗОЖ-и4л]

@@АлександрАзамов-ф1д согласен, был xl 10-го, года купил его в 15 году б/у всем устраивал кроме шумки, сделал дополнительно за 25 т. шумоизоляцию, один хрен не помогло продал из-за этого после двух месяцев эксплуатации, в этом году купил новый аутлендер, небо и земля, ездию не нарадуюсь

[@АлександрАфанасьев-м6ж]

Работаю на аутлендере 15 года, 2,4 литра, полный привод, вариатор,пробег 190 тысяч из которых 40 моих. Плюсы: очень экономичный, достаточно надежный (кроме подвески ничего не делалось, масло от замены до замены, к вариатору нареканий нет), большой багажник. Минусы: свет (он вроде бы и есть, но по факту он никакой, и такое ощущение что светит себе под нос, как ни регулируй). На дальнем видимость нормального ближнего света. Сиденья. Не знаю под каких горбатых делают сиденья, но мне, с ростом 170 не хватает поясничного подпора (хоть подушку подкладывай), и очень неудобные подголовники. Если ложишь голову на подголовник, то она прям опущена вниз, дорогу видно исподлобья! Избавился от этого заменой подголовника и повешал подушечку под шею, стало удобно. Но в дальние поездки хочется что то подложить под поясницу. Третий минус - в морозы двигатель стучит как дизель. Причину не знаю, но говорят что у всех так. Причем даже выехав из теплого гаража, и не глуша мотор , он всё равно стучать как дизель начинает. И 4 минус - зимой скрипит что то в подвеске. Что именно пока не нашли, но всю зиму при раскачивании кузова скрипит нещадно. В остальном нареканий нет. На данный момент под замену втулки переднего стабилизатора, одна рулевая тяга и резинки (типа манжетов) на направляющих всех 4 суппортов.

[@ТимурКиреев-й9э]

Было 4 таких авто. С кроссер 2.4 , аутлендер 2.4 , 3.0, хтрейл 2.0 . Опыт интересный. Динамика 3.0 самая резвая- почему то быстрее заявленных 8.5 сек. Выдирает всех. 2.0 самый скучный но достаточный . 2.4 оптимум но больше 170 кмч ехать не желает. Ничего не ломалось. Обслуживание недешевое. Отдал за Хтрейл то 60000 км - 70000 рублей . Из за вариатора . Можно было хитрить, но машина до 20 го года на гарантии. Никогда не было проблем с вариаторами и с чем ни было . Обязательно надо делать каско- все кузовные панели оооочень дорогие. ( порог пластиковый -40000) Больше 130000 никогда не эксплуатировал . Но по опыту знакомых - там тоже есть жизнь.

[@andreyka5487]

Растет канал, приятно видеть. :)

[@МихаилПрозоров-й2ь]

Отличный обзор, спасибо, Дмитрий!

[@AlexanderFilippovich]

Молодец! Грамотная, приятная речь. Приятно слушать.

[@АлександрКлепалов-н4ы]

поменял лобовое (не оригинал) на 3 поколении 2 рестайлинге - 2 недели назад с полным подогревом и датчиком дождя .... цена вопроса 12 (с установкой) в Москве.

[@БогданБорисов-ч8э]

Что за стекло и где меняли, если не секрет?

[@МихаилМихаил-э6н]

хорошо что есть цифры стоимости конкретных запчастей и в трех вариантах: дилер / не дилер / неоригинал. Для меня это самая ценная инфа и хорошо что Вы про это сказали. Также хорошо что сказали про стоимость ремонта коробок. Когда обзорщики не говорят про конкретные цифры, для меня это просто бла-бла-бла. Сразу отписываюсь от таких каналов. Желаю процветания и как можно больше цифр в обзорах.

[@S.vadim1980]

Лайк лучшему, безусловно, специалисту по автомобилям и лучшему, безусловно, автомобилю!

[@ПавелПрокофьев-з6г]

Мне понравилась тачка,менять не собираюсь.Комплектация простая 2.0 полный привод .Ездил на 2.4 разницы не почувствовал.Запчасти оригинальные -цены конские.Пробег 94т.км кажеться начили пробивать амортизаторы.Разгон на 95м бензине 10.5 до 100км/ч .Проходимость посредственная,главное не засадить на брюхо.Расход в смеш.режиме 10л.Фары светят хорошо,из ближнего можно сделать дальний корректором.Вариатор можно перегреть через 30мин ралли на блокировке в полной грязи,сразу включаеться аварийный режим.Обзор отличный,большие зеркала.За эти деньги это норм авто.Если было бы больше денег взял бы крузак😂

[@LastInFirstOut-r2w]

Конские цены?)))) Это ты еще цены на СРВ не видел, вот где конь

[@comeNdiecNd]

Доминируй над потоком, держи ровнее, не брызгай на ботинки ))))

[@ЮрийНеиванов]

Купил корейца-доминируй молча, чтобы никто нечаянно не передоминировал😂

[@onstructionandlife7323]

Насчет шумоизоля это вы зря,у меня аутлендр 2019 года,никаких шумов с дороги,даже на зимней резине,нет.Шумоизоля отличная.Единственный недостаток это закрывание дверей,приходится приоткрывать окошко,любое,и все отлично закрывается.

[@ЗОЖ-и4л]

В зади жабры плохо выпускают воздух, хочу у себя войлок из них убрать, может лучше будет

[@onstructionandlife7323]

Насчет клапана раскажу,решил как то проверить,как это все работает,залез под машину насщупал этот клапан рукой,предворительно открыл задную левую дверь,разщиперился так что рука на клапане,а ногой прикрывал дверь,клапан при этом открывался и закрывался,полчается что клапан работает,значит все таки дело все в дверных уплотнениях.

[@ЗОЖ-и4л]

@@onstructionandlife7323 я думаю пропускная способность у него маленькая, потому что если окно чуть-чуть открыть, сразу двери начинают закрываться идеально

[@СержВасиленко-л7в]

у меня мицык 2015 .2.4 движок 280.000 пробег ну нет ни каких проблем с вариатором. масло менял 60.000.

[@АлексейБ-ь5ю]

У меня 230тыс. 2.0 2013г. Пока то же проблем нет

[@КонстантинЗайкин-с7о]

Прицеп не пробовали?

[@Eternal_innominate]

наконец то здоровый человек правильно произнес марку автомобиля!

[@ИКра-о8с]

Ржачно про "доминирование над потоком" 🤣 Если я обгоняю бмв или мерс, это значит что владельцы немцев никуда не спешат, а корейцы оказывается доминируют 🤣🤣🤣

[@Anomaly_Freedom]

Тоже смешно, когда эти мамкины доминаторы между рядов шныряют, а через пару км на светофоре всё равно вровень с ними встаёшь. Им невдомёк, что они долпоёпы, а не те, кем себя сами возомнили)

[@ИльяЕрмолин-ж6у]

Не спешат владельцы свежих премиальных немцев))) Старые месы, бехи и аудюхи тоже пытаются "доминировать")))

[@ГарикНеважно-ш3ы]

С каких это пор Митсубиси стала корейским авто?))

[@МаратКурбанов-ц9к]

@@ГарикНеважно-ш3ы да не обращайте внимание на узколобых...

[@thegrandtour205]

Согласен с обзорщиком, уже надоели разговоры что вариатор это херня. Здесь вариатор ХОРОШИЙ.

[@ВладимирКрестовский]

Мицубиси Аутлендер XL 306000км 2.4 л.,вариатор работает без нареканий.Брал новый из салона.

[@ivan_008]

Цепь не меняли?

[@ВладимирКрестовский]

@@ivan_008 Нет не менял.

[@АлександрШевченко-т2н]

👍 у меня 140 тыс пробег, тоже 2,4 и вариатор

[@voodoo6990]

Какой расход бензина на 2,4?

[@subedey4781]

Рогов рассказывает очень интересно!

[@Free_Fire]

как вообще на ровной дороге,проехав сотню метров,можно делать выводе о подвеске?

[@alex.1664]

Брал в автосалоне Аутлендер 2.4 вариатор максималка 2008 проехал за 10 лет 360 ткм. Замена только масла обычное ТО ( ремнь ролики) ходовая (как у всех по нашим дорогам) Один раз подшипник ступицы передней. С вариаторам проблем не было . Эксплуатация - зима горнолыжные курорты со всеми приколами пробуксовки буксировки особенно Грузия и Украина, Это вам не Австрия хотя там тоже бывали моменты в горах. Лето по пескам и горам Крым Азов Италия Франция (горы) После меня покупатели за 2.5 года намотали ещё 40. Итого 400 ткм! Что двигатель что вариатор отлично себя ведут! Машина очень крепкая и надёжная. Сейчас ищу такую 2008-2012 с маленьким пробегом до 150 ткм. Может повезёт...

[@АлексейСидельников-у8ж]

Задние суппорта меняли по отзывной компании. Мне меняли на 125 тыс. км. Авто 12 года. Замена была в этом году. Бесплатно.

[@ВладПороденко]

Эти диски докупались, в этой комплектации она на штампах.

[@ДождикОсенний-ш8х]

У дочери 14 года, но не вызывали. Может от того, что не ездит к дилеру?

[@ЗОЖ-и4л]

@@ДождикОсенний-ш8х нет, не из-за этого , по вин можно проверить попадает Ваш авто под отз. компанию или нет, можно позвонить в ММС они также скажут. Удачи

[@ДождикОсенний-ш8х]

@@ЗОЖ-и4л О, спасибо огромное за подсказку. Так и сделаем😆🙋

[@ЗОЖ-и4л]

@@ДождикОсенний-ш8х ещё по отзывной меняют толи минусовой толи плюсовой кабель, тоже уточните 🙋‍♂️

[@igor5771]

У тебя какой рост? 2м 20см? На крышу смотришь с верху в низ. 190 на ципочки вставать нужно :)

[@pavelwiyse8404]

У меня Аут 2015 г.в., пятый год в эксплуатации, бегает почти каждый день.Двигатель 2 л, полный привод, вариатор, пробег-60 000. Два раза на "дальняк"- по 4000 км. Скорость от 130 до 150 км/час по М4, почти постоянно. Только плановое ТО проходил. Шумоизуляция отличная. По технике НИКАКИХ проблем. Езжу по дорогом Брянской и Калужской области.

[@ЗОЖ-и4л]

Масло в вариаторе меняли?

[@ДимаДимович-т9м]

Дмитрий, в этом выпуске улыбнули вольные вставки (рычажок, доминировать). Харизма присутствует!

[@ДенисКолпский]

Дмитрий, механика для аутлендера уже давно недоступна.

[@Onicskh]

не говорите глупости! в Европе любят механику, вот там и катаются на механике 2.2 дизель

[@alicestar8301]

Тут про б/у авто речь идет.

[@ИванПетров-ф1е]

Из за того что нет механики, пришлось отказаться от покупки в пользу рав4

[@MrChpoks]

@@Onicskh Оба раза мимо. За дизель в некоторых городах можно и штраф схлопотать. От него избавляются. Вызывает онкологию. А на мех коробки смотрят как на рудимент. Я не знаю кому они тут нужны.

[@varan6127]

Хрен поймешь этих маркетологов, сами себе в карман срут не поставляя нам Аут на ручке. На ручке и я бы стал ее покупателем.

[@АндрейЩеглов-в5ы]

Круто, ремонт коробки передач 120000!!!! Детали наверно позолоченные!!! И мастера с золотыми руками!!! Высокооплачиваемые.

[@ЗОЖ-и4л]

Меня в моём аутлендере 18г. не устраивает только две вещи, это при отрицательной температуре громко цокает клапан абсорбера, и из-за некорректной работы задних жабер плохо выходит воздух, что способствует плохому закрытию дверей. Кто хочет проходимость, - берите паджеро спорт( если дорого, то ниву или уаз), вариатор не для бездорожья он рассчитан на спокойную городскую езду , наваливать на таком авто не интересно и не получится (за исключением 3-х литрового, и то с чем сравнивать), по поводу эксплуатации вариаторов- меняйте масла раз в 40-50т. км и будет вам счастье, также "тапка в пол" это не для него. Моё мнение аутлендер 2.0 и 2.4 это семейное авто за умеренные деньги ( конечно хотелось бы подешевле чтоб стоило) для СПОКОЙНОЙ городской эксплуатации где получаешь всё удовольствие от эксплуатации вариатора. ИМХО Всем удачи.

[@sergeyredtraffic3072]

Спасибо за обзор Дмитрий. Хотелось бы увидеть обзор Субара Аутбек 2012-2015 , знаю что обзоры по предоставлению авто надеюсь авто найдется.

[@ВладимирКоцюба-с7ч]

Лучший обзор на аутлендер 3

[@2DDomiki]

Про детский сад хорошо сказано) у меня именно так)

[@ПавелЛисконог]

Продал 2013-го года с пробегом в 235000. Ни каких замечаний к вариатору, и тем более к двигателю не было. На видео показан аут в комплектации душман эдишен, что с него взять? В топе он совсем по другому смотрится и ощущается. У меня еще и звук был Рокфорд, вот за ним по сей день скучаю. В целом хороший автомобиль на свои деньги, без претензий. По трассе если пришпорить будет тащить, но не для него это. Про него это спокойная степенная езда. Ну и еще, ну а какому автомобилю пойдут маленькие диски? Кузов раздутый у него. Тут показаны 18 и не меньше. С ними совершенно другой вид будет.

[@ShamsievIlfat]

Цепь грм при этом пробеге менялась?

[@ПавелЛисконог]

@@ShamsievIlfat нет, не менялась

[@dimastiyhohlov6173]

Обзор на 2 с 10 по 14 год не ставили охлаждение. Узел за левым крылом располагался.перегрев был повальный летом. Потом одумались поставили обратно)).но убрали усилитель заднего бампера .))))

[@БогданБорисов-ч8э]

Не совсем так. С октября 2014 уже начали ставить.

[@dimastiyhohlov6173]

@@БогданБорисов-ч8э когда усилитель вернут? Складывающийся салон с кнопки? Двойную крышку багажника? Кожу салона как в 2008? Может быть какой-то нормальный звук типа рокфор фосгейт тех же лет?может красить начнут как первое поколение?может разнесут наконец по сторонам(закроют чём-то) выпускной коллектор и подачу воздуха в салон чтобы люди зимой с включенной печкой е дышали жареным реагентом?привет от бывшего сотрудника Рольф восток)!

[@БогданБорисов-ч8э]

@@dimastiyhohlov6173 шутку понял, смеюсь)))

[@RK-yr3bo]

Отличная машина, брал на вторичке 2 литра вариатор 2016 года. Езжу пол года, полёт нормальный.

[@это-я-о1г]

И как Вариатор ? Тоже хотел взять но Передумал потому, что Все подряд говорят и пишут Вариатор слабоват и ломается.

[@user-py8ug9416]

Купил я новый V6, до него был 2.4 8 лет эксплуатации, так вот уважаемый ведущий скажу я вам, разница в расходе всего 2 литра по городу, а по трассе расход от 8 л до 10 .л.... . 2.4 жрал зимой 14 л по городу, по трассе 10л, а дело в том, что у V 6 обороты двигателя при 120 км ч всего то 1800 об/мин, у 2.4 около 2.5 об\мин.

[@ЭдуардПудовнин-ы5х]

Скажите, пожалуйста, какова разница по динамике разгона?

[@antonshevchenko6877]

2,2 литра дизель,4wd,150 PS ,тоже с вариатором,уже четвёртый год, пока всем доволен. Актуальный пробег 95000.

[@konstantinmayakov1698]

У меня тоже дизель японской сборки,но коробка автомат.

[@lubyanskiyvolodymyr6364]

Если ездить акуратно, то авто будет служить долго. А можна еще, с дуру, вуй сломать.

[@dom-mechty]

Заменил на своем 2 недели назад лобовое (точно такой же Аут, как в видосе). Не по знакомству, но у неофициалов, оригинальное стекло ACG AUTOVOTIVE обошлось в 22000руб и 1500руб замена. Менял и ступицы, - оригинал даже не узнавал, но нормальная, как говорят, ступица фирмы NK обошлась в 4400руб + 1500руб замена. Город Владимир.

[@redneckblade]

Самое лучшее авто в сегменте кто бы что не говорил.

[@kupage6246]

Самое лучшее авто в сегменте - Мазда СХ-5 на АКПП Aisin и 2,5 литровым атмосферником.

[@redneckblade]

@@kupage6246 В ней не запилить 7 мест. И мне вариатор больше нравиться чем автомат, Расход меньше и ход плавнее чтоб пассажиров не укачивало. А сделать его и самому если что раз в 200 тыщ не сложно. Мой 4b12 прошел 100 тысяч и он в идеале только клапана отрегулировать нужно. Мазда то же не плоха уверен. Но здесь кому что. Я после аутлендера либо за 200 крузак либо за х5 дизель.

[@Seryodikobkov9601]

Благое дело делаете!

[@SlavaZel]

1,5 млн новый Аут 2020 года ? 2 млн дорогой друг !!!😃 А если мотор 2,4 то 2,3 млн

[@phat80]

Он смотрит видимо на цены "от ...", которые никогда не совпадают с реальными. К такой цене надо всегда прибавлять 30%.

[@Чисопольский.СНД.Исполком]

2013 год японец никаких нареканий мотор 2,0 разгон стоит спорт режим разгоняется к к спинке прижимает руль теряется 135000 пробег очень надежная машина

[@ЯнВикторович-г2н]

Сколько налог в год?

[@Чисопольский.СНД.Исполком]

@@ЯнВикторович-г2н 4,300

[@СашаХрисанов-э1л]

300 тысяч пробега на родном вариаторе было , на аутлендере 2008 года на момент продажи . я третий хозяин был . так что варик на аутлендере надёжный .

[@РоманМиронов-мт9]

У знакомого вариатор умер при 120ткм,но без единой замены жидкости и, по его же словам,он его ушатал из-за неправильной эксплуатации. Снова купил Оутлендр и снова на вариаторе,видимо очень понравился.

[@yuliyafoks597]

Роман м а вариатор не заменить?

[@РоманМиронов-мт9]

@@yuliyafoks597 стоимость ремонта зарядили вроде как 250тр😲. Он сдал в трейдин и купил новый в кредит.

[@andrym2004]

В 2017 взял новый Outlander из салона (механика, дизель, 7 мест). После месяца эксплуатации заметили что ключ часто не распознается - после 2 лет борьбы заменили могзи и проблема исчезла. На 36т. км проблемы с КПП - начало выбивать первую передачу - заменили по гарантии.

[@СергейСергеев-ф2п5ь]

Мы на ДВ двигателя и кпп не ремонтируем,просто берем контрактные агрегаты и радуемся дальше,благо Япония под боком и авто оригинальные))

[@fragmarw]

По шумке не согласен, владелец 2020г, стало лучше намного.

[@АлександрАлферов-ю2я]

У меня тоже аутлендер, проблем нет. Очень доволен.

[@alexmacht8630]

странно у Отца 2017 год и шума изоляцыя очень хорошая Куплена в Германии Сейчас себе тоже заказал Новый так так опыт владений иметься

[@everesteverest8275]

Незнаю на щёт шумоизоляции. Вы говорите шум на шипованых колёсах и другое. Сегодня тестил в Ирландии. Очень доволен шумоизоляцией. Если б не смотрел на что-то проезжающее, такое ощущение что на месте стоял. Звука вообще не слышно... Незнаю...

[@user-extrim-sound.......]

С 12 года мт недоступна!!! Ха ха ха

[@wn1272]

19г такая же комплектация. Шумка вполне, но если по щебенке вылазит куча сверчков, на малой скорости по такой дороге непонятные стуки в подвеске, как разбитые стойки стаба. Чуть больше уже не стучит, именно по гребенке. Пробовал новый в салоне, когда выносил мозг дилеру, так там то же самое. Мелочевка портит впечатление, надо допиливать своими руками. Но это попытки сорвать побольше маржи.

[@КонстантинНеважнов-и3с]

Ничего он не шумный. Сам являюсь владельцем такого же и такой же комплектации. Но...один офигенный косяк есть. Он не стоит тех денег что за него просят! Ну не стоит комплектация инвайт 2ляма. Ну никак не стоит! Брал со скидкой в 500к и все равно дорого. Это я осознал со временем. Сначала была эйфория. Потом протрезвел. Это я про новый.

[@ВерещагинМихаил-н4и]

какой реальный расход по городу?

[@КонстантинНеважнов-и3с]

@@ВерещагинМихаил-н4и 11.5 сейчас летом 11

[@АндрейКалачов-м4м]

На вторичке я смотрю и за 950 можно купить от 2015 года

[@ВВС75]

Где вы берете такие цены?, весной в апреле взял интенс +, со скидкой за 1.280 000, еще подарков на 180 т.

[@МаксимШилов-и2с]

@@ВВС75 в каком городе покупали? Тоже присматриваю такую комплектацию

[@dargintinec001]

Дмитрий, добрый день! Подскажите, есть ли статистика на каком двигателе чаще ломается вариатор 2.4 или 2.0 , и можно ли утверждать, что на двигателе 2.0 вариатор сохранится лучше при равном пробеге (понятно, что стиль вождения разный) ? Если нет точных данных, на ваш взгляд, чисто теоретически, на 2.0 дольше проживет ?

[@АлексейЖуков-ч9е]

Интересно и какова статистика?

[@АнастасияЕськова-р2я]

Вариатор легко проверить если вы покупаете машину у хозяина авто, а не в салоне, с хозяином можно выйти на трассу и разогнать машину свыше 100 км /ч,если он дальше с лёгкостью будет разгоняться и без гула значит все норм, убитый вариатор после 100 не разгоняется, в автосалоне вам этого сделать не дадут имейте ввиду.

[@andche5362]

На спортаже он доминирует над потоком?! С таким самомнением можно и на оке доминировать😁

[@ЮрийНеиванов]

Да уж😂Для меня, увы, вся доминантность корейцев улетучивается каждый раз когда мне приходится садится в их салон и закрывать дверь. Двери там реально невесомые, как буд то бы из бумаги сделаны...

[@eugenie2678]

Юрий Неиванов Ну-ну, открой двери Sportage или Sorento в максимальной комплектации. Видать, ты ничего тяжелее соляриса или рио не щупал.

[@biba894]

@@eugenie2678 в минимальной из картона что ли ?

[@eugenie2678]

Алексей Баженов Хз, я не щупал. Свою брал сразу в комплектации "премиум", так что не с чем сравнивать.

[@ЮрийНеиванов]

@@eugenie2678 Не, не щупал. Увы, но после европейцев к корейцам даже желания не возникает подходить, ни то что щупать. Единственный кто вызывал хоть какие-то положительные эмоции это Соренто Прайм и Санта последние.

[@mitsubishiparts7166]

механики на этот автомобиль в России не предусмотрено, т.е. ее никогда не было!!!!!!

[@reactive1886]

Спасибо за обзор!)

[@olegvasilev6558]

3 литрового я и на аукционе почти не видел. Думаю будет очень дорогой в обслуге. Прицеп тягать можно на вариаторе? Думаю можно но не долго.

[@coservas]

Про шумку -- смотря какой был опыт ранее. Был Lancer 10 2007 года, а после Outlander 3 2015 года -- ощутил кардинальное изменение в лучшую сторону!

[@ingushingush2769]

Купил за 3 ляма 2019 год 😂 послушал старые цены аж воспоминания нахлынули) сейчас за 1.7 ляма новая Веста😅

[@ingushingush2769]

Да у меня 2.4 двигло и не слушайте про 2.0 оно вообще не едет)

[@TheReadall]

а поток этот в автосервис на капиталку вот там да, доминирование корейцев 🤭

[@ЗОЖ-и4л]

Согласен, корейцы славятся своими задирами в ДВС

[@kainptz]

Тема про владельцев не ясна. Возможно люди и меняют часто авто, но я, покупая новый автомобиль, рассчитываю на 8-10 лет эксплуатации. Сейчас езжу на авто (р. колеос), которому 7 лет, брал новым. Думаю ещё года 2-3 на нём проезжу. В птс один владелец (помимо салона).

[@hondaboom4997]

Вопрос, какой рест? Говорят 3 рест сделали шумку или это она и есть?

[@NisT_10]

У друга такой дорестайл, вариатор начал ошибки сыпать на 100к пробега(город/трасса 50/50). Вскрыли официалы, а там стружка конкретно так... меняли целиком коробку. Повезло что это случилось за месяц до истечения гарантии.

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Правильное змечание про клиренс! Одно дело при парковке ударяться колесами, другое - бампером.

[@МИНИКИ24к]

Ржавает ещё как крыша сколы задние крылья, задние стойки при открытии багажника видно на швах.

[@ЭдуардКудряшов-к4щ]

Что значит, 170 км/ч в течении 20- 30 минут? Вы ходите сказать, что на таких скоростях, на вариаторе ездить нельзя?

[@magl2472]

Вариатор взрывается и разносит машину в щепки

[@AG-vh7hk]

Имеет ввиду, что не где так гонять.

[@ЗОЖ-и4л]

В МСК с такими скоростями ездить негде

[@ЗОЖ-и4л]

@@magl2472 👍🤣🤣🤣

[@вотивсе-в5е]

Лансер 1.8 вариатор, минут 30 обгонов на скорости 160 - 170 и коробка перегревается, у меня пару раз перегревался вариатор после такого (коробка крутиться до максимума и скорость для лансера почти предельная), иногда останавливался иногда просто снижал скорость до 80 и ждал пока все придет в норму, пробег 280 покачто все нормально, но активно работать педалью после 150 не советую, плюс к перегреву гул и шум от коробки ужасный, как будто самолёт взлетает, но эта на лансере, может на аутлендере шумка лучше

[@jktum68]

Понравились обзоры профессионально и грамотно

[@nickkomaro1709]

Боль слушать о том, сколько стоила она два года назад 😄

[@laracroft2120]

Очень интересный и красивый видеообзор!!! Огромное спасибо!!!!

[@scynet7687]

Вообще не соглашусь про шумоизоляцию. Езжу на х5 е70 и занимаюсь перепродажей авто. Вот только купил аут 15 года и не был разочарован шумоизоляцией. На скоростях 100-140 вполне комфортно. Машина понравилась. Да, даже старый х5 выигрывает и по качеству отделки, и по техническим характеристикам и по ощущениям в машине. Но и в обслуживании он в разы дороже. Думаю, поменять на аутлендер)

[@Great_TT]

Поток даже не догадывается что корейцы доминируют! 😂

[@ендиии]

Японцы

[@a6mzero955]

Численностью не более 🙂

[@SENDIZH]

Занимаемся автостёклами в Ижевске. С полным обогревом и датчиком дождя, на данный автомобиль, лобовое стекло с заменой стоит 19000 руб. Марка стекла XYG. Но если хотите можем поменять и за 25К ).

[@ВячеславДьячков-з2в]

дуболомный качественный авто как и все Митсубиши

[@victors8409]

Отзыв отличный вот только про шумоизоляцию забыл разсказать)

[@AE-mc4wd]

Убогая машина. По трассе мотыляет как мандавошку, рейка говно, бьет в руль. Что поделать, на базе лансера. В семье есть еще рав4 2010 года и рио 1.4 АТ, так рав4 на голову выше по ездовым качествам на трассе. В городе рио, как в своей тарелке, удобен. Ниссан и Митсуба сгинут скоро с рынка. Они остановились в развитии где-то 2010 году. Китайцы уже в спину им дышат. Сколько я не пытался привыкнуть к вариатору, так и не смог, самая отвратительная трансмиссия.

[@МихаилКарнатов]

На трассе ,,как утюг"..👍

[@vladimirn8116]

скоро все будут одноразовыми и рав4 - ведро еще то

[@бодрий-т4г]

Хорошая машина, у меня 2013г. Зделал шумку, все ок. Менял стекло на Украине 190 у е. С подогревом дворников и датчиками, все ок.

[@nikolay9091]

Задний суппорт на 2013-2014 попал под отзывную компанию, так что заменить его можно было бесплатно.

[@БогданБорисов-ч8э]

Бесплатно говорите? А сколько гемора хлебнуть перед тем как?

[@nikolay9091]

@@БогданБорисов-ч8э я брал б/у. Стоило это- звонок дилеру, проверка отзыва, визит, 2 или 3 часа времени и все. Дилер находится в 700 метрах от дома.

[@БогданБорисов-ч8э]

@@nikolay9091 а я брал с нуля. И нахебался, уж поверьте. Нет, машина хорошая. Но крайняя ненадежность жизненно важных узлов автомобиля, исключающих возможность движения сводит все плюсы машины на нет. Я реально боюсь уехать дальше 200 км от дома. И если читали мой отыв, то почти все поломки были по отзывным компаниям автоконцерна - т.е. это массовая пррблема, а не мне конкретно не повезло. Причем в машинах более поздних выпусков не лучше. Я читал на аут клаб. Там вообще вой стоит. У машин 2017 года к примеру возможна неисправность электропроводки и риск возгорания автомобиля, у людей на 30 тыс км выходит из строя стартер..разумеется, дилер все устраняет бесплатно. Но от этого совсем не легче! За 1000 км от дома на такой машине одннозначно ехать это большой риск...

[@benbennito6023]

Заправочный объем масла в 3.0 V6 практически такой же как и в 2.0, 2.4, а именно 4,2-4,3 литра, да, свечей и катушек больше и не более того, а остальное то же самое.

[@sochnyui]

Самая лучшая это новая машина. Без разницы какой фирмы

[@pngSMOKE]

Бред.и узнаете вы об этом не дай бог при дтп.Когда кия Хендай и прочее новое дерьмо сложится как гармошка. Люди не думают о безопасности главное экономия