Toyota Land Cruiser 300 против M-Hero. Кто круче?

Рет қаралды 3,515

Битва Моторов

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@carjump3031 15 күн бұрын

Самые лучшие ведущие!

@bitva_motorov 15 күн бұрын

спасибо!

@rbn258 3 ай бұрын

Я бы выбрал золотую середину Прадо 250 в топой комплектации 🔥👊

@bitva_motorov 3 ай бұрын

он будет стоить 10, но при этом не даст и половины того что есть в М-Херо. моторчик кстати, там 2,4 всего лишь, нет пневмы и прочих плюшек.

@Андрей-г1о6ц 2 ай бұрын

@@bitva_motorov зато надёжен будет чем одноразовая какаха китайская

@АндрейФадеев-о4х 3 ай бұрын

наконец-то канал с крутыми ведущими!!!

@bitva_motorov 3 ай бұрын

спасибо!

@Oleg-ot2ig 13 күн бұрын

У трёхсотки отняли пневму и зад стал козлит без нагрузки. Мощи мало. Для офроуда надо подготавливать. Но, клиренс тогда будет постоянно большой. М Херо на мой взгляд оптимальный вариант. Регулировка клиренса с завода, бампера уже нормальные. У М Херо забыли сказать что в багажнике три плафона. На потолке ещё один, и это супер

@bitva_motorov 13 күн бұрын

415лс мало?

@cat__ghoul 4 ай бұрын

M-Hero интересный, но я пока за Тойоту

@bitva_motorov 4 ай бұрын

вот сложный вопрос. с Тойотой все относительно просто и это прекрасно, но пугает цена и турбомотор. М-Херо дешевле, кажется что конструктивно даже по проще и сильно круче по своим характеристикам

@ТоликШвалев 4 ай бұрын

Но в хиро тоже турбомотор@@bitva_motorov

@МихаилОскольский 4 ай бұрын

А я всё-таки за Тойотку, ну не люблю пока я китайцев! Но только пока! Да и по поводу задних сидушек, в таких машинах водитель и пассажир на переднем сиденье. И как будут работать китайские экранчики и сколько будет служить батарея и ресурс 1,5 литрового движка, пусть даже, как генератора электричества. Пацаны жгите! Ждём новые обзоры!

@bitva_motorov 4 ай бұрын

ресурс японского 3,5 с которого сняли больше 400л.с. тоже вызывает вопросы. 1,5л будет работать скорее всего не часто и в установившихся режимах, что сильно снижает износ. но главное что впечатлило, что по проходимости и комфорту М-Херо здорово оставил крузак. наблюдаем

@navsepox242 4 ай бұрын

Парни подписался и поставил лайкос

@bitva_motorov 4 ай бұрын

спасибо!

@psevdonim0000 3 ай бұрын

Какая же Тойота внешне убогая, особенно на фоне китайца

@bitva_motorov 3 ай бұрын

сложно поверить что она когда то считалась верхом крутости))

@TopZirkan 4 ай бұрын

M-Hero чудовище, конечно. Как на этом ездить каждый день?

@bitva_motorov 4 ай бұрын

а как на крузаке ездить каждый день, он же скучный обмылок

@TopZirkan 4 ай бұрын

Крузак супер понятный. А это просто прикол для очень богатых, как вторая тачка@@bitva_motorov

@bitva_motorov 4 ай бұрын

@@TopZirkanтам МХеро дешевле, комфортнее за счёт пневмы, богаче оснащён. крузак был хорош на 8-10 млн, больше за него печально отдавать

@psevdonim0000 3 ай бұрын

@@bitva_motorov100%, я не поклонник китайцев, но на фоне тойоты этот ноунейм красавец, единственное, что убивает - налог в 325000 руб

@bitva_motorov 3 ай бұрын

@@psevdonim0000 вы что перепутали. даже в лоб налог на 816 лс - 122тр, вдвое выше Тойоты. но гибриды считаются иначе, там долговрепенная мощность. у Войи при реальных 490 по документам 170-200л.с. не знаю точных цифр по войе, но там точно не будет 816, но скорее всего перевалит за 250. так что по налогам они будут сравнимы с Крузаком

@user-46mu34ts6gt 3 ай бұрын

1:00 "Этот автомобиль мой и оба мы их одолжили" - Сам-то понял че сказал?

@dedd.7909 4 ай бұрын

Опять Iphone c Xiomi сравнивают😂😂😂

@bitva_motorov 4 ай бұрын

кто из них iPhone?

@VahoWow 4 ай бұрын

Надпись на рамке сначала прочитал как Писа Рулит))

@bitva_motorov 4 ай бұрын

хитрость шрифта и она не случайная, мне кажется))

@Roman-eq2sb 4 ай бұрын

Если для тебя крузак - айфон мне тебя жаль. Нокиа 3310 - да

@olj9373 4 ай бұрын

Кажется 200ка была лучше собранно

@bitva_motorov 4 ай бұрын

возможно, но это уже вопросы к заводу

@dmitriysokolov1434 3 ай бұрын

Прикольно, но нет. В авто с закосом под внедорожник важна простота, поэтому был куплен мной тлк, а не хиро. А для покатушек между Москвой и Питером и по городу - можно и хиро, а что нет?

@bitva_motorov 3 ай бұрын

а вы уверены что 300ка простая машина? начиная с турбомотора и заканчивая датчиком отпечатка пальца на кнопке запуска двигателя?

@dmitriysokolov1434 3 ай бұрын

@@bitva_motorov да. Уже разобрали её мозги. Это, конечно, не ламповая 200, но и до полной интеграции в бодик всего и вся ей как до Пекина ) реализация запуска по отпечатку - вообще полноценной интеграции во все системы авто не требует. ну а турбо-дизелям уже 50 лет как минимум ) Как технологии.

@bitva_motorov 3 ай бұрын

@@dmitriysokolov1434 а турбо бензин с 3,5 литров больше 400лс и 10 ст автомат?

@dmitriysokolov1434 3 ай бұрын

@@bitva_motorov про япошек не знаю, а турбофорд с 3.6 экобустом у меня 377 тыс отъездил. Штатные 365 кобыл были превращены в 560 и норм. АКПП там тоже фордовая была, правда 6ст. И к ней вопросов тоже не было. Были вопросы к раздатке ) приблизительно раз в 100 тыс км она выбрасывалась )

@bitva_motorov 3 ай бұрын

@@dmitriysokolov1434 по меркам Тойоты 400к не пробег

@АлексейЧурсин-ш7ш 3 ай бұрын

кстати, у меня в M-hero сплошная защита всего днища, куплен 31.05 у ОД в Питере

@bitva_motorov 3 ай бұрын

круто, поздравляю с покупкой! как ощущения спустя 1,5 месяца?

@АлексейЧурсин-ш7ш Ай бұрын

С каждым днем всё больше нравится)

@bitva_motorov Ай бұрын

@@АлексейЧурсин-ш7ш круто, по доброму завидую, он очень приятный. я тоже покатался на нем недельку, кайфанул

@bitva_motorov Ай бұрын

@@АлексейЧурсин-ш7ш видели наш ездовой тест? kzbin.info/www/bejne/imTIoJupmpdkf7ssi=MbUgrzXfYs7DV0WC

@VahoWow 4 ай бұрын

М-Хиро как Хаммер для закомплексованных. Что бы по тротуарам ездить 🍭

@bitva_motorov 4 ай бұрын

не обижай дедушку Арни))

@bitva_motorov 4 ай бұрын

а для кого тогда Тойотка?

@VahoWow 4 ай бұрын

@@bitva_motorovдля чиновников с пузцом))

@ТоликШвалев 4 ай бұрын

Не ну у хаммера отличный дизайн в сравнении с хиро

@VahoWow 4 ай бұрын

@@ТоликШвалев Да)) Он хотя бы понятный. Где фары, где двери или капот. А тут комок пластилина)

@nadirmukhanov5661 4 ай бұрын

Надо сравнивать с Лексусом, а не с Тойота

@bitva_motorov 3 ай бұрын

Тойота стоит 15 млн, Лексус - 20, а Мхеро - 12. кого с кем сравнивать?

@Михаил-м5м5м5 3 ай бұрын

Хиро может и технологичнее но.. во первых я знаю точно что на крузаке я вернусь домой а во вторых Хиро на мой взгляд просто чудовищный урод ))

@bitva_motorov 3 ай бұрын

а почему Мхеро не вернётся домой? у него больше клиренс, а значит меньше шансов застрять

@Андрей-г1о6ц 4 ай бұрын

Тойота есть тойота , проедет лям км а это ......

@bitva_motorov 4 ай бұрын

3,5Т, больше 400лс - вы уверены?

@Андрей-г1о6ц 4 ай бұрын

@@bitva_motorov меньше конечно - но надёжность 300 ки есть а это главное а рюшечки и фантики на х.... не нужны

@bitva_motorov 4 ай бұрын

@@Андрей-г1о6ца МХеро 300 не пройдёт? может быть это простотновая эра и нет смысла её боятся если машина даёт намного больше чем стоит

@Андрей-г1о6ц 2 ай бұрын

@@bitva_motorov Игорь и компания !!!! Ну сходите во всем известный Рам Трак к ребятам и покажите им сие творение , я думаю они такое творчество тоже не оценят , и попросите у них на тест тогда уж нормальные качественные машины а не непонятно чего а электр Хаммер( большой или маленький) есть у них в наличии , Они Вам не откажут в дорожных тестах и спытаниях

@gans12345y 4 ай бұрын

Ни тот ни другой, машины подобного класса не должны столько стоить

@bitva_motorov 3 ай бұрын

а сколько они должны стоить? а главное кому они что-то должны?

@АлександрПетрович-л4п5р 2 ай бұрын

*брутальный" внедорожник без запаски? Серьезно ???

@bitva_motorov 2 ай бұрын

можно бросить на крышу, если очень боитесь. Но у Мхеро много других достоинств. начиная с клиренса 33см

@navsepox242 4 ай бұрын

Я бы выбрал китайца , крузак только сотку

@Андрей-г1о6ц 2 ай бұрын

Крузак есть Крузак и всегда будет а это...... без рода и истории , пустой фантик абсолютно !!!!!! Лучше тогда подождать Танк 700 на обычном v6 скорее так

@bitva_motorov 2 ай бұрын

Крузак выпускается всего 50 лет, а реально крутым он стал последние лет 10-15. такими темпами китайцы очень быстро подвинут Тойоту с пьедестала. посмотрите на его возможности с объективной позиции. Мы сняли реальный тест в МХеро на бездорожье, он уехал сильно дальше Крузака. скоро на канале

@Андрей-г1о6ц 2 ай бұрын

@@bitva_motorov не пододвинут , школы строительства моторов и доводки шасси у Китая нету как и качества общего машин ,запчастей нет , каталагов нету , снимут с производства эту какашку и е.... как хотите , купить за эти бабки нае....... , особенно касается всех электричек , возможно лет через 20 и будет какое то качество , сейчас эти все машины уровня корейцев 95 года

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@Андрей-г1о6ц наблюдаем. про продажам уже подвинули, по проходимости тоже. запчасти? а на новый крузак сейчас много деталей? каков ресурс мотора 3,5Т мощностью 400+лс? вечные машины увы остались в 90х((

@_nomak_3789 4 ай бұрын

Зачем говорить что жто ваши машины когда вы их у лисы взяли, а чудики , и я не пойму, ты на своём канале мпс уже сколько лет полную шляпу снимаешь, теперь сюда залез снимать туфту , к аудитории не прослушиваешься и поэтому просмотров нету уже 10лет,

@user-46mu34ts6gt 3 ай бұрын

100% Как зомби по трафарету свои "битвы" унылых тачек клепают