Как проверить ДМРВ , без ошибок? Диагностика инжектора!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@alexey83ska]

мужики переведите мастеру хотябы рублей двести для развития канала , диагносты с нас больше в три раза сдирают а он практически за даром все секреты расскажет.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Большое спасибо Алексей!.И не только за перевод , но и за понимание и моральную поддержку, которая в данном случае обрела материальную форму.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Всё про диагностику инжектора и его датчики здесь:kzbin.info/aero/PLUCPHwrxMg8JN_t3-7VcoYPhvxct_6X_K Все полезные советы от автоэлектрика здесь:kzbin.info/aero/PLUCPHwrxMg8I9YTmPvnulcIGNz7cgK5nn Все плейлисты здесь:kzbin.info/door/qhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xwplaylists?disable_polymer=1 Если появилось желание поддержать канал, то вот КАРТА СБЕРБАНКА - 4276540029873811

[@jackblack7083]

@@АвтоэлектрикаВЧ скажи пожалуйста что ты думаешь об обманке дмрв резистором? Есть смысл это делать или без толку?

[@olimpodisei7094]

@@АвтоэлектрикаВЧ Благодарю тебя за огромный труды что делайте для людей!!! Очень имформотивно видео,,, удачи вам в творческих проектов всех благ вам

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

@@АвтоэлектрикаВЧ А ЕСЛИ НА ДАТЧИК ИДЕТ РОВНО 5 ВОЛЬТ И НА ВЫХОДЕ 1.01 МОЖЕТ ОН БЫТЬ НЕ ИСПРАВЕН?? ТРОИТ ПРИ ПРОГРЕВЕ КОГДА НА 1300 ОБОРОТОВ... А ПРИ СНЯТОЙ КОЛОДКЕ ДМРВ ВСЕ РАБОТАЕТ РОВНО НА 1300... ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО БЕЗ ДМРВ МОТОР РОВНЕЕ РАБОТАЕТ

[@supercoolman5548]

Побольше бы таких грамотных людей. Вам, мое уважение и конечно - лайк.

[@ВадимОлійник-ч9ш]

Класс, смотрю Ваши ролики за толковое объяснение принципов диагностики. Машина у меня конечно другая, но однозначно лайк.... Хотелось бы увидеть схему подключения.

[@lvivforever2619]

Доброго дня! если в моей 10ке что то по Электрике сразу бегу на канал Автоэлектрика ВЧ !!! Просто практически на 100% уверен что именно ТУТ мне Помогут!))) Огромнейшее Спасибо вам Ув Валерий!!! Спасибо ВАМ за ТРУДЫ!!! Успехов!!!

[@ВахидАбдулвахидов-у5б]

Валерий вы супер. Единственный автоэлектрик который рассказал про эту проблему.

[@avtoservisnikitin]

Спасибо вам огромное. Очень полезная информация. Смотрю ваш канал не так давно но с интересом. Каждое видео в тему.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@safa1022]

Автоэлектрика ВЧ добрый день скинь схему подключения и распиновки. И название прибора справа.

[@ВиталийЦвиркунов-с4з]

Если можно пожалуйста и мне распиновку подключения

[@Defoggers_4545]

@@ВиталийЦвиркунов-с4з ищущий да обрящет. Дать не рыбу, но удочку. Хватит клянчить, попробуйте сами найти.

[@Emercom1981]

По дмрв ролик отличный. Все твердят, мол, выходное напряжение измеряйте, но никто не рассказал о том, что напруга может быть сильнее обычного на входе. Однозначно респект Валерию.

[@pasha8333]

да не хера она не может быть выше... читайте схемы... афтор лох

[@ИльяСергеевич-и3е]

Хорошие ролики, отличная дикция, чувствуется хороший подход к своей профессии

[@СулаБаха]

С помощью этого канала стал Автоэлектриком!! Уже на пятый год работаю !

[@NoName-mq1tg]

Огромное спасибо автору видео! Смотрю все видео,и очень помогли уже во многих моментах. Спасибо большое автору видео,и процветания каналу!

[@NoName-sj4oz]

Дай бог вам здоровья!!! Всегда на высоте теория и практика!

[@mpowerlab]

Единственный актуальный ответ всему интернету. полностью согласен никто не проверяет входное напряжение . Так на моем дмрв тоже вместо 12 вольт входное 13.78 а вместо 5 вольт до 6 вольт

[@ВиталикИванов-р2в]

Нужно теперь сделать ролик на тему почему и как искать причину повышенного напряжения на 5 pin

[@владимирхмелев-ю7ь]

ПРОСТО ,ДОСТУПНО,ПОНЯТНО И ВНЯТНО-ПРЕКРАСНЫЙ МАСТЕР И ПРОСТО ЧЕЛОВЕК!

[@ВАЛЕРИЙПЛАТОВ-ц6м]

Спасибо!! Супер эксперт ,по причинам электрики .На авто всегда через Вас получаю консту... Мало автоэлектриков по жизни, даже в Питере , замени то, второе ..а нафик мне такой электрик !! если показало не исправность сам купил -заменил..., что часто происходит.

[@мурадмагомедрасулов-ь5м]

Вот она где вся правда кроется,буду знать теперь. 👍👍👍 молодец Валерий

[@АндрейБорисов-ю5ф]

Огромное Вам спасибо. Всё наглядно и понятно. Процветания вашему каналу.

[@СергейДобрянский-р3э]

У меня два случая и два реальных решения проблем с помощью этого канала.Спасибо!

[@dagmagaschka]

Как хорошо когда есть в кармане свой личный электрик,а то очень редко в жизни встретишь хорошего электрика

[@ВарданАкопян-ж6ю]

Умница. Таких людей по-больше! ( Бывший электронщик)

[@ЕвгенийВоронин-в6р]

Спасибо!!! Не хватает ваших красивых , простых и понятных схем.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@владимирстрахов-р1щ]

Дар преподования!!!!

[@_king_8153]

Здравствуйте!А можно резистором понизить входное напряжение,тем самым добиться понижение выходного напряжения на неисправном дмрв?

[@_adrenalin_2315]

У меня возник этот же вопрос. Пробовали? Если да, каков результат?

[@Алексей-и6с4к]

Подскажите пожалуйста что за неисправность. Заводишь машину в ➖20или -30 градусов до плюс 8 градусов работает нормально патом начинает троить до плюс 13 градусов. Как плюс 13градусов щёлкнуло двигатель начинает работать нормально. В этом промежутке от плюс 8 до плюс 13 не работают два цилиндра 2,3.

[@SATORI_YOUTUBE]

а если через резистор,подавать опорное напряжение,чтобы получить нужное выходное значение,даже с неисправного датчика,то двигатель будет работать нормально?

[@artemdonbassovich9360]

Териоретически почёму бы и нет

[@НиколайПопов-г7л]

Подскажите пожалуста .Подключаем дмрв рено трафик 2.0 по вашей схеме показывает 6.54в.,проверяем на машине показывает 0.54в.Почему такая разница.

[@АртемКузнецов-х6ч]

От души,помогли понятьнаправление поиска.Тоже думал,что датчик живой,ан нет.заодно и плохой контакт по питанию восстановил.

[@ОлександрЄврєйкін]

Валерий, здравствуйте. Так а для чего нужны дмрв 12 вольт? На моем дмрв на 4 контакт приходит 5 вольт четко,выходит с 5 контакта 1 вольт. Вроде бы все в норме. Но ЭБУ выдает ошибку "низкий уровень выходного сигнала дмрв". Как же низкий,если 1 вольт-норма. Вообще как-то странно:сканер тоже показывает уровень выходного сигнала 1 вольт,но при этом же и выдает ошибку "низкий уровень выходного сигнала дмрв". Непонятно это мне. Спасибо.

[@МерекеБексеитов]

Добрый день! Можете пожалуйста ответить. Дмрв 037. Напряжение на нем постоянно скачет. В основном держит 0.996 но кратковременно может напряжение подняться до 1.7. Причина в самом дмрв? Контакты зачистил

[@SASHAMASLONIVANA]

Подскажите пожалуйста на датчик подаётся от аккумулятора 12 в и также стаб. 5в ? При замере выходного напряжения у меня 1.39. Это неисправность датчика?

[@ДанилЕвсеев-т1ф]

Да Валерий вы действительно знаток своего дела, радуюсь когда в поиске своей проблемы попадаете вы, значит скорее всего решу проблему. На некоторых видео действительно замеряют только выходное значение, о входном не говориться. Кстати я замерил входное оно 5.04 это неисправность в ДМРВ?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Нормальное напряжение, с учётом погрешности прибора.

[@Horiok-1981]

Благодарю вас за информацию! Успехов в развитии канала!

[@sayatbeknurgaliyev]

3 pin Hyundai Tucson 2.7 как проверить? там белый - плюс, чёрный - минус, ещё есть по середине - красный (команды наверное). Напряжение приходит 12 в. Сам дмрв можно ли проверить на сопротивление?

[@ПётрКостенко-м8л]

Долгих тебе лет,научил,не будем делать ошибок при замерах.

[@Dima_Dimin321]

Если питание завышено то сопротивление дмрв становится не правильным, на смесеобразование это все равно влияет? Получается иногда блок питание эбу влияет на смесеобразование? Так же если в линию питания встроить переменный резистор и подстраивать питание под нужное сопротивление то и неисправный датчик будет работать как надо?

[@ЕвгенийПастухович]

Добрый день!Большое спасибо за подробное объяснение. Машинка ВАЗ 21093i.Обнаружил,что вместо 5 вольт,приходит на датчик 4,95 в. Я думаю дальше,разберусь сам,без диагностики.

[@tigerus8669]

+- 0.1В в допуске.

[@РусланИбрагимов-р3о]

Уважаемый Валерий! Скажите, пожалуйста, ваше мнение о ремонте, точнее, восстановлении дмрв методом установки резистора для получения требуемых показаний,т.е. около 1в. на выходе?

[@U_electrika]

Огромное спасибо за поделенный опыт 👍

[@nikolajkozuhov7343]

2114. 2011 года. Дмрв не бошевский Нет стабилизированного напряжения 5 вольт на дмрв (по факту - 2,65 в) сопротивление на 3 клемме 3,4 ома. На 5 клемме 10,2 в. Горит чек, иногда двигатель переходит в аварийный режим (2000 оборотов, педаль газа не реагирует), но после переключения зажигания двигатель работает нормально. С отключенным дмрв даигатель работает хуже. Почему на дмрв не соответствуют напряжения?

[@Петрович-ю9б]

Уважаемый наш летчик,я залип на ваш канал! спасибо огромное за ваши труды 👍👍👍

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Лётчиком я не стал, но работал авиамехаником по приборам пятого разряда

[@Петрович-ю9б]

@@АвтоэлектрикаВЧ ,это не важно(не все мы становимся кем хотели), главное оставаться человеком в наше испорченное время. А вы Человечище с большой буквы!

[@АндрейДиджеев-й8е]

Здравствуйте. У меня Nissan Altima 1997, в нём напряжение на выходе 0,2 вольта, подключал такой же, тоже 0,2 вольта. Это нормально?

[@SARY4VERSL]

Как всегда - прекрасный разбор! Браво, Мастер!

[@olegstrannik1101]

Валерий спасибо за инфармативное видио но ешё бы не плохо нарисовать схемку подкючения я например увидил кучу проводов два мультиметра дмрв и блок питания.

[@МихаилКотов-ш7э]

А подскажите если у меня на 4м проводе к датчику не 5 вольт а 5,09 приходит при этом датчик правильно будет работать или нет???

[@Andrei_K.]

Если слушать внимательно то всё понятно когда сказали про напряжение питания на нём 5v. 3:15 Дальше изначально закрались сомнения что чего то не то здесь 4:29 когда напряжение на первом мультиметре увидел. Спасибо.

[@Funkbass1986]

Все это правильно и очень верно, что чтобы приговорить датчик, недостаточно просто посмотреть АЦП ДМРВ, это - не диагностика. На моей машине, например масса ЭБУ была плохая... Но лично я ДМРВ проверяю осциллографом, во-первых смотрю напряжение, а во-вторых - время отклика.

[@ник-ц5в]

Станислав, у меня такая же петрушка - нет массы на 3 выводе. На мозгах все ок - припаяно, а вот дальше разъем , жгут ниже жопы и в изолента. Подозреваю окисление в разъёме, а точнее в обжатие провода в нем. Как добраться? Поделись если есть опыт. Но почему-то чек не горит, хотя с него и начались раскопки и неполадки.

[@ДаулетМолдакасов-в4т]

Здравствуйте а какое напряжение должно быть на выходе #5 при работающем двигателе на хх

[@ivanivanovich4271]

А как проверить датчик другой конструкции, у меня фишка треугольная???

[@Изреальнойжизни]

Последнее время стало сильно трясти двигатель на холостых, ошибок нет, снимаю разъём с датчика ДМРВ двигатель работает на холостых ровно напряжение на датчике 1,016 неправильная смесь получается?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Проверьте ДВС на возможный подсос воздуха.

[@Изреальнойжизни]

@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо большое!!!!

[@СергейФадеев-к5л5п]

Здравствуйте спасибо! А зарядное устройство можно использовать как блок питания?

[@vadimplishkin4532]

Спасибо большое. Объяснили распиновку дмрв. проверю все напряжения на колодке. А то дмрв показывет 1в. Найти не могут ничего но и менять дмрв не берутся.

[@Avto_technar]

Спасибо за верное информацию 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@arsh8418]

Здравствуйте подскажите пожалуйста дмрв показывает показания 60 кг в час на холостых ваз 2115 год 2007. Дмрв ставил заведомо годный изменения нет АЦП в номе 1.001. снимал фишку изменения нет 60 килограм в час.

[@paxandeath]

Спасибо но это уместно для датчика с подачей опорного напряжения. А как проверить датчик у которого всего 3 контакта + - и выходной сигнал ? Спасибо.

[@introvert9579]

На каких контактах померить нужно питание 5в ?

[@zritel.]

Спасибо за видео!👍. Теперь нужно придумать схемку как обмануть мозги если датчик неисправен. Может делитель напряжения или ещё что-нибудь простенькое. Некоторые пишут, что ставили резистор в сигнальную цепь 2-5кОм, и ездят без проблем.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А такие люди видят проблему , только когда автомобиль не заводится или совсем не едет.

[@zritel.]

@@АвтоэлектрикаВЧ попробовал поставить резистор на умершем датчике. Показания были 1.2 при напряжении питания 5. Комп показывал 17 (расход воздуха на хх). Машина глохла после торможения двигателем или резком сбросе газа. Ставил разные резисторы, остановился на 170 Ом. Расход воздуха 12 на хх. Машина не глохнет, обороты стабильные, чуть упала тяга при разгоне (незначительно). Ставил 330 Ом, холостой отличный, расход минимальный на нём, но.. провал ощутимый при начале разгона. Наверное видео сниму по этому поводу, надо посмотреть расход топлива на разных режимах и тогда сделать выводы приемлемо ли это. А пробовал ставить как писали в комментах 2.2кОм, машина заводилась и сразу глохла, видимо они имели ввиду подстроечный резистор 2 - 5 кОм, а потом настроить как надо.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@zritel.Да, я видел эти пробы и там применяют переменный резистор. К стати на первых инжекторных автомобилях ВАЗ в системе имелся штатный резистор ,для регулировки СО. Но там ДМРВ был GM и ЭБУ GM.

[@АнтонФишер-ъ6ж]

Здравствуйте! Так можно проверить дмрв любого типа? У меня проволочный Бош 5ти контактный, у него тоже выходное напряжение 1В должно быть? Показывает 1.5В, информацию по его проверке найти не смог.

[@Ravil_Ka]

Здравствуйте Валерий. Подскажите пожалуйста, методика проверки работоспособности дмрв 116 такая же как у 037? Или же есть отличия?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Такая же.

[@Ravil_Ka]

@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо.

[@yaroslavzazhigatel]

Уважаемый Валерий! Большое спасибо за ваши видеоинструкции! Хотелось бы уточнить источник, откуда взята информация, что диапазон выходных напряжений исправного MAF - сенсора на ВАЗ 0.9 - 1.03 вольта. Я перерыл всю литературу. В частности, официальное пособие по диагностике ЭСУД двигатяле 124, но и там точных выходных значений не дано, а лишь приблизительные, ориентировочные.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

0,9 - 1 вольта это из инструкции по применению ДСТ - 6, а 1,03 вольта это вывод из опыта работы. До этого придела ДМРВ работает сносно.

[@yaroslavzazhigatel]

@@АвтоэлектрикаВЧ Теперь понятно. Спасибо!

[@ДимарикШамшундинов]

Красава!!! По сути объяснил!!! Все мереют ацп и все а суть то стабильная работа 5в

[@Youranium1]

Уважаемый Валерий, недавно нашел ваши очень четкие и понятные видео. Подскажите пожалуйста,я вроде как електрик по переменке,но по постоянке не могу разобраться в причинах проблемы пуска двигателя и зарядки аккумулятора. Все началось с того что на своей Ваз 05 я стал замечать плохой запуск двигателя.Когда машина постояла с пол часа,-тогда стартер крутит нормально, когда заглушил а через 2 минуты снова заводишь-крутит очень тяжело втягивающий вал.прокрутки есть но очень медленные.Напряжение на АКБ при этом 12,65 В. Сначала я начал смотреть на вольтметр в салоне.Раньше когда я газовал стрелка приближалась к предельной отметке.Но в это время она стояла на месте чуть не доходя до отметки(гд-то посредине).Я замерял зарядку при включенном двигателе 13,45 - 13 50.тоесть я понял что малая зарядка. Поменял на генераторе таблетку со щетками. Картина не поменялась. Проверил утечку тока с АКБ (по вашему принципу)-ее нету. проверил прибором напряжение между контактом возбуждения -и минусом АКБ есть маленькие скачки до 2,3 В,когда включаю массу к АКБ-они ищезают. (предпологаю что тоже все в норме). У меня стоит панель с 07 модели и "мастера" еще до меня оставили там еще один провод на возбуждение.я тот "старый"убрал, подсоединил этот другой.(Вроде он включает 12 В при повороте ключа-но потом не могу заглушить машину,но при этом уже зарядка в салоне показывает как надо,я замерял 14,5 14,6В).В чем же тут дело может быть?Нагревается стартер сильно?Что-то вышло из строя в стартере?А что с тем другим проводом?Почему не глохнет машина?Подскажите пожалуйста?!с.ув.Юрий.

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

Здравствуйте давно подписан на вас скажите а поче именно все во всех роликах говорят что замерять тестером надо когда зажигание включено и двигатель не заведен ,что измениться если замерить на заведенном авто?🤔

[@igorek.region138.]

Здравствуйте подключил сканер и напряжение питание у меня показывает по нулям это обрыв проводки получаеться надо искать?

[@vladvik6185]

Добрый день,у меня форд эскорт напряжения при включенном зажигании 0.45в а стабилизированное приходит 5.85в. На заведённом двигателе 0,8в. на хх.

[@user-neposeda_life]

Валерий, Вы как всегда на высоте! Спасибо Вам огромное!

[@ПашаПитецкий]

Дякую вам за працю, хай щастить

[@РамильБатыров-б2т]

Подскажите как проверить входное напряжение на датчик ДМРВ, МУЛЬТИМЕТРОМ. Мой ДМРВ показывает показания 1.27 вот думаю может у меня завышенное входное напряжение. От этого и вопрос, как замерить входное напряжение.?

[@doktorlektor1417]

Доброго времени суток! У мя возникла такая проблема,при включеннном зажигании нет подачи 12 вольт на колодку,вместо него приходит только 7 в,+12 вольт подается насколько мне известно с главного реле,где может потеряться сигнал по дороге до датчика?авто лада калина седан с е газ евро 4 или я чего то не догоняю?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Надо знать распиновку колодки и что должно быть на контакте где Вы проводите какие то измерения.

[@slavik.suzuki]

@@АвтоэлектрикаВЧ 1.035 допустимое значение?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@slavik.suzuki Предельное.

[@ВасяШеліган]

Все доступно и доходчиво!!! Снимаю шляпу!!!

[@BMWSIB]

Добрый день. У меня Ваз 2107 инжектор, датчик стоит Сименс, входное напряжение как на аккумуляторе, 12,3 вольта а вот выходного почти нет всего 0,05 Вольта. Не подскажите какое должно быть входное на Сименс, боюсь цеплять новый, если должно быть 5 вольт а у меня 12 то он очень быстро сдохнет. Или может на классике это нормально 12 вольт на входе?

[@ИванУгаров-х1п]

Добавлю, вкратце, без деталей. Суть проблем при проверке на автомобиле с включённым зажиганием в том, что большинство людей, измеряя выходное напряжение датчика, зачастую берут не минус питания с ЭСУД в том же разъёме, а массу с кузова и показания будут как у неисправного.

[@virtualplus7635]

Сегодня проверял дмрв у товарища на ваз 2115. С 4-мя выходами, без темп. датчика... Подкл дмрв-машина не заводится. Подкл на заведеной-глохнет. Без датчика заводится. Замеряю напряжение- 1.00 В. Второе ровно 5 В....сняли с рабочей ваз2114, установили-заводится норм. Вот такие дела... Единственное что некое сопротивление есть между 1-м и 3-м контактом. У исправного этого не наблюдалось

[@Alex_Vadimovich]

Спасибо Валерий, очень все доступно

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@victorbask6313]

Добрый день! Нужна подсказка. При отключённой фишки от датчика мультиметр показывает 5вольт, но как только подключишь фишку, напряжение падает до 4в. Нормальное ли это явление, или где-то в датчике идёт утечка и он не исправен? Заранее спасибо.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Нет всё нормально.

[@ИгорьШапаков]

Здравствуйте.Спасибо вашему каналу! Возник вопрос. Между какими проводами на фишке датчика нужно проверить эти 5v?

[@СергейБелканов-ц7ч]

Такая же вопроса

[@No-lh8uh]

Масса и 2 провод. ( 3 провод посередине и рядом 2 , который рядом с сигнальным.)

[@ДмитрийРусанов-о9к]

@@No-lh8uh ничего не понимаю то вы написали.Давайте возьмём что жёлтый сигнальный это #1 масса #3 Так какими проверить напряжение?

[@ДмитрийРусанов-о9к]

@@No-lh8uh всё понял надо #2 и #3

[@МихаилЛарионов-у6н]

Здравствуйте ! А ДМРВ Сименс можно проверить аналогичным способом ? Если "да" , то сделайте пожалуйста видео по Сименсу ?

[@Виталий-ф8н6э]

Объяснение внятное,не быстрое.спасибо за входное напряжение.нужно терять и этот параметр обязательно.

[@Виталий-ф8н6э]

Не терять ,а измерять .

[@vladimirgazzaev3621]

​@@Виталий-ф8н6эа входные провода которые??? Спасибо

[@Одинвыстрелоднацель]

День добрый! Подскажите пожалуйста сколько вольт должен выдавать исправный ДМРВ на сигнальном проводе. У меня Ауди а6 с5 1.8Т. И можно ли поставить на неисправном дачике на сигнальный провод резистор и подкрутить на нем нужное значение как на исправном датчике.На жигулях этот метод срабатывает!!!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Пока мне эти данные не приходилось искать, по этому у меня такой информации нет. С резистором тема надуманная, по этому эффект может быть негативным.

[@SultanT-m7k]

Знатный мастер👍👍

[@АнчваНыха]

Здравствуйте, как проверить частотный дмрв Калины?

[@Petr13.]

Зачёт. Долго бился над расходомером. В итоге мертвое эбу

[@ВладимирМ-н5щ]

Здравствуйте подскажыте пожалуйста плавают обороты на холостом ходу .. мотор работает рывками на сканер показывает датчик дмрв 1.035 как вы щитаете еще походит или уже все?может ли быть причина неисправности в этом датчике.ваз 21099

[@АзаматХаиров-д9з]

Здравствуйте. Подскажите как проверить дмрв Сименс на ваз 2107. И какая у нее распиновка? И желательно какие данные должны быть на каждом контакте.

[@ИванПышкин-ф1ъ]

Благодаря вам узнал о дмрв

[@FedyKrumskiy]

Спасибо за подробный обзор 👍

[@andreyzozulya1181]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, а можно проверить датчик ДМРВ только при помощи мультиметра?

[@Евгений-ц7н1в]

Как первичная диагностика мертвого датчика, бывают что при отсутствии потока все хорошо, а при мощностных режимах не укладывается в таблицы

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здесь так, провели такую простую проверку и ДМРВ сразу подтвердил свою кончину , тогда его меняем и всё. А если при такой простой проверки всё в норме, но что то не так , тогда к спецу. с аппаратурой таблицами и знаниями.

[@СЕРГЕЙСЕМЕНОВ-н8я]

Здравствуйте уважаемый Валерий а как вы относитесь к тому чтобы обмануть датчик припояв в разрыв 5го пина резистор и скорректировать нужное нам напряжения, или уменьшить стабилизированное напряжения также впаяв резистор на 4 пин, ведь датчик дорогой а если вы говорите дело может быть вплоть до блока ЭБУ а это еще дороже

[@tatulhambardzumyan8110]

Типовое пооаметер есть только для лада а на Toyota Hyundai Bmw mecedes где найти параметр ... ???? Нет токой параметр ... я хочу знать на каокй формуле рачитвается на каждом двигателе сколько воздух нужна?

[@РоманУстинов-о9ъ]

Померил на своей 2110 входное напряжение с эбу на датчик 5.18 выходное на датчике 1.08 смесь маленько беднит датчик нерабочий получается?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Обработайте контакты в колодке и датчике вдешкой , оденьте снимите несколько раз, затем проверьте напряжение на выходе. Если не измениться тогда до холодов желательно заменить.

[@Сергейпанов-у6ш]

Как проверить входное напряжение с ЭБУ на датчик дмрв?

[@КалдарИсакжанов]

@@АвтоэлектрикаВЧ 👋✋️😁

[@МихаилБудылин-т2щ]

Не понял в каких кантактах надо мерить какое напрчжение??????

[@ТарасПисьменный-у9ы]

Здравствуйте скажите пожалуйста ,датчик дмрв с 1.6 мотора на 1.5 подойтет или надо именно с 1.5 смотрю последние 3 цыфры не совпадают.Друг подогнал датчик бесплатно.

[@Евгений-у3и4ч]

А как проверить входное напряжение

[@ИгорьМихалыч-ч7у]

А скажите... Вот видел ставят обмани на неисправные датчики в виде подстроечных сопротивлений... Это нормально?

[@ТимурАлиев-ц1п]

А если на 3 контакте (массе) показывает 0.10 вольт при подключении мультиметра на массу и к 3 контакту? При отсоединеном штекере от дмрв показывает 0.01. Дмрв завышает выходной сигнал 1.10 нет ли здесь связи?

[@владимиркулаков-ъ8ь]

Вот это очень важная информация . Здорово потому что всё понятно.

[@ДмитрийДробино]

Здравствуйте не могу найти причину завода на холодную а на чуть прогретой с пол оборота заводится

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Вот это видео посмотрите, возможно что то схожее по симптомам - kzbin.info/www/bejne/bV6xeGuNfLGDp6c

[@SATORI_YOUTUBE]

беднит смесь что то,возможен подсос воздуха

[@ДанилАнтонов-л3б]

Доброго времени суток. У меня вопрос к Вам. Делал замер на датчике ДМРВ , показывает 0.02в. Проверил напряжение в штекере всё хорошо ; 12в и 4 ,97. В чём причина не пойму. Ваз 2114.

[@Vaganov]

А как проверить Siemens-VDO, стоит на классике, у него там таррировка совсем другая?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пока у меня нет информации на этот счёт. Но думаю, ищу возможность простой проверки. Вам ведь не нужна проверка с применением сложного и дорогого спец. оборудования.

[@Vaganov]

@@АвтоэлектрикаВЧ мне бы узнать какие он цифры должен показывать, нигде не могу найти, везде про 1В пишут, а мой кажет в районе 0,2В и все исправно работает.