Секрет скорости моего Т-40
Рет қаралды 39,916
Күн бұрын
@user-qn9ne2od6c Жыл бұрын
Здравствуйте,с новым годом, счастья здоровья и удачи в ваших делах.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Спасибо за поздравления. Всё интересное будет дальше .
@user-ym1oc1bd5d Жыл бұрын
Никого не слушай ,делай для себя как считаешь нужным ,а то там в коментах херню пишут ,у меня тоже т -40 для души ,не пашу не кошу ,просто катаюсь ,лодку спущу на реку и тому подобное ,пахари пускай делают как им надо ,ты делай как тебе душа позволяет
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Спасибо за поддержку и понимание!!
@user-cd3qu2xv1q 4 ай бұрын
Мужик тебя также с новым годом. Без чертеж ни один фрезеровщик шестерки точить не будет.
@user-nm3xk4bk8b Жыл бұрын
Дед спасибо за идею с тормозами!!! Диск туда можно попробовать поставить из промежуточного диска сцепления маз камаз думаю должно подойти!!! С новым годом вас!!! 🥳🥳🥳 Здоровья и мирного неба нам ВСЕМ!!!
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Огромное спасибо за подсказку обязательно проверю.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Мазовский диск 40 см маловато надо 45 см может быть ещё какие варианты есть я тоже буду икать варианты.
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
По себе скажу. На тракторе или работать или с ним ковыряться. И то и другое некогда делать.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Работаю я летом а зимой самое время для творческих дел то что молодым не мог сделать делаю сейчас всё это для души.
@user-kw1ei4th1p 11 ай бұрын
Всё верно, работать надо, то переделки это во вред, тормозных ленту хватает лет на 10-15
@iozbany Жыл бұрын
Молодец, просто молодец, здоровья тебе и твоим близким, делай абзый делай
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Обязательно покажу и расскажу.
@user-ue9ik3sp3l Жыл бұрын
Вы правы. Вы хотите увеличить степень сжатия (хороший приём). Вариантов несколько. Стоить пару миллиметров на каждом цилиндре. Заменить поршни на поршни с меньшим количеством впадин. Ну и наконец, малость стоить головки. Выбирая из этих вариантов, Вы "сожмете" двигатель. Но появится детонации, начнёт греться и резко упадёт ресурс.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Но при всё этом я буду увеличивать камеру сгорания.
@Bogdan-hr1xm Жыл бұрын
Привет! Смотрю с восхищением, как вас найти ,хочу свой т40 сделать у вас. , Турбореактивным))
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Всё это удовольствие по самым скромным подсчетам выходит примерно в 150 тысяч так что это дорогое удовольствие надо очень любить трактор что бы этим заниматься.
@Bogdan-hr1xm Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q нормально, цена и не так у высока!
@Bogdan-hr1xm Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q зато овчинка выделки стоит транспортная скорость 70 это очень круто!!! Я восхищаюсь вашими успехами.!
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Тогда в чём проблема я всё показал и рассказал смотри и делай что непонятно подскажу
@Danila_DDD Жыл бұрын
По поршням прав; только говори правильно, не "размазывание взрыва", во-первых не взрыв а сгорание топлива, во-вторых выемки под клапана просто понижают степень сжатия, снижается из-за этого мощность двигателя. А маслосъёмные кольца нужны все.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
По поводу пятого кольца я останусь при своём мнении по поводу сгорания топлива но это сгорания ровносильна взрыву именно это я и имел в виду и вместо выемок под клапана мне нужно увеличить камеру сгорания у меня стоит турбина поэтому я и сказал что выемки будут размазывать взрыв ( сгорания топлива) вот как то так.
@Danila_DDD Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q ну если нет денег на 4 маслосъёмных кольца только.............
@Danila_DDD Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q взрыв это когда "кишки говно распидоласило" а в двигателе сгорание топлива или детонация
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Т 40 не страдает масложором.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@Danila_DDD Трудно спорить очень умным спецом куда уж нам без грамотным.
@user-xc7kb4je3c Жыл бұрын
выборки на поршнях, при фазе перепуске, оба клапаны приоткрыты, и поршень вверху, вдруг выборки именно для этого
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
А то что клапана утоплены не о чём не говорит??
@user-yw4cf5hk7h Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q гнізда вироблені - клапана втопились . виямки в поршнях під розпилювачі форсунок .
@user-xc7kb4je3c Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q там по моему ровные головки,и клапана не утопленны
@user-xc9ru6ll9w Жыл бұрын
С новым годом 🥂👍💪🌲🎉
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Большое спасибо.
@user-gf8zn7ie1r Жыл бұрын
дядько маладец,ми з вами)показуйте,розказуйте передавайте свій опит,дякую
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Смотрите что знаю расскажу интересного ещё много.
@user-fd4iy6jf9v Жыл бұрын
Молодец.Красавчик! Аллахуакбар!
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Рад что тебе нравится !!
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Рад что тебе нравиться!
@user-qh6wo6sj8q Жыл бұрын
Советую ставить все 5 колец. На четырех часто жрет или выбрасывает масло и приходится менять поршневую
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
У меня обороты больше двух тысяч и со вторым кольцом гильза будет сухая и тогда точно поршневую нужно будет менять второе кольцо для малых оборотов.
@Bogdan-hr1xm Жыл бұрын
С Кабарды а туда именно? Напишите в личку! Дякую зарання!!!
@user-jk8jq8dt9q Жыл бұрын
Он планетарный по тому что я считаю что он планетарный... При всём уважении, к вашему возрасту и жизненному опыту - вы не правы. Это КОНИЧЕСКИЙ редуктор, не зависимо от того считаете вы так или нет. Счастья вам и здоровья.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Давай останемся при своих мнениях .
@user-jk8jq8dt9q Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q увы. Техническая терминология это не политика. Вот посмотрит какой-нибудь молодой парень ваше видео, поверит вашему слову. А потом из-за такой, вроде как на первый взгляд незначительной ошибки, влипнет в неприятности. Не по той формуле редуктор рассчитает и разочаруется в механике. Мы потеряем молодого специалиста. По этому и настаиваю на правильной терминологии. Именно по тому что это могут смотреть молодые парни. Среди молодёжи сейчас и так не много интересующихся механикой. И образование сейчас не самое правильное. А если ещё и старшие покаления будут их не правильно учить, что будет дальше? С уважением, Владимир.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-jk8jq8dt9q Лошадь Конь Жеребец слова разные а животное одно так и здесь кто к какому названию привык. Можно сказать механизм передающий вращательное движения на колёса тоже правильно будет. Я думаю мой вариант названия данного узла имеет место быть. Также с УВАЖЕНИЕМ!
@galyakovalchuk2570 Жыл бұрын
Там цилиндрическая шестерня!
@user-hu2bt4jm9v Жыл бұрын
Ну деда ты малодец умница.вопше .
@ignatkiriak927 Жыл бұрын
Собаки когда делать нех... лижит сибе .... я мудохался не один год и Джондира у меня не получился из гов..... не как не получится чикаладку дядя
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Я из РОССИИ и люблю свою технику и буду её доделывать ну а раз у тебя не получилось желаемого значит это не твоё .
@user-pb4et2jb1e 11 ай бұрын
👍👍✊
@user-ue9ik3sp3l Жыл бұрын
Ох уж эта клавиатура. Не стоить а сточить.
@user-ws2ql9eu7u 29 күн бұрын
Безумные мысли какие то
@berkut4387 Жыл бұрын
И Вас С Новым годом.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Спасибо,!!
@user-cd3qu2xv1q 4 ай бұрын
Чертеж на шестерки где. Так не интересно без чертеж.
@user-sm9vn2cy9b Жыл бұрын
Скажите пожалуйста как это влияет на тягу трактора
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Что именно ты имеешь в виду спрашивая про тягу.
@user-kw1ei4th1p 11 ай бұрын
Да сильно повлияет, надо чтоб он на шестой тянул телегу 4-5 тонн по полевой дороге, а так на пятой телепатия будешь
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
Больше скорость - меньше тяга
@AndrejGavriluk 7 ай бұрын
Кто тебе сказал , что у САКа маленькие обороты ?
@user-eu8iw1go7y Жыл бұрын
Цікаво на скільки зменьшилось передаточне число ГП ? Я став власником Т-40АМ в 26 років. Користувався 29 років і продав . Тоді був молодий ,але швидкості 33км/год. - вистачало завжди, (по заводу 29км/год ,але в рядному насосі поставив плунжери від МТЗ бо рідних небуло то і максимальна стала 33км.). Раджу в ведомій шестерні переднього ходу реверса ,-викинути оті велосипедні два підшипника і поставити бронзову втулку . Спочатку міняв їх ,а потім примінив бронзу (тільки обовязково спіраль для масла на внутрішній поверхні ,-та що в контакті з первісним валом КПП ).Той підшипник ковзання пропрацював 20років ,та так і працює в нового хозяїна
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
У меня без всяких переделок по 40км/ч бегает. Что то у вас не так.
@user-kz9fx7lx9g Жыл бұрын
Обороты двигателя от модели плунжерных пар не зависят.
@user-eu8iw1go7y Жыл бұрын
@@user-kz9fx7lx9g Ага,коли рідні плунжери рядного насоса Т-40 мають діаметр 8мм. ,а діаметр плунжерів МТЗ-50 якось 8,5мм.То може всеж оберти підвищаться ,бо кількість палива плунжер більшого діаметру видасть більше . А регулювання ходу рейки я оставив ту ,що була до плунжерів Т-40 .
@user-eu8iw1go7y Жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v Чим заміряв ( я на горизонтальній асфальтній дорозі ,на відстані 5км . між кілометроаими стовбами дорожніми (колись такі були ).І при повнім газу Цей участок мірний проходив заздалегідь розігнавши на максимум. Твоя швидкість 40км.,-потребує 2400об/мин. двигуна .Навіть не знаю чи можна насос сорокета накрутити до такої швидкості . Може якщо на глаз міряти чи згори на нейтральній?😁
@user-kz9fx7lx9g Жыл бұрын
@@user-eu8iw1go7y Обороты двигателя от диаметра плунжера не зависят.Зависят от положения плунжера относительно своей оси
@user-rh5os916 Жыл бұрын
Отлично вы где находится.....
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Кабардино Балкария.
@user-rh5os916 Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q какие город????
@user-tu3bj8bh2n 6 ай бұрын
Головка от другого движка
@user-uu7yk5li3c Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли разница в задних бортовых от лтз 60аб и т40. Спасибо.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
С лтз 60 я даже рядом не стоял но насколько знаю бортовые одинаковые.
@user-vl9wo3nb2h Жыл бұрын
Є різниця .
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-vl9wo3nb2h Поясни в чём разница??
@Chingachgook_big_snake Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q в придаточных числах главной пары: Т-40, Лтз - 55 - 74/12; Лтз-60АВ - 75/11.
@vladimir5976 Жыл бұрын
@@Chingachgook_big_snake да это так.т40 с бортовыми от лтз 60 едит тише
@rasdav1620 Жыл бұрын
Маслосйомні кольца не лишні
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Когда двигатель много работает на малых оборотах нижние кольца желательны а у меня больше двух тысяч мне нижние кольца не нужны.
@rasdav1620 Жыл бұрын
Для скорості можна машиною їздить, він як тягне 3 корпуси?
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Делал не для пахоты а для душу пахать у меня есть чем .
@user-kz9fx7lx9g Жыл бұрын
Бред
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Вот если бы ты показал что то сделанное своими руками да ещё и лучше то я с тобой может и согласился бы а так эта критика диванного эксперта.
@user-kz9fx7lx9g Жыл бұрын
Бред по головке.Показать есть что, но сейчас не могу.Плуг 2+1 для40-ки, к примеру.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-kz9fx7lx9g А подробней по головки что тебя не устроило подробней можно.
@user-kz9fx7lx9g Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q выточки, выполненные в днище поршня,совсем не для того.Не вводите читателей Вашего канала в заблуждение.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-kz9fx7lx9g Если можно по подробней объясни мои заблуждения что бы всем было понятно .
@rasdav1620 Жыл бұрын
Дурна робота
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Что то подобное сможешь сделать?
@rasdav1620 Жыл бұрын
Сделано мовчки
@Bogdan-hr1xm Жыл бұрын
@@rasdav1620 де огляд , дуже цікаво буде подивитись, скiльки максимальна швидкість?
Александр Маляр
Рет қаралды 333 М.
АртТехника
Рет қаралды 413 М.