2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ИванМильяненко-м3э 26 минут бұрын
Игорь, спасибо за обзор, как всегда интересно, информативно и полезно. Лайк и подписка с меня. Интересно Ваше мнение. Стою перед выбором: Джили Ситирэй или переднеприводной новый Хавал F7. Оба в средних комплектациях. Цены примерно равны, двигатели тоже. Хавал тяжелее. Как поедет не известно. На тестах переднеприводных хавалов нет .Хотя я и не гонщик, но сомнения есть. Что посоветуете предпочесть? Нравятся оба. Более 70% езды- трасса.
@ivanfrolov647 Сағат бұрын
Вобще, если компрессия в цилиндрах повышенная, это на прямую влияет на долговечность свечей зажигания🤷♀️
@dmitriidofd3216 Сағат бұрын
Заднее стекло пачкается, но оно и когда чистое особо не чего не видно, очень узкое. По шумке полностью согласен очень слабая особенно когда на шипы перекинул.
@СергейСелякин-о6о 2 сағат бұрын
Китайский макет😅
@ИванМильяненко-м3э 3 сағат бұрын
Самый главный недостаток Черри, про который не упоминает, уважаемый мною Игорь Сирин, который заставляет по крайней мере меня, воздержаться от его покупки, это даже не столько большое количество отказов и глюков Черри(они есть у всех) и посредственная управляемость, сколько бесспорный факт того, что даже у новых, выезжающих из салона авто, уже есть следы ржавчины на стыках кузовных деталей в местах сварки, из-за плохого качества металла. Машина начинает ржаветь и даже антикор лишь частично замедляет этот процесс. Чего нет у новыхДжили и Хавал. Да, его можно покупать на 3-4 года и потом избавляться, сдавая в трейд ин, и приобретая новый, с доплатой в миллион + -. Это реальность, которую должны знать все, кто хочет купить Черри. Если этот факт вам не важен, тогда вперёд и с песней. Про все остальное уже сказано. Здесь, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. Удачи на дорогах.
@LeadWell_22 3 сағат бұрын
Очень хорошо проводите сравнение автомобилей, успехов вам в вашей работе!
@weber6090 3 сағат бұрын
Лучше базовый хавал взять в эти деньги, м6 к примеру и жулика
@ПИЛОТ777-х13 3 сағат бұрын
Ещё переживёт и поимеет многих с "оцинковкой"😂
@МаксимЯремчук-г5р 3 сағат бұрын
Взял такую 3 мес назад, в максималке накатал уже 10 тыс. пробега.Абсолютно все устраивает.Хорошая машинка.Пересел с шеви круз.
@Igraem_vsem_mirom 3 сағат бұрын
пороги у многих без цинка
@KanuTaH-HEMO 4 сағат бұрын
И ещё один нюансик. Товарищ ведущий , умышленно или незнаючи умолчал о проблеме выдавливания щупа уровня масла . Поясняю: когда этот авто движется по трассе со скоростью 130км/ч в морозную погоду, у него выдавливает щуп и масло из двигателя начинает вытекать через отверстие при этом на понели приборов никаких сигналов о том что в двигателе низкий уровень масла нет. Как рассказывают владельцы этих автомобилей дилеры знают об этом, но разводят руками и проблему не решают. Парируйте Игорь 😉 Искренне хотелось бы узнать ваше мнение о выше написанном. Заранее благодарю!
@ПётрРоссихин-б9й 4 сағат бұрын
Кулрей красивее.
@KanuTaH-HEMO 4 сағат бұрын
Один вопрос Почему у официального дилера стоят машины у которых мультимеди и т.д. красуются китайские иероглифы?!!
@ЮрийКалинин-е4ъ 4 сағат бұрын
Ну хватит.отличная машина если не покупать 😂
@alexlarm62 5 сағат бұрын
Скажу сразу, не фанат китайцев. Но когда подобные деятели чешут людям по ушам, мимо пройти не могу... Друг, новый Тигго 4. Сравни. У меня всё! 😂
@rask4246 5 сағат бұрын
А в другом видео есть цинк, кому верить
@ЗлатаСоловьева-п1м 15 сағат бұрын
Чери актуальнее сейчас, особенно учитывая, что на неё семилетнюю гарантию дают.
@rulvvalr2631 15 сағат бұрын
Игорь где пропал почему от Пети ушел? Скучаем ща тобой и Вахтангом!
@andrey303i 15 сағат бұрын
Как владелец 7про макс.2023г awd,.Скажу.Связка мотор-коробка отлично.Машина радует динамикой.Рулежка ватная и вальяжная.Прямо вот для семейных поездок.Подвеска в меру разбитная.Но нормально.У тестя на Туссане по крепче будет.Водительское сидение скрипит о центральную консоль.Как будто пердишь постоянно,когда выставляются настройки пл памяти)Куча примочек.Обогревы работаю все-класс.Лобаш без косяков.Весь греет.Камеры кругового обзора тоже работают норм.Че не нравится:тачка то видит,то не видит ключ,пару раз садился в машину-зеркала сами складывались,реально узклвато на водительском,но это от человека зависит.СЛАБЫЙ ОБДУВ В НОГИ.Не,выставляешь руку в низ-как будто хорошо дует но ноги мерзнут почему то.А так тачка нормальная в нынешних реалиях.
@ЗлатаСоловьева-п1м 15 сағат бұрын
Да, вполне неплохое семейное авто
@АнатолийОрловВремяжить 15 сағат бұрын
хавал не стоит покупать хотя бы из-за обзорности. Просто посидите в этих машинах. Это день и ночь без всяких обзоров.
@СлаваП-о5я 17 сағат бұрын
Очень хотел джили, но купил 7 про макс на полном приводе, т.к цены конечно...
@МаксимБорисов-д8е 18 сағат бұрын
Мне интереснее смотреть разгон с места без лонча. В реальной жизни мало кто так стартует. В общем было бы лучше показывать оба варианта.
@alexdiver9809 18 сағат бұрын
Пепелац для маленьких мущинок с большими комплексами.... 😜🤣🤣🤣
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
по разному, таких много, но есть и реально люди, которым нужна большая машина. иногда банан - это просто банан))
@Evgennnnn71 18 сағат бұрын
Виду как владельцы корейцев еще больше завидуют владельцам китайцев😁
@ganc9624 18 сағат бұрын
Я так и не понял а минусы то какие??? 😂
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
надо ещё раз посмотреть)
@МихаилОскольский 18 сағат бұрын
Я пока гнилых не встречал.
@ветер-у5в 19 сағат бұрын
Хорошо что заднее стекло не на скотче😂😂😂
@ветер-у5в 19 сағат бұрын
Почти лимузин,а этот знаток видимо на запорожце всю жизнь ездил
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
да, да, все так и был))
@kfnpakfnpa2255 19 сағат бұрын
Мы вам верим, нет необходимости показывать показания прибора в камеру)
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
не все такие доверчивые. это же видео, тут должна быть картинка, на слово верят на радио)
@kfnpakfnpa2255 18 сағат бұрын
@bitva_motorov с телефона ни цифры ни пиктограммы толком не видны. Можно поэкспериментировать на монтаже и подкладывать кованый план (но да, трудоемкость подрастет)
@bitva_motorov 17 сағат бұрын
@kfnpakfnpa2255 трудоёмкость фигня, но когда есть склейки, люди не верят(
@Igraem_vsem_mirom 3 сағат бұрын
Просто поближе показывать и будет всё видно склейки не страшно главное честно.🫠
@bitva_motorov 16 минут бұрын
@Igraem_vsem_mirom всегда честно, нет смысла скрывать правду))
@СергейЩербаков-э3о 19 сағат бұрын
Солярис? 😅😅😅
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
нет, это еще Хундай Крета, 21 года выпуска
@Vitek59perm-pv2sg6rb2l 20 сағат бұрын
Китайский автопром никогда не будет лучше европейских , как бы вы не боготворили 😂😂😂😂выглядит как подделка дешевая , те кто понимают увидят разницу
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
посмотрим, никогда не говори никогда
@ZemT861 23 сағат бұрын
Полизад его конкурент же!
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
там нет рамы, а цена вдвое выше
@ilnarshaekhov6426 Күн бұрын
Перекрашен вкруг😂
@bitva_motorov 17 сағат бұрын
оцинковкой)
@roman.r7593 Күн бұрын
Заменить прокладку между рулём и сиденьем и машина полетит . И люди скажут что это отличный джип!😂
@gor2996 Күн бұрын
Спрорная комрлектация, для дома простовата, для работы надо ещё проще и дешевле , типа М6...
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
так есть прямо шарабан, как раз для работы, -300тр
@ДмитрийАрмянинов-р9г Күн бұрын
Зачем сравнивать унылое одноразовое китайское ведро с чудом японской инженерии, лучшим вложением денег?
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
вот про вложение денег тут уже подумаешь, переплата миллион и потеря динамики
@ESTIABLE Күн бұрын
Вы реально не понимаете смысла или прикидываетесь!? Во первых какая оцинковка то!!!? Односторонняя или даже скорее цинкосодержащий грунт??? Какие элементы оцинкованы? Днище, арки и тд!??????
@bitva_motorov 15 сағат бұрын
все скрытые элементы легко защитить от коррозии, а вот внешние элементы открыты всем ветрам
@ESTIABLE 12 сағат бұрын
@bitva_motorov стыки, швы, нахлёсты, короба - вот область риска. Но всё же можно ведь прибором в том числе пороги, арки, чаши хотя бы проверять, а иначе смысла от такой "оцинковки"
@bitva_motorov 11 сағат бұрын
@ESTIABLE пороги я всегда показываю, это единая деталь с задним крылом. остальное постараюсь проверить
@TheNemans Күн бұрын
Для российского рынка двигатель задушили . В Китае они идут 224 лошади и есть версии с мкпп . Но умельцы перепрошивают. Двигло такое же как в h9.
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
это бензин, а вот дизель откровенно слабоват
@TheNemans 17 сағат бұрын
@@bitva_motorov за дизель ничего не знаю сам езжу на бензине . Есть вопросы к коробке, которая периодически тупит, давишь на газ, педаль уже в полу а оно не едет, думает (но к примеру в BMW тоже самое местами было если не включать спорт). Был такой момент в горку из шиномонтажа, что коробка долго не переключалась и ощущение было что машина вообще назад вот вот покатится (но это на заднем приводе). А так в общем авто хорошее больше вопросов к комплектации (почему оно только такое, а в h9, который всего на 300 дороже гораздо богаче) и местами салон начал скрипеть (не понятно где , потому что по ощущениям салон крепкий на ощупь без скрипов) к 1000км. Шумки маловато, но это в сравнение опять же с бмв, а вот с фордом один в один .
@bitva_motorov 16 сағат бұрын
@TheNemans это скорее даже не коробка, а все вместе, включая мотор. Двигатель с турбиной, ему нужно время чтобы раскрутиться, на и электроника бережёт агрегаты отлишних нагрузок. БМВ и Мазда, наверное, всего 2 компании, которые хорошо настраивал связку мотор и коробка. причём у мазды это было на атмомоторах и быстрые реакции. почти все остальные машины так или иначе тупят. заранее можно лепестками ей помочь)
@kamilabdullaev3831 Күн бұрын
2 блогера снимают одну машину. Ахаха , лиса рулит тоже там
@lukasanya123 Күн бұрын
Тигго 4 новый бы взял
@bitva_motorov Күн бұрын
скоро еду на нем кататься, все расскажу)
@bitva_motorov Күн бұрын
скоро еду на нем кататься, все расскажу)
@master2pac461 Күн бұрын
А теперь правда-матка : хавал будет покупаться чаще , просто к нему привыкли Джили будет покупаться , но это не Вольво , не звиздите В управлении точно лучше атлас, но хавал будет брать больше аудитория, которая чихать хотела на эту фигню , а таких много, а кстати у таких меньше денег Атлас как и Дашинг- оба ботинки , причем как не обуешь - оба левые По шумке Ф7 реально тише, но вы попробуйте включить омыватель окна, можно разбиться два раза , пока дворник почистит автоматом лобовое . Правда-матка следующая , долбоепы, которые хотели вольво, но возьмут ржавейку , даже не знают что такое микрон, поэтому 160 против 105, для них не сработает . Также староверы любящие автомат, будут брать его несмотря , на то что это Китай-гора , а не айсин, это хуйсинь восьмиступенчатый , где 8 -это число обращений после 55 тыс км на сервис, ведь она начнет пинаться . Гарантию ему не дадут, ведь он привезенка. Хавал будет ездить , будет ездить долго , аж целых пять лет, сейчас люди изменили отношение ко времени , именно столько эта шляпа вылезала из-под тени Hyundai и Kia,но не вылезла , над ней просто стало светить солнце как и над всем китай авто, ваша бабка, дед и подруга блондинка уже наслышаны о нем и будут просить подарки у менеджера , который заработает косарь на проданной машине , совершенно забыв о том, что они не на базаре. Де-факто 6 из 10 Дарго , тот же мотор, что и Ф7 , приедет спрашивать по гарантии мотора , но будет продаваться больше джили, потому что лаваш . Атлас купленный сегодня приедет краситься по гарантии и устранять ржавчину с капота и крышки багажника , но запишется на день позже, сначала отремонтируют пороги ф7, не потому что, занято место было, а потому что зима, а у Ф7 замерзли ручки , мастер не может попасть, потому что привод слабый, за сильным приводом нужно идти в JAECOO , как впрочем и за нормальным мотором с коробкой, но вольво, простите джили так сильно старалось быть вольво, что даже забыло о безопасности в сварных швах , но любитель вольво за 3 млн, причем половину оплаченного утиля , на внутренние элементы не смотрит, он же поднимал доминантность ли знаете
@Igraem_vsem_mirom Күн бұрын
сейчас дизель это вопрос. а как они по надёжности?
@bitva_motorov Күн бұрын
Хороший вопрос, время покажет
@bitva_motorov Күн бұрын
Хороший вопрос, время покажет
@ЕвгенПрот Күн бұрын
Купил в сентябре чанган 35, проехол 2тыс км до этого были тайота цинус, мазда ( непомню марку моленькое гавно) шевроле лачети, шевроле круз. Из всех этих машин эта мне нравится больше всего. Перед покупкой встретил мужичка на 35, год 18. Спросил как машина, не гниет ли. Сказал что рыжики есть на сколах, а так машиной доволен. Машину брал во внуково. Всем рекомендую этот салон.
@bitva_motorov Күн бұрын
поздравляю с покупкой!
@СамсунгСамсунг-м1щ Күн бұрын
Отвратительный обзорщик, хуже я не видел!
@29NorthernEagle Күн бұрын
Пока думал уже Geely Cityray вышел. Чанган 55 не нужен, а здесь есть о чём подумать. Китайцы рулят.
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
он простой, но хороший)
@morovic88 Күн бұрын
когда чанган рекламил про цинк чото забыл, а тут такой восторг от цинка, так нужен цинк или нет ?))
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
цинк всегда хорошо, но это скорее важно для второго владельца, а не первого. у меня самого машина частично без цинка, но как машина она хуже от этого не становится
@morovic88 17 сағат бұрын
@@bitva_motorov ну то есть на вторичке машину без цинка задорого не продашь ?)
@bitva_motorov 16 сағат бұрын
@morovic88 рынок покажет. за Креты народ просит конский денег, а цинк у них далеко не везде. посмотрите соседний шортс
@morovic88 15 сағат бұрын
@@bitva_motorov это они на волне подъёма цен просят конских денег , а так они нормально стоили в своё время и по тем ценам возможно и чанган бы зашёл , а по нынешним ценам машина должна быть без но и если бы )
@bitva_motorov 13 сағат бұрын
@@morovic88 нет и никогда не было машин без НО. если вы думаете что были, это ностальгия или недостаточно осведомленность))
@andreyzvygin9725 Күн бұрын
Цинк есть и у консервной банки шпрот... Когда блогеры начнут проверять толщину и состав металла?
@bitva_motorov 15 сағат бұрын
а как её проверять, не разрезая металл, а главное о чем говорит толщина?
@andreyzvygin9725 14 сағат бұрын
@bitva_motorov Можно методами НК,а как прибор использовать спектрометр. Но и без различных методов и лабораторных исследований видно,что последствия после аварий не в пользу китайских машин. И все современные платформы в китайском исполнении лишь красивые слова и звук о безопасности и разработках. На выходе дешёвый товар за большие деньги в духе времени,но это никак не отражает качество и требование современных технологий. На практике мы не видим китайского дешёвого амулета от чери на дорогах через 10-15 лет эксплуатации,а прототип сеат толедо все ещё встречается на дорогах через 25 лет эксплуатации. Собственно это и есть конечная точка в вопросе о качестве металла.
@bitva_motorov 13 сағат бұрын
@andreyzvygin9725 китайцы очень быстро прогрессируют, современные алюминиевые кузова очень крепкие, точно не уступают европейским аналогам. а по цене китайцы опрокинул весь мир
@andreyzvygin9725 13 сағат бұрын
@@bitva_motorov Как можно прогрессировать без собственной школы?))) Можно копировать,изготавливать по лицензии,использовать чужие технологии или просто тупо воровать,но нельзя прогрессировать,поскольку нет собственной научной и производственной базы... Покажите хоть один чисто китайский самолёт,чтобы понять уровень их интеллекта. Пока видны лишь одни инвестиционные производственные проекты запада на востоке. В России до революции 17 года на Шаболовке в Москве существовало производство подшипников под маркой SKF,но это не значит,что это было российское производство и технологии...
@bitva_motorov 13 сағат бұрын
@andreyzvygin9725 а сколько космических кораблей и ядерных боеголовок сделала Германия? просто для понимания их потенциала))) Боевые самолёты китайцы строят очень активно, но еще бодрее они строят дроны. вам что-то говорят бренды DJI, Huawei, Haier? это все сугубо китайские компании.
@kanatdaca777 Күн бұрын
Очкерик, не ссы людям в уши, и не сравнивай это говно с уазом который ремонтопригодней, надежней а главное в 10 раз дешевле этого китайского говна
@LehaVasiliev Күн бұрын
В 2 раза
@kanatdaca777 Күн бұрын
@LehaVasiliev смотря какой уаз и какого года
@Sarkhan-l7i Күн бұрын
А днище? 😊
@СуренУстян-ь9г Күн бұрын
а днище из каштана...😁😁
@bitva_motorov 18 сағат бұрын
это рамная машина, ей плевать на днище. Если есть опасение, его не сложно пролить антикором, а вот на кузов сверху что-то наносить так себе затея
@Sarkhan-l7i 16 сағат бұрын
@@СуренУстян-ь9г унас в таких случаях говорят " Шаващ - юман "... 🤣😂 железо -дуб.. 😁
@fillzinchenko5323 Күн бұрын
У меня дизельный патриот,так у него масса 2200 кг.Так что про пол тоны ты загнул...