ノートオーラ実物レビュー！-新旧比較！超絶進化で爆売れ確定！！

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Күн бұрын

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#NISSAN #ノート　#オーラ

Пікірлер

@ピーツ-l2t 3 ай бұрын

先日注文しました。 4WDのフォレストグリーンです。ジンギスカン鍋みたいなホイールですが、現物見るとなかなか特異的なデザインで悪くないと思います。回転している動画を見るとむしろ格好いいくらいです。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@ピーツ-l2t ジンギスカンは美味しいですしこのホイールも動いている時にカッコ良いのを想定してます日産はそうらしいです(^^) なので仰る事は実は正解なんですその代わり止まっていると鍋なんですこれからシーズンにピッタリです^_^

@ychizu2661 7 ай бұрын

実物、良かったです。パワーシートになり、カバーがあるので見た目良い。この価格なら当たり前、予約済み。

@車とバイク 7 ай бұрын

そうですよねー！実物かなり良かったと思いました^_^

@kumapeech2148 7 ай бұрын

前期がおしゃれで後期はワイルドになってかっこいい😆

@車とバイク 7 ай бұрын

そうですね(^^) 棲み分けが出来てますよね同じの出さずに冒険した心意気を買いたいですよね^_^

@gti_sport 7 ай бұрын

エクステリアはトヨタのプレミオとかアルヴェルみたいな感じに個人的には見えます。ただし、私は好きなデザインです。オーラは本当に良い車ですよね。

@車とバイク 7 ай бұрын

オーラは本当に良いですね(^^) 金額に見合った内容だと思います^_^

@apdnjbetxuwpjhepamyjheje Ай бұрын

高級外車のようなマスクでかっここよ👍👍👍

@車とバイク Ай бұрын

@@apdnjbetxuwpjhepamyjheje 全く同感です！^_^

@kuroahi-l6q 7 ай бұрын

実物見てきたらデザイン良かったよ

@車とバイク 7 ай бұрын

ですよね！かなりカッコ良いですよね！

@声は緑川光見た目は伊集 8 ай бұрын

コンパクトというかインパクトが強過ぎる、これは街中で走っていたら存在感ありますね。「やっちゃえ日産」とは言うがマジでやっちゃうから強いんだよなぁ…

@車とバイク 8 ай бұрын

インパクトカーだったんですね^_^

@元気一筋 7 ай бұрын

欧州車キャッシュカイ似なデザインの新しさが良いですね!優等生がワイルドになった感じ😂 車造りもメルセデス、BMW、テスラにライバル視な風になって行ってもらいたい。来月のNISMOバージョンの登場が待ち遠しいですね!🎉

@車とバイク 7 ай бұрын

ライバルになって欲しいですよねー！^_^

@草-s2d 7 ай бұрын

賛否分かれるエクステリアですね個人的にはプジョー感強めで好き

@車とバイク 7 ай бұрын

それは正直ありますねーデザイナーが前期は日本人みたいですがコレもカッコ良いですが後期は外国の人なんでしょうか？そうとうぶっとんだデザインです思いつきませんこれは

@たけとも-y7z 3 ай бұрын

白は前期がスマートな感じで良い、濃い目の色は後期が迫力出て良い感じ

@車とバイク 3 ай бұрын

これ以上無いほどピッタリな表現ですね^_^

@中山忠夫-k1r 7 ай бұрын

フロントがプジョー車ややライオン顔🤍✨実物👀超カッコいい😍✨スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️

@車とバイク 7 ай бұрын

そう思います！！(^^) 写真の時はまー実物は良いだろうなーと思ってましたけど５倍はカッコよかったですね^_^

@あっがい-v4e 8 ай бұрын

レンタカーで借りた事あって！めちゃ燃費良かったです⛽

@車とバイク 8 ай бұрын

燃費も良く速くてと、走りに関しては完璧ですね^_^

@野良猫-x6b 8 ай бұрын

お疲れ様です😊 なんと実車レビューどころか試乗までしていたなんて流石です😆 やはりカタログやwebの画像より実車の方が質感その他大勢?が伝わってきますね👍 改めて前期と後期を比較すると、フロントの印象はもはや別物と言っても過言ではないですね😅とはいえ、デザイン力が向上しているのは間違いないと言ったところ。内装もゴツめの高級感からシックな高級感にさり気なく進化してて良いですね👍リアシート倒した時の段差は気になるところではありますが、車の性格上あまり問題にならないかと思います🤔 最近の日産のデザインは素晴らしいですね☝️やはりゴーンイズゴーンから確実に良くなって気がします🤣このデザインでMTがあれば購入を検討したかもしれません🤔（自分の検討は超前向きです😁）ないものねだりしても意味ないのですが、少しは期待したいですね😅頑張れ!日産パルサー……じゃなかった、頑張れ!日産！密かに応援しています😆おちゅんさんの事はめちゃめちゃ応援しています👍

@車とバイク 8 ай бұрын

いつもありがとうございます！いつも暖かいコメントを下さり本当に心の支えです！本当はいつも心は折れてますでも暖かいお言葉に励まされてます。ゴーンイズゴーンを覚えてくださってるなんて感動です！

@クロチャン 7 ай бұрын

発売前に写真で見た時はどうかなって思ったけど実車はいいですね。来月のNISMOにも期待できそうです(^^)

@車とバイク 7 ай бұрын

写真だとあぶなー！って思いました笑コレは、、どうだろうか？と実物はうわーーー！コレはカッコ良いーーー！興奮しました笑

@ケロロ軍曹カービィ 8 ай бұрын

先代よりもっと落ち着いてる内装になりましたね!

@車とバイク 8 ай бұрын

そう思いますね(^^) 先代は標準ノートに対して差をつける事に意識があったと思います

@user-gb3rd6wk7z 7 ай бұрын

エクステリア、見慣れるとこっちの方がいい

@車とバイク 7 ай бұрын

そんな気もしますね^_^

@アクシス-t3y 6 ай бұрын

オーラは白黒がひきしまってていいですね✨

@車とバイク 6 ай бұрын

そうですね、白良い感じだとおもいます！

@みつあき-l7j 8 ай бұрын

カッコイイ

@車とバイク 8 ай бұрын

今度はNISSAN復活を予感しました

@lplg54lkw 7 ай бұрын

おちゅんおもしろいね！今日登録したからね♡

@車とバイク 7 ай бұрын

嬉しいです！ありがとう御座います^_^

@ウドダークシュナイダー 8 ай бұрын

OPのホイールがカッコイイのでそれに交換すればかなり良さそうな気がする顔も多少見慣れてきたわ NISMOがマジで気になる

@車とバイク 8 ай бұрын

NISMOがやはり本命でしょうね個人的には大きく変わらないと思います性能は既にとんでもないのでタイヤも良かったので据え置きでしょう十万位上がると予想しますが全く不明ですバンパーも現行でカッコ良いですが他グレードも変わってるのを見ますとテコ入れしてきそうですねあれ以上カッコよくできるのか、、、は疑問ですが

@ちくわ天-h4d 8 ай бұрын

かっこいいね新型ハスラー壊れたら乗り換え候補で考えますｗ

@車とバイク 8 ай бұрын

なかなかカッコ良い感じがしますよね！ハスラーは長く乗れますよね^_^

@ゆうけい-m7c 7 ай бұрын

次期エルグランドがこんな感じのグリルになったら売れそう

@車とバイク 7 ай бұрын

それ思いました！^_^

@みつあき-l7j 8 ай бұрын

試乗で静粛性とか上がってるか楽しみ

@車とバイク 8 ай бұрын

めっちゃ静かでしたよ^_^

@こうや-o4y 7 ай бұрын

内外装はマイチェン後、ホイールは前期のデザインが好きかな

@車とバイク 7 ай бұрын

@@こうや-o4y ホイールは前期が好きです笑

@GG999tae 7 ай бұрын

比較があってとてもわかりやすかったです！！ HDMIは、何に使うのでしょうか？ナビとの連動ではないですよね🤔

@車とバイク 7 ай бұрын

スマホの画面を映せるのかもしれませんが走行中に可能なのかナドは確認しないとわかりませんがうちのケンウッドのナビだとiPhoneなどの画面を映せました^_^

@GG999tae 7 ай бұрын

@@車とバイク迅速な返信ありがとうございます😭‼️

@naopin9726 8 ай бұрын

レポありがとうございます♪ 個人的には、前期の方がフロントバンパー、グリル、ホイールデザイン好き。

@車とバイク 8 ай бұрын

ホイールも良いですよね！^_^

@hohojojo932 8 ай бұрын

新しい方が好きよ

@車とバイク 8 ай бұрын

まさかの超えてきましたね^_^

@ksfuture0902 7 ай бұрын

おちゅ～んさんこんばんは〜実車見てないから何とも言えませんが良さそうですね🎉 ただホイールは賛否別れるでしょうね～おちゅ～んさん夫婦は別れたゃ駄目ですよ😁

@車とバイク 7 ай бұрын

ありがとう御座います^_^ ホイール好みは分かれても夫婦は別れないように致しますまあ、愛想尽かされて出ていくものは止めようも無いですが笑

@草野満-x2f 8 ай бұрын

パワーシートが装備出来るのは私個人的には朗報ですし次の車はコンパクトカーにする可能性が高いので候補の1台します😊

@車とバイク 7 ай бұрын

草野さんはパワーシートお好きですものね^_^

@EZ201D-Quatre 7 ай бұрын

エクステリアの迫力が増したと思います。ただ個人的にはちょっと寸詰まりな感じがします。全長あと200mmぐらい伸ばして尻切れ感を無くすと格段に格好良くなると思います。ノートの車体を踏襲してるので仕方ないし、逆にコンパクトさ重視の人にウケてるというのはありますけどね。

@車とバイク 7 ай бұрын

そうですね、リアはそうかも知れません^_^

@user-ow4bu9ed3i 7 ай бұрын

ヘッドライト下のメッキ部分も LEDにしてほしい

@車とバイク 7 ай бұрын

あれがキモなのですがキモいと思う方もおられますね^_^

@山猫部隊-w9p 7 ай бұрын

黒と赤かっけえ

@車とバイク 7 ай бұрын

カッコ良いですよね！^_^

@ヒロシ-q7r 7 ай бұрын

サンバイザー連動のライトが無いのは、停まっている時に使う物だからルームランプを付ければいいと言う事か？

@車とバイク 7 ай бұрын

そうですね化粧しないのでわかりませんが実際は明るさは欲しいのですがノートオーラをセカンドで買う人は少なくお父さんの通勤用途が多いと割り切ったのかもしれません実際ここを言う人もいますが私はおっさんで車で鏡を見ないのでわかりませんが^_^

@kohi-9730 15 күн бұрын

LEXUSのマークなら普通にレクサスがコンパクトカー出したんだって疑わないデザインだけどな。内装も高級感あるし。

@車とバイク 15 күн бұрын

@@kohi-9730 確かにそれは思いますね^_^

@sound-ps7qp 8 ай бұрын

500万回視聴で家族に新車をプレゼントー。🎉🎉🎉ノートオーラのご利益は流石に日本一のプレミアムコンパクト。さらに実際速いです。山道で追っかけたけど消えてしまった鬼トルクでしたー。

@車とバイク 8 ай бұрын

グリップも良いですし小回りも効きます多分スイスポでも勝てないかも知れません^_^

@kuruma-lab 3 ай бұрын

購入検討中^ ^

@車とバイク 3 ай бұрын

気になる存在ですよねー^_^

@kuruma-lab 3 ай бұрын

現車見てきましたけど、気になるのがアラウンドビューモニターの画質ですねー。トヨタホンダスズキの中で1番ダメ。というか酷すぎる感じで、そのあたりを重視する私としてはオーラは候補から外れそうです。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@kuruma-lab そうでしたか、今度見てみます

@ふーけもん-e7w 8 ай бұрын

フロントグリルの面積が多くなったから更にワイド感が増して見える。走りが気になります。変わらないのか？変わったのか？そしてnismoの4WDがどんな走りをするのかも楽しみ！

@車とバイク 7 ай бұрын

走りは足が滑らかになってます柔らかいですね前期は堅かった気がしましたね調べましたが何かを変えたと記述がなく公開されてる情報ではわかりませんでしたが足回りやタイヤを変えていちいち表に報告しないでしょうから私の気のせいか、変えてると思います

@ダメリーマン 8 ай бұрын

前モデルオーラ乗りですバックモニターの画質がよくなったとのことですが比較してもらえまえませんか？なぜなら前モデルの画質は終わってるから… またHDMIは前モデルはMAX480ｐなんですが新型ではどうなのでしょうか？

@車とバイク 8 ай бұрын

比較は前のモデルが試乗車に無いので難しいかも知れませんが今回乗った感じや見た感じそんなに悪い画質とは思いませんでしたのでボチボチと思います。（すごく綺麗とも思いませんでしたが、バックカメラが進化してる可能性はあります）一応高級車なのでお客さんからの声は聞いてると思います HDMIの入力に関してはお調べ出来たら良いのですが諸元表などからは読み取れずそもそもセットオプションだと思いますのでディーラーでも、なかなかわからないかも知れませんのでお客様相談系にお尋ねになるのが確実とは思います。お力になれず申し訳ありません(^^)

@user-vh6qb2nz7y 8 ай бұрын

うーん旧型の方がデザイン好き

@車とバイク 8 ай бұрын

前期の方が完成度は高いかも知れませんね^_^

@user-un8cw7wd2c 7 ай бұрын

新型が出ると、もう旧型デザインの方は新車で買えなくなりますか？(無知ですいません)

@車とバイク 7 ай бұрын

いえいえなんでも分かる事なら回答させて頂きます^_^ 原則買えなくなります^_^ しかしそのエリアのディーラーが在庫として持っているものは買えますので地場販売会社なら大抵在庫ありますすぐならば帰る可能性が高いですし値引きもあると思います(^^) オプションなどは色々選べないかも知れませんが今すぐなら結構手に入る気もしますよ^_^

@アルトワークマン 8 ай бұрын

随所、デザイナーズカーのようです♪工夫されてますね＾＾位置的にもドリンクホルダーの使い勝手はよさそうです。アルトはなぜ真似できないんだろうか？

@車とバイク 8 ай бұрын

アルトちゃんはツンデレなんでしょうね笑最近ほぼ新品の足回りに変えたら化けましたステアリングフィールの不思議さは変わりませんが

@アルトワークマン 7 ай бұрын

@@車とバイクさん足廻りを換えたら全然別物になりますよね＾＾私の愛車も最近ヘタってきたので、交換時期かもしれません(*'▽')

@車とバイク 7 ай бұрын

@@アルトワークマンさんなりました！以前他の車で変えたらわからない事がありまして🤭 コレはわかりましたたぶん1型と2型柔らかさ違う気がしてます、、、3型の新車を身内が乗ってまして横に乗ったら全然違うクルマでした何故なのかは分かりませんが足回りを交換したら近い感じになりました 1型のあの鬼ハードな感じは何だったのか謎です

@アルトワークマン 7 ай бұрын

@@車とバイクさん Ⅰ～Ⅲ型で年次改良的にちょっとづつ変えてきてるパーツなのかもしれませんね。スポーツ走行では純正でもいいんですが、普段走りではもう少し柔らかいほうが・・(^-^; 柔らかめのMSに換えた時は感動すらしましたよｗ

@車とバイク 7 ай бұрын

@@アルトワークマンさんワークマンさんはそれを見越して足回り変えられたんですね(^^) 確かに無闇に車高を落としたりする事はしないと思ってます(^^)

@KamenRingo 8 ай бұрын

ノートオーラからオーラになったイメージ。ワイドロー感凄えよ。良いか、まず実車見ろ、話はそれからだ

@車とバイク 8 ай бұрын

そうですね実際見ないとわからない事があると思いました^_^

@ハミルトン-y6l 3 ай бұрын

皆様方のおっしゃる通りダサいですが、注文させて頂きました。

@車とバイク 3 ай бұрын

私は色によってはすごくカッコ良い気もしてます^_^

@殿本愛永 Күн бұрын

@@車とバイクこんばんわ日産ノート乗って来ました試乗車かっこ良かったです✨カッコいいです✨😊

@車とバイク Күн бұрын

@こんばんわ^_^ カッコ良いですよね！オーラはオーラがありますね^_^

@殿本愛永 Күн бұрын

@@車とバイク日産オーラシフトレバー難しいですね!ギアチェンジする忘れてて何回やり直ししました!😅

@車とバイク Күн бұрын

@@殿本愛永慣れます慣れます^_^ 最近はこのタイプが増えてますね^_^

@gentahara7354 7 ай бұрын

プロパイロット2付いてますか？

@車とバイク 7 ай бұрын

プロパイロットはオプションと書いてありますが 2.0とは記載がございませんのでディーラーにお尋ね頂くのが確実ですがセレナとアリアが2,0と考えてよさそうです

@pyan-chang 5 ай бұрын

前期のオーラ黒に乗ってます。前期のデザインに満足です。このホイールどう見てもあみじゃが。

@車とバイク 5 ай бұрын

@@pyan-changあみあみです^_^

@ringostar808 7 ай бұрын

マイチェン待って旧型契約しました笑

@車とバイク 7 ай бұрын

それも手ですね^_^

@こじたけ-u7x 7 ай бұрын

私もそうしました！🎉

@user-yw8zx5bg1e 7 ай бұрын

実車見てないから、ギョッとしたままだわ！w

@車とバイク 7 ай бұрын

是非ディーラーでギョッとしてください^_^

@虎徹ワトソン 7 ай бұрын

カタマリ感のある良い車だったのにもったいない。

@車とバイク 7 ай бұрын

@@虎徹ワトソンさん変わろうとする勇気も同じくらいあったのでしょうね^_^

@ちくわ天-h4d 8 ай бұрын

後ろ姿ライズっぽいｗ

@車とバイク 8 ай бұрын

あー、うーん、、ですかね？笑

@torisimariyaku_tadashi 7 ай бұрын

にてない

@山猫仙人 8 ай бұрын

内容を考えると、割安なのでは？と感じます。

@車とバイク 8 ай бұрын

そうですよね^_^ 内容を加味すれば、、ですね^_^

@ginka-ph1wg 7 ай бұрын

良いと思うけどホイールの鉄チン感だけがちょっとダメですね😓

@車とバイク 7 ай бұрын

ホイールは好き嫌い分かれますね^_^

@kirari-dotoku 7 ай бұрын

オーテックにすれば変わる、、

@oasisfield77 7 ай бұрын

ホイールデザイン好きじゃないな。パワーシート標準化は良かった。

@車とバイク 7 ай бұрын

デザインは好みが分かれますねこれは^_^

@あららぎこよみ-d7y 7 ай бұрын

デイライトがアリアと違って控えめすぎるんよなこいつもう少しウインカーランプ下に伸ばして光量上げて欲しかったわマイチェンで

@車とバイク 7 ай бұрын

確かにアリアっぽさありますね！^_^

@謝謝謝の謝 7 ай бұрын

営業車はこれがイイ👍

@車とバイク 7 ай бұрын

これで営業したら社員の指揮もあがり他社から社員を大切しており尚且つ会社の状態も良いと思われ評価が爆上がりです！

@u.k1208 7 ай бұрын

旧型のレザーエディションに乗ってます。旧型を買っといて良かった😄と思える新型💦

@車とバイク 7 ай бұрын

好みが分かれるデザインですから前期が好きな方も少なくありません^_^

@N-BOX信者は大嫌い 7 ай бұрын

マイチェン前のオーラが今日、叔母の家に納車されたばかりで、改めて前期型のデザインの完成度を感じますね。ホイールがマンホールのようでダサい😅

@車とバイク 7 ай бұрын

マンホールは全国で専用デザインが増えておりまして人気が出てます模様^_^

@金子武司-q8w 8 ай бұрын

正直、アルミのデザイン好きじゃないです。ＢＢＳ風の方が好き、ディスプレイオーディオもチョットねディスクの方が良いけどスペースが無いみたいで寂しい。

@車とバイク 8 ай бұрын

BBSは私も好きです^_^ チャンピオンエディション風に高いバッジがつくと嬉しいです^_^

@きんのおの 7 ай бұрын

内装はともかく、マイチェン後の外装がダサすぎて、購入意欲が無くなりました。外装は、最小限の変更にとどめて欲しかった。

@車とバイク 7 ай бұрын

冒険しておりますね^_^

@suzdalcat7123 7 ай бұрын

kakkoii

@車とバイク 7 ай бұрын

Tashikani

@user-sm1ic3zj4d 7 ай бұрын

パワーシートはいいね。それ以外は微妙だな、、。前期の方がカッコいいかな。

@yamaneko-pu7fw 7 ай бұрын

同感です。デザインそのままで内装にもう少し力入れて欲しかったですね

@車とバイク 7 ай бұрын

デザインは好みが分かれますよね^_^

@刹那みのる 7 ай бұрын

ヴェゼルみたいに前期乗ってた人が後悔あるみたいなマイチェンよりかはよかったと思う　エアスプリッターをノートもオーラも廃止してるから　オーラNISMOも廃止されるも見た目が厳しそう

@車とバイク 7 ай бұрын

うーん、そうですねー、まあ好みが分かれる気はしますね(^^) オーラニスモもフライングでどこか報道するでしょうねなんで今回えらい速く漏れてたのか謎ですがわざとですよねきっと

@ressentimendayo 7 ай бұрын

最近の日産のホイール変ですね😭

@kinho2025 7 ай бұрын

空力に効果があるデザイン　空力は燃費に効いてくる

@車とバイク 7 ай бұрын

斬新ですよね^_^

@屁ライダー 7 ай бұрын

とあるアンケートで約70%のひとが前期型のほうが良いと答えてましたね、自分もそう思います。

@車とバイク 7 ай бұрын

完成度は前期、攻めててカッコ良いのは色によっては後期かというのが私の感想です^_^ データは実物を見ての物かディーラーで実際に話す時とハガキ、webで人を介さずに取るデータではまた変わってまいります^_^ また見慣れてくるとよく思える場合などもあり肩を持つわけではないですがデータというのは複雑で御座います^_^

@猫太郎すみません 7 ай бұрын

これは素直にカッコ悪い旧型が洗練されてる

@車とバイク 7 ай бұрын

すごいですよね！ここまで来ましたね

@hr.180 8 ай бұрын

絶対目の下のヒゲいらないなんでこれにしたんだ

@車とバイク 8 ай бұрын

ダンディズムをほっしたのでしょうか^_^

@Kシャフト 3 ай бұрын

ホイール気に入らないです

@車とバイク 3 ай бұрын

まあかなりインパクト強めだと思いました^_^

@Kシャフト 3 ай бұрын

@@車とバイク独特感車自体、LEXUS　LBXと比較してみたいところ

@車とバイク 3 ай бұрын

@@Kシャフトそうですねレクサスと比べてみるのも良さそうですね^_^

@卓也久保-m5z 2 ай бұрын

オプションのアルミに変えました。

@シュン兄 7 ай бұрын

マイチェン前の品の良さが失せたね。残念😢

@車とバイク 7 ай бұрын

確かに品の良さは失いましたしかし得たものもあります私は勇気をもらいました

@マサト-p8r 7 ай бұрын

プリウス、アクアよりは全然品があるわ

@車とバイク 7 ай бұрын

@@マサト-p8r さんデザインは好みですからね(^^) いろいろな感じ方をお聞きできて勉強になります^_^

@父親縞栗鼠 7 ай бұрын

内装はソコソコだが、外装は失敗。オーバーデザインの車は日本ではロングセラーにはなり得ないと予言しておきます。2年後に答え合わせしましょう。

@車とバイク 7 ай бұрын

そうですね、日本ではと言う前提であればその傾向は認めますそれを打ち破れるか 2年後チャンネルがあれば答え合わせを致しましょう(^^) 車とバイクチャンネルがあればですが^_^

@palioiidu 7 ай бұрын

ノート購入しようと検討するもマイチェンでエクステリアがダサくて却下。ちょっと高いけどノートオーラにしようか検討してたらオーラもてマイチェンでダサいエクステリアに変わってしまった。Vモーションに拘んなダサいって。

@車とバイク 7 ай бұрын

好みがバッサリ分かれると思いますね^_^

@fxmi-1234 7 ай бұрын

そんなに言うほど大して変わらん

@palioiidu 7 ай бұрын

@@fxmi-1234 目の下にクマがあるようだ

@ぱてぃ-q6z 7 ай бұрын

マイチェン前買えば良いだけなのでは？元々買う気ないのに難癖つけたいだけにしか思えません

@palioiidu 7 ай бұрын

@@ぱてぃ-q6z 新車購入するならより新しいのを購入したいですね。マイチェンでかっこ悪くなる歯がゆさがあってデザイナーには文句言いたい。

@yoshiki5093 7 ай бұрын

完全な「やらせ」ですな。もう少し本音を入れなければ、、、

@車とバイク 7 ай бұрын

一応当チャンネルのコンセプトは褒めるところです(^^) 応援と言っても良いのですが限られた予算の中でメーカーが作る、サプライヤーと作る、色々な人が販売して買った人も観ますので基本的に良い所を挙げていくという感じですダメな所を上げていくのは簡単です人間も嫌な所は目立ちます先ずデザインは好みなのでどちらの意見も理解できます悪い点はコストから実現してないと思いますので指摘しても難しいとは思いますがバニティミラーのランプや各パーツLED化があればなお良いですが基本的に私はバニティを使いませんし LEDに特にこだわりはありませんサイドブレーキすら手引きで良いと考えるスポーツカー好きなので私が変わってるのもあると思いますね、、、やらせというのはない事をある様に捏造する事ですから実際に見てここは良いというのはご指摘に当たるかは分かりませんおそらく忖度ナシ、という文言から反感に繋がるモノと考えられます今後様々な角度から対応について検討させて頂きよりお役に立てるもの作り励んで参ります