Yamaha xt660z tenere. Краткий обзор.

Yamaha xt660z tenere. Краткий обзор.

[@miha7979]

Отличный аппарат для дальних поездок, мы втроём на трех мотоциклах отправились от японского до чёрного моря, проехали 17 тыс км. у друга был такой аппарат. я ехал на Хонда варадеро 1000, друг очень хвалил эту тенерку ! Удачи тебе мужик !

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо!!!

[@Kamaly8]

Все хотел себе африку, но 1е поколение старовато уже, а новая модель ДОРОГО.... Сейчас реально задумался о покупке 660Z. И по годам свежее и по цене адекватней....

[@MAKSLASKA]

как же нудно он вещает..

[@вячеславнекрасов-щ9д]

Олег , если не влом то посматриваю дросель и воздушный фильтр , если в гари или в масле то надо ставить в систему вентиляции картерных газов дополнительный масло отбойник , чтоб масло отделялось от газа и стекло обратно в картер .

[@gost399]

Мот красавец, всё прекрасно, но как ты его на второй этаж затащил? )

[@Друхан68ру]

не для коротышек, и не для слабаков.предпочитаешь путешествовать в соло, тогда не забывай : чем круче джип,тем дальше идти за трактором!!! и не забывай посещать спортзал,а вот вредные привычки лучше забыть.c каждым его поднятием он будет только тяжелее,а падать будешь!!! не поможет не 21, не просвет, не самые злые башмаки,в конечном итоге развернёшься, а в группе можно и на семнадцатых дойти куда надо, даже на пилоте . это ни в коем случае камень в огород, я сам влюблён в этот мот!!! не владея, им просто можно любоваться!!! а красота требует((( рост,физподготовку,навык для такого класса, наличие предложений то есть выбора и тд и тп.... и сказал я себе....друха!!! от добра добра не ищут и взвесив за и против остаюсь при своём.Всех с наступившим новым годом!!! и тебе Олег не расставаться с мечтой, будешь ты в америке!!! лучше конечно не как в 1945 в Берлине на танке,а с добрыми мыслями под чистым небом на харлее!!!( если не правильно выразил свои мысли,извините)

[@ВиталийРайский-п7т]

поршневую смотри. у меня версия R, 2006 30 000км масло не берет вообще. по моим наблюдениям оптимальная скорость 115-118, дальше мотор напрягается.

[@ДмитрийКомаренко-о3е]

Олег привет! Масло берет - сто пудов это группа. Наклейку твою возьму 😉 Видос как всегда класс👍

[@Трутень-м]

Дела раскаксовку Митсубиси Шума !!! Но делай грамотно !!! Ямаха всё почти жрут масло ,после 50 000

[@grebchuk]

купи трубу пластиковую 110 и к перьям вилки ее прикрепи под масло. будет литровые бутылки прямо в тубусы закладывать

[@многокорпусноепчеловодствовСиб]

Спасибо за информацию! Седло на 200 км, расход масла... Отбивает все желание владеть мотом, к сожалению...

[@костягришин-с4д]

мт03 660 такой же движок. Масло вообще не ест. Кручу на все деньги постоянно. А понятно, не посмотрел дальше, пробег тут виной. У моего12т.

[@Этовсёмоёродноевсехлюблюнасвет]

Интересно, есть кто-нибудь кто катает на таком с ростом меньше 180см например 175 )

[@ВадимНовожилов-в5з]

Рост 176, катаю на моем уже более 40 тыс. наездил. Да, трудно удержать при начале заваливания и ямка под ногу никогда не радует, но пользую и радуюсь.

[@вячеславнекрасов-щ9д]

Я в FGR МАНОЛ 10×40 автомобильные лью , полет нормальный .

[@Mahout_81]

вячеслав некрасов это нормально. Мотомасло выдумка. В мануале написано моторное и указаны допуски , остальное маркетинг.

[@вячеславнекрасов-щ9д]

@@Mahout_81 именно по этому .

[@chiefbutler]

Что необходимо посмотреть и узнать при покупке именно тенере? Как и при заказе в инете

[@Сергей-ю5к1и]

Олег доброго времени суток , подскажи пожалуйста у тебя есть знакомый у кого есть Ямаха Серов 250 , можешь познакомить меня , заранее спасибо

[@Prizrak4x4]

Приветствую, Олег! У меня Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 года. Двигатель тот же самый что и у тебя на Тенерке - Ямаха-Минарелли. Пробег сейчас 25 тысяч, мотоцикл несколько лет просто стоял, покупал с пробегом 13 тыс. Тоже жор масла, с тем же самым аппетитом что и у тебя - литр на 3000 км. Консультировался со многими владельцами, мнения совсем разные, у кого-то ест, у кого-то нет... Причем примерно поровну. Меня такой жор не устраивал, поэтому снял и вскрыл двигатель. По факту - севшие маслосъемные кольца, маслосъемные колпачки в норме, а вот после долгого простоя прихватило и слегка задрало поршневой палец, тоже пошел под замену. Запчасти заказывал как раз от XT660Z Tenere. Все встало как родное, что еще раз подтверждает факт единого двигателя. На сегодня двигатель собран, отрегулирован, но пока на столе (вчера только собрал, долго ждал поршневой палец). Заменил весь пакет поршневых колец, поршневой палец, маслосъемные колпачки. Притер клапана. Надеюсь в эти выходные засунуть его в раму, и собрать все как положено. Очень надеюсь на то что жор масла пропадет. Если будут вопросы по двигателю, спрашивай, что знаю подскажу.

[@ОлегКувшинников-з1и]

Привет! Спасибо за рассказ! Буду ждать результата кап ремонта

[@Prizrak4x4]

@@ОлегКувшинников-з1и Сегодня удрал с работы и засунул в раму ))))) А вот проверить смогу нормально только в Июне, когда поеду куда нибудь... По месту расход вообще не заметен...

[@Grand_With_Exp]

​@@Prizrak4x4проверил?

[@Prizrak4x4]

@@Grand_With_Exp конечно. Лет то сколь уже прошло. Масложор ушел полностью

[@Grand_With_Exp]

@@Prizrak4x4 супер спс)) просто рассматриваю к покупке эту модель, шерстю обзоры комменты))

[@george6099]

mne 175, ia svabodna ne dastaiu, no ochen xarasho kataius.ne abezatelno na meste dastavat aboimi nagami.esli opit iest to i na 950 mm mojna.menshe 175 sm pravda budet tiajelo.

[@ОлегКувшинников-з1и]

Тут я не соглашусь... Когда ты едешь один и на легке то пофиг. Но когда ты проехал 2000км с грузом и вторым номером, и тебе нужно преодолеть путь по неровностям вот тут будет бедаа )) Я вас уверяю, вы вспомните всех богов на свете ))

[@ФархадХамидуллин-л9с]

обзор понравился. Хотелось бы услышат по поводу ремонта. Нужен ли спец инструмент для ремонта, как ремонт в полевых условиях, какие нюансы, подводные камни. Знаю что в отличии от гусенка немецкого доступ к основным узлам проще, залив, долив, свечи.. регулировка клапанов без без шайб. За обзор лайк!

[@lavr7]

Смотрю видео 7.5.2022. и даже как то с грустью слышу цены на расходку. банка мотюля 7000. не говорю уже о ценах на мот

[@campeguk]

У меня версия X. Брал с пробегом 50 тысяч. Наездил почти 40. Вначале масложора не было вообще. Если он и был, то не более 100 грамм на 1000. Ездил динамично) Меняю масло каждые 3000-3500. Сейчас, по прошествии 4 сезонов появился масложор, примерно такой как и у вас. Думаю просто пробег и время. Нужно обслужить мотор и далее получать удовольствие)

[@redneck4356]

Слышал,что у него напыление на цилиндре,никосил,очень нежное,возможно старый хозяин ушатал его.

[@НатальяБарабанова-ш8л]

Вы конечно же оговорились - колесная база, продольное расстояние между осями колес. Да и пупырки на баке зачет +5лс :)))

[@ДимонПетрушов]

Олежа рад тебя видеть и слышать,подумываю,прикупить v stroma 650, я нашел свое наконец.Здоровье ты лучший.

[@sergeyo4770]

Сам владею в стромом 650, мот очень удобный, смотрю на тенере 660 и не пойму, что в нем такого кроме внешнего брутального вида!? Имхо: турынды не должны быть одноствольными!

[@nikmotospor]

Олег, спасибо за обзор! Добавь пожалуйста в описание ссылку на тубус с Али.

[@---se1tr]

Привет всем Олегу как всегда лайк и респект я в своё время хотел купить Honda GL 1500 Gold Wing но купил в итоге по совету старших братьев BMW R1200GS ADVENTURE круто нет слов но масло тоже ням ням лил тоже матюль но посоветовали залить мобил стало лучше но всё ровно ням ням (((

[@partizan3252]

И тебя с наступившим! Забородел!

[@arkadiybespredel]

Спасибо за поздравления, тебя тоже с наступившим...!!! Надо тебе попробовать KTM 690 ENDURO R или KTM 790 ADVENTURE R просто ради интереса, ктм легче, мощнее и с подвеской wp, благодаря которой отлично рулится...!!!

[@san4o.]

Нравятся ктм внешне, но вот по надёжности с хондой увы не ровня

[@АндрейСмирнов-у5н]

690 ENDURO R бак маленький, 13 литров. 790 ADVENTURE R еще тяжелее

[@san4o.]

Можешь показать подробнее по креплению канист и тубусов

[@Леший-ч5ъ]

А с ростом 175 см есть смысл рассматривать этот мотоцикл, или это безумие?

[@abb99999]

Здравствуйте. Почему до 6000 не советуете крутить мотор?

[@АлександрВеремейчик-е3х]

спасибо за одекватный обзор

[@Kamrad31]

Второй год катаюсь на таком, было два дальняка. Очень неоднозначный мотоцикл, но аналогов из современных турынд ему нет. Из минусов масложор, вибрации , высокий центр тяжести, рывки на низких оборотах ( мот не для низких людей и не для новичков) Из плюсов, подвеска неплохая для турынды, хороший клиренс, хороший запас топлива. Неоднозначное впечатление от мота, есть очень странные конструкторские решения , старая Tenere поинтереснее будет. Вся таки Итальянцы не инженеры нифига , дизайнеры да но не инженеры :) Инженеры это японцы.

[@valeriykrylov1855]

Расскажите, пожалуйста. почему не для новичков :)? Купил себе на прошлой неделе xt660x - первый мот..

[@АлексейСлавин-и8у]

Подписался на инсту. Обзор отличный. Хватает ли динамики на трассе при обгонах? Хватает ли света?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Свет средний, но если заколохозить чтобы при переключении на дальний оставался гореть ближний то будет очень гуд. Да и доп свет помогает китайский обочины освещать.

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

@@ОлегКувшинников-з1и Про свет - спасибо. А про динамику на обгонах?

[@DENIS96753]

Олег, у меня Доминатор NX650 , одноцелинровая воздушка.Говорят у всех одностволок жор.Наверно связано с большим объемом цилиндра.Пока прогревается масло подьедает.Думаю это норма- просто смирился и чаще с смотрю уровень.

[@alexeytagiltsev6905]

Олег спасибо, делай обзоры и видео, дело нужное.

[@Максим-м7п5ч]

От замены масла ничего не изменится.От стиля езды, увеличения времени прогрева мотора на холостых (не газуя) - это да! 15-40 это достаточно густое масло и гуще уже не пойдёт по мануалу. Литр на 3 тыщи это конечно многовато, но терпим, можно не париться! Яб посмотрел на маслосъемные колпачки, если они, заменить их можно и самому, головку снимать не нужно. Понять, что масло попадает в цилиндр из клапанов, можно сняв выхлопную. Фонариком (а лучше камерой с фонариком) просветить клапана, маслянные ободки видно будет сразу. Если залегли кольца, то можно проверить компрессию с маслом и без. Описывать не буду, тема изъезжена. Раскоксовку не советую, ни к чему хорошему лишняя жидкость в моторе никогда не приводила. После нее обычно вылазят другие проблемы. Удачи!

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо огромное за совет!!!

[@vitalidazik2694]

Привет Олег! недавно надткнулся на это видио от Евгения.. Решил с тобой поделится , всё о этом моторе Хтз-этки.. может будит тебе полезен..Вспомнил как я менял,в первой масло на своёй Хтх-этки.. Таже самая картина ,как ты и описал..

[@eeeeee5709]

Вау.... 187, мой рост! Почему-то мало отзывов от людей с моим ростом видел, а тут полностью совпадает!

[@leonleon1233]

Аналогично!

[@Трутень-м]

Да если ездиеш ,на говно матюле ? Поменяй на другое масло , я лично Тенери гоняю на Ликви моли. Мотик не плохой лутше в этой котигории ты не найдешь ,про Гуся 650 он не хрена не едит !!! Априлия и то веселей у нее 5 клапанов ,но есть касяк и он меня бесил !!! Зто обгонка и все на заказ !!! И ещё совет , как узнать где именно жрет масло ???? Скинь калено от ыелиндра ЦПГ и посвети фанариком в нутрь выхлопа ,там увидеш клапана , так вот если через сальники клапанов , будет видна масленая пленка ( наплыв) ты сам поймёшь ,меняй их можно не снимая голову с ЦПГ , меняй их есть на Ютюбе видосики как делать. .Если нет ,то тогда мерь кампресию на хорошо прогретым двигателе и хорошо заряженных камуляторе , при открытой полностью ручьки газа , мерь в 2 этапа сначала без масло , потом с маслом 50 грамм залеваеш в ЦПГ и замеряеш ,разница допускается не больше 1 кг можно списать на клапана герметичность !!! В вообщем как то так. Если кампресия меньше ,то разбирай меняй притерай клапана и все расходники

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

Если ездить на говно матюле - сдохнет любой движок - равно как и на любом другом говно масле. Если ездить на нормальном настоящем Мотюле - проблем не будет никаких.

[@Biker299.]

Лайк, как всегда! 👍👊

[@ДмитрийКлагиш]

Спасибо за видео, очень интересно!!!

[@Ильшат111]

Доброго времени суток Олег! У меня yamaha xtz 750 super tenere и она также масло немного кушает. Все зависит от того как ездить.

[@виктордашкевич-и5с]

Олег привет я взял себе тенере 1995 г. мне сказали что они берут масло с новья и это норма.

[@РоманРыбак-б6с]

Олег отличный обзор!!! Не подскажешь где мот покупал. Разобрался ли с жором масла??Заранее спасибо!

[@ОлегКувшинников-з1и]

Мот покупал рядышком, в Мордовии. Пока с жором ничего делать не буду. Просто буду следить за уровнем масла, а вслед зиму капитально займусь этим вопросом. А пока привяжу по бокам пару литров масла и в путь;)

[@paravozparavozov44]

Привет Олег! У меня сын рубит в этой теме, про фото редактор. Будет полезен пиши. Буду рад помочь.👍 как всегда лайк и просмотр всех реклам😉

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо Бро!!!

[@sergejsitnikov9410]

Олегыч молодца 👍🏽

[@evgenyarzhanykh]

Масложор это всегда выработка в цилиндре (эллипс) либо кольца залегли. Поршень болтается в цилиндре (перекладка поршня). Хотя еще может быть умышленно неверная конструкция. Блок на хонинговку + ремонтные кольца если не совсем запущено. Что еще вылезет вскрытие покажет. Ну как-то для дальних поездок по асфальту мот сам по себе не удобен ( дождь, ветер, холодно, жарко, грязно и пр). Вне дороги мот переросток очень тяжел (поднять его на склоне или в песке 1000 удовольствий). Сам думаю сменить пузотерку на внедорожник (и то пока на полноприводном слегка лифтованом универсале ниразу не встрял) + легкий эндуро под номера. Его хоть на прицепе дотащить можно, хоть транспортной компанией куда надо отправить.

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

Ремонтный поршень с кольцами - самое оно. Бюджетно и сердито.

[@aleksandraleksejev2601]

Прежде чем что то советовать, стоит ознакомиться с мат. частью. в этом тарантасе алюминиевый котёл и ни какой хонинговке не подлежит, сносилось - выкинул. а по фэн-шую, одной хонинговки не достаточно, перед этим нужно растачивать котёл на следующий ремонтный размер и только после этого делаеться хонинговка. всё это делается только если в котле стоит чугунная гильза.

[@вячеславнекрасов-щ9д]

Дааа ! Мот не для коротышек ))) с моим 174 невариант .

[@ОлегКувшинников-з1и]

Мне кажется даже при 180см роста не хватит, будет тяжело с ним справиться....

[@somerid6r]

Ну на счет тенерки не знаю, а вот с XTX без проблем с ростом 180) Правда высота по седлу 870. Думаю и с тенере справился бы :)

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

У людей одного роста вполне бывают разные пропорции тела - у кого туловище длиннее, у кого - ноги. К моту надо примеряться, как и к любой вещи для личного пользования. Если не ошибаюсь - для этой модели бывают тюнинг-комплекты для снижения высоты по седлу. В чём суть сего девайса - пока не вникал.

[@somerid6r]

Это да, у тех же боксеров и бойцов мма же всегда размах рук указывают.

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

@@somerid6r За то и речь. Два человека - одного лично знал, за другого отец рассказывал - из своей молодости. Рост 175-180 и руки до колен в вертикальном положении. И кликухи одинаковые, на удивление, были - гиббон))

[@ОстапБендер-и4й]

Интересный обзор,спасибо,вопрос,где брал?На с рук в России уже?или с аукциона какого?Себе такой присматриваю,варианты в России в основном от 350000,и не много,сборка в Италии на сколько я знаю,есть варианты от туда.Но 315000 вариантов не видел,при том с клетками и защитой.

[@ОстапБендер-и4й]

Блин,)))комент писал не досмотрев до конца,в процессе,ты в конце и сказал что от 350к и мало их в России,Когда брал может рассматривал аукционы?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Привет! На аукционах не рассматривал, просто не связывался с ними ни разу. Мотик выскочил прям рядом, 70км от меня и по хорошей цене в 315т.р., тем более с защитой еще и всякими другими плюшками которые стоят кучу денег;)

[@motoviktorovich]

а какой вообще смысл от него???если вес за 200 кг!Honda xr650 L ИНТЕРЕСНЕЕ!

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

Нет у меня такого моцика пока что, к сожалению. Наши обзоры смотришь (кстати их очень мало) - аппарат по параметрам исключительно для качков-баскетболистов. "Вражеские" посмотришь - и не баскетболисты, и не качки, и не юноши давно уже - и все довольны, все смеются! Там, походу, типа Тенере-клубов даже есть.

[@avramspartak5386]

Приветствую бро ! Какого года была Тенерка? И за сколько продал если не секрет? Хочу такой же, по цене хочу определиться .. заранее благодарю 👍🏻

[@ГригорийИванов-у7в]

Здравствуйте. Посоветуйте контору которая привезёт мотоцикл из Японии без посредников.

[@kamaz8765]

Олег привет! Спасибо огромное за обзорчик, видос получился классный!!!

[@henry_gregor]

Еле ногами достаешь да еще центр тяжести высокий , а зачем тогда подушечка?! Удивииил...

[@ОлегКувшинников-з1и]

А ты попробуй проедь 2000км разом без подушечки;)

[@henry_gregor]

@@ОлегКувшинников-з1и Ну дак почему эта подушечка как велосипедное сиденье? Почему не по всей ширине? Вот, что мне не понятно...

[@Osfir]

Для чего столько много реклам? Подписчиков и так маловато, последние убегут...

[@бубликбулик-й5л]

даров!какой нынче маршрут будет у тебя по беларуси?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Привет! Пока точно не знаю, но скорее всего 20 мая выеду из дома, к ребятам в Москву заеду на ночку, потом до Минска и там наверное переночую и посмотрю город, а там в Брест. Но хотелось бы побольше покататься там и главное кроме мест еще с людьми пообщаться;)

[@Varomirius]

А вот этот мини-обзор (ТОП) видел? kzbin.info/www/bejne/Y2PYdX-Lq9-Emq8 На первом месте всё таки, хотя и не без критики и подколов :-)

[@san4o.]

Пока ездил на мотюле - постоянно масло подъедало. Второй сезон лью кикс и радуюсь. И ценник по 330р за литр и не хавает его

[@вячеславнекрасов-щ9д]

Наклеички это хорошо , с удовольствием приобрету )

[@oldrebel7131]

Вы его на wr250r поменяли, из каких соображений?

[@mazdjepa2346]

Олег здравствуй! Силиконавая пупырка на баке как себя ведет не отклеивается? Где брал на свой мот?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Привет. Брал в Беларуси, держатся хорошо, они по отдельности клеятся, продаются на А4 формате. Если интересует дам контакты, у него самая дешевая цена была

[@анту-ц5ь]

@@ОлегКувшинников-з1и , дайте контакты пожалуйста, тоже интересно.

[@МАЦМАЙ]

Здравствуйте. Купили бы Вы КТМ 690? (да или нет) с уважением.

[@edik.riegel9285]

Тenere 2009 год . 40000 км .масло не жрет . цены в Германии тоже выросли на бу

[@ОлегКувшинников-з1и]

А какое масло льешь, и какая вязкость?

[@edik.riegel9285]

Castrol 10W-40

[@ВашеВеличество-г2у]

После XR 650R cмотрел на такой же, но по хорошей цене не было в то время. Подвернулся ТДМ 900 2007 г. из Японии и я забрал не раздумывая. Олег, ещё сделай обзор на авто. Сколько жрёт, сколько прёт.

[@ОлегКувшинников-з1и]

Про авто обязательно сделаю;) Многие у же просят, значит надо делать!!!

[@ВашеВеличество-г2у]

@@---bu3mz Нужно попробовать всё. Мот мне стал нужен больше для трассы,вот и взял ТДМ. Возможно следующий будет 400 DRZ.

[@Дед-ы3э]

поршневые колечки поменяй, мото всё таки б/у ты купил:))

[@ОлегКувшинников-з1и]

До этого тоже все были бу и очень бу, но не один масло не ел. Надо будет решать эту проблему все равно.

[@ДляДуши-в1ж]

За тэнэрэ + жирный, ооочень нравится мот, правда при моём росте 178 надо будет подумать трижды. Хочу наклейку )

[@Макариус]

Я думаю о таком, странно смотрел только видео где их прекратили выпускать в 1999 а тут они и в десятом есть ещё, это радует

[@Fpe3a]

а что насчет квикшифтинга? можно на нем без сцепления клацать?

[@mishavokashu1885]

А если купить шматок гелия с али, обрезать его и сшить под него чехол как у этой "дикой попы"?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Думал кстати об этом, но во первых, чет со временем поджимало, да и цена гелия 2см толщиной стоит столько же сколько и эта подушка из европы. А так бы по хорошему всю сидуху надо сделать шире и вшить гелий и для пилота и для второго номера...

[@mishavokashu1885]

@@ОлегКувшинников-з1и Я боюсь лопнет это надувное чудо и все....

[@yotayota6332]

Тотек лей, почитай , проверено

[@voxxxapiter4564]

Пробовать масло чуть по гуще, Высота конечно катастрофа, только по трассе, в грязи он беспомощен, Воощем скажу за ямаху хт550, древний агрегат, легкий, масложер прекратился после перехода на минералку, ну а так надо глянуть, если после стоянки в момент пуска видно облачко дыма то колпачки, если наваливаеш и небольшой дымок после сброса или перегазовки то кольца, если нет видимого дымка значит масло не подходит по вязкости, Движок этот древний, но надёжный, рассчитывался на простую минералку так что попробуй, все равно проще чем лезть с капиталкой,

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо за совет!

[@voxxxapiter4564]

Олег Кувшинников Пожалуйста, спрашивай если что, не стесняйся, все мы у друг друга учимся,)) Снимай еще видосики интересный мот, старая хт шка на холостых аки трактор была, каков этот аппарат? Воощем давай снимай)

[@ОлегКувшинников-з1и]

Тоже как трактор)) И этим мне нравятся одностволочки. Раньше дрз400е была, тоже балдел как она работает на холостых)

[@voxxxapiter4564]

Олег Кувшинников теперь на 400ку не сядешь, я пересел на 100куб,из за здоровья, жаль, Но я тебя поздравляю ибо то что ты ща юзаеш есть лучшее из одноцилиндрового))), да и ещё, там если вилка передняя начнет потеть это у них норма особенно если по пересеченке гонять, так что не переживай,

[@likbezrieltoraru4286]

Спасибо за инфу, очень интересно и по делу. Масложор огорчил. Какой мот посоветуешь в качестве альтернативы? Мой рост 192, мне мот как раз повыше надо))

[@АлександрПлатонов-б4ц]

Колесная база - это расстояние между осями колес.

[@bulgar14]

Отличный мот, отличный обзор. Всегда смотрю с удовольствием. Очень скрашивает унылые зимние вечера межсезонья) Сидушка - огонь!!!👍👍 И название... В переводе если : Дикая Жопа😀. Без обид))) А в общем, так держать, Олег!!! Все круто, и душевно!!!👍👍👍✌

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо!!!

[@jurasurba6101]

@@ОлегКувшинников-з1и Привет, хотел варианты чопера HONDA SHADOV 1100 или Yamaha XVS Dragstar 1100 , 2005 года + -.... только с карданом , но посмотрел несколько видео, моц нереалны yamaha xt 660 z tenere, бак 23 литра плюс большои. . Цепь на ендуро, за неи присматривать надо на какои интервал км. ? сколько времени такая процедура занимает ? Проблема мотоциклов , что так редко кардан ставит. На плохие дороги иногда надо заежать, с чоперами будет не очень ! Раньше на YAMAHA TDM пробовал сесть где то 2005 года, как пасадка смотрел, небудет ли дискомфорта, не очень скажу, у меня рост 185, 93 кг. Рядом был фазер YAMAHA , то там вопще ситуация как на волосипеде детском ....очень было неудобно , нога согнутая сильно. На кардане варианты , BMW проблемны, дорого стоит обслуживание, YAMAHA 1200 SUPER TENERE, будет дороговаты. За сколько можно купить YAMAHA XT 660 Z TENERE годов 2006-2010 г. в нормальном состояние ? масло ети мотори нежрёт ?

[@valery6324]

А почему до 6000 не советуешь крутить?

[@ОлегКувшинников-з1и]

Подъедает масло он на высоких оборотах, да и один цилиндр как никак...

[@ТохаТихонов-с6о]

Если не высокий но хочешь турынду то отлично Джебель

[@maniya2538]

В каком видео сидуху перетягивали?

[@kasyanov84]

Олег, подскажи где канистры заказывал

[@ОлегКувшинников-з1и]

Я постараюсь найти этот инет магазин и отпишусь. В самаре точно заказывал. Ноя думаю они есть и в магазинах города которые связаны с трофи и внедорожьем.

[@chsemaphor]

Как он едет? Хватает двигла? Маловато сил для такого веса, кажется.

[@ОлегКувшинников-з1и]

Скажу честно, скучновато ехать, но мне сейчас уже не важна скорость, его подвеска это самый большой плюс. А так еду на пятой 120км в час и мне хватает чтобы обогнать авто не переключаясь.

[@chsemaphor]

Олег Кувшинников по скорости то хватит 120 на все про все, а вот по приемистости интересно как. У меня на ф700гс было 75 сил на 220 кил и если вдвоем, то уже вяленько было. А тут даже не 50 сил на почти тот же вес. Вот думаю не чахло ли это.

[@Странник-е9ц]

Олег попробуй сменить марку масла может чуть поможет сейчас левака много и не факт что мотюль настоящий .

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

В этом случае в приоритете не брэнд, а НАСТОЯЩЕСТЬ масла

[@geodez]

А где бандит? Продал?

[@ИдгарИшкуватов]

МОЛОДЕЦ! Занимательно, очень!

[@Mahout_81]

Первый сезон залил мотюль. Через 5 тысяч сливал , вода водой. Перешел на моторное. Нормально работает. Мот не оборотистый пойдет.

[@СвалившийсяСЛуны-г2ф]

Мотюль и моторное - сравнение некорректное. Извините - какой мотюль? И что есть моторное? Может мотюль бутербродный попался?))) Или моторное ОДНО на все случаи жизни?)) Скажите - где купить?)))

[@Дмитрий-й1з3щ]

Спасибо за обзор!!!

[@ЕгорБаланик-ш2у]

48 лс , мало для такого веса

[@dimondimon8547]

Добрый вечер. Классный мотик!! ТДМ тоже любит масло покушать. Удивило,что мотюль туда фигачишь.... Может в этом и суть масложора? А так ,свежее маслице добавлять между заменами будет мотору только на пользу,как мне кажется(ну,конечно,если не литр на 1000:)) Подушка 👍,но писец как дорого!:) Если INTEX(100руб) каждый сезон покупать,то на 40 лет хватит😂... А за цены на запчасти(и не только) надо благодарить курс рубля,вернее тех ,кто его таким делает....

[@ОлегКувшинников-з1и]

Добрый!!! Раньше бывший хозяин лил автомобильное синтетику кастрол и был масложор, думал полусинтетика мотюль с вязкостью погуще поможет, но нет...(((

[@ОлегКувшинников-з1и]

А по счет подушки был случай, была у меня надувная для палатки. Короч привязал я ее и поехал за 400км от дома, туда обратно и на пол пути она у меня лопнула зараза))) Назад было тяжко ехать без нее))

[@dimondimon8547]

@@ОлегКувшинников-з1и тогда ,похоже,что требуется вмешательство рук человеческих,т.е. ремонт.... Или масложор-это особенность данной модели?

[@dimondimon8547]

@@ОлегКувшинников-з1и весь прикол в том,что не всякая подушка из палатки подходит для этой цели!:) Не знаю почему,но кроме INTEX ни одна подушка не справлялась с поставленной задачей. Может быть у них просто конструкция удачная получилась...хз.:) 10310км получилось нынешнее путешествие. Без подушки думаю,что не финишировал бы😁.... Потратил 2подушки(оч.похожа на Интекс,но 4 отдела вместо 5). В общем ,вроде бы мелочь-подушка какая-то,но нет! Хреново без неё!!!😀

[@somerid6r]

Если не секрет, какая именно модель Intex?

[@КонстантинТ-и2б]

гаражный обзор

[@watching-you-]

Музыку то зачем делать такую, да еще громче чем голос ?

[@ОлегКувшинников-з1и]

какую такую?

[@suetnoj1067]

Моя маленькая мечта)

[@---se1tr]

А мне пришлёшь ? )))

[@ОлегКувшинников-з1и]

Конечно;)

[@---se1tr]

Спасибо)

[@СергейКуракин-ш9о]

МЕЧТА!

[@leshiyforester1989]

Олег здорова! Подскажи где купил мотак по такой интересной цене???

[@ОлегКувшинников-з1и]

Привет! Это мое долгое ожидание помогло мне)) По весне выскочил прям в соседнем регионе 70км от меня. Сам в шоке от этого)

[@leshiyforester1989]

Понял, поздравляю. Интересных путешествий дружище ;)

[@ОлегКувшинников-з1и]

Спасибо Бро!!!

[@ДмитрийЛи-б2и]

Меняй поршневую комплектом, заодно цилиндр замерь. Ели цилиндр ок, то замена поршневой(кольца,палец,поршень и прокладки естественно), цепь глянь заодно 50000км. Странные вы какие то, на 450 раз в три года чайники вроде меня это делают. А профи вроде Коломыцина (он Дакар проехал), раз в год поршневую меняют в мотокроссе. Иначе масло жрать начинает и едет заметно хуже. А тут типа если мотор 660 "дефорсированный", то он что типа вечный должен быть?) Хотя за 380000 в 2019г... ну х.з...х.з.... Спасибо за инфу, тоже думаю взять такой на Памир посмотреть).

[@user-pr8vw8nl8i]

Дружище, по поводу масла.... НЕТ МОТО МАСЛА... есть масло для двигателя внутреннего сгорания... Эту тему раскрывают многие блогеры. Если лень самому разбираться, посмотри просто видосы. Ну и по себе скажу. Лью в свою тенеру 1200 16-го года лукоил, полусинь 10w40 люкс. И в кросач 450 кубовый это же масло. Всё прекрасно, полет нормальный. Главное брать на заправках, чтобы исключить покупку подделки. К сведению - на нашем рынке не менее 50% масел - ЛЕВАК!!! Смотри мануал и покупай на любой заправке любое масло этого бренда. (шел, роснефть, лукоил, газпром и тд) опираясь на SAE и API по мануалу.

[@lotussuperseven6239]

Все ямахи..все...жрут масло...это ещё с покон веков было....хоть что Лейте...

[@evilmechanic4989]

не обманывай людей, не жрут!!! У меня Yamaha XJ6 масло не ест, если ест масло смотреть поршень нужно, если залегло масло съемное кольцо то будет жор

[@sergeyo4770]

@@evilmechanic4989 согласен, была ямаха с пробегом 55000 км, не ела вообще

[@Thepowerofdream-k4y]

Сними сравнительное видео бандита и тенере, хочется услышать плюсы и минусы каждого аппарата

[@ОлегКувшинников-з1и]

Как то я рассказывал об этом в каком то видео... Щас найду ссыль дам...А так два разных класса конечно сравнивать не реально)) Плюс у бандита таков, это скорость, паровозная тяга, удобное сиденье и нет жора масла)) У тенерки плюсы, офигенная подвеска, высокий клиренс, высоко сидишь и можно ехать в стойке, большой бак и маленький расход, а так же в 2,5 раза расходка дешевле(цепь, звезды, масло, резина и прочее)... Как то так...

[@kimli9842]

Есть такой мот TDM 850 он любитель есть масло . А TDM -900 уже такого нет . Проблему решили , добавили еще одну передачу . Может тебе звезду на пару зубьев поменьше поставить ?

[@ГришанГришан-м4л]

Чревато перегревом

[@ОлегГришан-о3ч]

Может мне попадались такие,но сколько имел и встречал все ямахи поджирают масло на высоких оборотах.

[@sergeyo4770]

Была ямаха фз6р, вообще не ела!

[@sergeyo4770]

@Илья если крутить до ох....ния одноцилиндровый двс, то любой будет его подкушивать! А тут речь идёт о трассе!!!! Моё мнение- для трассы два цилиндра- минимум, а ещё лучше рядная четверка или шестерка!!! А одностволки на подрыв хороши, это эндуро, кросс и подобные дисциплины, где важен результат, а не ресурс!!!! Тенере конкурирует с в стромом, версусом и трансальпом, и везде проигрывает по динамике и максимальной скорости, но выйгрывает в проходимости!!! Не крути её, и не будет головников!

[@sergeyo4770]

@Илья , а я перешёл с рядной четверки на в твин! Вначале на туриста, потом на турэндуро, у меня в стром!))))