Замена термостата на дизельной Шкода Октавия А5, Фольксваген Гольф 6 TDI.(Skoda Octavia A5, VW Golf)

  Рет қаралды 187,654

АвтоМастер. Сделай Сам

АвтоМастер. Сделай Сам

Күн бұрын

Пікірлер: 155
@Евгенич1
@Евгенич1 Жыл бұрын
Да, камера может не передовать всего удовольствия от ремонта автомобиля с таким двигателем. Отдельное спасибо конструкторам, жаль нет возможности их поймать и поблагодарить лично. Всем мира и добра!
@vladimirkochanow219
@vladimirkochanow219 6 ай бұрын
Такого конструктора надо заставить самого менять термостат это просто уроды
@ВасильКурус
@ВасильКурус 2 жыл бұрын
Гарне детальне відео, майстер добре коментує всі нюанси, дякую
@mikhailmelnicenko5048
@mikhailmelnicenko5048 2 жыл бұрын
Як завжди все гарно пояснює автор, та детально розповідає.
@Romanov-LIVE
@Romanov-LIVE Жыл бұрын
Очень полезно. Нигде нет на Тигуан дизель, да ещё самого процесса. У людей нервы наверное не выдерживают при замене термостата на ваге, да ещё видео параллельно делать. Взбесишься, да напляшешься. Спасибо вам большое за огромный вклад и помощь. Пойду теперь сам крутить, вертеть и вспоминать недобрым словом инженеров вагов.
@12345kosmos
@12345kosmos 4 жыл бұрын
Сегодня все сделал, все получилось без снятия генератора, что бы проще вытаскивать термостат, необходимо ещё снять патрубок масленого щупа, снимается очень легко, сначала снимаем клипсу, потом просто тянем вверх, и доступ к термостату готов. Отверстие для масленого патрубка надо чем то временно заткнуть, чтоб туда не попал антифриз. Спасибо за видео, работы на 3 часа.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
👍
@РавинШампур
@РавинШампур 3 жыл бұрын
Аналогично. Товарищ на работе советовал снять генератор, но при помощи матюков всё пошло и без демонтажа гены.
@thibod12
@thibod12 Жыл бұрын
Thanks for the tips ! Question : did you do something special to accurately insert the thermostat seal to the engine bloc hole ? I guess put a layer of silicon grease to ease insertion… I failed once and squeeze the seal leading to big leak of coolant loquid while refilling … thanks
@ИванЛитвин-д3н
@ИванЛитвин-д3н 5 ай бұрын
​@@РавинШампурА как вы трубку пластиковую вытянули? Чтобы её не сломать
@paulsfolds4977
@paulsfolds4977 3 жыл бұрын
Best video I have seen and I can't even tell what is being said. No one wants to bother teaching this method in English it seems. Removal of altonator is just silly
@ВікторКарпенко-э3н
@ВікторКарпенко-э3н 4 жыл бұрын
Дякую за відео! Дуже допомогло!
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Будь ласка, раді, що допомогли! 👍
@ВікторКарпенко-э3н
@ВікторКарпенко-э3н 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Заміна термостату допомогла ? Автомобіль краще гріється ?
@ВікторКарпенко-э3н
@ВікторКарпенко-э3н 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Якщо коробка dsg, то там є ще один термостат (Термостат VAG 1K0121113A). Після його заміни автомобіль бистріше прогрівається.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Так, в нас як раз була така ситуація, проблема була в термостаті DSG, після його заміни авто почало нормально прогріватися. Доречі скоро вийде відео по заміні данного термостату.
@alexautoskaut.940
@alexautoskaut.940 3 жыл бұрын
Парни подскажите, датчик температуры двигателя где у неё стоит?
@ТарасСинельник-о3й
@ТарасСинельник-о3й 3 жыл бұрын
Сколько было матов и поцарапаных рук ! Требую полное видео без цензуры .
@vvv3086
@vvv3086 3 жыл бұрын
Респект автору!!! Відео дуже інформативне. Сьогодні виконував цю процедуру, все вийшло. Хоча геморний процес.) 🤝👍👍👍
@arturasjankauskas5262
@arturasjankauskas5262 9 ай бұрын
Спасибо большое, сегодня все поменял и все получилось 😊
@viktorsliskins4003
@viktorsliskins4003 4 жыл бұрын
Доброго дня. У меня коробка ручная. Поменял термостат...проблема осталась. Очень долго прогреваетса. Надо проехать 15-20 киллометров. А за бортом всего -3. А видео хорошее, очень.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Добрый день, это проблема практически у всех данных дизелей. В холодное время очень долго прогревается, мы не от ного вас слышим о такой проблеме. У нас была немного другая ситуация, проблема была в термостате коробки DSG, двигатель на холостых ещё как то прогревался, а во время движения остывал. Но даже после замены обоих термостатов, зимой плохо прогревается, нужно тоже проехать где-то 20-30 км, чтобы машина нагрелась. Решение данной проблемы - это либо ставить какую-то перегородку перед радиатором, можно картонку, либо ставить вебасто, но это будет стоить денег.
@viktorsliskins4003
@viktorsliskins4003 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Спасибо за ответ. На прогретой машине, как остановишся, через минут 5 температура падает до 70° Это тоже нюансы этих ( современных ) моторов?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Да, совершенно верно, когда едешь она нагревается, как только где-то остановился на 5 минут, температура падает. Единственное когда долго едешь, где-то 50-100 км, когда машина уже хорошо прогреется, то температура может ещё подержаться, сразу не опускается.
@ezgor3749
@ezgor3749 Жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам здравствуйте как определить какой из термостатов вишел из строя?
@kasak1977
@kasak1977 16 күн бұрын
​@@АвтоМастер.СделайСам1.6 тди ваг ... только заметил не вникал , такой- машина стоит например три дня завожу ,температура греется медленно поднимается на ходу на 90 - затем плавно стрелка уходит на 110/120-до красный зоны на крзону не заходит и постепенно обратно на 90 и потом стоит на 90 это норма у вага или как.!?.
@user-Stanislav_i
@user-Stanislav_i 3 жыл бұрын
Вот ещё бы буквенное обозначение подопытного двигателя в описании указывали, и год выпуска авто, цены бы таким роликам не было. Отличная инструкция, тоже попробую поменять термостат на дизельном Тигуан 1 CLJA, греется в среднем до 70-75, редко и недолго до 80 градусов, не больше, а на улице -3 всего. Думал, так и надо, утеплял картонками, но есть авторитетные мнения, что так быть не должно. Решил проверить.
@ГрамотейГрам
@ГрамотейГрам 2 жыл бұрын
Здравствуйте Как успехи с заменой термостата? Какие нюансы есть?
@user-Stanislav_i
@user-Stanislav_i 2 жыл бұрын
@@ГрамотейГрам Доступ к одному из болтов крепления термостата максимально неудобен. Подобранная конструкция из набора 1/4'' (самый маленький который): головка на 10 (точно не помню размер), за ней угловой шарнир, потом два штока, длинный и короткий, потом трещотка. Головку сточил с торца, не влезала. Вкрутить болт обратно (наживить) еще сложнее, чем выкрутить. Вроде, получилось вместе с головкой наживить руками. Ну как, руками. Отдельными, дотягивающимися частями пальцев рук. Для хомутов использовал специальные клещи-стяжки, без них лучше не соваться, очень много с хомутами возни. Клещи не слишком удобны, доступ к хомутам часто только в одном положении, надо следить, чтобы торцы самих хомутов после неудачных попыток снять/одеть хомут оставались в доступном для клещей положении, иначе они могли сместиться в сторону, где клещами не подлезть и все усложнялось многократно. Возможно, съёмник с удлинителем, как на видео, будет удобнее. Менял также, как на видео, генератор не трогал, снимал направляющую щупа, клипсу направляющей сломал, пытаясь вытащить, но и без нее все работает. После замены проверял Васей диагностом, стало держать температуру 91-92 градуса, вместо прежних 70. Мониторил температуру, составлял графики, термостат держит температуру, но нагреть до нее в мороз, как и удержать на непродолжительной стоянке, легче не стало. Нагреть еще ладно, почти одинаково по времени нагревается пока термостат закрыт, а вот уже с открытым термостатом, например при -10 градусах, при переходе с активной езды на небольшие обороты на трассе (80 км/ч) температура опускается до 75 градусов. Тоже самое при остановке на 5-10 минут с заглушенным двигателем. Поэтому, по прежней схеме, сверху автоодеяло, половина радиатора справа закрыта почти на 80%, другая половина радиатора процентов на 40. Если летом открыть капот после поездки, просто пышет жаром, зимой веет холодом, явно зимой не перегреешь. Перепроверю температуры, самому интересно стало, в этом сезоне не проверял еще, все ли там в порядке.
@ГрамотейГрам
@ГрамотейГрам 2 жыл бұрын
@@user-Stanislav_i спасибо большое за развернутый ответ Похолодало и при не активном движении 70-80 км/ч стрелка иногда отклоняется от 90 'c до 80 , почитав на эту тему, что стрелка показывает не точные данные, с помощью программы стал мониторить температуру, за бортом 0- -5, при спокойной езде , реально показывает 76-80 'с Теперь думаю,стоит ли лезть на замену термостата , на старом ВаГе показания были с меньшей погрешностью
@user-Stanislav_i
@user-Stanislav_i 2 жыл бұрын
@@ГрамотейГрам Лучше смотреть одновременно показания двух температурных датчиков, на двигателе и на выходе радиатора. На их основе можно сделать вывод о правильности работы термостата и необходимости его замены. На моем примере, исправный/неисправный термостат, -3 на улице: при холодном пуске температура на радиаторе приближена к температуре воздуха, через 11 мин - в обоих случаях двигатель 67, радиатор 11 градусов. А дальше идут расхождения, при исправном термостате температура двигателя растет с 11 по 15 минуту с 67 до 90 градусов, радиатора с 11 до 17 градусов. А при неисправном с 11 по 15 минуту двигатель с 67 до 75 градусов, а радиатор с 11 до 25 градусов. т.е. радиатор открылся раньше положенного. С 15 минуты до 40 минуты тестового заезда при исправном термостате температура двигателя была 89-93 градуса, а при неисправном термостате с 15 минуты до 40 минуты температура не поднималась выше 75 градусов на протяжении всей поездки. От 15 до 40 минуты поездки, при исправном термостате, радиатор был холоднее, чем с неисправным термостатом, в пике на 10 градусов, а двигатель горячее максимум на 23 градуса, меньше 14 градусов разницы по температуре двигателя не было.
@ГрамотейГрам
@ГрамотейГрам 2 жыл бұрын
@@user-Stanislav_i я понял метод , сегодня когда запускал , смотрел температуру фактическую и в радиаторе и в двигателе,но как и засколько набирает температуру не проконтролировал , когда прогревал Тигуан
@O-bb7rn
@O-bb7rn 11 күн бұрын
Все хорошо сделано.Для розвытия канала хорошо бы,определять время потраченного времени
@АндрейГовядовский
@АндрейГовядовский 4 жыл бұрын
Подскажите диаметр кольца патрубка термостата тот что вставляется в него возле блока? Или Вы его не меняли
@02boaman05
@02boaman05 2 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@vec5051
@vec5051 4 жыл бұрын
Дякую за відео. Скільки по часу все зайняло?Як залити антифриз щоб не завоздушити?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Будь ласка👍 Оскільки ми паралельно ще знімали відео, то по часу це зайняло десь 8 годин. А так думаємо десь в 5 годин вклалися б.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
По антифризу, да данному автомобілі система зазвичай не завоздушуєтьтья, просто заливаєте до рівня антифриз, заводите автомобіль і не закручуючи пробку бачка, прогріваєте двигун і по мірі зменшення рівня антифризу його доливайте, поки двигун не прогріється.
@ІгорТимощук-е1о
@ІгорТимощук-е1о Жыл бұрын
Термостат впливає на розхід пального ?
@B.Bbbbbbbb22
@B.Bbbbbbbb22 12 күн бұрын
Po
@vitalii.m87
@vitalii.m87 Жыл бұрын
Добрый день, как воздух выгнать с системы?? Спасибо за ответ за ранее
@Julian-RC
@Julian-RC 3 жыл бұрын
Merci, grâce à toi j ai réussi à faire ma Léon 1p1 2.0 tdi 140 une vrai galère, y a pas de place mais c'est fait
@thibod12
@thibod12 Жыл бұрын
Je viens de tenter l'opération hier sur mon Octavia 2 2.0 TDI 140 CR (moteur CFHC). J'ai galéré comme pas possible durant 5heures ! et quand j'ai remis du liquide de refroidissement dans le bocal, fuite sous la voiture... je pense ne pas avoir entré le joint et l'avoir pincé :(. Te souviens tu de quelques astuces lorsque tu as procédé au remplacement ? Avais- tu pivoté l'alternateur pour gagner un peu de place ? Merci d'avance pour tes conseils
@quillesst-croix828
@quillesst-croix828 3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo,maintenant je sais ce qui m'attend.
@СергейПроскура-и4к
@СергейПроскура-и4к 26 күн бұрын
Добрый вечер, проблемка тоуран 2.0д 13г, температура гуляет на прогретую с 40-до 70°, до 90 не подымаетса, при 50° радиатор тьоплий. Причина в термостате или клапане помпы? Спасибо за ответ.
@АгрофермерКубани
@АгрофермерКубани 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Вопрос такой Фольксваген Амарок дизель 2.0 сперва начала охолож. Жидкость. Падать уровень в бачке после открытия жидкость возвращается в расширитель. И переставала работать печка. Пробку на расширитель откроешь жидкость вернулась совсем немного от нижнего уровня пару см. Падала при возврате полный уровень. Взял снял с крышки расширителя кольцо в итоге за пару десятков км выгнало жидкость через бачек около 3-4литра . После добавления жидкости нет циркуляции,печка не греет,и если газу даёшь то в бачке нет движения с обратки .а когда в блоке жидкость нагревается то при расширении жидкости выдавливает в расширитель. Но не одной бульбы в расширителе нет я имею ввиду что если пробита прокладка или трещина в головке .Что может быть? Помпу снял крыльчатка целая ? Посоветуйте пожалуйста если не сложно.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Для начала, попробуйте поменять термостат и поменяйте крышку на расширительном бачке.
@АгрофермерКубани
@АгрофермерКубани 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам спасибо за ответ. Уже все разобрался. Термостат рабочий его откидывал. В итоге снял голову прокладку пробило . Теперь надо на оприсовку ГБЦ везти
@Иволга-г3м
@Иволга-г3м 3 жыл бұрын
@@АгрофермерКубани ,ого!!! Но почему??? Какой пробег у амарока?
@АгрофермерКубани
@АгрофермерКубани 3 жыл бұрын
@@Иволга-г3м 250 . Сам виноват ,не надо было снимать кольцо с пробки расширителя. Пробило прокладку. Ни чего страшного. За пару дней сделал головку на завод отвёз ее проверили всё хорошо. В итоге новая прокладка и ещё много прокладок на 15т.р
@NFS-bs2hm
@NFS-bs2hm 3 жыл бұрын
Добрий день, підскажіть будь ласка. Двигун 1,6 саус тиждень тому потік радіатор охолодження, я його замінив,через тиждень в р-н термостат потік антифриз де тече не зрозуміло. Підскажіть може це бути термостат корпус або є якісь варіанти перевірки? Відео у Вас інформативні міняв подушка кпп дуже допомогло,знімайте ще?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Добрый день, як таких варіантів перевірки немає, є тільки візуальний огляд. І так як у вас періодично в різних містах підтікає антифриз, то скоріш за все в системі охолодження є збільшений тиск, тому хочу порадити для початку змінити кришку розширювального бачка. Вона повинна скидати зайвий тиск.
@NFS-bs2hm
@NFS-bs2hm 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам а може перестати текти після заміни кришки?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Текти не перестанет, бо вже немає щільності в тому місці де є підтікання, але в майбутньому, якщо це проблема з кришкою, в інших місцях не буде нових підтікань.
@NFS-bs2hm
@NFS-bs2hm 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам дякую за відповідь, і які замовляти запчастини тепер даже не знаю, кришку завтра заміню а стару розберу і подивитись чи не заклинений клапан. Ще казали що прокладка між термостат і блоком окремо не продаеться.
@МішаМарковець-э3м
@МішаМарковець-э3м 2 жыл бұрын
Заміна термостату щось змінила щодо прогріву двигуна?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 2 жыл бұрын
Заміна даного термостату нічого не змінило. Причиною був термостат коробки DSG, після його заміни двигун почав нормально прогріватися.
@2_S1MPLE
@2_S1MPLE Жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам у a6 c6 2.0tdi также есть термостат коробки CVT или нет?
@ВиталийСаченко-х5щ
@ВиталийСаченко-х5щ 3 жыл бұрын
Какой фирмы сьйомник хомутов?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
TOPTUL
@basilet8397
@basilet8397 3 жыл бұрын
Good job, good intentions, but you broke the plug for the throttle valve, you should show us not to do the same! When you pull out that kind of plug you don't pull the screwdriver, you push it. Thank you for the rest of your work, not an easy intervention.
@basiliodedioscilio4102
@basiliodedioscilio4102 3 жыл бұрын
que tiempo te tardaste en hacer ese trabajo?
@petyauzh2585
@petyauzh2585 Жыл бұрын
Помогите поменял термостат термостат был нормальный, но все равно поменял все равно не греется очень плохо, греется и радиатор но радиатор теплий всеравно, можна как то ЕГР тупит?
@applejuice1182
@applejuice1182 Жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик!
@ИванГлазунов-ъ7с
@ИванГлазунов-ъ7с 8 ай бұрын
пассат б7 2.0 tdi 2013, температура ОЖ 96,99 это нормально или нет ?
@pashast7232
@pashast7232 2 жыл бұрын
У меня на кадди 1.6 tdi, cayd. 11 года Предстоит проделать замену термостата.
@dmitry3333
@dmitry3333 4 жыл бұрын
Добрый день. Есть ли смысл ставить оригинальный или можно обойтись Mahle?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Добрый день, в коробке Mahle лежит оригинал с затёртым значком и номером, так что можно его покупать. Я думаю Mahle изначально делают для VAG эти термостаты.
@dmitry3333
@dmitry3333 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам спасибо за ответ) у меня тигуан дизельный 2010 г.в. проехал 550 км, температура до 90 так и не дошла, была то 60 то 70 при -3 на улице и температура масла на табло была 75 градусов. в город заезжал ОД могла подняться до 80. Тут наверно термостат точно менять нужно ? Прогревается тоже долго, при -5 на улице до 50 градусов масло прогревалось минут 15-20 .
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Да, скорее всего это термостат DSG, основные его признаки: при спокойной езде падение температуры во время движения, особенно на трассе. В городе в условиях пробок и светофоров, температура немного поднимается.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
У нас, как раз была такая проблема, сначала думали, что это основной термостат двигателя, но после его замены проблема не ушла, поменяли термостат DSG, машина начала нормально прогреваться. Советуем сначала начать с него, его и проверить легче и поменять. kzbin.info/www/bejne/mHSnYp-ffalpe7c
@dmitry3333
@dmitry3333 4 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам у меня не Дсг, а обычный гидрач Aisin
@albertm.3873
@albertm.3873 Ай бұрын
Hola alguien me puede decir cual es el número del manguito que saca en forma de ( S) el pequeño,es que ahí mismo tengo una fuga justo en el termostato. Gracias. Buen video.
@slawekgrz8520
@slawekgrz8520 3 жыл бұрын
Extra film .Regards from Poland. Good job.
@ВиталийСтерницкий-ъ4д
@ВиталийСтерницкий-ъ4д Жыл бұрын
Какой термостат ставили ? Название , спасибо
@attiq-urrehman9210
@attiq-urrehman9210 2 жыл бұрын
Excellent job he did .
@구독자-q2h
@구독자-q2h 3 жыл бұрын
perfect👍👍👍
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Thank you!
@serhiiadecvat5363
@serhiiadecvat5363 2 жыл бұрын
Доброго дня. Даний термостат повністю механічний, вірно? Не має зв'язку з датчиком G83 котрий включає електовентилятор? Дякую.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 2 жыл бұрын
Доброго дня. Так даний термостат повністю механічний, до нього і від нього ніяких підключень немає.
@serhiiadecvat5363
@serhiiadecvat5363 2 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Дякую
@andream7636
@andream7636 3 жыл бұрын
Hi. I am also starting to do this procedure, because I found a coolant leak. Initially, I thought it was the water pump, but in that area everything remained dry. Then, I found that the area between the thermostat and the tube that you changed too, remains very wet. I hope it is enough to change the thermostat and tube. This problem in my case is on a Polo 1.6 tdi 90hp 2012. greetings from italy
@andream7636
@andream7636 3 жыл бұрын
Hi again. Found the problem: It Is the oil-water Exchanger in my case. I reccomand to everybody to change It both Whit the tube and thermostat, because the internal o-ring become very useless After 7 Years of life car. Original Exchanger VW cost about 420€: insane. Found a generic replace on eBay, 53€. And now It work like a charm. Thank you so Much again anyway and Sorry for my bad english !
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Hello from Ukraine👋. Thank you for watching us, we are very glad that our video helped you.👍
@русланлісовський-х9м
@русланлісовський-х9м 2 жыл бұрын
Доброго дня, питання автору відео!!! Шкода а5 2011р дизель 1.6 дсг7 дк200 непрогрівається двіжок, справа в термостаті коропки?? Чи всеж в термостаті двигуна
@ВасильКурус
@ВасильКурус 2 жыл бұрын
А в сухій дсг є термостат коробки? Якщо є, то спершу міняєте його, він дешевший, міняється дуже просто і частіше виходить з ладу, якщо немає або не помогло - міняєте основний
@mariuszr2176
@mariuszr2176 3 жыл бұрын
super !!
@haago6155
@haago6155 4 жыл бұрын
Bravo👌
@12345kosmos
@12345kosmos 4 жыл бұрын
А какой ключ и переходник использовали чтобы выкрутить Нижний болт, сегодня игрался пол дня так и не смог выкрутить, собрал все обратно. Надо купить ключ, но не знаю какой размер, там болт на 10, но вы говорили что крутили с переходником. Короче жду Вашого ответа.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Это набор ключей рожково-накидной с трещоткой и с переходниками под биту и квадрат, фирмы Toptul. Мы в ключ на 10 вставили переходник и на переходник одели головку на 10 под маленький квадрат. Ссылка на этот набор: toptul-ukraine.com.ua/instrument-toptul/nabori-kluchey-gaechnyh/toptul-gaai1002
@МиколаШевчук-ъ3щ
@МиколаШевчук-ъ3щ 3 жыл бұрын
Подскажите на Кадди 2016 2.0тди такой самый термостат. У меня очень быстро нагревается мотор включается вентилятор а патрубок с низу холодный
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Скорее всего вышел из строя термостат, заклинил в закрытом положении. Ещё может быть завоздушена система, но если ничего до этого не делалось с системой охлаждения, то это термостат.
@АнатолийЯкуба-ы4н
@АнатолийЯкуба-ы4н 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а на шкода йетти дизеь 2.0 все также ? За ранее благодарен.
@willywonka9541
@willywonka9541 Жыл бұрын
This is the same in skoda yeti 2.0 tdi
@Sasha_Travel_street
@Sasha_Travel_street 3 жыл бұрын
А воздух из системы охлаждения нужно выгонять?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
На данном автомобиле система обычно не завоздушивается. Заливаете антифриз по уровню, заводите автомобиль и прогреваете. И по мере прогрева доливайте антифриз.
@walidskikda1709
@walidskikda1709 3 жыл бұрын
Préfecture et professionnel ❤❤❤ bravo 💪
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Merci👍
@sbee9776
@sbee9776 3 жыл бұрын
Можуть бути проблеми з форсунками
@ОлександрМихайлов-у1х
@ОлександрМихайлов-у1х 3 жыл бұрын
Скажите,пожалуйста двигатель 1.6 cayc кпп механика 2010г. двигатель в городском режиме после прогрева(примерно 30мин.) При работе на холостых или накате t падает до 70 у вас также после замены термостатов.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Добрый день, это проблема практически у всех данных дизелей. В холодное время очень долго прогревается. Даже после замены обоих термостатов, зимой плохо прогревается, нужно проехать где-то 20-30 км, чтобы машина нагрелась.
@МішаМарковець-э3м
@МішаМарковець-э3м 2 жыл бұрын
Знайшли вирішення проблеми?
@wuzipl
@wuzipl 3 жыл бұрын
Thanks!!!!
@Alexsanka750
@Alexsanka750 3 жыл бұрын
Так помогла замена термостата? На видео так и не сказали...
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Добрый день, замена данного термостата не помогла, по итогу выяснилось, что проблема бы в термостате коробки DSG. После его замены проблема с недогревом ушла.
@АлександрПерминов-в7ф
@АлександрПерминов-в7ф 3 жыл бұрын
Добрый день, Вы говорили там есть один патрубок который просто вставляется в нижнюю трубку. Он просто держится на внутренней резинке?
@romiosl
@romiosl 2 жыл бұрын
да
@СашаНечай-п1ы
@СашаНечай-п1ы 10 ай бұрын
У меня там течёт антифриз,колечко новое заменил,так и пускает антифриз,как сделать
@ГеннадійЧеркас
@ГеннадійЧеркас 4 жыл бұрын
Доброго дня. В мене в шкоді а7 1.6 tdi дизельгейт кудись дівається антифриз, 200 грам в тиждень. Потьоків не має ніде. Можливо у вас була така ситуація. Офіціант нічого не можуть сказати.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Доброго дня. Тут можуть бути декілька варіантів, можливо радіатор пічки або ії шланги підтікають, треба подивитися в салоні в районі пічки, чи немає підтікань. А ви на масляний щуп дивилися, масло нормальне без емульсії? Якщо є емульсія, то це прокладка головки блоку. Якщо коробка DSG, там э теплообмінник, який охолоджує масло коробки, то він також може пропускати антифриз.
@СергейРуденко-и6о
@СергейРуденко-и6о 3 жыл бұрын
Антифриз уходит через корпус масляного фильтра
@ПашаМарків-р6ч
@ПашаМарків-р6ч 3 жыл бұрын
Добрий вечір. Хотів запитати, в мене один патрубок заходить в корпус блока, а вас такого немає. Що то може бути?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Доброго дня, важко сказати треба це побачити. А який у вас двигун і якого року випуску авто?
@ПашаМарків-р6ч
@ПашаМарків-р6ч 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам двигун 1,6 tdi 2010 року
@makesoundmusic169
@makesoundmusic169 3 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно менять на такой машине регулятор давления топлива б/у?(03L130764A) тот что на топливной рампе, просто слышал от 2 мастеров , что они одноразовые и лучше ставить только новый! Спасибо!
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
Здравствуйте, конечно лучше ставить только новое, б/у запчасти можно только в самом крайнем случае.
@makesoundmusic169
@makesoundmusic169 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Спасибо!
@Odolzenie
@Odolzenie 8 ай бұрын
Самое интересное это как правильно снимать фишку в дроссельной заслонки 😂 и как её незаметно поломать 😂
@pashast7232
@pashast7232 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой двигатель у этой шкоды? 1.6?
@СергейРуденко-и6о
@СергейРуденко-и6о Жыл бұрын
Двигатель CAYC
@ВаняКачалов-з2ю
@ВаняКачалов-з2ю 9 ай бұрын
Болты от термостата можно легко открутить угловой головкой шестигранника Как болты поддона возле маховика на гольф4 и тд
@calinga2587
@calinga2587 2 жыл бұрын
merci
@Автовоз.ДоставкаизГермании
@Автовоз.ДоставкаизГермании 4 жыл бұрын
А че с термостата дсг не начали?😂
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Если честно, мы даже не знали, что он есть. Уже после того как заменили основной термостат и проблема не ушла, начали углубляться в строение системы охлаждения и узнали, что есть ещё термостат коробки.
@valeriitanko7084
@valeriitanko7084 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Ві говорите, проблема не ушла. А в чем же проблема?
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
В термостате коробки DSG.
@valeriitanko7084
@valeriitanko7084 3 жыл бұрын
@@АвтоМастер.СделайСам Просто у меня такая проблема. Машина не прогревается выше 75 зимой.
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 3 жыл бұрын
У вас коробка DSG?
@Myhalj
@Myhalj 3 жыл бұрын
Защелку на фишке сломал отверткой, так на видео спрятать решил.Никогда так не снимайте фишки а то все переломаете потом защелкиваться не будут и сами будут выпадать!
@kasak1977
@kasak1977 16 күн бұрын
Это жесть пошёл я за бензин кой
@alenmihelcic8267
@alenmihelcic8267 Жыл бұрын
Never more
@ДаряЛесик-ж9х
@ДаряЛесик-ж9х 4 жыл бұрын
Привет
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Привет 👍
@ЖеняАпанасенко-ы9з
@ЖеняАпанасенко-ы9з 4 жыл бұрын
Привет
@АвтоМастер.СделайСам
@АвтоМастер.СделайСам 4 жыл бұрын
Женя привет 👍
@uusaa1210
@uusaa1210 4 жыл бұрын
🤦‍♂️
@ВладимирШляхтицев-ю3и
@ВладимирШляхтицев-ю3и 10 ай бұрын
Ужасное устройство, мучение а не ремонт
TEMPERATURA SCENDE AUDI VW  PERCHE' NON SCALDA ?
17:36
D. Rossi Automotive
Рет қаралды 85 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Jak vyměnit termostat na VW PASSAT B7 Sedan [NÁVOD AUTODOC]
15:09
Why does my VW (or Audi) never get to full operating temperature?
7:28
Pete’s Workshop
Рет қаралды 28 М.
Wymiana termostatu na podstawie GOLF PLUS 1.6 TDI CAYC
11:42
Chełmiński Garage
Рет қаралды 32 М.
Чистка клапана EGR Skoda Octavia 1.6 TDI CAYC
25:35
БРИЧКА CHANEL
Рет қаралды 280 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН