Все прелести владения 190-м питом

[@sergbereg9555]

Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)

[@Vladhead]

Непонятно зачем прям посередине стартовой прямой гоночной трассы положили лежачий полицейский

[@3xeecut3]

ахахахаха

[@АндрейВикторок]

Вредители...

[@aerosock3832]

На расинговой трасе

[@ВасилийКоваль-д9ф]

😄

[@antonkerfi4644]

Дристинговой трассы

[@Deder161]

Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.

[@pavel7555]

ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)

[@vovasport3464]

Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.

[@СтарыйКотШредингера]

поддержу на 100%!

[@enotina777]

Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.

[@enotina777]

@@СтарыйКотШредингера Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))

[@СтарыйКотШредингера]

@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".

[@enotina777]

@@СтарыйКотШредингера Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.

[@IgorSin]

Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))

[@KolgazTV]

приятно удивлен "продолжением" обзора, спасибо Жека ))

[@viline8072]

7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢

[@MichaelRabbits]

Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))

[@romangs8504]

Не только ты заебался :)

[@Gunsloveswow]

ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))

[@tretnov_7366]

Кааааайф)

[@Максим-ю5в5ц]

У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер

[@SARKAZMYCH]

Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация

[@mihailgvozdikow5089]

Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое

[@Motolandapex140]

Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.

[@vasyaROGOV-wn7uw]

Просто за начало лайк,посмеялся от души))

[@fireharbour2692]

9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.

[@ДмитрийКорнилов-г7ъ]

Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор

[@dimitz_play]

Сними видео. Будет очень полезно думаю.

[@ДмитрийКорнилов-г7ъ]

@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм

[@dimitz_play]

@@ДмитрийКорнилов-г7ъ тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.

[@ВладимирКаширский-щ5й]

Матвеев!!! Твою девизию! Где твой отдых сейчас?? Каналы-порталы съёмки.... Мы хотим.. Показывай!.. ехай ... Ждём!

[@КубикРубик-ж7ы]

Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.

[@TWO_WEEK]

Привет. Не развалился двиг?)

[@КубикРубик-ж7ы]

@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.

[@КубикРубик-ж7ы]

@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.

[@TWO_WEEK]

@@КубикРубик-ж7ы т.е. не стоит покупать bse ph 190e?

[@TWO_WEEK]

@@КубикРубик-ж7ы понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...

[@dimaartemiuyk7405]

Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍

[@ИБАТЬКОПАТЬ]

Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!

[@gusaglitvinov5097]

Сашке шлем не любит

[@АнастасияТрофанюк]

@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно

[@АнастасияТрофанюк]

@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали

[@shikskiker2005]

Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!

[@АлександрПоздеев-п8й]

Спасибо Большое всё по-нашему рассказал

[@ЕвгенийВантеев-х2ш]

Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров

[@HRUNDELAZ]

Не хватает китайских субтитров ))

[@СтранныйГонщик]

Прямо в точку

[@paravov]

Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?

[@БорисШиян-п8щ]

Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе

[@МихаилБ-й3ш]

Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.

[@КонстантинПетров-ъ4й]

Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃

[@Oren_Sordes]

2 разных видео? Крутяк)

[@М.И-й2н]

2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал

[@А.Сергеев-з6р]

поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.

[@ASwds7116]

спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!

[@Ronin12]

Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(

[@АлександрД-ы1й]

Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.

[@doubleash3091]

Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))

[@az2503]

Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.

[@Andrybango]

Шашка в бронешапке?

[@здравомыслящий-г2г]

Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)

[@PermaAERO]

Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?

[@dmitriysorokin7289]

suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.

[@thecat5176]

С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190

[@ИванХабов]

Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!

[@user-mn3tg3yi7h]

Если матов было бы по меньше. Классный был бы обзор. Я смотрю а рядом дети бегают.

[@artur_498]

Жека, крассава! Респектище из Магадана!

[@100fair6]

Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190

[@ВикторШиляев-я3э]

"Сколько волка не корми, все равно у медведя уйх толще😂" Не прогадал я с покупкой 172-го!

[@vladimirfrolov1440]

Намучался я с этим мотором страшно. По поводу переключения передач и поиску нейтралки проблема решается добавлением большой круглой шайбы, которая будет закрывать фиксатор передач. По поводу цепи стартера можно использовать цепь от велосипеда украина но для этого надо на ведущей цепи стартера срезать через зуб, а на генератор приварить ведомую звезду от велосипеда украина. Подсмотрел такое решение на каком-то московском ютьб канале про питбайки. НО, проблема в кикбэках и запусках двигателя, и в той пружинке докомпресора. Она расстянулась, и всё. Проскакать на кикстартере можно очень долго. Евгений рассказывал как должен запускаться двигатель, с углом опережения зажигания. Но я не разу не технарь, может кто-то знает как это можно организовать в данном двигателе?

[@Vasylii-09]

бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.

[@НатикКузнецова-и6е]

Офигеть! Крик души прям!:-))))

[@yasnovidno]

Недавно делал zs190 2020г, моту месяц, все по описанному сценарию, стартер уже давно вынесло, вторичный вал обломало. Причина, с которой я столкнулся, у тебя не описана. Причина в том, что китайцы копируют детали и складывают их в кучу без толку, не понимая сути их работы. У декомпрессора валик был вставлен в распредвал слишком неглубоко, и нажимал на ролик коромысла самой кромкой, естественно, на кромке набило фаску и декомпрессор работать просто перестал. Пружину хоть занастраивайся, нажимать на клапан нечем... Владелец этот момент пропустил и заводил на полной компрессии, конечно же мигом систему запуска разнесло. Заглубить декомпрессор, подогнув его ограничительный кронштейн не сложно, главное этот момент усмотреть.

[@p51v]

Ты еще занимаешься моторами питбайков? В какой области?

[@yasnovidno]

@@p51v не, чисто для себя, не калымлю, сам делай, все ж уже рассказано, расписано, сам пробуй, это прикольно. Делать 190 по найму это как чинить гранату лимонку, ну его, к хозяину.

[@p51v]

@@yasnovidno Да мне очень хочется самому, но просто если что не так, даже не у кого спросить. У меня вообще нет опыта в этой сфере

[@yasnovidno]

@@p51v посмотри тематические видео, при разборке фотографируй как было. Удели внимание моментам затяжки крепежа. Верь в себя и будь готов сделать это несколько раз, не сдавайся пока не получится. И все будет хорошо. Дерзай.

[@p51v]

@@yasnovidno спасибо вам, осталось найти деньги на этот пит

[@tiax]

Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))

[@oleksbober]

На cz 513 514 другая проблема - нейтрраль ловишь между каждой передачей

[@ВладимирАксёнов-е5й]

Да не большая и проблема

[@КоляБасков-ф5з]

Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋

[@Vitok2810]

ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))

[@n1ki241]

Yx 160 - его полноценный конкурент

[@Сергій-ж4ы]

На 2й секунде задал себе вопрос почему я до сих пор не подписан )))

[@ВиталийВиталиев-й7г]

Да нормально там нейтраль ловиться, после того когда ты поставишь шайбу в коробку, чтобы та хрень не слетала.

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈

[@SaratovWB]

Что поменяли за время эксплуатации?

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

@@SaratovWB 100 часов, кольца поршень,цепь ГРМ, тормозные колодки, цепь звезды, акум

[@Ogr-qn6ze]

Хочу брать такой же он норм?

[@dimitz_play]

Поршневая у него говорят долго не ходит. Поршневую ты тоже переделал?

[@ОлегШвецов-ь8щ]

Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.

[@alexeykrisanov1863]

Ну и какой по твоему мнению на сегодняшний день более-менее бюджетный и качественный пит?

[@Dima-dc5mf]

BSE PH10-150. (не 190 а именно 150)

[@dimitz_play]

@@Dima-dc5mf а почему именно BSE а не Кая? Там тоже и 140 и 150 кубиков бывают. В чем разница? Мотор один и тот же

[@АндрейКабанов-м6д]

А YX 150 как себя зарекомендовал?

[@pronmax]

у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...

[@Sergei_Terekhin]

Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?

[@komrade173]

Воу! Новый канальчик)

[@daniyarunusov4047]

Это на всех моторах зенгшен? Можешь рассказать про Пит Wels CRF 190cc?

[@dimitz_play]

Там вроде один и тот же мотор у всех стоит

[@alexandr5982]

Спасибо. Все доходчиво объяснил. А со 140 выми моторами тоже такой гемор? Или там попроще все дела обстоят?

[@Anonimniy_anonim]

140 отличный мотор, оч надёжный (без рофла) если хочешь бери, тяга как у 125ки мощь 150-5

[@АндрейЧимпой]

Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.

[@10-й]

А где подробне посмотреть как в джампер внедряли этот двиг? Ну и в итоге весь негатив из-за качества самого мотора или еще что?

[@pavelpaveli4012]

Сегодня 2021г, они исправили это не дорозумение со стартером?

[@Venom-id7dr]

Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет

[@АнджиМанджи]

✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?

[@НиколайЗонов-ч6э]

Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок

[@pantum2893]

Сделайте обзор на Daytona 190

[@ES-rr9ou]

клепки рассверлливаешь, затыкиваешь новую вату и збс (каолиновую, он недорогая)

[@ЮляПапова-п5ж]

Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы

[@ВиталийКостенко-м2ц]

Что посоветуеш на замену 190 мотора.?

[@pligaphonker5976]

Ебать дядька умный, знает научные термины и т.д. Ему бы на этот завод зонгшенг инженером и тогда бы он исправил все 190 моторы

[@МихаилЛесняк-м3б]

В общем, чтоб не попасть на бабки, не надо отддавать за него бабки и держаться от него как можно дальше. Бум знать

[@ЕгорЕгоров-м3в2э]

Спасибо за видос. Я чуть не уссался. Теперь не хочу пит с таким двигателем хоть и руки откуда надо растут!

[@КирилКолмыков]

Почему он говорит так как будто мы производители и какбудто они его послушают?

[@olexandrsiemkovych1978]

Жень а про 190 дайтона что скажешь

[@agrocat01]

Поршневая не долго ходит

[@maxmoshev2390]

Так он и стоит 100к. а не 40...

[@грязныйрайдер]

Какой лучше бензин заливать?

[@sendcool7082]

Так прикольно реклама запикала Евгения на 5 с чем то минуте

[@mrandrey2665]

на 2.39 мопед с вами гонялся?

[@setupsite]

Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕

[@romangs8504]

Поэтому и дороже

[@sonne7115]

Подписался иза названия канала 👍👍

[@bezsobsaki]

Просыпаешся заводишь с толкача,и пока бензин не закончится.

[@bezsobsaki]

kzbin.info/www/bejne/p3W6i4eqpZedY80si=u8BHt9OShJ-G7Eiy

[@ИльяИоанович]

Сначала глянул официальный релиз

[@НизамовРуслан-ь3ъ]

Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?

[@Kikstarter_plus]

Сколько стоит Пит такой?

[@hanter_fisch]

Подскажи какой Пит байк цена качество взять , у меня рост 180 см и вес 105 кг

[@ЯндексСтанция-о6ф]

Лучше полноразмерный эндуро 250 кубов

[@irkpower]

Надо этот обзор на главный кидать!

[@minalobudeshte]

А YX140 хороший двигатель?

[@kekerill5319]

Самый весёлый обзор на мотоцикл)

[@obama1488]

100 моточасов все хорошо,скорее всего дело сборки.

[@dimitz_play]

100 это разве много?

[@ДмитрийПанасюк-б9в]

обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!

[@CYL-88]

Не зря я подписался, вот это я понимаю все по русски и с душой, дядь Жень.

[@theokoshlyakov2778]

Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Ай-яй-яй! Сяську обидел!!!

[@firgarn3348]

Да... Бомбануло так Бомбануло...

[@sanyanevara5856]

Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро

[@mazz1216]

Жека.а что ты скажешь о bse?...