Перенос задних амортизаторов после лифта

[@АндрейДж-ю1щ]

Хорошее видео, при лифте +50 (урбан) столкнулся с этой задачкой. Не стал изменять конструкцию подобрал аморты аналоги kayaba 343355, подошли отлично в штатный крепеж.

[@ДоникСадыков]

Четко обьясняет,доходчиво.

[@РостиславШамтеев]

Как говориться: все гениальное- просто..., если у тебя есть мозги и руки...... спасибо Андрей Генадьевич...👍

[@РустамВеселков-ш3ф]

Честно не понял про 2121 как там выставить положения амортизатора ?

[@КонстантинМалинин-ш7ъ]

С 2121 так же подробно если есть возможность

[@ДенисБойко-ь4п]

Спасибо огромное вам Андрей,чтобы мы делали без вас,продолжайте в том же духе 👍👍👍

[@АлександрЛагуткин-щ3ю]

Что скажите, какой вариант установки амортизаторов лучше, по новому или по старому???

[@АлександрЛагуткин-щ3ю]

Понятно

[@dmitrytitenko1277]

Однозначно лайк! Я так понимаю себе машину собираешь.. поздравляю..

[@Нет-э8и]

Привет смотрю твои видео класс владею сам ниваю твой подписчик буду рад видеть тебя на своём канале 👍🖐️🙏

[@allkom]

А что если сошки поменять местами и перевернуть?

[@АлександрЛагуткин-щ3ю]

Чёткое решение!

[@викторскоробогатов-щ9ш]

Андрей Генадич а как же нива старого образца

[@Талгат-ъ1н]

Спасибо за совет буду брать Урбан .

[@FeyaElena]

спасибо за доходчивое видео!

[@ivan86msk]

Все четко и по делу!

[@АртемийПучков]

Спасибо!

[@сергейяковлнв]

А не проще было сделать как на старых нивах, еще одно ухо на амморт приварить.

[@Андрей69Геннадич]

Каждый раз при замене варить?

[@Lomicus]

Можете пояснить при случае чем лучьше новое расположение аммортизаторов. Но главное, почему крепления оных и тяг так выпирают в низ . По логике идеально для проходимости - плоское днище. То есть минимум выпирающих элементов. Я знаю что на старой ниве можно к балке приварить толстостенную трубку и закрепить аммортизаторы на уровне самой балки. Да и тяги приварить на уровне балки а не снизу. Почему так не делают массово ?

[@Андрей69Геннадич]

Это вопрос не ко мне.Мне нравится старое расположение амортизаторов.

[@Lomicus]

@@Андрей69Геннадич А по переносу всех кронштейнов на уровень балки ?

[@Андрей69Геннадич]

@@Lomicus У меня перенесены.

[@Талгат-ъ1н]

Здравствуйте доброго времени суток у меня нива 31 вая хочу поменять реоктивные тяги какие бы вы мне посоветуете мне не для грязи просто город и охота чтобы вы мне посоветуете.. Спасибо.

[@Андрей69Геннадич]

от Урбана.

[@АлексейШайденко]

@@Андрей69Геннадич Не соглашусь. Прошли чуть меньше года.

[@Андрей69Геннадич]

@@АлексейШайденко Не соглашайтесь,надо брать завод.или саленты ставить нормальные.А штат старого образца не ходит и месяца.Может у меня конечно но тем не менее.

[@РадмирНурдинов-н1м]

👍

[@mihahlebnov4912]

А они вроде чугунные,не лопнут рядом со швом?

[@Андрей69Геннадич]

Сталь.

[@АндрейПрусаков-ф2д]

@@Андрей69Геннадич здравствуйте, а вы после переварки одеваете амортизатор на болт закрученный в кронштейн и заворачиваете гайку? Там же резьба в кронштейне,этот болт же можно продеть со стороны моста через ухо амортизатора и ввернуть в кронштейн

[@Андрей69Геннадич]

@@АндрейПрусаков-ф2д В видео резьбу убили до меня,потому стоял болт.

[@КириллКротов-е2и]

Комментарий номер два.

[@леон-о1г]

Почему не показываешь как поступил с верхними креплениями

[@Андрей69Геннадич]

А что я должен показывать?

[@alekseiibabaevskii4017]

Оно без изменений останется

[@Сергей80-ы5т]

А если колхозным способом наварить дополнительные петли на амортизатор?

[@Андрей69Геннадич]

Можно и наварить петли,но тогда при замене амортизатора ,снова варить нужно.

[@МихаилМихалков-л1р]

@@СерЩ-е3ц у меня уазо-амортик развалился через год, поставил от паджеро.

[@МихаилМихалков-л1р]

Грамотно. Себе вырезал треугольник в кронштейне согнул и обварил. + Проставки в нижнюю чашку из подушек и амортики от паджеро. Все отлично работает.