Как ни крути а Мерседесы безумно красивые автомобили
@ПавловАльберт-щ2тАй бұрын
Езжу на 206 кузове уже 2,5 года, добавлю к недостаткам двигателя м254 что он требователен к октановому числу - только 100-й. Сиденья мне не нравятся своей жесткостью, хочется большей нежности😂. Спасибо за информацию про рокера, я не знал. Не планировал залезать в двигатель , теперь даже не знаю ...
@faster.13Ай бұрын
Ну да щас бы седанчик размером с киа рио за 7 млн покупать
@ГрафМонте-Кристо-ы5шАй бұрын
были бы у всех такие киа рии))
@kiper_in_trance27 күн бұрын
Щас бы тачки по размерам сравнивать
@vitaliyk899Ай бұрын
Дима, ждем обзор на GLB и GLC👍
@soapmactavish37Ай бұрын
Дмитрий , в обзоре на ешку 213 вы говорили про тот же самый дизель ом654 что он очень надежный , и в такси выхаживает очень много , что поменялось?
@getgrАй бұрын
2 года на Монджаро шатал салон. Расшатал 😅
@Ekb-i8yАй бұрын
Кому нужна эта экономичность и экологичность в России... Важна надежность и ремонтопригодность
@METEOPUTАй бұрын
Повышать надо свой уровень
@Sergei-f4nАй бұрын
очень информативно. Салют из калифорнии, взял 2024 C300, кайфую)
@DIASASREPOV25 күн бұрын
Автору спасибо да очеень подробный обзор. Видно человек разбирается. Только один минус - нет таймкодов.
@chanendlerbong4522Ай бұрын
Обалдеть - 2л дизель 265лс и 550нм, немцы молодцы
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393Ай бұрын
Был пассат на 240 сил тоже 2 литра и под 500 момента - даже для народа доступные бренды снимают больше 120 сил с тонны
@fgyewa44Ай бұрын
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 тоже немец
@ЯрославЯковлев-з2иАй бұрын
Ну нах эти все суперэкономные-технологичные ремонт конские цены на ремонт ,сводят на нет всю экономичность,лучше пусть жрущие М104,111,112,113
@torarev8 күн бұрын
У меня 206. Радости предела нет. Отличный авто
@METEOPUTАй бұрын
Очень грамотно, особенно интересно владельцам Мерседесов! Конечно самый последний неубиваемый двигатель это OM651
@super-baby3419Ай бұрын
Ну как бы 213 ешку привозят за 3.5-4, вопрос о смысле привозить дороже тачку ниже классом пусть даже рестовую
@АнтонБаркалов-ш3фАй бұрын
Не всем нужен большой атвомобиль.
@soapmactavish37Ай бұрын
Уже дороже , рест 5+
@super-baby3419Ай бұрын
@@soapmactavish37 дорест еще проходной же, до середины 20 года выпускали
@soapmactavish37Ай бұрын
Ситуация с ос654 и тандемным насосом еще проще, можно просто саморезом перекрыть патрубок который идет к клапану ,цена вопроса 0руб)
@Kolobok387Ай бұрын
Дима молодец. Так держать. Топи за всю матушку. Так хорошо рассказываешь.
@TheAprellerАй бұрын
Даже исходя из этого ролика сомнительная машина с кучей каких то косяков. При этом маленькая тесная и не понтовая. Даже автор за рулём сидит как в детской игрушке
@Bullet77Ай бұрын
Дима респект, спасибо за рассказ, сам адепт немецкого автопрома и на мерседесе сейчас.
@gektor3845Ай бұрын
Дмитрий, моё уважение. Всегда приятно послушать. А есть ли Вольво для привоза?
@АлександрРедин-е6пАй бұрын
38:18 😂 Дмитрий, как всегда топ!
@Константинсибиряк-с7ь28 күн бұрын
Друг купил gla 2022 г с пробегом 25тыс 2л турбо. И на 34 тыс вылез чек. Официалы содрали 15 за диагностику и скали нужно снять головку(28т) а там видно будет. Нашли сто которые немцами чисто занимаются, они сказали мотор гомно, типичная проблема. Таких дохуя, и не вдаваясь в подробности цена вопроса 180. От вас ни слова не услышал...
@bronislav_ivanovichАй бұрын
Машина красивая, драйверская) Езжу на w205 бензин, думаю эта еще лучше!
@artemiybychkov329Ай бұрын
есть сзади подстаканники, надо до половины нажать
@Apache_plАй бұрын
Ждем ре-обзор cls
@ЕгорСычёв-в3ъАй бұрын
Дима, у меня 274 мотор, 1.6 156лс 2015 год. Недавно датчик Камтроника поменял, у меня есть эти штуки с пружинками? Или на 274 моторах какая то 1я модификация камтроника идет?
@olegoleg2329Ай бұрын
По ходу в 206 кузове изминился только планшет все остальное с 205 практически без отличий
@NnnmjАй бұрын
Вот бы переднюю панель от цешки поставить в ешку
@user-zz5bo9gg1e15 күн бұрын
Надёжность интересует людей мало,сейчас китайцев берут,я скажу свое мнение F30 в стоке разгоняется хуже C200
@artemnezvinskiy7046Ай бұрын
6:39 ого, почти как Хонда!
@talisman6075Ай бұрын
У меня дочка также в электрической детской машинке сидит, доставая коленками до ушей.🤣🤣🤣
@Bratchikov_cars23 күн бұрын
У мерседесов один мотор проблемный на самом деле М271, а остальные нужно правильно обслуживать и все 😅
@finik010125 күн бұрын
После 10 минут просмотра - нафиг это ведро. Тачка чисто для первого, максимум второго владельца и то , если пробега не больше 60к км
@userMaxSotАй бұрын
Если это олед дисплей ,то от постоянной статичной картинки выгорит в течение пяти лет точно. Гарантию отъездил бы свою и усе)
@vezunchik1984Ай бұрын
Дима, ну, ты чего? Какой Мерседес? На Весте есп поставили! Вот где технологии!
@ВК-э3кАй бұрын
Е ларгус, вот где технологии.
@Anton78770Ай бұрын
Господи! Что же у вас - нытиков в бошках?!
@LS-lD15 күн бұрын
А потому что интересно
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7еАй бұрын
Дорого, лучше взять предыдущее поколение е класса
@klimmy84Ай бұрын
приборная панель и торпедо просто ужас)
@Николай-ш6ц6вАй бұрын
Почему рокер? Есть русское "коромысло".
@INTER63Ай бұрын
1:35 одной фразой похоронил БМВ и Ауди🤦
@gsp5492Ай бұрын
Красотка
@artemnezvinskiy7046Ай бұрын
Почему немцы так не любят туманки и омыватели фар?
@METEOPUTАй бұрын
А зачем, если диодам это не надо
@artemnezvinskiy7046Ай бұрын
@@METEOPUT вообще да
@Roman1616111 күн бұрын
Надо брать китайцев , даже Рогов взял , немцы и японцы никому не нужны 😅😅😅
@ainurharisov379322 күн бұрын
Хорошая машина но опять гибрид..
@БорисменБорисменычАй бұрын
Кто выбирает переднеприводный мерс, лучше посмотрите аккорд 10 2 литра или суперб.
@777JokerokАй бұрын
Мерс - это премиум (даже C). Зачем выбирать массмаркет?
@БорисменБорисменычАй бұрын
@@777Jokerok сговнялся давно этот премиум, лучше взять voyah free и ездить наказывать эти немецкие вёдра))
@sardaukarikАй бұрын
Мерину хз сколько лет нужно теперь, чтобы вернуть доверие. И нех эти ведра сравнивать с бмв движками, у которых 4-6 цилиндров гораздо лучше и беспроблемнее движки В 47,48,57,58. Если что , я не адепт бмв. Мерседес и так в последнее время порнуху делали, а теперь ещё дрочильню воткнули камтроник и прочее.
@financeconsultCZАй бұрын
Именно, так напарашили, что отмываться долго будут 😢
@METEOPUTАй бұрын
@@financeconsultCZты мне скажи сколько времени пройдет пока не будут говорить что если под БМВ нет масло то вы ездите без масла)
@mlfg9983Ай бұрын
езжу на ц классах лет восемь, бед не знаю
@gamarjoba1966Ай бұрын
Почему в ВК не залили? Там же удобнее на телеке смотреть
@Ekb-i8yАй бұрын
Зачем эти стринги, если есть бмв
@ВадимДорошев-с5гАй бұрын
Берем Geely и точка! 2.0 с классным роботом или 4*4 с 8акпп ❤ ЕС👋👋👋
@БорисменБорисменычАй бұрын
Зачем про никому недоступные авто рассказывать?
@johnrambo5070Ай бұрын
Это как на рентв, как про самые лучшие несуществующие ракеты😂
@ArturM159Ай бұрын
не прав
@andrey.sedininАй бұрын
Из Китая или Кореи везите и все.
@getgrАй бұрын
Просто они в Корее закупились Ц-шками.
@ПавелМиргородский-м4сАй бұрын
Потому что, если ваши блогеры будут рассказывать только про ваши авто, кроме нивы, ваза и буханки ничего вы не увидите. Все вопросы к вашим лидерам.
@olgtv9275Ай бұрын
Прикольная аналогия с яблоками
@fgyewa44Ай бұрын
Не ужели такая маленькая машинка что у Дмитрия ноги упираются в панель 😢
@fgyewa44Ай бұрын
@vadimsport жесть, почему машины делают для маленьких людей. В а6 кстати места очень много
@АвраамовАлександрАй бұрын
Только отрицательные эмоции, Mercedes - отголоски бренда. Ни в одно сравнение с VAG.
@METEOPUTАй бұрын
Ну ты сравнил ваг с пальцем
@olegoleg2329Ай бұрын
Мой 205 кузов в АМЖ пакете выглядит намного лучше . Единственное что порадовало это тот, что наконец то убрали ушлепачный планшет с шацбой крутелкой
@TheNtoneyАй бұрын
Салоны эти, конечно:(
@Гоча-м3тАй бұрын
Что за диски то такие убогие? Бублики какие-то
@SkoinАй бұрын
Выглядит как китайский обмылок
@КоссиАй бұрын
Дима типа элитный блогер стал,фигню непопуоярную какую то стал демонстрировать