Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 1 (своими руками )( есть ЧАСТЬ 2 о прицепе )

Камаз решили переделать из бортового зерновоза
в самосвал. Решили снимать ролик частями может кому то захочется переделать . Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 2 " ПРИЦЕП • Камаз из бортового в с...

[@user-rd1qb5wc6c]

Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 2 " ПРИЦЕП kzbin.info/www/bejne/n2PSeZqpo9itkKs

[@olyahobbi2786]

Уважаю таких мастеров.

[@Bohdan-ov4kp]

Руки оттуда -откуда надо.Молодец мужик!

[@user-pe3hx5pd6z]

Понятно, спасибо. Удачи в труде!

[@user-rd1qb5wc6c]

Спасибо

[@user-pr1mx3gb1m]

Молодец Сашок....... хватило терпения и делать и снимать. "УВАЖУХА"..........

[@user-hh7hm1rf8x]

Молодцы ребята золотые руки

[@user-uh3wr2dk9l]

Класс нет слов 👍👍👍👍👍👍.

[@user-xs8sc6vr9b]

ВСЕ КЛАССНО !

[@salambakhmubov7236]

Получилось действительно чудо -юда

[@user-st9ig3qs4r]

класссссссссссс!!!!!!!!!!! больше таких людей !!!!

[@user-rd1qb5wc6c]

Спасибо . стараемся

[@user-hy2lc4kj2w]

золотые руки класс

[@user-rd1qb5wc6c]

Стараемся для братвы …. А вдруг кому то поможет

[@user-hk3fe8op6e]

Ппц!раму резаком прорезать для шланга!!!! Молодец, чудо" инженер"!!

[@user-rd1qb5wc6c]

У тебя в раме что нету отверстий ))). Ездит до сих пор и ничего не случилось.

[@user-mf3sg7nh1i]

Молодец!

[@sulimansu6255]

молодец супер

[@vindiesel1723]

Бомба))))

[@user-yl4iv4tj2i]

молодец...... сам себе мастер

[@user-qk4lh7tr5o]

Ты мужик!!!!!Хочу вот так же переделать...с чего начать не знаю...так то все есть кроме опыта!

[@user-rd1qb5wc6c]

С начала хорошего токаря, потом хорошего сварщика ( покажи им видео они поймут что надо делать ) . А так глаза боятся а руки делают.

[@user-bh9jg8hx7s]

Красава

[@0594]

Рукастый парень

[@user-rr9uw1qp7k]

Классно получилось! Единственно, что бы загрузить зерномётом старого образца, надо что бы задний борт открывался сверху на 20-40см. Кун сможет загрузить?

[@vadimKravchuk_best]

Олександр молодець, вітання з Сахнівець

[@user-rd1qb5wc6c]

Зірка Ютюба

[@user-qk4lh7tr5o]

Буду пробовать ...а если с восьмитонника поставить подрамник?

[@user-bd4tr1zo5l]

кузов сделан по человечи выглядит гораздо крепче заводских....сейчас на новых камазах как из фольги сделаны..... руки откуда надо ростут все продумано и надёжно.... сколько по деньгам вышел?

[@user-rd1qb5wc6c]

kzbin.info/www/bejne/n2PSeZqpo9itkKs Здесь есть всё и о деньгах подробно

[@user-sv8fr4lu1o]

Сделано здорово. Сам работал на зерне много лет, вижу , что конструкция продумана и лишена многих недостатков заводского сельхозника. Там конечно подрамник- это что-то, конструктор или с перебуху был .. Кстати, коробку при случае у тебя проще снимать? Тара сколько у машины и у прицепа?

[@user-rd1qb5wc6c]

Спасибо за комментарий. Тара на машине +850 кг . перед тем как делать в поле столько консультаций получили....... Сезон отработала машина пока недостатков нет. И на самосвале груз дают в две стороны . так что и в этом плюсы. УДАЧИ ВАМ !

[@user-rd1qb5wc6c]

В ЧАСТИ 2 " ПРИЦЕП" ОЗВУЧЕНЫ ЗАТРАТЫ МАШИНЫ + ПРИЦЕПА В ДЕНЬГАХ ( Ролик состоит из ВИДЕО=ФОТО=ВИДЕО =ФОТО )

[@user-ku4rx2kr3t]

Все вроде надежно только подушек между кузовом и подрамником не увидел или можно без них?И плохо когда цельный подрамник в плане ремонта,я переделывал чтобы передняя балка отдельно снималась как на заводском!

[@user-rd1qb5wc6c]

без подушек

[@user-oy7ih2jg2s]

швелер на подрамник можно меньше поставить?18 см сильно высоко или что-то мешает?

[@user-rd1qb5wc6c]

камаз 10-ка при полной загрузке ...... зазор между резиной и кузовом

[@MustafaM571]

На самосвал лучше не надо ставить швеллер она долго не обслуживает ломается кароче

[@user-rd1qb5wc6c]

Сколько в работе пока всё в порядке.

[@user-qb4og1zk4x]

круто.десит тонн поднимить.тоже хочу

[@FleshZAK]

у меня 8-ка 13 тонн поднимает легко!!! 1 цилиндр

[@mudo7948]

а 20 не поднимет?

[@user-jy2io6vw4f]

Очень грамотно,но не видел как сделали механизм подъёма кузова и видео самого подъёма!

[@user-rd1qb5wc6c]

На видео всё есть . Посмотрите часть 2 ещё

[@user-ko4qz5ej6h]

молодець я також робив кузов на ГАЗ-52 бортовой знаю що це таке молодець і нікого не слухай

[@user-rd1qb5wc6c]

Спасибо. Удачи вам

[@31rus54]

Доброго времени суток. Скажте пожалуйста, подрамник только стремянками закреплены .подробнее пожалуйста. Спасибо.

[@user-rd1qb5wc6c]

стремянки.

[@user-xe3wp9ip5y]

когда валишь сыпучи груз например вся нагрузка на две ушки идет же

[@user-rd1qb5wc6c]

кроме ушек ложится квадрат кузова на квадрат подрамника. или я что то не понял......

[@dyadyasasha83]

Нагрузка вся на цилиндр подъёма... Если не вывалился то две ушки...

[@Joker19098]

Здраствуйте. Подскажите что за труба под маслопровод у вас проложена,какой диаметр внутри. Тоже друг делает себе из бортового Маза, самосвал, длина от цилиндра до кабины 3м. Были мысли трубу кинуть по краям штуцера вварить под шланги.

[@user-rd1qb5wc6c]

Я незнаю диаметр . Но тонкая труба то понимает быстро кузов но малый вес. Толстая труба поднимает медленнее но любой тонаж.

[@Joker19098]

Сергей П Вес примерно 7 т, просто кузов 6 м. Вот и думаем что лучше ставить. В гидравлике шланги дорогие 1 м - 1100 р. Китай в магазине дешевле . На самосвалах не работал.

[@user-rd1qb5wc6c]

@@Joker19098 посоветуйтесь на месте у себя у кого самосвал есть. Это мой друг делал. Сразу поставил тонкие шланги ,но поехал на уборку урожая ..... и потом переделал на толстые .

[@user-rd1qb5wc6c]

@@Joker19098 у дружбана камаз 10-ка

[@Joker19098]

@@user-rd1qb5wc6c Понятно. Я думал это его видео. Спасибо.

[@Nikolai67able]

Всё красиво, кроме запоров бортов.

[@user-rd1qb5wc6c]

А что не так ? Машина в поле всё себя показало проблем нет .......

[@Nikolai67able]

Какие-то они обычные... дребезжащие.

[@user-rd1qb5wc6c]

да нет... плотно сидят

[@user-qb4og1zk4x]

от газ 53 .2 цилиндр значить можно сделат.

[@user-kb2dd5vd2x]

А тара наверное одной машины под 20 ку будет?

[@user-rd1qb5wc6c]

Есть в комментариях + 800 килограм на машине

[@KamazistBaha]

инженера надобыло пригласить ! тяжолый получился кузов .теперь пожизни лишний груз возить придется.у меня не более 1.5 тонны получился легкий и прочный .

[@user-rd1qb5wc6c]

Kamazist2018 Baha +700 килограмм. Это для КАМАЗа 10- Ки пыль

[@KamazistBaha]

общая масса700кг? не верю!!!

[@vadimhariton7677]

А переаформить на самосвал дорого с документами?

[@user-rd1qb5wc6c]

также как оформление машины когда покупаешь

[@user-ze2os7qw3k]

Заказы принимаете? И откуда вы.

[@user-rd1qb5wc6c]

Это друг переделывал свой камаз . А меня попросил снять и выложить. Так что чем смог тем помог.

[@user-rd1qb5wc6c]

ПОСЛЕ ВИДЕО ПРОДОЛЖЕНИЕ .......... ФОТКАМИ

[@user-xe3wp9ip5y]

здравствуйте!пусть все говорят что хотят,отлично получилось, один вопрос,а не мала ли две подпорки опрокидывание,на десятки обычно три ставят

[@user-rd1qb5wc6c]

Не знаю у кого три . А две хватает вполне. Мне даже некоторые писали что одной хватает.

[@user-xe3wp9ip5y]

на две ушки ложится же,спрашивается две ушки не слабо будет,ушки это который швеллер14 спаренный

[@user-rd1qb5wc6c]

Всё делалось по технологии камаза сельхозника где это предусмотрено заводом изготовителем . Плюс к этому много смотрели и советовались в поле с водилами как и что лучше усовершенствовать. И вот машина в поле пару месяцев себя показала. проблем нет. После переделки стало больше работы почти без холостого пробега (груз в обе стороны ) Так что тоннаж прошёл нормальный для испытаний. Советую. Удачи вам.

[@user-nw2bu6su7v]

да хватает я тоже делаю две опоры вообще с 10 швеллера ходит без проблем три опоры делал но в этом нет необходимости

[@wizok1983]

ну если в него 20т закинуть,то 2 десятки явно мало будет,их полюбому выгнет

[@user-xe3wp9ip5y]

вы в контакте есть,хочу тоже сварить Кузов,вопросав куча к вам,или может Ватсап

[@user-rd1qb5wc6c]

Сергей Шепет ( в контакте )

[@user-je8tg7qm6p]

то ли глюк то ли отверстие под шланг запитки масла прожжен сваркой в раме??????

[@user-rd1qb5wc6c]

Всё нормально...........

[@user-je8tg7qm6p]

что серьезно прожгли?

[@user-rd1qb5wc6c]

нет конечно не прожгли

[@user-cb8it9tx8v]

здравствуйте . в оконцовке шуганулся чет комп завис ((( хехе . ну да ладно не обетом . внесу свои 5 копеек подрамник на раму яб закрепил косыми растяжками как на мазе 5516 а у вас стремянки несколько не надежно . всем добра .

[@user-rd1qb5wc6c]

Спасибо за комментарии. За эти года кузов показал 200% надёжность что только не возили..... Так что всё ок. Удачи вам.

[@rushmaks8003]

Назад сваливает кузов?

[@user-rd1qb5wc6c]

Борт работает но только на буме.

[@wizok1983]

а как он двумя одинаковыми цилиндрами назад свалит?

[@MRoyal-ko2uk]

Здравствуйте, и сколько весит пустой кузов? ?

[@user-rd1qb5wc6c]

+ 800 килограмм на машине. Всё есть в комментах.

[@MRoyal-ko2uk]

Столько метала и всего лишь 800кг?

[@user-rd1qb5wc6c]

Это на глаз так много. Если взять кузов колхозника там тоже метала будет )))))

[@MRoyal-ko2uk]

@@user-rd1qb5wc6cУчитывая что 1кв.м 3мм листа весит 23 кг. Поэтому должно быть больше 800кг. У вас там еще столько швеллеров и проф трубы

[@user-rd1qb5wc6c]

Важилось до и после.

[@user-ze2ip7vk6k]

а есть чертежи и размеры всех деталей ?

[@user-rd1qb5wc6c]

Нету всё на словах на видео.

[@nadin3x]

Сварщик стал Камазистом или наоборот?

[@user-rd1qb5wc6c]

И сварщик и камазист в одном лице

[@user-gb4mw1jl8s]

херня лучше ножниц нету. Не преодолевает бока днища, не рвет

[@amansssjudo2150]

с толшиной метала перебор .лишний безполезный груз

[@user-gb4mw1jl8s]

сколько весит тара?

[@user-rd1qb5wc6c]

+800 кг

[@amansssjudo2150]

Сергей П раму зря пробил сваркой .сломается .считаи уезвимое место получилось.нелзя раму греть тем более сваркой дырявить

[@user-gb4mw1jl8s]

Dana Kenzhegarina Варят ище как варят

[@user-rd1qb5wc6c]

А раму никто не дырявил. машина отработала с мая месяца всё супер. недостатков не замечено.

[@user-tb3tz5wf2q]

Сергей П. Ваши контакты можно,вопросы есть. Спасибо

[@user-qb4og1zk4x]

свои камаз сделать бортовой из селский

[@mudo7948]

Колхозник стал..так у нас называют такие конструкции камазов.ну а жадность-она безгранична...сам кузов только сколько весит+в него полный натарить..рессоры надо усилять...и тормоза...а потом от всего веса нехватит мощи мотора..на фото видно чтои при старом кузове он кипел....погнал мотор поболее всовывать...а мотор мощнее-надо больше грузить...еще пару прицепов к нему...а че?нормальнА..а самое интересное начнется когда у мостов начнут зубы трещать.....там редуктор поменять-не на Зилу...кузовок то снимать надо будет..ну да моряки об этом не грустят..

[@user-rd1qb5wc6c]

Машина в поле ..... прошла все так сказать испытания... проблем нет....... А писанина......???? проеду мимо видать не о чем говорить...... Умный поймёт = другой обгадит ....... УДАЧИ ВАМ !!!

[@user-bl3wh9kr9m]

Никогда не кипел.Пробило прокладку под головкой компресора выдуло воду.Перегрузов он не видел.Два цилиндра для равномерного поднятия.Кузов снимать не надо чтоб снять редуктор, поднял кузов и в перед.Делал для себя а не на продажу,не люблю болты в поле грысть.Удачи!

[@user-bd4tr1zo5l]

и на бортовых кузов не снимают.....просто прорезают люки и вынимают редуктора а люки заваривают на прихватки железом большего размера что бы в следующий раз оперативно их вытащить

[@user-um2qg3md1x]

изменять

[@user-bu7kd3yi3r]

Работа проделана большая. Добился чего хотел , молодец. Но как же всё по колхозному, действительно чудо-юдо. Очень грубо всё и некрасиво.

[@user-rd1qb5wc6c]

Есть часть 2 А что не красиво ? Это не мебель. Работает уже сколько и всё супер .

[@user-bu7kd3yi3r]

Сергей П как бы сказать правильнее: вида нет у машины. У меня у самого Зерновозы, правда сельхозников продал, оставил только бортовые. Помимо того , что машина зарабатывает деньги, она должна красиво выглядеть. Кузова на некоторых своих машинах варил сам. Возим по 40-45 тонн. Если интересно, можно глянуть в ВК или одноклассниках. Ну или ватсап. Тогда будет чуть понятнее.

[@user-rd1qb5wc6c]

Я например в колхозника не вижу супер красивый кузов. А бортовой это спрошное заводское уродство и все начинают переделывать и доделывать. Что сделал то и имею )))). Удачи вам.

[@user-bu7kd3yi3r]

Сергей П Сергей и вам удачи. 😉 Не поняли Вы меня немного, у меня самодельные Кузова, либо заводские , евровские, но полностью переделанные. С Новым Годом !!!

[@user-bu7kd3yi3r]

Работу проделали немалую, руки из нужного места, сама задумка норм. Но вот красоты маловато. Практичность у вас на первом месте. Удачи вам!!!

[@user-om8pj1ci9o]

Нагородили говна

[@user-rd1qb5wc6c]

Цеж відос не для сл@боумних.

[@user-om8pj1ci9o]

@@user-rd1qb5wc6c я не в коем случае не хотел оскорбить вас. Если делать с нуля то делать по нормальному! Мы делаем подрамник из 12 швеллера, поперечины ставим три из квадратной трубы 10х10 толщина стенки 6 мм, по краям кузова и по центру. Хоть щебень вози все держит намертво! Два зиловских цилиндра коротыша! Получается очень низкий кузов сельхозника! Гидравлику делаем с тросовым управлением из кабины с плавающим положением чтоб штока не давили кузов на груженом!

[@user-rd1qb5wc6c]

@@user-om8pj1ci9o я незнаю но камаз работает до сих пор. Пррблем нет никаких . Это мой друг поросил снять видос. Я нв все коменты консультируюсь с ним. Может у кого есть ньюансы но он ездит до сих пор. Что не так я не совсем понимаю. Он говлрит всё супер . УДАЧИ ВАМ.