Проверка дмрв мультиметром, как не ошибиться, возможно дело не в дмрв

[@delovbobine-]

Бензонасос можно проверить без манометра, здесь об этом clck.ru/WneNa Как проверить датчик температуры не снимая clck.ru/WnefZ Много видео на канале по автодиагностике и автоэлектрнике clck.ru/SjUvm Не делайте обманку дмрв пока не посмотрите это видео clck.ru/Xekcz

[@РИНАТ-д9т1д]

У меня 1.80 показывает, это совсем сдох?

[@ЛаашосиДлевпол]

Если дмрв показывает 0.95 она хоошшая

[@ХустосАрпа]

У меня машина заводится ,ногу с педали уб ираю глохнет.снял разьем Дмрв ,неглохнет значит Хана дмрв?

[@СергейВасильев-п3с]

Сч. ZZ ź. Zz. Z zz.

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Спасибо тебе Огромное!ЧЕЛОВЕК!🤝🤝🤝👍🔥Всё чётко и по делу👍

[@ЕвгенийНосов-ф7ч]

Одно из лучших объяснений ,все четко и понятно даже чайнику. Лайк и подписка однозначно

[@ilyachaschin7056]

Спасибо за информацию про 5 вольт на питание и сравнение с другими датчиками. Подписка однозначно!

[@Андрей-ч5ы1ь]

Спасибо! Самое грамотное видео и доступное объяснение из всех которые я просмотрел

[@КонстантинГубнели]

Всё чётко, по делу, ничего лишнего. Здоровья тебе, брат, хорошо зарабатывать и счастливых, долгих лет.

[@i_tleubay]

Выражаю искренню благодарность автору видео. Мучаюсь со своей сборкой, оригинал валюметр, врет расход воздуха, врет тарировка температуры, буду проверять ЭБУ

[@ИгорьОзеров-к9ф]

Конкретно доходчиво простым языком и по делу спасибо большое за информацию

[@МаратТокенович]

Не контролёр, а контрОллер. Самое лучшее объяснение, особенно про 5 вольт и массу

[@Вячеслав55регион]

ЭБУ

[@НикитаСергеевич-ш6х]

​@@Вячеслав55регионЭСУД

[@ДенисКостин-е1л]

​@@Вячеслав55регион мозги...😂

[@tam-syam]

Сол ғой. Прям уши режет.

[@ВиталийВекшин-ш1м]

Сомнения были по линии 5 вольт, при проверке дмрв на КИА Соренто. После просмотра видео, сомнения ушли. Вот это и называется полная диагностика датчика, исключаются проблемы с ЭБУ и проводкой. Лайк 👍 и подписка😎

[@virgovirgo3608]

А что быто с кией твоей ,что начал проверять дмрв???

[@good_man1991]

Здаровье тебе и твоей семье друг, ты мне выручил, я мозги менял бош на январь 5.1 41 и выдаёт чуть меньше 5 вольта но машина прёт!!!и дмрв нормальные показание выдаёт

[@serjbond6074]

Благодарю. Толковое объяснение.

[@alternativa8994]

Отличная подача материала РЕСПЕКТ+

[@SalavatMr]

Живи долго автор!

[@ЕвгенийЮщенко-р4ц]

Молодец всё понятно и доходчиво объяснил особенно про массы!

[@ruslan22rus98]

Спасибо тебе добрый человек, очень помог 👍🍺🍺🍺

[@ВиталийБезлуцкий]

Спасибо за видео. Информативно и детально, при этом лаконично 👍

[@ДимонМикки]

Ай Молодца.., для чайников в общих чертах, коротко и по делу 👍

[@АлександрИнкогнито-ш1у]

ВСЁ, после этого видео, я уже профессиональный авто электрик

[@AutoremontPIP]

Так же если занижено 5 вольтовое напряжение , то это может садить один из датчиков с общей связью. Так как напряжение 5 вольт слаботочное, то просто идет общая просадка.

[@wasawasa9860]

Очень хороший и полезный рассказ без лишних слов! 👍

[@AsilBek-qn5mo]

Спасибо бро выручал Ещё больше видео если можно🎉🎉

[@STklad]

Лайк и подписка однозначно !!! Спасибо за новые знания!!!

[@Kuat_nuranov]

ЧЁТКО объяснил брат спасибо огромное

[@СергейПашкевич-и4ч]

Благодарю за ваше видео

[@АлександрКучинский-с8у]

Спасибо. Просто м и доходчиво!

[@alexpank8917]

Первый такой подробный обзор))

[@сергейнатолич]

Просто лайк 👍

[@АстронавтПандоры]

При мёртвом дмрв можно выйти из положения путём установки обманки(подстроечный резистор) в разрыв одного из вышеперечисленных проводов и при помощи мультиметра установить нужные параметры напряжения (1В-1.04В).Данная обманка работает,сам езжу с ней без каких либо проблем.В Ютубе есть много видео на эту тему!

[@ЖаксылыкБулекбаев-в2у]

Где купит резистор

[@АстронавтПандоры]

@@ЖаксылыкБулекбаев-в2у Его можно купить в любом магазине,где продают подобные вещи.Либо попросить у знакомых и друзей,кто работает с электроникой.Или как вариант зайти в отдел по ремонту аппаратуры и попросить подстроечный резистор на 2-5 кОм

[@Witalik1506]

Калина... Не заводится, снял разъём с дрмв и ву а-ля работает... Ну и как же на мёртвом типа не работает.. Может харошь страшилок

[@АстронавтПандоры]

@@Witalik1506 При отключённом ДМРВ электронный блок управления (ЭБУ) будет подстраивать работу систем двигателя по примерным параметрам,так заложено заводом изготовителем.В данном случае мотор вероятно и будет работать,но его работа будет не совсем корректна.Возможно,что будут высокие обороты на холостом ходу и тд,и тп.В любом случае отключенный штекер дмрв не есть решение проблемы!

[@СамалбекКурманбаев]

Доброе время суток. Как с ресурсом двигателя? Не влияет на него такой вариант?

[@АлександрРублев-е5н]

У меня дмрв 1. 04 в машина огонь работает как часы '[👍

[@HE_TOPTik]

А ещё берём 5в или 12в лампочку и смотрим горит или нет. Потому что сопротивление мультиметра минимальное и он может не заметить недо обрыв

[@ИгорьСин-ч1з]

Эти параметры именно для этого дмрв. Разновидностей дмрв много и методы проверки и параметры у всех разные.

[@Ульданов]

1- 2- +12 Вольт 3- масса 4- +5 Вольт 5- сигнал 1,02-1,04 вольт

[@valikh3000000]

Отлично 👍👏

[@ГеннадийДулепов]

У меня на нисане дрмв бош 094 на вкл показывает 1.1,а на хх 1.45, авто ездит как и должно,расход отличный.

[@АлександраСтепановна-т4ю]

5 вольт наменальное напряжение , это должен знать каждый!!!

[@edemshirinskiy324]

Мужик спасибо за видео. Проблема была в предохранителе, но видео помогло разобраться.

[@ЮраГасько-с9к]

Який предохранитель

[@edemshirinskiy324]

@@ЮраГасько-с9к Форд куга 2.5т. уже и не помню точно, но кажется дмрв 4ёх контактный. Благодаря видео поняли что один из контактов без сигнала. Проверили предохранители и один из них оказался перегоревшим. А так машина ездила но глючила и тяги не было. Горел чек. С заменой предохранителя всё заработало.

[@teplicaservise8237]

Красиво, не зря время потратил.

[@ИнгварГромовержец]

От души! ❤

[@VUDISK]

Нет, нечего сказать , молодец. Не приговариваешь датчики только по показаниям сканера. А проверяешь потери по питанию, это похвально! НО!!! Напряжение покоя ДМРВ 1-1,04 это далеко не главный показатель исправности ДМРВ!!! Есть ЭБУ которые спокойно работают и с 1,07 показаниями.. Тут нужны уже другие , более важные этапы диагностики и в этом вам поможет только осциллограф !!

[@belikov_vladimir]

Обычный сканер и мозги нужны а не осциллограф

[@Artem-ji9nw]

@@belikov_vladimir Сканер время реакции датчика на покажет, только осциллограф!

[@belikov_vladimir]

@@Artem-ji9nw да ладно, серьезно? Ну ты не бери сканер за три копейки, нормальный покажет

[@segarusvs]

7:52 проще наверное будет подкинуть новую массу на датчик, для проверки, нежели искать где его родная масса, учитывая что проводка в гофрах плюс обмотана изолентой.

[@MrQuazar]

А как же выпотрощить все косы и перепаять всю проводку чтобы узнать? 😂

[@shortvideos9955]

Респект за подробное объяснение👍

[@АлексейМихайлович-и1л]

огромное спасибо вам !

[@АлексейКавалдин-з8ю]

Спасибо большое! Только что посмотрел, у меня 4.15в,буду искать

[@МихаилМихайлович-к1ж]

Разобрались в чем проблема была? Отпишитесь пожалуйста

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Что было?

[@vrkhadi]

Отличное видео. Спасибо. Вот бы еще видео про то, почему через елмку и программу например опендиаг напряжение бортовой сети и по каналу АЦП разнятся на пол вольта между собой и скачут+-.

[@sanyaprotv]

Видео смотрел? Сказано проводку смотри

[@user-tk8oz8nr2f]

лайк тебе , подробненько так

[@АлександрТкачев-ш3с]

Спасибо! Класс!!!

[@ВалентинСветиков-х7м]

Вот это супер шпаргалка

[@ШамильШамиль-е3и]

Гениально😮

[@НурланРустемов-м3ю]

Ауди 2,8 v6 мотор,тоже так проверяем,заранее спасибо.

[@АлександрРодосский-м5щ]

Огромное спасибо за информацию! Только хотелось бы узнать первый контакт за что отвечает?🤔

[@НикитаСуровый-ъ9о]

Вот это я снимаю шляпу 😊😊😊😊

[@Ktulhu85]

Про завышенное напряжение понятно, есть другая проблема, о которой не нашел информации. У меня между 3 и 5 заниженное напряжение, около 0.75в. На холодную плавают обороты, иногда пропадает мощность, куча ошибок и расход под 20л. Может ли быть дело в датчике или, все таки, скорее проводка? Встречали ли вы именно пониженное напряжение на дмрв?

[@olegkondratiouk9341]

Мерси, буду проверять.

[@Chepega]

у меня с напряжением 1.03 - незаводится, а ставишь новый дмрв все работает. Но новый дмрв тоже с касяком 0.985, это ниже его минимального порога (0.996) жрет при этом 20л на 100км. шнива.

[@Chepega]

поставил оригинал от бош, расход стал 10-11л на сотку. Все дело в прошивке... у меня была евро-0, вот при ней, с неисправным ДМРВ жрет как не в себя. С обычной прошивкой к примеру евро-2, неисправный ДМРВ прибавит расход 2-3л. Что вполне себе можно и не заметить.

[@AlexMC66]

При проверки дмрв, его вход и выход закрывают заглушками и подключив его, измеряют минииум через минуту. Чтоб воздух в камере дмрв стабилизировался по температуре и не было "сквозняка". В остальном всё верно

[@ВикторРеутов-в8с]

Да нафиг оно надо. Если будут проблемы, у тебя чек загорится, а так комп просто перестроится на повышение октанового числа, за счёт увеличения подачи бензина.

[@АндрейДорохин-у3ж]

Молодец всё дохотчево и четко побольше бы таких ребят.👍👍👍👍👍👍👍 подскажи пожалуйста у меня на 4 контакте 4.91 это нормально или нет .

[@sergheiiurco4766]

Спс друг

[@ДмитрийКсенофонтов-и5о]

Все измения надо делать относительно земли которая идёт на датчики.

[@shagabgi2814]

👍

[@Oleg_84]

Если делаю измерения "тыкая" в сигнальный провод и массу на фишке дмрв и получаю 1.5 (примерно), а потом тоже самое, но минус на аккумулятор кидаю и получаю 1.2 (примерно), то дело в массе, так? Симптомы - огромный расход топлива.

[@Oleg_84]

@skf2878 привет. УАЗ ПАТРИОТ. купил новый дмрв Бош. Мотор стал мягче работать. Делал замер "бак до полного". Получился расход 13.5 на сотню в жару с кондеем. 90 км трасса и 10 грунтовка на первой - третьей передачах. Потом установил ГБО, пока газ был до 20 рублей отбил установку. Сейчас газ по 30 рублей и расход опять 19-21 литра. Но тут уже резина МТ тяжёлая и 32 дюйма. Буду шить мозги под газ на раннее зажигание. Оборудование заказал, жду.

[@AlexZander-n1p]

Ответьте пожалуйста на вопрос. Показания на самом дмрв 0,98 а на диагностика выдаёт 1,040. В чем причина??? 5 вольт и 12 есть на датчике есть. И масса соответственно

[@user-fm9hu7qr1p]

Кстати вы сталкивались с ошибкой 1140 ? На осциллографе, показания всех датчиков норм. Но расход под 20 л, сижу голову ломаю, движок относительно бодр для своих лет, но что так может богатить смесь пока загадка

[@ЗакарияибнСабит]

А на 4 контактном как мерить?

[@АбубакарСаидтаев]

гигант, спасибо

[@ОлегВасильев-ь1е]

Спасибо, все круто объяснили!

[@miwkaelektrik8976]

Дякую тобі друже))))

[@АнатолийМалыгин-я4л]

1000 градусов ! Откуда такие знания ?

[@ЕвгенийДементьев-ы1н]

Поправьте меня если я ошибаюсь, но масса на данный датчик подаётся с ЭБУ вроде как, и шевеление шпилек, гаек в данном случае не поможет. Я профан, конечно, но все же..

[@АвтоРукАЖОП]

Здравствуйте. А на 1 ом контакте что должно быть. В вилео нету про него ничего

[@zloirak9570]

Подскажите, пожалуйста, у меня ДМРВ 6-ти контактный, ни на одном проводе 5 вольт не приходит, где искать причину?

[@rtanrtan6327]

Частотный жаль так не проверить.Только осцелогрофом.Поэтому люди при ошибке меняют на новый.😅😅😅

[@garrikkorkovidov4115]

А не подскажите распиновку дмрв Bosch 5w 9150. У этого дмрв на разъёме всего четыре контакта. Заранее спасибо

[@servidey]

А если выходное напряжение 0,5 вольта на неработающем двигателе? ЕЛМ ПОКАЗЫВАЕТ. Холостого вообще нет. Подтраивает. Ногу с педали убрал глохнет. Разьем с датчика ДМРВ снял, не глохнет, хотя и работает не очень. ПРИ работе двигателя показания расхода воздуха и выходное напряжение меняется в зависимости от оборотов

[@effrid4691]

попытался завести машину, она заводится и глохнет, не глохнет только когда н Газ держишь. Отцепил фишку с дмрв, обороты тут же нормализовались, до1000, только фишку подцепляю, обороты сразу падают и машина глохнет. Сегодня проверил датчик с помощью мультиметра, показало 0.99.

[@mastercraftsman5755]

У меня 0.98 не заводиться, решили в чем было ?

[@АсылбекСатенов-ь5е]

Про первый пин трудно было дать пояснение или вотнуть туда плюсовой щуп?!

[@user-xm3lq6py9i]

Помогите пожалуйста разобраться, на желтом проводе фишки дмрв показания 0,000. Все остольное в порядке.

[@VetalT]

Не разобрались? У меня такая же история

[@Владимир-н7х6й]

Добрый человек, вы забыли про первый контакт , что это за контакт ?

[@ЮраВасильев-п5ч]

Спасибо большое

[@АндрейИзмайлов-щ1я]

Подскажите если приходит напряжение 5.14 вольт это допустимо или меняет эбу?

[@Евгений-т6д5о]

Друг скажи пожалуйста, обрезан 1-й провод со стороны радиатора. Предыдущий хозяин что-то колхозил с дмрв. Остальные провода проверил, близко к норме. Так за что отвечает тот провод обрезанный?

[@leonidleonidov4078]

Видео огонь!!!!

[@el_mecanico_1]

Эти параметры в 1.04 вольта годны только для ДМРВ отечественных машин, или у иномарок такие же показатели должны быть при проверке ?

[@21Sagon]

Если не ошибаюсь датчики bosch точно подходят под эти показатели

[@dimaosipov5100]

А если паказывает в места 1-1.04 0,25 што это значит?

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Евро 2 всегда богатит смесь ?

[@Imersive---]

А первый контакт за что отвечает?то есть если хотим подать пять вольт,подключаемся ко второму и четвертому контакту ?

[@alexwayne7891]

Такой вопрос, а у иномарок другое напряжение или 1 вольт это для всех стандарт? У меня ниссан, показывает 1.57в

[@benbenovich3964]

Скажите когда мы проверяем 5вольт,это привключенном зажигании

[@Selsiyar]

А можно ли как то новый датчик заменить не устанавливая до покупки?

[@romant1487]

У меня с датчика три провода. Перемерял всё. Наименьшее значение 3 вольта. Датчику жопа? Авто пассат СС.

[@hunter_dd1349]

На ниве шевроле стоит родной датчик с 2007 года, напряжение на датчике 1.01. Машина стала троить после удаления ошибок с ЭБУ и расход воздуха на холостом ходу 18л/ч, расход топлива показывает 1.8л на холостом. Не понимаю как так получилось, сброс ошибок убил ДМРВ?

[@ag3476]

Доброго дня вам. Подскажите ,у меня ДМРВ с 4 разъемами .Мерседес вито Тоурер 2,2 ,ом651. Как его проверить на мультиметре или OBD2 ? Благодарю. P.S.Купил новый ДМРВ и не пойму как установить (коллибровать). Пишет P0101(FA) Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха,

[@tour2020]

подскажите пожалуйста, вот моя распиновка датчика нашел в Ельзе, тут 5в нету, как проверить? 1 - выход на ЭБУ 2 - земля 3 - +12В 4 - выход датчика температуры

[@galymzhanmedraliev592]

Троит на холодную, есло отключить дмрв норм работает приора от чего это

[@Denis_L.]

Ребята, это всё, вроде теоретически правильно. НО!!! Во первых, погрешности китайского тестера тоже не нужно исключать. Китайский тестер, как и терморезисторы на китайском ДМРВ, пиzdят как Троцкий. И самый главный момент!!! По логике, если выходной показатель с ДМРВ завышен на включенном зажигании, то и ЭБУ должен понимать это так, что через датчик идет поток воздуха. Следовательно, на экране компьютера будет выводиться Н-ное значения расхода воздуха. Я проверил таким способом свой ДМРВ, 1,2В. Судя по такому значению, датчику хана. НО, при этом это никак не ощущается, расход бенза летом 9,5л по городу, 7 по трассе. Для10ки это нормально. Динамика в норме, движок робит ровно. Холостые 800, положение РХХ при закрытой дроссельной 45-47 шагов. Расход воздуха 9,7-10,5. И это при выходном напряжении с ДМРВ 1,2В. Так что, сомнительный способ проверки тестером.

[@garrikkorkovidov4115]

При сканировании ор сом показание определяет богатую смесь и такое ощущение что мало воздуха подаётся дмрв

[@РасулГайдаров-л2ю]

У меня почему-то показывает 3 вольта, за этого может быть тяга слабая

[@ВячеславМоскалец-м5т]

Я поставил обманку перемений резистор,и забил про ету проблему могу выставить любие показания

[@РасулГайдаров-л2ю]

Вы с какого города?

[@АлександрАлександр-ъ5ф]

Здравствуйте, у меня Газель 2006 года, ЭБУ микас 7.1, дмрв 20.3855 с 5 пинами, а на разъёме 4. Как правильно проверить. Жёлтого и зелёного проводов нет.

[@АлександрПедан-т5й]

этот мультиметр точно показывает ?..после запятой 3 знака