Часть15.Новая поршневая 79мм на мотоцикл М-72 .К-750 ,Днепр-12

Engine Repair Motorcycle M-72, K-750, Dnepr-12 ,Ural-Molotov,BMW Replika , MW-750 Reparatur Motorrad-Motor M-72, K-750, Dnepr-12, Ural-Molotov, BMW Replik , MB-750

[@mann1933]

Сегодня столкнулся с той же проблемой, как поставить цилиндры одному без обжимки и сделать ее не из чего. долго купил по гаражу и придумал выход - использовать кожух с генератора, который закрывает щетки. идеально подходит и есть болтик с гайкой, смазал, надел, подтянул и надел цилиндр. не нужно ничего изготавливать и искать помощников . может кому-то пригодиться мой опыт.

[@СерёгаКоновалов-г6н]

какой молодец, приятно слушать и смотреть, единственный мастер, которому доверил бы свой мотоцикл, спасибо за видео, они мне точно помогут при восстановлении своей техники. лайк, подписка)

[@Булат13]

Евгения Быковского посмотри, руки у него от куда надо растут

[@slyzhakavs4662]

Спасибо большое за реальное пояснение к данному видео, все чётко и замечательно поиснено, спасибо

[@АлександрАнтонов-я2ъ]

Вечер добрый спасибо вам за это видео так всё хорошо обьесняете супер видео !

[@pekkaeklund2898]

I do not understand Russian, but it's easy to follow what you are doing and what one should pay attention to. I found this channel yesterday and have all ready used 3 hours watching it! As Finn I like your calm way to speak and perform. Can you please tell me what pistons you are using!

[@pekkaeklund2898]

Sorry, just find out, you are from Ukraina!

[@Vitaminazzz]

Присоединюсь к просьбе у увеличить громкость видео. А по теме спасибо большое за ваши выпуски, как раз сейчас собираю в кучу детали для сборки такого двигателя, правда буду на колене от свежего 750го Урала собирать.

[@mutterschied]

Muchas gracias, merci beaucoup, tak, viele danke, spasiba!! You are a real master of these flat-twin marvels!

[@user-8windofchange]

О, знакомое лицо))) да на новом канале))). Лайк, подписка! Как раз к стати, замучила ностальгия по советским нижнеклапанникам!:)

[@retromanem]

Для мотоциклов М-72 и К-750 производятся современные высококачественные кованные поршни на 78 и 79 мм НПО "Автотехнология", которая является официальным поставщиком поршней для ИМЗ. Причем поршни имеют смещение отверстия под палец относительно оси поршня для снижения износа нижней стенки цилиндра. Выпускаются под отечественные кольца и кольца Хастингс.

[@юрийю-о7ш]

это видимо китай и перепродажа в москве

[@yuragubaidulin3200]

@@юрийю-о7ш Это производство Москвы а если точнее МГТУ «МАМИ» Поршни высшего качества Нареканий к ним никогда не было

[@SergeiPukhov]

спасибо за познавательные видео по ремонту))) ждем ещё!

[@MechTZ]

Один я пытался газету почитать?)

[@ДимонСветлый-и1ш]

+Anton Avramov Да, после ванны кожа идеальная! ))

[@heinzguderian4641]

Не не один)))

[@photozaets77]

Спасибо, Александр! Я так ждал этого выпуска!!!

[@sakadabara]

Вот почему у меня наушники! И другим не мешаеш и тебе хорошо.

[@vorobey1368]

После каждого нового видео все больше и больше убеждаюсь в том что придется переделывать свой аппозит , жаль что видео начались после того как я закончил собирать двигатель смог бы избежать много ошибок

[@Нониус-г6ф]

ты класные видео делаешь, давай их еше больше)

[@ювк-п8с]

Хорошая работа!

[@ДимонСветлый-и1ш]

нюансик: 4 года на кольцах - понятие не очень корректное, сколько км прошли точнее будет.

[@user-man603]

Качество съёмки супер!

[@ВиталийСамарцев-к6г]

Герметик Виктор. Обожаю его.

[@anatoliy_anatoliy426]

Хорошее видео. Но поршни ТРТ спешу Вас огорчить фиговейшего качества. Материал с которого их делают очень хрупкий

[@papaVasyaA]

+Анатолий Левенец +1,поршни говно

[@АлексейГришин-ъ2е]

+Анатолий Левенец Сезон около 4-7к у меня отъездили. и этот будут ездить

[@anatoliy_anatoliy426]

+Алексей Гришин они то ездят но изнашиваются сильно, и очень хрупкие. При небольших пергрузках перегородки вылетают. Не от одного слышал что на ВАЗ моторах тупо в двигателях рассыпались

[@АлексейГришин-ъ2е]

+Анатолий Левенец я тоже очень сильно колебался брать чи не. взял и езжу.

[@ВиталийКозлов-ч1ж]

спасибо классное видео!

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

С верху в низ стекает,поэтому и дренажное отверстие внизу,не одно мотание не даст подняться маслу в верх

[@Arahis31]

рабочая температура у водянки на порядок ниже ,поэтому автопоршня разве только дизельные будут иметь хороший ресурс Темп Коеф Расширения у них меньше,поэтому неудивительно что ALMOT грызет и под них расточный допуск надо делать больше,а то будут задиры

[@АлексейБаранчук-е5ф]

полезный канал

[@КириллЖирников]

Пересмотрел кучу видео, перечетал кучу статей, но так и не смог понять: как перевести м72 на 92 и какие могут быть последствия, много ругани, а толку нет, вы не подскажете?

[@lukaharmatiy6372]

в теории можно но на кв нагрузка больше будет

[@MrKinjal06]

Та же история

[@МихаилДектярев-д6г]

Не парьтесь!! Как работник АЗС скажу современной бензин океан дотягивает 62-где писать 92.и ща бензин неэтилированный!! Чтобы понять какое это го"но нужно вспомнить как горел бензин в 90стые , при подносе спички он взрывался, а щас вспыхивает слегка- так раньше ток керосин горел...

[@ВиталийДолгополов-д5и]

Вопрос как ремонтника: сколько кольца (для ДВС жидкостного охлаждения) выживут в данном моторе (воздушного охлаждения) они же изжарятся там через 3 дня... не стану рассказывать про разницу рабочих температур...

[@user-zr7rh9qm1z]

где вы покупали клапана для м72,к750?

[@user-ub9ib3lj7b]

Здравствуйте где можно такие поршни заказать на к 750

[@Прощепростого-в5в]

Здравствуй. Принимаешь ли ты заказы на модернизацию двигателей? Очень нравятся твои видео. У меня есть есть несколько двигателей м72 и к 750. Хочу на их базе собрать что то приличное. Вопрос бюджета не критичен.

[@user-pf6fr9ne9s]

Много смотрел эти ролики и всегда с большим интересом.все подробно не спеша .Очень познавательно. у меня есть вопрос.собрал мотор м 72 .поршни -автотехнология -79 мм. пальцы-КИА. кольца -колбедшмит. цилнры качественно расточены и отхонингованы.Но когда осмотрел левый цилиндр то обнаружил трещинку на выступающей части юбке . пришлось на токарном станке сточить юбку до того места где она переходит в больший диаметр.Это около 12-14 мм . мотор собрал и завел. посторонних звуков пока не наблюдаю. Поршни А.Т. короче стандартных М-72 и к750. Так что юбка поршня хоть и выходит при НМТ немножко из цилиндра но не на много. приходилось разбирать моторы м-72 и К750 с обломанными юбками цилиндров и со стандартными поршнями , и то они работали. вот не знаю не напорол ли я чего?

[@ЕвгенийЖарков-м5з]

Хорошее видео! как себя ДВС без прокладок под цилиндрами показал? сколько ресурс двигателя с такими кольцами, примерно в тысячах км?

[@ДмитрийПупцев]

День добрый. Где покупал эти поршня под три кольца?

[@rokzd8247]

сначала обкатку делали старими кольцами 2000-5000, а потом подганяли новые геметик лутше не использовать, только бумагу на краску. такой вопрос: от чего подходят кольца на к 750 компресионные от днепра не подходет, что делать нужно 80.5 второй ремонт???

[@Arahis31]

1го ремонта на этом двигателе не бывает по паспорту,сразу 78.45

[@ВладимирБорозенец-в2ы]

Александр,клапаны от дизеля Т-40 выпускные на К-750,работоспособно?

[@ВиталийСамарцев-к6г]

Да, я поставил. Гоняю уже год

[@BIZZONist]

заводи уже )))

[@magicmusicforrelax4955]

А почему не решили поставить кованные поршня? По отзывам смотреть, то они лучше и под 92 бензин еще.

[@anatoliy9953]

себе хотел ковку, но цена, вес, зазор нужно больше, с доставкой к нам сложно

[@Vitaminazzz]

Я себе купил ковку на к750. но они по стандартную СЖ, под 92 бенз это они на верхнеклапанные движки делают.

[@СергейДвужильный-е6я]

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста что может быть? Завёл Касик, настроил работу холостого хода, как вдруг в правом целиндре послышался стук, и заглох. Провернуть кик не удалось заклинило. Может ли быть, что произошло что-то с клапанами? Или ещё чего нибудь случилось? Благодарю.

[@pashakharin8213]

Здравствуйте! А чем покрываете юбку поршня? Что это даёт при работе? Если не сложно опишите по подробней?

[@НиколайРодионов-ф6ю]

а ещё от чего можно поставить поршня на к-750

[@СвятПушкар]

Мотосан, на двигателе с поршнями м20б20 убирали сплав на поршнях, или подпиливали приливы на головах? Спасибо за ответ. Степень сжатия, какая по финишу получилась?

[@user-uw8zb4ur6c]

Здравствуйте. Что за поршни и где их взять? Ответьте пожалуйста

[@Алексей-у8д9о]

Вопрос автору: А зачем сверление в бобышках, если палец запрессован на горячую. Есть они и на старых поршнях по 2 на каждую, я так понимаю для смазки пальца. Но если он не вращается, зачем сверления делают? Может лучше будет райбернуть под диаметр пальца и пусть себе вращается как на другой авто-мото технике, или здесь так нельзя?

[@user-kf6km5uc7q]

алексей русин може при нагріванні поршня створюється зазор і пальці провертаються .

[@YuranUA]

подскажите на что снимаете видео? очень нравится качество

[@ИванЗырянов-у5ж]

Приветствую А подскажи вот на поршне Верхняя канавка она для чего вообще

[@ruslankhuzin8435]

Подскажите , а можно ли впихнуть поршни ещё большего диаметра?? Или 79 мм это предел? Сразу опущу вопросы типа,. А зачем это или какой смысл!! Просто реально увеличить литраж

[@ruslankhuzin8435]

Подскажите а самый большой размер поршня который можно поставить, с целью так сказать тюнинга?

[@photozaets77]

Александр, вопрос по поршням не раскрыт. Это автомобильные жигулевские поршни, или все же специальные для мотоцикла? Марка, производитель известны? А то Вы как то расплывчато сказали- "где-то производятся".

[@АлександрСкрипченко]

+photozaets77Производитель Харьков,специально для К-750 ,М-750

[@Old-Scool]

Доброго времени суток! нужна помощь как автора канала так возможно кто то подскажет из подписчиков, взял к 750, разобрал цилиндры и не могу понять , поршень когда в цилиндре без колец 0,05 щуп не пролазит , на поршне размер 78,42 , вставляю в цилиндр верхнее первое кольцо щуп влазит только 0,20 и 0,25 а ведь зазор должен быть 0,4 -0,6, вопрос нужно меньше поршни и другие кольца? и когда разбирал цилиндры в них было масло, но отсутствует хон, что с этим всем делать подскажите пожалуйста? буду благодарен любой подсказке.

[@user-yh4cl3mp9y]

Интересно Ваше мнение по двигателях Днепр,Урал, К750 какой Вы считаете более надежней и конструктивно продуманней?

[@ВиталийСамарцев-к6г]

К750 и М72. Это настоящие немцы.

[@muradaxmedov1161]

какой не расторопный

[@RMF_Retro_Moto_France]

частина з вас сказати мені, що я можу купити розширювачі ??

[@nikolayanoshkin1776]

Доброго времени суток, а что это за поршни? от какой технике?

[@BEVCIO]

Witam , jaki robi pan luz tłok/cylinder??

[@КириллФедоров-ы1м]

от чего поршни подходят на к750м? не могу у себя в городе найти родные новые

[@dimonshushkalov7762]

у меня зазор в кольцах 0.8 это уже надо точить или еще норм? цилиндры стандартные еще не точены...

[@мішадуманський-и8б]

доброго дня! а якщо вам вислати новою поштою голови від мт10 ви би могли прошарошити і замінити направляйки! деталі ваші і яка ціна би була? дякую

[@МОТОСАН]

+міша думанський Я нахожусь на Донбассе, неконтролируемом Украиной. У нас не работают службы доставки никакие.

[@ФедорДвинятин-и8ю]

здравствуйте.а где вы ремонтируете.я сам с макеевки.смотрел ваше видео по ремонтам очень понравилось как ремонтируете.мотоцикл м-72

[@Нониус-г6ф]

цилиндры перед розточкой на 79 перегильзовались или прям можно взять стандартные и точить??

[@ВиталийСамарцев-к6г]

От чего еще кольца подойдут на м72???

[@валераворобьёв-ц7н]

Александр здраствуй.А что скажите можно поставить ураловский распредвал на м-72?

[@РоманВолков-к6ш]

вообще- оно влазит и даже ездит,я на таком прокатывался -но 1 кулачёк работает очень кромочкой и его быстро сжирает

[@АлексейШатравка-д2р]

а как поставить поршня если стрелок не видно как определить верх низ правый и левый мото к 750м

[@ivanko4482]

Как увеличить степень сжатия на этом двигателе?

[@Rustam2303]

Извенеюсь может я перелестнул) хотел узнать что это за поршня?

[@user-qm9cu8bg6d]

79мм это третий ремонт цилиндров?

[@АлтынОол]

У тебя наверное от герметика цилиндры от картера открутились?! А?!

[@mokrorys7170]

здравствуйте можно ссылку на прошни 79 мм из китая

[@messersmitz]

Что вы думаете на счет того чтобы без штопорных колец обойтись, натяг в шатуне увеличить и запрессовать. Если нет то почему?

[@Volga2402]

Нахуа это надо?

[@ЕрекеҚазақҰлы]

messersmitz нельзя без штопорных колец, потому что пальцы должны свободно крутиться в поршне и на головке шатуна,..

[@MrWhite-tf2wb]

Очень тихий звук, с телефона невозможно смотреть :(

[@x_ajiekceu_x8717]

Растачивал на геологоразведке?

[@евгенийшагин-у9с]

Эти поршня легче чем родные?

[@МихаилБобров-м9т]

А можно ставить другие вазовские 79 поршня вообще?

[@lagutavadim]

Михаил Бобров, да. Можно. Ваз 21011. Но только компрессионная высота маловата. Нужно подрезать цилиндр со стороны картера на 4мм. Или фрезернуть картер.

[@maximkuzhelniy7892]

А пальчик то не вошёл от руки видать подстукивал, почему же не показал ? А потому что это не допустимо!

[@АнтонУзжин]

Так что там за поршня стоят, с какого автомобиля?

[@АндрейФилиппов-и8я]

а что за поршня жигули какой модели и кольца скакой модели

[@НиколайРодионов-ф6ю]

где можно заказать поршня на 79

[@николайголобородько-д7э]

на 92 он сможет работать и что надо для этого

[@valeriyreiter4199]

Другой угол опережения зажигания. А если иметь ввиду "долго и весело", то придется фрезеровать головку и искать поршни под более высокую степень сжатия

[@Volga2402]

Нижнеклапанник никогда. С наплавкой алюминия на головку можно уже 80й заливать.

[@user-ub9ib3lj7b]

Подскажите пожалуйста

[@МОТОСАН]

Из Харькова привозили. рынок лоск.

[@svyatkuchirka1427]

Де можна заказати .Україна?

[@muscleman8637]

що саме заказати?

[@Артеменкотатьяна]

поршня стремные ,особенно канавка под маслосъемным кольцом .донышко поршня на,, честном,, слове