Ижтехно,чулок заднего моста 1 часть

[@ivandrago1816]

На счёт подшипника согласен абсолютно, на работе технику обслуживаю немецкую, запчасти приходят напрямую от производителя, раньше ставили как есть, примерно 50 на 50 сваливаются через пол года/год интенсивной ежедневной работы, в отдельных случаях ходят несколько лет. Что за смазка естественно никто не скажет, на вид такая же, белая иногда серая нанесена роботом по пол капли на каждом промежутке между шариками сепаратора. Пару лет назад начали перед заменой вскрывать новые промывать и аналогично полностью заполнять пластичной выскотемпературной смазкой (тоже импортная естественно), крышки никогда не выдавливало и никаких проблем небыло. Из тех что так обслужили перед установкой ещё ни одного не заменили за всё время, только с родной смазкой до сих пор вымениваем. Так что Андрей Геннадьевич, я считаю что всё правильно делаешь. Хороший видос.

[@jaycematthias755]

you all prolly dont care at all but does anybody know a tool to log back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I love any tips you can offer me.

[@armanijulius8112]

@Jayce Matthias Instablaster =)

[@jaycematthias755]

@Armani Julius Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

[@jaycematthias755]

@Armani Julius it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out !

[@armanijulius8112]

@Jayce Matthias Happy to help xD

[@AlexSEVERYANIN70]

Андрей Геннадьевич,огромное спасибо! На многое открыл глаза,просмотрев Ваше видео.Если не трудно, сделайте обзор(экскурсию) по своему гаражу(мастерской). Я думаю, будет познавательно для многих)))

[@qqqqqqqq2353]

Хорошая смазка Мобил 222(синюха), а подшипник набивается на 70-80%, это я как слесарь-ремонтник 6 разряда говорю, 11 лет набивал подшипники всех типов))!

[@АлмазЭркаев]

Вот это обзор! Давно такой ждал. И мост и полуоси , жалко не показал как снять и поставить подшипник. Ну ждал, очень ждал когда сделаешь такой обзор. Жду продолжения

[@Андрей69Геннадич]

Подшипник снимал прессом,ставил так же,посчитал что это никому не интерестно.

[@АлмазЭркаев]

@@Андрей69Геннадич я вот чайник, мне было бы интересно, и на авт полуоси и на обычной

[@suchenukesh]

Геннадьевич забей на критику и не оправдывайся. Видео действительно познавательное, теперь я понял почему подшипников после замены хватало на пару тысяч.

[@pofig-pljashem]

Потому что мост кривой был ?

[@suchenukesh]

@@pofig-pljashem совокупность - выработка чулка и говняная смазка подшипников.

[@lesnik4625]

Потому что в подшипниках с завода "техсмазка" чтоб до продажи не заржавел на складе. Всегда закладываю смазку по полной.

[@НиколайКовалёв-я6к]

Даже импортные подшипники всегда надо вскрывать, там такие же жмоты сидят - кладут гавно и даже его зажимают. )))

[@Hunter-kr4gd]

Спасибо! Андрей Геннадьевич!за обзор!Тоже использую полуоси AVT! устраивают полностью.Смазку перед установкой тоже заменил на свою.Полуоси ставятся без проблем!

[@ivanivanov-vy5ql]

Андрей сними обзор на мастерскую и самоделки (если таковые есть) для ремонта автомобиля.

[@Андрей69Геннадич]

Как нибудь попробую сделать.

[@АндрейВологодский-п6ч]

Спасибо за обзор! Жду продолжения! :) Очень познавательно.

[@warsinka2450]

Геннадьевич, золотые руки!👍

[@СержГригорьев-й5э]

Мда, в подшипниках с завода - это поди не смазка, а консервация😁😁😁 видео отличное! Познавательное!👍👍👍👍

[@andreishaman4031]

С завода идёт как раз смазка,и очень хорошая,не скажу названия но по моему голландское,хотя ещё японский аналог есть,тоже хор.

[@Доник.С]

Андрей 69 здраствуйте.спасибо поучительное видио.

[@Кочегар-е7в]

Андрей, спасибо за видео. Познавательно👍.

[@ЛеонидМорозов-д6м]

Спасибо, всё конкретно и доходчиво 👍 продолжайте в том же духе, ждём ☺

[@kirillpankin8590]

А я шпильки в мост установил - оченьудобно ставить редуктор и снимать не нужно доп. центрировать редуктор и меньше вероятность повредить бумажную прокладку!! А крепление теперь карданными гайками! Шпильки на резьбовый фиксатор что бы не смещались!

[@sergo4295]

Провел недавно эксперимент: правый подшипник установил вологодский, а левый самарский. Вологодский вышел из строя раньше, через 10 месяцев, лопнул один шарик. Самарский пока живой и даже не гудит) Смазку при установке менял на синий равенол.

[@vadim5360]

Достойный обзор! Спасибо!)

[@Agent_Smit]

Дико извиняюсь я в ремонте авто дилетант снять поставить, но на мотоцикле ямаха эндуро менял ступичные подшипники каждый сезон пока не разобрал новые и не проверил что там сухая смазка заменил её и уже 3 сезона нормально всё. Ещё по подшипнику и смазке её наверное по весу кладут... Мои мысли такие я работаю в колесно роликовом цехе вагонноремонтного депо, дак вот у нас смазка лз цнии она белая как на видео вводе пенится руки хорошо мыть ей, а про что я начал это то что у нас в каждый буксовый узел норма смазки по весу, в лабиринт, в подшипники и переднюю часть, положишь мало нагрев и неисправность, много смазки тоже нагрев в эксплуатации. Поэтому мера должна быть. Так же в каждый подшипник добавляем присатку ИМПИ жидкое масло, ролики обрабатываются в каждый подшипник 10мл а затем обмазываем густой.

[@Сигизмундрубинштейн]

Тут, безусловно, вопрос денег.. Если финансы позволяют то почему бы и не купить этот девайс. Но ценник конечно .... Что по мне то мост, обваренный 4 мм профильной трубой ни чем не уступит этому мосту, разве что ценой. Обзор познавательный, спасибо.

[@Нива44]

спасибо вам за полезное видео.лайк.

[@АлександрКуличковский-я9й]

Белая смазка похожа на Мобил влагостойкую, я такой смазкой подшипники наполнял на ленточном конвеере, согласно регламенту изготовителя. Конвеер работает с водяным орошением. Видемо АВТ тоже решила такую использовать, но на морозе она пластелин. Хотя это только наши догадки, а что они накидали только им известно. Да и ценник помню был даже 12 лет назад более 15 т.р за ведро 25 кг., а сейчас даже боюсь подумать.

[@6niva3]

АVT подшипники не изготавливает, и смазку в них не закладывает!! ))

[@АлександрКуличковский-я9й]

@@6niva3 Возможно, я лишь высказал своё предположение. Просто ну очень похожа, а я таких ведер не одно истратил на смазку. Но кто бы что не говорил и не коментировал скажу лишь одно машину по технической части собирал Андрей 69 и Валентин ( дядя Валентин) српм, 3/1, блокировки и прочее пробег более 130 000 км полёт не просто нормально, а безотказно. Поэтому к советам прислушиваюсь. Опыт не пропьеш.😀

[@6niva3]

"...но на морозе она пластелин".. ) Кстати по поводу "пластилина": В каком-то году(лет 15 назад), ездили выбирать ВАЗ 010 либо 012 в Тольятти, мороз был около -20-25 град...Так вот, на щупе КПП масло выглядело как маргарин. И это было трансмиссионое масло, а не консистентная смазка... Проверили ещё пять машин и поняли, что так и должно быть! ) В общем машину купили и проблем с ней не испытывали...

[@offroad2215]

Снимите видео об установки блокировки и регулировки редуктора моста!!

[@Андрей69Геннадич]

Их в сети как грязи.

[@offroad2215]

@@Андрей69Геннадич и все по разному объясняют, хотелось бы увидеть как это делаете вы!!

[@КолькинСын-в9й]

@@Андрей69Геннадич согласен с предыдущем ответом, от Андрея Геннадьевича давай.,да подавай.

[@kamikadze7620]

Да верно сказал лишняя смазка улетучится, только вопрос куда? И вот ответ выдавит ваши пыльники таким количеством смазки как вы верно приметили при первом провороте подшипника, и как только сработается сальник на чулке, ждите беды. А по поводу стандартной смазки , могу предположить , что с одной стороны завод смазывает литолом, а с другой стороны тугоплавкой смазкой.

[@Андрей69Геннадич]

Всё очень просто ,не делайте так как я ,моё видео не руководство к действию,Если выдавит пыльники не мажте,в чём проблема.

[@kamikadze7620]

@@Андрей69Геннадич да я не говорю ни вам ни кому либо, просто высказываю свое мнение, ваши ролики мне очень нравятся, был бы бюджет по серьезней сам бы готовил автомобиль и ездил по бездорожью, нравится эта тема. Я просто обыкновенный колхозник, работаю на советском зерноуборочном комбаине, на нем все узлы работают на подшипниках, за сезон меняю их тысячами, что только не пробовал, но понял одно если открыл пыльнин подшипник уже не желец, так как ставит эти подшипники завод , вы его не поставите , даже если вы просто открыли и закрыли. Опять же я ничего не советую, ни кого не агитирую, просто припер из жизни.

[@Андрей69Геннадич]

Если не смазать им быстрее придёт конец,да и надоело уже слушать басни что выдавит пыльник,нет там такого плотного соединения как в сальнике,поэтому это и называется пыльник.Лет 10 уже как мажу таким способом,ни разу не выдавливало,там оборотов нет таких,1000 об мин.

[@soul_of_the_nord]

Уважаемый Андрей. Какая бы ни была ситуация со всеми остальными подшипниками, но фирма AVT, производящая довольно таки дорогие полуоси, позиционирующая их, как товар премиум класса, могла бы перед установкой обслужить (промыть и по-человечески помазать) используемые подшипники. Ведь эта плевая минутная операция в разы увеличивает срок эксплуатации изделия. Это серьезный камень в их огород.

[@Андрей69Геннадич]

Это вопрос не ко мне.А к тому кто не обслужил.

[@soul_of_the_nord]

@@Андрей69Геннадич так и не в Ваш огород камень, а в фирмы изготовителя. Вы то как раз грамотный специалист и профессионал, каких мало. Спасибо за ваши ролики и науку.

[@SerTiMasSTM]

Как всетаки должен хвостовик стоять выше ниже или горизонтально. У меня почему-то сильно вверх поднят. У товарища на ниве чучуть вверх. Как всетаки правильно?

[@ЕмельянПугачев-й8о]

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!!

[@pofig-pljashem]

Кстати, чисто визуально, ижтехновский мост похож на усиленный вазовский нового образца , разрабатываемый (ну и изготовленный в бог знает каких количествах) , для проэкта "Шнива-2".

[@Глазабоятся-Ниваедет]

Геннадьевич сними уже обзор на то как свои фары герметизировал, обещал же, многим будет полезно, тема то актуальная. А то скоро новые фары собираюсь ставить и что то мыслей полно как это сделать, но будет ли работать...

[@Андрей69Геннадич]

Ролик снят,монтировать нужно,немного загружен,выйдет вторая часть про мост затем фары.

[@Глазабоятся-Ниваедет]

@@Андрей69Геннадич Жду с нетерпением, и думаю не я один. Даже себе ставить не буду пока не дождусь ролика)

[@Владимир-р3ы5д]

@@Андрей69Геннадич Отлично, про фары давно ждем. Про мост видео классное и познавательное. Спасибо Андрей Геннадиевич и удачи Вам !

[@внедорожникизнивысвоимируками]

Палец вверх, как обычно

[@АндрейШкапо-и1н]

Согласно обозначению заводского подшипника - смазка лз-31...

[@Alexander-yp5gf]

Задний мост со смещенным картером от ижтехно на Ниву не доводилось видеть ? Производитель утверждает что (Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации) , верное их решение или это шило на мыло получиться .

[@Андрей69Геннадич]

Оно того не стоит.

[@КрошкаЕнот-р7х]

Подшипник полуоси скф ,очень рекомендую,правда стоит дороговато,но служит отлично!

[@Miss_Marina_]

Вололодское масло :)

[@alexeybelokonev9812]

Спасибо за видео, очень интересное. По поводу смазки пару лет назад менял и когда вскрыл новый подшипник, вологодский, смазки в нем вообще не было, на вид протерли его трансмисионкой чтоб за заржавел и на этом хватит. Есть один вопрос, на стандартную полуось подшипники заходят довольно плотно, а тут вы их как то сняли не напрягаясь. Они легко снимаются или у вас есть какая то приспособа?

[@Андрей69Геннадич]

Пресс

[@ИгорьИгорь-ю6ф]

А меня такой вопрос , если убрать эти крышки с подшипника, и оставить ему только трансмиссионную смазку , уровень масла ведь позволяет смазываться ему маслом . На грузовых авто ведь мажется так и ничего , нормально всё .

[@Андрей69Геннадич]

И так тоже делал.

[@paulzaitsev251]

здравствуйте, Андрей а как с геометрией у этого моста, отверстия под полуоси соосны?, и вопрос по вашим полуосям от валрейсинг их удалось починить?

[@Андрей69Геннадич]

Да,геометрия в норме,даже после сварки.Полуоси починил,выточил цапфу как показывал в видео и на ней пока катаюсь.Чуть позже покажу,есть ещё решение с цапфами.

[@сергейпавленко-р3ь]

Здраствуйте!А момент затяжки гайки какой?Завтра тож буду ставить.

[@АлексейГондарук-р5о]

Какие на этот мост поставить амортизаторы?

[@Геныч-ы5е]

а нет ли случайно информации из какого металла сделаны трубы, сам орех и остальное? за видео спасибо! в описании мостов указана толщина стенки трубы 6мм

[@Андрей69Геннадич]

Нет,такой информации .

[@ДенисСахаров-з6ь]

Андрей, у меня нива 87 года хочу поставить самоблок что можете посоветовать. Самоблок иж техно вы такой ставили?

[@Андрей69Геннадич]

БЛокку 100% ижтехно делает.АВТ делает преднатяговые блокировки если можно так сказать.

[@Yurok_77]

Почему, мне на оборот интересно почему без графита я думал что графит делает лучшие трение. Просто видел как литол мужики мешали сами с графитом в лесу и смазывали шины бензапил. (Старые, дружба, урал).

[@Васявикторович-й2б]

Недавно менял ступицу у себя на Л200. Отработала 10 лет. По пробегу больше 120 тыс. Внутрення обойма заржавела от воды. Смазка тоже белая , её было очень, очень мало , практически не было!!! Ступица оригинальная Koyo. Хрен его знает что за смазка самому интересно!!!

[@wrbfbrgg7390]

Это спец. гидрофобная смазка. Она только на заводах, так ее нигде не купишь.

[@РоманХодаковский-у1в]

Андрей, а сколько у вас стоит усилить задний мост шевроле нива если я его пустой привезу? Ну и если машину пригоню то какая цена будет?

[@Андрей69Геннадич]

Это к Валентину,он сейчас делает это лучше чем я.

[@DNA24rus]

Добрый день . Андрей , в чем Волга мост тебя не устроил ? Планирую себе поставить от Волги . Какие минусы ?

[@Андрей69Геннадич]

Из минусов только ограничение в передаточном числе,только с 06 редуктором и 03 можно совместить.В остальном только плюсы.Снял потому что был другой проект.А мост так и ездит у человека.

[@DNA24rus]

Андрей 69 Андрей 69 вот и у меня троечные пары , задумался об этом сильно . 🤔 думаю такой чулок и полуоси очень тяжело будет свернуть. P.s Андрей , когда будет ролик про лифт балки 2121 и будет ли вообще ? ))

[@Андрей69Геннадич]

@@DNA24rus Пока нет такой работы.как будет ,обязательно отсниму.

[@Yurok_77]

Добрый день. Андрей размести ссылки где покупаешь (заказуеш) полуоси и т.д.....

[@Андрей69Геннадич]

У меня есть поставщики,беру у них.Телефоны их давать не имею права.

[@ivan86msk]

А не сталкивались вы с башмаком натяжителя цепи шестеренчатым ?

[@Андрей69Геннадич]

Себе такой хочу поставить

[@ivan86msk]

@@Андрей69Геннадич я вот себе заказал и думаю ставить или нет его) сначала на карбюраторную под 213 мотор купил, машину продал сейчас валяется и сейчас под 214двс купил и думаю ставить или нет, отзывов что-то не нашел

[@vsilil3135]

Здравствуйте стоит у меня шестеренчетый башмак сам делал примерно наездил 25000пока всё нормально цепь один раз натягивал.А214ниве цепь узкая должна быть.

[@ivan86msk]

@@vsilil3135 я честно сказать не вскрывал ещё и не знаю какая там цепь, но купил под двойную) а башмаг бонтрейд

[@vsilil3135]

@@ivan86msk нива инжектор

[@СергейБородин-з4щ]

Карданы покупал там такая же смазка

[@ДенисСахаров-т7ц]

Что посоветуете поставить для покатушек?

[@Андрей69Геннадич]

Зад АВТ 10кг,перед Авт 8кг.Но если есть диагоналки часто,то зад блокка,перед выше описал.

[@ВячеславЖумати]

Андрей Геннадьевич, разрешите вопрос по резине? Заметил, что Банда в основном гоняет на Я-192, а чем Я-245 не устраивает? Ведь в своё время эксплуатировали же Я-248 вместо Я-101... Заранее спасибо.

[@Андрей69Геннадич]

245 менее зубастая,да и в своё время была по качеству хуже.

[@ВячеславЖумати]

@@Андрей69Геннадич да, вы говорили что качество хуже, а по протектору с точки зрения вариантов нарезки не больше их там за счёт гладкой середины?

[@djoja8207]

Спасибо Андрею69 за видео. Я вот не знал что подшипники надо вскрывать и смазывать и у меня дорогие нерегулируемые ступичные развалились быстрее стандартных нивовских

[@pofig-pljashem]

Скорее всего от того что перетянул , бытует совершенно неверное мнение (пошло с появлением первых переднеприводных вазов и мосгвичей), что двухрядные подшипники не перетянешь и тянуть надо ломом трехметровым, вставленным в двухметровую трубу, в свою очередь надетую на метровый вороток , тянуть до помутнения картинки в глазах и до выхода "индикатора"(😀) из естественного отверстия тянущего , минимум сантиметра на полтора.....ЭТО В КОРНЕ НЕ ВЕРНО !!!

[@АлександрРомашов-э4ц]

За индикатор лайк! 👍😁 давно меня на ха-ха не пробивало, ели остановился )))

[@freekry7470]

в подшипниках-это сливочное масло, которое попало под санкции!

[@Андрей69Геннадич]

Точно.

[@ВладимирЛеонидовичЧухнов]

Это Циатим.

[@СалаватНуриев-о5п]

Подшипник набить графитовой смазкой

[@Андрей69Геннадич]

Нельзя туда графит

[@lv-niva]

Мне одному хочется попросить мастера работать если не на верстаке, то хотя бы на каком-то поддоне, что ли?

[@Андрей69Геннадич]

Я работаю над этим,не всё сразу,да и тяжёлый он зараза,на верстак корячить одному не удобно ,лет 10 назад не задумываясь кинул бы на верстак,сейчас нет,так что не серчайте,как могу)))

[@alexanderalexander6623]

Сколько стоит такой мост?

[@Андрей69Геннадич]

У них на сайте цена.Под 30тыс помоему уже.

[@ДмитрийНиваводов]

КОГДА УЖЕ ИЖ-ТЕХНО РАЗРАБОТАЕТ МОСТ С ПОРТАЛЬНЫМИ РЕДУКТОРАМИ НА НИВУ ???

[@ВикторБелоногов-д7ы]

На самом деле Андрею 69 было проще сварить свой мост, но ради рекламы Иж - техно пришлось купить его))) А то иж - техно брать никто не будет, а возьмут его))

[@Андрей69Геннадич]

Ну в планах есть такое,рекламировать ижтехно не собираюсь,просто хотел освятить продукт.

[@ДенисКравченко-п7м]

Спасибо Андрей. На самом деле это был наш выбор установки моста иж техно. Андрей поддержал наше решение. Пробег уже 500 км. По мне кажется этот мост даже тише работает. Спасибо, все твои рекомендации по моему автомобилю или правильно сказать по твоему проекту, оправдали наши ожидания. С гордостью могу сказать вся ходовая, коробка, раздатка и мелкий кузовной ремонт на моем авто, ОТ АНДРЕЯ 69.

[@андрейсаньков-м1ц]

@@Андрей69Геннадич а всё же что лучше мост иж техно или от 24 волги?

[@Андрей69Геннадич]

@@андрейсаньков-м1ц От волги дешевле в разы.И жить будет,проверено.

[@Mr.Vahtin]

а не проще ли тягами довернуть мость , чем самосу приваривать кронштейны ? на териосе у меня так и сделано лифт см 7 работает все уже лет 10

[@Андрей69Геннадич]

На этот счёт у меня свои мысли,можно и тягами но был вариант как показалось лучше.

[@Роман-й4с5в]

2 й😁😁

[@РоманЭфендиев-ц7ь]

слишком много смазки вы набили, она нагреется и расширяться ей некуда будет, будет выдавливать эти пыльники, исход думаю ясен

[@Андрей69Геннадич]

Странно Вы мыслите,в серьёз думаете что там адская температура что смазка потечёт?Ну выдавит её немного ,ничего страшного в этом нет,пыльники там условность их не выдавливает,всё время так делаю,это ж не сальники,я наливал трансмиссионку и ложил на бок ,так она вытекла вся.

[@ВикторКалитурин-ы9н]

Всегда набиваю подшипник смазкой полностью и не разу крышечки не выдавило, эти крышечки на совдеповских подшипниках даже сальниками назвать сложно, мало того, ещё забиваю смазкой промежуток между подшипником и сальником стоящим в крышке. По моему это как раз тот случай когда кашу маслом не испортишь.

[@МихаилМихалков-л1р]

Проверено, сальники не выдавливает, излишки легко выходят.

[@Андрей69Геннадич]

@@МихаилМихалков-л1р Именно.Благодарю за поддержку.

[@RG-bw7xk]

По моему родной штатный мост лучше...

[@valera0076]

1 й

[@АйратКузиахметов]

Подшипник 100,/'Китай. Смазка свиной китайский жир 😀😀😀

[@alexandravdakumov321]

Вообще-то это не чулок, а балка (корпус) моста, с двумя чулками соответственно. Да бог с ними, непонятно другое, почему ижтехно сделал чулки и полуоси симметричными, как в штатном мосту, что мешало левый чулок с полуосью сделать короче правых чулка с полуосью, что б кардан от раздатки шёл более ровно? Кстати, если б они ещё и главную передачу делали так чтоб кардан цеплялся к поросёнку сверху, то было б ещё лучше с точки зрения углов работы кардана, соответственно его долговечности и вибронагруженности.

[@Андрей69Геннадич]

Им и задайте эти вопросы.А по поводу терминологии можно было бы и воздержатся,для Вас это балка а для 99% чулок.

[@alexandravdakumov321]

@@Андрей69Геннадич Термин "чулок моста" возник когда мосты были разрезными и соответственно состояли из двух "чулков", поскольку напоминали их по виду, после того как балка моста стала неразрезной понятие чулок весьма условно, но тем не менее их должно остаться два, а среднюю редукторную часть, если я не ошибаюсь, зовут "яблоком". Вопрос к иж-техно я уже задал, но думаю, что в отличие от вас они мне хрен ответят.

[@Андрей69Геннадич]

@@alexandravdakumov321 Сейчас уже не ответят,на несколько лет раньше диалоги они поддерживали.