В этом видео. Что могут сделать 5ть капель масла со ржавчиной! Маленький эксперимент.
Пікірлер: 186
@Shaman_Tur4 жыл бұрын
Была у меня девятка старая старая, снаружи её до металла все слои краски сдёр, выкрасил как полагается, а вот внутри дверка одна была именно такая как в этом видео, попытался наждачками почесать, надоело, плюнул, взял 5 кубовый шприц медицинский, набрал в него масло и аккуратно пролил из него под верхом филёнки. Тоже было жарко. Одел обшивку и занимался своими вопросами, ездил и тд и тп. Через неделю снял обшивку и наблюдаю картину - вся филёнка в масле, полностью натянулось масло моторное по всей площади, до самого низа. Один минус был, когда жарко очень подванивало химией в салоне, но быстро решалось 10 минутным проветриванием. Способ действует на все 100. 4 года откатала машина и с филёнкой вообще ничего не произошло в плане коррозии, запахи естественно ушли после первого лета. Каждый сам решает что делать когда сталкивается с подобным. Я считаю, если такая безвыходная ситуация, то лучше обработать маслом, чем дать сгнить за год.
@2yamato2 жыл бұрын
Масло блокирует попадание воды и кислорода, ведь именно эти два химических элемента приводят к коррозии.
@user-jackpod2 жыл бұрын
Я в пороги много лет уже заливаю масло, но правда обязательно в жаркую погоду,чтобы все полости просохли. Это очень хороший антикор
@PawelCuznecow1594 жыл бұрын
Я свой жигуль так же отработкой пропитал /лью сколько не жалко - зато не гниёт /, дешевле чем купить состав. Машина старая, но на зависть всем вокруг ещё без дырок и ржавчины. Спасибо старым людям за совет.
@user-vm3bw1hk9l3 жыл бұрын
Я всегда снимаю обшивки дверей и промазываю кистью маслом . Метал любит масло!
@user-nr7yk9nf4e3 жыл бұрын
Очень интересный и полезный канал, а автору огромное спасибо.
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-bp2lz4kg1g6 күн бұрын
Нужно в масло добаить битума до косинстенции жидкой сметаны. Масло будет держать битум. Вечный антикор скрытых полостей авто. Батя в отработку добавлял битум. Унего разные консистенции были пожижи по гуше. Для разных участков. Где кистью наносились внутри дверей. Где насосом запрыскивались внутрь порогов.
@user-bd4fi2xk9k4 жыл бұрын
В масле есть моющие и антикорозионные присадки,так что все верно!Проливаю авто уже 20 лет и на собственном опыте убедился,что действует!
@cypaman0073 жыл бұрын
А льете моторное или трансмиссионное? И в пороги сколько заливаете и как часто?
@user-bd4fi2xk9k3 жыл бұрын
@@cypaman007 масло отработку без разницы какое ,чуть с бензом развожу,чтоб компресором задуть.Нормально пролить,чтоб начало капать из оверстий ,до трех лет хватает.
@aleksandr44133 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент!
@user-dv8ux2gw3b4 жыл бұрын
Всем добра! Ещё как помогает , а ещё круче пряпочку пропитать отработкой и положить в полости дверей, масло оно способно тянуться в верх по швам и стыкам полностью останавливая коррозию
@user-lw9lp1lh1v4 жыл бұрын
Как всегда👍 и спасибо за бобра😄
@Stasich_Pokatushki4 жыл бұрын
У меня отец еще с начала 90 всегда в пороги отработку заливал во все свои машины. И что я хочу сказать, может машины от старости и сгнивали. так как кроме как в пороги ничего не проливалось ( не было гаража), но сами пороги, никогда небыли дырявым и с гнившими, и ходили весь срок службы авто. Так что отработка вещь очень эффективная .
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Верно!)
@user-ck5jg1pv6b3 жыл бұрын
Я заметил, что авто в гаражах гниют куда активней чем на улице и гаражное хранение это невсегда хорошо.
@user-fg8zo5os8y Жыл бұрын
@@user-ck5jg1pv6b Иногда да, смотря какой гараж, правильно ли устроена система вентиляции и ТД и ТП, от многого зависит.
@user-rm1rh7dg8k Жыл бұрын
@@user-ck5jg1pv6b температура в гараже должна быть выше точки росы секрет прост
@Alex89alex4 жыл бұрын
в чем секрет? любой охотник расскажет зачем ружье чистят и маслом протирают, и еще пример, на лодочных двухтактных моторах,бак всегда замасленый и они не гниют никогда,если в нем бенза хоть чуток есть,а канистра стальная даже с бензином прогнивает,проверено в жестких условиях рыбацкого гаража)
@shamanj21275 жыл бұрын
Ещё как мне кажется стоит сказать, отработка то это хорошо, но не стоит её заливать в места где есть доступ к салону... В отработке много продуктов износа и горения это концерагены... Железо то сохраните... Но помоему здоровье важнее!
@prusfff24434 жыл бұрын
Отработка проверено временем
@igrik44104 жыл бұрын
В салон только чистое масло,в наружку авто что душа желает
@prusfff24434 жыл бұрын
Я за отработку ,временем проверил
@alexinkognito58052 жыл бұрын
Как то во время ремонта вытер отвертку от остатков литола об шпильку на возе мотоблока. Шпилька крупная, диаметр примерно 30мм и очень ржавая хоть и лил раньше на нее масло. Масло со временем смывало дождями. Через несколько недель увидел что кусок литола полностью растекся по шпильке. Прошло несколько месяцев и сильных дождей. Шпилька до сих пор в литоле. Если он и смывается дождями то очень медленно по сравнению с маслом.
@user-ij1jy2xk1l4 жыл бұрын
Молодец. Спасибо
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Роза Сагимов Спасибо.)
@user-ku6ec6kg2t5 жыл бұрын
Полностью согласен👍
@mirnprod10384 жыл бұрын
А если просто пушсалом залить пороги , норм будет ? Или все таки лучше с отработкой? А если купить м8в масло и залить пороги и днище все обработать , или херня? Подскажите как лучше У меня buick century 1993 , 25 голиков уже авто , как начал по москве на постоянке катать , подзацветать начал И под уплотнительными резинками дверей , крышки багажника стоит мазать ?
@mirnprod10384 жыл бұрын
Ах и еще , арки стоит мазать ? Арки без подкрылков (сзади)
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
MIRN PROD Пушсало лучший консервант! Но быстро застывает после разогрева, по этому пороги им обработать проблематично, нужно чем нибудь разбавлять. Можно маслом, можно отработкой, но нужно эту процедуру повторять раз в пол года а то и раньше. Мазать стоит всё что ржавеет. Сниму видео на тему обработки пушсалом.
@mirnprod10384 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n понял , спасибо. Ок , ждемс видео 🙂
@user-vi7uy5cf1j3 жыл бұрын
Конечно лучше пропитать маслом. Масло это как консервант. Спасибо.
@user-el2xn7xu7u4 жыл бұрын
Благодарю. Нормально.
@vsemprivet294 жыл бұрын
Здравствуйте .. Хочу нанести пушочное сало с отработкой на своего енота 2007 г, встал вопрос какую отработку добавлять ?и как все это держится в дождливую погоду ?
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Алексей марусов Здравствуйте. Пушсало с отработкой это лучшая защита от корозии! Держится достаточно хорошо в любую погоду. Отработку можно добавлять моторную. Но этот вариант достаточно геморный, так как пушсало нужно греть перед нанесением и оно быстро застывает. А в остальном вечная защита.
@vsemprivet294 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо, буду пробовать . Единственное уточнить хочу . Отработку минералки или синтетики мешать .
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Алексей марусов Не принципиально. Я лью синтетику ею и пользуюсь.) Спасибо.
@vadimvaliullin464 жыл бұрын
А где вы берете пушсало? Мне не попадалось ,правда я и не искал ,
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Vadim Valiulli В любом автомагазине пушсало есть. Отдел смазок.)
@mirnprod10383 жыл бұрын
У меня вопрос , а каким лучше моторным или трансмиссионкой ?
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Ответ тут kzbin.info/www/bejne/eIW4eX99h9qtgJY
@crookedhands71163 жыл бұрын
я вижу что масло отлично растекается, но что могут сделать 5 капель со ржавчиной(как написано в названии) я так и не увидел
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Мудрец когда то сказал! Человек всегда видит то, что ему хочется видеть!
@TheLeex12 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Нужен совет. Машинка Солярис. На полу ржавчина ( тек багажник). Но ржавчина поверхностная , Но она везде, в усилителях, всяких швах куда не подлезешь со сщеткой. У нас на рынке увы нету автохимии , вроде преобразователей( юг - машины сильно не гниют). Хоть ржавчина и поверхностная, для успокоения - хочу залить моторным масло, чистым. И прикрыть чем нибудь типа пленки. Вдруг под ковром дальше пойдет. Что думаете насчет такого варианта ? Поможет ли это остановить ржавчину и сохранить пол на время хотя бы ?
@Artemka_93rus3 ай бұрын
Да поможет 100% , не всдумай покрывать ржавчину мастикой или битумом , тем более иномарку , там металл тонкий очень . Я с юга , тут есть бутылка жёлтая цинкарь , берешь спрей и брызгаешь на ржачину , хотя бы шилом или отверкай поширу там , гле достанешь три щеткой металлической и брызгай на ржавчину цинкарь . Будет очень сильно вонять , порбызгал и уходи с машины кури . Ржавчина будет пениться. Как сделаешь что сможешь, катайся дня 3 так , пусть проветриваеться . Затем берешь лучше всего масло отработку со своего движка , в ведро его , банку солидола самого дешёвого, все это мешаешь . Греешь чем нибудь , например газовой горелкой и горячую массу эту вылиывешь на ржавчину . Теперь иногда как будет время заливай еще туда бодягу . Удачи брат!
@TheLeex123 ай бұрын
@@Artemka_93rus Спасибо. Примерно так же сделал. Только масло взял трансмиссионку. От него запаха - вообще нет
@romasty61875 жыл бұрын
Супер!
@MaxMol18 ай бұрын
А новым моторным маслом , если отработки нет?
@user-nw5sz7yk7q4 жыл бұрын
Я так маслом выходил дублирующий номер кузова в багажнике на своей ваз 2114,просто взял марлю намочил отработкой и положилина номер,и раз в месяц поливал немного еще маслом,в итоге через пол года номер стал чистым и хорошо читался,потом тоже самое делал на фольсе джетта мк1 и так же весь налет ржавчины выжрало,я доволен и друзьям советовал так делать,да конечно долго выедает но результат хороший и ржавчину не большую отьедает и как обработка очень хорошо
@user-wm2jf2vj5l5 жыл бұрын
Я ещё в отработку солидола добавил и в пороги залил
@user-wo6zp5jw9n5 жыл бұрын
Саша Мигачев По делу!)
@user-ic4fx5nz7n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n , доброго времени суток, я очень много смотрю ваши видео , много разных мнений и вариантов , скажите пожалуйста ваше мнение, я поворил пол в омеге, там чистый метал можно ли пролить пол пушсалом, ну не чистым а с маслом , положить кропивяные мешки, и залить это все прилично опять пуш салом , ответьте пожалуйста прошу!!!!! За ваши старания вам огромного крепкого здоровья!!!!!!!
@user-uj1mx2lz4q3 жыл бұрын
Лучше бы пушсала ,оно не высыхает
@user-kk2nm1hp8o4 жыл бұрын
Весна осень и кузов будет вечным,пока выживи
@user-qi7we3vw1i4 жыл бұрын
А чем можно крылья из внутренних обработать?
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Влад Никитин Я обрабатывал этим kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU
@user-qd3bz9sy3n4 жыл бұрын
Крылья , пороги в скрытых полостях и поверхность, так же днище, мы с друзьями, обрабатываем пушечным салом, продаётся в автозапчастях. Разводим соляркой и наносим ручным пульверизатором, который накручивается на пластиковую бутылку. Его не жалко, так как стоит 50 рублей. За лето можно проделать эту операцию несколько раз. Друг обрабатывал москвич 2141 таким способом. За 20 лет он так и не поржавел.
@user-qt5ed8qi1s4 жыл бұрын
@@user-qd3bz9sy3n И какая пропорцыя?)))
@nice_engineer1322 жыл бұрын
масло нг-203 !!!
@user-bc3hl6oy6u Жыл бұрын
у меня балка начинает ржаветь,её лучше покрасить,а потом переработкой,или просто зашкурить и переработкой,как лучше? Или просто замовились,подскажите.
@Artemka_93rus3 ай бұрын
Если тебе не нужно ее выставлять как экспонат, то просто маж кисточкой ее , отработка + солидол самый дешёвый , через некоторое время с балки уйдет ржа
@user-bc3hl6oy6u3 ай бұрын
@@Artemka_93rus у меня где то было 2кг,пуш сало,можна и пушсалом с переработкой,я думаю тоже норм будет.
@user-kk2nm1hp8o4 жыл бұрын
Масло очень хорошо консервирует но делать это нужно каждый сезон
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Верно! Я это делаю минимум 3 раза!
@MrPiople4 жыл бұрын
В пороги дул литол + мовиль + отработка + преобразователь ржавчины. Проверят так же на железке ржавой на которой был кусочек метала зачищен. Год провалялся метал у гаража. По мимо того что ржавчины больше не стало вообще, так еще и вода просто скатывается с такой поверхности просто гидрофоб! Задул все пороги, где надо погуще добавил пушсала и обмазал днище, все отлично. Год конечно не показатель, но пока ничего не высохло не потрескалось и эффект гидрофоба сохранен.
@user-wn2qi3lb2f3 жыл бұрын
Купил авто из под хозяина который в свою очередь покупал авто из салона 20 лет назад. Езда была летней у него и хранился авто в гараже зимой. Авто---Волга. Ржавчины и тем более гнили и в помине не было. С салона он закрыл все технологические отверстия и со стороны багажника захреначил порядка 50 литров отработки. Пропиталось все и даже в некоторых местах ковролин в салоне. А смысл рассказа в том что неприятный запах отработки в салоне и за 20 лет не выветрился.И вонючки не помогали. Вывод----- лучше не пожалеть денег и купить моторное масло без запаха и им пролить что надо.
@Artemka_93rus3 ай бұрын
Не знаю что там за отработка, с моего движка в наглую вылито литров 20 на полы , под ковролин , в двери и в багажник . Пахнет новым атомобилем , никаких отторгаюших запахов. Все садяться а салон авто и говорят что пахнет только ароматизатором
@user-kw6hu2rq4i4 жыл бұрын
Да это такой вариант - скрытые полости порогов залить или что то бытро пропитать когда нет времени закрасить , всё жто масло бытро вымывается дождём
@ellpigy4 жыл бұрын
А теперь нужно капнуть на пятно масла пару капель водички и посмотреть что будет
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Ellpigy Project Тут ответ kzbin.info/www/bejne/nZPCeImwlqecp9U. kzbin.info/www/bejne/jnWtg5iEYrODr80
@pavelparfenov65304 жыл бұрын
К сожалению ничего. Проверино.
@angry_gamer7683 жыл бұрын
Я думаю что масло годится только для скрытых мест , то есть для обработки днища оно не годится .
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Это временная мера! Я это говорю всегда!
@angry_gamer7683 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Я видел в магазинах продают мовиль в баллончиках , и там в комплекте есть длинная трубка для обработки труднодоступных мест , можете протестировать его ? Я нигде не нашел ни обзора ни теста на него , называется этот мовиль PiTon .
@raptorss183011 ай бұрын
Доброе утро. А можно масло + пушсало 50*50? И в етот роствор добавить преобразователь ржавчины , можно ли? Спасибо большое.
@user-tb1rd6cg8e2 ай бұрын
Преобразователь это Орто фосфорная кислота она уничтожит железо😢,зачем она в порогах?
@user-mz3ve4ec5w2 жыл бұрын
Я испугался когда он выскочил на экран.
@user-nx3np3mi6w4 жыл бұрын
Когда-то занимался кузовным ремонтом вскрывал разные кузова обработанные (залитые) всякими консервантами и не обработанные и состояние у них было практически одинаковое - это всё было класика. Потом купил премьеру 90 года вскрыл карты, хотел обработать внутряки, а там сухо и пауки живут, собрал необрабатывая и по сей день живёт без единого рыжика. Кузовная проблема заключается в качестве метала и качестве его заводской антикорозийной обработки (грунтование и лкп). Это как ВАЗ 2109 до 1993 и после. Или экспортный ВАЗ и для внутреннего рынка.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Согласен. В том и проблема, что таких уже не делают.)
@sab72843 жыл бұрын
А в порогах , оно также расползается?
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Конечно!
@user-hl8dr3tv9c2 ай бұрын
Метал очень любит масло❤
@A_R_T_A_W_O_T4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько лет вашему авто и какая марка авто?Очень интересно ...спасибо
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Чери. 12 лет.)
@A_R_T_A_W_O_T4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n явладела рено логан и продала через 10лет,т.к.пошла ржавчина снизу дверей ,в остальном машина была как новая,теперь жалею что раньше не увидела вашего канала ,очень жаль логашу он был просто надежен и неприхотлив..Слышала и видела,что первые китайские авто очень сильно ржавели у нас во дворе есть пара машин ездят просто с дырами в крыльях и дверях. .им уже ничто не поможет...спасибо вам за ваш видео канал и трудовые эксперементы ,теперь новую машину я обязательно обработаю с помощью дешевого масла и запаха мовили не будет,удачи вам
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
юля юля Спасибо.)
@A_R_T_A_W_O_T4 жыл бұрын
у меня к вам просьба выпустите видо как обработать свое авто если водитель чайник ....как часто назывпют нас женщин когда мы за рулем)с помощью моторного масла и если нет специального инструмента ...т.к. не хочется расставаться со своим любимым авто из за ржавчины ведь автомобили стали очень дорогими а качество нового часто снижается...спасибо
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Не простой вопрос. Попробую.)
@stepanbes6244 жыл бұрын
железку маслом не испортишь)
@VladiMIR_EV3 жыл бұрын
А вот плитка ещё не уложена а уже попортил маслом.
@user-ce8fq2kv8d4 жыл бұрын
Я думаю надо пробовать добавлять керосин. Я керосин с моторным маслом в перемешку вместо вд40 использую проникает очень хорошо
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Ренат Кашапов Керосин с запахом. Если запах не смущает, почему нет!)
@user-ce8fq2kv8d4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n это только мои мысли просто керосин хорошо впитывается в метал. А тут как проводник
@user-ew9xz4ho2l11 ай бұрын
После хорошего дождика покажи что стало ?
@user-iv8bj4fn1k3 жыл бұрын
А если метал пропитать натуральной олифой. Должно пропитаться хорошо и пленкой взяться.
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Как то попробуем!)
@nice_engineer1322 жыл бұрын
пленка высохнет, от разницы температуры потрескается и снова вода и кислород начнет проникать, ржавчина появиться внов! масло нг-203
@nice_engineer1322 жыл бұрын
как вариант попробовать касторовое масло, оно не сохнет, не смешивается с маслами и топливом, разводится только в спирте
@user-sw2vh2nu5b Жыл бұрын
Надо было 5 капель сравнить с одной каплей на целом листе.а не по отдельности....
@stassever8464 жыл бұрын
Приветствую ! а ржавчину имеет смысл мазать?
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Stas Sever Приветствую. В том и смысл, что от ржавчины избавится не возможно! Но, остановить можно! Маслом отработкой разведённым пушсалом и т д!
@user-vm3bw1hk9l3 жыл бұрын
Её и нужно махать чтобы пропиталась
@user-yq8mp6yz1b3 жыл бұрын
Если наклонить лист , масляное пятно поползет в верх ?? , Авто - это не ровная поверхность
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Масло распространяется на любой поверхность не зависимо от угла наклона!
@viktorvladimirovich83984 жыл бұрын
Я каждую осень пару шприцов отработки в пороги лью 🤘
@ub8aaq304 жыл бұрын
Надо антикор не заливать а под давлением простреливать в скрытые полости.
@MicrosamTech3 жыл бұрын
@@ub8aaq30 чем? если компрессора нет
@ub8aaq303 жыл бұрын
@@MicrosamTech Мовили есть в баллончиках с трубками в продаже с цинком с преобразоваетелями всякие,цены от 200 руб.Удобно! Вдувай хоть куда!
@MicrosamTech3 жыл бұрын
@@ub8aaq30 спасибо за ответ, но я вообще надеяться какую-нибудь методу с пушсалом выудить 😂 Так уж сложилось что я больше никаким антикорам не доверяю
@ub8aaq303 жыл бұрын
@@MicrosamTech Да я вчера 4 литра пуш сала купил и 100 кг кварц песка для пескоструя , днище у бусика местами надо почитить и обработать салом.Посмотри если хочеш на моем канале приколюхи про него.UB8AAQ.
@sab72843 жыл бұрын
А если дверь поставить , масло в верх поползет?
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Конечно!
@user-qv6ud2hx6f4 жыл бұрын
Повторите в вертикальном положении. Ну и сейчас - зимой...
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aHu8YYRrqbSVn6M
@garage58365 жыл бұрын
Нашёл 10 литров отработки, думаю залить в пороги, хуже же точно не будет? Знающие подскажите зелёному
@user-kv3nz9kt3e5 жыл бұрын
Много кто так делает, я тоже
@user-wo6zp5jw9n5 жыл бұрын
Garage 583 Есть авто пластилин или обыкновенный, слегка залипи дренажные отверстия и залей пороги отработкой. Постоит сутки всё пропитает отработка и открой одно отверстие. Поставь миску всё сбежит откроешь остальные. Или есть такой вил обработки тут kzbin.info/www/bejne/bGKuk2Cgr9eBjM0 Хуже не будет по любому!
@shamanj21275 жыл бұрын
Владимир максим если заливать то только обработку минеральную... Синтетика может быть агрессивна к краске... И резинкам
@ALI-kz4xm4 жыл бұрын
Владимир максим Гениально! Спасибо !
@georgiyg78224 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n если чуток подогреть,вообще классно будет,а так все правильно,проверено временем,я так же пороги обрабатывают,кузов сгниет,пороги целые,а какую именно отработку лить,не суть важно,любую,подогрел и с внутренней стороны,т е с салона аккуратно заливаешь пока с окошек не покажется,постоядо чуток,открываешь внизу порогов пробочкт сливаешь в какие нибудь баночки и все,результат сам потом оценишь,и ничего не воняет потом
@user-ic2mh6bj8j3 жыл бұрын
Ты на вертикальную поверхность капни масла. Не все в машине детали что ржавеют, горизонтально расположены.
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Тут и вертикаль kzbin.info/www/bejne/kJq9iItqrsZ2grs
@user-vm3bw1hk9l3 жыл бұрын
Берёшь кисть и мажешь масло
@surf97304 жыл бұрын
В любом случае масло любое приостанавливают и защищают поверхность но не удаляют ржу, плюс металл дышит, в отличии от сухих грунтов и всяких сухих антикоров
@KLOTIK524 жыл бұрын
Зачем металу дышать? Что такое коррозия железа знаешь?
@user-yd7kz3mz3u4 жыл бұрын
@@KLOTIK52 Это подразумевается к тому что в отличии от смол и битумов не скапливается влага и вода со временем через микротрещины в материале и деталь ( не заметно) не прогнивает насквозь.иногда даже большими площадями по кузову .
@surf97304 жыл бұрын
Green NN вот наверное ты и не знаешь раз задаёшь такие вопросы, читай матчасть...
@KLOTIK524 жыл бұрын
@@surf9730 я проводил тесты с маслом по ржавчине. Масло работает не долго. Про то, что металл должен проветриваться, понимаю. Чтобы не задерживалась влага. Но в этом случае проще защитить металл пушечным салом и влага не пройдет к металлу.
@ExPolax4 жыл бұрын
Можно было ещё водой полить и сопоставить как она стекает по ржавчине и по отработке
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Kenny Mc Тут частичный ответ kzbin.info/www/bejne/nZPCeImwlqecp9U kzbin.info/www/bejne/jnWtg5iEYrODr80
@sab72843 жыл бұрын
А так лайк и подписка.
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Спасибо!)
@hikolajslahta8067 Жыл бұрын
Всё правильно проливаю только внизу машины отработкой а внутри машины чистым маслом от запаха и машина ездиет 10лет ни одной корозии
@user-pe4pu3vc6y4 жыл бұрын
Раньше обрабатывали негролом, эффект бесподобный. Ни отработка, ни мовиль того результата не дают.
@dimagolg4 жыл бұрын
Нигрол супер результат!
@user-cy5yv3jg1v Жыл бұрын
Пушсало, то же масло, только гуще. Надеюсь держаться будет дольше
@user-ub2mi1jh7b4 жыл бұрын
А если пить-язва рассасется?
@jonistreem3313 жыл бұрын
Фанат отработки)можно диз тпл гнать
@surf97303 жыл бұрын
Что могут зделать пять капель масла со ржавчиной? смазать эту ржавчину маслом))
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Не верно!
@honor59344 жыл бұрын
Если битум расплавить и туда добавить отработку, получится более густая смесь
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Honor 5 Бадяга тут kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU
@surf97304 жыл бұрын
Думаю всё же более жидкая...
@user-kk2nm1hp8o4 жыл бұрын
Битум работаег как анти шумка но он пересыхает на солнце поэтому-то эго надосмачивать отработкой,вотработке присутсаует сажа которая очень тяжело смывается кто хоть раз чистел сажу меня поймут.
@user-vx8jo9qj9e4 жыл бұрын
В салоне вонять не будет?
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Нет!
@googleYoutibe Жыл бұрын
1:42 Пять капель защитят градусник на стене от ржавчины.
@antonanton29144 жыл бұрын
Старый дедовский метод, отработка лилась во все полости(задние крылья, пороги) только почему-то дизельная, но стекало с москвича это ещё недели две, ржи не было видно
@narimanibragimov32403 жыл бұрын
Нормальный видос👍
@alekseyivanov55804 жыл бұрын
В 1972 году отец залил отработку в пороги и поехал на рыбалку по пыли. Итог пороги целые и авто на ходу!
@cypaman0073 жыл бұрын
заливал та один раз или обновлял периодически?
@alekseyivanov55803 жыл бұрын
@@cypaman007 один раз залил в пороги. А снизу днище промазывал переодически сырой резиной.
@cypaman0073 жыл бұрын
@@alekseyivanov5580 удивительно, что одного раза хватило в пороги, спасибо!
@user-ym3pb6ot1w4 жыл бұрын
А нігрол з маслом, або просто нігрол що получится ???
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
клас клас Нигрол тоже классная смазка и защита от коррозии! Но. Есть у нигрола недостаток, запах! А в остальном я за!
@user-rv7ro2nb3d2 жыл бұрын
Если на имеющуюся ржавчину нанести масло, ржавчина останавливается ?
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Да! Пока будет масло!
@user-rv7ro2nb3d2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо за ответ
@Andy_Nekrasov4 жыл бұрын
На более поздних видосах видно, что от этой обработки ничего не осталось на железках. Никакого эффекта.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Андрей Некрасов Я всегда предупреждаю в своих видео, что метод обработки отработкой требует повторной обработки раз в пол года минимум! У меня это забирает пол часа.
@Andy_Nekrasov4 жыл бұрын
Владимир максим да я к тому, что если ржа уже пошла - все, приговор. Только травить кислотой, цинковать, да и то.. но если с новья запылитьполости масляным туманом - точно хуже не будет
@dimashupenich4 жыл бұрын
Законы физики учитывать надо. Если капнуть и перевернуть металл то капля твоя и не растечется. Так что бред
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Dima Shupenich Проверим!
@aleksey68114 жыл бұрын
Вот иди и учи... Почитай про капилярный эффект для начала
@user-bk9iy2rl3y4 жыл бұрын
Было такое масло Эссо синтетическое в зелёной канистре (не знаю, почему сняли с производства), так вот оно само поднималось внутри по канистре и снаружи вытекало. Даже на полу было масляное пятно .
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Ответ Dima Shupenich тут kzbin.info/www/bejne/aHu8YYRrqbSVn6M
@user-hc8ib9cb9c4 жыл бұрын
Еще больше сгниет, под масляной пленкой будет конденсат и кирдык филенке.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Алексей Новиков :)))))) Молодец!!!))) Не удаляй свой комментарий, порадуй людей. ;)))
@aleksey68114 жыл бұрын
Дурачина, зачем пишешь если не знаешь?!
@user-hc8ib9cb9c4 жыл бұрын
@@aleksey6811 дурачок это ты и авто видел только на картинке.
@user-bk9iy2rl3y4 жыл бұрын
Если металл был сухой до обработки маслом, откуда под маслом конденсат возьмётся? Эх , теретики блин.
@user-hc8ib9cb9c4 жыл бұрын
@@user-bk9iy2rl3y ты знаешь откуда конденсат берется? От перепада температуры, в скрытых полостях, то бишь в порогах особенно.