Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Пікірлер: 1 500
@user-ri3fj3jo8v22 күн бұрын
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
@Alex-78-5 жыл бұрын
Как говорит мой напарник по работе : " все смотрят, НО НЕ ВСЕ ВИДЯТ..." Спасибо Вам за то, что делитесь своим опытом!!! 👍👍👍. Александр. Мариуполь.
@milajovovich12492 жыл бұрын
Дядя Валера , век живи -век учись ! Если у Вас учиться , то дураком не помрёшь ! Вам нужно курсы автоэлектриков проводить или семинары ! Короче учить людей . Ваш бесценный опыт нужно собрать в пособие по автоэлектрике . Я вот уже все ваши видео сохранил на отдельной папке ! Здоровья Вам и продолжайте учить людей автоэлектрике .
@user-zc6rw8jv9h6 жыл бұрын
Валерий вы просто молодец. Так держать спасибо за видео науку желаю вам удачи в дальнейшем буду смотреть ваши полезные советы.
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Пожалуйста и благодарю за пожелания.
@user-vk1mx6qc3b7 жыл бұрын
Ну за такое лайк,без вариантов!!!Опыт и внимательный взгляд!!!
@user-pd6wn6su1r7 жыл бұрын
Хочу выразить вам большую благодарность за ваш труд. Уже больше десяти лет я не делаю электрику автомобиля и все же с большим удовольствием пересматриваю ваш канал. Сегодня это видео еще раз подтвердило ваш многолетний опыт.Спасибо!
@seregadanilov26566 жыл бұрын
Олександр Дячук ж
@MakRus776 жыл бұрын
Зашёл искать ответ на свою проблему - и увидел. Именно мой случай, благодарю Валерий.
@777wolf.tropik.47 жыл бұрын
Лайк однозначно. Таких как вы не хватает простому народу . да ну этих диагностёров
@pashcOFF7 жыл бұрын
А я считал себя умным и внимательным ))) Век живи...
@user-rj3uu7sl6d7 жыл бұрын
сталкивался с этим-неделю я все перерывал и скажу что это Очень Дорогая информация....
@user-ng9tr2us9f5 жыл бұрын
Спасибо автору ,-его полезные советы заслуживают внимания! Век живи ,-век учись, -спасибо!
@user-pl1rk5li1g5 жыл бұрын
Я в шоке дядька я три года зря потерял мучаясь с такими мелочами. Спасибо всевышнему что дал тебя нам🙏
@user-se7xs6ns3h7 жыл бұрын
Молодец автор Валерий Чкалов , однозначно лайк
@user-nr1xc9bd1u7 жыл бұрын
автору спасибо! вот это и называется после себя оставить доброе дело! Не жадный Мужик!!!! живите долго!
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста и спасибо за пожелания.
@chip-tuning28465 жыл бұрын
В. Ч. Спасибо! Отличный пример! Такого я ещё не видел!
@user-dh2hb2qh3t4 жыл бұрын
Спасибо очень тонкий, и в действительности четкий нюанс.
@aleksandrp57 жыл бұрын
такая же проблема была на Калине, только при "глубоком" повороте ключа не крутил статер, я тоже сначала под капот смотреть пошел втягивающее реле подтягивать, а потом понял, что замок зажигания. Когда тороплюсь куда-то ехать машина не заводится, а когда спокоен все ОК. Наверное защита своеобразная от производителя :-)))
@albertic727 жыл бұрын
То же на гранте есть
@user-pm6ln5pl3m7 жыл бұрын
Дмитрий Камфенкель
@aleksandrp56 жыл бұрын
а как техосмотр? замок обязательно должен быть (а то сядет сынишка и поедет пока отошел). а защита от угона?
@user-tl1wb2ei4l6 жыл бұрын
Aleksandr Petrov не защита.а износ замка у тебя.скоро может лопнуть пружина в замке.и двигатель если будет запущен не заглушишь с замка.а если заглушишь на скорости то потом не сможешь завести,пока не разберешь весь замок и не подогнёшь часть пружины для того чтобы можно было вставить ее край в упор для возврата замка в начальное положение
@aleksandrp56 жыл бұрын
уже сломалась, чинил))) подгибал пружинку, все работает, но "симптом глубокого поворота" остался
@user-gh4vt9hw9k6 жыл бұрын
Спасибо вам за это видео и ваш канал в общем. С удовольствием и большим интересом смотрю все ваши видео. Что-то для меня является элементарным, что-то позновательным и новым. Так держать, и побольше тестов для нас устраиваете( так называемое контрольное задание по пройденому материалу). Я например заметил что пропали лампоки и а вот на замок я и не подумал.
@lex7501105 жыл бұрын
Спасибо Вам за это видео, я около месяца искал причину плохого запуска двс, как холодного, так и горячего. У меня Газель, свапнутая на 1JZ-GE VVTI, и по скольку замки зажигания одни и те же, только по вашему видео я и обнаружил эту не исправность. Сервисы услышав, какой двс у меня стоит на Газели, сразу посылают, куда подальше, обд 2 нету, поэтому не берутся делать, а мозгами пошевелить не хотят или не умеют. Интересно то, что все это началось, только после замены старого замка на новый, начал клинить сам механизм, поэтому и подумать на него не мог. Таких спецов как Вы, не везде найдешь или сарафанное радио плохо работает, так, что продолжайте свое НУЖНОЕ дело и успехов Вам. Еще раз СПАСИБО !!!
@user-fk4gi3qq7v6 жыл бұрын
Таки-ДА - этот совет помог мне: всё точно также с замком зажигания!!! Уважаемый Валерий!!! Пусть Вам Небо всегда благоволит! Мира Вам и Вашей Семье!!! Вы даже не представляете, КАК Вы помогли!!!! Огромное СПАСИБО еще раз!!! Вы - Гений!!!
@user-fy2tj1ip2l6 жыл бұрын
Нет контакта в контактной группе замка зажигания, во втором случае при запуске гаснут все лампочки индикации
@sergeitank1332 жыл бұрын
Чесна?
@user-ce1px6wq2r7 жыл бұрын
Молодец, спасибо за очень познавательный урок....
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@provseiobovseh2 жыл бұрын
Опыт и высота ваших знаний просто зашкаливает!!! Дай вам Бог здоровья и долгих лет жизни.
@user-kd6wh6ee1m4 жыл бұрын
Просто круто! Валерий - настоящий знаток своего дела! Спасибо!
@Viknow2855 жыл бұрын
отличное видео, хороший пример, как нужно внимательно и с умом подходить к любой работе! Я сам всегда ремонтирую свою машину, тоже снимаю видео и обязательно подписываюсь на ваш канал, много полезной информации!
@user-td4is7wp5c5 жыл бұрын
епона мама, Валерий 100 балов тебе!!! я как бы сначало и обратил внимание на лампочки, но особо не придал значение, как уже здесь говорилось, век живи и век учись!! спасибо вам большое за ваши видео!!!
@samratidragimov773 жыл бұрын
Опыт бесценен 👍👍👍👍👍👍 я каждый раз просто наслаждаюсь от того как вы работаете, и как всё внятно и чётко объясняете. Это просто шик и блеск👍👍👍👍 сделайте пожалуйста видео как правильно установить электронный датчик скорости на ладу.
@Selim_gassanov10 ай бұрын
Просто нет слов спасибо что вы есть спасибо вам огромное живите вечно дядь Валерий спасибо за такие информации 🤝🤝вы лучший
@user-ho6zh3nu3b7 жыл бұрын
Здравствуйте, Валерий! Спасибо за оценку (у меня 5+)! С интересом просматриваю Ваши ролики, очень хороший, качественный материал. А главное, полезный и исчерпывающе понятно изложенный!Кстати, мой стаж автоэлектрика с 79-го года прошлого века, и очень жаль, что только часть (примерно 10-15 лет) посвятил этой профессии, и связанными с ней направлениями. Интересно было бы пообщаться с Вами. С уважением, Сергей.
@user-fo4gb3td1g7 жыл бұрын
я угадал до запуска! в нашем городе 50%электриков понтоколоты! один раз обратился по своей лени со стартером , и то отказали. ( мы не умеем собирать магниты статора , и ни кто не умеет) .это меня шокировало.три часа танцев привели к успеху.стартер работает по сей день.
@dialectric15826 жыл бұрын
Вы про Белорусский стартер? )))
@user-gh4vt9hw9k6 жыл бұрын
Dialectric Dialectric Беларусь правильно пишется и произносится. Белоруссия - такое название было в СССР.
@dialectric15826 жыл бұрын
Олег Драбеня Спишем на опечатку.
@DraiG7776 жыл бұрын
ДАЙ БОЖЕНЬКА ВАМ ЗДОРОВЬЯ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО , РАДУЙТЕ НАС СНОВА ТАКИМИ ДОРОГИМИ ВИДЕО , А ВАШЕ ВИДЕО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ , СПАСИБО ВАМ ОГРОМЕННОЕ
@footbolist_11226 жыл бұрын
Апладирую стоя, реально не заметил бы этого в жизни! Спасибо большое!
@user-be8im4io8q7 жыл бұрын
посмотрел это видео и в голове осталось. надеюсь кому нибудь помогу. это мелочь, но из-за такой мелочи всю систему зажигания некоторые меняют.
@uazovod40247 жыл бұрын
нурлан нурланов некоторые машину меняют, не то чтобы систему зажигания.
@exgghka6 жыл бұрын
и правильно делают, главное не отечественную
@uazovod40246 жыл бұрын
exgghka ага, с иномарками проблем нету, только весь мозг изъебут похлеще чем Жигули. А если в округе нет спеца, то гаражные мастера будут менять всё подряд.
@XoTTaBbI416 жыл бұрын
нурлан нурланов мне помимо датчика коленвала и ЭБУ еще менять хотели,пошел я к Михалычу в гаражи,он то причину и нашел сразу)
@gengad9576 жыл бұрын
некоторые машину меняют
@user-ms7vs3jc2u5 жыл бұрын
Если в фокусах есть коперфилд, то в автоэлектрике дядя Валера Чкалов!!! Спасибо Вам.
@user-qb5js1qf9z2 жыл бұрын
У вас есть последувательная мисль, супер познания, наблюдателность и большой опит. СПОСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!
@user-gm1wv1wg6c5 жыл бұрын
Спасибо. Вы отличный специалист. Очень интересно и полезно.
@user-eu8vk8vi7x7 жыл бұрын
Я вас приветствую большое вам спасибо за очень познавательный урок как говорят автоэлектрики В нашей работе мелочи нет
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-px6bl6qi7y7 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ Валерий скажите пожалуйста,почему иногда на моей десятке на ходу перестает работать спидометр,тахометр,ну и все остальное,а бывает тухнет свет фар.
@user-zx6tm9ud8c6 жыл бұрын
владимир путин Вышлите фотку своего авто Ванге.
@user-qf5wc2uv3q6 жыл бұрын
Василь Горецький Ну ты прямо остряк смотрю тебе для общего развития если что Ванга уже умерла
@user-zx6tm9ud8c6 жыл бұрын
Евгений Кощеев Мне кажется, что автор комента, на который я ответил, написал его по приколу: у владимира путина все тухнет, и тухнет на отечественной десятке. И я ему в том же духе ответил: ничего уже не поможет доходяге, только гадалка (имя Ванги самое узнаваемое). Не принимайте все близко к сердцу. Да, и научитесь ставить знаки препинания.
@28Dmitrii106 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за 5+ только я заметил что и показание одометра исчезают тоже!
@vitalykor5497 Жыл бұрын
Большое огромное спасибо вам , за то вы делитесь своим бесценными опытом. Дай Бог вам здоровья и удачи в вашем полезном труде.. Благодаря вам и вашим роликам многие познают интересную и занимательную науку автоэлектрики. Спасибо вам. С благодарностью к вам.
@user-ph2rq7xu8i4 жыл бұрын
Лайк однозначно! Вроде смотрел во все глаза, но ничего не заметил. Понятно стало только после того, как носом ткнули.
@Robinzon647 жыл бұрын
при втором запуске видно что кроме лампочек и показания адометра потухли,думаю меня это насторожило бы.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Да , эти показания то же должны бы сразу исчезнуть, но видимо питание табло получает от конденсаторов, которые имеются в схеме щитка приборов. А как только они разредятся , то гаснет и это табло.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Здравствуйте. Если все габариты работают , тогда обратите внимание на регулятор освещения щитка приборов.
@slaviksuzuki7666 жыл бұрын
+Автоэлектрика ВЧ здравствуйте Валерий!помогите советом! моя машина ваз 2109инжектор в мороз до минус 10 начинает плохо заводится а при большем морозе вообще не заводится, уже был у двух 'мастеров', один сказал что типо у меня дросель был приоткрыт и подсос шел второй просто сказал что свечи хреновые, в итоге все тоже самое машина все равно не заводится,по диагностике говорят все нормально,как только мороз спадает сразу заводится, вот и хочу сделать до холодов, потому что у нас чуть похолодало но еще не минус, но уже плохо заводится,приходится сцепление держать чтобы не заглохла
@user-kr2rm8yl5t5 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v буквально позавчера меня знакомый озадачил с подсветкой на ниве... в телефонном режиме искали причину. В итоге я пришел к выводу что если все габариты светятся и светится контрольная лампа габаритов-тогда причина в цепи регулятора освещения😊... а вчера он позвонил и говорит что регулятор не крутится... вот и причина
@user-us8yq4mz4c5 жыл бұрын
Я тоже по этом выкупил.
@user-oq8iy1zc8m7 жыл бұрын
Спасибо
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-bm4rq5rq4f7 жыл бұрын
Здравствуйте, а у меня такая загадка, которую не могу решить - Ставлю рабочий трёхуровневый регулятор напряжения на генератор ваз 2108 (карбюратор) и вообще нет зарядки, но лампа на панели гаснет при повышении оборотов. Ставлю обычный РР и всё нормально! Хотя раньше этот генератор нормально работал с 3-х уровневыми РР напряжения?
@kapa67767 жыл бұрын
была похожая проблема, но с простыми "таблетками". Ставлю одну - работает, ставлю другую - не работает. Проверял на другой машине - рабочие обе. Снимал генератор, перебирал, зачищал все места контактов. После этого всё нормально. Вероятнее всего где-то просто что-то не контачит.
@SuperAlsham7 жыл бұрын
сам рн корпусом к массе норм прикручен?
@user-bm4rq5rq4f7 жыл бұрын
спасибо за советы! Сегодня поменял диодный мост и всё норм! Как объяснил электрик, дело было в заводском браке , на одном диоде была плохая масса, из-за этого была повышенная нагрузка на другие диоды и они поподгорали. 4,5 года я так проездил, генератор болгарский Старт-Динамо, вот вам качество импортных запчастей.
@user-mj3ez5ye1h4 жыл бұрын
Мне кажется Вы по ключу быстрей поняли , ну а потом сопоставили. Великое дело делаете.+ С большим уважением.
@denchik92053 жыл бұрын
Не могу не поставить лайк. Красавчик!
@denisusmanov57077 жыл бұрын
а вот у меня на самаре в 2004-5гг не всегда срабатывал вентилятор. Мотор грелся. Все попеременял, и датчик его включения, предохранители и даже термостат, причина обнаружилась случайно, оказалось - пружинка в замке недоталкивала ключ назад после запуска, и контакты не перемыкались на один из предохраителей, который отвечает за сигнал, включение вентилятора и кажется свет...
@denisusmanov57077 жыл бұрын
возможно, у вас провода где-нить подплавились, и подмыкают периодически, может на контактах у реле...замок, наверное, нипричем. еслиб он был неисправен, то он бы не включался... конечно, такая мелочь все мозги съест, но с др.стороны, зато двигатель не перегреется, раньше вообще принудительное включение ставили на постоянно..
@user-tf1qn9kd1r6 жыл бұрын
У меня на самаре в 1994-95 было то же самое. Не возвращался до конца в положение "зажигание".
@mr.pabloeskobar5217 жыл бұрын
класс, респект Вам
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Благодарю.
@user-ju7xq3up3r7 жыл бұрын
Просто красавчик. Побольше бы таких умельцев.
@knyazvladimir5 жыл бұрын
Валерий вы просто волшебник!
@gennady94187 жыл бұрын
Причина не редкая конечно, но заметил на видео только потухший одометр! сразу стало ясно что причина в замке зажигания. Хотя по логике в любом случае вести придется от замка, так что даже если не увидеть на приборке, тестером в любом случае проблема была бы найдена, пусть и на 5 минут позже! за видео однозначное спасибо!
@user-ly1tv6ei8i5 жыл бұрын
вам бы лекцыи читать нашему будущему
@user-ty1yk5fs4z6 жыл бұрын
Да, очень итересно и полезно, я сталкивался с таким явлением.Ставлю класс за опыт. Валерий всего доброго!
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Благодарю.
@user-mh5lj6yf7u6 жыл бұрын
Успеха вам здоровья !!! Всего самаго светлого в жизни !! И конечно дорогих вашему сердцу людям !!!! Удачи!
@V_Vladimir_V7 жыл бұрын
С датчиком коленвала не лады. А нет, замок получается)
@blacksense8096 жыл бұрын
Vladimir неисправность с датчиком коленвала бы на диагностике показало бы....
@user-wi4ms6jo4f6 жыл бұрын
Vladimir с датчиком лампы не тухнут
@ivan-fakov6 жыл бұрын
Я сразу просек, так как с нексией горя хапнул по началу с контактной группой. Горят безбожно. Особенно зимой и на трассе ночью ( печка + дальний свет). Все пущено без доп.реле через контактную группу. Потом наловчился за минуту их менять и забыл проблему. Копейки стоят возил одну-две на замену.
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Вот и появляется информация по слабым местам на иномарках. Из этого и будет складываться опыт по обслуживанию и ремонту такого рода техники. Спасибо Вам заранее от Всех кому Ваша информация окажется полезной. Побольше бы таких участников которые делились бы своим опытом, удачами и не удачами при эксплуатации различных моделей иномарок. Если от каждого всего по одному примеру, то в общем можно будет сложить общую картину.
@user-ex6nm7dy9v5 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ у
@ildafons5 жыл бұрын
в нексии потрахаться придется чтобы фишку заменить - моя поплавилась
@user-kr2rm8yl5t5 жыл бұрын
У друга на нексии такая же беда была
@______-du4wd5 жыл бұрын
в нексии купит хорошую контактную группу я брал за 980 руб говорят на 30000 тр хватит чтоб китайские залипухи не ставить
@HighFidelity6 жыл бұрын
Полезно. Спасибо, буду знать!
@DraiG7776 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК
@user-fy2tj1ip2l7 жыл бұрын
я так и не понял это неисправность в замке зажигания? почему при не полном повороте ключа питание есть, а при полном его нет? ведь должно бы при полном повороте ключа или я ошибаюсь, подскажите пожалуйста!
@Tankekm17 жыл бұрын
В электротехнике есть такое понятие сила вжима контакта, то есть контакт замыкается и дальше за счёт подпружинивания дожимается. Если этого не будет то такие элементы с движущимся контактом будут некорректно работать фактически сразу. А так даже имея выработку мы достигаем надёжный контакт. А вот кода люди не знающие лезут и начинают чистить и гнуть контакты реле, замков и тд. Они в следствие такого ремонта в пятне контакта начинают грется и дальше плавятся.
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Да, неисправность в контактной группе замка зажигания.
@user-cv8kn5ck1i6 жыл бұрын
сергей сысоев
@ege46883 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v А можно самому отремонтировать или лучше менять замок? Просто недавно его менял блин...
@yrikru7 жыл бұрын
лайк
@yrikru7 жыл бұрын
на 1:57 пропал + с замка потухла вся приборка
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Благодарю.
@user-op2lg6pf6p7 жыл бұрын
Красавчик вот что означает человек в свою работу душу вкладывает.Респект тебе и уважуха
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Благодарю.
@user-uf7hy4ii3e3 жыл бұрын
Спасибо! Толковый канал. Всё просто и понятно!
@user-xt6uv4nc3u7 жыл бұрын
сразу понял ибо с такой причиной сталкивался не один раз, я электрик на автобазе из 650 машин , чего только не было.
@gawgawgaw11316 жыл бұрын
Да ну нахрен. Я тоже на замок зажигания сразу подумал. Я крут )))))
@user-xf4rh4zr7z3 жыл бұрын
Спасибо большое вам у меня точно такая же проблема была теперь благодаря вам проблема исчезла.
@domovoy16127 жыл бұрын
на диагностики только думают как бы бабла больше содрать
@KOLDUNIO4 жыл бұрын
Несоглашусь с вами .если у меня неполучилось подключиться или я подключился на ненашел причины если таковая имеется я денег не беру! Беру только в том случае если человек приехал с бу машиной и попросил посмотреть тх модулей и истории ремонта !
@user-zp6ip1pl8b3 жыл бұрын
Правельный ответ,они так и думают
@quemacu20476 жыл бұрын
Под ваш голос спать хочется)
@user-sc3rh1pz4z5 жыл бұрын
Просто у тебя мозги закисшие и когда говорят умную инфу то включается защита отсутствия мозгов и тебя клонит в сон
@igorstupenko14783 жыл бұрын
Неделю не мог завести именно я,любой прохожий с пол оборота,дело было именно как описывается.Я поворачивал до упора,а любой другой человек до момента схватывания.Я уже подумал что зглазили ,но я подумал,посмотрел и вуаля все хорошо.Если бы я увидел бы ваше видео в 2010 году, я бы вам памятник построил,спасибо за все видео с интересом смотрю всегда
@user-hr1ln3tg1p4 жыл бұрын
Профессор,черт меня побери!!!!БРАВО!!!
@carbazol17 жыл бұрын
Досмотрел до 2:20. Тахометр обороты не показывает, что-то с датчиком коленвала. :( не угадал. Будем иметь ввиду.
@user-tl8qq4bj2l7 жыл бұрын
тахометр не от датчика коленвала работает
@tonkscartman12747 жыл бұрын
без датчика кв она даже не чихнёт, искры не будет и впрыска
@user-vo4ej6si5z7 жыл бұрын
не логично
@martinger6 жыл бұрын
Spirit Master ЭБУ не может опираться на импульсы зажигания т.к он их ФОРМИРУЕТ. А опирается на ДПКВ (датчик положения коленвала). А тахометр получает управление непосредственно с ЭБУ.
@martinger6 жыл бұрын
kwyt Совершенно верно! Я же написал, что ЭБУ не опирается на ИМПУЛЬСЫ зажигания (т.е. наличие ВВ напряжения на выводе катушки или модуля зажигания). Он отслеживает воспламенение, т.е. обязательное наличие характерного рывка/ускорения коленвала в момент рабочего хода соответствующего цилиндра. Рывка нет - воспламенение смеси не состоялось - ошибка записана... Каким именно должен быть этот рывок в штатной ситуации - записано в программе. Кстати, узнать в каком именно цилиндре пропуски, ЭБУ может узнать лишь при наличии ДПРВ. В системах с попарным впрыском ЭБУ не знает, в каком именно из двух цилиндров (4-цил.двигатель) происходит рабочий ход, а в каком впуск. PS. ради личного спортивного интереса ковыряюсь в мозгах и прошивках...
@user-cg3vm7im7n7 жыл бұрын
у большинства замечаю,что указатель топлива близок к нулю--ну это так не по теме
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Теперь это не только указатель наличия топлива в баке , но и указатель содержимого в кошельке владельца.
@user-wx7rd1qu9c6 жыл бұрын
зимой надо минимум пол баква бензина держать
@PetrVasiliev-5 жыл бұрын
когда тебе раз в 1,5-2 месяца скручивают крышку и пытаются слить бензин, волей не волей держишь полупустой бак, и заправляешься часто и не более 500 р. пусть сливают со дна бака грязный бензин.
@boris27943 жыл бұрын
Валерий.. Спасибо за ликбез.. много Ваших роликов выручают казалось бы в безвыхводных ситуациях...
@user-tg2wp5gm5y3 жыл бұрын
Рахмет.красава мужик вот таких побольше мужиков умных
@menzorman7 жыл бұрын
я заметил контрольные лампочки и подумал на клемы (плохой контакт массы с акб) Но чуть чуть промахнул. ps. лады у меня не было.
@user-tk7xe5dw7f6 жыл бұрын
при плохом контакте стартер не крутит (иногда щёлкает)
@xox3366 жыл бұрын
я тоже подумал про массу (у моего динозавра такое было). кстати стартер исправно крутил...
@scoutlem35036 жыл бұрын
У меня на приоре из-за плохого контакта + от акб постоянно горели катушки зажигания. Понял в чем дело только после того как на щитке приборов начались постоянно сбрасываться показания пробега и время
@amazonkatv35106 жыл бұрын
Автор, можешь сказать почему садиться аккумулятор? У меня приора 2008 года аккумулятор менял раза 3 не помогло и генератор менял и к электрику ездил ничего не помогло аккумулятор заряжаю хватает на месяц и потиху начинает садиться, пробовал даже магнитолу снять поездить но и это не помогло, сейчас даже без вкл. фар езжу но все равно садится, хз Че ему надо
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Здравствуйте. В моторном отсеке есть блок с предохранителями большого размера и на большой ток. Надо их проверить и то что на них поступает напряжение. (Особое внимание к предохранителям на 60 А. это предохранители связанные с генератором.)Пусть человек который имеет опыт работы с схемой , определит провод по которому производится зарядка АКБ от генератора , проверит его целостность и то что он надёжно соединяет силовой вывод "30" генератора с выводом "Плюс" АКБ. На "Приорах" так устроенно , всё будет работать , а АКБ заряжаться не будет. К стати про такой случай я рассказывал в одном из своих роликов ,там то же человек успел купить два новых генератора, перед тем как попал ко мне. Как последний вариант ,это проверить "Массу" между кронштейном крепления генератора и двигателем. Удачи.
@amazonkatv35106 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ спасибо за ответ! Завтра гляну
@RodinaMoya5 жыл бұрын
Еще аккумулятор окисляется, пары электролита садятся на корпус (пластик, места заливки электролита) если есть мультиметр то можешь проверить утечку тока через пластиковый корпус аккумулятора. Один щуп на минус, другой по корпусу потыкай в каждый винт. Покажет пару вольт может. Чтобы не было утечки просто помой аккумулятор раствором соды пропорции 1к2 сода/вода. У меня прошло. А так уже год комменту, что было у вас?
@user-vw5tt4wv7w4 жыл бұрын
@Alex Remax однако мне кажется,что проблема в той цепи,где без предохранителя ток резко снизится ???
@v.s.77287 жыл бұрын
Валерий вы преданны своей работе! ВЫ МОЛОДЕЦ И ПРОФИ! ЭТО ТОЧНО! Только профи может быть предельно внимателен на своей работе!
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Благодарю за такую оценку.
@user-wp1ox4xn6s7 жыл бұрын
Очень доходчиво спасибо побольше бы таких блогеров 100 процентный лайк
@user-ri3fj3jo8v7 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-mg5xr5yn3b7 жыл бұрын
Даа . Мозг;)
@user-ry4tb5dv4q6 жыл бұрын
Автоэлектрик ВЧ в чем проблема переключения передач на кразе из известного видео , посмотри его и скажи так в чем же проблема??
@user-ll6bz1wi5f6 жыл бұрын
просто супер электрик я давно смотрю ваши видео поучительно очень спасибо вам
@user-ic7vr7bx5r6 жыл бұрын
Однозначно 5+ у меня была такая ситуация но знакомый электрик помог в этом разобраться спасибо вам за видео побольше бы таких людей а не клоунов которые работают в некоторых автомастерских
@caxancaxanov58195 жыл бұрын
Перекручивается контактная группа, или размыкаются контакты в следствии износа)
@rusgorbach53967 жыл бұрын
на диагностическом оборудовании работают выпускники троешники полетихнической шараги или универа....... и все
@aleksandrsergeevich14826 жыл бұрын
молодец мужик!!! у тебя есть чему учится
@user-qj9ch3zp3r6 жыл бұрын
По приборке я все увидел,а вот то что это из-за замка я не знал.Спасибо!!!
@user-ex8ju4if8s6 жыл бұрын
куда ето использовать? --для счастливых обладателей "десяток"?
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Куда это использовать? Естественно в жизни, где надо уметь смотреть куда надо, видеть то что нужно , уметь на основании увиденного делать правильные выводы и на основании этих выводов предпринимать только нужные действия.
@user-ex8ju4if8s6 жыл бұрын
изменить внимание и понимание увиденного у людей невозможно--либо понял и увидел либо нет...
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
И это научно доказано или сугубо личное мнение?
@dmitrylarionov60596 жыл бұрын
Между прочим, схожая проблема встречается на многих иномарках, особенно старых, и выявляется именно схожим же образом. Просто набор индикаторов, по которым можно выявить проблемы с питанием мозгов, там может быть иным. И про главное реле не стоит забывать. Ну и подобная методика поиска неисправностей, разумеется, требует глубокого понимания матчасти, что является большой проблемой для многих диагностов.
@notcoin_blum_hamster6 жыл бұрын
у меня иномарка 2006 года, таже проблема, только вообще ничего не работает, постучал по контактам - заработала, но это не решение.
@___KS___6 жыл бұрын
Гений !!!! Что сказать . Мудро и очень внимательно. Респект Валери !!
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Благодарю, но гений это слишком громко сказано, просто это многолетний опыт и практика.
@vladimirkozak11996 жыл бұрын
Жаль что таких опытных мастеров очень мало , а чаще всего и замарачиваться никто не хочет ...
@user-hp3mc6kp9t5 жыл бұрын
Я не увидел, а думал увижу, спасибо Валерий, может поигодится в жизни👍
@baxafest6 жыл бұрын
Спасибо за совет у меня такая же проблема началась и думал на втягивающее ...эх век живи век учись ✅👍
@user-mx2go2kd4i6 жыл бұрын
Спасибо,с меня лайк и подписка! Уважуха!!!
@Aleksnseries6 жыл бұрын
тоже всегда смотрю на панель при запуске!)больше бы таких вопросов
@user-ke8pc5vr3r5 жыл бұрын
Класс! Я тоже сразу на контрольные лампочки и дисплей счётчика пройденного пути обратил внимание. Видос - супер!😀😄😅😁🤩
@tyrant73156 жыл бұрын
Век живи - век учись. Спасибо.
@niknik-lc7he6 жыл бұрын
так может проявлять себя и не полностью отвалившаяся где то масса. Автоэлектрик от бога! человек занимается тем что ему дано! Удач Вам! И много заказов!
@borisboris69756 жыл бұрын
Молодец!!! Спасибо за совет!
@movsarbaraev6 жыл бұрын
Автору респект за интересный сюжет. У меня было в прошлом 3 девятки с новья из салона за 14 лет . Хотя сам с таким не сталкивался , но этот момент я сразу увидел , я то стартер крутит , а лампочек нет на панели , значит нет питания на инжекторе. Зато были другие проблемы за эти годы , которые в трех сервисах не могли понять , в итоге сам допер и починил за 5 минут . Наш автопром из любого сделает и электрика и механика )))
@user-rc4cw4ls7t6 жыл бұрын
Хоть не электрик, и не автослесарь, но определил сразу. Эта банальность меня чуть не убила в свое время. Но в течении дня под пивасик в гараже разобрался. Держал десятину. Правда давно это было. Автор молодец.
@dmitiluik20386 жыл бұрын
вот уж спасибо так спасибо !!! два года не мог решить эту проблему на ауди 100 с4 .
@-poxyist.6 жыл бұрын
Валерий Кросавчег!!!Умный мужик👍!
@user-ot5wd8zp5e5 жыл бұрын
Круто ,спасибо за информацию.
@user-jm7uz9gq5n2 жыл бұрын
Валерий вам респект за видео и объяснения. Человеческий фактор всегда будет цениться выше, чем электроника. Уже подписан, лайк однозначно. Только купил себе ваз 21124, поэтому эта информация для меня актуальна.