Замена передней ступицы на Шкода Октавия А5, Фольксваген Гольф 6. (Skoda Octavia A5, VW Golf)

[@РусланБащенко-л9г]

Очень полезный ролик, без лишних слов, все по делу 💪

[@ВадимПроскура-з2ч]

Спасибо большое! Понятно рассказано, показано и "разжовано"! Удачи и здоровья. А главное коротко и без "воды"!

[@ИгорьКарпов-й7т]

Классно объясняете. Очень интересно. Просто для простых людей.

[@sergiuszdemczuk6728]

Большое спасибо за хитрости, уже видел как после вдавливания ступицы на место не мог наживить болты, и за стабилизацию поворотного кулака об рычаг

[@ЕвгенийАндреевич-й4р]

Спасибо тебе мужик!!! Сэкономил кучу времени и нервов!!!

[@денислютый-з6н]

Если в целом то процедура ремонта правильная,но есть ньюнсы.Лучше заворачивать колёсный болт в ступицу когда откручиваете ступичный болт,дабы не срезать болт крепления тормозного диска к ступице,а лучше сразу его ослабить ещё когда машина не на домкрате..И да самое главное то купите себе динамометрический ключ.

[@Луиджи-р9у]

Можно и без ключа, ничего страшного

[@РубльГромов]

Коротко и по делу, за наименование болтов отдельное спасибо.

[@ВАДИМНИКИТЦЕВ-у2ы]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ВСЕ ХОРОШО,ВСЕ ПОНЯТНО,ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО

[@theVESELshow]

Спасибо большое, очень понятно. Особенно про датчик АБС, как раз искал информацию как он внутри располагается.

[@ВіталійСакун-ж2п]

Дякую, все чітко і по ділу.

[@The_Man_Who_Sold_the_World]

Спасибо, теперь я знаю как это делать. Но всё правно лучше поеду в сервис.

[@петяпетраков-у1о]

графитная смаска не вытикает а вытикает масло которое смешивается с графитом а сам графит остается графит выдерживает очень высокую температуру

[@ВікторКузьменко-х6ъ]

Молодець справжній майстер

[@mikhailmelnicenko5048]

Хорошо объяснил.

[@АндрейРоговенко-е8ю]

Хорош , все по делу 👍- подписка

[@alexmatsison9087]

Красавчик мужик все четко 🔥🤜🤛

[@kk-ln7zs]

Вместо салидола, бронзовая смазка есть для облегчения дальнейшего откручивания.

[@kk-ln7zs]

😂салидол в подвеске это жесть

[@NFS-bs2hm]

Класс, очень хорошо доносите информацию для тех кто хочет сам сделать и в первый раз, продолжайте. На пассат б7 так же ?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Здрастуйте, да на пассат такая же процедура.

[@КазимирИшбулды]

@@АвтоМастер.СделайСам добрый День, как можно с Вами связаться? Вопрос по соренто, думаю сможете помочь

[@Андрей-с1ш5х]

Чудо механик болты тянутся с определённым усилием с помощью динамометричкского ключа а не просто воротком на сколько есть силы

[@bor4uktomcruise943]

Хорошая работа

[@АндрейРомашин-ы8у]

Подписался и поставил палец вверх.

[@konstantinkureaew7722]

Спасибо Огромное как всегда все доступно и удобно по делу! одно питання...Бриля не бачили?

[@Woldemar.forest]

Отличное видео

[@николй-щ5ш]

Чётко 👍

[@alexman539]

все хорошо но динамометрический ключ надо применять.

[@BergDenis]

Больше спасибо за видео, а развал потом делать надо????

[@КалыванРябчиков]

запиши как проветрить подвеску в гаражных условиях без спец инструмента. Для новичков.

[@фреді-е2н]

Да я так от гаража в гараж заехал на 70ти км в час) всего то колодки не подвел...

[@dashcamincident1885]

Разве нужно супорт откручивать чттоб снять тормозной диск?

[@freelancer31]

Ступица в зборе с подшипником идёт? Или можна только подшипник заменить?

[@ПавелРыболовКарпятник]

Спасибо за ролик ,скажга на Шкода тур такая ступица?

[@Roman-ehr]

А для ступицы это у вас 3/4 вороток или 1 дюйм?

[@АлександрГаранин-ы6т]

Здавствуйте как называеться часть после снятия торм диска

[@Sergey-hh8pp]

На А 7 также все или нет?

[@sasavavinskij2793]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а какой номер головки вот этого центрального болта что держит ступицу?

[@СергейСергей-х4м8ю]

Ты чего прослушал что ль, многогранная головка на 24.

[@sasavavinskij2793]

Спасибо!🤝

[@АлександрКрохалев-у9е]

Что значит взять вороток и дотянуть? Почему вы все делаете на тяп ляп? Кто вас этому учил? Где моменты затяжки всех болтов? Вы слышали вообще про такое? Есть два типа ступечных болтов, вы и просили них тоже ничего не знаете что ли?

[@rme5995]

А что ж это за комплектация, двигатель? У меня подшипник другой,всего на 3х болтах...видимо это 2.0 л дизель какой нибудь, или 1.8...

[@СергейСергей-х4м8ю]

Вот, вот, мяня этот вопрос тоже интересует.

[@sanjajyk1243]

Тип тормозов другой, также тормозные диски увеличенного размера, на 1.6 4х болтовые также встречаются, но редко

[@АлександрГаранин-ы6т]

Как нсзявсеться часть от диска

[@АлександрКрохалев-у9е]

По технологии ремонта по ELSA нельзя смазывать болты

[@jdm5385]

Здравствуйте столкнулся с такой проблемой, что на ваз 2110 вентилятор охлаждения срабатывал на 115 градусах , отвезли в ремонт мозги на прошивку для того чтобы выставили температуру включения до нужной, поле поворота ключа на прошитых мозгах машина начала произвольно включать бензонасос и вентилятор охлаждения. заменили мозги, машина проехала 5 километров простояла сутки и перестала заводиться пропал импульс на форсунки и нету искры, то есть тоже нету питания(импульса) на модуль зажигания.

[@СергейСергефф]

Сжечь ведро.

[@Avtobikl]

Затянул слабо ступичный болт. Там хороший момент нужен 200 ньютонов + доворот на 180 гр

[@drdry9771]

Да нормально он затянул. Я всегда так затягиваю. Проблем нет.

[@КириллКузьмин-с2е]

А что делать если старая ступица не слазит со шруза?

[@ВоваЧебурашкин-и6ъ]

Съемник в помощ

[@СергейСергей-х4м8ю]

Я, залил бы ВДэшкой, старый ступичный болт вкрутил и молотком по нему. В разумных пределах конечно и если есть новый болт.

[@АлексКим-э6й]

классный мастер, переднее колесо от заднего отличить не может

[@alexanderwaldemar9340]

Скажите, а схождение развала после такого ремонта нужно делать?

[@gariknikitin1612]

Не нужно

[@ЮрийМорозов-и5ъ]

Это он с виду "добрый малый", а у самого на заднем плане на стене висит ствол))))...

[@Андрей-л8к8р]

Моменты затяжки? Не, не слышал.....

[@Vagrulit]

упрощает замену и удорожает цену запчасти!

[@Юрий-п9ж1к]

Показал как делать НЕЛЬЗЯ. НЕЛЬЗЯ смазывать болты...

[@АлександрКрохалев-у9е]

Какой смазанный болт? Эти болты нельзя смазывать. Так что это первый минус вам

[@ОлегБаландюк-з6щ]

хто вам таке сказав що не можна змазувати болти, звичайно простим салідолом мастити не можна бо він прикіпає і більше ніколи не відкрутите, але якщо використовувати спеціальні високотемпературні мастила то це навіть дуже допомагає, можна навіть і графітну змазку використовувати, сама змазка як сказано в відео викіпає але графіт залишається і полегшує відкручуваня. Провірено роками.

[@ВоваЧебурашкин-и6ъ]

Это способ облегчиит себе работу в будущем

[@driveramateur9525]

Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?

[@АлександрКрохалев-у9е]

По технологии ремонта по ELSA нельзя смазывать болты

[@rns6312]

Там ещё моменты затяжки указаны!)

[@АлександрКрохалев-у9е]

Какой смазанный болт? Эти болты нельзя смазывать. Так что это первый минус вам