Эксперимент! Отработка с водой в пороге через год, после года!

В этом видео. Эксперимент по Вашим просьбам. Можно ли заливать масло или отработку в ржавые и мокрые пороги авто!

[@deniskuvatov1950]

Спасибо за видео ! Да ни что не вечно, но лучше раз в год пролить пороги чем потом видеть там цветы из ржавчины

[@user-wo6zp5jw9n]

Всё верно!)

[@zxcvbnm624]

Отличный эксперимент

[@user-gt6qg8sx7e]

Здравствуйте! Отличная Тема!!!!!

[@user-wo6zp5jw9n]

Здравствуйте. Актуальная. Во все времена!)

[@koto7]

Раз в год обязательно заливаю по литру масла(чистого) в два порога! Машина 21 год. И пороги целые

[@dkosyan2050]

Ураа!!! снова пушсало с отработкой)))

[@greenworld8146]

Не зря я собирал отработку👍

[@user-oo8xp6sq2m]

В наличии имеется масло пмс-20( силиконовое гидравлическое масло). Если им заменить отработку, будет такой же толк?

[@user-wo6zp5jw9n]

Я не использовал. Но думаю можно!

[@altlife1994]

Ещё замечательно обрабатывать нигролом, стоит копейки - результат огонь)

[@user-wo6zp5jw9n]

Нужно учесть, нигрол имеет запах! Но супер защита!

[@shamanj2127]

А ещё учесть, что нигрол закончился в 70х годах... И то что сейчас продают это явно не тот нигрол, есть конечно старые запасы. Но...

[@alejandroalejandro5376]

@@shamanj2127 а что это?

[@user-jn8wg8ls3r]

Не первый раз интересуюсь вашим мнением о пушсале из баллончика?

[@user-wo6zp5jw9n]

Я не юзал именно пушсало из балончика! Использовал мовиль из балона под пистолет, нормальный но дорогой!

[@shamanj2127]

В культовой статье на драйве под названием "правильный вечный антикор" автор этой статьи ругал очень это пушечное сало) просто видел такое мнение. Автор уважаем, думаю его мнение вполне авторитетно.

[@user-gt6qg8sx7e]

Я пороги проливал ATFкой - маслом для акпп. У него ползучая способность намного лучше, чем у отработки и обычного масла

[@user-tv7nu1xx9j]

Если бы добавил мовиль или пушсало то получил бы расстоп. Я серьезно не шучу!

[@shamanj2127]

@@user-tv7nu1xx9j Это миф, у них Только цвет похож) в раст стопе очень много ингибиторов коррозии! И он вытесняет влагу и проходит под влагу и Старые покрытия размягчает. Раст стоп очень классная штука, но конечно не без пушечного сала)

[@shamanj2127]

Нет смысла в этом экономически... Лучше тогда веретеное масло без противозадирных присадок, которые стоят денег... И порогам от них ни горячо, ни холодно) АТФ это такая же гидравлическая жидкость, но с присадками для авто кпп... Экономически нет смысла в этом) если есть возможность лучше раст стоп)

[@alexmalibu2626]

@@docmezensev канадцы о раст стопе не слышали. Нет там его у них. А обрабатывают там маслом, на сухое днище, распыляют в небольшом количестве.

[@alexmalibu2626]

@@docmezensev литр раст стопа если пересчитать исходя из стоимости в РФ, стоит 16 канадских долларов. 16 канадских долларов это около 10 литров бензина в канаде. Не думаю что это дорого. Пуш сало делается из масла.

[@user-qp2bi1bi2k]

А она не хлынет в салон через технодырки?

[@user-wo6zp5jw9n]

Это всё индивидуально! Я не сказал что, нужно заливать полные пороги!

[@user-qh7xc2em1j]

Не знаю господа - товарищи,моей старушке 15 лет и пробег 227000 км. Брал новую.Как взял так сразу с завода и стал её пушсалом с отработкой каждые два года проливать да всё опрыскивать. Капот правда уже красил а пороги и днище до сих пор как новое.Так ещё батя мой в середине 70 х делал.Так что проверено десятилетиями.

[@user-wo6zp5jw9n]

Согласен! С Вами!

[@alexmalibu2626]

Я уже писал свой опыт, ваш эксперимент неправильный. Точней в пороге отличаются условия. Нужно обязательно делать вентилируемые полости с дренажем. В пороге заводском внутри грунт, и вода когда её много начинает отрывать в мороз частицы и проникать и получается что местам которые ещё целые становится ещё хуже, в пороге в движении создаётся эмульсия и если воды много то вода попадает в новый пораженный участок и все это с водой замазывается маслом, и начинает преть под маслом. Я когда слил воду с эмульсией очень был удивлён.

[@user-wo6zp5jw9n]

Отвечу видео!

[@user-be8lx7dl1h]

Хотел бы добавить, что вода на дорогах зимой солёная, а не простая.....!

[@shamanj2127]

@@docmezensev вы правы, но всё равно не думаю, что хорошая идея консеривировать маслом реагенты) лучше уж летом после весенних дождей все обработать на сухую)

[@wolflife8803]

Осмелюсь поправить вас, большая разница, отработка или масло, сами знаете, что у отработки большая проникающая способность, я делал эксперимент, капал на ржавый лист металла масло и отработку, так вот, масло так и осталось каплей, а отработка растеклась и пропитало ржу.

[@user-le5zo6um6x]

Как Вы считаете, а в чем принципиальная разница? Теоретически в отработке будут содержаться частички металла. А само же масло, это тоже масло, которое многократно подвергалось нагреву и растеряло смазывающие свойства. Ну и плюсом, в нем содержится все то, что удалось вымыть из двигателя.

[@greenworld8146]

@@user-le5zo6um6x Ведь отработка теряет густоту, отсюда и более проникающая способность. А смазывающие и какие-то защитные свойства ещё остаются и этого достаточно чтобы приостановить коррозию. Я так думаю😊

[@greenworld8146]

@@docmezensev Ой не знаю, вы всё слова какие то непонятные говорите😊

[@shamanj2127]

И ещё в ней куча не сгоревших фракций бензина и сгоревших и сгоревшие части самого масла! И это все канцерогены страшные! И не хотите если увеличить риски онкологии себе и своим близким... То не используйте отработку там где есть доступ к салону! Медики тут подтвердят мои слова про канцерогены!

[@profiserviceua]

Может пусть производители авто сразу на заводе заливают и обрабатывают авто . Оно ж будет дольше не ржаветь

[@user-wo6zp5jw9n]

Производителям нужно - что бы сгнило быстрее!)

[@user-zj6yk6ig5m]

Ты куда пропал

[@Artemka_93rus]

Я тоже жду новых видео очень , всем мира !