Безумный Макс нервно курит в сторонке ! Молодец !!!
@Maksim_74V87Ай бұрын
Отличный результат Виктор!!! Вы красавец!!!!! Мастер своего дела!!! Мои поздравления!!!! Лютый зверь получился!!!!! 🙌🙌🙌🙌🙌🙌
@EvGeNij88godaАй бұрын
Смотрю и радуюсь за вас дядя Витя. С каждой серией потихоньку продвигаетесь к своей цели.
@user-bq6qb2iy2vАй бұрын
Просто бесконечный потенциал для тюнинга. Невероятный зверюга!
@user-xr7de7fh2cАй бұрын
Братцы Помогите отремонтировать Дорогу Смерти . Этому Святому Человеку . С.У миша
@user-tc5pu2ml7zАй бұрын
Вы просто сумасшедший 😊в хорошем смысле слова! С таким энтузиазмом ваш мегалладон с вами и 500км/час помчит💪👍! УСПЕХА, И ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!
@koss2022Ай бұрын
С такой аэродинамикой он и 250 км/ч не помчит. Но сила драгстера не в этом, а в бешеном подхвате, когда ты будто пытаешься удержаться на быке, ужаленом шершнем в мягкое место.
НИЧЕ ВЫ НЕ ПАНИМАИТЕ В КАЛБАСНЫХ АБРЕЗКАХ😅....СКОРОСТЬ ЭТО ВЕТЕР ШУМ....ОСТАЛЬНОЕ ДЛЯ МОЛОДЫХ!
@kotborkaАй бұрын
💯💯💯
@AcceleroOneАй бұрын
Дык наоборот - смотрю видос, будто на своем тыкдыме езжу! Звук 1:1)
@kotborkaАй бұрын
@@AcceleroOne ТыГыДыМ с каким коленвалом,в 270 градусов?Тогда похоже.
@AcceleroOneАй бұрын
@@kotborka Да, кроссплейн двухкотловый - тоже 270. tdm900.
@vladimirromanov9775Ай бұрын
Дядь Витя здравствуй! Сейчас вспомнил, на китайских тракторах и ременной передачей с мотора на кпп сцепление устроенно внутри шкива, загугли может пригодится
@alexln52Ай бұрын
Виктор! Вы просто красавчики, апездахутельный видос! (извините но это круто) отвал бошки!!!
@endurovacation7805Ай бұрын
До чего ж страшная дорога
@zigandarovАй бұрын
6000об/мин 180км/час 3передача ааааааааа🔥🔥🔥🔥🔥 вы бог Виктор.
@user-ht2yj9sh3iАй бұрын
Дядя Вить ты береги себя ... На такой дороге 180...жесть
@starrom1987Ай бұрын
Смотрю проект с самого начала. Наконец Мега поехал! Столько лет упорного труда. И они прошли не напрасно!
@user-zq5vs1hr7fАй бұрын
Д.Витя молодец!
@user-vk9lc1jn6fАй бұрын
Сделай мокрое сцепление с гидравлическим приводом от маслосистемы двигателя. Оно очень компактное. Коробка DSG-6 держит охренительный момент. А привод коробки сделай через зубчатый ремень.
@user-nk6xt7em7iАй бұрын
Вот он набирает😳 Надо переводить его на попарно-параллельное зажигание или на каждый цилиндр отдельно по модулю зажигания. Это частично решит детонации на низах при более раннем зажигании. Виктор скажите, у вас 90° развал. А угол вспышки какой? К чему веду. Если поставить трамблер от ОКИ, то там угол вспышки 180°. Там и стоит одна катушка, на 2 цилиндра. Очень давно проблему с детонациями я решил таким образом на Яве, поставив зажигание от ОКИ.
@yaguyagu6147Ай бұрын
Виктор ответе пожалуйста вы смотрели фильм (самый быстрый Индиан ) лайк за видос смотрю с удовольствием
Дьдь Вить, крутящий момент передается через монитор 🥳👍🤟🔥больше жогова
@markmark2080Ай бұрын
It's always a pleasure to go for a ride with Victor...
@nabis2068Ай бұрын
Виктор, небольшая просьба, купите или соорудите штатив для камеры, чтобы при рассказе Вы были в кадре с мото, руки у Вас были свободны, картинка станет приятнее, ну и замеры скоростей конечно с такой дорогой смотреть страшно... Успехов Вам в мотостроении! Смотреть интересно
@user-jv3ef2jw1qАй бұрын
Очень интересно! Виктор вы берегите себя !
@ivanfilatov8263Ай бұрын
От души поздравляю!!! Это шедевр однозначно!!!
@MuxauJIАй бұрын
Какие у вас дороги крепкие, уже десяток лет прошёл наверное, а как было покрытие с небольшими ямками в некоторых местах, такое оно и осталось...
@user-kq6xz5mu8bАй бұрын
Дядь Витя привет вам с Новоалександровска, от меня И от Кабзона
@user-zi3zi1vc6dАй бұрын
Метр ярости,год ремонта😂
@user-lb9vc5xd9mАй бұрын
Виктор стройте станок для настроек своих монстров не гоняя по плохим дорогам)
@user-le2kj5un1pАй бұрын
Представляя, что это я несусь на самодельном мотоцикле- аж руки холодеют. жесть, ещё ямы вокруг, сто пудов ямы все выучили уже давно. Тут на электро велике едиш 65, и думаешь, а хорошо ли у меня тормоза прикручены, а не расшатались ли болты в вилке...
@lxa4583Ай бұрын
Мот, труд, май 👍
@megahirops9053Ай бұрын
Вперёд и с песней отлично
@kazakov8609Ай бұрын
Виктор, Вам бы на "мото весну" с вашим Т40 съездить. Лавры будут ваши)
@user-wp7cf2lx2rАй бұрын
Отлично 🆗 Виктор.
@AlaDimaАй бұрын
Да что отлично-то? У меня 1.5 тонны авто на моторе 1.4 95лс умеет ехать 185, а тут 2.4 литра и массы в 4 раза меньше...
@user-wp7cf2lx2rАй бұрын
@@AlaDima у вас автомобиль ,спроектировал ,и выпустил завод .а тут человек на коленке сделал мот который едет.
@user-tu1yz4rc9tАй бұрын
@@AlaDimaТут суть не про максималку, а про динамику и момент! К тому же Виктор говорил что это только 3 передача! Вообще ваше сравнение выглядит так: А у меня автомобиль тоже цвета чёрный с красным, но едет быстрее😂
@TUM-TUBАй бұрын
Здравствуйте! Я не токарь, но слесарь и всегда мечтал, мечтаю сделать свой двиготель, фарсирую двигоны результаты хорошие, но как этот двиготель работает вызывает то чувство газ в пол и я в космосе!!!. Хочу пожать руку 🤝! Я всегда говорю сыну, что не максималка нужна, а выстрел до той скорости на сколько едит техника и неважно 60, 100 или 200 должно быть на одном дыхании!. Я не буду конечно советовать мастер есть нефиг лезть, мощности в избытке, но мне кажется нехватает продувки головки на 180, происходит запирание, дороботать головку и вроде как подвисание клапонов, если это так то более раннее зажигание не спасёт. Вот если взять на нейтрали газ крутить и нет отсечки то двигло не крутится до скальки может, вот раздушить и тогда когда 1/4 газа не докручена будет отсечка то дороботать зажиганием. При таком объёме повалит в рай!)
@user-wz3jp9jq3mАй бұрын
Виктор вы по аккуратней на этом монстре.
@olegok5163Ай бұрын
Если т-40; паровоз; терминатор . Было понятно какой потенциал, на что они способны. То мегалтдон остается в тайне. Сколько видосов про него не смотрел, так и не понял где там предел мощности и что он на самом деле может. Дядя Витя! Вставь его в машину временно для замера разгона... оч интересно. Или хотя бы дино-стенд.
@SteelDagonАй бұрын
Виктор, вы наверно, на этом отрезке трассы все ямы уже по имени знаете, да?
@dizelrem9301Ай бұрын
Две свечи на цилиндр нужно было делать, разница была бы существенная , цилиндр большой , свеча в стороне , фронт пламени распространяется долго при сгорании смеси на высоких оборотах .
@nestandartnoye_hobbiАй бұрын
Нет, разницы практически не было бы. Даже на высоких оборотах смесь успевает сгореть до того, как поршень пойдёт вниз, так как скорость распространения пламени в цилиндре примерно 40 м/с. То есть, допустим, в цилиндре диаметром 100 мм смесь сгорает за 0,00025 сек. А это гораздо быстрее, чем поршень дойдёт вниз. Так что от двух свечей результат не изменится. Виктор это уже проверял даже. Та и сами подумайте, почему даже на спортивных форсированных моторах обходятся одной свечёй на цилиндр?
@user-fz7nu8el4tАй бұрын
5 свечей вообще ракета будет😂
@dizelrem9301Ай бұрын
@@nestandartnoye_hobbi разница есть , и очень большая , особенно если свеча не по центру , не по центру это хреново , одно дело поджигать в центре , другое дело сбоку , свеча сбоку установлена только на низкооборотистых двигателях , сейчас новые двигатели до 300кубов есть на мотоциклах , даже по три свечи на цилиндр установлено , есть японские двигателя 90ых автомобильные по две свечи на цилиндр. Если не ошибаюсь даже у ротакс 650 при диаметре цилиндра 100мм две свечи .
@dizelrem9301Ай бұрын
@@user-fz7nu8el4t смейся , не смейся но это так , только пять я не слышал что бы где-то устанавливали , видел максимум три свечи на цилиндр на мотоциклетном двигателе . На Днепр мт устанавливали по две свечи на цилиндр, работает 👍, разница есть .
@nestandartnoye_hobbiАй бұрын
@@dizelrem9301 6000 об/мин - это не высокооборитистый мотор. Высокооборотистым мотор ещё можно назвать, если он крутится 15000 об/мин. К тому же Виктор уже проверял это на одном из своих лвигателей и разницы не почувствовал. Ладно, мотор раскручивался бы далеко за 10 тыс.об/мин, разница была бы, но при таких оборотах смесь и так успевает нормально сгореть в цилиндре.
@user-wk3rn2fy4oАй бұрын
Звук двигателя не слышно из-за ветра👍 а хотелось бы послушать V двигатель на разгоне .
@vladfed85Ай бұрын
Вот то динамика👍💪
@MishanjaProektАй бұрын
О... Еще живой :) давно как то учавствовал в донате на него.
@user-rj8pb3tg3xАй бұрын
Мотоцикл огонь, дядя Витя супер инженер 👍
@andreyandreew8867Ай бұрын
газы фазораспределения😁
@2StrokeForEnduroАй бұрын
ждал очень) спасибо)
@user-nx2px2df5oАй бұрын
Круто
@user-hr4gc2uc3zАй бұрын
Дома на диване страшно
@bigroger1790Ай бұрын
*Мощь!! У меня заряженная 150 сильная приора так не ускоряется*
@user-vp4wi7et2hАй бұрын
Дядя Витя, давай на дальняк на длительные испытания!
@user-bq4jg3vz4iАй бұрын
4:36 "С газами фазараспределения". =))
@user-rh2pe2jr2jАй бұрын
круто....респект.. Но что там с воздушником? дём не дождёмся видоса.
@seganintendovich4807Ай бұрын
Огонь 👍.
@stepanenkoVVАй бұрын
Молодец! Дорога правда плохая..,облицовку что то перестал делать? Удачи,двигайся дальше,интересно что будет дальше.....
@user-ph6ev7fn2pАй бұрын
Виктор, потенциал у мотора есть, моё мнение .... 1- есть пробуксовка или ремней или колеса. 2- надо работать с передаточным числом, мотор слишком легко крутит весь механизм КПП ( а оно я так и не пойму как реализовано) Толи не я пропустил какую то серию где был разговор про КПП. 3- задняя вилка колеса прям просится на более широкое колесо с высоким профилем, сам профиль будет демпфировать и давать мягкость, и компенсировать срыв колеса хотя по мощности и так понятно там с избытком и его срывать будет и так.
@Lfen1xАй бұрын
Покрасьте пожалуйста уже, этот ветровик в красный цвет!!!
@user-hr4gc2uc3zАй бұрын
Вы крассава 🎉
@user-yr9bz2eu6fАй бұрын
Чот я сомневаюсь, что рискнул бы на этой дороге даже 150 км/ч разогнаться... Очкую чот))))
@slavelas696Ай бұрын
А можно одеть чехол на микрофон,не слышно ни черта моторы,самое интересное
@_roman_miller_8963Ай бұрын
видя как колбасит камеру на кочках страшно представить каково по такой дороге скорость измерять, офигеть
@user-ev9dv1sm1iАй бұрын
Я уже не ездил 8лет , так хочется.
@iksman5237Ай бұрын
👍👍👍
@user-wt5qd8xk9gАй бұрын
Витя- молодец!!!!
@user-vk9ln9ju9iАй бұрын
Вариатор нужен и будет песня от снегохода
@user-xn1yz5ge5wАй бұрын
Попробуйте гудроном ремни помазать твердым на рабочем дв.я на циркулярке так делаю
@user-yj1iu3ss8tАй бұрын
Виктор это-то было превосходно
@user-gz8le6qi9eАй бұрын
Хороший моцик! Вот бы на таком в кругосветку! Хватит ресурса?
@who_it_are9968Ай бұрын
Бодрый разгон
@user-xs8tr7lr4tАй бұрын
Надо ставить вариатор от снегоходов тогда можно будет сразу ставить 3 передачу и дубасить с места
@sergeiserega668Ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥
@Lecha90Ай бұрын
Прет здорово! 👍
@user-un2cj7cu8eАй бұрын
Хороший обтекатель поставить и скорость возрастет.
@Alexey1323Ай бұрын
Красавчик!!!👍
@user-yr8hl4zm7pАй бұрын
Виктор, а вы проверяли наличие отсечки в блоке коммутатора? На некоторых она бывает.
@thirstyforvictoryoverАй бұрын
Ели тронулся с горем пополам, чё так? Сцепления нет или что?
@RbhbkkKolhoznyiАй бұрын
Может ему аэродинамики добавить ?
@user-nk6xt7em7iАй бұрын
Вот если рассматривать ремни, то им не хватает хода. Большай площать обхвата. Гидравлическое управление не расматривали через систему рычагов? Когда они у вас притераются, потом начинают буксовать на таком бешеном моменте двигателя. Я как то хотел переделать трансальпа 600 на гидравлику и на али множество было вариантов переходных (тросик-цилиндрик) актюнюаторов.
@car2448Ай бұрын
Японца ему не догнать на оборотах, терпение и труд все перетрут
@user-zv8tn8ro9nАй бұрын
Сила✋️✋️✋️✋️✋️✋️✋️✋️✋️
@user-lk7yc9gd8sАй бұрын
Прохват: - ветер в харю, я х@ярю. Береги себя.
@surukande321Ай бұрын
Зверь
@Fantom071rusАй бұрын
👍🔥
@user-fd4hf6gw8g28 күн бұрын
Опускай фару ниже, и бак его передний край ниже, а то морда как у эндуро, а жопа как у стрита.
@endurovacation7805Ай бұрын
Додж томагавк отдыхает
@user-nx7ho2up6uАй бұрын
Хватит топтаться на месте, давай 260!
@Inkognito0777Ай бұрын
Хватит пиз@де..ть...
@gabiTT_90Ай бұрын
Круто!
@user-co4lb5yz1xАй бұрын
Если что, можно посмотреть ремни от вариатора. Они понадежнее будут, но проблема в том, что они не предназначены для проскальзывания.
@user-nu3si2hv2fАй бұрын
1:55 Теопения друг тебе . Всё придёт.как инне
@atrchannel5139Ай бұрын
мощность, сила
@user-vb3hw3cg3bАй бұрын
Дядь Вить жду 1300
@QQ-ds7zxАй бұрын
Нет смысла больше 150 ездить, остальное на треке!!!
@user-r3m1zАй бұрын
красава
@Alex-bx3edАй бұрын
В Ставрополе нет диностенда?
@user-r3m1zАй бұрын
пушка
@MOTOCKOTАй бұрын
опережение зажигания от вакуума есть на нём или угол фиксированный? Бывает, что с фиксированным углом 6000 хорошо а потом еле еле душа в теле
@user-kl3ix5mk9sАй бұрын
Так разгонять не пойми на чём и не пойми по какой дороге? Пипец!
@kotborkaАй бұрын
Вить,может,поставить рулевой демпфер?Стремно,как бы не словить расколбас.И почему вы там не требуете от местной администрации дорогу отремонтировать??Все ждут,что они сами догадаются,что ли?Если будут вертеться,жалуйтесь выше,им сделают нагоняй.На это деньги выделяются из бюджетов.
@nikll_ekbАй бұрын
по динамике разгона и про мощность, у меня кувалда (yamaha v-max 1200) на 145лс, до первых ста в районе трех секунд (с места на одной передаче),100-200 точных цифр не замерял но зато помню ощущения, раза в полтора быстрее, тут я не увидел обьявлянных 150лс, скорее 100-110 примерно если его вес в районе 280-300кг как у кувалды. Но пусть даже результат не способен потягаться со спортами но для сделанного из говна и палок на коленке в сельском гараже О_О это просто нечто!!! я в шоке в хорошем смысле, не перевелись еще люди с руками растущими откуда надо и мозгами которые способны все это просчитать на коленке
@user-fi4pr4kv8dАй бұрын
Двухколесному мотоциклу для максимальной скорости 200 км в час - потребная мощность 50 л.с. Если быстрее - нужна большая мощность для преодоления аэродинамического сопротивление воздуха. Так что тут 50 л.с. а не 100 л.с.
@user-ss4ny7rd5hАй бұрын
Инжектор нужен этому движку...
@user-bq6qb2iy2vАй бұрын
Я тоже это говорю.. Можно было бы на ардуинке мозги собрать, как Ярик из МотоГо на свой турбоднепр на инжекторе. Это ж как можно было бы тонко донастроить мотор, увидеть ошибки и данные по двигателю. По факту этот движок действительно с бесконечным потенциалом для тюнинга. Прикинь сделать бошки с дисмодромным механизмом как на дукати? Дисмодром, инжектор, поиграть с свечами или устроить турбокит)))
@MorlangTimАй бұрын
Он уже несколько раз объяснял почему не ставит инжектор. Нет опыта, знаний или нужных людей рядом кто бы этим занялся. Он делает всё как ему самому проще и легче сделать у себя в гараже. Его можно понять.
@AcceleroOneАй бұрын
Надо жалобу накатать на дорогу. "Довожу до Вашего сведения, что ввиду тотального разрушения дорожного полотна наваливать 200++км/ч на самодельном мотоцикле не представляется возможным, что ухудшает качество контента и настроение автора! Прошу закатать в зеркальце, чтоб я (ФИО) мог летать в полную дырку." Дата/подпись.
@Inkognito0777Ай бұрын
Не могу понять..вопрос к хозяину канала..как это крутится 1500 об вперёд..и 3000об назад?...😮😮😮