Ауди 80 Мистически исчезла искра. Поменяли всё.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Всем привет! Посмотрите пожалуйста подробно, что делалось, что проверялось и как это всё себя ведёт) Очень важно Ваше мнение, что делать дальше, что менять и как это всё "приговорить"?)

[@hondam1144]

Привет 👋🏼. Поставь оригинальный трамблёр с разборки или датчик холла тоже оригинал желательно и всё будет ок

[@Автоэлектрик-Ростовский]

@@hondam1144 🤔🤝

[@hondam1144]

Каждый день с таким бороться приходится 😂

[@hondam1144]

Зуб даю🤣 главное оригинал

[@Богдиагностики]

@@hondam1144 не говорите чушь

[@ИгорьКоршунов-с8р]

Уважуха когда электрик работает с приборами а то сейчас приезжаешь Давай это поменяем Давай то поменяем

[@УРЖАР_ГАРАЖ]

Я так свою ауди покупал продавали за 400 в итоге за 280 купил небыло искры подал с акб на катушку + и она завелась зозяин был в шоке 10 лет стояла не могли завести в итоге перегоревший пред реле ...а когда полез дальше разобрался и когда отсоеденил блок зажигания то искры не было то понял что он от зажигания но теперь все ровно хоть она и на карбе но без жтого блока она не щаводится езжю радуюсь все гуд 👍👍👍👍🤗

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Китайские катушки часто так себя ведут, дело 90 процентов в коммутаторе, который на катушке, он не воспринимает короткие импульсы, а возможно просто не хватает питания, заряди сперва аккумулятор до 12-13 вольт, чтобы при прокрутке было не меньше 11. У меня такая же Ауди, я уже сталкивался с тем, что новая китайская катушка за 1300р. так себя вела зимой на подсевшем аккумуляторе. Купил катушку за 3500 нормальную и нет проблем, заводится даже с подсевшим аккумулятором. Немецкая катушка еще есть, она отличная, на ней поменял сдохший коммутатор и в запасе лежит.

[@ОлегМаксимов-с8о]

Да на пассате Б3 такая же беда была Акум и масы проверьте

[@МихаилВоробьев-к6ы]

Проверка коммутатора 2)Проверим управление коммутатором и сам коммутатор, он довольно часто выходит из строя. Для начала снимем с него фишку и померим, приходит ли на него напряжение.Мерить на снятой фишке (распиновка относительно цифр самого коммутатора. Щупы на ноги 1 и 3 - должно быть в районе 12 В (примерной напряжение вашего акума). Если напруги нет, скорее всего беда будет в контактной группе замка зажигания или в самих проводах подходящих к нему. Дальше проверим приходит ли напряжение на коммутаторс эбу, опять таки на снятой фишке щупы тестера вставляем в 1 и 2 разъем как на фото и крутим стартером - должно проскакивать какое-то напряжение. 2.1)Если напряжение есть - проверяем сам коммутатор. Для этого надеваем фишку на сам коммутатор, снимаем уплотнительную резинку фишки и беря обычный провод на включенном зажигании подаем на 2-ю клемму 12В с аккумулятора. В это время высоковольтный провод от катушки вторым концом прислоняем в какую либо точку кузова и в момент когда вы будете подавать напряжения на 2-ю клемму должна проскакивать искра (так мы грубо говоря имитируем работу датчика холла и сигнал эбу и напрямую исключая все подаем управляющее напряжение) ну и конечно же если искры у вас нет - то коммутатор нужно заменить.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Как нет искры?) Она же есть ) её нет только на медленном прокруте)

[@д.ВяликийЛесинетолько]

Хороший видос. Всем привет. У меня таже проблема. Двигатель АВК 2.0Е 93 г.в. Эксплуатации 20лет. Начиналась эта проблема с того, что глушишь Двигатель, и повторно уже не заводится. Не искры. Меняю катушку зажигания с камутатором (китай) последние два раза брал PATRON. И поехал дальше. Хвотает в среднем на 2-1.5 года. На этот раз всё печальнее.) : Незаводилась, выкрутил свечю,что проверить на искру, завелась на трёх). Вкрутил назад, поездил день. На утро опять не заводится. Повторил вчерашнюю процедуру. Завелась. День поездил. На следующее утро опять незаводится. (Все эти дни шёл дождь)Опять повторяю тоже самое, не помогает. Искры нет. Покупаю катушку, думаю ща заведу, хера с два). Меняю крышку трамблёра и бегунок (состояние их было печальное) всеравно искры нет. Завтра звоню электрикам. Что было потом отпишусь.

[@Димарик-ъ6в]

Привет!Интересно чем дело кончилось?Такая же беда в сырую погоду пропадает искра

[@semen4866]

Насос?

[@crater5139]

Здравствуй Так что в итоге?

[@matrix4285]

Ну так что, нашёл причину?

[@pitermega]

Привет Дружище!Спроси за старые запчасти.Может родные рабочие и лучше новых.Лайк за видео!

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Приветствую🤝😉

[@ODINOCHKA_000]

Спасибо, поднял настроение, думаю нужно всё таки просить прощения у соседа, за все грехи)))

[@oSVIPERo]

У меня проблема была в ДХ, поставил от ВАЗ 2109 сейчас работает.

[@dstolyarov2770]

Хорошая неисправность, нужна вторая серия...

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Приветствую. В среду будет продолжение)

[@AI-pp4cs]

нужен 2 сезон

[@Tov_Smayi]

Не хочет двигатель "Жузжать. "Что может быть? Что может статься? Придётся малость п...я. А что там с задающим диском на трамблёре?

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Вроде ничего странного)

[@ЮрийИвасенко-л4й]

@@Tov_Smayi для чистоты эксперимента нужно в это время ещё и стартер крутить)

[@СергейОмельченко-ъ4с]

Коммутатор меняй и будет тебе счастье!

[@igorcould7548]

Такая же история,поменял коммутатор и ни чего,ставили один Китай один орига,ни чего

[@СергейЛысенко-у6у]

А коммутатор же есть в этой схеме зажигания, очень часто он умирает(я сужу по Газ, Ваз) почему его не проверяете?

[@Dmitriy152]

Привет. Коммутатор делает мозг. Ждём продолжения видео.

[@ЮрийМихлик]

Всем привет. Хороший канал. У меня тоже был токой случай. Причина была побила центральный провод котушки зажигания .

[@maksimk428]

А если прикасаешься к сигнальному проводу на датчике холла - а искры нет то что?

[@sachsuch3179]

У меня похожее было из за коммутатора .Рекомендую приобрести (приобрести в запас .Они не слишком дорогие .)оригинальный коммутатор ,катушку и датчик холла что-то моросит .И обязательно проверить ГРМ.метки. Все может быть.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Спасиб😉

[@ИванБорисенко-у8з]

В обще я счастливый обладатель ауди 89 с такой же системой зажигания и впрыска. Посмотри ка колега что выходит на саму катушку после комутатора когда крутишь стартером возможно что где то плохо пропаян транзистор в комутаторе. Сигнала этого вполне должно зватить для открытия транзистора! А вот напряжения для катушки может не хватать. Частая проблема этих машин комутатор. В свое время сгорел комутатор поставил полностью катушку с комутатором фирмы "патрон" через месяца 2-3 история повторилась. Катушка живая комутатор труп. Поставил комутатор от 8 мерки вырезал старый подпаялся к разьему комутатора родному . Так сказать сделал переходник и теперь в случае чего можно отдельно менять комутатор.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

👍😉

[@ИванБорисенко-у8з]

@@Автоэлектрик-Ростовский жду следующего видео!

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

При таком раздельном варианте использую для оперативности спарку одинаковых коммутаторов спинами друг к другу через термопасту. Теплоотвод улучшается, перекидывание фишки при анализе проблемы моментальное, дубляж как на подводной лодке.

[@nikolainikolai9618]

Думаю всего лишь нужно было аккумулятор подзаредить и тогда бы обороты прибавились и завелась бы, сам показывал, что 11 вольт выдаёт)

[@ДмитрийУстинов-з2ц]

Ох давно у меня такое было) Не стал разбираться- клиенту было дорого. Просто бросил плюс на датчик холла что бы у него было 12.7 Вольта на входе и тогда сигнал с него начинал видеть контроллер. А так- питание приходило маленькое с контроллера на датчик холла , при прокрутке падало меньше 9 вольт и контроллер не видел его

[@sasha21001]

Хорошие и наглядные ролики снимаешь ,лайк 100% ,по ауди очень похоже на емкость в коммутаторе

[@ЖанибекАвтоэлектрик]

Короче удачи вам. Салам из Астаны Казакстан

[@МаратНазар-к9ю]

Ассалаумағалейкум Тараз қаласынан

[@СейдиказымСексенбаев]

СПАСИБО брат

[@ТурсынЕсимбеков]

У нас была точно такая ситуация, завели с толкача и дальше она сама заводилась,

[@ravechannel9255]

Искры то нет, что толку толкать

[@ТурсынЕсимбеков]

@@ravechannel9255 когда трамблёр быстро крутиться искра появляется, стартером крутили искры нет,вытаскиваем трамблер крутим руками искра мощная.

[@ЮрийЮрий-ю8ш]

А сам бегунок трамблера врощеется когда крутишь страртером? Я бы ещё снял крышку трамблера и покрутил страртером убедился что бегунок вращается! Просто странно у двигателя скорость вращения быстрее чем рукой крутил!

[@Богдиагностики]

Вы очень невнимательно смотрите, сигнал же проверяли на трамблёре

[@Богдиагностики]

Как он может не крутится?

[@ЮрийЮрий-ю8ш]

Хорошо а что изменилось когда рукой крутил сигнал по идее тоже был, но и искра была! Тогда что получается что мотор крутит бодро но при этом червячный механизм крутит очень медленно так что искры нет

[@Игорья-т5я]

@@ЮрийЮрий-ю8ш Вот на этом моменте я тоже заострился бы искра есть крышка чудит можит а попростому вставить свечи в провода

[@АлександрЛаврентьев-ю7л]

У меня трамблёр другой на калдине, в нём две катушки были, была ошибка на пропадание сигнала с датчика коленвала, поменял трамблёр ошибка ушла и искра появилась, у тебя какая ошибка вылазит? Ошибку смотрел скрепкой по морганию Джеки Чана.

[@motoboy3925]

Так в чем была собственно проблема?нашли причину окончательную?

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Смотрите продолжение

[@erema1465]

Контактная группа зажигания скорее всего

[@ДмитрийАстреевский]

Камутатор возле водителя от левой стороны в низу возле ноги снимаете оьшивочку и водете реле импульсное с радиатор алюминиевым это проблема в нем.

[@ПетрВалерьевич]

Здравствуйте, было у меня такое на abt, 😆всю голову сломали, а оказалось что новый трамблёр не с abt двигателя - на трамблёрах есть разница, а именно где считывает датчик холла импульсы !

[@Autofahrer161]

Интересная головоломка, Сосед! А старых запчастей нет в машине? И ещё не даёт покоя что хорошо крутит на севшем аккумуляторе... Я бы проверил напряжение прокрута. Ещё бы я попробовал старый датчик холла поставить и посмотреть как он генерит искру...

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Привет привет👋

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Спасибо за мнение 🤝

[@Autofahrer161]

@@Автоэлектрик-Ростовский Да не за что! Главное чтоб помогло!

[@nikolaik4319]

Новые запчасти, это не значит исправные!

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Это факт☝

[@foxikua4303]

Вскрывать ЭБУ как минимум, может сразу будет видно... В похожем случае (накопал в Сети) : "Решилось заменой Эбу, после проверки проводки. ДПКВ, и всего прочего эбу было вскрыто, и под желе на транзисторе управления зажиганием была обнаружена трещина. Т.к. На таком блоке нереально заменить какой либо элемент, был заменён блок, авто полгода катается без проблем".

[@Автоэлектрик-Ростовский]

🤝🤔

[@СергейИгоревич-щ8ш]

У меня такое было все проверил так же оказалось коммутатор. Заменил и поехал...

[@avtodiagnost0137]

Приветствую, как успехи в поиске неисправности?

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Приветствую. Всё нормально)

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Завтра видео выкину)

[@ЖанибекАвтоэлектрик]

Так так... пауза на 9:10 секунде, думаю на посмотреть обороты ДВС в момент прокрутке стартера, меньше 160 об/мин может и не хватить... бывало такое и не раз

[@ИгорьКузьменко-н8ц]

Нужно почистить массу эбу,болт на 13 между 1й и 2 свечей

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Спасиб😉 за версию

[@madmaks_snajper223]

Если так то на графике был бы потенциал+3...7вольт

[@Анатолий_Сахуто]

Трамблёр неправильно выставлен... наверное. Почему изначально пропала искра - х.з.

[@нурланесентаев-к1я]

Красава

[@Авто_Лекарь]

А мне не понравилось напрежение на датчике хова 11в,но аккамулятор маслает мотор нормально, был бы севший, так не смог ну или прикурить попробовать

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Как бы был к этому моменту вопрос. На него пока не искал ответ.

[@МахатМустафин-о9х]

Здравствуйте не заводиться искры нет.трамблер рукой кратишь искра есть.стартером крутиш искра пропадает ауди 80 б3 инжектор

[@matrix4285]

Нашёл причину?

[@ДмитрийР-ф4ф]

А если попробовать собрать на жигулёвских запчастях они дешевле и пригодятся потом, как вариант может поможет. Два раза похожее было на таком же авто менял катушку с коммуникатором в сборе и все ок, правда при прокруте были импульсы на форсунках.

[@v4emprikol]

Привод трамблера возможно стартер это может объяснить просадки на графике

[@bksbks3210]

Пока ты базарил не по теме, моя машина завелась без искры и уехала в неизвестном направлении 😂

[@rusabd9262]

Такое очучение как будто на этом трамблере нужно вечно под завязку заряженный акб, и редукторный злой стартер, чтоб движок крутил как веялку, ну а радик эксперимента можно попробовать мотор запустить с помощью пусковика, такое чувство что зарустится

[@Автоэлектрик-Ростовский]

В продолжении есть ответ)

[@rusabd9262]

@@Автоэлектрик-Ростовский когда продолжение то??? Как спать то теперь? 😁

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Оно уже вышло))

[@atmosreev4061]

Авто у меня такоеж юыло то дёрнется то провал.редко но было.коммутатор vag под ноги слева присобачил.влага от коврика то да сё.инженер не с ваза ли был.итог-всю систему зажигания под нож.катушка ваз09.коммутатор ока.паяльник провода и руки в помощь.катушка и коммутатор под капотом рядом прикручены провода см30-35 стали.правда все белые.ииии сколько лет работает прекрасно.тазики вага спасли от смерти.

[@dmitry8086]

Как узнать какой провод плюсовой а какой минусовой на бабине ауди 80 б3 карбюратор на оба провода плюс приходит при включении зажигания

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Один открутить от катушки и ещё раз проверить)

[@АндрейНиколаевич-е2к]

А амплитуда сигнала с д. холла сколько вольт? Когда стартером крутиш. и когда рукой? И попробуй трамблёр на массу и рукой покрути. Сделаеш вывод.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Хрен с ним со стартером) когда рукой крутит, искра зависит от скорости. Скорее всего амплитуда одинаковая.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Амплитуда кстати может быть хоть 12 вольт хоть 9ть, эбу всё равно режет до 5 вольт.

[@АндрейНиколаевич-е2к]

@@Автоэлектрик-Ростовский Была у меня машина тоже рукой крутиш есть искра ставиш трамблёр на место_нету. А ты уверен что сигнал на катушку идёт сЭБУ?

[@Автоэлектрик-Ростовский]

@@АндрейНиколаевич-е2к конечно уверен) мы же его снимали и в видео о нем разговаривали.

[@dmitry8086]

Скажите ауди 80 б3 карбюратор кейхен 1 плюсовой провод на клапан к которому ваккумные трубки подсоеденяются откуда идет? Поплавился нужно поменять.

[@ИванПетров-ц3л9х]

Здравствуйте такая же проблема.нашли что откуда и почему?

[@dmitry8086]

@@ИванПетров-ц3л9х электрику отгонял там в косе поплавило .

[@RuchejAlex]

У меня такая же проблема. Так в чём она?

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Продолжение есть

[@Khamzat_Shali]

Здравствуйте у меня примерно такая проблема. Вообщем от катушки идёт искра на трамблем, а от трамблера на свечи нету искры. Поменял бегунок новый купил все тщетно.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Бегунок и крышка, других вариантов нет

[@Khamzat_Shali]

@@Автоэлектрик-Ростовский бегунок новый поставил

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Я с первого раза понял что бегунок новый, не надо по два раза повторять) В чем ещё может быть проблема я написал, а дальше самостоятельно.

[@АлексейРассошин-н6л]

Такая же проблемма

[@Khamzat_Shali]

@@АлексейРассошин-н6л катушка вышла из строя, заменил

[@жамбылБуламбеков-д6н]

Здравствуйте у меня точно такая ауди трамблер крутишь в ручную есть искра ставишь трамблёр на место нет искры со стартера получается искра пропадает не знаю в чём дело

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Смотрите продолжение

[@жамбылБуламбеков-д6н]

@@Автоэлектрик-Ростовский посмотрел если подключить так же как и вы комутатор от ваз будет работать или это только временно

[@Автоэлектрик-Ростовский]

@@жамбылБуламбеков-д6н будет работать

[@Dima-hs5jf]

Я тебе посоветую сделать стенды для проверки запчастей чтоб не покупал трамблёр лишний

[@Владимир-х3б4р]

Искра то есть то нет подскажите пожалуйста то заводется то нет

[@user-de9uh6ql5q]

Хаха,вот прикол! 👍от меня

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Руку жму 🤝 от меня

[@73778]

👍👍👍

[@Константин-э6о1ь]

Так вчера мне на сто сказали как машина заводиться и работает хорошо домой приехал машина заглохла и всё не заводится

[@сашаиванов-я7у5б]

ДАТЧИК ХОЛЛА ИЛИ КОММУТАТОР 👌👌😎😎

[@jurijs27]

У меня сегодня также случилось. И не знаю куда копать

[@varvaruksergei2427]

Все видио не смотрел, какой двигатель стоит? если ada смотри под масло фильтром датчик коленвала зимой у нас 3 месяца искали искру на машине ada датчик хола идет как датчик распредвала

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Спасибо)

[@АлексейПоддубский-р2к]

На этом двигателе нет дпкв

[@otaboyev_x_d2162]

Там нету управления от ЭБУ. Этот сигнал не нормальный. Оно должно быт верхнем точке ближе к 12В а там примерно 7 или 8.

[@user-oq3mg3in6h]

А Лада с тех пор стала заводиться с пол пинка..... 😀

[@АлексейПоддубский-р2к]

ЭБУ распознает сигнал всегда включая насос,в катушку встроенный усилитель,есть ли сигнал на 2 контакте катушки при медленном вращение,сигнал генерирует ЭБУ.Есть ли в нем разница при вращении медленным и быстрым.Сигнал по массе, питания д.холла тоже от блока,может плохая масса ЭБУ их там не одна если я не ошибся с вариантом схемы.🙂

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Сигнал с эбу есть на 2м контакте, есть и на стартере и от руки. Одинаковый и неизменный.

[@АлексейПоддубский-р2к]

В катушке встроенный ign booster,что меняется при ускоренном вращении?

[@ИванБорисенко-у8з]

@@Автоэлектрик-Ростовский Да что вы до эбу то докапались? Не причем тут эбу он только расчитывает количество топлива по температуре тут даже впрыск одновременый сразу из всех форсунок так как тут нет ни датчика коленвала ни датчика распредвала. Эбу собирает даные с трамблера с дмрв датчика температуры и в зависимости от температуры и расхода воздуха регулирует открытие форсунок и регулятора холостого хода все больше тут ничего нет связанного с искрой сигнал идет напрямую от датчика холла на комутатор катушки и на блок а блок подает сигнал на открытие форсунок сразу после импульса. Тоесть смесь топлива и воздуха хранится во впускном тракте до того как откроется клапан нужного целиндра и она попадает в целиндр.

[@АлексейПоддубский-р2к]

Дайте буквенное обозначения двигателя что бы посмотреть схему и дальше будем обсуждать и я не гаварил что проблема в самом эбу

[@ИванБорисенко-у8з]

@@АлексейПоддубский-р2к двигатель помоему абк точной информацией не обладаю так как у себя я обозначение не нашел но знаю что такая же система идет на этих двигателях

[@faust04]

Масса на двигателе от корпуса? Катушку подкинь от ваза...

[@АНДРЕЙБудиков-х2х]

Думаю что нужно заменить прокладку между рулём и сидением, это для ободрения и дополнения.Бог вас любит.

[@maidanbekaubakirov9421]

Думаю надо проверить датчик детонаций

[@НиколайБурак-д3в]

ГРМ вращает промвал ???

[@МихаилВоробьев-к6ы]

Замеряем сопротивление первичный обмотки, щупы тестера на контакт 1 и на контакт 15 (на тестере выбиран самый нижний порог замера сопротивлений) - должно быть в пределах 1 - 1,5 Ом. Замеряем сопротивление вторичной обмотки, щупы тестера на 1 и 4 контакт - должно быть в районе 7 кОм Катушка исправна ? - Идем дальше. Показания другие, обрыв или КЗ - меняем катуху.

[@МихаилВоробьев-к6ы]

там на второй обмотке у вас было меньше 5 ом

[@Автоэлектрик-Ростовский]

@@МихаилВоробьев-к6ы не понял, где там меньше 5 ом?

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

Была такая же проблема в ЭБУ с горел мультиконтролер отвечающий за искру.Еще была проблема хозяин поменял так же как у вас тромплер но он по шестерне был на одну меньше

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Интересная версия👍

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Но.. при прокрутке рукой искра отличная.. а это уже другая история

[@БахтиерАчилов-ш2л]

привет надо поставить заводской оригинал трамблёр

[@ЮрийИвасенко-л4й]

Критичная просадка напряжения АКБ при прокрутке стартером 8,5 v. (При 8 v ЭБУ уже не будет работать).

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Мысль понятна, но есть одно но, когда не работает эбу оно не управляет. А в нашем случае сигнал приходит регулярно.

[@ЮрийИвасенко-л4й]

@@Автоэлектрик-Ростовский возможно не хватает тока в управляющих сигналах идущих с транзисторов ЭБУ на первичную обмотку катушки.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Рабочая версия☝

[@Богдиагностики]

Какая просадка? Ты что говоришь

[@Богдиагностики]

Видео вообще смотрел?

[@adaisak1555]

Пивет всем элекрикам! Вот у меня тоже такая точная ерунда пассат б4. Датчик коленвала, катушку, трамблер менял нет искры от катушки, эбу отнес на диагностику проверили все отлично. проводки до эбу вскрыл обрыв нет. Напряжения к датчику холла и на катушку есть масса тоже. Точно мистика как ты говоришь моеи машинои полюбовался один дружок после этого машина ноль не заводиться. Я на газу уже четыре года хоть зима лето заводился с пол пенка. Вот такая беда. Хотел бы спросить можно ли простым сделать без эбу простои коммутатор катушку ставить от восмерки? Короче переделать. Спасибо всем!

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Всё можно сделать. В среду выйдет продолжение, посмотрите, может найдёте ответы на свои вопросы.

[@faust04]

На газу работать будет, а бензин кое как и жрать будет если заведется. Поставь карб и без проблем

[@Андрей-э2я1щ]

Ауди завел в чем проблема была

[@ИршатИршатович]

Подари мне, на следующей день будет работать как часики!

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Я не сомневаюсь в вашей компетентности)

[@ВладимирМорозов-е5у]

А если минуса нет на датчик хова нет как быть

[@НиколайСигитов-в1т]

Глянуть акум,может не хватает мощности?

[@МедербекБайсеркеев]

Как смотрится коммутатор у Ауди 2,3 переходка

[@Avtandil55]

А где находится не знаете?

[@жамбылБуламбеков-д6н]

Ты попробуй вытащить по крутить в ручную будет искра а со стартера пропадает искра

[@ШералиАлибаев-п5л]

Я уже в этой время давно завель бы проста устал ат тваю разгавора😂

[@ЖанибекАвтоэлектрик]

18:36 секунда... грешу на Стартер но задумался об искре пробивающей через раз, хотя кантролькой подовали преривисто и быстро импульсы.

[@doniyorshamsuddinov7715]

Дачик импульс надо проверить

[@ВикторВиктор-ж3е]

Подписался с канала Питемага !

[@Автоэлектрик-Ростовский]

🤝

[@amanbitkenbaev3986]

Здравствуйте у меня плавыет обороты как чинить?ауди б4

[@crater5139]

Меняй ДТОЖ

[@user-xb7pk1bm1g]

Где результат???

[@ВалерийРидецкий]

Посмотри гонку на промежуточном валу, а сначала посмотри крутится ли трамлер ,когда крутишь движок стартером

[@baha666_1]

Там стоит датчик коленвала отциединиье датчик холла она запустится

[@ашка4б6этопросто]

Дело может в стартере, низкие обороты

[@2004-j2y]

Почему слабая искра бывает пропадает Ауди 80

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Из за проблем с питанием

[@2004-j2y]

@@Автоэлектрик-Ростовский новые высоковольтные провода катушка новая трамлер

[@osmak67]

Посмотри внимательно на нижний уровень сигнала с датчика .

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Спасибо за мысль 😉

[@progarel_calpac]

Выезд диагноста в саратове от 2х рублей и до 9500.😂а сделает или нет,не е....бёт

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Мы живём в рыночной, конкурентнно способной экономике) спрос и предложение диктует цену) Вопрос- что Вы хотели рассказать?)

[@progarel_calpac]

​@@Автоэлектрик-Ростовскийкормить всех электриков если они бесполезно для меня не чего не изменили это норма?

[@clever-cat_klepa_53]

было такое на пассате б3 коммутатор

[@ЖанибекАвтоэлектрик]

Проблема в китайской Катушке Зажигания

[@ЖанибекАвтоэлектрик]

Здравствуйте. 6:34 секунда проблема в Датчике Холла.

[@IGOR-fr2hy]

Возможно не хватает оборотов двигателя из-за батареи!)

[@Автоэлектрик-Ростовский]

И прикуривали) и даже на верёвку сажали)

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Хозяин даже стартер сжёг)

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Кстати насчёт стартера, он новый) только сейчас вспомнил.

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Вариант 😉

[@Автоэлектрик-Ростовский]

@Вольтовский (Live) осцилограмма с эбу приходит на транзистор, а вот после транзистора не снимал) коммуникатор вместе же с катушкой в сборе продаётся и хозяин поменял)

[@АсылханЖилкелди]

Бывают датчики хола новые и бракованные плохо работают. Частая болезнь.

[@hasanator560]

когда заведеш разбуди 29 минеут коту под хвост

[@АлександрЛаврентьев-ю7л]

11 вольт? Поверь падение напряжения

[@ТатьянаВасина-г6ч]

Датчик колен вала с 94 г он есть он под тепло обменником

[@KenigKwinTo]

На этом моторе вроде должен быть датчик коленвала, а трамблер вместо распредвала.

[@Богдиагностики]

Да ну нахрен

[@Богдиагностики]

Откуда такая инфа?

[@KenigKwinTo]

@@Богдиагностики на б4 или б3 сталкивался с таким движком, тоже искры не было, но сигнал с трамблера был, потупил немного времени, обратил внимание что есть датчик коленвала, он оказался в обрыве. И если мне неизменят память то замыкая контрольной сигнальный провод иногда искра проскакивала.

[@АлексейПоддубский-р2к]

Не на этом двигателе,а тот что вы вспомнили с дпкв трамблёр синхронизируется по диагностике и заводится с отключены д.холла

[@KenigKwinTo]

@@АлексейПоддубский-р2к Может быть, я неспорю

[@DJDreww]

Сними осциллограму импульса когда рукой крутиш трамблер

[@Автоэлектрик-Ростовский]

Хорошо

[@DJDreww]

Машина с тахометром, бывает тахометр искажает импульс особенно разные китайские приблуды которые врезаю в систему зажигания